艾壩隧道防坍塌專項(xiàng)施工方案

1、第 頁艾壩隧道防坍塌專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1、概述艾壩隧道設(shè)計(jì)為分離式長隧道，左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK22+280-ZK23+485,長1205m，最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號(hào)為YK22+280YK23+482,長1202m，最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi)，地貌類型屬侵蝕-剝粉砂質(zhì)泥巖，設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為IV級(jí)，進(jìn)出口洞門采用端墻式洞門。其中進(jìn)出口段V級(jí)圍巖左幅290m,右幅262m;洞身段IV級(jí)圍巖左幅900m, 右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、臺(tái)階法開挖施工。襯砌設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。本隧道進(jìn)口段位于曲線上，出口段

2、位于直線段上；左幅隧道為上坡，右幅隧道進(jìn)口及洞身段為上坡，出口段為下坡。本隧道設(shè)置緊急停車1處，車行橫通道1個(gè)，人行橫通道2個(gè)。1.2、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)隧道V級(jí)圍巖防坍是本工程的一個(gè)難點(diǎn)本隧道穿越地層為、VI級(jí)圍巖淺埋段，其中進(jìn)、出洞口段淺埋圍巖自穩(wěn)性差，整體圍巖裂隙較發(fā)育。隧道出口段穿越泥質(zhì)粉砂巖，斷層F1橫穿隧道巖體破碎，存在塌方隱患。二、編制依據(jù)1、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG F602009）；2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）3、建筑工程安全管理?xiàng)l例(國務(wù)院393號(hào)令)4、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 3095-2012）5、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（隧道）6、錨桿噴射混凝

3、土支護(hù)技術(shù)方案（GB 500862001）；7、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB 501082008）；8、爆破安全規(guī)范（GB 67222011）。9、沿河至德江高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)10、建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定（建質(zhì)200382號(hào)）11、已審批的艾壩隧道施工組織設(shè)計(jì)、沿德三標(biāo)實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)三、施工計(jì)劃 3.1、進(jìn)度計(jì)劃 艾壩隧道右洞：2013年3月6日-2014年7月12日 艾壩隧道左洞：2013年3月22日-2014年12月30日 3.2、材料計(jì)劃主要材料用量表序號(hào)部位項(xiàng)目單位數(shù)量1洞口土石方開挖m36647 主體結(jié)構(gòu)C20砼m31640漿砌片石M7.5m3605注水泥漿m343

4、9鋼筋Kg1204臨時(shí)支護(hù)C20噴砼m3144鋼筋網(wǎng)Kg3810424mm注漿鋼花管Kg 149182主洞工程明洞襯砌C25砼m3442鋼筋Kg 30915套拱及管棚C25砼m3149鋼管Kg80406鋼筋及型鋼Kg131223主洞工程、級(jí)圍巖開挖m3235597主體結(jié)構(gòu)C15砼m314545C25砼m334275C20砼m3鋼筋Kg792024超前支護(hù)及初期支護(hù)42注漿鋼花管Kg17992922藥卷漿錨桿Kg28551225中空注漿錨桿m91227C20噴砼m311695鋼筋網(wǎng)Kg130666格柵拱架Kg491191工字鋼架Kg9453803.3、設(shè)備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)功能備注1發(fā)

5、電機(jī)臺(tái)2250kW2內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)1220m3/min3混凝土噴射機(jī)臺(tái)2SPZ-9型濕噴機(jī)4變壓器臺(tái)5500KVA/500KVA出口一臺(tái)300KVA5裝載機(jī)臺(tái)4廈工ZL506挖掘機(jī)臺(tái)4神鋼3207自卸汽車臺(tái)1015t8風(fēng)鉆臺(tái)40YT289風(fēng)鎬臺(tái)410抽水機(jī)臺(tái)455kW，揚(yáng)程100m11混凝土攪拌機(jī)臺(tái)190m3/h12鋼筋加工設(shè)備套8含電焊機(jī)10臺(tái)13木工加工設(shè)備套414機(jī)加工設(shè)備套215測量儀器套1萊卡TCR402 16工程指揮車輛2四、施工工藝技術(shù)本段隧道開挖斷面大，標(biāo)準(zhǔn)要求高，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，不同程度地存在偏壓、淺埋等不良水文地質(zhì)條件，存在隧道塌方隱患。本節(jié)對(duì)開挖、住戶、洞口施工做簡要描述

6、。4.1洞口段施工4.1.1洞口土石方開挖洞口土方采用挖掘機(jī)分層開挖，自卸汽車運(yùn)至棄碴場；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場。隧道明洞、洞門開挖前，首先施工洞口邊仰坡外的截、排水溝，以避免對(duì)邊坡沖刷，導(dǎo)致邊坡落石、失穩(wěn)坍塌，明洞及洞門段開挖采用人工配合挖掘機(jī)由上而下進(jìn)行，遇個(gè)別較大孤石或少量硬質(zhì)巖，風(fēng)鉆鉆孔、微藥量解體，風(fēng)鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破，不得擾動(dòng)邊坡，影響邊坡穩(wěn)定；裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車直接運(yùn)輸?shù)揭?guī)定地點(diǎn)卸碴，邊坡開挖坡度按設(shè)計(jì)圖紙放坡，當(dāng)開挖到暗洞超前支護(hù)相應(yīng)標(biāo)高時(shí)，立即進(jìn)行超前支護(hù)施工，結(jié)合邊坡地形穩(wěn)定程度，坡面用注漿鋼花管、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土

7、作為臨時(shí)防護(hù)，以確保施工安全。邊仰坡刷坡自上而下分層進(jìn)行，每層高度23m，隨開挖及時(shí)進(jìn)行錨網(wǎng)噴支護(hù)，做好坡面噴混凝土防護(hù)層與原坡面銜接，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊仰坡防護(hù)受到損壞，隧道明洞、洞門開挖，避免在雨天進(jìn)行。4.1.2進(jìn)洞施工洞口土石方開挖到達(dá)隧道里程處形成臺(tái)階，施做暗洞套拱和安裝導(dǎo)向架，在臺(tái)階上施做超前管棚支護(hù)，在超前管棚施做完成后進(jìn)行洞身開挖。進(jìn)洞段開挖保持短進(jìn)尺，用風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，噴混凝土分兩次進(jìn)行，即開挖后初噴，安裝系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、架立鋼架、掛網(wǎng)后復(fù)噴，及時(shí)封閉，保證支護(hù)質(zhì)量。4.1.3明洞施工明洞開挖完成后進(jìn)行基底處理，基底承載力達(dá)到要求后方可施作仰拱、填充混

8、凝土，填充混凝土澆筑在仰拱混凝土終凝后進(jìn)行。明洞襯砌在仰拱填充完成后由明暗洞交界處向隧道洞口方向襯砌。明洞拱墻襯砌均采用模板臺(tái)車作內(nèi)模，組合鋼模作外模，一次性灌注成型。明洞襯砌及隧道洞門施工結(jié)束后進(jìn)行洞頂回填施工。明洞回填在防水層施作完成后分層填筑，左右交替，對(duì)稱回填。4.1.4洞門施工洞門施工在明洞或洞口段襯砌完成后進(jìn)行，洞門端墻及翼墻混凝土灌注采用支架和定制模板，混凝土采用洞外自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗，按要求做好圬工的養(yǎng)護(hù)工作，洞門完成后，及時(shí)施做洞口防排水系統(tǒng)。4.2.洞身施工4.2.1洞身開挖本隧道為分離式隧道，洞身圍巖主要以、級(jí)圍巖為主，地質(zhì)條

9、件較復(fù)雜，根據(jù)各圍巖級(jí)別施工時(shí)采用的施工方法主要有環(huán)形預(yù)留核心土法和短臺(tái)階法。IV級(jí)圍巖開挖隧道正洞IV級(jí)圍巖地段采用鑿巖臺(tái)車或者多功能作業(yè)臺(tái)架臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長度1.5D，周邊采用光面爆破減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)以控制成形，挖掘機(jī)扒碴到下斷面，裝載機(jī)裝碴，為確保施工安全量測及時(shí)進(jìn)行。臺(tái)階法開挖方法施工工序見下圖：臺(tái)階法施工工序示意圖（2）級(jí)圍巖開挖隧道內(nèi)級(jí)圍巖一般地段開挖采用環(huán)形預(yù)留核心土法開挖，用風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開挖，必要時(shí)風(fēng)鉆鉆孔弱爆破，挖掘機(jī)倒碴至下部，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，封閉成環(huán)，爆破參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，不斷進(jìn)行優(yōu)化，特別注意斷面交界處的超欠挖和成形控制。量測要及時(shí)緊跟，

10、及時(shí)分析反饋，指導(dǎo)施工。環(huán)形預(yù)留核心土法施工工序見下圖： 環(huán)形預(yù)留核心土法施工示意圖4.2.2鉆爆設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原則隧道爆破施工，需根據(jù)工程地質(zhì)水文條件，具體開挖斷面、開挖進(jìn)尺，爆破器材等編制各級(jí)圍巖光面爆破設(shè)計(jì)方案。嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯(cuò)均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，本隧道采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆。鉆爆參數(shù)的選擇通過爆破試驗(yàn)確定爆破參數(shù)，試驗(yàn)時(shí)參照表1。表1 光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm

11、) 相對(duì)距離E/W 裝藥集中度q(Kg/m) 硬巖405050600.80.850.150.25 軟質(zhì)巖354545600.750.80.070.12爆破器材選型選用乳化炸藥、導(dǎo)爆索、非電毫秒雷管，引爆器材則選用電雷管進(jìn)而引爆非電毫秒雷管。掏槽方式選型及開挖鉆爆作業(yè)程序隧道爆破開挖的關(guān)鍵是掏槽，掏槽成功與否直接影響爆破效果，并且掏槽的深度亦直接影響隧道掘進(jìn)的循環(huán)進(jìn)尺，掏槽采用三級(jí)復(fù)式楔形掏槽方式。裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)：采用小直徑藥卷空氣間隔裝藥，巖石很軟時(shí)則采用導(dǎo)爆索代替藥卷。其他眼：均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于30cm。爆破起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)采用的起

12、爆網(wǎng)絡(luò)為孔內(nèi)微差起爆網(wǎng)絡(luò)(一把抓起爆網(wǎng)絡(luò))：把不同區(qū)域炮眼中伸出的非電毫秒雷管導(dǎo)爆管腳線(1020根)用1段雷管連接起來后，把外部網(wǎng)絡(luò)雷管的腳線用引爆雷管連接起來。注意：孔外連接雷管必須全是同1段雷管，否則，可能造成部分炮眼拒爆。各段毫秒雷管腳線集束于掌子面中央懸掛，用電雷管起爆?？變?nèi)微差低段雷管一般跳段使用，使各相鄰段間隔時(shí)間大于50ms。同時(shí)每個(gè)周邊眼孔設(shè)兩套獨(dú)立起爆系統(tǒng)確保周邊眼同時(shí)起爆而保證光爆效果。爆破效果檢查及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化爆破效果檢查斷面超欠挖是否滿足設(shè)計(jì)要求，爆破效果檢查項(xiàng)目主要有：斷面周邊超欠挖檢查，開挖輪廓圓順度，開挖面平整檢查，爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計(jì)要求，爆出石碴塊是否適

13、合裝碴要求。爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化與評(píng)價(jià)每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度大小修正裝藥參數(shù)，石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼底基本落在同一斷面上。根據(jù)爆破震速監(jiān)測，調(diào)整單響起爆炸藥量及雷管段數(shù)。光面爆破主要技術(shù)措施正確測設(shè)開挖輪廓線，不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)，采用全站儀監(jiān)測超欠挖情況，采用定人、定位、定鉆，明確責(zé)任，保證鉆孔質(zhì)量，實(shí)行超欠挖獎(jiǎng)罰措施，激發(fā)操作人員提高技術(shù)水平的熱情。鉆眼前，必須根據(jù)爆破設(shè)計(jì)在

14、開挖面上布眼，鉆眼時(shí)必須按照炮眼位置進(jìn)行鉆眼，鉆孔參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。鉆眼前，必須對(duì)工作面進(jìn)行檢查，對(duì)危石進(jìn)行徹底清理，圍巖較差地段，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖的支護(hù)，確保工作面安全時(shí)，方可進(jìn)行鉆爆作業(yè)。鉆眼方向以測量放樣的中線走向?yàn)闇?zhǔn)，鉆眼時(shí)，應(yīng)控制鉆眼深度，所有炮眼底部應(yīng)落在同一斷面上，使開挖面盡量垂直于中線，開挖面與中線不垂直時(shí)，應(yīng)盡快調(diào)整，以防止因開挖面不垂直與隧道走向，而造成鉆眼方向的失控。圍巖變化時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)根據(jù)圍巖情況隨時(shí)調(diào)整爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，并對(duì)各種爆破參數(shù)進(jìn)行技術(shù)統(tǒng)計(jì)，以不斷提高爆破的效果。光面爆破施工細(xì)則確定隧道施工方案時(shí)，要綜合考慮隧道的地質(zhì)條件、鉆孔設(shè)備、爆破器材、支護(hù)方法和技術(shù)水平等

15、因素來決定。應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)的是，隧道開挖施工方案和爆破方法之間有著十分密切的關(guān)系。隧道光面爆破施工應(yīng)遵循以下原則：鉆孔孔位依據(jù)測量定出的開挖輪廓線確定。周邊孔在斷面輪廓線上開孔，沿輪廓線等間隔布置炮眼，需要調(diào)整孔位時(shí)偏差不大于2cm，周邊眼應(yīng)向外側(cè)偏斜35鉆孔，周邊眼外插角偏差不大于1，各炮孔孔底落在規(guī)定的平面上，凹凸不平整度小于10cm；與周邊孔相鄰一排輔助炮孔的孔口距離不小于40cm，打眼方向水平、平行于掘進(jìn)方向。鉆孔前必須嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)標(biāo)示出孔位和編號(hào)；如果孔位與上次的殘孔重合，必須適當(dāng)移位，絕對(duì)不準(zhǔn)在殘孔內(nèi)鉆孔。必須保證鉆孔質(zhì)量。鉆進(jìn)中要防止漏鉆和多鉆，控制好孔位、孔深和角度，是保證光

16、面爆破效果的基礎(chǔ)。炮孔鉆完后要及時(shí)清孔并用木楔封堵，防止落入石塊等雜物。炮孔經(jīng)檢查合格后，方可裝藥爆破。為減少裝藥時(shí)間，事先由炮工將藥卷間隔串聯(lián)在導(dǎo)爆索上，并用膠帶綁扎在一根有一定強(qiáng)度的竹片上，裝藥時(shí)炮工將綁有藥卷的竹片放入每個(gè)周邊孔內(nèi)，應(yīng)使竹片緊靠圍巖外側(cè)，而藥卷則緊靠開挖巖石的內(nèi)側(cè)，這樣既有利于保護(hù)巖壁，又可以增強(qiáng)對(duì)開挖巖石的爆炸力。炮孔內(nèi)放入藥卷后，應(yīng)將導(dǎo)爆索引出孔外，然后炮泥封堵炮孔。為使周邊孔裝藥達(dá)到一定的不偶合系數(shù)，周邊眼采用直徑25mm的小藥卷進(jìn)行裝藥。為保證周邊眼光面爆破效果，周邊孔最后一段起爆。同時(shí)起爆的炮孔用導(dǎo)爆索串聯(lián)在一起或用同段位的導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)在一起，最后通過電雷管進(jìn)

17、行激發(fā)。連線必須認(rèn)真細(xì)致，仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量并復(fù)核，對(duì)聯(lián)結(jié)塊上的上下級(jí)導(dǎo)爆管必須捆扎牢固，嚴(yán)防產(chǎn)生漏爆拒爆現(xiàn)象。爆破后的殘留炮孔痕跡在開挖輪廓線上是否均勻分布；半孔殘痕率在完整巖石處保持在95%以上，較完整和完整性稍差的巖石處保持在80%以上，較破碎和破碎巖石處半孔率不小于50%。每次爆破以后，要先進(jìn)行通風(fēng)，通風(fēng)15分鐘后檢查人員方可進(jìn)入隧道做相應(yīng)的檢查工作；要及時(shí)察看圍巖周邊光面爆破效果，核對(duì)與爆破設(shè)計(jì)是否相符，如有變化要及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，使其達(dá)到最佳效果。爆破設(shè)計(jì)圖艾壩隧道進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)圖的主要為級(jí)圍巖，爆破設(shè)計(jì)圖分別見圖1。圖1隧道級(jí)圍巖三臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)圖4.2.3超前支護(hù)超前支護(hù)措施有超前大管

18、棚和超前小導(dǎo)管兩種方式。超前大管棚管棚采用管棚機(jī)成孔，注漿泵注漿，外插角為13，最大不超過5防止超挖。大管棚施工工藝流程見圖2。前期準(zhǔn)備(測量放線和場地平整)管棚施工作業(yè)平臺(tái)或操作間套拱（含導(dǎo)管）頂進(jìn)管棚注漿大管棚加工不合格鉆機(jī)就位、鉆孔合格注漿結(jié)束混凝土生產(chǎn)鋼筋加工注漿檢查圖2 大管棚施工工藝流程圖超前小導(dǎo)管本隧道IVa-Vt圍巖地段在隧道開挖時(shí)采用小導(dǎo)管超前支護(hù)。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖3。采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車鉆孔，用錘擊或鉆機(jī)將小導(dǎo)管頂入，注漿泵注漿。小導(dǎo)管的縱向搭接長度不小于設(shè)計(jì)，外插角滿足規(guī)范要求，與線路中線方向大致平行。孔位鉆設(shè)偏差不超過10cm，孔眼長大于設(shè)計(jì)小導(dǎo)管長，用高壓風(fēng)將

19、管內(nèi)砂石吹出，鋼管頂入長度符合設(shè)計(jì)要求。施工準(zhǔn)備孔位布置洞外小導(dǎo)管加工鉆孔清孔注漿導(dǎo)入小導(dǎo)管結(jié)束安止?jié){閥漿液配制合格不合格注漿質(zhì)量檢查圖3 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖4.2.4系統(tǒng)支護(hù)噴射混凝土噴射混凝土采用濕噴工藝。施工工藝流程見圖4。主要措施如下：前期準(zhǔn)備濕噴面的清理計(jì)量配料攪拌砂、石、水泥、水、外加劑混凝土拌和站運(yùn)輸噴射混凝土結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機(jī)合格綜合檢查圖4 濕噴混凝土施工工藝流程圖噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí)，先進(jìn)行引排水處理。用高壓風(fēng)吹凈受噴面，設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上進(jìn)行，有較大凹洼處，先

20、噴射填平。噴嘴垂直于巖面，距受噴面0.60.8m，呈螺旋移動(dòng)，風(fēng)壓0.50.7MPa。液態(tài)速凝劑由自動(dòng)計(jì)量在噴嘴處摻入。噴射混凝土?xí)r按照施工工藝段、分片，由下而上依次進(jìn)行。一次噴射混凝土的最大厚度，拱部不得超過10cm，邊墻不得超過15cm。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴射混凝土料由洞外自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，混凝土攪拌車運(yùn)輸混凝土，卸入濕噴機(jī)，人工配合濕噴機(jī)噴射混凝土。鋼筋網(wǎng)鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前除銹，在洞外分片制作，安裝時(shí)搭接長度不小于一個(gè)網(wǎng)格。人工鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)密貼巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接(或點(diǎn)焊焊接)牢固。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時(shí)，綁在靠近巖面一側(cè)，確保整體結(jié)構(gòu)受力平

21、衡。噴混凝土?xí)r，控制噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。錨桿空注漿錨桿中空注漿錨桿施工工藝流程見圖5。首先按設(shè)計(jì)要求，在開挖面上準(zhǔn)確測設(shè)出錨桿孔位，利用作業(yè)臺(tái)架采用風(fēng)鉆鉆錨桿孔，方向垂直于開挖面，偏差不應(yīng)大于20，用高壓風(fēng)將巖屑吹干凈。檢查錨桿孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿并按設(shè)計(jì)比例制漿，用注漿機(jī)注漿，注漿壓力符合設(shè)計(jì)要求，并保證錨桿孔漿液注滿。施工準(zhǔn)備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注漿戴桿頭封堵帽進(jìn)入下道工序漿液配制不合格合格插入錨桿注漿質(zhì)量檢查圖5 中空注漿錨桿施工工藝流程圖鋼拱架鋼拱架施工工藝流程見圖6。施工準(zhǔn)備連接鋼筋加工拱架拼裝拱架架立測量定位欠挖處理洞外拱架加工，檢查，倒運(yùn)焊接縱向

22、連接筋噴混凝土結(jié)束合格返工合格不合格不合格初噴混凝土斷面檢查檢查圖6 鋼拱架施工工藝流程圖制作：鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在加工廠分節(jié)制作，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計(jì)要求，每節(jié)兩端均焊連接板，加工后進(jìn)行試拼檢查，驗(yàn)收合格后使用。安裝：鋼架按設(shè)計(jì)要求安裝，安裝尺寸允許偏差：上、下、左、右允許偏差50mm，傾斜度應(yīng)小于2。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿定位。超挖較大時(shí)，拱背噴填同級(jí)混凝土，以使支護(hù)與圍巖密貼，控制其變形的進(jìn)一步發(fā)展。兩排鋼架間用連接鋼筋縱向連接牢固，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

23、 根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制過程確定的隧道順層、夾泥、巖體破碎是造成人員傷亡為重要危險(xiǎn)源。1）可能發(fā)生事故的類型為隧道塌方，發(fā)生地點(diǎn)為艾壩隧道所涉及的施工作業(yè)場所。2）可能影響范圍為隧道施工作業(yè)場所，可能影響的人數(shù)為現(xiàn)場施工作業(yè)人員。3）發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡，構(gòu)成重大安全事故/事件。施工安全保證措施 1、隧道防坍塌施工 塌方是隧道施工中的大害。尤其是在洞口等不良地質(zhì)條件下施工，防止塌方是確保隧道施工順利進(jìn)行及保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，施工中需要采用以下一些防坍塌措施，以確保隧道安全、快速的施工。(1)堅(jiān)持超前預(yù)報(bào)，探明前方地質(zhì)，根據(jù)探測情況實(shí)施針對(duì)性方案。（方案見附件）(2)制定和

24、選用合理的施工方法。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在不同地質(zhì)條件下選用合理施工方法是防坍塌的重要手段，在制定和選擇施工方法時(shí)注意： 貫徹“不塌就是進(jìn)度”的思想。針對(duì)軟弱圍巖的施工方法穩(wěn)妥可靠，在保證不塌的原則下再考慮加快施工進(jìn)度。 選定初期支護(hù)參數(shù)要貫徹“寧強(qiáng)勿弱”的原則。由于對(duì)巖體工程性質(zhì)的認(rèn)識(shí)很難恰如其分，對(duì)于介于兩級(jí)圍巖之間的按偏低的圍巖級(jí)別進(jìn)行支護(hù)。 正確選用合理的施工方法。(3)嚴(yán)格按照新奧法原理進(jìn)行施工，必須做到以下幾點(diǎn)： 采用減震控制爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。 開挖成型后及時(shí)噴混凝土等初期支護(hù)或邊開挖邊支護(hù)，步步為營。 開挖后自穩(wěn)能力差的地段采用超前支護(hù)或超前加固前方圍巖，即堅(jiān)持先護(hù)頂后

25、開挖的原則組織施工。 盡快使初期支護(hù)封閉成環(huán)。 施工過程中對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移量測，根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)合觀察報(bào)告正確分析圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性，并采取正確對(duì)策。 對(duì)變形超限的初期支護(hù)要及時(shí)進(jìn)行加固。 初期支護(hù)變形穩(wěn)定后立即進(jìn)行二次襯砌，對(duì)自穩(wěn)能力很差圍巖，圍巖變形測出異常且無收斂趨勢時(shí)，按照設(shè)計(jì)提前做二次襯砌，二次襯砌中采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度等措施。(4)對(duì)圍巖破碎地段采用超前預(yù)注漿加固圍巖，做到以下幾點(diǎn)： 注漿前先進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以取得不同軟弱圍巖段的注漿參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格遵守、執(zhí)行。 加強(qiáng)注漿工藝控制，不得私自變動(dòng)。 重視和加強(qiáng)預(yù)加固體效果的檢測，達(dá)不到要求，不能開挖。 成立專業(yè)化注漿作業(yè)

26、班組，確保注漿質(zhì)量。(5)保證初期支護(hù)質(zhì)量，做到以下幾點(diǎn)： 初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工，確保支護(hù)質(zhì)量。 提高開挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，凡爆破成型不良地段考慮超前支護(hù)。 噴射混凝土與圍巖密貼，并保證噴混凝土強(qiáng)度，有鋼架時(shí)鋼架后不允許有空洞，噴混凝土將鋼架完全包裹、覆蓋。 鋼架間距符合設(shè)計(jì)，安裝位置正確，保證接頭處的等強(qiáng)連接，鋼架置于硬巖基礎(chǔ)上。 錨桿孔的長度，間距符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)的注漿飽滿密實(shí)。 嚴(yán)格施工紀(jì)律。防塌的施工方案已經(jīng)討論確定，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行，不得私自變動(dòng)，否則，無論后果如何，都受到嚴(yán)肅處理。 圍巖含水地段先治水。 施工過程中配備專業(yè)工程師值班，確保各種措施、技術(shù)交底

27、的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(6)盡早進(jìn)行二次襯砌，做到以下幾點(diǎn)： 在保證開挖爆破安全距離的情況下，盡早施工二次襯砌，利用二次襯砌的防水設(shè)施，對(duì)隧道滲水進(jìn)行有效排放，并可以盡早觀察滲水點(diǎn)以進(jìn)行注漿壓水。 二次襯砌結(jié)構(gòu)能與圍巖，初期支護(hù)共同受力，避免造成坍塌施工風(fēng)險(xiǎn)。2、組織措施：（1）、建立安全質(zhì)量控制管理體系，落實(shí)工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量控制人員，明確控制的任務(wù)、職責(zé)，做到組織落實(shí)，職責(zé)明確。（2）、進(jìn)行項(xiàng)目分解：對(duì)施工各道工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、突發(fā)事件的處理等做詳細(xì)分析統(tǒng)計(jì)，將現(xiàn)有已發(fā)生的問題進(jìn)行總結(jié)，避免類似時(shí)間發(fā)生。3、技術(shù)措施：（1）、對(duì)現(xiàn)有施工技術(shù)方案、施工工藝、施工方法進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)技術(shù)交底工作

28、，完善對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)指導(dǎo)，保證安全質(zhì)量。（2）、對(duì)現(xiàn)有施工工藝、方案等進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，現(xiàn)場指導(dǎo)、落實(shí)到人、責(zé)任到人，保證施工順利進(jìn)行。4、應(yīng)急預(yù)案 本標(biāo)段隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，存在突水、夾泥坍塌、圍巖失穩(wěn)等重大地質(zhì)問題或風(fēng)險(xiǎn)因素。為了保證施工順利進(jìn)行，避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，特針對(duì)可能發(fā)生圍巖失穩(wěn)的不良地質(zhì)制定沿德三標(biāo)“隧道塌方處理應(yīng)急預(yù)案”。 1.可能發(fā)生的地段 沿德三標(biāo)艾壩隧道 2.塌方發(fā)生時(shí)人員、設(shè)備、裝置、材料的部署 2.1人員部署 成立以施工負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的塌方搶險(xiǎn)及處理的組織機(jī)構(gòu)，配置足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、設(shè)備，由安全質(zhì)量環(huán)保部門制定應(yīng)急的搶險(xiǎn)預(yù)案

29、，做到組織得力，分工明確，責(zé)任到人。 2.2設(shè)備及材料的部署1）通訊設(shè)備：距掌子面200米處設(shè)直通值班調(diào)度有線報(bào)警電話一部；隧道人員采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通。2）搶險(xiǎn)設(shè)備：攪拌機(jī)、注漿泵、材料運(yùn)輸車、CAT挖掘機(jī)、裝載機(jī)、風(fēng)鉆等；3）監(jiān)測設(shè)備：全站儀、精密水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺等；4）搶險(xiǎn)材料：鋼管、小導(dǎo)管、水泥、型鋼、鋼筋、速凝劑、砂石料、木材等。 3. 應(yīng)急指揮體系及職責(zé) 3.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組 長：吳敵副組長：韓貴臣 耿仕標(biāo) 姚宗明 陳慶國 金維忠 王曉璞組 員：各部部長 3.2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)組長職責(zé)：（1）學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)，掌握對(duì)突發(fā)事件的處置措施。（2）積極組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)

30、務(wù)知識(shí)，明確責(zé)任落實(shí)到人，合理分工。（3）積極響應(yīng)安全活動(dòng)，認(rèn)真組織、學(xué)習(xí)安全工作中的技術(shù)性，及時(shí)消除隱患。（4）突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)立即指揮現(xiàn)場搶救，負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場的一切處置工作。（5）認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，豐富經(jīng)驗(yàn)，按期召開安全會(huì)議。副組長職責(zé)（1）學(xué)習(xí)并掌握突發(fā)事件的處置措施，積極組織專業(yè)處置組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高應(yīng)急能力及水平，明確責(zé)任，落實(shí)到人，合理分配。（2）協(xié)助組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的指揮救援工作，負(fù)責(zé)組織工段部門及時(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)。應(yīng)急救援小組及職責(zé)：（1）通訊聯(lián)絡(luò)組：由辦公室、經(jīng)營部部組成，由辦公室主任和經(jīng)營部部長任組長和副組長。成員由辦公室人員組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件的報(bào)警（

31、110、119、120），上報(bào)上級(jí)部門工作，做到報(bào)警及時(shí)，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通；并保證各種指令、信息能夠迅速及時(shí)、準(zhǔn)確的傳達(dá)。辦公室主任：王林家 電話營部部長：王 洋 電話2）搶險(xiǎn)組：由項(xiàng)目安質(zhì)部、工程部人員組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)；及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。安質(zhì)部：熊 斌 電話程部：李 明 電話3）安全保衛(wèi)組：實(shí)驗(yàn)室組成，實(shí)驗(yàn)室主任分別擔(dān)任組長，成員由實(shí)驗(yàn)室人員組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場，負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛指揮、

32、人員疏散疏通，引導(dǎo)外部救援力量到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場，維持治安秩序，負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。實(shí)驗(yàn)室主任：高俊凱 電話4）后勤保障組：由物資部、財(cái)務(wù)部組成，由物資部部長、財(cái)務(wù)部部長擔(dān)任組長和副組長，成員物資部、財(cái)務(wù)部組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備、車輛、物資、資金后勤保障工作；解決全體參加搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿問題。物資部部長：劉 銳 電話務(wù)部部長：唐廣豐 電話5）醫(yī)療救護(hù)組：組長沿河縣人民醫(yī)院醫(yī)生組成，成員由右江民族醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院護(hù)士、救護(hù)車隊(duì)組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)等工作。急診室 電話：0856

33、-8220781（6）、善后處理組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，成員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題；做好其他善后事宜。（7）事故調(diào)查組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理、公司責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有項(xiàng)目安全總監(jiān)，公司相關(guān)部門，公司有關(guān)技術(shù)專家組成。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場的保護(hù)和圖紙的測繪，查明事故原因，統(tǒng)計(jì)事故損失，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見。救援路線沿施工便道至X540縣道，順縣城方向行走至環(huán)西路，按地圖所指A區(qū)域即可到達(dá)沿河縣人民醫(yī)院。 4.可能發(fā)生的緊急狀況以及危害程度 4.1塌方在掌子面

34、時(shí)，無人員傷亡，危險(xiǎn)程度小（物資受損） 4.2塌方在掌子面時(shí)，有人員傷亡，危險(xiǎn)程度大（人員受損，物資受損） 4.3塌方發(fā)生在已經(jīng)開挖未襯砌段時(shí)，無人員傷亡，危險(xiǎn)程度小（物資受損） 4.4塌方發(fā)生在已經(jīng)開挖未襯砌段時(shí)，有人員傷亡，危險(xiǎn)程度大（人員受損，物資受損） 5.發(fā)生源控制 5.1量測信息所反應(yīng)的圍巖變形速度和數(shù)值超過允許值。 5.2噴射砼面產(chǎn)生縱橫向的裂紋和龜裂。 5.3在洞頂或洞壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊，小石塊或在構(gòu)件支撐間隙不斷漏出石屑。 5.4巖層的原理，節(jié)理縫或裂隙變大，張開。 5.5隧道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。 出現(xiàn)以上情況的時(shí)候值班人員應(yīng)該及時(shí)匯報(bào)并加強(qiáng)支護(hù)并派專人看守危險(xiǎn)地段，

35、避免人員及物資的損失。 6.應(yīng)急處理的步驟及方法 一旦發(fā)生坍塌事故，由掌子面領(lǐng)班作業(yè)人員在洞內(nèi)向值班調(diào)度撥打報(bào)警電話并上報(bào)經(jīng)理部調(diào)度，有人員受傷時(shí)，經(jīng)理部立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系安排住院搶救事宜，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門報(bào)告。 6.1首先撤出工作面施工人員及機(jī)械設(shè)備。 6.2根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一步署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，應(yīng)急指揮中心緊急調(diào)用全項(xiàng)目內(nèi)可用于搶險(xiǎn)的機(jī)具設(shè)備、物資、人員、資金投入搶險(xiǎn)工作。 6.3首先判斷是否有二次坍塌的可能，確認(rèn)圍巖基本穩(wěn)定后，組織人員和設(shè)備進(jìn)洞搶險(xiǎn)。 6.4處理坍方方法 如坍方體積較小，且坍方范圍內(nèi)已進(jìn)行噴錨或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐時(shí)，可由兩端或一端先

36、上后下地逐步清除坍碴，隨挖隨噴射砼，隨架設(shè)臨時(shí)構(gòu)件支撐支頂。如坍方體積較大，或地表已下沉，或因坍體堵塞無法進(jìn)入坍方范圍進(jìn)行支護(hù)時(shí)，則用注漿加固坍體，然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進(jìn)行開挖、襯砌。施工圖見附件。 5、監(jiān)控量測 具體方案見附件。勞動(dòng)力計(jì)劃特種作業(yè)人員序號(hào)持證人工種發(fā)證單位發(fā)證日期特種證件號(hào)有效日期身份證號(hào)碼備注潘永懷電工重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T5123011973110875342017.6.23512301197311087534范貴寶電工重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T41130219880407421X2017.6.23411302

37、19880407421X楊其勝電工重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T3729281968022426172017.6.23372928196802242617楊巨臣電工山東省菏澤市安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局2008.5.6371701081502832014.5.6372928195709123619康根焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T3624261984032343182017.6.23362426198403234318張建群焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23/p>

38、2017.6.23372928198601202650楊兆信焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T3729281958081326172017.6.23372928195808132617解德永焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T41130219740228421X2017.6.2341130219740228421X李朝銀焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T5123261971101501782017.6.23512326197110150178潘永懷焊切與熱切割作業(yè)（R1)

39、重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T5123011973110875342017.6.23512301197311087534石奎焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T4113231988110411192017.6.23411323198811041119范貴寶焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T41130219880407421X2017.6.2341130219880407421X張保民焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T41292719700203115

40、02017.6.23412927197002031150張保文焊切與熱切割作業(yè)（R1)重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)2014.6.23T4113319820311111X2017.6.234113319820311111X梁邦修爆破員銅仁市公安局2013.11.0652220001022322016.11.06372928197708181031楊其勝爆破員銅仁市公安局2013.11.0652220001022312016.11.06372928196802242417楊兆信保管員銅仁市公安局2013.11.0652220003003312016.11.0637292819580813261

41、7專職安全生產(chǎn)管理人員序號(hào)所在項(xiàng)目名稱姓名性別年齡學(xué)歷從事安全工作累計(jì)時(shí)間安全證書編號(hào)(C類)專兼職1沿德三標(biāo)韓貴臣男46本科15年交安C2（10）G51762沿德三標(biāo)王林家男49中專10年交安C1（10）G10443沿德三標(biāo)田敢增男27本科2年交安C2（13）G60074沿德三標(biāo)肖宇男26本科2年交安C2（13）G60085沿德三標(biāo)李安文男30本科2年交安C2（14）G80466沿德三標(biāo)劉利民男25大專2年交安C2（14）G79767沿德三標(biāo)劉堯鮮女25中專1年交安C2（14）G8020主要工程安全技術(shù)措施1、隧道洞口安全措施 (1)洞口施工前應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，清除虛土，施

42、工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測量測。 (2)洞口土石方工程施工應(yīng)自上而下分層開挖，分層進(jìn)行噴錨穩(wěn)定防護(hù)。 (3)做好截水溝溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不沖刷隧道邊仰坡，并便于隧道內(nèi)排水。 (4)洞口段的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)；在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意安全防護(hù)。2、洞門及端墻施工安全要求 (1)砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。 (2)起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。 (3)起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)安全要求，起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。3、洞內(nèi)開挖作業(yè)安全措施

43、3.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) (1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須納入施工計(jì)劃，適時(shí)安排，開挖前必須完成，情況不明不得開挖。 (2)遇有不良地質(zhì)地段時(shí)，應(yīng)根據(jù)探明的地質(zhì)情況，制定防塌方方案，保證開挖的有效措施，必要時(shí)進(jìn)行專題論證，措施不落實(shí)不得開挖。3.2 裝碴與運(yùn)輸 裝碴作業(yè)符合安全規(guī)定。裝碴前掌子面危石清除干凈，安排專人負(fù)責(zé)指揮；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。裝載料具時(shí)，不得超出線界。明確規(guī)定洞內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備速度；行人不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。洞內(nèi)倒車、轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛。 (1)各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。 (2)

44、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。 (3)所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)載大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。 (4)進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走行人道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。 (5)坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)操作不得損壞支護(hù)，并時(shí)刻注意安全。 (6)裝碴機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)及自卸車周圍不得有人通過，確需人員通行時(shí)，應(yīng)暫停裝碴作業(yè)。 (7)洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：施工作業(yè)地段單車10Km/h，會(huì)車非作業(yè)地段單車20 Km/h，有牽引車時(shí)15 Km/h，會(huì)車時(shí)10 Km/h。

45、 (8)車輛行駛時(shí)嚴(yán)禁超車，應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 (9)凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。 (10)在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開燈鳴號(hào)或有專人指揮。 (11)洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用近光燈或小燈光 (12)隧道出碴必須運(yùn)到路基填方地段或指定的棄碴場，不得隨意倒卸，空車開回必須將車廂放下，車門關(guān)好。4、隧道支護(hù)安全措施 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)；施工期間，現(xiàn)場安全員會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查，在不良地質(zhì)地段，安排專人每班檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，立即修整加固，對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)

46、控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，立即采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，人員要撤出危險(xiǎn)區(qū)。超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，必須有防護(hù)措施。安全員要經(jīng)常進(jìn)行觀測與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。 (1)超前支護(hù) 在隧道開挖掘進(jìn)過程中，超前支護(hù)是保證開挖安全、控制超挖的重要手段，開挖之前必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù)，并注漿；未進(jìn)行超前支護(hù)不得開挖。 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)現(xiàn)有水壓的松散巖體地段，應(yīng)首先進(jìn)行全斷面超前預(yù)注漿加固，然后再施做超前支護(hù)。 (2)初期支護(hù) 初期支護(hù)必須緊跟開挖面，采取濕噴工藝；必要時(shí)應(yīng)先初噴混凝土封閉開挖面，且初噴厚度不得小于5cm，再立拱架、打錨桿、掛網(wǎng)、復(fù)噴混凝土；當(dāng)掌子面無自穩(wěn)能

47、力時(shí)，應(yīng)噴混凝土封閉掌子面。 若不穩(wěn)定組合塊體較大，初期支護(hù)參數(shù)不能保證其穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取局部加強(qiáng)加固措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測。 噴射支護(hù)時(shí)，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品；機(jī)械各部位應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2Mpa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不少于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，除應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)措施外，應(yīng)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危現(xiàn)狀況 即通知作業(yè)人員停工。 (3

48、)錨固注漿支護(hù)作業(yè)的安全措施 注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)用具。 眼睛、臉部或皮膚接觸漿液時(shí)，應(yīng)立即用清水或生理鹽水徹底沖洗20min，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。 鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí)，注意防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人。 加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)處理，確保安全。 向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.2Mpa，注漿管噴嘴，嚴(yán)禁對(duì)人放置，在未打開風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。5、噴射混凝土施工安全措施 (1)在噴射混凝土作業(yè)開始前，仔細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石； (2)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控制空氣中粉塵的含量。對(duì)從事噴射作業(yè)的人員，定期進(jìn)行健

49、康檢查； (3)進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，必須配帶防護(hù)用具（膠皮手套、防塵口罩、防護(hù)面罩、眼鏡等）；接觸速凝劑時(shí)必須戴橡膠手套。 (4)當(dāng)拌合機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)拌合機(jī)以及其它機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)部分予以覆蓋，防止產(chǎn)生卷夾人身事故。必要時(shí)，應(yīng)在拌合機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好局部空氣凈化； (5)在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止在噴射時(shí)發(fā)生因軟管破損、接頭斷開等引起的事故； (6)當(dāng)采用人工噴射時(shí)，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必須先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不得站人。噴砼時(shí)，禁止施工人員站在料管接頭附近（特別是輸料管前端）。 (7)在處理管

50、路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)噴射傷人； (8)為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的信號(hào)、方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操縱人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。 (9)噴錨砼機(jī)檢修時(shí)，必須停機(jī),鎖定電源開關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌。 (10)檢修泵及管路時(shí)，必須停泵，關(guān)上閘閥，停幾分鐘后進(jìn)行檢修工作。6、拱架施工安全措施 (1)在進(jìn)行拱架的頂部連接作業(yè)時(shí)，高處作業(yè)較多，故作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶。所采用的升降設(shè)備（作業(yè)工人站立的臺(tái)車等）應(yīng)備有扶手或欄桿。 (2)在搬運(yùn)過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落

51、等事故； (3)架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故； (4)在架設(shè)前，應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí)，應(yīng)采用縱向連接桿將相鄰的拱架系牢，防止拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)。 (5)當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、楔緊拱架時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，需配帶安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。 (6)對(duì)拱架經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時(shí)，要及時(shí)采取加固措施，必要時(shí)，使其他人員撤至安全地帶，防止因坍塌造成的傷亡事故。7、模板作業(yè)安全技術(shù)措施(1)作業(yè)要求：a、模板施工按所定樁線掛線施工，底部須平整；施工應(yīng)先從底部施工，底層完工后才能進(jìn)行上層施工，禁止超前施工。模板底端要平整、堅(jiān)實(shí)，并加墊木；支撐桿件應(yīng)用橫順拉桿拉牢。模板經(jīng)固定穩(wěn)當(dāng)后，方進(jìn)行進(jìn)行上層施工。模板安裝須由兩人以上安裝，模板之間應(yīng)平直。b、模板安裝完畢投入使用前，必須由施工負(fù)責(zé)人組織安全人員共同進(jìn)行檢查，履行交接驗(yàn)收手續(xù)。模板施工安裝前要由技術(shù)部門編制安全施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可施工。(2)模板拆除a、拆除準(zhǔn)備：操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場安全管理制度，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)；做到三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。拆除模板前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時(shí)要放入工