橋梁承臺、墩身帽、墊石的施工方法

1、橋梁承臺、墩身帽、墊石施工方法技術(shù)交底開工前，對指揮部各部門和施工隊領導、技術(shù)負責人和管理人員進行技術(shù)交底，學習施工組織設計、設計圖紙等相關(guān)文件，澄清有關(guān)技術(shù)問題；施工隊根據(jù)交底內(nèi)容，對下屬班組作業(yè)人員現(xiàn)場詳細的進行技術(shù)交底，明確施工工序質(zhì)量控制要點，建立質(zhì)量管理辦法，明確質(zhì)量責任。施工依據(jù)：1、客運專線鐵路常用跨度簡支梁盆式橡膠支座安裝圖 2、支座版構(gòu)造及支座安裝示意圖一、二（僅適用于貴廣四通特大橋）測量放樣承臺施工前，施工單位技術(shù)人員聯(lián)系精測大隊放出墩位中心線，和各樁位中心線，設置護樁，將放樣結(jié)果報監(jiān)理工程師核查，經(jīng)監(jiān)理同意后方可進行下一步施工。承臺施工承臺基坑開挖采用機械開挖，開挖坡度采

2、用1：1.2，當開挖至離承臺底標高20cm時采用人工開挖，以免擾動原基?；娱_挖時在基坑頂四周地表設置截水溝防止地表滲水影響坑壁穩(wěn)定；在基坑四周設置護道，保證靜載（積土等）距坑壁不小于0.5m，動載（過往車輛等）距坑緣不小于1.0m，基坑周圍堆豎棄土高度不得超過1.5m。開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質(zhì)情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時，立即加固支護。基坑設置排水溝和集水井，及時清排水。鑿除樁頭預留混凝土至樁設計標高，灌注樁澆注完成14d后鑿除預留樁頭，采用風鉆配合人工鑿除，首先使用風鉆將樁頭清除至距設計樁頂1020cm的位置，然后手工鑿除至設計樁頂標高。待質(zhì)檢工程師檢測合格并

3、報請監(jiān)理工程師檢查批準后，澆墊層混凝土，進行承臺施工。鋼筋制安：鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。主筋采用閃光對焊，鋼筋綁扎完后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下一道工序。承臺鋼筋施工時，應注意以下幾點： 在承臺基底施工時，承臺測量放樣要準確。 布筋前，在承臺墊層底板上彈出承臺中心線、鋼筋骨架位置線，以及薄壁墩身鋼筋位置線或點。 利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承臺側(cè)面的保護層則利用同標號的混凝土墊塊來保證。承臺模板采用鋼模拼裝，模板表面涂脫模劑，根據(jù)基礎幾何尺寸進行拼裝，采用鋼管腳手架及對

4、拉螺栓等連接構(gòu)件進行加固。模板的安裝必須支撐牢固，拼縫嚴密，以保證澆注砼時不變形，不漏漿，墊好鋼筋的保護層?；炷练謱訚仓瑢雍窨刂圃?0cm?；炷敛捎没炷凉捃嚮蝽疟幂斔?，吊斗直接入模的澆筑方式。在每層混凝土澆筑過程中，及明采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過程中，混凝土內(nèi)外溫差過大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，立即進行養(yǎng)護。采用草簾對混凝土進行保溫、養(yǎng)護。承臺混凝土澆注完成24小時后，即要進行澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護的時間不少于7天。澆筑過程中設專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。達到規(guī)

5、定強度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行基坑的回填工作。墩身、墩帽及支承墊石施工方法1、墩臺模板安裝墩身模板安裝前首先在現(xiàn)場進行表面清理，用磨光機進行打磨，涂刷脫模劑；然后進行預拼裝，模板的各項偏差值在允許范圍內(nèi)時，將各片模板進行編號，并安照順序在倉內(nèi)進行安裝。安裝過程中要嚴格控制模板體型，并加固牢靠。、模板變形檢查使用前要對模板進行檢查，檢查項目包括表面平整度、表面光潔度、有無孔洞等；對于左、右圓弧模板還需檢查半徑，在半圓起點和終點拉一直線，檢查圓弧的半徑偏差，超過允許范圍的要進行修整。、表面清理用磨光機對面板進行打磨清理，對砼漿皮重點打磨，以提高砼外觀質(zhì)量。、涂刷脫模劑打磨

6、完成后刷脫模劑，脫模劑一般使用色拉油，涂刷要均勻，不留死角。涂刷前要把模板清理干凈，模板面要保持干燥，可以在模板前涂刷，條件不允許時也可以在模板安裝后進行安裝，涂刷時不宜過多，更不能有外流現(xiàn)象，以免色拉油流到砼面影響砼質(zhì)量。、墩身模板吊裝吊裝時要有專人指揮吊車，信號明確；先進行第一層模板的吊裝，每塊模板要根據(jù)其編號進行就位，不能混裝，就位后模板塊與塊之間、層與層之間連接時要貼雙面膠帶，這樣可以有效阻止?jié)仓^程中漏漿現(xiàn)象，膠帶邊緣要和模板邊緣平齊，不齊會出現(xiàn)錯臺或凹槽現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量。每一層模板全部連接后進行找平工作，即用水平儀對模板上端進行抄平，保證模板上端水平；抄平后進行模板點位檢查，與

7、設計體型無誤后進行加固，然后進行下一層模板的吊裝，吊裝要重復第一層模板的拼裝工序，以減少整體拼裝誤差。、墩身模板整體加固墩身模板全部拼裝后進行整體加固，根據(jù)測量所放點位進行吊線自檢，自檢無誤后通知測量隊進行復測，合格后進行整體加固，上端用纜風繩進行對拉。、墩帽模板吊裝吊裝時要充分考慮模板外側(cè)加固措施，先進行前后模板的吊裝，先進行平面模板的調(diào)裝，然后進行圓弧模板的調(diào)裝，就位后模板外側(cè)用斜撐進行加固，調(diào)整后與墩身模板進行連接固定；然后對左右側(cè)模板進行吊裝。模板連接過程中與墩身模板一樣要粘貼雙面膠帶，以防漏漿。、接縫處理模板塊與塊之間、層與層之間的接縫會影響砼的外觀質(zhì)量，要用原子灰進行抹平處理，原子

8、灰抹平后用磨光機或用砂紙進行打磨，然后刷膠模劑。2、頂帽及托盤(1) 頂帽及托盤施工采用在墩四周搭設碗扣式支架，模型采用大塊定型鋼模，用泵車灌筑混凝土。頂帽及托盤與墩身一次灌注成型。搭設支架：搭設支架前，對地基進行平整夯實，鋪墊20cm厚碎石墊層。有條件處可直接搭設在承臺頂面上。支架立柱間距90cm，用48mm鋼管斜向加固支撐。模板及鋼筋安裝：模型安裝采用汽車吊輔助作業(yè)，并與墩頂模型連接牢固。鋼筋在加工現(xiàn)場統(tǒng)一下料，汽車運到施工現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋焊接、綁扎牢固。埋設好預埋件并固定?；炷翝仓夯炷敛捎脧S制混凝土，混凝土運輸車運至墩位，泵車連續(xù)灌筑混凝土，采用插入式搗固器搗固密實。混凝土澆筑完

9、畢后灑水養(yǎng)護。（2）托盤（頂帽）施工工藝流程測量放線墩柱（托盤）砼頂面鑿毛清洗綁扎托盤（頂帽）鋼筋模型安裝就位報監(jiān)理工程師驗收灌注托盤砼養(yǎng)護墩臺。（3）墩臺帽施工質(zhì)量保證措施將基礎頂面沖洗干凈，鑿除混凝土基礎表面浮漿，整修連接鋼筋。檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，在灌注混凝土過程中不發(fā)生任何松動。墩臺模型采用大塊定型鋼模，模型由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，模型表面光潔度，接口縫隙嚴密，不漏漿，滿足設計及有關(guān)規(guī)范要求。墩臺混凝土配合比、坍落度、和易性符合規(guī)范要求。成型混凝土表面達到清水混凝土要求。（4）支撐墊石施工工藝在墩身墩帽澆筑完成后進行墊石的立

10、模及澆筑，墊石模板為預置模板，墊石頂部的孔洞用拔管進行預留，由于墊石澆筑放量較小，建議采用0.5m混凝土罐進行澆筑，吊車配合澆筑。3、鋼筋綁扎（1）墩帽鋼筋安裝墩帽鋼筋提前在后方綁扎，拖車運至現(xiàn)場，整體吊裝入倉；吊裝前要檢查拖車拉運過程中是否變形，并及時修復，同時在墩身鋼筋上安裝架立筋，與墩身鋼筋要焊接牢固；最后進行吊裝入倉工作，吊裝過程中要密切注意保護層的大小是否合適，并及時調(diào)整。（2）墊石鋼筋安裝墩帽鋼筋吊裝完成后，進行墊石鋼筋安裝。（3）墩帽預埋件埋設墩帽預埋包括墩帽接地鋼筋、沉降觀測標、接地端子、滴水槽、吊籃及橡膠支座預留螺栓孔，按照圖紙要求進行預埋并加固牢靠。（4）墩身預埋件埋設墩身預埋包括墩身接地鋼筋、沉降觀測標、接地端子和滴水槽，按照圖紙要求進行預埋并加固牢靠。4、混凝土澆筑澆筑前，對支