2022年《案例分析（公路交通）》全真測試二

1、2022年案例分析（公路交通）全真測試二姓名:年級:學號:題型選擇題填空題解答題判斷題計算題附加題總分得分評卷人得分1、（解答題）（每題20. 00分）某工程融資5000萬元，其中向銀行貸款2500萬元，年利率5%,每年計息兩次；發(fā)行優(yōu)先股1000萬元， 股息7%,發(fā)行本錢2%,平價發(fā)行，每年付息一次；發(fā)行普通股1500萬元，據(jù)調(diào)查社會無風險投資收益5%, 社會平均收益12%,公司投資風險系數(shù)1.2。問題：試確定該工程的基準收益率。2、（解答題）（每題20. 00分）某工作用經(jīng)驗估計法測定定額，聘請了 10名有各種經(jīng)驗的專家對每完成1件產(chǎn)品進行背對背調(diào)查，調(diào)查結 果經(jīng)初步分析如下。專家時間消耗

2、較少的組時間消耗中等的組時間消耗較多的組12345678910時間（h8.48.68.810.410.610.810.215.415.615.8問題：根據(jù)上述資料，用經(jīng)驗估計法編制施工定額的勞動消耗定額，定額水平為平均先進水平（有70%的工人 達不到的水平）。，完成工作的概率與標準離差系數(shù)見下表。AP(A)AP(A)AP(A)A0.00.50、-1.30. 100.00.501.30.90-0. 10.46-1.40.080.10.541.40.92-0.20.42-1.50.070.20.581.50.93-0.30.38L60.050.30.621.60.95-0.40.34-1.70.0

3、40.40.66L70.96-0.50.31-1.80.040.50.691.80.96-0.60.27-1.90.030.60.731.90.97-0.70.24-2.00.020.70.762.00.98-0.80.21-2.10.020.80.792.10.98-0.90. 18-2.20.010.90.822.20.99-LO0. 16-2.30.011.00.842.30.99-L 10. 14-2.40.01LI0.862.40.99-1.20 12-2.50.011.20.882.50.993、（解答題）（每題20. 00分）某平原微丘區(qū)二級公路，路線全長48. 5km,設計路基

4、寬度為10m,其中大中橋長度為2. 5km,隧道長度為1. 5km,填方路段長度為26km,平均填土高度為3. 0m,邊坡坡度為1 ： 1.50為保證路基邊緣的壓實度須加寬鋪筑，寬填寬度為50cm,填前壓實沉陷厚度為15cm,該工程路基土石方的工程量（設計斷面方）及排水 工程量見下表。挖方（m）利用方填方（n?）填方（d）一排水丁.程（n?）土方（普通土）石方土方石方1150000混凝土與漿砌片石壇工470000550000380000560000388052460注:上方方利用方的平均運距為2km、棄方的平均運距為3km,借方的平均運距為4km問題：請根據(jù)上述資料，列出該工程工程路基土石方及

5、排水工程編制投資估算所涉及的相關指標的名稱、單 位、代號、數(shù)量等內(nèi)容，并填入表格中，需要時應列式計算或文字說明。4、（解答題）（每題20. 00分）對某工程鋼木組合模板體系和小型鋼模板體系兩套模板方案進行技術經(jīng)濟論證。經(jīng)有關專家討論，決定從 模板攤銷費用F1,澆筑質(zhì)量F2,模板人工費F3,模板周轉(zhuǎn)時間F4,模板裝拆便利性F5等五個指標對兩方 案進行評價。采用07評分法對各指標的重要性進行評分，具體如下。FIF2門F4F5FIX0111F2X11F3X01F4XIF5X兩方案技術經(jīng)濟指標得分如下。F1F2E3F4F5鋼木組合108812小型鋼模板810101 - l- - - r79經(jīng)估算，鋼木

6、組合模板總攤銷費為15萬元，每平方米模板人工費7. 5元，小型鋼模板總攤銷費20萬 元，每平方米模板人工費6. 3元。該工程模板工程量為9000m2。問題：.確定各指標權重。（計算結果保存三位小數(shù)）.以單方模板費用作為本錢比擬對象，用價值指數(shù)法選擇較為經(jīng)濟的模板體系。.模板工程量至少到達多少平方米才應采用鋼模體系？（計算結果保存兩位小數(shù)）5、（解答題）（每題20. 00分）X省高成市環(huán)城公路（南段）工程為國家交通網(wǎng)絡配套工程，設計圖紙已完成，資金已落實，工程占用土地居 民遷移工作已進行了發(fā)動，X省發(fā)改委認為該工程已具備公開招標條件。工程法人單位X省交通投資有限公 司制訂了招標工作計劃，按照自定

7、的工作程序開展了招標準備工作，發(fā)布了招標公告和資格預審公告，招 標公告內(nèi)容如下：招標公告（編號略）.招標條件：本招標工程X省高成市環(huán)城公路（南段）工程，已由x省發(fā)改委投2018第153號文批準 建設，工程業(yè)主為X省交通投資（招標人同工程業(yè)主），工程已具備招標條件，現(xiàn)對該工程施工進 行公開招標。.工程概況與招標范圍：南段工程范圍由高速公路收費站開始至104國道入口，全長30k叫其中建設 隧道一座（長500m）,計劃投資人民幣24億元，工程工期為420日。為提高整體管理水平，全部工程確定為 一個標段。工程質(zhì)量標準需到達國家質(zhì)量檢驗與評定標準合格質(zhì)量等級。.投標人資格要求：投標人需具有公路工程施工承

8、包一級和隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)；組成聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體牽頭人近5年內(nèi)必須具有5項類似工程施工業(yè)績；在提交投標保證金后才能購買招標 文件。.招標文件的獲?。悍灿幸鈪⒓油稑苏撸瑧从嘘P規(guī)定提出資格審查申請，經(jīng)評審認定合格的潛在投 標人請于2018年9月5日上午8： 00起在X省高成市東風路X省交通投資持單位介紹信購買工程 招標文件，不辦理郵購。購買招標文件時潛在投標人須提交局部投標保證金人民幣5萬元。招標文件每套 人民幣5000元，圖紙押金3000元（圖紙退還時歸還押金）o.投標文件遞交截止時間為2018年9月24日10時00分，投標文件送達地點為X省高成市東風路X 省交通投資。逾期送達或

9、者未送達指定地點的投標文件，招標人不受理。.本次招標公告同時在中國采購與招標網(wǎng)和X省公共資源交易信息網(wǎng)上發(fā)布。招標公告補充內(nèi)容在X 省交通投資網(wǎng)站上發(fā)布。.投標人須知：投標有效期：自招標文件開始發(fā)出之日起至投標截止之日止，投標保證金應在投標有效期截止日后30 日內(nèi)保持有效。開標時間：與投標截止時間一致。投標文件（3份正本，6份副本，共9本）應于開標當日投標截止時間 2小時前送達開標地點，逾期送達的，招標人將拒收（開標地點：XX市XX路XX XX樓會議中心）。招標公告發(fā)布了 4日，僅1家施工企業(yè)購買了招標文件。招標人經(jīng)分析后認為“5項類似工程施工業(yè)績” 的資格條件可能過高而影響潛在投標人參與競爭

10、，于是決定將其修改為“2項類似工程施工業(yè)績”。由于項 目建設工期緊迫，招標人決定在招標文件中直接對上述資格條件進行調(diào)整，并按調(diào)整后的資格條件出售招 標文件，同時在開標日15日前書面通知購買招標文件的潛在投標人。最終共有9家投標人參加投標。為確 保招標順利進行，招標人要求各投標人放棄“因招標文件調(diào)整資格條件而影響其中標”的投訴權利，各投 標人均按要求遞交了書面承諾。聯(lián)合體投標人A由B公司、C公司、D公司組成，其簽訂的聯(lián)合體協(xié)議約定公路工程施工由B公司承當, 隧道工程施工由C公司、D公司承當（雙方各承當50%的工作量）。B公司具有公路工程施工總承包一級和隧 道工程施工專業(yè)承包二級資質(zhì)，C公司具有公

11、路工程施工總承包二級和隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)，D 公司具有隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)。聯(lián)合體投標人E由G、H、I三家公司組成，其中H公司為聯(lián)合體投標人E的牽頭人，G公司以自己的名 義又單獨提交了一份投標文件。其他投標人均為獨立投標人。經(jīng)評審，投標人E為第一中標候選人，招標人確定E為中標人并與牽頭公司H訂立了合同。因E僅具 有2項類似工程施工業(yè)績，具有5項類似業(yè)績的第二中標候選人J以E不具備招標公告規(guī)定的資格條件為 由向荷蘭省交通運輸廳投訴，要求確定E的中標無效。問題：.施工招標的條件是什么？.施工工程標段劃分的原那么是什么?環(huán)城公路工程招標只確定一個標段是否合理？.招標公告中存在哪些不

12、當之處?招標公告由哪些內(nèi)容組成？.該工程招標過程中存在哪些不妥之處？6、（解答題）（每題20. 00分）某公路工程采用固定總價施工承包合同，合同工期為390天，合同總價5100萬元，施工前，施工單位向監(jiān) 理工程師提交了施工組織設計和施工進度計劃，其中施工網(wǎng)絡圖如下。該工程在施工過程中出現(xiàn)了以下事件。事件：因地質(zhì)勘探報告不詳.出現(xiàn)圖紙中未標明的地下障礙物。處理該地下障礙物導致工作A持續(xù) 時間延長10天，增加人工費2萬元、材料費4萬元、機械費3萬元。事件：基坑開挖時因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌.造成工作B持續(xù)時間延長15天，增加人工費1萬元、材料 費1萬元、機械費2萬元。事件：因不可抗力而引起施工單位的供電

13、設施發(fā)生火災，使工作C持續(xù)時間延長10天，增加人工費 1 . 5萬元,其他損失費5萬元。事件：工作E的施工階段.因建設單位提出工程變更，導致施工單位增加人工費4萬元、材料費6 萬元、機械費5萬元、工作E持續(xù)時間延長30天。事件：因施工期間鋼材漲價而增加材料費7萬元。針對上述事件，施工單位按程序提出了工期索賠和費用索賠。問題：.按照上圖的施工進度計劃，確定該工程的關鍵線路計算工期，并說明按此計劃，該工程是否能按合 同工期要求完工？.對于施工過程中發(fā)生的事件,施工單位是否可以獲得工期和費用補償?分別說明理由。.施工單位可以獲得的工期補償是多少天?說明理由。.施工單位租賃土方施工機械用于A、B,日租金為1500元/天，那么施工單位可以得到的土方租賃機 械的租金補償費用是多少?為什么？7、（解答題）（每題20. 00分）某一大橋，橋梁全長612m,兩岸接線各1km,路基工程已全部完工（可做預制場使用，路基寬度26m）。上部 構造為20mx30m先簡支后連續(xù)預應力混凝土 （后張法）T形梁結構，預應力混凝土 T形梁每孔橋14片梁，梁 高1.8m,梁頂寬1.6m,梁底寬48cm。T形梁預制、安裝工期均按8個月計算，預制安裝存在時間差，按 1個月考慮。吊裝設備考慮1個月安拆時間，每片梁預制周期按10d計算。施工組織設計提出20m跨度，12m 高