[PPT]大噸位預(yù)制箱梁提運(yùn)架技術(shù)與安全保障_ppt

1、大噸位預(yù)制箱梁提運(yùn)架技術(shù)與安全保障 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 中鐵十六局鄭西客專指揮部ZXZQ02標(biāo)段長(zhǎng)122.8Km。橋梁38座，全長(zhǎng)67.78Km。 122.8Km 中鐵十六局鄭西客專指揮部ZXZQ02標(biāo)段長(zhǎng)122.8Km。橋梁38座，全長(zhǎng)67.78Km。 橋梁38座，全長(zhǎng)67.78Km，箱梁預(yù)制、架設(shè)1907孔。其中32m箱梁1825孔，

2、24m 箱梁77孔，非標(biāo)梁5孔。 建4個(gè)梁場(chǎng)： ：1#梁場(chǎng)：偃師東 2#梁場(chǎng)：偃師西 3#梁場(chǎng)：宜陽(yáng)東 4#梁場(chǎng)：宜陽(yáng)西 各梁場(chǎng)各投入1套裝、運(yùn)、架梁設(shè)備，共4套設(shè)備。 主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 900T提梁機(jī) 距51.5m性能：用一臺(tái)機(jī)提梁 行走速度：5m/min 外形尺寸：42.5m9.2m15m 整機(jī)自重：480T主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 900T提梁機(jī) 450T提梁機(jī) 主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 900T提梁機(jī) 450T提梁機(jī) 距37.5m性能：用2臺(tái)機(jī)同時(shí)提梁 行走速度：5m/min 外形尺寸：38.5m14.5m30.5m整機(jī)自重：430T主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 2、架橋機(jī)

3、 主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 2、架橋機(jī) 額定起重能力：900T架設(shè)跨度：32m、24m、20m等跨及變跨箱梁最小曲線半徑：2000m外形尺寸：70.5m18m13.5m兩支腿間距：5.8 m整機(jī)自重：600T 主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 2、架橋機(jī) 3、運(yùn)梁車 主要設(shè)備及參數(shù) 1、提梁機(jī) 2、架橋機(jī) 3、運(yùn)梁車 運(yùn)載能力：900T行駛速度：0-5Km/h（重載） 0-10Km/h（輕載）蠕動(dòng)速度：0-1Km/h（空載）重載爬坡能力：5%重載補(bǔ)償行程：300mm總升降行程：600mm負(fù)載時(shí)單個(gè)輪胎負(fù)載：18噸負(fù)載時(shí)接地比壓：0.56Mpa最小內(nèi)回轉(zhuǎn)半徑：26.5m最小外回轉(zhuǎn)半徑（中心線回轉(zhuǎn)）：

4、30m最小外回轉(zhuǎn)半徑：39m外形尺寸：37.5m7.25m3.45m整機(jī)自重：250T 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 1#架橋機(jī)由東往西從偃師特大橋鄭州臺(tái)一直架到253#墩； 再調(diào)頭架設(shè)里仁寨中橋、史家灣2#特大橋等橋。共架486孔。： 1# 2#架橋機(jī)從偃師特大橋626#墩提梁上橋一直向東架至253#墩; 再調(diào)頭轉(zhuǎn)場(chǎng)架至偃師特大橋西安臺(tái) ，共架606孔。： 2# 1# 3架橋機(jī)由寺溝大橋由西向東架至洛河特大橋鄭州臺(tái)。共架439孔。： 2# 1# 3# 4架橋機(jī)由北留特大橋由西向東架界

5、東村特大橋、王洼特大橋等橋。： 2# 1# 3# 4# 再調(diào)頭向西，用運(yùn)梁車馱運(yùn)至義馬中橋鄭州臺(tái)，架設(shè)義馬中橋、羅村特大橋等橋。共架376孔。架橋機(jī)作業(yè)時(shí)間流程 架橋機(jī)作業(yè)時(shí)間流程 開(kāi)始過(guò)孔(120min) 喂梁(15min) 前吊車提梁(30min) 拖梁前行(20min) 后吊車提梁(30min) 吊梁前行(15min) 落梁(30min) 灌漿(180min) 砂漿凝固 運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)間流程 提梁機(jī)提梁(30min) 安裝支座(60min) 運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)間流程 提梁機(jī)提梁(30min) 安裝支座(60min) 運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)間流程 提梁機(jī)提梁(30min) 安裝支座(60min) 放至運(yùn)梁車

6、(20Smin) 運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)間流程 提梁機(jī)提梁(30min) 安裝支座(60min) 放至運(yùn)梁車(20Smin) 運(yùn)至架橋機(jī) (15min) 運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)間流程 提梁機(jī)提梁(30min) 安裝支座(60min) 放至運(yùn)梁車(20Smin) 運(yùn)至架橋機(jī) (15min) 喂梁(95min) 吊梁前行(12Smin) 空車返回梁場(chǎng) 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 1、梁場(chǎng)裝梁運(yùn)架流

7、程 2、提梁上橋運(yùn)架流程 3、架梁之前準(zhǔn)備內(nèi)容 4、提梁機(jī)提梁 5、運(yùn)梁車運(yùn)梁 6、架橋機(jī)架梁準(zhǔn)備工作7、吊梁小車起吊箱梁前端 8、喂梁 9、架橋機(jī)落梁 11、輔助導(dǎo)梁過(guò)孔 10、架橋機(jī)過(guò)孔 12、準(zhǔn)備架設(shè)下一孔箱梁 介紹十二種工藝 1、梁場(chǎng)裝梁運(yùn)架流程圖 2、提梁上橋運(yùn)架流程圖 3、架梁之前準(zhǔn)備內(nèi)容 ：組裝架橋機(jī)組裝運(yùn)梁車提梁上運(yùn)梁車架梁前驗(yàn)收工作3、架梁之前準(zhǔn)備內(nèi)容 ：組裝架橋機(jī)組裝運(yùn)梁車提梁上運(yùn)梁車架梁前驗(yàn)收工作復(fù)檢橋梁中心線、墩臺(tái)里程、支座中心線，支承墊石高程；測(cè)量支座螺栓孔深度、孔徑及橋梁孔跨距離；檢查鑿毛支座安裝部位的墊石表面，清除預(yù)留孔內(nèi)及墩臺(tái)上的雜物；檢查架橋機(jī)的吊具、橫梁，及

8、箱梁上吊裝孔的尺寸、位置；檢查預(yù)埋、鋼筋布置、運(yùn)輸支點(diǎn)位置。 包括：3、架梁之前準(zhǔn)備內(nèi)容 ：組裝架橋機(jī)組裝運(yùn)梁車提梁上運(yùn)梁車架梁前驗(yàn)收工作支座支承墊石表面鑿毛，預(yù)留孔內(nèi)雜物清除運(yùn)梁通道及一切影響架橋機(jī)和運(yùn)梁車走行凈空的障礙物排除 3、架梁之前準(zhǔn)備內(nèi)容 ：運(yùn)梁道路應(yīng)該滿足以下要求：承載能力大于0.6MPa，最小轉(zhuǎn)彎半徑60米、最大縱坡3。路基寬度不小于12米，按2橫坡設(shè)置路拱。曲線地段加寬至14米。運(yùn)梁車運(yùn)送架橋機(jī)通過(guò)地段距線路中心兩側(cè)各10米范圍內(nèi)不得有障礙物。4、提梁機(jī)提梁 ：(1)提梁機(jī)變軌，行進(jìn)至提梁臺(tái)位。走行速度選擇3檔，約5m/min。經(jīng)驗(yàn)做法 (2)選擇4個(gè)絞車并同時(shí)下降，下降至距

9、箱梁頂面50mm處，停止下落，調(diào)整吊具位置，使吊桿對(duì)準(zhǔn)箱梁的吊孔。下降速度選擇3檔，約0.8m/min。(3)分別下降2個(gè)吊具，使吊桿穿入箱梁吊孔，并帶好螺母及墊鐵。下降速度選擇1檔，約0.2m/min。(4)選擇4個(gè)絞車同時(shí)上升，提升箱梁500mm左右高度時(shí)，安裝盆式橡膠支座。上升速度選擇1檔，約0.2m/min。(5)繼續(xù)提升箱梁高度至略微高于運(yùn)梁車托梁高度。選擇2檔，約0.5m/min。(6)運(yùn)行提梁機(jī)提梁行走至運(yùn)梁車位置。 4、提梁機(jī)提梁 ：經(jīng)驗(yàn)做法(6)運(yùn)行提梁機(jī)提梁行走至運(yùn)梁車位置。 5、運(yùn)梁車運(yùn)梁 ：(1)提梁機(jī)就位后，前后調(diào)整運(yùn)梁車位置與箱梁對(duì)位。箱梁中心線應(yīng)與運(yùn)梁車中心線重合

10、，允許誤差不大于50mm。箱梁在裝運(yùn)中支點(diǎn)應(yīng)在同一平面上，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過(guò)2mm。裝梁時(shí)應(yīng)注意架設(shè)梁的前端與運(yùn)梁車的前端保持一致。 經(jīng)驗(yàn)做法(2)提梁機(jī)落梁，選擇4個(gè)絞車同時(shí)下降，先用2檔，在距運(yùn)梁車500mm時(shí)換成1檔，將箱梁平穩(wěn)落至運(yùn)梁車上。 (3)拆卸吊桿螺母及墊鐵，并將吊桿提升出箱梁。 (4)提梁機(jī)退出裝梁位置。 (5)細(xì)微調(diào)整運(yùn)梁車輪組支撐油缸的高度，達(dá)到最佳運(yùn)梁位置。 5、運(yùn)梁車運(yùn)梁 ：經(jīng)驗(yàn)做法(6)運(yùn)梁車勻速運(yùn)行至架橋機(jī)的后端距離為50m時(shí)，調(diào)整運(yùn)梁車中線，對(duì)正架橋機(jī)中心，以1km/h運(yùn)行，距架橋機(jī)O型腿30cm時(shí)，運(yùn)梁車停車。 (7)重載運(yùn)行速度控制在5km/h以內(nèi)，

11、曲線、坡道應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)。 6、架橋機(jī)架梁準(zhǔn)備工作啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，整機(jī)送電，檢查主控制柜各系統(tǒng)是否正常。檢查架橋機(jī)的整體位置是否正確。保證架橋機(jī)后支腿中心線距橋墩中心線1600mm，前支腿中心線距橋墩中心線600mm。 檢查架橋機(jī)后支腿墊塊支撐是否穩(wěn)固。各油缸應(yīng)在不受力狀態(tài)。檢查導(dǎo)梁后支腿與橋墩的錨固是否穩(wěn)固可靠。 打開(kāi)后支腿操作面板，檢查系統(tǒng)是否正常。 運(yùn)梁車就位，并將運(yùn)梁車和架橋機(jī)進(jìn)行電氣連接。 打開(kāi)架橋機(jī)遙控手柄，使提梁小車就位。 7、吊梁小車起吊箱梁前端 選擇架橋機(jī)前吊梁小車及與其對(duì)應(yīng)的絞車組。 吊桿對(duì)位，將吊桿自由放入箱梁吊孔，帶好墊塊及螺母。 提升箱梁至200mm左右。 8

12、、喂梁 選擇前吊梁小車及運(yùn)梁車托梁小車進(jìn)行喂梁，運(yùn)梁車托梁小車行至前固定支座時(shí)停止，走行速度約2.5m/min。 選擇后吊梁小車及其對(duì)應(yīng)的絞車組。 8、喂梁 吊桿就位，將吊桿自由下降進(jìn)入箱梁吊孔中，并帶好墊塊及螺母。 提升箱梁后端升高約200mm，平穩(wěn)前行將箱梁喂入到橋跨中間。走行速度約1m/min。 9、架橋機(jī)落梁 (1)操作后支腿處的操作面板，將運(yùn)梁車托梁小車返回運(yùn)梁車后端，取消運(yùn)梁車及架橋機(jī)的電氣連接。啟動(dòng)運(yùn)梁車，收回支撐油缸，返回梁場(chǎng)取梁。 (2)選擇四個(gè)絞車，將箱梁下落。落梁速度為0.3m/min，距離墊石高度500mm時(shí)停止，安裝支座錨固螺栓。 (3)將箱梁落至距墊石200mm左右

13、，調(diào)整箱梁縱向端線的位置。 (4)選擇前后吊梁小車，橫向調(diào)整箱梁的位置，使箱梁的中心線與橋墩的中心線重合 。 (5)啟動(dòng)絞車組，將箱梁落到支撐千斤頂上。 (6)繼續(xù)下降吊具的位置，直到鋼絲繩不再受力。拆卸吊桿螺母及墊塊，并存放在指定位置。將吊桿從箱梁中取出。 10、架橋機(jī)過(guò)孔 (1)選擇絞車組，將吊具上升到最高位置。選擇前后吊梁小車，將小車移至后端位置。 (2)支頂架橋機(jī)后支腿千斤頂抽出支座墊板，插入120鋼軌并鋪設(shè)到位，走行輪落在鋼軌上。 (3)拆除前支腿連接橫梁，上提固定。 (4)安裝固定架固定導(dǎo)梁，導(dǎo)梁后支撐油缸應(yīng)在機(jī)械保護(hù)狀態(tài)。 10、架橋機(jī)過(guò)孔 (1)選擇絞車組，將吊具上升到最高位置

14、。選擇前后吊梁小車，將小車移至后端位置。 (2)支頂架橋機(jī)后支腿千斤頂抽出支座墊板，插入120鋼軌并鋪設(shè)到位，走行輪落在鋼軌上。 (3)拆除前支腿連接橫梁，上提固定。 (4)安裝固定架固定導(dǎo)梁，導(dǎo)梁后支撐油缸應(yīng)在機(jī)械保護(hù)狀態(tài)。 (5)啟動(dòng)前支腿泵站，拆除油缸機(jī)械支撐，并收回油缸。 (6)檢查前行支腿，走行輪組應(yīng)落在導(dǎo)梁上軌面。 (7)架橋機(jī)后支腿和前行支腿同時(shí)運(yùn)動(dòng)，使架橋機(jī)沿著導(dǎo)梁前行進(jìn)入下一孔位。 (8)檢查架橋機(jī)前后腿位置。前支腿中心線與橋墩中心線距離應(yīng)為600mm，后支腿中心線與橋墩中心線的距離應(yīng)為1600mm。 11、輔助導(dǎo)梁過(guò)孔 11、輔助導(dǎo)梁過(guò)孔 11、輔助導(dǎo)梁過(guò)孔 (1)啟動(dòng)架橋

15、機(jī)后支腿泵站，支撐四個(gè)油缸，用鋼板墊起后支腿，高度為125mm，然后降下支撐油缸。檢查行走輪組與鋼軌上頂面間隙，間隙應(yīng)在1015mm之間，以保證輪組不承重及方便將鋼軌送入、抽出 。 (2)啟動(dòng)前支腿泵站升起兩個(gè)油缸，并安裝機(jī)械鎖。降下油缸，讓機(jī)械鎖受力。 (3)選擇前吊梁小車及相應(yīng)的絞車組，將吊梁小車運(yùn)行至導(dǎo)梁上方并與導(dǎo)梁相連接。 (6)啟動(dòng)導(dǎo)梁前支腿泵站，去除油缸機(jī)械支撐，并收回油缸 。 (4)解除導(dǎo)梁后支腿的連接。 (5)啟動(dòng)導(dǎo)梁后支腿泵站，除去油缸的機(jī)械支撐，收回油缸。油缸支撐面應(yīng)高出支承墊石頂面100mm 。 11、輔助導(dǎo)梁過(guò)孔 (7)檢查前行支腿輪組，托梁輪組應(yīng)與導(dǎo)梁下軌道壓緊。 (

16、8)選擇前吊梁小車及前行支腿，同步運(yùn)行到主梁中部，吊梁小車距前支腿約15m處 (9)啟動(dòng)懸掛小車泵站，調(diào)整小車吊桿的上下左右位置，與導(dǎo)梁連接。 (13)調(diào)整導(dǎo)梁位置。啟動(dòng)懸掛小車泵站，調(diào)整導(dǎo)梁的左右位置使導(dǎo)梁縱向中心線與橋墩的中心線相重合。導(dǎo)梁前支腿橫向中心線與橋墩的中心線距離應(yīng)為1260mm。 (10)前吊梁小車、前行支腿及懸掛小車同步運(yùn)行，將導(dǎo)梁運(yùn)至前端。 (11)操作前吊梁小車及對(duì)應(yīng)的絞車組，將吊梁小車與導(dǎo)梁相分離，并將吊具提升至最上端位置 。 (12)選擇前行支腿及懸掛小車，將導(dǎo)梁運(yùn)送至最后位置。 12、架橋機(jī)準(zhǔn)備架設(shè)下一孔箱梁 (1)啟動(dòng)導(dǎo)梁后支腿泵站，支頂油缸使導(dǎo)梁上軌道與前行支腿

17、上滾輪間隙為12mm,導(dǎo)梁下軌道與下滾輪間隙為3mm,將支撐油缸用機(jī)械鎖鎖定 。 (2)啟動(dòng)導(dǎo)梁前支腿泵站，支頂支撐油缸并用機(jī)械鎖鎖定。 (3)啟動(dòng)懸掛小車泵站，上下輕調(diào)懸掛小車的位置。拆除懸掛小車與導(dǎo)梁之間的連接，并收回升降油缸。 (6)準(zhǔn)備架設(shè)下一孔箱梁。 (4)將懸掛小車退回初始位置。 (5)放下架橋機(jī)前支腿連接橫梁并調(diào)整鎖定 。 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 （一）千斤頂支點(diǎn)反力的的控制 落梁時(shí)采用的是支點(diǎn)反力控制，實(shí)行四點(diǎn)支撐，三點(diǎn)平衡原則。架梁時(shí)首先按設(shè)計(jì)的位置將箱梁準(zhǔn)確落

18、在兩端測(cè)力千斤頂上，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值不超過(guò)5%，支撐墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在20-30mm（灌漿厚度），采用重力注漿方式填充，待漿體填實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)允許強(qiáng)度后，方可落梁，拆除臨時(shí)千斤頂。 （二） 支座重力灌漿 灌漿前必須對(duì)橋墩墊石的坐標(biāo)、高程、中心線以及相鄰梁之間的位置等檢查復(fù)核，必須保證梁支座位置準(zhǔn)確無(wú)誤。 (1)配漿:采用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌漿材料進(jìn)行配漿，按實(shí)際配合比中的水料比直接加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯晒酀{使用。 (2)支承墊石的鑿毛:支座在安裝之前應(yīng)先對(duì)支承墊石鑿毛，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。 (3)模板的安裝:支座

19、在墩頂與墊石連接安裝之后，在支座底板邊緣外圍50mm處立模。灌漿用模板采用自制角鋼模板，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿固定在支承墊石頂面。底面外邊設(shè)有防止砂漿溢出的防漏條，并檢查模板的密封性。 （二） 支座重力灌漿 (4)灌漿:采用重力灌漿法向支座與墊石間隙處灌注砂漿，使支座錨固螺栓孔和支座與墊石間隙充滿無(wú)收縮高強(qiáng)C50砂漿。注漿從支座中心部位向四周進(jìn)行，直到灌漿材料全部充滿為止。 一、工程概況 二、架梁安排 三、施工工藝四、落梁與重力灌漿 五、架梁作業(yè)時(shí)注意的問(wèn)題六、架梁過(guò)程存在的問(wèn)題七、架橋機(jī)保養(yǎng) 八、主要保證措施 (1)吊梁采用專用吊具與箱梁可靠連接，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿受力平衡，保證全梁實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)起吊，三

20、點(diǎn)平衡的原則，避免箱梁受扭。 (1)吊梁采用專用吊具與箱梁可靠連接，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿受力平衡，保證全梁實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡的原則，避免箱梁受扭。 (2)架橋機(jī)及輔助導(dǎo)梁的縱向中心線應(yīng)與橋梁中心線相重合。 (1)吊梁采用專用吊具與箱梁可靠連接，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿受力平衡，保證全梁實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡的原則，避免箱梁受扭。 (2)架橋機(jī)及輔助導(dǎo)梁的縱向中心線應(yīng)與橋梁中心線相重合。 (3)吊桿穿過(guò)箱梁吊孔時(shí)，絲扣不能與箱梁刮碰，避免絲扣損傷。 (1)吊梁采用專用吊具與箱梁可靠連接，吊裝時(shí)應(yīng)調(diào)整8個(gè)吊桿受力平衡，保證全梁實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡的原則，避免箱梁受扭。 (2)架橋機(jī)及輔助導(dǎo)梁的縱

21、向中心線應(yīng)與橋梁中心線相重合。 (3)吊桿穿過(guò)箱梁吊孔時(shí)，絲扣不能與箱梁刮碰，避免絲扣損傷。 (4)吊梁小車在吊梁作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整吊具上頂面的水平狀態(tài)。 (5)前吊梁小車與運(yùn)梁車托梁小車喂梁時(shí)應(yīng)注意兩小車的同步情況。若不能很好的同步，應(yīng)及時(shí)調(diào)整吊梁小車的位置。 (6)前后吊梁小車在吊梁前進(jìn)時(shí)也應(yīng)注意兩個(gè)小車的同步以及兩個(gè)吊具的平衡情況。 (7)落梁過(guò)程中尤其要注意4個(gè)絞車的同步情況，若發(fā)現(xiàn)不同步現(xiàn)象，應(yīng)立即按下急停按鍵。 (8)架橋機(jī)過(guò)孔完成后在支撐前支腿油缸時(shí)要注意檢查支腿的垂直度。 (9)導(dǎo)梁過(guò)孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意前吊梁小車與前行支腿與懸掛小車三者之間的同步情況。發(fā)現(xiàn)不同步情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整小車的位置。 (10)架橋機(jī)過(guò)孔及移動(dòng)輔助導(dǎo)梁時(shí)，要密切注意前行支腿上下輪組與導(dǎo)軌之間的間隙。 (11)導(dǎo)梁移動(dòng)過(guò)程中，前行支腿的上輪組與導(dǎo)梁軌道應(yīng)