機(jī)電設(shè)備維修學(xué)習(xí)單元1-機(jī)電設(shè)備維修前的準(zhǔn)備課件

1、 機(jī)電設(shè)備維修 吳先文 學(xué)習(xí)單元一 機(jī)電設(shè)備維修前的準(zhǔn)備 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1. 了 解 機(jī) 電 設(shè) 備 修 理 的 一 般 程 序 和 工 作 過 程 。 2. 了 解 機(jī) 電 設(shè) 備 修 理 的 類 別 、 內(nèi) 容 及 修 理 技 術(shù) 要 求 。 3. 了 解 機(jī) 電 設(shè) 備 修 理 前 的 準(zhǔn) 備 工 作 。 4. 了 解 設(shè) 備 故 障 診 斷 的 常 用 方 法 。 5. 理 解 并 掌 握 機(jī) 電 設(shè) 備 故 障 及 零 件 失 效 的 形 式 、 產(chǎn) 生 原 因 與 對 策 。 6. 熟 悉 機(jī) 電 設(shè) 備 及 典 型 零 部 件 故 障 診 斷 的 基 本 內(nèi) 容 和 基 本 方 法

2、。 7. 熟 悉 機(jī) 械 設(shè) 備 修 理 中 的 常 用 檢 具 和 量 具 的 使 用 方 法 。 8. 樹 立 安 全 文 明 生 產(chǎn) 意 識 和 環(huán) 境 保 護(hù) 意 識 。 學(xué)習(xí)單元一 機(jī)電設(shè)備維修前的準(zhǔn)備 本單元主要研究討論機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)的基本知識，主要內(nèi)容有設(shè)備維修技術(shù)的地位和作用、設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展概況和發(fā)展趨勢、機(jī)械零件的失效及其對策、設(shè)備維修前的準(zhǔn)備、設(shè)備零件修理更換的原則、設(shè)備維修方式與修理類別、設(shè)備修理計劃的編制與實施。 定義：機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)就是以機(jī)電設(shè)備為對象，研究和探討其拆卸與裝配、零件的修復(fù)、修理精度檢驗、故障消除的方法以及響應(yīng)的技術(shù)。 任務(wù)一 設(shè)備維修技術(shù)的地位

3、和作用 一、設(shè)備故障 根據(jù)設(shè)備在使用期內(nèi)所發(fā)生的故障率變化特性，設(shè)備的故障期通?？煞譃槿齻€時期： （1） 初期故障期 （2） 偶然故障期 （3） 磨損故障期 二、設(shè)備維修技術(shù)的地位和作用 加強(qiáng)設(shè)備的管理與維修工作，機(jī)器設(shè)備才能得到合理的使用，正確而適時地維護(hù)與保養(yǎng)，有計劃的修理、更新、改造，企業(yè)可以獲得明顯的效益，主要體現(xiàn)在： 1提高設(shè)備完好率，延長設(shè)備的使用壽命； 2降低設(shè)備的故障率，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行； 3提高設(shè)備利用率，充分挖掘設(shè)備潛力； 4降低成本，減少停工損失和維修費(fèi)用； 5提高產(chǎn)品加工的質(zhì)量，減少廢品損失； 6降低能源消耗，提高勞動生產(chǎn)率。 任務(wù)二 設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展概況和發(fā)展

4、趨勢 一、我國設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展概況； 二、設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展趨勢； 三、機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)課程的性質(zhì)和任務(wù)。 任務(wù)三 設(shè)備故障診斷技術(shù) 一、設(shè)備故障概述 定義：測取設(shè)備在運(yùn)行中或相對靜止條件下的狀態(tài)信息，通過對信號的處理和分析，并結(jié)合設(shè)備的歷史狀況，定量識別設(shè)備及其零部件的技術(shù)狀態(tài)并預(yù)知有關(guān)異常、故障和預(yù)測未來技術(shù)狀態(tài)，從而確定必要的對策的技術(shù)，即設(shè)備故障診斷技術(shù)。 （一）設(shè)備故障分類 設(shè)備（元件、零件、部件、產(chǎn)品或系統(tǒng)） 因某種原因喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象，稱為設(shè)備故障。 . 按故障發(fā)生、發(fā)展的過程分類 （）突發(fā)性故障故障發(fā)生之前沒有明顯的可察征兆，這種故障發(fā)生得比較突然，具有較大的破壞性。 （）

5、漸發(fā)性故障故障的發(fā)生一般與磨損、腐蝕、疲勞等密切相關(guān)，其特點是：故障一般發(fā)生在元器件有效壽命的后期；故障的發(fā)生有規(guī)律，可預(yù)防；故障發(fā)生概率與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間有關(guān)。 . 按故障的性質(zhì)分類 （）自然故障自然故障是指在設(shè)備運(yùn)行過程中，因為自身的原因所造成的故障，又分為正常自然故障和異常自然故障。 由于正常工作中發(fā)生磨損、腐蝕等原因引起的自然故障為正常自然故障。 由于設(shè)計不當(dāng)造成設(shè)備中存在的薄弱環(huán)節(jié)或者制造不當(dāng)造成設(shè)備中存在薄弱環(huán)節(jié)而引發(fā)的自然故障屬于異常自然故障。 （）人為故障人為故障是指操作使用不當(dāng)或意外原因所造成的故障 （二）引起故障的外因 引起故障的外因主要有環(huán)境因素、人為因素和時間因素三個方面。

6、 . 環(huán)境因素 所謂環(huán)境因素，就是力、能量、溫度、濕度、振動、污染物這些外界因素，它們使機(jī)件發(fā)生磨損、變形、裂紋、腐蝕等各種形式的損傷。表所列為由機(jī)械能、熱能、化學(xué)能、其他能量等環(huán)境因素引起的故障。 . 人為因素 設(shè)備在設(shè)計、制造、使用和維修過程中，始終都包含著人為因素的作用，特別是早期故障的發(fā)生，大部分可以歸結(jié)于人為因素。人為因素主要包括設(shè)計不良、質(zhì)量偏差和使用不當(dāng)。這三項人為因素中，對故障率影響最大的是使用不當(dāng)。 . 時間因素 常見的磨損、變形、裂紋、腐蝕等故障的機(jī)理都與時間有著密切的關(guān)系，所以時間也是形成故障的主要外因之一。在設(shè)備的故障中，除了意外的突發(fā)性故障以外，大多數(shù)都屬于漸發(fā)性故障

7、，而且也只有這類漸發(fā)性故障才為故障診斷提供了可能。 （三）描述故障的特征參量 描述故障的特征參量分為兩大類：第一類是直接特征參量，第二類是間接特征參量。 . 直接特征參量 （）設(shè)備或部件的輸出參數(shù) 設(shè)備的輸出與輸入的關(guān)系以及輸出變量之間的關(guān)系都可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 （）設(shè)備零部件的損傷量 變形量、磨損量、裂紋及腐蝕情況等都是判斷設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的特征參量。 . 間接特征參量 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的間接特征參量（二次效應(yīng)參數(shù)） 主要是設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動、噪聲、溫升及電參數(shù)的變化等。 二、設(shè)備故障診斷技術(shù)及其實施過程 （一）設(shè)備故障診斷的實施過程 測取設(shè)備在運(yùn)行中或相對靜止條件下的狀態(tài)信息，通過對信

8、號的處理和分析，并結(jié)合設(shè)備的歷史狀況，定量識別設(shè)備及其零部件的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)知有關(guān)異常、故障，并預(yù)測未來技術(shù)狀態(tài)，從而確定必要的對策的技術(shù)，即設(shè)備故障診斷技術(shù)。圖1 故障診斷的三個階段 . 狀態(tài)監(jiān)測 狀態(tài)監(jiān)測是指通過傳感器，采集設(shè)備在運(yùn)行中的各種信息，把它們轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柣蚱渌盘?，再把這些信號送到信號處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。信號處理系統(tǒng)的主要作用是把有用信號提取出來，而把無用信號和干擾信號排除。 . 分析診斷 分析診斷包括狀態(tài)識別和診斷決策兩個部分。狀態(tài)識別就是把參數(shù)或圖譜和參考的參量或參考的圖譜進(jìn)行比較，進(jìn)而識別設(shè)備是否存在故障，通過這樣的狀態(tài)識別后，就可以得出診斷結(jié)果。 . 治理預(yù)防 治理預(yù)防是指

9、根據(jù)分析診斷得出的結(jié)論，確定治理預(yù)防的辦法，包括調(diào)度、改變操作方式、更換、停機(jī)檢修等。 （二）狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的區(qū)別與聯(lián)系 狀態(tài)監(jiān)測是故障診斷的基礎(chǔ)和前提，沒有狀態(tài)監(jiān)測就談不上故障診斷，而故障診斷是對監(jiān)測結(jié)果的進(jìn)一步分析和處理，診斷是目的。 （三）設(shè)備故障診斷技術(shù)的分類 . 按照診斷的目的、要求和條件分類 . 按診斷的物理參數(shù)分類 . 按照按診斷的直接對象分類 三、設(shè)備故障診斷的常用方法 （一）振動測量法 （二）噪聲測量法 （四）裂紋的無損探傷法 . 目視檢測法 . 滲透探測法 . 磁粉探測法 . 射線探測法 . 超聲探測法 （五）磨損的油液污染檢測法 根據(jù)監(jiān)測和分析油液中污染物的元素成分、

10、數(shù)量、尺寸、形態(tài)等物理化學(xué)性質(zhì)的變化，便可以判斷是否發(fā)生了磨損及磨損程度。 任務(wù)四 設(shè)備零件的失效形式及零件修換原則 一、 機(jī)械零件的磨損及其對策 以摩擦副為主要零件的機(jī)械設(shè)備，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)械零件的磨損一般可分為磨合（走合）階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段，如圖1-1所示。磨損量abo時間磨合階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段 圖2 機(jī)械磨損過程 通常將機(jī)械零件的磨損分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損五種。 （一）粘著磨損 根據(jù)零件摩擦表面破壞程度，粘著磨損可分為輕微磨損、涂抹、擦傷、撕脫以及咬死等五類。 1粘著磨損機(jī)理 2減少或消除粘著磨損的對策 （）控制摩擦表面的狀態(tài) （）

11、控制摩擦表面材料的成分和金相組織 （二）磨料磨損 根據(jù)摩擦表面所受的應(yīng)力和沖擊的不同，磨料磨損的形式可分為鏨削式、高應(yīng)力碾碎式和低應(yīng)力擦傷式等三類。 1. 磨料磨損機(jī)理目前，關(guān)于磨料磨損機(jī)理有四種假說：（）微量切削（）壓痕破壞（）疲勞破壞 （）斷裂2減少或消除粘著磨損的對策 磨料磨損是由于磨料顆粒與摩擦表面的機(jī)械作用引起的，因此，減少或消除粘著磨損的對策就有兩方面。 （1）磨料方面 （2）摩擦表面材料方面2剖分式軸承 1疲勞磨損機(jī)理 疲勞磨損的過程就是裂紋產(chǎn)生和擴(kuò)展的破壞過程。根據(jù)裂紋產(chǎn)生的位置，疲勞磨損的機(jī)理有兩種情況： （）滾動接觸疲勞磨損； （）滾滑接觸疲勞磨損 ； （三）疲勞磨損 疲勞

12、磨損根據(jù)其危害程度可分為非擴(kuò)展性疲勞磨損和擴(kuò)展性疲勞磨損兩類。減少或消除疲勞磨損的對策 接觸疲勞磨損是由于疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展而產(chǎn)生的，因此，減少或消除疲勞磨損的對策就是控制影響裂紋萌生和擴(kuò)展的因素，主要有四個方面： （）材質(zhì) （）接觸表面粗糙度 （）表面殘余內(nèi)應(yīng)力 （）其他因素（四）腐蝕磨損 按腐蝕介質(zhì)的不同類型，腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下腐蝕磨損兩大類。1氧化磨損 氧化磨損必須同時具備三個條件：一是摩擦表面要能夠發(fā)生氧化，而且氧化膜生成速度大于其磨損破壞速度；二是氧化膜與摩擦表面的結(jié)合強(qiáng)度大于摩擦表面承受的切應(yīng)力；三是氧化膜厚度大于摩擦表面破壞的深度。 減少或消除氧化磨損的對策主要

13、有： （）控制氧化膜生長的速度與厚度 （）控制氧化膜的性質(zhì) （）控制硬度。 2特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損 減少或消除特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損的對策主要有： （）使摩擦表面受腐蝕時能生成一層結(jié)構(gòu)致密且與金屬基體結(jié)合牢固、阻礙腐蝕繼續(xù)發(fā)生或使腐蝕減緩速度的保護(hù)膜，可使腐蝕磨損速率減小。 （）控制機(jī)械零件或構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)，因為這對腐蝕影響很大。當(dāng)機(jī)械零件受到重復(fù)應(yīng)力作用時，所產(chǎn)生的腐蝕速率比不受應(yīng)力時快得多。（五）微動磨損 定義：兩個接觸表面由于受相對低振幅振蕩運(yùn)動而產(chǎn)生的磨損稱為微動磨損。 1微動磨損的機(jī)理 微動磨損是一種兼有磨料磨損、粘著磨損和氧化磨損的復(fù)合磨損形式。2減少或消除微動磨損的對策 實踐與

14、試驗表明，外界條件（如載荷、振幅、溫度、潤滑等）及材質(zhì)對微動磨損影響相當(dāng)大，因而，減少或消除微動磨損的對策主要有下列幾個方面： （）載荷 （）振幅（）溫度 （）潤滑 （）材質(zhì)性能二、 機(jī)械零件的變形及其對策 定義：機(jī)械零件或構(gòu)件在外力的作用下，產(chǎn)生形狀或尺寸變化的現(xiàn)象稱為變形。 根據(jù)外力去除后變形能否恢復(fù)，機(jī)械零件或構(gòu)件的變形可分彈性變形或塑性變形兩大類。 彈性變形 定義：金屬零件在作用應(yīng)力小于材料屈服強(qiáng)度時產(chǎn)生的變形稱為彈性變形。 彈性變形的特點： 1）當(dāng)外力去除后，零件變形消除，恢復(fù)原狀。 2）材料彈性變形時，應(yīng)變與應(yīng)力成正比，其比值稱為彈性模量，它表示材料對彈性變形的阻力。 ）彈性變形量

15、很小，一般不超過材料原長度的0.11.0。 塑性變形 定義：塑性變形又稱永久變形，是指機(jī)械零件在外載荷去除后留下來的一部分不可恢復(fù)的變形。 金屬零件的塑性變形從宏觀形貌特征上看，主要有翹曲變形、體積變形和時效變形等三種形式。（）翹曲變形（）體積變形（）時效變形 防止和減少機(jī)械零件變形的對策 （）設(shè)計 ）正確選用材料，注意工藝性能。）合理布置零部件，選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸。）在設(shè)計中，注意應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，減少制造時的內(nèi)應(yīng)力和變形。 （）使用 （）加工 （）修理 三、 機(jī)械零件的斷裂及其對策 定義：斷裂是零件在機(jī)械、熱、磁、腐蝕等單獨作用或者聯(lián)合作用下，其本身連續(xù)性遭到破壞，發(fā)生局部開裂或

16、分裂成幾部分的現(xiàn)象。 機(jī)械零件的斷裂一般可分為 1、延性斷裂 2、脆性斷裂 3、疲勞斷裂 4、環(huán)境斷裂 減少或消除機(jī)械零件斷裂的對策 1）設(shè)計在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計上要合理，盡可能減少或避免應(yīng)力集中，合理選擇材料。 2）工藝采用合理的工藝結(jié)構(gòu)，注意消除殘余應(yīng)力，嚴(yán)格控制熱處理工藝。 3）使用按設(shè)備說明書操作、使用機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格杜絕超載使用機(jī)電設(shè)備。 四、 機(jī)械零件的蝕損及其對策 定義：蝕損即腐蝕損傷。機(jī)械零件的蝕損，是指金屬材料與周圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致的破壞。疲勞點蝕、腐蝕和穴蝕等，統(tǒng)稱為蝕損。 按金屬與介質(zhì)作用機(jī)理，機(jī)械零件的蝕損可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類。 機(jī)械零件的化學(xué)腐蝕 定

17、義：化學(xué)腐蝕是指單純由化學(xué)作用而引起的腐蝕。 金屬零件的電化學(xué)腐蝕 定義：電化學(xué)腐蝕是金屬與電解質(zhì)物質(zhì)接觸時產(chǎn)生的腐蝕。 金屬零件常見的電化學(xué)腐蝕形式主要有： 1）大氣腐蝕即潮濕空氣中的腐蝕。 2）土壤腐蝕如地下金屬管線的腐蝕。 3）在電解質(zhì)溶液中的腐蝕，如酸、堿、鹽溶液等中的腐蝕。 4）在熔融鹽中的腐蝕，如熱處理車間，熔鹽加熱爐中的鹽爐電極和所處理的金屬發(fā) 減少或消除機(jī)械零件蝕損的對策（1）正確選材（2）合理設(shè)計（3）覆蓋保護(hù)層（4）電化學(xué)保護(hù)（5）添加緩蝕劑 （6）改變環(huán)境條件 五、設(shè)備零件修理更換的原則 （一） 確定磨損零件修換應(yīng)考慮的因素 ）磨損零件對其本身剛度和強(qiáng)度的影響 ）磨損零件

18、對磨損條件惡化的影響 1. 影響磨損零件能否保證其正常工作方面的因素 2. 零件磨損對整臺設(shè)備的影響因素 ）磨損零件對設(shè)備精度的影響 ）磨損零件對完成預(yù)定使用功能的影響 ）磨損零件對機(jī)器性能和操作的影響 ）磨損零件對機(jī)器生產(chǎn)率的影響 (二) 修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求 對失效的零件是修復(fù)還是更換新件，是由很多因素決定的，應(yīng)當(dāng)綜合分析，根據(jù)下列原則確定： 1. 可靠性 2. 準(zhǔn)確性 3. 經(jīng)濟(jì)性 ：當(dāng)相對修理成本低于相對新制件成本時，應(yīng)考慮修復(fù)。即： S修T修 S新T新 式中 S修修復(fù)舊件的費(fèi)用（元）； T修修復(fù)零件的使用期（月）； S新新件的成本（元）； T新新件的使用期（月）。 4 可能性 5 安

19、全性 6 時間性（三）制定修換零件明細(xì)表 定義：修換件明細(xì)表是預(yù)測機(jī)械設(shè)備修理時需要更換和修復(fù)的零件的明細(xì)表。 編制修換件明細(xì)表時，一般遵循原則： （1）需要鍛、鑄、焊接件毛坯的更換件，制造周期長、精度高的更換件，需外購的大型、高精度滾動軸承，液壓元件、氣動元件、密封件等，需采用修復(fù)技術(shù)的主要零件，零件制造周期不長、但需用量較大的零件等。 （2）所有使用期限不超過修理間隔期的易損零件。 （3）使用期限雖然大于修理間隔期，但如果設(shè)備上的相同零件很多或同型號的設(shè)備很多而需大量消耗的零件。 （4）稀有及關(guān)鍵性設(shè)備（不論其使用期限長短）的配件。 （5）修理前檢查中確定應(yīng)更換的零件，如無庫存儲備，應(yīng)按配

20、件制作，可根據(jù)檢查后提出的明細(xì)表制造。 （）用鑄鐵、一般鋼材毛坯加工，工序少而且大修理時制造不影響工期的零件，可不列入修換件明細(xì)表。 （）需以毛坯或半成品形式準(zhǔn)備的零件，需成對（組）準(zhǔn)備的零件，都應(yīng)在修換件明細(xì)表上加以說明。 （）對流水線上設(shè)備或關(guān)鍵設(shè)備，可考慮按部件準(zhǔn)備更換件，即采用“更換部件法”，其經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。任務(wù)五 設(shè)備維修前的準(zhǔn)備工作一、設(shè)備大修理工藝過程 機(jī)械設(shè)備的大修過程一般可分為修前準(zhǔn)備、修理過程和修后驗收三個階段。修理前的準(zhǔn)備階段 修理過程階段修后驗收階段二、設(shè)備修理方案的確定 三、 設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備 （一）預(yù)檢 （二）編制大修理技術(shù)文件年度修理計劃預(yù)檢準(zhǔn)備工作預(yù)檢計

21、劃預(yù)驗編制修理技術(shù)文件修換件明細(xì)表編制施工預(yù)算編制作業(yè)計劃備件訂貨材料訂貨工檢具訂貨材料表修理任務(wù)書質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)試驗規(guī)程修理工藝計劃管理人員主修技術(shù)人員車 間機(jī)械師備件管理人員材料管理人員施工部門工具管理人員圖3 設(shè)備大修理準(zhǔn)備工作及程序工作程序信息反饋四、設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備 五、設(shè)備維修方式與修理類別 （一）常用的設(shè)備維修方式 1事后維修 事后維修是指機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后所進(jìn)行的修理，即不壞不修、壞了再修。這對一些主要設(shè)備是應(yīng)當(dāng)盡量避免事后維修，但對那些影響生產(chǎn)較小或有備機(jī)的設(shè)備，采取事后維修是比較經(jīng)濟(jì)合算的。 2預(yù)防維修 在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障之前就進(jìn)行的修理稱為預(yù)防維修。它的主要優(yōu)點是減少設(shè)備的

22、意外事故，確保生產(chǎn)的連續(xù)性，使設(shè)備維護(hù)與修理工作納入計劃，消除了生產(chǎn)組織的盲目性；提高設(shè)備的利用率；降低修理成本，延長設(shè)備的自然壽命。 3改善維修 改善維修也稱改善性維修。改善維修是指為了防止故障重復(fù)發(fā)生而對機(jī)電設(shè)備的技術(shù)性能加以改進(jìn)的一種維修。它結(jié)合修理進(jìn)行技術(shù)改造，修理后，可提高設(shè)備的部分精度、性能和功率。 （二）設(shè)備修理類別的內(nèi)容 由子設(shè)備維修方式和修理對象、部位、程度以及企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)等的不同，設(shè)備的修理類別也不完全一樣。 1小修 更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部機(jī)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到下一次計劃修理時間的修理。小修時，要對拆卸下的零件進(jìn)行清洗，將

23、設(shè)備外部全部擦凈。小修一般在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行，由車間維修工人執(zhí)行。 2項修 項修即項目修理，也稱為針對性修理。對設(shè)備精度、性能、效率達(dá)不到工藝要求的某些項目或部件，按需要所進(jìn)行的具有針對性的局部修理。修理時，一般要部分解體，修復(fù)或更換磨損機(jī)件，必要時進(jìn)行局部刮研，校正坐標(biāo)，使設(shè)備達(dá)到應(yīng)有的精度和性能。 項修的主要內(nèi)容包括： （）全面進(jìn)行精度檢查，據(jù)此確定拆卸分解需要修理或更換的零部件； （）修理基準(zhǔn)件，刮研或磨削需要修理的導(dǎo)軌面； （）對需要修理的零部件進(jìn)行清洗、修復(fù)或更換（到下次修理前能正常使用的零件不更換）； （）清洗、疏通各潤滑部位，換油，更換油氈油線； （）治理漏油部位； （）噴漆或補(bǔ)漆；

24、 （）按部頒修理精度、出廠精度或項修技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的精度檢驗標(biāo)準(zhǔn)，對修完的設(shè)備進(jìn)行全部檢查。但對項修時難以恢復(fù)的個別精度項目可適當(dāng)放寬。 3大修 大修即大修理，是指以全面恢復(fù)設(shè)備工作精度、性能為目標(biāo)的一種計劃修理。大修是針對長期使用的機(jī)械設(shè)備，為了恢復(fù)其原有的精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的全面修理。 在設(shè)備預(yù)防性計劃修理類別中，設(shè)備大修是工作量最大，修理時間較長的一類修理。在進(jìn)行設(shè)備大修時，應(yīng)將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)磨損件及喪失性能的零部件、電器零件，刮研或磨削、刨削全部導(dǎo)軌，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修理前存在的缺陷、恢復(fù)規(guī)定的性能、精度、效率，使之達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。大修的主要內(nèi)容包括： （1）對設(shè)備的全部或大部分部件解體檢查，進(jìn)行全部精度檢驗，并作好記錄； （2）全部拆卸設(shè)備的各部件，對所有零件進(jìn)行清洗，做出修復(fù)或更換的鑒定； （3）編制大修理技術(shù)文件，并作好備件、材料、工具、檢具、技術(shù)資料等各方面準(zhǔn)備； （4）更換或修復(fù)磨損