氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件

1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)化培訓(xùn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)BettisG-Series ActuatorsFeatures & Benefits OverviewTension-LokPowr-SwivlAcculine DriveShaftNAMUR Mounting PadReplaceable BearingsGuide Block Thrust BushingYoke PinThrust BarSpring ModuleLifting EyesBreatherMSS & ISO Actuator/Valve I

2、nterfaceVent-ChecksPressure PortBi-directionalTravel StopsHydraulic Override(optional)Inboard Spring Design氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的構(gòu)造 G-系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)可更改的模塊化設(shè)計(jì),保證了產(chǎn)品的多樣性。可選的模塊包括：驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力，彈簧模塊及手動(dòng)操作安裝。這些模塊不需求把執(zhí)行機(jī)構(gòu)從閥門上卸下來(lái)就可以進(jìn)展改換及修繕，且不需求特殊工具或?qū)⑷魏我粋€(gè)模塊分解。這種特點(diǎn)減少了工廠用于維護(hù)而產(chǎn)生的停產(chǎn)時(shí)間。任何模塊都可以作為一個(gè)組件在修繕廠進(jìn)展改換或修繕。構(gòu)造特點(diǎn)多樣性動(dòng)力模塊和彈簧模塊可以方便的進(jìn)展互換, 使得失

3、氣平安的方式可以快速改動(dòng)，同時(shí)還提供手動(dòng)操作安裝，附件及其他模塊。 例如,一個(gè) G-系列的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以很容易的從單作用方式改成雙作用方式，而且當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝好以后也可以添加液壓手動(dòng)操作安裝液壓手輪高效模塊庫(kù)存一切模塊可單獨(dú)采購(gòu)或組合采購(gòu)，這個(gè)特點(diǎn)使分銷機(jī)構(gòu)減少了備件的庫(kù)存，而且大大添加了各種不同型號(hào)的組裝才干. 驅(qū)動(dòng)軸上面的附件安裝界面符合NAMUR 規(guī)范并且在一切G系列中尺寸一樣-規(guī)范化的附件安裝界面。卸下一個(gè)動(dòng)力模塊把堵頭卸下，并將加長(zhǎng)扳手深化到活塞桿的末端凹處并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸下一個(gè)動(dòng)力模塊將動(dòng)力模塊與驅(qū)動(dòng)模塊間的銜接螺栓擰開(kāi).卸下一個(gè)動(dòng)力模塊將動(dòng)力模塊作為一個(gè)單獨(dú)的組件移開(kāi)，完事了！特點(diǎn)防

4、腐G-系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用了維護(hù)性的內(nèi)外涂層，保證了執(zhí)行機(jī)構(gòu)在最困難環(huán)境下的可靠操作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)出色的防腐才干，符合ASTM B 117 規(guī)范的鹽霧實(shí)驗(yàn)。防水設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，G系列的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以到達(dá)IP67M的規(guī)范。平安性 G-系列保證在彈簧模塊裝配時(shí)的平安性。它采用了BETTIS的 Tension-LokTM ，這種構(gòu)造保證裝配彈簧模塊的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生釋放彈簧的張力。每個(gè)模塊上面都有詳細(xì)的產(chǎn)品信息的標(biāo)牌，減少了能夠的誤安裝，誤操作及更新執(zhí)行機(jī)構(gòu)的誤運(yùn)用。特點(diǎn)傳統(tǒng)的彈簧行程,外向受壓G-系列彈簧行程,內(nèi)向受壓特點(diǎn)G-系列單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧是內(nèi)向受壓設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的外向受壓彈簧設(shè)計(jì)相比有以下優(yōu)勢(shì)“拉力桿有“

5、拉力“,可防止彈簧扭曲更平安 沒(méi)有彈簧力作用在彈簧模塊的外側(cè)端蓋上彈簧重心 (COG) 與閥桿重心更接近，為整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供了更小的振動(dòng)阻尼。傳統(tǒng)動(dòng)力行程G-系列動(dòng)力行程G-系列彈簧行程SR FailCW傳統(tǒng)彈簧行程G 系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧是由自光滑的定位軸承來(lái)導(dǎo)向定位的，彈簧模塊是完全封鎖。Tension-LokTM 防止?jié)撛诘膶?duì)操作人員及設(shè)備的損害和損傷。防腐涂層及密封維護(hù)彈簧模塊，到達(dá)IP67M規(guī)范 。彈簧定位軸承Features & Benefits - Tension-LokTMBettis Tension-LokTM 將彈簧模塊在負(fù)載及壓緊形狀下自動(dòng)鎖定。這種構(gòu)造可以防止彈簧模塊在減

6、壓之前與驅(qū)動(dòng)模塊分別，先要將彈簧釋放到平安位置，然后Tension-Lok 機(jī)構(gòu)才放開(kāi)。 Under Tension,LockedPositionNo Tension,UnlockedPositionTensionRodCastingRecessFeatures & Benefits - Tension-LokTM Tension-Lok外觀 (從外向端看彈簧模塊). “Tension 螺母 是焊接在彈簧拉桿上面的 彈簧必需在非鎖定位置，然后才可以試著卸下彈簧模塊Tension NutFemale casting recess內(nèi)置式的液壓手動(dòng)操作安裝液壓手輪，并不添加單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的總長(zhǎng)度。這

7、個(gè)經(jīng)過(guò)事先檢驗(yàn)的液壓手動(dòng)操作安裝裝在動(dòng)力模塊的反方向，這樣就可以清楚的將動(dòng)力氣源和液壓源分隔開(kāi)。 手泵模塊對(duì)單雙作用的型號(hào)是可以互換的。 其他可選件包括速度控制，用于高速操作的旁路，特殊的外表處置，經(jīng)過(guò)導(dǎo)向閥信號(hào)或動(dòng)力氣源進(jìn)展自動(dòng)分別。M11, 可選內(nèi)裝液壓手輪G-系列氣動(dòng)的動(dòng)力模塊裝有內(nèi)部拉桿，為活塞在氣缸內(nèi)做導(dǎo)向，防止活塞和氣缸壁之間的金屬接觸，并因此降低了對(duì)活塞頭軸承及金屬涂層的要求。 Internal Tie Bars 這種特點(diǎn)使得 XylanTM 的運(yùn)用得以實(shí)施，這種涂層具有很強(qiáng)的防腐性能，并具有出色的光滑特性，從而提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的效率，并減小了活塞密封的磨損。 裝 有外部拉力桿的執(zhí)

8、行機(jī)構(gòu)更容易蒙受過(guò)早的腐蝕問(wèn)題，這是由于設(shè)備刷漆后在拉力桿與活塞壁、端蓋之間的縫隙不易用肉眼監(jiān)測(cè)到，而且對(duì)于機(jī)械影響呵斥的損壞更敏感。 在單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，位于內(nèi)側(cè)的壓力孔減少了進(jìn)氣管路的暴露，從而減少了機(jī)械損壞的幾率。氣動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)用NPT進(jìn)氣孔，液壓機(jī)構(gòu)SAE孔。一切進(jìn)氣孔都有特殊的標(biāo)注。壓力孔如需加大孔及多孔設(shè)置請(qǐng)咨詢工廠G-系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套一個(gè)止回閥/呼吸器(316不銹鋼)，在操作形狀下使壓力與空氣壓力平衡。呼吸器可以隔絕外部環(huán)境，到達(dá)IP66 及IP67M 規(guī)范(用于高壓水沖實(shí)驗(yàn)及暫時(shí)浸泡的規(guī)范).316 不銹鋼透氣止回閥/呼吸器G-系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝有兩個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)模塊排氣口用于釋放過(guò)壓及

9、密封阻止灰塵，腐蝕氣體及水的浸入。下面的排氣通道可將閥桿的走漏隔絕并為走漏監(jiān)測(cè)元件提供接口。上部排氣口(與驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)部相通)下部排氣口 (與閥門銜接硬件內(nèi)部相通)Bettis AcculineTM 驅(qū)動(dòng)軸采用了多層封IP67M)，保證了定位的精度，消除了附件的軸向負(fù)載。安裝上有NAMUR 規(guī)范接口，并可防止重要信號(hào)及控制安裝的不測(cè)脫節(jié)，保證危險(xiǎn)區(qū)域任務(wù)設(shè)備的完好，同時(shí)提供了可視的指示器。雙向的行程調(diào)理是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一個(gè)規(guī)范選項(xiàng)，可以實(shí)現(xiàn) 80 to 100 范圍內(nèi)的行程調(diào)理，就是說(shuō)，在每個(gè)行程末端實(shí)現(xiàn)真正的 5 調(diào)理。裝在氣缸方向的加長(zhǎng)行程止動(dòng)塊是個(gè)可選部件。逆時(shí)針行程止動(dòng)順時(shí)針行程止動(dòng)抗磨損

10、G-系列的 Powr-Swivl 活塞桿是銜接在導(dǎo)向塊中的，而導(dǎo)向塊有高強(qiáng)度合金鋼制造的導(dǎo)向桿的支撐，一切這些都是經(jīng)過(guò)高度防腐和抗磨的外表處置的. PowrSwivl, 出色的外表處置，自光滑的軸承可以最大限制的將輸出能量傳給閥桿。預(yù)緊力彈簧減小了活塞桿的徑向負(fù)荷，同時(shí)加強(qiáng)了效率。扭矩輸出雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)可到達(dá) 6,000,000 lbs.in. (678,000 Nm)單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)可到達(dá)3,000,000 lbs.in. (339,000 Nm)壓力適用范圍氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)從 40 to 200 psig (3 to 14 Barg)液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)最高可到5,000 psig (345 Barg)操作溫度規(guī)范范圍 -20F to 200F (-29C to 93C)高溫 (-10 trim): 0 F to +350 F (-18 C to +177 C) 低溫 (-11 trim): -40 F to +150 F (-40 C to + 66 C)可選低溫范圍(Non PED)，氣動(dòng)為 -50F to 180F (-46C to 82C) ，液動(dòng)為 -5