八噸叉車加裝液壓油散熱器-共32頁課件

1、八噸叉車加裝液壓油散熱器運輸公司修理車間修理二班QC小組發(fā)表人：2019年10月一、課題簡介 運輸公司修理車間修理二班，承擔(dān)著工藝車隊八噸叉車的大、中、小修任務(wù)。八噸叉車是工藝車隊的關(guān)鍵設(shè)備，運用周期長、頻率高，存在液壓油溫過高，壓力不正常現(xiàn)象，導(dǎo)致液力變矩器等設(shè)備故障頻發(fā)，影響生產(chǎn)。為此，我們成立QC小組，針對如何降低液壓油溫度，運用QC方法展開技術(shù)攻關(guān)。序號姓名性別年齡文化程度QC職務(wù)小組分工1王 民男40大專組長全面負責(zé)2甘延文男38高中副組長組織協(xié)調(diào)3馮連第男45高中組員數(shù)據(jù)整理4閆 波男36高中組員工藝監(jiān)督5趙文武男56大專組員技術(shù)制作6陳文生男41大專組員流程指導(dǎo)7趙 磊男24大學(xué)

2、組員整理發(fā)表小組名稱中國鋁業(yè)蘭州分公司運輸公司修理二班QC小組課題名稱八噸叉車加裝液壓油散熱器小組登記號LZQC2019001成立時間2019年1月1日課題活動時間2008年1月2008年12月類型問題解決型二、小組概況三、活動計劃計劃時間實際時間四、課題選擇配件價格較貴公司要求降本增效設(shè)備修理難度大 延長八噸叉車大修期-加裝散熱器車輛使用環(huán)境差車輛維修難度大、成本高五、現(xiàn)狀調(diào)查生產(chǎn)單位共有8噸叉車20臺平均每臺車年均修理3次2019全年共承修八噸叉車64臺次八噸叉車備件消耗統(tǒng)計表（2019.6.19維修材料單統(tǒng)計）物料名稱計量單位數(shù)量單價金額變矩器生鐵齒環(huán)EA1280280變矩器修理包TAO

3、1360360進油閥EA1380380出油閥EA1380380聯(lián)軸器EA1150150連接盤EA1580580改造前每臺叉車大修變矩器費用約5650元,加之相應(yīng)的維修工時費，總費用達6000。物料名稱計量單位數(shù)量單價金額變矩器內(nèi)隔環(huán)EA12727液力變矩器擋圈EA11010變矩器止動墊片EA11010變矩器輸出軸EA1380380變矩器密封件EA1360360液力變矩器驅(qū)動油泵主動齒輪EA1380380齒輪泵CBE -E90ATAI119801980變矩器隔板A847.19B.00EA1380380合計5657設(shè)法降低變矩器維修率是關(guān)鍵。六、活動目標(biāo)（一）、目標(biāo)值確定 按照分公司提出的“降本增

4、效”的指示要求，小組成員根據(jù)八噸叉車的日常運行情況，經(jīng)過詳細的分析論證，確定了本次活動的目標(biāo)，即：通過改進散熱系統(tǒng)，加裝散熱器，減少八噸叉車變矩器的大修次數(shù)，由改進前的年均三次減少到現(xiàn)在年均一次。年維修成本從改進前的 元，減少到改進后的 元。180005000（二）、可行性分析可行性分析小組人員均為各崗位骨干,有較豐富的工作經(jīng)驗及專業(yè)知識, 接受過系統(tǒng)的質(zhì)量管理知識培訓(xùn)。小組成員曾多次參加QC活動和技術(shù)攻關(guān)，積累了豐富經(jīng)驗，且有很多卻實可行的技術(shù)措施.八噸叉車是生產(chǎn)運行的重要設(shè)備，現(xiàn)場迫切需要能降低車輛故障率的技術(shù)改進措施。七、原因分析人員設(shè)備環(huán)境方法材料液壓油溫高散熱系統(tǒng)效率低維修過程把關(guān)不

5、嚴原車輛技術(shù)設(shè)計不合理作業(yè)環(huán)境溫度高 車輛操作方法不當(dāng)液壓油不匹配惡劣環(huán)境維修人員技術(shù)不熟練技術(shù)培訓(xùn)不到位車輛維護保養(yǎng)不到位八、要因分析確認現(xiàn) 狀修理車間共有修理工、檢驗員40人標(biāo) 準(zhǔn)依據(jù)汽車修理技術(shù)規(guī)程、8T叉車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行操作。驗證方法查詢相關(guān)培訓(xùn)記錄、技能資格證書，考察現(xiàn)場操作是否規(guī)范。驗證結(jié)果每年定期對修理工、檢驗員進行技術(shù)培訓(xùn)，按國家規(guī)定對從業(yè)人員進行資格鑒定，均取得了相應(yīng)技能等級證書，能夠按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進行操作。 維修人員操作不熟練 液力變矩器安裝在叉車發(fā)動機和變速箱之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞和改變轉(zhuǎn)矩、變速及離合的作用。 叉車起步前，變矩器油泵輪隨發(fā)動機曲軸一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)泵

6、輪轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時，油液在泵輪葉片的帶動下沖擊渦輪葉片帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，而渦輪又與變速器相連，變速器帶動叉車行走。由于八噸叉車作業(yè)在高溫現(xiàn)場，液壓油溫度高于正常使用溫度，會帶來如下不利影響。原車輛技術(shù)設(shè)計不合理油液高溫帶來的不利影響變矩器內(nèi)阻力增大，加速機件磨損變矩器內(nèi)渦輪與泵輪間隙增大,輸出功率下降油溫過高會使管路油壓過高，造成油封漏油帶來安全隱患。 因此如何降低液壓油溫，如何提高散熱系統(tǒng)的工作效率，已成為亟需解決的問題。車輛維護保養(yǎng)不到位 經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，叉車操作人員現(xiàn)場作業(yè)未能嚴格按照叉車保養(yǎng)操作規(guī)程進行，是造成液壓系統(tǒng)故障的主要原因。維修過程把關(guān)不嚴標(biāo)準(zhǔn)專人專檢，維修前、維修中、維修后“

7、三檢”調(diào)查論證經(jīng)過對修理二班八噸叉車維修一天跟隨調(diào)查，修理及檢驗流程按照修理工操作規(guī)程、檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行。結(jié)論維修過程操作得當(dāng)、檢驗無紕漏 作業(yè)環(huán)境溫度高 電解車間生產(chǎn)環(huán)境具有高溫高粉塵特點，對叉車性能有不同程度的損害。但現(xiàn)有生產(chǎn)流程的技術(shù)條件無法根本解除這些問題，屬于不可控因素。因此在此次分析中不列入要因。車輛操作方法不當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)高溫環(huán)境下液壓油溫度超100須及時停車降溫調(diào)查論證 經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場高溫作業(yè)時液壓油溫度超100，未按要求停車降溫現(xiàn)象普遍存在。結(jié)論 未落實操作指導(dǎo)書要求，車輛長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)是造成車輛損害的又一重要原因。我怕熱液壓油不匹配惡劣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 液壓油粘溫性能良好；溫度高，選用

8、粘度較大的液壓油液調(diào)查方法 查詢油料領(lǐng)料單、對照8T叉車使用說明書考察油料使用是否合理調(diào)查論證 現(xiàn)使用液壓油牌號為68G、100、150，粘度較高，適合高溫條件下使用結(jié)論液壓油選用依照車輛運用狀況，已選用最高牌號，無提高空間通過對以上因素的驗證和評定,我們確定了三個主要因素：原車輛技術(shù)設(shè)計不合理車輛維護保養(yǎng)不到位車輛操作方法不當(dāng)問題找到了九、對策制訂表序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點日期負責(zé)人原車輛技術(shù)設(shè)計不合理設(shè)備改造增強散熱系統(tǒng)功能減少因油溫高引起的相關(guān)故障1.加裝油箱散熱器2.調(diào)整變矩器內(nèi)泵輪渦輪間間隙修理車間2019.3王民車輛維護保養(yǎng)不到位增強設(shè)備保養(yǎng)力度貫徹落實車輛維護保養(yǎng)制度1.油封損壞

9、及時更換2.油液過少及時添加修理車間2019.3王民車輛操作方法不當(dāng)勤提醒勤督促降低違章操作率50%70%配合工藝車隊制訂高溫現(xiàn)場作業(yè)操作與維護保養(yǎng)規(guī)程并督促落實工藝車隊2019.3趙文武十、實施對策對策實施 1、改進原車散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，增強散熱功能 根據(jù)八噸叉車的使用現(xiàn)狀，小組成員經(jīng)過詳細的論證分析，提出了具體改進方案。 即在發(fā)動機散熱水箱前新安裝一個油箱式散熱器，并在變矩器和散熱器之間增加兩根相應(yīng)的液壓油管，使得變矩器內(nèi)的液壓油液流經(jīng)變矩器、原散熱裝置、和新添加的油箱散熱器，形成散熱大循環(huán)，增強了散熱效果。改進效果改造前變矩器經(jīng)常因油溫高造成機件損壞加裝油箱散熱器后散熱效果明顯改善油箱式散熱

10、器 變速箱 變矩器 發(fā)動機 原散熱器(水箱下) 小循環(huán)大循環(huán)改造后叉車散熱系統(tǒng)示意圖對策實施 2、強化車輛維護保養(yǎng) 針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)維護保養(yǎng)方面的問題，督促車輛使用單位對設(shè)備及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即修理。強化了車輛保養(yǎng)力度。更換油封過程換好的油封配合工藝車隊制訂高溫現(xiàn)場作業(yè)規(guī)程并督促落實關(guān)鍵落實點： 在操作過程中液壓油溫超過100時，溫度傳感器報警，此時操作人員應(yīng)當(dāng)及時停車，將車輛帶入正常環(huán)境進行降溫冷卻。對策實施 3、督促、提醒叉車使用單位合理操作超溫后及時冷卻，這可是關(guān)鍵哦！十一.效果檢查 經(jīng)采取各項措施后，能否達到預(yù)期的目標(biāo)，小組成員對2019年的八噸叉車維修成本和2019年進行了對比,如下

11、表所示時間維修次數(shù)維修成本維修費用201936000180002019150005000經(jīng)濟效益維修次數(shù)減少: 通過一系列技術(shù)改進措施的實施及管理方式的完善, 八噸叉車年均維修次數(shù)由活動前的3.2次降低到活動后年均1次,效果顯著.單次維修成本降低: 由于改善了叉車的散熱系統(tǒng)及運用方式,高溫液壓油對變矩器造成的損害程度已大大減小,維修項目也隨之減少,由此降低了單次維修成本.由活動前平均6000元降低到平均5000元。總維修成本降低:2019年叉車維修64臺次,按平均維修成本5700元計算,全年維修費用364800.2019年預(yù)計維修20臺次左右,按改進后的成本5000元計算,全年費用100000.364800-100000=264800元帶來直接經(jīng)濟效益264800元. 無形效益:通過開展攻關(guān)活動，小組成員在分析問題能力、解決問題能力、團體協(xié)作精神、QC方法運用以及品質(zhì)改進意識等諸多方面都有了相應(yīng)的提高。分析問題能力品質(zhì)改進意識QC方法運用解決問題能力團體協(xié)作精神十二.鞏固措施1. 將八噸叉車變矩器、變速器油溫過高的控制分析 納入班組技術(shù)革新計劃2. 維修操作過程嚴把修理質(zhì)量關(guān)，把好檢驗關(guān)3.