變速器裝配基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)ppt課件

1、變速器裝配工藝根底知識(shí) 寶達(dá)廠.一. 變速器簡(jiǎn)介變速器(Transmission)作為汽車重要的組成部分，是承當(dāng)放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，配合引擎功扭特性，實(shí)現(xiàn)理想動(dòng)力傳送，從而順應(yīng)各種路況實(shí)現(xiàn)汽車行駛的主要安裝。變速器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后部，可使汽車前進(jìn)和后退。它有一空擋位置，在此位置上，發(fā)動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但不傳送動(dòng)力至驅(qū)動(dòng)輪。因此雖然在汽車位于空檔位置時(shí)有動(dòng)力輸入至變速器，但由于驅(qū)動(dòng)齒輪未與輸出軸結(jié)合，故變速器無動(dòng)力輸出.桑塔納330變速箱.二.桑塔納五檔變速器的傳動(dòng)原理當(dāng)掛上某一檔位時(shí)，動(dòng)力由輸入軸傳入變速器，經(jīng)過相嚙合的齒輪副將動(dòng)力由輸出軸傳至主減速器，在變速器中實(shí)現(xiàn)了變速、變扭的作用.三.變速器的動(dòng)力流線

2、空檔的動(dòng)力流線 空檔時(shí)，三四檔同步器、一二檔同步器、五檔同步器均未與任何齒輪接合，從動(dòng)軸無動(dòng)力傳出。.一檔的動(dòng)力流線在一檔位置，如圖，動(dòng)力經(jīng)過自動(dòng)軸流入變速器，一二檔同步器接合套與一檔齒輪上的接合檔齒接合，將齒輪鎖定在從動(dòng)軸上，來自自動(dòng)軸的動(dòng)力經(jīng)過主、被動(dòng)一檔齒輪。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)同步器接合套，同步器接合套轉(zhuǎn)動(dòng)花鍵轂和從動(dòng)軸，輸出動(dòng)力，此時(shí)一切齒輪經(jīng)過滾針軸承均空轉(zhuǎn)。.五檔超速檔的動(dòng)力流線 五檔位置，如圖，五檔同步器接合套移位與五檔齒輪的接合檔齒接合。自動(dòng)軸上的動(dòng)力傳五檔齒輪，動(dòng)力經(jīng)過五檔同步器接合套和花鍵轂傳至從動(dòng)軸五檔齒輪輸出，由此以較高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。 .倒檔的動(dòng)力流線 在倒檔位置，倒檔換檔撥叉滑動(dòng)

3、倒檔齒輪與自動(dòng)軸上的倒檔齒和從動(dòng)軸一二檔同步器齒套嚙合，倒檔齒輪使同步器齒套旋轉(zhuǎn)，同步器齒套帶動(dòng)花鍵轂，從而輸出動(dòng)力。.四、差速器差速器可在汽車拐彎時(shí)或在任何改動(dòng)方向時(shí)使左右驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。 .組成：差速器殼半軸齒輪行星齒輪軸行星齒輪齒圈.半軸齒輪差速器齒輪.行星齒輪.行星齒輪軸.差速器殼.差速器總成 .第一章 裝配的根底知識(shí).第一節(jié) 裝配任務(wù)的重要性什么叫裝配？ 在機(jī)械加工的企業(yè)中，按機(jī)械技術(shù)要求，將假設(shè)干零件組合成部件，將零件和部件組合成機(jī)械安裝的過程，稱之為裝配。裝配任務(wù)是任何機(jī)械加工企業(yè)產(chǎn)品制造過程中的最后一道工序，對(duì)產(chǎn)質(zhì)量量起著重要的決議性作用.第二節(jié) 裝配的根本過程零件是機(jī)

4、械制造業(yè)中的最小制造單元。一個(gè)螺栓、一只墊片部件是兩個(gè)或兩個(gè)以上零件結(jié)合成為機(jī)械的一部分.裝配過程部件裝配總裝配.裝配工藝的過程預(yù)備階段熟習(xí)產(chǎn)品裝配圖、工藝文件和技術(shù)要求確定裝配的方法、順序和工具對(duì)零件進(jìn)展清洗對(duì)有些零件還需進(jìn)展必要的檢測(cè)、修配等任務(wù).裝配階段部件裝配總裝配調(diào)整、檢驗(yàn)和試車階段調(diào)整是指裝配中，裝配后調(diào)理零件，組件或機(jī)構(gòu)的相互位置、配合間隙，結(jié)合松緊等。精度檢驗(yàn)包括幾何精度檢驗(yàn)和任務(wù)精度檢驗(yàn)。臺(tái)架試車.包裝目的：為了美觀，防銹和便于運(yùn)輸方法：噴吐外表臘膜條形碼的合格證.第三節(jié) 裝配任務(wù)的普通組織方式單件消費(fèi)：?jiǎn)蝹€(gè)地制造不同構(gòu)造的產(chǎn)品，并很少反復(fù)，甚至完全不反復(fù)。大量消費(fèi)：產(chǎn)品的制

5、造數(shù)量很大，每個(gè)任務(wù)地點(diǎn)經(jīng)常地反復(fù)完成某一工序，并且有嚴(yán)厲的節(jié)拍性。汽車行業(yè)的裝配普通都屬于此類。.第四節(jié) 裝配工藝規(guī)程及裝配工藝的劃分 裝配工藝規(guī)程是按設(shè)計(jì)規(guī)定裝配全部部件的整個(gè)產(chǎn)品的工藝過程以及所運(yùn)用的設(shè)備、工夾具和方法的技術(shù)文件。通常是按工序和工步的順序編制的。 .裝配單元和裝配單元系統(tǒng)圖裝配單元：可以獨(dú)立進(jìn)展裝配的部件裝配基準(zhǔn)件：最先進(jìn)入裝配的零件，它可以是一個(gè)零件也可以是低一級(jí)的裝配單元。裝配單元系統(tǒng)圖：表示產(chǎn)品裝配單元的劃分及其裝配順序的圖. 從動(dòng)軸總成 .從動(dòng)軸總成裝配表示圖.裝配單元系統(tǒng)圖.裝配工藝規(guī)程的規(guī)定制定裝配工藝規(guī)程的根本原那么全面保證裝配質(zhì)量合理安排裝配工序，盡量減少

6、裝配任務(wù)量，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝配效率，縮短裝配周期。盡能夠地減少占據(jù)車間的消費(fèi)面積。制定裝配工藝所需原始資料產(chǎn)品的總裝配圖和部件裝配圖、零件明細(xì)表等。產(chǎn)品的驗(yàn)收或檢查技術(shù)條件，包括實(shí)驗(yàn)任務(wù)的內(nèi)容和方法。產(chǎn)品消費(fèi)規(guī)?！，F(xiàn)有的工藝配備、車間面積，工人技術(shù)程度以及時(shí)間定額規(guī)范等。.制定裝配工藝規(guī)程的方法和步驟研討產(chǎn)品裝配圖及裝配技術(shù)要求。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展構(gòu)造尺寸分析，根據(jù)裝配精度進(jìn)展尺寸鏈分析計(jì)算，以確定到達(dá)裝配精度的方法。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展構(gòu)造工藝性分析，將產(chǎn)品分解成獨(dú)立裝配的部件和分部件。確定裝配組織方式確定各類零件或部件的裝配順序。將裝配工藝過程劃分為假設(shè)干裝配工序，并確定各個(gè)工序內(nèi)容，所需設(shè)備，工裝夾具

7、及各種輔助等。制定裝配工藝卡片.第五節(jié) 裝配前的其它必要任務(wù)裝配零件的清洗清洗的方法常用清洗液：工業(yè)汽油煤油和柴油化學(xué)清洗劑機(jī)械油酒精.裝配前的清理裝配前零件的清理設(shè)備工具的消理裝配輔具的清理產(chǎn)品氣密性實(shí)驗(yàn).第六節(jié) 裝配檢驗(yàn)裝配后的檢驗(yàn)在整個(gè)裝配過程中的重要一環(huán)，在普通的工種劃分中均列入裝配的任務(wù)范疇。任何機(jī)械產(chǎn)品的裝配完成，都必不可少地規(guī)定有裝配檢驗(yàn)試車的技術(shù)規(guī)范，只需經(jīng)過檢驗(yàn)的產(chǎn)品才干最終斷定產(chǎn)品的合格與否 。.桑車的檢驗(yàn)過程上臺(tái)架前檢驗(yàn)：箱體上必需有氣密實(shí)驗(yàn)合格的紫色標(biāo)志。外觀上應(yīng)無錯(cuò)漏裝零件。裝配日期，產(chǎn)品代號(hào)之鋼印及消費(fèi)流水號(hào)。外觀任何部位完好無缺損。輸出突緣手轉(zhuǎn)靈敏，并有工藝規(guī)定范

8、圍內(nèi)的軸向竄動(dòng)間隙。.校驗(yàn)前檢驗(yàn)：箱體定位孔定位正確。箱體被可靠夾持固定。輸入輸出結(jié)合部位可靠銜接。油溫符合校驗(yàn)規(guī)范605。注油量符合規(guī)定013為2L0.1L，014為1.7L0.1L。.臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)檔位轉(zhuǎn)速(r/min)相應(yīng)時(shí)速（km/h)負(fù)載（N.m)正反校驗(yàn)時(shí)間（s)013014013014013014013014R(倒）23002300303019.619.639.244I32003200252519.619.639.2各6各6II33003300505039.239.2各8各8III35003500757539.239.2各12各12IV3600360011010039.239.2各

9、18各18V370013539.2各22.檢驗(yàn)順序：選檔、換檔靈敏自若，退檔有力，各檔位無耗滯、卡軋等任何障限手感。按倒檔，低檔位至高檔位順序檢驗(yàn)。倒檔掛檔，倒支指示燈亮，退出倒檔燈熄。各順序檔位運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，聲音柔和，無雜聲、節(jié)聲、節(jié)拍聲，敲撞擊聲，尖叫嘯叫聲等異常聲響。掛檔后松開換檔桿，各檔位無跳檔退回空檔景象。輸出里程表從動(dòng)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。各檔位的轉(zhuǎn)速，路碼數(shù)，負(fù)載值在儀表上的顯示值均應(yīng)與給定值相符。.臺(tái)架試車畢后的檢驗(yàn)：抽清運(yùn)轉(zhuǎn)前的注油，井加注新油，油量檢查符合規(guī)定。100檢測(cè)復(fù)擰放油塞，到達(dá)規(guī)定之2231Nm。100對(duì)邊接發(fā)動(dòng)機(jī)之輸入軸花鍵進(jìn)展退磁，并噴上或涂上二硫化鉬脂。合格品打上檢驗(yàn)

10、鋼印代號(hào)。外露銜接安裝部位全部用鋁包裹及用防護(hù)套套起噴防護(hù)臘膜。置入專那么保送箱內(nèi)。 .第三章 裝配銜接.裝配尺寸鏈 定義 B1軸的軸向尺寸 B2軸承厚度 B3齒輪厚度 B卡簧.第一節(jié) 裝配銜接的種類根本銜接：固定銜接：在零件之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)?；顒?dòng)銜接：零件相互之間在任務(wù)中可按設(shè)計(jì)的要求作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 按銜接性質(zhì)：可裝配的銜接為：在裝配時(shí)不致?lián)p傷其銜接件。不可裝配的銜接為：在裝配時(shí)，銜接件需求遭到損壞，方可裝配。.銜接的種類及性質(zhì)固定連接活動(dòng)連接可拆卸不可拆卸的可拆卸的不可拆卸的鉚接螺紋連接焊接任何活動(dòng)連接的鍵連接爪合軸與滑動(dòng)軸承鉚合頭楔連接膠合柱塞與套筒等滾動(dòng)軸承等銷連接等熱壓等.第二節(jié) 裝配

11、銜接時(shí)到達(dá)配合要求的方法 修配法裝配 選配法裝配 直接選配法分組選配法完全互換法裝配調(diào)整法裝配.第三節(jié) 裝配的固定銜接 裝配的銜接能否結(jié)實(shí)，直接影響到裝配的質(zhì)量，和所裝配產(chǎn)品的壽命和平安性，特別是汽車行業(yè)的各類產(chǎn)品。 .螺紋銜接的裝配螺紋銜接是最廣泛運(yùn)用于機(jī)械中的一種緊固方法，它作為可裝配的固定銜接，有構(gòu)造簡(jiǎn)單，銜接可靠，拆裝方便和易于大量消費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。螺紋銜接分為普通螺紋銜接和特殊螺紋銜接兩大類。由螺栓、雙頭螺柱或螺釘構(gòu)成的銜接稱為普通螺紋銜接。除此以外的螺紋銜接稱為特殊螺紋銜接。.螺紋銜接裝配技術(shù)要求保證有一定的擰緊轉(zhuǎn)矩，螺紋銜接為到達(dá)銜接可靠和緊固的目的，要求紋牙間有一定摩擦力矩，所以螺紋

12、銜接裝配時(shí)應(yīng)有一定的擰緊轉(zhuǎn)矩，紋牙間產(chǎn)生足夠的預(yù)緊力。 普通緊固螺紋銜接，無預(yù)緊力要求。 .規(guī)定預(yù)緊力的螺紋銜接，常用控制轉(zhuǎn)矩法控制轉(zhuǎn)角法(或稱扭角法) 螺紋屈服點(diǎn)控制法(或稱控制螺栓伸長(zhǎng)法).控制擰緊轉(zhuǎn)矩的測(cè)力扳手 .防松安裝附加摩擦力防松鎖緊螺母(雙螺母)防松 彈簧墊圈防松 機(jī)械方法防松開口銷與帶槽螺母的防松 止動(dòng)墊圈防松 串聯(lián)鋼絲防松 螺母變形防松 .雙頭螺柱的裝配要點(diǎn) 保證雙頭螺柱與機(jī)體螺紋的配合有足夠的緊固性，保證在裝拆螺母的過程中，無任何松動(dòng)景象。 雙頭螺柱的軸心線必需與機(jī)體外表垂直。裝配時(shí)，可用直角尺進(jìn)展檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)較小的偏斜時(shí)，可用絲錐校正螺孔后再裝配，或?qū)⒀b入的雙頭螺柱正至平

13、直。偏斜較大時(shí)，不得強(qiáng)行校正，以免影響銜接的可靠性。裝入雙頭螺柱時(shí)，必需用油光滑，以免旋入時(shí)產(chǎn)生咬住景象，便于以后裝配。 .擰緊雙頭螺柱的方法 用兩個(gè)螺母擰緊 長(zhǎng)螺母擰緊 公用工具擰緊 .螺母和螺釘?shù)难b配要點(diǎn) 除了要按一定的擰緊力矩來擰緊以外，還應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：螺桿不產(chǎn)生彎曲變形：螺釘頭部、螺母底面應(yīng)與銜接件接觸良好。被銜接件應(yīng)均勻受壓，相互嚴(yán)密貼合，銜接結(jié)實(shí)。成組螺栓或螺母擰緊時(shí)，應(yīng)根據(jù)被銜接件外形，螺栓的分布情況，按一定的順序逐次擰緊螺母 。銜接件在任務(wù)中有振動(dòng)或沖擊時(shí)，為了防止螺釘或螺母松動(dòng)，必需有可靠的防松安裝 。. 裝配螺釘、螺母時(shí)，還應(yīng)該留意以下要點(diǎn)：必需按一定的擰緊力矩來擰緊，盡

14、量采用專門的裝配工具 扳手長(zhǎng)度的參考選擇表 單位mm 螺紋直徑6810121416182022243036扳手長(zhǎng)度100125140170210240270270270300330400.扭力扳手.裝配時(shí)螺孔損壞時(shí)的補(bǔ)救方法 ：在不影響產(chǎn)品運(yùn)用的前提下，用絲套的方法進(jìn)展補(bǔ)救厭氧密封膠在螺紋裝配中的運(yùn)用 .鍵銜接的裝配鍵是用來銜接軸和軸上零件，主要用于周向固定以傳送扭矩的一種機(jī)械零件。如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器等在軸上，固定大多用鍵銜接。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、任務(wù)可靠、裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，因此獲得廣泛運(yùn)用。主要有松鍵、緊鍵和花鍵.松鍵的特點(diǎn)：鍵的側(cè)面來傳送扭矩，只能對(duì)軸上零件作周向固定，不能接受軸向力。 .緊鍵

15、銜接主要指楔鍵銜接楔鍵銜接分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種 。緊鍵銜接還能軸向固定零件和傳送一方向軸向力。 .花鍵銜接是由軸和轂孔上的多個(gè)鍵齒組成 ?；ㄦI銜接只需承載才干高，傳送扭矩大，同軸度和導(dǎo)向性好，對(duì)軸強(qiáng)度消弱小。適用于載荷大和同軸度要求較高銜接中。但制造本錢高，在機(jī)床和汽車中運(yùn)用廣泛。 .外花鍵.內(nèi)花鍵.矩形花鍵的構(gòu)造特點(diǎn) 花鍵要素 (Z D d b)花鍵的定心方式 (D d b)花鍵的配合 花鍵銜接的標(biāo)注.裝配圖上花鍵銜接.零件圖上，內(nèi)、外花鍵標(biāo)注例如 8d48H12x42H7x8D9 表示8齒、內(nèi)徑定心，外徑為48H12，鍵寬為8D9的內(nèi)花鍵。例如 16d60b12X52b7 X 5f9

16、 表示 16齒，齒側(cè)定心，外徑為60b12 .花鍵銜接的裝配要點(diǎn)靜銜接花鍵裝配 套件應(yīng)在花鍵軸上固定，故有少量過盈，裝配時(shí)可用銅棒悄然打入。但不得過緊，要防止拉傷配合外表。假設(shè)過盈較大，那么應(yīng)將套件加熱(80120oC)后進(jìn)展裝配。 動(dòng)銜接花鍵裝配 套件在花鍵軸上可以自在滑動(dòng)，沒有陰滯景象。但也不能過松，用手?jǐn)[動(dòng)套件時(shí)，不應(yīng)覺得有明顯的周向間隙。.銷銜接的裝配 銷銜接在機(jī)械中主要作用是定位、銜接或鎖下零件平安安裝中的過載剪斷元件 .圓柱銷的裝配 圓柱銷普通依托過盈固定在孔中，用以定位和銜接。對(duì)銷孔尺寸、外形、外表粗糙度要求較高，所以銷孔在裝配前需鉸削。同時(shí)，被銜接件的兩孔應(yīng)同時(shí)鉆、鉸，并使孔壁

17、外表粗糙度Ra值低于1.6um，以保證銜接質(zhì)量。在裝配時(shí)，應(yīng)在銷子外表涂機(jī)油，用銅棒悄然打入。圓柱銷不宜多次裝拆，否那么會(huì)降低定位精度和銜接的緊固。.圓錐銷的裝配 圓錐銷裝配時(shí)，兩銜接的銷孔也應(yīng)一同鉆、鉸。鉆孔時(shí)按圓錐銷小頭直徑選用鉆頭(圓錐銷以小頭直徑和長(zhǎng)度表示規(guī)格)，用1：50錐度的鉸刀鉸孔。鉸孔時(shí)，用試裝法控制孔徑。以圓錐銷自在地插入全長(zhǎng)的8085為宜。 .過盈銜接的裝配 過盈銜接是依托包容件(孔)和被包容件(軸)配合后的過盈值到達(dá)緊固銜接的。 特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、同軸度高、承載才干強(qiáng)，能接受變載和沖擊力，同時(shí)可防止由于采用鍵銜接需切削鍵槽而減弱零件強(qiáng)度。 .過盈銜接裝配技術(shù)要求： 足夠、準(zhǔn)

18、確的過盈值 配合外表應(yīng)具有較小的外表粗糙度值配件應(yīng)有較高的形位精度裝配前，配合外表應(yīng)涂油裝配時(shí)，壓入過程應(yīng)延續(xù)，速度穩(wěn)定不宜太快細(xì)長(zhǎng)件或薄壁件需留意檢查過盈量和形位偏向.過盈銜接的裝配方法圓柱面過盈銜接裝配 ：壓入法 手工、設(shè)備熱脹配合法 冷縮配合法 .圓錐面過盈銜接裝配 ：螺母壓緊圓錐面地盈銜接 液壓裝拆圓錐面過盈銜接 .第四章 常用的構(gòu)造裝配傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配常用的傳動(dòng)有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)、滾動(dòng)摩擦傳動(dòng)等。 .齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及裝配齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配技術(shù)要求 ：齒輪孔與軸的配合要適當(dāng) 保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙 保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置 .圓

19、柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 圓柱齒輪裝配普通分兩步進(jìn)展：先把齒輪裝在軸上，再把齒輪部件裝入箱體。 齒輪與軸的裝配 .將齒輪軸 裝入箱體 裝前對(duì)箱體檢查 普通作如下檢查：孔距 . 孔系(軸系)平行度檢驗(yàn) 軸線與基面間隔尺寸精度和平行度檢驗(yàn) 孔中心線與端面垂直度檢驗(yàn). 孔中心線同軸度檢驗(yàn) .檢驗(yàn)齒側(cè)間隙：壓鉛絲檢驗(yàn)法百分表檢驗(yàn)法.接觸精度的檢驗(yàn).圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配 裝配圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序和裝配圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序類似。箱體檢驗(yàn)齒輪軸向位置的檢驗(yàn).軸和軸組的裝配 軸承種類很多，按任務(wù)元件間摩擦性質(zhì)分，有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承；按接受載荷的方向分，有向心軸承(接受徑向力)、推力軸承(接受軸向力)、向心

20、推力軸承(同時(shí)接受徑向力和軸向力)等。 .整體式向心滑動(dòng)軸承的裝配 ：壓入軸套 軸套定位 修整軸套孔 軸套的檢驗(yàn) .滾動(dòng)軸承的裝配和裝配裝配前的預(yù)備任務(wù)裝配方法應(yīng)根據(jù)軸承構(gòu)造、尺寸大小及軸承部件的配合性質(zhì)來確定。 .滾動(dòng)軸承的預(yù)緊.第五節(jié) 密封件裝配密封件裝配的功能密封件的功能是阻止泄露，或使走漏量符合設(shè)計(jì)要求。合理的裝配工藝和方法，可以保證密封件的可靠性并延伸運(yùn)用壽命。.第五節(jié) 密封件裝配1、密封墊片裝配普通密封外徑應(yīng)比密封面外徑稍小，而墊片內(nèi)徑應(yīng)比密封面內(nèi)徑稍大，以免墊片壓緊后變形伸長(zhǎng)。安裝墊片部位和墊片外表不得劃傷和損壞安裝墊片部位和墊片應(yīng)清理干凈墊片周圍的緊固螺栓應(yīng)按對(duì)稱循環(huán)方式，分次

21、擰緊到規(guī)定力矩。裝在光滑面處的管道密封墊片，尤其是金屬墊片，應(yīng)留意保證與管道內(nèi)徑同心。窄的金屬包芯墊片，在結(jié)合面上設(shè)置凹窩。凹窩中的墊片可防止擰緊時(shí)芯料受壓而使墊片損壞。.第五節(jié) 密封件裝配2、密封膠的施膠與裝配密封膠是一種新型密封資料，將其涂覆在結(jié)合面之間，并施加一定的結(jié)合力后，可堵塞泄露縫隙。液態(tài)密封膠：粘稠液體，呈膏狀，顏色多種厭氧膠：在空氣中堅(jiān)持穩(wěn)定的液態(tài)，當(dāng)與空氣隔離后，在金屬離子的催化作用下固化，構(gòu)成具有粘接和密封功能的膠膜。.第五節(jié) 密封件裝配2、密封膠的施膠與裝配本卷須知：去除結(jié)合面的銹跡、油污，清洗干凈。提高結(jié)合面間外表粗糙度運(yùn)用適宜的工具涂膠，涂布均勻。裝配時(shí)不能錯(cuò)動(dòng)結(jié)合面。含溶劑的密封膠，應(yīng)待溶劑適當(dāng)揮發(fā)后再進(jìn)展裝配緊固。涂膠量要適當(dāng)，裝配后檢查并去除多余的密封膠.第五節(jié) 密封件裝配3、O形橡膠密封圈裝配應(yīng)保證往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸和孔有較好的同軸度，使圓周上的間隙均勻一致。裝配過程中，防止O形橡膠密封圈擦傷、刮傷裝入孔口或軸端時(shí)，