環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案

1、中交一公局海威工程建設(shè)有限公司遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 中交第一公路工程局有限公司CCCC FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 編 制： 內(nèi)部評審： 內(nèi)部審批： 遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段二一七年三月中交一公局海威工程建設(shè)有限公司遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc478326111 1、編制依據(jù) 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)本專項(xiàng)方案在符合我國國家相關(guān)法律、法規(guī)、條例

2、，遼寧省相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制；（1）遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)文件； （2）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）；（3）公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2012）；（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；（5）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG F50-2011）；（6）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；（7）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）；（8）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1662008）。2、編制原則（1）本方案適用于前嶺樞紐互通式立交E匝

3、道橋現(xiàn)澆箱梁施工。方案內(nèi)容包括地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋制安、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。（2）本方案編制基于遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段施工圖設(shè)計(jì)及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，綜合社會(huì)人文和環(huán)境條件，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)澆箱梁施工的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范現(xiàn)澆箱梁施工，確?，F(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量、安全。3、專項(xiàng)工程概述 3.1專項(xiàng)工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號：C50；設(shè)計(jì)坍落度：160200mm；適用范圍：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、梁底墊層、支座墊石表3.1.1 C50混凝土配合比表項(xiàng)目水泥細(xì)集料粗集料水外加劑配合比36386010291484.81比例12.3

4、72.830.410.013（2）孔道壓漿：孔道壓漿采用C40普通硅酸鹽水泥，真空灌漿其漿體中必須摻入專用的真空灌漿添加劑，配合后漿體的性能必須符合以下規(guī)定：漿體水灰比：0.300.35之間。漿體流動(dòng)性：30s（拌合后完成）。漿體沁水性：A、小于水泥漿初始體積的1%；B、四次連續(xù)測試的結(jié)果平均值1%；C、拌合后24小時(shí)水泥漿的沁水均能自吸。漿體凝結(jié)時(shí)間：初凝6小時(shí)，終凝24小時(shí)。體積變化率：0.5%。漿體強(qiáng)度：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，7天齡期強(qiáng)度30Mpa，28天齡期強(qiáng)度45Mpa。漿體對鋼絞線無腐蝕作用。（3）結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)E匝道橋平面位置處于R=205m的左偏圓曲線，采取預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、圓柱橋

5、墩的結(jié)構(gòu)。本橋25+30+25預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用單箱單室的橫截面結(jié)構(gòu)，梁高1.8m。箱梁頂板寬9.95m，底板寬6.2m，翼緣懸臂長度1.875m；箱梁頂、底板厚度在支點(diǎn)處為40cm，其余梁段頂板厚度為28cm，底板厚度為25cm；在邊跨邊支點(diǎn)、邊跨中支點(diǎn)與中跨中支點(diǎn)位置處分別有長為1m、1.5m與2m的腹板及頂?shù)装宓群穸?，漸變段長度在邊跨邊支點(diǎn)、邊跨中支點(diǎn)為4m，在中跨中支點(diǎn)位置處為5m；腹板寬度在支點(diǎn)附近梁端范圍內(nèi)為70cm，跨中附近梁端范圍內(nèi)腹板寬度為50cm，腹板漸變段范圍與箱梁頂?shù)装逑嗤?。箱梁左右腹板等高度，保持鉛直，箱梁頂?shù)装迤露韧瑯蛎鏅M坡。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁中支點(diǎn)處設(shè)置中

6、橫隔梁，厚度為2m，邊支點(diǎn)處設(shè)置端橫梁，厚度為1.5m，并在跨中設(shè)置跨中橫隔梁，厚度為0.4m。為施工方便，箱梁每個(gè)箱室頂板上均預(yù)留施工天窗（1m1m），每跨設(shè)置兩個(gè)施工天窗，待主梁施工完成取出內(nèi)模后，應(yīng)按等強(qiáng)度原則恢復(fù)天窗范圍內(nèi)的主梁鋼筋并澆筑C50微膨脹混凝土封頂。圖3.1 箱梁一般構(gòu)造圖（4）預(yù)應(yīng)力鋼絞線：本橋共采用s15.2-13預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并采用90mm塑料波紋管作為預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)埋管道。鋼絞線的公稱直徑為15.2mm，公稱面積140mm2，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度均為fpk=1860Mpa，彈性模量Ep=1.95105Mpa，延伸率不小于3.5%。其技術(shù)性能應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線（GB/T522

7、4-2014）的級松弛（低松弛）鋼絞線的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力相關(guān)計(jì)算參數(shù)如下：鋼絞線松弛系數(shù)：0.025孔道摩阻系數(shù)：0.15孔道局部偏差系數(shù)：0.0015錨具變形及鋼束回縮：張拉端取6mm。（5）普通鋼筋：主要受力鋼筋采用HRB400，構(gòu)造及其他鋼筋采用HPB300，其主要性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）和鋼筋砼用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改通知單的要求。3.2專項(xiàng)工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量3.2.1 專項(xiàng)工程概況本標(biāo)段是遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段，起訖樁號 K297+200K304+65

8、0，全長7.45km，本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路基寬度24.5m。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁的橋梁為前嶺樞紐互通式立交E匝道橋。表3.2.1 E匝道橋簡介橋名中心樁號孔徑橋長（m）角度（度）結(jié)構(gòu)形式E匝道橋EK0+582.325+30+25m84.490樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)、柱式墩、現(xiàn)澆箱梁3.2.2 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量表3.2.2 現(xiàn)澆箱梁工程數(shù)量表鋼絞線s15.2-13（kg）90塑料波紋管（m）15-13型號錨具（套）HPB300（kg）HRB400（kg）Ca50（m3）灌漿料（m3）20775.51426.336850.3110777.5600.99.073.3自

9、然地理特征 3.3.1 地形、地貌 橋位區(qū)所處地貌單元為剝蝕丘陵，地勢略有起伏，地形自東西兩側(cè)向中部傾斜。位于陰山東西向復(fù)雜構(gòu)造帶的東延部位與新華夏系第二巨型隆起帶長白山脈南段的交接地帶，經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造變形強(qiáng)烈，但地殼整體基本穩(wěn)定。橋位區(qū)未見滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。3.3.2 氣象、水文 路線地區(qū)屬中溫帶亞濕潤區(qū)季風(fēng)型大陸性氣候，熱量充足，年平均光照2600小時(shí)左右，四季分明，氣候溫和。撫順地區(qū)平均氣溫6.9，一月平均氣溫-15，七月平均氣溫25.1，極端最高氣溫37.8，極端最低氣溫-35.5，年平均風(fēng)速2.2ms，年平均降水量787.2mm，降水季節(jié)集中在7、8月份

10、，多年平均蒸發(fā)量1250mm，雨熱同季，無霜期155天左右，最大凍土深度1.34m。勘測期間地下水位埋深6.57.0m，地下水化學(xué)類型為HCO3-CaMg，屬基巖風(fēng)化裂隙水，富水性不均，主要受大氣降水補(bǔ)給，以人工開采和蒸發(fā)方式排泄。3.4專項(xiàng)工程的建設(shè)、交通運(yùn)輸條件 我部已將便道修至E匝道橋處紅線內(nèi)。3.5工程特點(diǎn) 3.5.1工程特點(diǎn) （1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) E匝道橋采用單箱單室的橫截面結(jié)構(gòu)。 箱梁底距地面最大高度約為10米。（2）環(huán)境特點(diǎn) 夏季高溫多雨，冬季寒冷時(shí)間長。E匝道橋第2孔跨越撫順石化新城高速公路，第3孔跨越前嶺樞紐互通式立交J匝道。3.5.2 專項(xiàng)重難點(diǎn)分析（1）現(xiàn)澆箱梁底距地面最大高度

11、為10m，支架施工難度大，是本工程施工難點(diǎn)。（2）本橋位于曲線內(nèi)，箱梁平面線形控制是本工程控制重點(diǎn)。（3）現(xiàn)澆箱梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屬整體施工，施工前，若未對支架進(jìn)行安全驗(yàn)算、預(yù)壓，易在混凝土澆筑過程發(fā)生架體坍塌事故。（4）支架進(jìn)場材料未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收，影響架體安全，易發(fā)生架體坍塌事故，進(jìn)場材料質(zhì)量驗(yàn)收是本工程的重點(diǎn)。（5）支架安裝完畢后，無臨邊防護(hù)，模板、鋼筋施工時(shí)，易發(fā)生高空墜落安全事故，臨邊防護(hù)是本工程的控制重點(diǎn)。（6）支架預(yù)壓不到位，彈性模量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，易發(fā)生梁體質(zhì)量安全事故，預(yù)應(yīng)力張拉施工是本工程控制重點(diǎn)。（7）混凝土振搗不到位，容易出現(xiàn)空洞，養(yǎng)生不及時(shí)，易發(fā)生混凝土開裂

12、質(zhì)量事故，混凝土振搗及養(yǎng)護(hù)是本工程控制重點(diǎn)。4、施工總體安排 4.1施工準(zhǔn)備工作 （1）根據(jù)方案對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底。（2）所需人員、機(jī)械、材料已全部到位。 （3）C50砼配合比已通過中心試驗(yàn)室驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。（4）水、電、便道已具備使用條件。 4.2施工任務(wù)劃分 采用專業(yè)化施工，所有施工工序均由一個(gè)施工隊(duì)伍完成，施工內(nèi)容包括支架搭設(shè)、鋼筋制安、模板安裝、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力。4.3現(xiàn)澆箱梁工期安排E匝道橋：2017年6月1日2017年6月20日。4.4主要機(jī)械設(shè)備 表4.4 主要機(jī)械計(jì)劃一覽表序號設(shè)備名稱單位規(guī)格或型號技術(shù)指標(biāo)數(shù)量備注1混凝土拌合站臺(tái)HZS120120m1

13、臺(tái)HZS9090m12砼運(yùn)輸車輛三一12m43發(fā)電機(jī)臺(tái)200kW-1備用4插入式振搗器套50型-10備用5挖掘機(jī)臺(tái)神鋼230-16自卸車輛陜汽奧龍-27吊車臺(tái)QY2525t28彎曲機(jī)臺(tái)GW50-29電焊機(jī)臺(tái)BX1-500-1010鋼筋切割機(jī)臺(tái)-211鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)9kW-112張拉設(shè)備套-113真空壓漿機(jī)臺(tái)-114防護(hù)網(wǎng)m2-200015滅火器個(gè)干粉-516水準(zhǔn)儀臺(tái)-117全站儀臺(tái)-118現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)備套-14.5材料 水泥、砂、碎石、外摻劑、鋼筋、鋼絞線等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；表4.5 主要材料計(jì)劃一覽表材料名稱單位數(shù)量備注水泥t218.1267砂t448.2714碎石t618.3261粉煤灰t

14、45.6684礦渣粉t22.8342外加劑t2.889鋼筋t111.6278鋼絞線t20.7755錨具套36波紋管m1426.34.6人員表4.6-1 主要管理人員配置一覽表序號姓名職務(wù)崗位職責(zé)備注1賀 鵬項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工總體安排2顧大勇項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作3施 磊生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織安排4李明利試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室全面工作5李占陽質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理6于天航工程部主管負(fù)責(zé)方案編制7蔡龍飛專職安全員全面負(fù)責(zé)安全工作8羅峰博現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)施工管理9原田闊現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)施工管理表4.6-2 施工班組人員配置一覽表木工班（人）鋼筋班（人）混凝土班（人）預(yù)應(yīng)力班（人）15201085、施工

15、工藝、方法、要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 5.1施工工藝預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿模板安裝支架預(yù)壓支座安裝鋼筋制作安裝澆筑第一次混凝土澆筑安裝內(nèi)頂模綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板混凝土養(yǎng)生變形觀測、標(biāo)高調(diào)整施工準(zhǔn)備地基處理支架搭設(shè)制作試件壓試件制作試件圖5.1 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖5.2施工方法 5.2.1地基處理（1）基礎(chǔ)定位首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。然后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍對基礎(chǔ)進(jìn)行處理。（2）基礎(chǔ)處理地基處理方式采用清除地表原狀土后，經(jīng)整平碾壓后，鋪設(shè)18cm C15砼，后進(jìn)行支架的搭設(shè)。5.2.2支架搭設(shè)（1）本橋采用483.5mm的鋼管碗扣支

16、架作為支撐結(jié)構(gòu)，支架采用碗扣支架搭設(shè)，底板下立桿間距為90cm60cm（橫向縱向），橫桿步距為120cm；腹板下立桿間距為60cm60cm（橫向縱向），橫桿步距為120cm；翼板下立桿間距為90cm60cm（橫向縱向），橫桿步距為120cm；橫橋向布置方式為20.9m+10.6m+60.9m+10.6m+20.9m=10.2m。（2）縱橫梁布置方式為：竹膠板下先布置縱梁，縱梁下再布置橫梁，橫梁支撐于碗扣支架上頂托。（3）支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在2m以內(nèi)。在箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手

17、板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收。5.2.3模板安裝模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，底模由上至下為竹膠板（=15mm），底板下采用108cm方木作為縱向分配梁,間距15cm，腹板下采用108cm方木作為縱向分配梁，間距10cm，翼板下采用108cm方木作為縱向分配梁，間距25cm，采用1015cm方木作為橫向分配梁。側(cè)模面板采用厚度為15mm的竹膠板；貼面板豎肋用5*10方木，間距150mm；背楞為483.5mm鋼管，拉桿為16對拉螺栓，拉桿縱向間距每0.5m設(shè)一道，豎向間距每0.6

18、m設(shè)一道。內(nèi)模安裝時(shí)在箱梁每個(gè)箱室頂板上預(yù)留1m1m施工天窗，每跨設(shè)置兩個(gè)施工天窗，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。待主梁施工完成取出內(nèi)模后，應(yīng)按等強(qiáng)度原則恢復(fù)天窗范圍內(nèi)的主梁鋼筋并澆筑C50微膨脹混凝土封頂。5.2.4支架預(yù)壓支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定，以確保其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體砼重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料、機(jī)等）作用，模板、支架上的風(fēng)力，及其它可能產(chǎn)生的動(dòng)荷載（如保證設(shè)施荷載）等。支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋（或土袋）預(yù)壓，預(yù)壓重量按施工總荷載的120%進(jìn)行堆載預(yù)壓，砂袋采用人工配合吊車進(jìn)行。（1）支架預(yù)壓目的為消

19、除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。（2）加載及卸載順序預(yù)壓重量為120%的施工總荷載，預(yù)壓應(yīng)按要求分級進(jìn)行，第一級加壓至60%總重量；第二級加壓至80%總重量；第三級加壓至100%總重量，加載順序?yàn)榭v向從跨中向支點(diǎn)進(jìn)行對稱布載，橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)對稱布載。支架卸載時(shí)可均值卸載，按兩次卸完，分別為50%。第一次卸載后停46小時(shí)，觀測2次，第二次卸載后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行6次觀測，推算其彈性數(shù)據(jù)。卸載完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以得出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高）

20、，用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。（3）監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在箱梁的墩頂橫梁處、L/4、L/2、3/4L斷面設(shè)置觀測點(diǎn)，每個(gè)斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布3個(gè)測點(diǎn)。（4）監(jiān)測方法滿載后12h測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在2mm以內(nèi)，且靜壓5天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上，認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定；測量采用掛線錘進(jìn)行量測，采用彈性變形小的線繩，上端固定在主龍骨上，下端拴上線錘等重物，地面測點(diǎn)位置埋設(shè)一截鋼筋，通過量測線錘底端與鋼筋頂端距離來取得下沉數(shù)據(jù)，同時(shí)對模板頂相應(yīng)位置標(biāo)高進(jìn)行觀測。（5）預(yù)壓注意事項(xiàng)預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求

21、，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。砂袋按預(yù)壓重量要求調(diào)至支架上后，應(yīng)用防雨布進(jìn)行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負(fù)荷，造成支架坍塌。同時(shí)派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時(shí)灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。（6）支架彈塑性壓縮值計(jì)算支架塑性變形L塑預(yù)壓前標(biāo)高預(yù)壓后標(biāo)高彈性回彈值支架彈性變形L彈卸載后底模標(biāo)高卸載前底模標(biāo)高其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)不再予以考慮。（7）施工預(yù)拱度確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架

22、在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。根據(jù)梁體撓度和支架變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的支架標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。5.2.5支座安裝（1）支座安放必須水平，誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）為便于調(diào)整箱梁底面的縱坡和橫坡，使支座頂面水平，在每個(gè)支座頂面梁底預(yù)埋預(yù)制墊塊，并在預(yù)制墊塊中預(yù)埋鋼板。預(yù)埋鋼板應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鑄量為550kg/m2。為了保證鋼板底面水平，可在現(xiàn)澆箱梁立模時(shí)，將預(yù)制墊塊及預(yù)埋鋼板作為底模的一

23、部分。（3）支座位置應(yīng)準(zhǔn)確。墩臺(tái)支承墊石及預(yù)埋鋼板頂面應(yīng)平整、清潔，支座與其接觸應(yīng)密貼。所有支座安裝前應(yīng)檢查配件是否齊全?；瑒?dòng)支座安裝時(shí)注意滑動(dòng)方向不能放錯(cuò)。（4）支座安裝完畢后應(yīng)噴漆做防腐處理。5.2.6底板鋼筋、波紋管制作與安裝（1）鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。（2）鋼筋的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接性能試驗(yàn)等各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，方可進(jìn)行鋼筋加工。（3）鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，同時(shí)鋼筋在存放、運(yùn)輸過程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。（4）鋼筋嚴(yán)格按照圖紙及

24、設(shè)計(jì)規(guī)范下料，鋼筋焊接前進(jìn)行試焊，合格后正式施焊且焊工持證上崗。（5）鋼筋連接采用雙面焊，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。施焊前進(jìn)行預(yù)彎，使兩接合鋼筋軸線一致。（6）由于鋼筋、管道密集，鋼絞線與普通鋼筋的位置沖突時(shí)，要進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整原則是調(diào)整普通鋼筋，必須保證縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。（7）預(yù)應(yīng)力孔道塑料波紋管，根據(jù)孔道內(nèi)鋼絞線的數(shù)量確定孔道內(nèi)徑?？椎澜宇^采用略大于正常孔道的波紋管連接，接頭長度不小于20cm，套接完成后，用膠帶將接頭纏繞嚴(yán)密，嚴(yán)防漏漿。5.2.7澆筑第一次混凝土混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，砼罐車運(yùn)輸，砼汽車泵直接進(jìn)行澆筑，保證砼施工的連續(xù)性。為減輕支架及地基負(fù)

25、荷，減少梁體施工撓度，梁體砼澆筑采用兩次成型的澆注方式，具體作法是第一次先澆注底板和腹板的砼，即第一次澆注到腹板與翼板的交角處，第二次再澆注頂板和翼板砼，第一次澆筑和第二次澆筑的施工縫應(yīng)鑿毛處理。（1）混凝土澆注前，對模板進(jìn)行最終檢查，采用高壓水槍沖洗及大功率吸塵器清洗底模。再次仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置，數(shù)量及其緊固程度，并指定專人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)為4個(gè)/m，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（2）收聽天氣預(yù)報(bào)，保證晴天和正溫天氣施工。混凝土入模溫度控制在530。（3）檢查振動(dòng)設(shè)備以及混凝土輸送泵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。在灌注混凝土

26、之前振搗棒及振搗人員應(yīng)分段明確、責(zé)任到人。各負(fù)責(zé)段的相關(guān)人員應(yīng)在灌注前將振搗棒的插入部位仔細(xì)觀察，是否有影響振搗棒插入的鋼筋，當(dāng)影響振搗棒插入的為普通鋼筋時(shí)應(yīng)調(diào)整鋼筋的位置，以確保振搗棒能順利插入。（4）澆注時(shí)采用分層分段施工，每層分段長度要依據(jù)以底層混凝土完成初凝前灌注上層砼為準(zhǔn)。振搗時(shí)要特別注意腹板與橫隔梁交叉處、張拉端、錨固端等鋼筋密集部位及箱內(nèi)的振搗，以免漏振。振動(dòng)過程中要嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰撞波紋管，澆筑時(shí)應(yīng)要有專人看護(hù)，隨時(shí)檢查模板、管道、錨固端鋼板以及支座預(yù)埋件等，以保證其位置、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。以免漏漿、跑模。（5）箱梁混凝土澆筑期間設(shè)專人看模并設(shè)儀器觀測支架沉降量，觀測點(diǎn)每跨三個(gè)，分

27、別在跨中和1/4L處，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。（6）內(nèi)模安裝時(shí)在箱梁每個(gè)箱室頂板上預(yù)留1m1m施工天窗，每跨設(shè)置兩個(gè)施工天窗，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。施工天窗鋼筋應(yīng)交錯(cuò)割斷，但不允許切除，恢復(fù)頂板鋼筋時(shí)要注意單面焊接的搭接長度10d。還要注意預(yù)留張拉管道的孔，預(yù)埋張拉時(shí)吊千斤頂?shù)牡蹉^等。5.2.8安裝內(nèi)頂模內(nèi)頂模采用鋼管支撐。竹膠板要刷油，接縫要嚴(yán)密，用雙面膠封死，以防漏漿。5.2.9綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板混凝土（1）頂板鋼筋安裝注意事項(xiàng)同腹板、底板鋼筋。（2）頂板的高程控制。為保證箱梁頂面平整，施工前在箱梁的側(cè)模上測出施工標(biāo)高線，另外在箱梁的每個(gè)腹板處增設(shè)標(biāo)高控制帶，控制帶具體做法：采用8鋼筋做成

28、馬凳焊在腹板主筋上，馬凳上再安設(shè)10槽鋼，找平梁在兩條槽鋼上進(jìn)行刮平，槽鋼頂面與箱梁頂面標(biāo)高一致，施工前進(jìn)行準(zhǔn)確測設(shè)，施工中嚴(yán)加保護(hù)直至施工完畢，以此來控制頂板頂標(biāo)高。頂面混凝土采用直徑為20cm的圓鋼管做成找平梁提漿找平。（3）箱梁混凝土應(yīng)在溫度天氣適當(dāng)時(shí)開始進(jìn)行澆筑，由于澆筑時(shí)間較長，故整個(gè)過程中要準(zhǔn)備好照明設(shè)施，始終保持光線充足。箱梁砼表面極易出現(xiàn)縮裂縫，為避免縮裂縫的出現(xiàn)，最后壓面的操作人員應(yīng)一字排開，反復(fù)搓抹。第一次先嚴(yán)格按照砼面高程來粗平，待砼面泌水較少時(shí)進(jìn)行精平。最后，砼具有備一定稠度時(shí)，用鐵抹精細(xì)收面、拉毛、結(jié)束后及時(shí)做好保護(hù)工作，防止人員踏踩、雨水浸泡及其它原因而損壞砼面得外

29、觀質(zhì)量。砼試件每100m3留三組（自檢兩組、抽檢一組），同時(shí)多做5組，進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，用來測定同條件下的砼強(qiáng)度。5.2.10混凝土養(yǎng)生（1）在混凝土澆筑完成初凝后立即對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)優(yōu)先采用灑水保濕養(yǎng)護(hù)方法連續(xù)養(yǎng)護(hù)。（2）在混凝土初凝且砼表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用土工布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋，再用塑料布或帆布將土工布、草簾等保濕材料覆蓋。覆蓋期間，覆蓋物應(yīng)完好無損，彼此搭接內(nèi)表面應(yīng)有凝結(jié)水珠。有條件地段，應(yīng)盡量延長混凝土的覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。（3）梁體混凝土澆筑完成后需有一定的帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間。帶模養(yǎng)護(hù)期間，采用帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。（4）養(yǎng)護(hù)用水與混凝

30、土表面的溫度之差不得大于15。（5）當(dāng)混凝土強(qiáng)度值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求時(shí)，方可拆除模板。拆模后及時(shí)對新暴露的混凝土表面進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。以保證混凝土后期強(qiáng)度仍能較快地增長。（6）在暴曬、氣溫驟降等情況下，應(yīng)采取保溫措施防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。（7）混凝土在拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)隔熱（夏季）措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。（8）當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，禁止對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)采取保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。（9）箱梁混凝土在養(yǎng)護(hù)期間箱內(nèi)箱內(nèi)溫度上升極快，應(yīng)加強(qiáng)溫度檢測，當(dāng)箱內(nèi)溫度高于外界氣溫15時(shí)，除保證底板正常養(yǎng)護(hù)外，可對側(cè)模、頂模灑水降溫，并用排氣扇將排

31、除箱內(nèi)熱空氣。（10）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免陽光對混凝土直接照射。在陽光直射的地方應(yīng)采取相應(yīng)的遮陰避陽措施。（11）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定混凝土芯部溫度、表面溫度以及環(huán)境的氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足條件。5.2.11預(yù)應(yīng)力、壓漿施工（1）下料預(yù)鋼絞線下料場地應(yīng)平整，鋼絞線下料長度誤差控制在（-50，+100）的范圍內(nèi)，下料采用砂輪切割機(jī)切割，不得使用電弧切割。（2）穿束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計(jì)算確定

32、，L=(兩錨頭間的設(shè)計(jì)長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔11.5m 綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。由于現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束曲線較多，鋼絞線宜在砼澆筑前穿入。（3）張拉在梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%及混凝土齡期不少于14天后方能進(jìn)行張拉。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)按時(shí)進(jìn)行配套標(biāo)定、配套使用，保證良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定。標(biāo)定應(yīng)在國家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處

33、于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：使用時(shí)間超過3個(gè)月；張拉次數(shù)超過300次；使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；千斤頂檢修或更換配件后。張拉設(shè)備、錨墊板位置準(zhǔn)確平整、無雜物、無空洞。若有空洞或其它缺陷，應(yīng)在拆模后采取補(bǔ)強(qiáng)措施，待達(dá)到強(qiáng)度后，才可進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力張拉施工順序：安裝工作錨具安裝工作夾片安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨安裝工具夾片。具體要求如下：清除鋼絞線上的雜物，先用鋼刷清除干凈，不得留任何的砂?；蚧炷翚堄啵苑莱霈F(xiàn)滑絲，使以后處理增加難度。工作錨錐形孔必須保持清潔，不得有泥土、砂粒等臟物。箱梁端頭搭設(shè)支架，采用扣件式支架設(shè)工作臺(tái)架，用手動(dòng)葫蘆升降，橫桿上用滑輪鉤以便橫向平移。安

34、裝錨具時(shí)，應(yīng)注意工作錨與錨墊板對中，按順序依次嵌入錨孔周圍，夾片嵌入后，人工用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，夾片均勻打緊并外露一致。安裝千斤頂時(shí)，注意其活塞上的工具錨的孔位和構(gòu)件端部工作錨的孔位排列一致。嚴(yán)禁鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，以免張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲等事故。工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用510次，應(yīng)將工具錨上的擋板連同夾片一起卸下，向錨板的錐孔中重新涂上一層潤滑脂，以防夾片在退楔時(shí)被卡住。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉方法和控制預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格按圖紙要求操作。預(yù)應(yīng)力采用“雙控”法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉控制，即控制張拉應(yīng)力和鋼

35、絞線張拉伸長值進(jìn)行對比。用鋼絞線的伸長值做校核，即在張拉到控制應(yīng)力時(shí)，鋼絞線的實(shí)測伸長值與理論計(jì)算伸長值的偏差不大于6%。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉應(yīng)力控制：按設(shè)計(jì)圖給定的張拉應(yīng)力計(jì)算出分級應(yīng)力。千斤頂、油表根據(jù)計(jì)量所標(biāo)定的回歸方程計(jì)算出相應(yīng)的油表讀數(shù)。按規(guī)范要求測試出錨圈口、孔道的摩阻系數(shù)。根據(jù)計(jì)算張拉應(yīng)力與孔道摩阻系數(shù)關(guān)系，確定最終張拉應(yīng)力。鋼絞線理論伸長量計(jì)算式為： （公式5.2.9-1）式中：PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）；AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）。應(yīng)力筋的平均張拉力當(dāng)為直線

36、筋時(shí)取張拉端的拉力，當(dāng)為兩端張拉的曲線筋時(shí)采用下式計(jì)算確定： （公式5.2.9-2）式中：PP預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度（m）；從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，可參考取值0.0015；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，可參考取值0.155。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)實(shí)際伸長量計(jì)算式為： （公式5.2.9-3）式中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值（mm）；L2初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm），可采取相鄰級的伸長值。按設(shè)計(jì)規(guī)定的編號及張拉順序進(jìn)行，并保證對稱張拉。 張拉即將開始前所有預(yù)應(yīng)力

37、鋼絞線在張拉點(diǎn)之間能自由滑動(dòng)，同時(shí)構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生的水平和垂直移動(dòng)。張拉按0初應(yīng)力100%（持荷5分鐘后錨固）程序進(jìn)行，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011），低松弛預(yù)應(yīng)力筋張拉到每一級都進(jìn)行持荷5min，為提高預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量100%張拉力后持荷時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況可將持荷時(shí)間延長為10min，部分長的持荷時(shí)間延長為15min。（4）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿各預(yù)應(yīng)力束在張拉完成后應(yīng)盡早壓漿，并在48小內(nèi)應(yīng)完成壓漿工作，壓漿前應(yīng)對管道進(jìn)行清潔處理。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿應(yīng)采用C40普通硅酸鹽水泥，真空灌漿其漿體中必須摻入專用的真空灌漿添加劑，配合后

38、漿體的性能必須符合以下規(guī)定：漿體水灰比：0.300.35之間。漿體流動(dòng)度：30s（拌合后完成）。漿體沁水性：小于水泥漿初始體積的1%；四次連續(xù)測試的結(jié)果平均值1%；拌合后24小時(shí)水泥漿的沁水均能自吸。漿體凝結(jié)時(shí)間：初凝6小時(shí)，終凝24小時(shí)。體積變化率：0.5%。漿體強(qiáng)度：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，7天齡期強(qiáng)度30Mpa，28天齡期強(qiáng)度45Mpa。漿體對鋼絞線無腐蝕作用。壓漿前將孔道沖洗，并排出積水，檢查每個(gè)排氣孔是否暢通，并充分濕潤波紋管道可進(jìn)行壓漿。在壓漿施工中，壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，保持不小于規(guī)定壓力，并穩(wěn)壓5min，使管道內(nèi)有一定的

39、壓力，完成排氣泌水，使管道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成壓漿，最后關(guān)掉壓漿閥。施工過程中進(jìn)行詳細(xì)記錄（包括管道的壓漿日期，水膠比及壓漿劑參量、壓降壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認(rèn)。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入48小時(shí)內(nèi)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)壓漿宜在夜間，溫度低于5宜在白天進(jìn)行。（5）封錨現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工完畢后，進(jìn)行封端施工。新舊混凝土接觸面進(jìn)行鑿毛并綁扎封端鋼筋，再支立封端模板，檢查合格后進(jìn)行混凝土澆注。澆注完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。中交一公局海威工程建設(shè)有限公司遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段 現(xiàn)澆

40、箱梁安全專項(xiàng)施工方案6、危險(xiǎn)源辨識(shí)表6 危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施序號活動(dòng)/工序危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的傷害（事故）作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)危險(xiǎn)等級控制措施危險(xiǎn)級別LECD1地基處理及基礎(chǔ)施工地基、基坑開挖機(jī)械無人指揮機(jī)械傷害3671263級C、D顯著危險(xiǎn)2地基、基坑開挖后無防護(hù)措施高處墜落167422級B、C、D、E一般危險(xiǎn)3夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定人身傷害、電擊傷害3671263級C、D顯著危險(xiǎn)4臨時(shí)用電不符合要求電擊傷害3671263級C、D顯著危險(xiǎn)5支架搭設(shè)、拆除施工沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底人身傷害167422級B、C、D、E一般危險(xiǎn)6特種作業(yè)人員無證上崗人身傷害1315452級B、C、D、E一般危險(xiǎn)7沒

41、有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)人身傷害1315452級B、C、D、E一般危險(xiǎn)8吊裝作業(yè)無專人指揮人身傷害3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)9扶手、爬梯、腳踏板不符合規(guī)定人身傷害、高處墜落167422級B、C、D、E一般危險(xiǎn)10防護(hù)用品不到位，人員從支架高處墜落高處墜落33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)11人員安全防護(hù)用品未正確使用人身傷害、高處墜落3671263級C、D顯著危險(xiǎn)12未按方案進(jìn)行施工人身傷害、支架垮塌13401203級C、D顯著危險(xiǎn)13未按方案要求進(jìn)行支架預(yù)壓觀測、分析人身傷害、支架垮塌13401203級C、D顯著危險(xiǎn)14落物傷人物體打擊1615903級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)1

42、5未按方案進(jìn)行支架搭設(shè)坍塌13391級C、D、E稍有危險(xiǎn)16支架安裝時(shí)，周邊未設(shè)置警戒標(biāo)志及專人看管物體打擊1315452級B、C、D、E一般危險(xiǎn)17支架預(yù)壓沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底人身傷害167422級B、C、D、E一般危險(xiǎn)18特種作業(yè)人員無證上崗人身傷害1315452級B、C、D、E一般危險(xiǎn)19支架預(yù)壓未按方案進(jìn)行預(yù)壓人身傷害、支架垮塌13401203級C、D顯著危險(xiǎn)20支架預(yù)壓荷載超過規(guī)定值支架垮塌0.56401203級C、D顯著危險(xiǎn)21支架預(yù)壓未進(jìn)行觀測支架垮塌0.56401203級C、D顯著危險(xiǎn)22模板施工模板未按要求堆放人身傷害3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)23臨邊防護(hù)措施不符

43、合規(guī)定人身傷害、高處墜落3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)24拆模時(shí)周邊未設(shè)置警戒標(biāo)志及專人看管物體打擊337632級B、C、D、E一般危險(xiǎn)25未按方案進(jìn)行安裝、拆除物體打擊3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)26鋼筋施工氧氣和乙炔存放不規(guī)范，距離低于安全距離火災(zāi)事故1615903級C、D顯著危險(xiǎn)27氣割工具使用不當(dāng)人身傷害、火災(zāi)事故1615903級C、D顯著危險(xiǎn)28夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定人身傷害、電擊傷害167422級C、D一般危險(xiǎn)29特種作業(yè)人員無證上崗人身傷害1615903級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)30預(yù)應(yīng)力筋施工張拉設(shè)備沒有進(jìn)行試驗(yàn)檢測人身傷害、機(jī)械傷害3671263級B、C、

44、D、E顯著危險(xiǎn)31張拉設(shè)備不符合安全規(guī)定人身傷害、機(jī)械傷害3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)32預(yù)應(yīng)力張拉未遵守操作規(guī)程人身傷害、機(jī)械傷害3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)33預(yù)應(yīng)力張拉錨具質(zhì)量不合格損壞人身傷害、機(jī)械傷害3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)34預(yù)應(yīng)力張拉兩邊未設(shè)置防護(hù)擋板、預(yù)應(yīng)力張拉端部站人人身傷害、物體打擊36152704級C、D高度危險(xiǎn)35張拉、壓漿區(qū)未設(shè)明顯標(biāo)志，非工作人員入內(nèi)人身傷害、物體打擊1615903級C、D顯著危險(xiǎn)36沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志燈等人身傷害167422級B、C、D、E一般危險(xiǎn)37混凝土施工混凝土運(yùn)輸罐車無專人指揮人身傷害、機(jī)械傷害367

45、1263級C、D顯著危險(xiǎn)38扶手、爬梯、腳踏板不符合規(guī)定人身傷害、高處墜落3671263級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)39混凝土澆筑未按方案執(zhí)行人身傷害、支架垮塌13401203級C、D顯著危險(xiǎn)40混凝土施工運(yùn)輸車輛安全裝置不全、失效人身傷害、機(jī)械傷害13401203級C、D顯著危險(xiǎn)41模板安裝、加固不牢固人身傷害、物體打擊337632級B、C、D、E一般危險(xiǎn)42起重吊裝操作人員未持證上崗，不熟悉起重作業(yè)人身傷害、機(jī)械傷害、物體打擊1615903級C、D顯著危險(xiǎn)43起重設(shè)備未及時(shí)保養(yǎng)、維修，或者存在故障人身傷害、機(jī)械傷害、物體打擊1615903級C、D顯著危險(xiǎn)44操作過程未按照操作規(guī)程操作，或者未執(zhí)

46、行“十不吊”人身傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、設(shè)備傾覆1240803級C、D顯著危險(xiǎn)45施工臨時(shí)用電電線亂搭亂接電擊傷害33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)46開關(guān)箱、接頭無防雨、防潮、防水措施電擊傷害317212級B、C、D、E一般危險(xiǎn)47一閘多用、多機(jī)使用電擊傷害33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)48未接零、接地電擊傷害33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)49非用電作業(yè)人員私自接線電擊傷害33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)50雨季施工地基防排水不完善，雨水浸泡地基支架垮塌3215903級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)51漂浮物撞擊支架高處墜落、支架垮塌33151353級B、C、D、

47、E顯著危險(xiǎn)52雨后支架濕滑人身傷害33151353級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)53夏季施工作業(yè)時(shí)間在高溫時(shí)間段中暑1615903級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)54施工前，操作人員未食用預(yù)防中暑藥品等中暑1615903級B、C、D、E顯著危險(xiǎn)注：1、控制措施中的A：制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，B：執(zhí)行現(xiàn)有的運(yùn)行控制程序，C：教育與培訓(xùn)，D：監(jiān)督檢查，E：制定應(yīng)急預(yù)案。2、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)中：D為作業(yè)條件的危險(xiǎn)性，L為事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性，E為暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率，C為發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能結(jié)果。中交一公局海威工程建設(shè)有限公司遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段 現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案7、危

48、險(xiǎn)源的安全防治措施7.1地基處理及基礎(chǔ)施工安全措施（1）基坑開挖采用自然邊坡時(shí)，必須放坡，各種土質(zhì)下放坡系數(shù)參照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，雨季施工時(shí)適當(dāng)加大放坡系數(shù)。（2）基坑開挖深度超過2m時(shí)，必須在臨邊搭設(shè)護(hù)身欄桿及上、下坡道和爬梯。危險(xiǎn)處夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈或警示牌，以保證安全。（3）機(jī)械挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，不得有人員進(jìn)入其作業(yè)半徑內(nèi)，并應(yīng)有專人指揮開挖。基坑開挖禁止在基坑周邊堆載，以影響基坑穩(wěn)定。（4）支架基礎(chǔ)硬化混凝土施工臨時(shí)用電按TN-S系統(tǒng)接線，滿足相關(guān)規(guī)范要求。夜間施工設(shè)置足夠照明，燈具懸掛或固定在合適的架上，不得防礙施工作業(yè)。7.2支架搭設(shè)、拆除施工安全防治措施（1）由試驗(yàn)室、材料部組織人員對進(jìn)

49、場的碗扣式腳手架進(jìn)行原材質(zhì)量檢測，合格后，方可投入使用。（2）支架搭設(shè)、拆除工人必須經(jīng)三級安全教育后，持證上崗。（3）工人必須佩帶足夠的安全防護(hù)用具。（4）支架各部位必須按方案執(zhí)行，質(zhì)量部、安全部組織現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員對支架進(jìn)行整體驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（5）在支架搭設(shè)、拆除時(shí)，由安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉，一切閑雜人等禁止入內(nèi)。（6）架體高度大于10m時(shí)，采取以下措施加強(qiáng)其穩(wěn)定性：鋼管支架嚴(yán)格控制立柱垂直度、剪刀撐及平聯(lián)施工質(zhì)量。支架之間設(shè)置剪刀撐和平聯(lián)，使鋼管之間相互連接起來。支架使用前進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，合格后再進(jìn)行上部現(xiàn)澆梁施工。（7）施工中加強(qiáng)對支架上的施工荷載控制，嚴(yán)禁

50、局部堆載超限，以免造成支架變形或更大損害。（8）支架搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目部組織相關(guān)部門及人員進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。7.3模板安裝、拆除施工安全防治措施（1）所有模板工經(jīng)三級安全教育后持證上崗。（2）模板安裝必須按照方案進(jìn)行施工。（3）模板安裝所需材料經(jīng)起重設(shè)備進(jìn)行吊裝時(shí)，必須由專人指揮。（4）底模、頂模施工時(shí)，必須配置數(shù)量足夠的滅火設(shè)備。（5）現(xiàn)場操作工人，必須佩帶足夠的安全、防護(hù)用品。（6）模板拆除時(shí)，必須按照方案執(zhí)行，并由安全員對周邊進(jìn)行封鎖，一切閑雜人等禁止入內(nèi)。7.4鋼筋加工及安裝施工安全防治措施（1）各類機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程考核，合格后方可上崗。（2）所

51、有設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備人員、安全員、施工員及設(shè)備操作人員對設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收防護(hù)裝置不全或有其他故障的應(yīng)退回設(shè)備部門維修或安裝。（3）各種設(shè)備必須專人專機(jī)，特種設(shè)備必須由特種操作負(fù)責(zé)人對該設(shè)備每周進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時(shí)處理解決，確保設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。（4）使用中必須對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢查，用電設(shè)備使用后電工必須切斷電源并鎖好電閘箱。7.5混凝土澆筑施工安全防治措施（1）作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。 （2）施工前必須對現(xiàn)場的安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺(tái)的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)攔，步道等進(jìn)行

52、檢查，確保安全可靠。（3）砼澆注施工大部分人員集中在作業(yè)平臺(tái)上，作業(yè)面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。 （4）為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警示標(biāo)志。 （5）夜間施工保證投入足夠的照明設(shè)施。 （6）全體施工人員必須服從安排，聽從指揮；嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，規(guī)范自身行為，嚴(yán)格執(zhí)行各自工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。 （7）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 （8）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。 （9）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及

53、垃圾廢料清理）。 （10）汽車吊作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停作業(yè)。7.6預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工安全防治措施（1）作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。（2）必須按照檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號的配套使用張拉機(jī)具。（3）張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。（4）張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。（5）高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。（6）作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連

54、接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（7）施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。（8）作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號，協(xié)調(diào)配合。（9）張拉前張拉所用千斤頂和壓力表要經(jīng)過有資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行標(biāo)定。（10）張拉前要檢查油泵、千斤頂?shù)臋C(jī)械性能，使之處于良好的使用狀態(tài)。（11）張拉所用夾片和錨具、錨墊板進(jìn)場時(shí)，必須具有出廠合格證和質(zhì)量證明書，并按規(guī)范要求的抽檢頻率對其進(jìn)行力學(xué)性能檢測，使用前還要對其外觀進(jìn)行檢查，嚴(yán)格杜絕使用外觀有裂紋和其他缺陷的夾片、錨具。（12）張拉所用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線除按規(guī)定要送檢外，還要檢查其外觀，杜絕使用外觀有裂紋和已受傷的鋼絞線。（13）必須在箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%及齡期達(dá)到1

55、4天以上時(shí)方可施加預(yù)應(yīng)力。（14）作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。（15）操作千斤頂和測量伸長值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。（16）操作高壓油泵人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時(shí)或接頭不嚴(yán)時(shí)噴油傷眼。（17）張拉時(shí)，構(gòu)件兩端不得站人，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時(shí)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線的側(cè)面。（18）千斤頂支架必須與構(gòu)件對準(zhǔn)，放置平整、穩(wěn)固，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，作業(yè)人員應(yīng)站在兩側(cè)操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。（19）高壓油泵與千斤頂之間所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口或接口必須完好無

56、損，并將螺母擰緊。張拉要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應(yīng)立即停止張拉。（20）張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。（21）高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。（22）雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張拉設(shè)備淋雨。（23）孔道壓漿時(shí)，掌握噴漿嘴的人必須戴護(hù)目鏡、穿水靴、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵須連接牢固。（24）孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。（25）孔道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按

57、規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴(yán)密牢固。（26）所有人員不得從孔道正面通過，堵壓漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防止灰漿噴出傷人。7.7防墜落措施（1）支架施工設(shè)置安全操作平臺(tái)，施工人員掛設(shè)安全帶和安全繩。（2）支架底模邊緣設(shè)置安全防護(hù)欄桿，欄桿高度不得低于1.2m。（3）施工人員上下鋼管立柱過程中，必須掛設(shè)安全繩，繩的長度不得大于懸掛點(diǎn)至地面距離。（4）吊裝工程中相當(dāng)大的工作量是在高空進(jìn)行，并與地面上的操作人員經(jīng)常在同一垂直面上工作。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。因此，所有施工人員或進(jìn)入作業(yè)區(qū)的其他人員，無論在地面上或高空均必須戴上安全帽，以防發(fā)生不安全事故。（5）為防止

58、高空墜落，操作人員在高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，應(yīng)“高掛低用”。（6）在高空安裝構(gòu)件或其它作業(yè)，往往要使用撬棍校正位置，必須防止撬棍滑脫或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。為此，人須立穩(wěn)，用力恰當(dāng)，撬入深度適中，不能急于求成；有可能時(shí)應(yīng)在腳手架或已安裝好的構(gòu)件上，一只手扶住腳手架或構(gòu)件，另一手操作。（7）攀登高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，不能穿木屑、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。（8）為防止雨季潮濕淋漓，在高空作業(yè)易使操作人員滑倒，必須采取防滑措施。外側(cè)護(hù)欄應(yīng)時(shí)常檢查，確保牢固可靠。爬梯及平臺(tái)四周圍護(hù)安全網(wǎng)，防止人員摔倒發(fā)生墜落事故。（9）施工通道采用標(biāo)準(zhǔn)組拼式鋼爬梯，鋼爬梯由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠加

59、工制作，在后場組拼為單節(jié)完整爬梯后轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場接高，鋼爬梯接高后不大于2節(jié)高度設(shè)置一道附著，與支架鋼管相連接，以提高爬梯穩(wěn)定性。（10）鋼爬梯扶手欄桿采用鋼管焊接而成，并用硬質(zhì)密目安全網(wǎng)圍護(hù)，整個(gè)爬梯外圍四周采用硬質(zhì)密目安全網(wǎng)維護(hù)，加強(qiáng)防護(hù)。（11）鋼爬梯與現(xiàn)澆箱梁翼緣板模板之間通過通道跳板連接，跳板采用花紋鋼板搭設(shè)，方管進(jìn)行加勁，并在通道跳板兩側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄。（12）高空作業(yè)除作業(yè)人員自身安全外，還必須防止物體落下傷人。因此，高空操作人員應(yīng)隨身攜帶工具袋，將應(yīng)用工具放入袋內(nèi)，不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條、扳手等。（13）禁止地面操作人員或與吊裝無關(guān)的人員在進(jìn)行吊裝作業(yè)的下方停

60、留或任意通過。也不允許在起重機(jī)正在吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過。（14）在高空用氣割或電焊氣割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止割下的金屬或火花落下傷人，或引起火災(zāi)。（15）在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，為充分保障地面安全，可設(shè)置吊裝禁區(qū)，加強(qiáng)管理，禁止吊裝作業(yè)以外的人員進(jìn)入禁區(qū)內(nèi)。（16）凡飲酒后，嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。（17）高空作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。凡經(jīng)醫(yī)生確診患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。7.8起重吊裝安全措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，作業(yè)人員必須持證上崗。（2）起重作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試運(yùn)行，司索工檢查鋼絲