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1、地鐵列車中無線監(jiān)測通信系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)答辯人：張 三導 師：李 四2014年4月15日目錄頁contents01選題背景02設計理論03仿真優(yōu)化04結論分析1、選題射頻電路濾 波 器在高頻條件下，雜散電容和雜散電感對電路的影響很大，要求射頻電路有良好的濾波性能。無線通信主要依靠射頻電路產(chǎn)生的高頻交流變化電磁波來傳輸信號。-無線通信關鍵技術-射頻電路關鍵部分背景1、選題發(fā)展方向新技術高溫超導體(HTS)、低溫共燒陶瓷ADS HFSS CST 等單片微波集成電路(MMIC)、微電子機械系統(tǒng)(MEMS)軟件化新材料2、設計理論設計流程圖根據(jù)給定的指標確定濾波器參數(shù)確定濾波器參數(shù)設計好低通原型轉化為帶

2、通原型根據(jù)帶通原型設計分布參數(shù)型利用微帶線實現(xiàn)交指型濾波器低通原型轉變成帶通帶通原型轉變成分布參數(shù)給定的指標：中心頻率：2450MHz頻率范圍：23502550MHz帶內衰減：2800MHz和2100MHz時衰減大于30dB方法一、根據(jù)相關理論計算低通原型各參數(shù)具體數(shù)值。方法二、利用ADS軟件的設計向導獲得低通原型各參數(shù)具體的數(shù)值。低通原型各參數(shù)的具體值：2、設計理論參數(shù)的確定帶通原型電路分布參數(shù)示意圖變換方法2、設計理論帶通原型到分布參數(shù)的變換3、仿真與優(yōu)化原理圖中心頻率在2.45GHz通帶波紋0.5dB阻帶衰減30dB利用ADS優(yōu)化之后滿足了指標，但由于原理圖仿真和版圖仿真采用的是不同的算法，所以版圖仿真時依然會出現(xiàn)不符合指標的情況。 優(yōu)化之后

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