沙坪隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、1.編制依據(jù)1.1國(guó)家、鐵道部、重慶市的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。1.2國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3我單位可投入本工程的人力、機(jī)械設(shè)備、測(cè)試儀器等各種資源狀況。1.4承發(fā)包合同(含補(bǔ)充合同)、招投標(biāo)文件。1.5鐵道部批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(含施工設(shè)計(jì)圖)和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1.6現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。1.7渝利鐵路有限責(zé)任公司制定下發(fā)的各類管理性文件。1.8我單位在相似工程施工中的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.9我單位綜合管理體系相關(guān)要求。2.編制范圍 沙坪隧道起訖里程：DK70+840DK73+655全長(zhǎng)2815m,含邊仰坡防護(hù)、斜切式洞門、斜切延伸段及洞身暗挖施工。3.工程概況及主要工

2、程數(shù)量3.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)坡度：9、16；旅客列車速度目標(biāo)值：200km/h；線間距：4.44.6m；牽引種類：電力；閉塞方式：自動(dòng)閉塞；行車指揮方式：調(diào)度集中；建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車要求。3.2工程概況本隧道中心里程為DK72+247.5，全長(zhǎng)2815米, 為雙線隧道。本隧道進(jìn)、出口均采用斜切式洞門，洞口邊仰坡采用砼骨架護(hù)坡，噴播植草。全隧除斜切、斜切延伸段采用明挖法施工，設(shè)置明作襯砌外，其余段落均采用暗挖法施工，設(shè)置復(fù)合式襯砌，按錨噴構(gòu)筑法施工，光面爆破開挖。3.3自然地理特征地形地貌本隧道隧址為丘陵地貌，地形起伏較大，覆土為第四系全新統(tǒng)坡洪積

3、層及坡殘積層粘性土，下伏基巖主要為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3S）泥巖夾砂巖。巖體節(jié)理，裂隙較發(fā)育，巖層產(chǎn)裝平緩，泥巖巖質(zhì)軟。隧道于DK72+770與焦家場(chǎng)向斜相交，該向斜為一寬緩向斜，兩翼巖層產(chǎn)裝平緩。水文、氣象特征3.3.2.1 水系、水文地下水無侵蝕性，預(yù)測(cè)最大涌水量為3037m3/d。3.3.2.2氣象特征沿線氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候類型，具有冬暖春旱、夏熱秋涼、無霜期長(zhǎng)、多云多霧及雨量充沛等特點(diǎn)。 地震基本烈度根據(jù)國(guó)家地震局中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001），擬建鐵路沿線地震動(dòng)峰值加速度值為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值為0.35S。地質(zhì)特征3.3.4.1不良地質(zhì)沿線穿越一寬緩

4、向斜，洞身穿越向斜段有一定地下水。3.3.4.2 特殊巖土主要為粉質(zhì)粘土、泥巖夾砂巖。3.4主要工程數(shù)量沙坪隧道主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注開挖土石方萬方36.5噴射混凝土C25m316403.1二襯混凝土C30m332098.5 C35m37648.2鋼拱架格柵鋼架t381I18工字鋼t256.8I20b工字鋼t827.4鋼筋HPB235t632.5HRB335t940.8超前小導(dǎo)管42m40323.5大管棚89m1800縱向盲管80m6193橫向盲管50m7579防水板厚1.5mmm273001無紡布m273001錨桿22m1486564.施工總體方案4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工

5、隊(duì)伍的分布施工組織機(jī)構(gòu)中鐵十一局集團(tuán)成立渝利鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，共設(shè)三個(gè)項(xiàng)目分部，沙坪隧道由我部下屬二分部和三分部分別負(fù)責(zé)進(jìn)、出口端施工。我部共設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理3人，總工程師1人，工程技術(shù)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗(yàn)室等7個(gè)部室。施工組織機(jī)構(gòu)見下圖“中鐵十一局集團(tuán)渝利鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖”。.施工隊(duì)伍分布為優(yōu)質(zhì)高效地完成本項(xiàng)目分部管段內(nèi)的全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本項(xiàng)目分部管段內(nèi)的工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，對(duì)沙坪隧道工程擬安排進(jìn)、出口兩個(gè)施工隊(duì)，具體見“沙坪隧道各隊(duì)勞動(dòng)力安排及任務(wù)劃分表”。各施工作業(yè)分隊(duì)專業(yè)技術(shù)工人人數(shù)比例控

6、制在75以上，根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，安排進(jìn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)為350人，根據(jù)工程需要適時(shí)上足所需施工人員。沙坪隧道各隊(duì)勞動(dòng)力安排及任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍人數(shù)任務(wù)劃分1開挖作業(yè)分隊(duì)80施工道路修建；場(chǎng)地平整；鉆孔；放炮開挖等。2初支作業(yè)分隊(duì)60施工支架及作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)；立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土 3鋼筋制作作業(yè)分隊(duì)60鋼架、鋼模、鋼筋的調(diào)校、加工制作。4二襯砼施工作業(yè)分隊(duì)90防排水施工，各部位模型及臺(tái)車的安裝、校正、加固 等。砼泵管的安裝、拆除、各部位砼的施工。5雜工配合作業(yè)分隊(duì)60對(duì)各個(gè)施工的配合，清理現(xiàn)場(chǎng)，輔助性工作5合計(jì)350注：表中人數(shù)為施工作業(yè)分隊(duì)高峰期的施工人數(shù)。中鐵十一局集團(tuán)渝利鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)

7、理部組織機(jī)構(gòu)圖經(jīng)理書記總工副經(jīng)理副經(jīng)理財(cái) 務(wù) 部物資設(shè)備部試 驗(yàn) 室綜合辦公室工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部計(jì) 劃 部其他施工隊(duì)二分部沙坪出口施工隊(duì)三分部各施工隊(duì)一分部沙坪進(jìn)口施工隊(duì)其他施工隊(duì)4.2施工組織總體安排4.2.1指導(dǎo)思想和總體部署4.2.1.1施工組織指導(dǎo)思想在本工程施工過程中，以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精心施工，精益求精鑄精品。（1）兩個(gè)“保證”一是確保安全和質(zhì)量，二是確保工期目標(biāo)。（2）達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程（用檢查控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設(shè)本工程；高水平建成本工程（一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)）。（3）堅(jiān)持“四先”在實(shí)施

8、中，用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)地配置來滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理方法，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。.2.總體部署根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程的施工總體部署為:嚴(yán)格按照新奧法組織施工，將綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測(cè)貫穿于整個(gè)隧道施工過程，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方圍巖構(gòu)造及水文情況、監(jiān)控量測(cè)隧道圍巖變形、隧道支護(hù)與襯砌結(jié)構(gòu)受力情況，以及時(shí)改變穩(wěn)定圍巖的輔助措施和調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)或修改襯砌結(jié)構(gòu)類型，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定?？傮w目標(biāo)

9、4.2.2.1 質(zhì)量目標(biāo)（1）總體目標(biāo)開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)，確保部?jī)?yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，整體質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）具體目標(biāo) = 1 * GB3 杜絕設(shè)計(jì)、施工重大質(zhì)量事故，杜絕工程質(zhì)量隱患，努力克服質(zhì)量通病。 = 2 * GB3 實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷。 = 3 * GB3 單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。 = 4 * GB3 一次開通成功，基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求。 = 5 * GB3 竣工文件真實(shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。4.2.2.2 安全目標(biāo)（1）杜絕3人(含3人)以上的重大傷亡事故；（2）杜絕責(zé)任人員死亡事故；（3）杜絕重大行車安全事故；（4）

10、消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故。嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部推行的制度標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化及“六位一體”的管理要求，切實(shí)履行安全責(zé)任，接受上級(jí)有關(guān)部門、監(jiān)督站及監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，認(rèn)真整改落實(shí)安全管理中存在的問題，并嚴(yán)格實(shí)施持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全管理水平，確保安全總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.2.2.3 工期目標(biāo)確保2009年3月12日開工，在2011年1月11日完成?？偣て?2個(gè)月。附沙坪隧道施工橫道圖。4.2.2.4 職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全目標(biāo)是：?jiǎn)T工因工死亡率為零，員工因工重傷率小于0.4，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5。4.2.2.5 環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施和環(huán)

11、境風(fēng)險(xiǎn)防范措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。環(huán)保、水保本著“三同時(shí)”原則與工程主體同步實(shí)施。環(huán)保、水保目標(biāo)：環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路。確保生態(tài)平衡不破壞、工程所處的環(huán)境不受污染和破壞、沿線無集體投訴。4.2.2.6 文明施工目標(biāo)做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。4.2.2.7 文物保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法的有關(guān)精神，與地方文物保護(hù)部門簽訂文物保護(hù)實(shí)施協(xié)議書，確保文物不受損壞或流失。4.2.

12、2.8投資效益目標(biāo)科學(xué)指導(dǎo)施工活動(dòng)、統(tǒng)一勞動(dòng)步調(diào)、提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗、保證工程質(zhì)量和施工安全、實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)、擴(kuò)大企業(yè)信譽(yù)，以提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和業(yè)主的投資效益。4.2.2.9技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，積極進(jìn)行科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖?？傮w進(jìn)度及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)2009年3月12日開工，2011年1月11日完工，施工總工期22個(gè)月。4.3大臨工程的分布、過渡工程方案及設(shè)計(jì)4.3.1臨時(shí)施工便道沙坪隧道進(jìn)口端利用進(jìn)入果園村的3.5km鄉(xiāng)村道

13、路加寬改建和新修一條700m的便道到施工現(xiàn)場(chǎng)；沙坪隧道出口端區(qū)域靠近國(guó)道G319線，與螞蟻嶺隧道、青龍咀大橋共用一條650m鄉(xiāng)村公路加寬改建和新修300m施工便道到施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：臨時(shí)引入便道參照交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）中四級(jí)道路的標(biāo)準(zhǔn)，路面寬按3.5米，最大縱坡9%，橋涵的汽車荷載等級(jí)采用“汽車-級(jí)”，砂石路面，每隔300米設(shè)長(zhǎng)30米的會(huì)車道，地基持力層按不同地質(zhì)條件進(jìn)行相應(yīng)處理。擬修建便道總長(zhǎng)度4.5km，其中新修便道1km，改擴(kuò)建便道3.5km。辦公及生活設(shè)施為了避免少占耕地以及根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和便于施工現(xiàn)場(chǎng)管理，辦公及生活設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租用當(dāng)?shù)?/p>

14、民房。施工生產(chǎn)設(shè)施（1）施工生產(chǎn)用房施工生產(chǎn)用房主要用于鋼筋加工制作、拌合站建設(shè)、材料庫、空壓機(jī)房等，沿隧道洞口利用棄碴整平場(chǎng)地布置。見現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。（2）混凝土生產(chǎn)設(shè)施沙坪隧道進(jìn)口端在DK70+820線路前進(jìn)方向右側(cè)，出口端在DK73+740附近臨時(shí)征地上進(jìn)行拌和站建設(shè)，混凝土采用集中生產(chǎn)，混凝土攪拌輸送車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方式進(jìn)行砼施工作業(yè)。棄土本隧道進(jìn)口棄碴于DK71+300線路方向右側(cè)100m內(nèi)，運(yùn)距為2km。出口棄碴于DK73+700線路前進(jìn)方向左側(cè)190m山凹處，運(yùn)距為1000m。4.4施工用電、用水施工用電主要考慮沿線架設(shè)臨時(shí)電力干線至各重要工點(diǎn)，全工區(qū)設(shè)置電力干線約15 km。 根據(jù)

15、現(xiàn)場(chǎng)勘查，地表水源豐富，可作為施工用水。少量地下水可以供應(yīng)生活用水。對(duì)所有施工及生活用水做水質(zhì)試驗(yàn)分析，必要時(shí)凈化處理，確保合格后才能使用。4.5施工測(cè)試為了確保本工程施工質(zhì)量，各項(xiàng)目分部設(shè)控制量測(cè)組1個(gè)；各施工隊(duì)設(shè)測(cè)量組；設(shè)工地試驗(yàn)室1個(gè)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部的施工測(cè)試工作。（1）施工控制測(cè)量采用GPS測(cè)量系統(tǒng)、徠卡TC802全站儀、徠卡DNA03水平儀進(jìn)行全線貫通測(cè)量。所有控制測(cè)量及施工放樣必須進(jìn)行換手測(cè)量。關(guān)鍵測(cè)量科目，必須換人員、換儀器測(cè)量計(jì)算，相互核對(duì)。（2）施工測(cè)量采用徠卡TC802全站儀、徠卡DNA03水平儀進(jìn)行施工放線測(cè)量。測(cè)量成果必須在新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，與監(jiān)理

16、測(cè)量成果相符合 ，并必須上報(bào)審批。（3）原材料、成品、半成品的檢驗(yàn)試驗(yàn)為保證工程質(zhì)量，滿足工程檢測(cè)的需要，在各分部配備現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室。試驗(yàn)室按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)組建，測(cè)試儀器上場(chǎng)時(shí)檢定。負(fù)責(zé)施工原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和試驗(yàn)，混凝土、砂漿配合比的設(shè)計(jì)和施工控制。按照甲方和監(jiān)理工程師以及有關(guān)規(guī)范、圖紙的要求進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，按ISO9001-2000質(zhì)量保證模式，建立項(xiàng)目部的進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)、過程檢驗(yàn)與試驗(yàn)、最終檢驗(yàn)與試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備控制程序。做到檢驗(yàn)項(xiàng)目齊全，檢測(cè)儀器合格，檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。4.6內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料管理實(shí)行專人管理。采取專人負(fù)責(zé)收集、負(fù)責(zé)整理、負(fù)責(zé)歸檔、負(fù)責(zé)移交。4.7施工程序

17、確保施工總體方案及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本施工段施工指導(dǎo)思想和原則，本分部將嚴(yán)格、全面、迅速按照下列總體施工程序積極組織施工?？刂茦稄?fù)測(cè)征地拆遷場(chǎng)地清理測(cè)量放線現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)開工報(bào)告工程實(shí)施施工自檢報(bào)檢簽證試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量評(píng)定土地復(fù)耕工程驗(yàn)收工程保修5.主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法5.1總體施工方案隧道按新奧法原理組織施工，洞身開挖采用光面爆破，、級(jí)圍巖段采用臺(tái)階法開挖施工，級(jí)圍巖段隧道采用大拱腳臺(tái)階法施工，出碴采用無軌運(yùn)輸方法。隧道支護(hù)：進(jìn)、出口V級(jí)圍巖地段設(shè)置大管棚，其他V級(jí)圍巖地段設(shè)置單層42超前小導(dǎo)管支護(hù)，全環(huán)型鋼架加強(qiáng)。IV級(jí)圍巖拱墻部設(shè)置型鋼架和拱部單層42超前小導(dǎo)管。級(jí)圍巖拱部設(shè)置三肢格柵

18、鋼架和拱部超前錨桿支護(hù)。二次襯砌：采用全新襯砌臺(tái)車，仰拱超前施作，并使用仰拱棧橋全副仰拱施工以減少對(duì)其它工序施工的干擾。施工給、排水：順坡段自然排水，反坡段設(shè)集水坑利用水泵接力排出洞外；利用高位水池的水壓將水引入洞內(nèi)使用。施工通風(fēng)：洞內(nèi)施工通風(fēng)排煙采用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式。隧道洞口150m范圍內(nèi)采用自然通風(fēng)外，其余地段采用以壓入式機(jī)械管道通風(fēng)為主自然通風(fēng)為輔的通風(fēng)方式。5.2主要工程項(xiàng)目施工方法、工藝5.2.1洞口段施工5.2.1.1洞口段工程工藝流程見洞口段施工流程圖5.2.1.2隧道洞口邊、仰坡施工方法截水天溝施工在進(jìn)行隧道洞口邊、仰坡施工防護(hù)前，做好洞頂截水天溝，防止地表水沖涮

19、坡體及流入邊仰坡面，影響洞口安全；截水天溝距邊仰坡開挖線邊緣不小于5m，采用M10漿砌片石梯形水溝。截水天溝的砌筑嚴(yán)格按照路基排水邊溝的施工工藝要求及砌體工程施工規(guī)范操作，線型、坡度、尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按照設(shè)計(jì)圖紙可適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)與洞口永久排水系統(tǒng)順接。明洞、斜切式洞門及暗洞襯砌施工測(cè)量放樣明挖段上臺(tái)階施工砌筑洞口截（排）水溝圖紙審核清除洞口危石端翼墻澆(砌)筑大管棚超前支護(hù)暗挖進(jìn)洞及明挖段下臺(tái)階施工邊仰坡防護(hù)洞口環(huán)境綠化明洞防水洞頂回填定位測(cè)量施工準(zhǔn)備交樁復(fù)測(cè)布控測(cè)網(wǎng)洞口段施工流程圖邊仰坡防護(hù)復(fù)核圖紙，準(zhǔn)確定出洞口位置，按設(shè)計(jì)位置放出邊、仰坡及洞口開挖邊線。坡面清表：對(duì)邊仰坡施工防護(hù)范圍內(nèi)

20、的坡體上的林木、雜草及危石進(jìn)行清除。刷坡：刷坡應(yīng)從上至下施工，邊仰坡的開挖坡度隨原地面的坡度改變而改變，確保坡面平順并與原地形成為一體。采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)土，人工配合刷坡。洞口位置有滑坡體時(shí)先清除滑坡體再進(jìn)行邊仰坡開挖。坡面防護(hù)：隧道邊、仰坡的防護(hù)應(yīng)緊跟開挖從上而下施工，開挖完成一段后及時(shí)素噴一層35cm厚C20混凝土，對(duì)該段山體進(jìn)行封閉。具體工序?yàn)椋悍艠邮┕ざ错斀厮疁纤⑵虑灞硭⑵?、清除坡面浮土、危石初?5cm厚砼鉆孔、安裝22砂漿錨桿鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射砼至設(shè)計(jì)厚度。洞口邊仰坡防護(hù)支護(hù)參數(shù)：錨桿采用22砂漿錨桿，L-3m，間距1.2m1.2m，梅花形布置，噴射混凝土采用10cm厚網(wǎng)濕噴混凝

21、土，鋼筋網(wǎng)8，網(wǎng)格尺寸20cm20cm。邊仰坡錨噴網(wǎng)防護(hù)施工工藝邊、仰坡開挖受噴面清理與清掃打釬釘標(biāo)記上料掛鋼筋網(wǎng)安裝錨桿機(jī)具制備拌合上料噴射第二次混凝土安風(fēng)水管第一次噴射混凝土養(yǎng)護(hù)鉆孔灌注水泥砂漿錨桿制備材料制備計(jì)量洞口邊、仰坡濕噴混凝土施工工藝框圖濕噴混凝土原材料的要求水泥：采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥。骨料選擇：砂、碎石符合驗(yàn)標(biāo)要求。外加劑：減水劑采用苯系列高效減水劑，速凝劑為液體速凝劑。噴射前的準(zhǔn)備工作檢查開挖面坡度、暗挖洞口掌子面結(jié)構(gòu)尺寸及暗挖洞口里程、拱頂和仰拱標(biāo)高，處理坡面松碴。用高壓風(fēng)沖洗受噴面，清除浮碴等松散物，埋設(shè)控制噴射砼厚度的標(biāo)志。檢查通風(fēng)管道、機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。操

22、作要求砼拌合的和易性控制：從試噴和在工序作業(yè)中測(cè)定，濕噴機(jī)對(duì)坍落度的適應(yīng)范圍在815cm，架子隊(duì)要設(shè)專人配合項(xiàng)目部試驗(yàn)人員嚴(yán)格計(jì)量，隨時(shí)監(jiān)測(cè)拌合料的坍落度。噴頭與受噴面的距離：噴頭距巖面1.52.0m，由于噴頭壓力較大，人工掌握噴頭，應(yīng)兩人操作或用簡(jiǎn)易支架進(jìn)行操作。風(fēng)壓：濕噴機(jī)要求工作風(fēng)壓0.20.5Mpa，耗風(fēng)量9m3/min，控制好風(fēng)壓，減少回彈量。噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直。噴頭運(yùn)動(dòng)方式：第一次素噴混凝土，隨開挖自下而上噴射；第二次進(jìn)行網(wǎng)噴混凝土?xí)r，從下而上進(jìn)行混凝土施工。噴頭在巖面上從左至右來回移動(dòng)。砼在拌合站生產(chǎn)，運(yùn)輸采用混凝土輸送車，要防止砼在運(yùn)輸過程中沉淀和離析。噴射混凝土

23、施工注意事項(xiàng)a、用高壓風(fēng)吹凈受噴面,埋設(shè)控制噴射砼厚度的標(biāo)志。b、檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，噴射機(jī)必須具有良好的密封性，以便輸料均勻。c、必須緊跟開挖、刷坡工作面及時(shí)噴砼封閉山體。d、噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，依次進(jìn)行，如有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先填平。e、鋼筋網(wǎng)在先噴射一層砼后鋪掛，然后再噴射覆蓋層，總厚度符合設(shè)計(jì)要求。f、開始噴射時(shí)，應(yīng)減少噴頭到受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得小于3cm。g、噴射中如有脫落的巖塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除后再噴射。h、水泥：優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不得低于425號(hào)。i、速凝劑：必須采用質(zhì)量合格的產(chǎn)品。應(yīng)注意保管，不得變質(zhì)

24、。j、砂：噴射混凝土應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于25，含水率一般為5%7%，使用前一律過篩。k、石料：采用堅(jiān)硬耐久的碎石，粒徑不大于15mm，且級(jí)配良好。l、水：水質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格，水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)。砂漿錨桿施工方法錨桿施工前準(zhǔn)備工作采用砂漿錨桿預(yù)支護(hù)時(shí)，除應(yīng)保證錨桿原材料規(guī)格、品種、錨桿各部件質(zhì)量及技術(shù)性能符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a、錨桿桿體應(yīng)調(diào)平直、除銹和除油；錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸截取，外端車絲以安裝墊板；墊板安裝完成后用螺母擰緊。b、使用普通硅酸鹽水泥。c、采用清潔、堅(jiān)硬的中細(xì)砂，粒徑不大于3mm，使用前應(yīng)過篩。鉆孔準(zhǔn)確布置錨桿孔位，作出

25、標(biāo)記，孔位允許偏差為-15+15mm，孔深允許偏差為-50+50mm。采用YT28型風(fēng)槍，在隧道邊、仰坡施工范圍內(nèi)，從上至下，按設(shè)計(jì)要求：孔距120120cm,孔深300cm,梅花形布孔。鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向與坡體巖面垂直，鉆孔深度不小于砂漿錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，孔徑大于錨桿體直徑15mm。清孔每鉆好一個(gè)錨桿孔，立即用高壓風(fēng)對(duì)孔內(nèi)的巖粉或巖渣進(jìn)行清理，保證錨桿安設(shè)順利且安設(shè)到孔底位置，在錨桿安設(shè)之前，對(duì)孔口進(jìn)行封堵，以防雜物堵塞孔眼。注漿及安設(shè)錨桿a、砂漿標(biāo)號(hào)不低于M20。拌制砂漿時(shí)，采用機(jī)械攪拌，嚴(yán)格按施工配合比操作，水灰比控制在045050；b、砂漿應(yīng)拌合均勻，并調(diào)整其和易性隨拌隨用，一次拌和的

26、砂漿應(yīng)在初凝前用完；c、先注漿后插桿體時(shí)，注漿管應(yīng)先插到鉆孔底；開始注漿后，徐徐均勻地將注漿管往外抽出，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞；d、注漿開始或中途停止30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于04MPa; e、注漿管應(yīng)插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，若孔口無水泥砂漿溢出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿；f、錨桿桿體應(yīng)對(duì)中插入，插入后應(yīng)在孔口將桿體固定。錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；g、桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，實(shí)際粘結(jié)長(zhǎng)度亦不短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。注漿是否飽滿，可根據(jù)孔口是否有砂漿擠出來判斷。

27、錨桿插入后，砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得隨意碰撞、敲擊。掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)的鋼筋采用8mmI級(jí)鋼筋，使用前清除銹蝕，調(diào)直，在鋼筋加工場(chǎng)加工成1m1m的鋼筋網(wǎng)片，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)； 鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)之前，應(yīng)先對(duì)隧道邊、仰坡坡面素噴一層混凝土，凸凹不平之處，用混凝土找平；鋼筋網(wǎng)隨巖面起伏鋪設(shè)，要緊貼巖面，與巖面間隙不大于3cm，鋪設(shè)時(shí)，鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)，左右及上下鋼筋網(wǎng)之搭接不小于一個(gè)網(wǎng)眼尺寸即設(shè)計(jì)網(wǎng)孔尺寸2525cm。進(jìn)行二次噴射混凝土?xí)r，網(wǎng)片保護(hù)層厚度不小于3cm。隧道邊仰坡施工注意事項(xiàng)隧道洞口邊、仰坡土石方開挖及防護(hù)工程施工，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。

28、邊、仰坡應(yīng)自上往下開挖，不得采用洞室爆破，開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工。邊、仰坡周圍的截水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成。邊、仰坡防護(hù)的型式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。保證噴錨網(wǎng)防護(hù)體系與山坡土體整體受力，增加土體的抗剪性，防止在隧道開挖時(shí)洞口土體坍塌滑移。5.2.1.3隧道洞口大管棚施工方法施作導(dǎo)向墻為保證洞口穩(wěn)定和準(zhǔn)確施打大管棚，在明洞襯砌范圍外施作導(dǎo)向墻，一方面支擋仰坡防止坍塌，另一方面作為大管棚鉆孔導(dǎo)向。洞口邊仰坡加固穩(wěn)定后，測(cè)量放樣開挖出導(dǎo)向墻施作位置，然后按以下步驟施作導(dǎo)向墻：支立I20b工字鋼拱架，其幾何尺寸按設(shè)計(jì)加工，縱向間距0.5m，用22縱向連接筋焊接固定，縱向連接筋沿鋼拱架環(huán)向間距1.

29、0m，鋼拱架拱腳須落在實(shí)處。安裝孔口管：在鋼架上安裝孔口管，孔口管采用127mm無縫熱軋鋼管，長(zhǎng)1.0m，沿鋼架環(huán)向間距40cm（中對(duì)中），共40根，從中線兩側(cè)各20根，并與鋼拱架焊接牢固。澆筑導(dǎo)向墻混凝土。導(dǎo)向墻采用C20混凝土，長(zhǎng)度與厚度均為100cm。施工大管棚導(dǎo)向墻澆筑完畢，平整場(chǎng)地或搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，施工大管棚。隧道大管棚施工工藝隧道大管棚施工工藝。清洗管路、完成鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長(zhǎng)管棚鉆進(jìn)管棚體安裝注漿安放鋼筋籠隧道大管棚施工工藝框圖大管棚施工工藝方法鉆孔：利用管棚鉆機(jī)鉆到設(shè)計(jì)深度，每鉆入一節(jié)續(xù)接下一

30、節(jié)鉆桿。管棚采用節(jié)長(zhǎng)6m、896.0mm熱軋無縫鋼管，以長(zhǎng)15cm的絲扣連接，鋼管前端呈錐形，管壁四周鉆1016mm壓漿孔，梅花形布置，管棚環(huán)向間距40cm（中對(duì)中），共布置40根。采用管棚鉆機(jī)沿開挖外輪廓周邊以1外插角鉆設(shè)管棚孔，將鋼管打入圍巖。鉆孔時(shí)鉆機(jī)的立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔向正確，并經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。清孔：用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。利用高壓風(fēng)將孔內(nèi)余碴清理干凈，以防塞管時(shí)卡管。裝入鋼管：棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)在人工

31、配合下頂進(jìn)鋼管。接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。鋼管連接注意接頭質(zhì)量。高壓注漿：管棚鋼管鉆進(jìn)以后，注漿前注漿系統(tǒng)要試運(yùn)轉(zhuǎn)“熱身”，一般為20分鐘。利用注漿泵先壓水檢查管路是否漏水，設(shè)備狀態(tài)是否正常，爾后再做壓水試驗(yàn)，以沖洗巖石裂隙，擴(kuò)大漿液通路，增加漿液充塞的密實(shí)性。壓水試驗(yàn)結(jié)束以后，采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，壓力0.61.0MPa，持壓15min后停止注漿。利用注漿機(jī)將漿液壓入孔內(nèi)，通過鋼管壁注漿孔來加固地層。當(dāng)出氣孔流漿后停止壓漿，用鋼板封堵管口，注漿前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)。堵孔止?jié){：

32、堵孔質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到注漿效果。堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵：鋼管自身的封堵一般在鋼管最外端1.0m2.0m范圍內(nèi)不設(shè)置注漿孔，孔口用厚35mm鋼板鑿孔焊接注漿管來封堵；鋼管與孔壁間空隙的封堵利用自制工具將早強(qiáng)水泥砂漿塞入孔口封堵，封堵材料裝入孔內(nèi)不小于1m長(zhǎng)度，確保封堵質(zhì)量。鋼管與孔壁之間封堵見圖。鋼管堵頭圖鉆孔與管壁之間封堵示意圖注漿異?，F(xiàn)象處理：a、發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿隔孔注漿；b、水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查；c、注漿迸漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力

33、注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。注漿時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：a、漿液配制：水泥漿采用臥式攪拌機(jī)拌和。水灰比W/C=1.0。在注漿前試驗(yàn)合理確定漿液配比、注漿壓力等注漿參數(shù)。漿液配比選擇要考慮巖石裂隙情況及漿液擴(kuò)散半徑，現(xiàn)場(chǎng)通過試驗(yàn)確定。配制漿液時(shí)，要注意加料順序和速度，防止?jié){液結(jié)塊。漿液隨配隨用，用多少配多少，以免造成浪費(fèi)。配制好的漿液，需經(jīng)過濾后方可進(jìn)入注漿機(jī)，以防雜物堵塞管路或泵體。b、注漿施工：采用2臺(tái)BW-250/50型注漿泵注漿。清孔后，按由下孔至上孔的順序施工，漿液先稀后濃、注漿量先大后小程序注漿，如遇串孔

34、或跑漿則隔孔灌壓。c、注漿壓力控制：防止由于壓注速度過大，造成上壓過快返漿、漏漿等異?，F(xiàn)象，影響注漿質(zhì)量。 d、結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：采用終壓和注漿量雙控制。一般以單管設(shè)計(jì)注漿量為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不小于20min，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也可結(jié)束注漿。e、清洗注漿系統(tǒng)：達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿，隨即卸下注漿混合器及注漿系統(tǒng)，并用清水清洗干凈。以保證下次注漿順利進(jìn)行。施工中要加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，防止?jié){液沾染人體。f、效果檢查：開挖檢查漿液滲透及固結(jié)狀況；據(jù)壓力漿量曲線分析判斷；沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，須補(bǔ)注處理。施工注意事項(xiàng)導(dǎo)向墻內(nèi)的I20b型鋼拱架其幾何尺寸、加工精度和連接質(zhì)量要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；拱腳

35、必須落在基巖上，為了增加其穩(wěn)定性，可沿其徑向方向在套拱兩側(cè)壁土體上施作22砂漿錨桿與并之焊接。導(dǎo)向墻內(nèi)的孔口管在與型鋼拱架焊接前，準(zhǔn)確算出各管孔口位置，利用測(cè)量?jī)x器定出導(dǎo)向管的位置和傾角，以保證管棚施工、安裝精度。在澆筑套拱C20混凝土?xí)r，導(dǎo)向管孔口用麻袋片等物堵塞，以防混凝土進(jìn)入孔口。管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求；管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔時(shí)鉆機(jī)的立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔向正確，并經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。管棚鉆孔的允許偏

36、差應(yīng)符合下表的規(guī)定：管棚鉆孔允許偏差表 序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1方向角1o2孔口距50mm3孔 深50mm在安裝管棚時(shí)，管棚鋼管的連接要牢固，其接頭要錯(cuò)開布置，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過鋼管總數(shù)的50。管棚應(yīng)從下向上注漿，即從兩側(cè)最低處的管棚開始向拱頂方向逐孔注漿。水泥漿的配合比要滿足設(shè)計(jì)要求，注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙，注漿參數(shù)如下：A、水泥漿液水灰比 W/C=1：0.6；B、注漿壓力：0.61.0MPa。在鉆孔、安裝鋼管和注漿過程中，要做好施工記錄。5.2.1.4隧道洞口開挖及防護(hù)隧道洞口開挖隧道洞口開挖前，首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形情況應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)核對(duì)，確認(rèn)無誤后，放樣出洞口邊坡的開挖

37、線，即邊坡上口至隧道中心線的距離。洞口開挖應(yīng)從上至下分層開挖，在施工中要隨時(shí)檢查邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。隧道洞口邊坡防護(hù)洞口邊坡隨挖隨防護(hù)，根據(jù)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)，及時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。施工注意事項(xiàng)隧道洞口開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石。施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測(cè)和防護(hù)。洞口土石方工程施工應(yīng)自上而下分層開挖、分層防護(hù)，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時(shí)，應(yīng)采取措施確保邊坡和仰坡穩(wěn)定。洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)應(yīng)在雨季前及邊、仰坡開挖前完成。洞口石方嚴(yán)禁采用洞室爆破開挖，宜采用淺孔小臺(tái)階爆破，在爆破時(shí)采用微差控制爆破方法。5.2.1.5隧道明洞施工隧

38、道明洞施工工藝流程明洞施工方法的選擇，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)條件、明洞類型等因素確定，其施工流程見圖。明洞施工流程圖明洞施工方法及注意事項(xiàng)明洞施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固，然后分層開挖和支護(hù)，邊、仰坡分層施做錨噴支護(hù)等方法保持其穩(wěn)定。明洞側(cè)壁基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固的地基上，基礎(chǔ)埋設(shè)寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)兩側(cè)側(cè)壁地基松軟或軟硬不均勻時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理。明洞結(jié)構(gòu)施工中，混凝土澆筑前應(yīng)復(fù)核中線、高程和模板的外輪廓尺寸（考慮預(yù)留沉降），確保襯砌不侵入設(shè)計(jì)輪廓線。明洞墻、拱混凝土應(yīng)整體澆注。當(dāng)拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%時(shí)，且拱頂回填土高度達(dá)到0.7米時(shí)，方可拆除明洞拱架。拱形明洞基

39、礎(chǔ)的施工應(yīng)滿足以下要求：明洞邊墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上；遇有地下水時(shí)，須將地下水引離邊墻基礎(chǔ)；明洞大邊墻基底，垂直線路方向宜挖成不大于10%的向內(nèi)的斜坡。如基底松軟，可用加固地層等方法處理，以提高基底的抗滑力和承載力； 邊墻基礎(chǔ)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)地基承載力是否與設(shè)計(jì)要求相符。明洞襯砌采用模板臺(tái)車施工，施工時(shí)應(yīng)滿足以下要求：砌筑前要復(fù)測(cè)中線、高程，邊墻、拱圈放樣立模時(shí)應(yīng)預(yù)留施工誤差，以保證襯砌不侵入建筑限界。明洞拱圈按斷面要求制作定型擋頭板和外模，隨著灌筑逐步向上安設(shè)。為了使外模不因搗固及混凝土擠壓而移動(dòng)變形，采用鋼管和頂頭支撐于兩側(cè)坡體，并采用長(zhǎng)、短拉筋配合支撐，除臨時(shí)支撐外，將外模板拉

40、緊固定于襯砌臺(tái)車上。明洞外模拆除后應(yīng)及時(shí)施作防水層及排水盲管，且應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝、中心水溝及洞頂?shù)慕嘏潘O(shè)施統(tǒng)籌考慮，墻后的排水設(shè)施應(yīng)與填土同時(shí)完成，并保證出水口暢通。明洞回填應(yīng)在明洞外防水層施作完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。側(cè)墻回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面挖成臺(tái)階狀，用片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞密實(shí)。拱部回填應(yīng)兩側(cè)分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3米，兩側(cè)回填土面的高差不得大于0.5米?；靥钆c拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計(jì)高程。采用機(jī)械回填時(shí)，應(yīng)在人工夯填超過拱頂1.0米以上后進(jìn)行。拱頂需做黏土隔水層時(shí)，隔水層應(yīng)與邊仰坡搭界平順、封閉緊密，防止地表水下滲。洞口緩沖結(jié)構(gòu)應(yīng)

41、按設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件進(jìn)行施工，其施工流程參見明洞施工流程。緩沖結(jié)構(gòu)基坑應(yīng)與洞門端墻基礎(chǔ)同時(shí)開挖，并做好臨時(shí)支護(hù)和排水，應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定和不擾動(dòng)墻址處的持力層，基底不得受到雨水浸泡。當(dāng)緩沖結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)位于軟弱巖層上時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的地層加固措施。緩沖結(jié)構(gòu)施工應(yīng)配備經(jīng)驗(yàn)豐富的模板工班，做到定位準(zhǔn)確，曲面圓順，接縫嚴(yán)密，線條美觀，鋼筋混凝土宜整體澆筑，灌注12小時(shí)內(nèi)應(yīng)開始進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，結(jié)構(gòu)尺寸和預(yù)留孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.2.1.6隧道洞門施工隧道洞門施工工藝流程隧道洞門施工工藝流程見圖。洞門施工流程圖隧道洞門施工方法及注意事項(xiàng)洞門施工應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，并符合以下要求：土質(zhì)地基應(yīng)整平夯實(shí)，土層松軟時(shí)，應(yīng)核實(shí)

42、地基承載力；基礎(chǔ)處的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈；洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻同時(shí)施工，連成整體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取加強(qiáng)連接措施，確保與已成的拱墻連接良好；端墻施工放樣時(shí)，應(yīng)保證位置準(zhǔn)確和墻面坡度平順；灌注混凝土應(yīng)保證模板不移動(dòng)；洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓；洞門襯砌完成后，及時(shí)加固洞門上方仰坡腳。當(dāng)邊(仰)坡地層松軟、破碎時(shí)，應(yīng)采取坡面防護(hù)措施；洞門的排水溝砌筑在填土上時(shí)，填土必須夯實(shí)。隧道洞口襯砌應(yīng)采用模板臺(tái)車或襯砌臺(tái)架一次性整體灌筑。洞口段拱墻襯砌模板執(zhí)行洞內(nèi)二次襯砌標(biāo)準(zhǔn)，洞口端墻、翼墻混凝土模板應(yīng)選用大塊整體鋼模，模板表面平整度、

43、錯(cuò)臺(tái)符合驗(yàn)標(biāo)的要求；支（拱）架及腳手架的采用和檢算應(yīng)進(jìn)行論證、審查。為保證洞門美觀，應(yīng)確保測(cè)量放線精確。施工前應(yīng)做好大樣板并掛線，以使墻體棱角分明，坡度順直符合設(shè)計(jì)。端墻混凝土應(yīng)一次灌注?；靥顟?yīng)在洞門施工完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，兩側(cè)先回填漿砌片石，然后回填碎石土，從下至上，按設(shè)計(jì)對(duì)稱分層進(jìn)行?；靥钔敛捎檬址鰤郝窓C(jī)及蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。最后回填50cm厚粘土隔水層。施工過程中確保防水層不被破壞。當(dāng)回填完成后，及時(shí)進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化及防護(hù)工作，避免雨水沖刷。5.2.1.7洞口段施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn)洞口工程施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石，施工期間實(shí)施不間

44、斷監(jiān)測(cè)和防護(hù)。洞口段施工應(yīng)滿足以下要求：邊仰坡開挖a.先進(jìn)行測(cè)量放樣，在清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石后，可利用挖掘機(jī)自上而下逐層開挖，人工修坡配合，但不得掏底開挖或上下重疊開挖。對(duì)于較硬的土層采用人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除。b.石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時(shí)，應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破為主，且預(yù)留光爆層。開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，或采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。c.邊仰坡以外的植被不得破壞，盡可能確保土體植被的完整。邊仰防護(hù)邊仰坡較高時(shí)，應(yīng)分層開挖，分層防護(hù)，并及時(shí)用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格后，及時(shí)打設(shè)系統(tǒng)錨桿，掛設(shè)金屬網(wǎng)并與錨桿頭焊接成整體，然后噴射混凝土達(dá)

45、到設(shè)計(jì)要求。截水溝施工根據(jù)地形和設(shè)計(jì)資料，一般可在距邊仰坡5米處人工開挖截水溝，開挖修整完后，應(yīng)及時(shí)砌筑，并保證水溝截面符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)為斜切式或削竹式洞門時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格測(cè)量放線以及模板制作，以確保定位準(zhǔn)確，曲面圓順，接縫嚴(yán)密，線條美觀。隧道洞門端墻、擋土墻的反濾層、泄水孔、變形縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)確保泄水孔通暢，當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)泄水孔無要求時(shí)，應(yīng)均勻設(shè)置，可按間隔2m左右梅花狀設(shè)置，泄水孔入口應(yīng)鋪設(shè)長(zhǎng)度為300mm、厚200mm的卵石或碎石作反濾層。各項(xiàng)材料的選擇應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，材料的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。隧道洞口工程施工過程中應(yīng)建立健全量測(cè)體系，及時(shí)收集

46、、分析量測(cè)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)施工。施工后，應(yīng)及時(shí)清理場(chǎng)地和設(shè)備料具，對(duì)澆筑的混凝土及砌體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。5.2.2隧道洞身開挖要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行組織施工。隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。隨后進(jìn)入暗洞施工，暗洞開挖根據(jù)圍巖情況合理選擇大拱腳臺(tái)階法、臺(tái)階法、全斷面法施工。隧道開挖方式的選定首先應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行工法變更。隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合

47、自卸汽車無軌運(yùn)輸。施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)管理。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次襯砌，確保隧道安全。.1（大拱腳）臺(tái)階法 （大拱腳）臺(tái)階法施工先開挖上半斷面,待開挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開挖下半斷面,上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法，主要應(yīng)用在級(jí)圍巖地段和級(jí)圍巖地段。（括號(hào)內(nèi)為大拱腳施工工藝內(nèi)容）。施工工序施工工藝流程和施工工序見下圖。、弱爆破開挖部。施作部臺(tái)階周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，（架立大拱腳鋼架和I18臨時(shí)鋼架，）并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)

48、厚度。、弱爆破開挖部。臺(tái)階周邊初噴4cm厚混凝土；鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。接長(zhǎng)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿厚復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。、在滯后于部一段距離后，弱爆破開挖部。施作隧底噴混凝土。、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，（拆除I18臨時(shí)鋼架）。灌注 eq oac(,)部仰拱與邊墻基礎(chǔ)。、灌注仰拱填充 eq oac(,V)部至設(shè)計(jì)高度。、利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注 eq oac(,)部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。施工工藝說明采用（大拱腳）臺(tái)階法開挖，在每一開挖循環(huán)中，上部利用風(fēng)槍鉆孔，上部采用鉆孔臺(tái)車鉆孔(或風(fēng)搶鉆孔)；出碴用ZL50C裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)；錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿安裝、鋼筋網(wǎng)

49、掛設(shè)和噴混凝土施工。鉆爆根據(jù)圍巖條件采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，噴混凝土采用濕噴技術(shù)。、測(cè)量放線：測(cè)放中線、水平、所有炮眼位置；、鑿巖機(jī)、鉆孔臺(tái)車就位鉆孔爆破：鑿巖機(jī)、鉆孔臺(tái)車就位、上下斷面鉆孔、裝藥、爆破；、排煙：爆破后，利用通風(fēng)機(jī)排除炮煙；、出碴：用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)；、初期支護(hù)：利用濕噴機(jī)在初噴一層混凝土封閉圍巖后，相繼施工上、下臺(tái)階部錨桿、掛網(wǎng)和噴混凝土作業(yè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。初期支護(hù)完畢，進(jìn)入下一開挖循環(huán)。測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作

50、時(shí)間仰拱填充施工下一工序仰拱臺(tái)階法施工工藝流程施工注意事項(xiàng)：1、隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。2、工序變化處之鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，下臺(tái)階安全，防止塌方。3、臺(tái)階高度及可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4、鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固。5、各步臺(tái)階開挖長(zhǎng)度一般宜在20m30m，圍巖條件變化時(shí)可酌情縮短或延長(zhǎng)臺(tái)階長(zhǎng)度，第步開挖后，及時(shí)施作仰拱。6復(fù)合式襯砌段在施工時(shí)，須按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析，確定灌注二次襯砌的時(shí)機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)，必要時(shí)可噴射混凝土封閉掌子面。級(jí)圍巖必要時(shí)可在上臺(tái)階底部

51、設(shè)10cm厚的噴混凝土臨時(shí)仰拱，級(jí)圍巖在上臺(tái)階底部設(shè)20cm厚的噴混凝土臨時(shí)仰拱，級(jí)圍巖應(yīng)噴混凝土封閉掌子面（局部），噴混凝土厚度8cm。7、I18橫撐連接處或與鋼架連接處均設(shè)置鋼墊板(24020016mm)。8、大拱腳采用鋼墊板（50030016mm/50020016mm/24020016mm）與斜撐焊接，連成整體。去掉工序圖中的I18工字鋼斜撐即為臺(tái)階法施工工藝。9、I18橫撐為臨時(shí)支護(hù)，施工中應(yīng)盡量倒換使用。10、當(dāng)拱頂變形量較大時(shí)，如圖可采用中壁+臺(tái)階法或圖二核心土+臺(tái)階法施工。.2綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)本隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，隧址為丘陵地貌，地形起伏較大，覆土為第四系全新統(tǒng)坡洪積層及坡殘積

52、層粘性土，下伏基巖主要為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3S）泥巖夾砂巖。巖體節(jié)理，裂隙較發(fā)育，巖層產(chǎn)裝平緩，泥巖巖質(zhì)軟。隧道于DK72+770與焦家場(chǎng)向斜相交，該向斜為一寬緩向斜，兩翼巖層產(chǎn)裝平緩，隧道穿越時(shí)有一定地下水，需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明。為此，要求針對(duì)本隧道具體情況，開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，選擇有資質(zhì)的專業(yè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)單位負(fù)責(zé)，配置物探、水文、地質(zhì)、試驗(yàn)專業(yè)工程師并配備先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)設(shè)備和儀器，并將綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)納入施工工序。尤其是巖石隧道存在破碎帶時(shí)，必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，確保隧道安全通過。(具體方案見6.1地質(zhì)超前預(yù)測(cè)及預(yù)報(bào))洞身開挖鉆爆設(shè)計(jì).1爆破參數(shù)的選擇與裝藥量的

53、計(jì)算（大拱腳）臺(tái)階法施工、上臺(tái)階開挖炮眼直徑 d=42mm炮眼深度 L=1.65m單位炸藥消耗量根據(jù)以往同級(jí)地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)取q=1.1 Kg/m3炮眼數(shù)目 N=qS/ S為坑道斷面面積(取60)，為每米炮眼的平均裝藥量(取0.43)。 算出N=153個(gè) 本設(shè)計(jì)取N=155個(gè)每循環(huán)炸藥總量 Q=qv=qSL-炮眼利用率，一般為0.80.95,本設(shè)計(jì)取0.9Q =qSL=1.1601.650.9=98.01 Kg、下臺(tái)階開挖炮眼直徑 d=42mm炮眼深度 L=3.3m單位炸藥消耗量根據(jù)以往同級(jí)地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)取q=0.6 Kg/m3炮眼數(shù)目 N=qS/ S為坑道斷面面積(取85)，為每米

54、炮眼的平均裝藥量(取0.34)。 算出N=150個(gè) 本設(shè)計(jì)取N=152個(gè)每循環(huán)炸藥總量 Q=qv=qSL-炮眼利用率，一般為0.80.95,本設(shè)計(jì)取0.9Q =qSL=0.6853.30.9=151.47Kg、光面爆破參數(shù)最小抵抗線按經(jīng)驗(yàn)公式Wmin=（1020）d=420840 mm，本設(shè)計(jì)取Wmin=70cm（拱部） Wmin=80cm（邊墻）孔距按經(jīng)驗(yàn)公式a=(0.60.8) Wmin確定a=4256 cm（拱部）， a=4864 cm（邊墻），本設(shè)計(jì)取a=50 cm（拱部） a=60 cm（邊墻）單孔裝藥量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值線裝藥密度q為（0.20.3）Kg/m上臺(tái)階l=1.5m 下臺(tái)階l=

55、3.0mQ=ql=（0.20.3）（1.53.0）上臺(tái)階=(0.30.45)Kg，本設(shè)計(jì)取Q=0.375 Kg下臺(tái)階=(0.60.9)Kg，本設(shè)計(jì)取Q=0.75 Kg 、輔助眼的間距根據(jù)總斷面積扣除光爆層面積及掏槽區(qū)面積后所剩余面積來布置輔助眼的原則確定。布置時(shí)按大致均勻、局部適當(dāng)調(diào)整的原則布置。爆破參數(shù)起爆順序和延期時(shí)間起爆順序：光面爆破：掏槽眼輔助眼周邊眼底板眼。預(yù)裂爆破：周邊眼掏槽眼輔助眼底板眼。延期時(shí)間：一般掏槽孔段間延時(shí)差為50ms75ms。（大拱腳）臺(tái)階法爆破參數(shù)表施工部位炮眼名稱炮眼編號(hào)炮眼個(gè)數(shù)(個(gè))炮眼深度（m）雷管段數(shù)（段）單孔裝藥 量（Kg）合計(jì)裝藥 量（Kg）上 臺(tái) 階掏

56、槽眼1120.9/1.7610.4/0.756.9輔助眼261.6530.945.64381.6550.947.524131.570.911.75161.590.914.46191.5110.917.17401.5130.9437.6光爆眼8411.5150.37515.38合計(jì)155116.24下 臺(tái) 階輔助眼1113.011.213.22113.021.213.23113.031.213.24103.051.2125203.071.3226.46223.091.3229.047263.0111.436.4光爆眼8413.0130.7530.75合計(jì)152174.19.2鉆爆設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)洞

57、身開挖工藝工序要求選擇采用全斷面和（大拱腳）臺(tái)階法施工，開挖爆破孔位布置見下圖：隧道采用光面控制爆破。按光面爆破布眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆、毫秒微差爆破；炸藥采用2號(hào)巖石硝銨炸藥，當(dāng)圍巖含水時(shí)，炸藥改用乳化油炸藥。周邊光面孔使用25mm藥卷間隔裝藥，其余炮孔采用32mm藥卷不偶合裝藥，炮泥堵塞。在施工過程中，根據(jù)光面爆破設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)變化情況不斷修正爆破參數(shù)，實(shí)行定人、定崗、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，以達(dá)到最佳爆破效果。.3裝藥方法、裝藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞裝藥方法采用人工用木制炮棍裝藥，起爆體均在火工品加工房進(jìn)行加工，起爆體必須專人加工，分段存放。裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼采用光面爆破，裝藥結(jié)構(gòu)為間隔裝藥；掏槽孔和

58、掘進(jìn)孔、底板孔采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)掏槽眼裝藥結(jié)構(gòu)輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)炮孔堵塞炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為粘性土卷（需提前加工），用木制炮棍壓緊。堵塞長(zhǎng)度一般不小于2530厘米；嚴(yán)禁不堵孔爆破。.4網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及起爆方法起爆網(wǎng)絡(luò)采用并簇連法，按如下順序連接：孔內(nèi)雷管分組周邊孔導(dǎo)爆索并接同段非電雷管雙發(fā)簇連雙發(fā)瞬發(fā)電雷管起爆。起爆器材：孔內(nèi)采用非電毫秒雷管和導(dǎo)爆索（周邊孔）起爆，孔外采用非電毫秒雷管傳爆，起爆采用雙發(fā)瞬發(fā)電雷管起爆。起爆方法：警戒完成后，利用起爆器起爆。在完成爆破后30min炮煙吹凈后進(jìn)入爆區(qū)檢查，確認(rèn)無盲炮后方可解除警戒。.5鉆爆施工工藝鉆爆施工工藝流程鉆爆施工工藝流程如圖所示

59、。測(cè)量畫線鉆爆設(shè)計(jì)鑿巖臺(tái)車(臺(tái)架)就位連接管線鉆孔施工裝藥聯(lián)線堵塞爆破記錄孔位、孔深、孔徑清 孔檢查合格不合格檢查合格檢查合格不合格不合格隧道鉆爆施工工藝框圖施工工藝說明光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)周邊輪廓基本符合設(shè)計(jì)要求，巖石壁面平整。爆破后巖面保留有半眼孔痕，半眼率符合規(guī)范要求。爆破后，在保留的半壁面上無粉碎和明顯新生裂隙，對(duì)圍巖破壞輕微。危石、浮石較少。爆破試驗(yàn)對(duì)于不同的圍巖地段，在開始施工前，根據(jù)初擬的鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆爆試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，一方面檢驗(yàn)爆破設(shè)計(jì)是否合理，檢驗(yàn)爆破振動(dòng)對(duì)已支護(hù)段是否危害，二是對(duì)爆破效果進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)達(dá)不到爆破效果的，對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，并將試驗(yàn)形成報(bào)告，送監(jiān)理工程師核批，作為正

60、式鉆爆的開挖依據(jù)，同時(shí)檢驗(yàn)機(jī)械配備、勞力、組織循環(huán)作業(yè)安排是否合理，對(duì)施組進(jìn)行優(yōu)化。鉆孔作業(yè)采用鉆孔臺(tái)車作業(yè)前，根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)劃定臺(tái)車臂作業(yè)區(qū)域，各臂鉆孔的順序，規(guī)定作業(yè)時(shí)間和周邊眼、底眼、掏槽眼開孔偏角及插入角，使鉆孔不發(fā)生相互干擾而有序進(jìn)行。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按照鉆孔臺(tái)車操作規(guī)程作業(yè)，力求鉆孔方向、位置滿足設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確控制周邊眼外插角。激光定向：用BJSZC激光斷面儀檢測(cè)及炮眼定位，按不同的圍巖斷面尺寸，炮眼布置圖輸入儀器，臺(tái)車鉆臂以投射激光及孔位為依據(jù)，按孔位鉆進(jìn)并控制好鉆孔角度，確保鉆孔質(zhì)量。爆破后輸入相應(yīng)的里程、斷面，儀器通過光束自動(dòng)檢測(cè)斷面超欠挖，用油漆按投影布點(diǎn)。鉆孔標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)、平、直、齊