單元1__認(rèn)識(shí)公路CAD

1、公路工程CAD（多學(xué)時(shí)）一單元 認(rèn)識(shí)公路CAD1單元一. 認(rèn)識(shí)公路工程CAD學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道CAD的發(fā)展過(guò)程2.熟悉公路工程CAD的發(fā)展過(guò)程3.熟悉公路工程CAD使用的軟硬件環(huán)境4.熟悉公路工程CAD的特點(diǎn)5.公路工程CAD的學(xué)習(xí)方法2 學(xué)習(xí)指南 首先了解公路工程CAD的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用，熟悉公路工程CAD的環(huán)境，熟練掌握公路工程CAD這門技，把所學(xué)的CAD知識(shí)與專業(yè)知識(shí)緊密結(jié)合起來(lái)，更好的為專業(yè)服務(wù)。單元一. 認(rèn)識(shí)公路工程CAD3一公路工程CAD發(fā)展概況1.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展 1963年MIT（麻省理工學(xué)院）的一位研究生首次提出CAD的概念。 CAD是Computer Aided Desi

2、gn的簡(jiǎn)稱，含義是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。 公路工程CAD是公路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)稱，公路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)涉及到公路路線、路基工程、路面工程、橋涵工程、交通設(shè)施等的設(shè)計(jì)，是一個(gè)與多學(xué)科聯(lián)系的綜合學(xué)科。4一公路工程CAD發(fā)展概況1.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展 四個(gè)發(fā)展階段：20世紀(jì)60年代，不具備實(shí)用的圖形處理能力，只局限于解決單純的計(jì)算問(wèn)題。20世紀(jì)70年代，計(jì)算機(jī)繪圖功能的開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)圖紙的繪制與設(shè)計(jì)文件的編制工作逐步由計(jì)算機(jī)完成 。到了20世紀(jì)80年代，公路工程CAD系統(tǒng)的發(fā)展更加成熟，并逐步走向系統(tǒng)化、集成化、商品化。 到了20世紀(jì)90年代一來(lái)，高交互性能的真三維圖形支撐系統(tǒng)及面向?qū)ο蟮恼Z(yǔ)言編譯系統(tǒng)的相繼

3、推出，伴隨著多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、可視化技術(shù)的發(fā)展 ，設(shè)計(jì)自動(dòng)化程度越來(lái)越高。5一公路工程CAD發(fā)展概況2.國(guó)內(nèi)公路工程CAD的發(fā)展 研究始于上世紀(jì)70年代后期。 上世紀(jì)80年代，處于全面開(kāi)發(fā)，有待完善局面。 上世紀(jì)90年代以來(lái)，公路個(gè)專業(yè)軟件基本成熟，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件出圖率還不夠高。CAD 軟件重復(fù)開(kāi)發(fā)較多，強(qiáng)勢(shì)品牌軟件相對(duì)國(guó)外較少。6一公路工程CAD發(fā)展概況2.國(guó)內(nèi)公路工程CAD的發(fā)展目前國(guó)內(nèi)的有代表性的公路及橋梁軟件有：1）路線軟件：路線大師、互動(dòng)式道路及立交CAD系統(tǒng)、緯地、海德、海特、海地等。2）橋涵設(shè)計(jì)軟件：橋梁大師、海地、橋梁通、橋梁博士（力學(xué)計(jì)算專用）、PCV（涵洞專用）。3）路基

4、穩(wěn)定性及擋土墻設(shè)計(jì)軟件：同濟(jì)大學(xué)的“啟明星”軟件等。4）路面軟件：APDS（柔性路面設(shè)計(jì)軟件）、HPDS（柔性與剛性路面設(shè)計(jì)軟件）等。 7一公路工程CAD發(fā)展概況3.公路工程CAD的發(fā)展趨勢(shì) 公路工程CAD軟件技術(shù)的發(fā)展： 公路工程CAD技術(shù)在軟件、系統(tǒng)方面的發(fā)展集中在可視化、集成化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)方面。 公路CAD系統(tǒng)功能的發(fā)展： 從公路工程CAD系統(tǒng)對(duì)設(shè)計(jì)的支持來(lái)看，主要是向?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)全過(guò)程的整體自動(dòng)化方向發(fā)展。8二公路工程CAD系統(tǒng)環(huán)境1.公路工程CAD的特點(diǎn) 在公路設(shè)計(jì)中采用CAD技術(shù)，具有以下明顯的特點(diǎn)：提高設(shè)計(jì)工作效率，縮短設(shè)計(jì)周期;提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，在數(shù)據(jù)庫(kù)、程序庫(kù)、圖形系統(tǒng)支撐下

5、，有利于繼承原有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)成果，計(jì)算機(jī)的高速、準(zhǔn)確與人工交互設(shè)計(jì)相結(jié)合，可以方便地進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的比選，得到優(yōu)化的設(shè)計(jì)結(jié)果，從而節(jié)省工程投資，提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量;使設(shè)計(jì)人員從繁瑣重復(fù)性的設(shè)計(jì)工作中解放出來(lái)，以便將其聰明才智投人到創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)工作，集中精力于決策;有利于設(shè)計(jì)工作的規(guī)范化及設(shè)計(jì)成果的標(biāo)準(zhǔn)化。9二公路工程CAD系統(tǒng)環(huán)境2.公路工程CAD對(duì)計(jì)算軟件的要求 AutoCAD軟件是由Autodesk公司出版的著名圖形設(shè)計(jì)軟件，有很強(qiáng)的二維和三維圖形的設(shè)計(jì)能力，是目前微機(jī)用戶最廣泛的通用圖形平臺(tái)，絕大多數(shù)公路CAD軟件都是以此作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)的。 目前的主流操作系統(tǒng)Windows XP、Wind

6、ows2003、Windows Vista等均可以運(yùn)行AutoCAD2008。建議在Windows XP專業(yè)版下使用AutoCAD2008。10二公路工程CAD系統(tǒng)環(huán)境3.公路工程CAD對(duì)計(jì)算硬件的要求 目前的主流微型計(jì)算機(jī)均能滿足運(yùn)行AUTOCAD2008的基本要求?？紤]到公路CAD軟件處理DTM（數(shù)字地面模型）對(duì)計(jì)算機(jī)內(nèi)存、CPU、顯示系統(tǒng)的要求建議采用較高配置。 11二公路工程CAD系統(tǒng)環(huán)境公路工程CAD系統(tǒng)的硬件組成 12三本課程學(xué)習(xí)方法 學(xué)習(xí)該課程首先具備計(jì)算機(jī)軟硬件的基本操作技能，從基本繪圖命令入手，掌握常見(jiàn)繪圖和編輯的技能，在入門階段不要貪多，要注意培養(yǎng)交互式參數(shù)繪圖的基本思維方式和圖形坐標(biāo)系的概念，在此基礎(chǔ)上結(jié)合專業(yè)知識(shí)完成簡(jiǎn)單專業(yè)圖形的繪制。 在系統(tǒng)學(xué)習(xí)圖形標(biāo)注和圖形格式的基礎(chǔ)上，完成較復(fù)雜專業(yè)圖形的繪制和打??；在熟練掌握交互繪制二維圖形的基礎(chǔ)上，了解提高繪圖工作效率的二次開(kāi)發(fā)技術(shù)和簡(jiǎn)單三維圖形的繪制方法，達(dá)到系統(tǒng)學(xué)習(xí)本課程的目的。13本章小結(jié) 本單元主要介紹公路工程CAD的發(fā)展與應(yīng)用，公路工程CAD所需的軟件、硬件環(huán)境，并對(duì)公路工程CAD發(fā)展有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)；較系統(tǒng)的介紹了本課程的內(nèi)容和方法，這對(duì)全書(shū)的學(xué)習(xí)有較好的指導(dǎo)意義。141. 公路工程CAD應(yīng)用的軟件平臺(tái)是