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文檔簡介
1、高墩施工技術(shù)探討*橋梁公司2010年10月 橋梁公司施工的*鐵路5座橋梁,均跨越溝谷或者河流。設(shè)計均為雙線橋,上部為連續(xù)梁。多數(shù)墩柱高度在30m60m之間,最高達83m;墩柱多為圓端形薄壁空心墩,墩身外坡比40:1或者35:1,內(nèi)坡比多為65:1。 由于圖紙到場較晚,工期相對緊張。一、工程簡介施工照片(一)模板方案選擇二、主要施工設(shè)計1、翻模特點 結(jié)構(gòu)簡單,施工方便、快速 相同坡比墩柱可以重復(fù)利用 砼外觀質(zhì)量易控制 造價高翻模模板部分模板平臺翻模圖相同直徑、坡比部分2、提升模板特點造價低施工速度慢構(gòu)造復(fù)雜,安裝耗時、耗工 拼縫處不易嚴(yán)密,導(dǎo)致砼外觀缺陷提升模板結(jié)構(gòu)照片可調(diào)圓弧模板調(diào)節(jié)器吊勾提升
2、模板施工照片 成本比較表 (60m高墩柱)項目主要構(gòu)件總重量(kg)造價(元)翻模模板鋼模、拉桿、螺栓、外架115390726957提升模板(租賃)平模、可調(diào)圓弧模、夾具、調(diào)節(jié)器、埋件板、掛架、拉桿455025118063、選擇翻模施工 經(jīng)對工期、質(zhì)量,施工總體安排等綜合考慮,選擇鋼模翻模法施工。 鋼模制作時,每節(jié)模板高度2.25m,并制作成大型鋼模,以快速安裝。一次澆筑高度4.5m,因鋼筋長度9m ,即可在模板操作平臺上完成鋼筋連接,易于操作。 模板采用22mm圓鋼拉桿,雙螺母加固。(二)人行通道設(shè)置1、墩外人員上下 經(jīng)對安全、成本、施工能力、業(yè)主要求等綜合比較,選擇:低于60m的墩柱,人員
3、上下通道采用拆裝 方面,可以周轉(zhuǎn)利用、安全可靠的廠制扣件人梯高于60m的墩柱,采用施工電梯扣件人梯人梯施工電梯施工電梯2、墩內(nèi)人員平臺 結(jié)合薄壁空心墩內(nèi)部構(gòu)造特點,墩內(nèi)人員操作平臺采用腳手架搭設(shè)。 為減少投入,沿墩內(nèi)檢查平臺設(shè)置型鋼支撐作為墩內(nèi)腳手架基礎(chǔ),每9m高腳手架連同鋼架進行翻轉(zhuǎn)。 平臺頂面滿鋪木板或鋼板網(wǎng)供人員操作。墩內(nèi)平臺照片鋼板網(wǎng)墩內(nèi)腳手架鋼架支撐墩內(nèi)平臺照片預(yù)埋鋼板焊接3、模板操作平臺墩外模板平臺采用懸掛式三角支架,由10角鋼制作,平臺寬度0.75m,圍欄高度1.2m。三角支架(三)材料運輸1、水平運輸通道因各橋均跨域溝谷或者河流,結(jié)合各橋墩位置地形實際情況靈活設(shè)置: 漫水便橋、
4、浮橋 跨河索橋 鋼棧橋 船只豐都車站特大橋8號墩鋼便橋橋長46m,上部為兩跨簡支矩形桁架梁*大橋1號墩跨河索橋及鋼便橋橋長164m,主索為5 37mm鋼絲繩,中支點采用型鋼支架橋長33m,上部2孔采用228b連續(xù)梁,中墩采用廢棄砼輸送管制作索橋結(jié)構(gòu)中支點鋼架橋面系滑輪2、垂直運輸高墩施工材料除混凝土采用輸送泵外,都是通過塔吊運輸,塔吊設(shè)置考慮事項:據(jù)施工總體安排合理配置,考慮一臺塔吊同時用于多墩施工,提高使用率充分利用承臺作為塔吊基礎(chǔ)除平面位置離連續(xù)梁翼緣板1m外,盡量靠近墩中心金竹灘大橋1號墩塔吊基礎(chǔ)利用承臺加寬作為塔吊基礎(chǔ)三、主要施工及質(zhì)量措施(一)墩底段大體積混凝土施工 百年水位線以下墩
5、身部分設(shè)計為實心墩,每米墩高砼約150170m3,由于體積及尺寸較大,現(xiàn)場采取如下措施,消除混凝土中水泥水化熱引起的溫度和收縮而導(dǎo)致有害裂縫的產(chǎn)生 :1、選擇砼初凝時間為12h以上的緩凝減水劑,砼配料中添加粉煤灰,降低水化熱。2、在砼內(nèi)設(shè)置冷卻水管,用循環(huán)水降低砼內(nèi)部溫度。3、用保溫材料對砼進行嚴(yán)密包裹,用循環(huán)出來的熱水進行養(yǎng)護。4、埋置測溫管,不間斷測量砼內(nèi)、外溫度,以及砼的降溫速度,通過循環(huán)水的流速控制砼內(nèi)外溫差。5、控制指標(biāo): 混凝土內(nèi)外溫差不超過25 混凝土降溫速度不超過2.0 /d 進出循環(huán)水溫差不超過9 混凝土澆筑完成7天內(nèi)測溫頻率24次/h, 至14天內(nèi)6次/h(二)墩頂實心段施
6、工 墩柱頂部46m高段為實心,從空心段過渡到實心段,稱為封頂。 在空心墩內(nèi)壁設(shè)置預(yù)埋鋼板,焊接型鋼分橫向及斜腿作為承重支撐,安設(shè)頂托,與其上安裝實心段墩柱底模,完成澆筑后,拆除型鋼支撐和底模,通過墩部人洞運至墩外。墩頂實心段底支撐型鋼支架頂托(三)測量監(jiān)控措施 圓端形橋墩斷面復(fù)雜,測量控制難度較大,利用三角高程法測定墩柱模板頂標(biāo)高,極坐標(biāo)法結(jié)合量鋼尺法,控制墩柱模板主要角點的平面就位,使其滿足設(shè)計要求。一個墩柱每施工4.5m,采用極坐標(biāo)精確測定墩柱模板各主要點的平面位置,當(dāng)一節(jié)混凝土澆筑完成,要即刻對混凝土面的控制點進行復(fù)測,以掌握模板在混凝土澆筑前后的變位,同時提供下一節(jié)模板的安裝參數(shù)。(四)其它質(zhì)量措施墩身噴淋養(yǎng)護四、主要安
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