2022-2023學(xué)年南京市重點(diǎn)中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、假設(shè)未來(lái)某天，我國(guó)宇航員乘飛船到達(dá)火星，測(cè)得火星兩極的重力加速度是火星赤道重力加速度的k倍，已知火星的半徑為R，則火星同步衛(wèi)星軌道半徑為（）ABCD2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為36m的路程，第一段用時(shí)4s，第二

2、段用時(shí)2s，則物體的加速度是（）A1.5m/s2 B2m/s2 C3m/s2 D4m/s23、如圖所示為某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置.當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn).若質(zhì)量為的小車在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始沿直線加速行駛,經(jīng)過(guò)時(shí)間前進(jìn)的距離為,且速度達(dá)到最大值.設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為,小車所受阻力恒為,那么這段時(shí)間內(nèi)( )A小車做勻加速運(yùn)動(dòng)B小車受到的牽引力逐漸增大C小車受到的合外力所做的功為D小車受到的牽引力做的功為 4、兩個(gè)質(zhì)量相等的小球在光滑水平面上沿同一直線同向運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量是8 kgm/s，B球的動(dòng)量是6 kgm/s，

3、A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能為ApA0，pBl4 kgm/sBpA4 kgm/s，pB10 kgm/sCpA6 kgm/s，pB8 kgm/sDpA7 kgm/s，pB8 kgm/s5、回旋加速器工作原理示意圖如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直，兩盒間的狹縫很小，粒子穿過(guò)的時(shí)間可忽略，它們接在電壓為U、頻率為f的交流電源上若A處粒子源產(chǎn)生的質(zhì)子（）在加速器中被加速，下列說(shuō)法正確的是A若只增大交流電壓U，則質(zhì)子獲得的最大動(dòng)能增大B若只增大交流電壓U，不改變質(zhì)子在回旋加速器中的運(yùn)行時(shí)間C若磁感應(yīng)強(qiáng)度B增大，交流電源頻率f必須適當(dāng)增大才能正常工作D不改變磁感應(yīng)強(qiáng)度B

4、和交流電源頻率f，該回旋加速器也能用于加速粒子（）6、驚險(xiǎn)的娛樂(lè)項(xiàng)目一一娛樂(lè)風(fēng)洞：是在豎直的圓筒內(nèi)，從底部豎直向上的風(fēng)可把游客“吹”起來(lái)，讓人體驗(yàn)太空飄浮的感覺(jué)若風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)速、風(fēng)量保持不變，讓質(zhì)量為m的表演者通過(guò)身姿調(diào)整，可改變所受向上的風(fēng)力大小，以獲得不同的運(yùn)動(dòng)效果假設(shè)人體受風(fēng)力大小與有效面積成正比，己知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力有效面積最大，站立時(shí)受風(fēng)力有效面積最小，為最大值的18 ，與豎直方向成一定角度傾斜時(shí)，受風(fēng)力有效面積是最大值的一半，恰好可以靜止或勻速漂移在某次表演中，質(zhì)量為m的表演者保持站立身姿從距底部高為H的M點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落；經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)，立即調(diào)整身姿為水平橫躺并保持；到達(dá)底部的P點(diǎn)

5、時(shí)速度恰好減為零則在從M到P的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A人向上的最大加速度是12gB人向下的最大加速度是12gCNP之間的距離是37HD若在P點(diǎn)保持水平橫躺，經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)，立即調(diào)整身姿為站立身姿恰好能回到M點(diǎn)并持靜止二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示，在傾角為37足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端，一質(zhì)量 m=1kg的滑塊壓縮著一輕彈簧且鎖定，但它們并不相連，滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器描繪出滑塊的v-t圖象如圖乙所示，其中Oab段為曲線，bc段為

6、直線，在t1=0.1s 時(shí)滑塊已上滑 x=0.1m 的距離，g=10m/s1則（ ）A當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)滑塊與彈簧分離B滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1Ct=0.4s 時(shí)刻滑塊的速度大小為 1.0m/sD彈簧鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能為 4J8、一定質(zhì)量的氣體做等壓變化時(shí)，其V-t圖像如圖所示。若保持氣體質(zhì)量不變，而改變氣體的壓強(qiáng)，再讓氣體做等壓變化，則其等壓線與原來(lái)相比，下列可能正確的是（ ）A等壓線與V軸之間夾角變小B等壓線與V軸之間夾角變大C等壓線與t軸交點(diǎn)的位置不變D等壓線與t軸交點(diǎn)的位置一定改變9、如圖所示，粗糙固定斜面的傾角為，整個(gè)斜面處于垂直斜面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(大小未知)中，在斜面上有

7、一根有效長(zhǎng)度為L(zhǎng)、質(zhì)量為m水平放置的導(dǎo)體棒，當(dāng)導(dǎo)線中電流為I1和I2時(shí)，導(dǎo)體棒均能沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)。已知電流I1、I2的方向相同且I1I2，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A電流方向垂直紙面向外B導(dǎo)體棒與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(I1+I2)tanI2-I1C勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2mgsin(I1+I2)LD可能存在一個(gè)與I1、I2大小不同的電流，使導(dǎo)體棒沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，半徑為R、質(zhì)量為M的一光滑圓槽靜置于光滑的水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊從槽的頂端由靜止滑下，直至滑離圓槽的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是AM和m組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒Bm飛離圓槽時(shí)速度大小為Cm飛離圓槽時(shí)速度

8、大小為Dm飛離圓槽時(shí)，圓槽運(yùn)動(dòng)的位移大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，其中R為電阻箱，R0=5的保護(hù)電阻。(1)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值，再閉合開(kāi)關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值。多次重復(fù)上述操作，可得到多組電壓值U及電阻值R,建立的坐標(biāo)系，并在圖中描點(diǎn)，如圖乙所示。由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)E=_V, 內(nèi)阻r=_(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2)除導(dǎo)線電阻、讀數(shù)誤差之外，引起該實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是_。R/U/V1/R

9、（1/）1/U（1/V）1.00.401.002.502.00.670.501.493.00.900.331.114.01.060.250.945.01.230.200.817.01.450.140.6910.01.710.100.5880.02.600.010.38100.02.630.010.381000.02.800.000.3612（12分）現(xiàn)要測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示表面粗糙的木板一端固定在水平桌面上，另一端抬起一定高度構(gòu)成斜面；木板上有一滑塊，其后端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，連接頻率為50Hz的交流電源接通電源后，從靜止釋放滑塊，

10、滑塊帶動(dòng)紙帶打出一系列的點(diǎn)跡（1）圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是實(shí)驗(yàn)中選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），2、3和5、6計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離如圖2所示由圖中數(shù)據(jù)求出滑塊的加速度a=_（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（2）已知木板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，為了求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，還應(yīng)測(cè)量的物理量是（_）A滑塊到達(dá)斜面底端的速度v B滑塊的質(zhì)量mC滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t D斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x（3）設(shè)重力加速度為g，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_（用所需測(cè)物理量的字母表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的

11、文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量m1 kg的物體在平行于斜面向上的恒力F作用下，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)立即撤去拉力F.此后，物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為零每隔0.2 s通過(guò)傳感器測(cè)得物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù). 求：t/s0.00.20.42.22.4v/ms10.01.02.03.32.1(1)恒力F的大小；(2)撤去外力F的時(shí)刻14（16分）（1）我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上

12、運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由節(jié)車廂組成，其中第和節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組 （ ）A啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第、節(jié)與第、節(jié)車廂間的作用力之比為C進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D與改為節(jié)動(dòng)車帶節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為（2）動(dòng)車組列車（如圖所示）是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)車的車廂（拖車）編成一組，它將動(dòng)力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上在某次試運(yùn)行中共有節(jié)動(dòng)車和節(jié)拖車組成動(dòng)車組，每節(jié)動(dòng)車可以提供的額定功率，每節(jié)車廂平均質(zhì)量為該次試運(yùn)行開(kāi)始時(shí)動(dòng)車組先以恒定加速度啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再

13、做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)的時(shí)間加速后，動(dòng)車組便開(kāi)始以最大速度勻速行駛設(shè)每節(jié)動(dòng)車在行駛中的功率相同，行駛過(guò)程中每節(jié)車廂所受阻力相同且恒定求：（1）動(dòng)車組在勻加速階段的牽引力大?。?）動(dòng)車組在整個(gè)加速過(guò)程中每節(jié)動(dòng)車的平均功率（3）動(dòng)車組在整個(gè)加速過(guò)程中所通過(guò)的路程（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15（12分）如圖所示，光滑水平面上有一小車B，右端固定一沙箱，沙箱上連接一水平的輕質(zhì)彈簧，小車與沙箱的總質(zhì)量為M=2kg。車上在沙箱左側(cè)距離s=1m的位置上放有一質(zhì)量為m=1kg小物塊A，物塊A與小車的動(dòng)摩擦因數(shù)為。僅在沙面上空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=2.0103V/m。當(dāng)物塊A隨小車以速度向右做

14、勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，距沙面H=5m高處有一質(zhì)量為的帶正電的小球C，以的初速度水平向左拋出，最終落入沙箱中。已知小球與沙箱的相互作用時(shí)間極短，且忽略彈簧最短時(shí)的長(zhǎng)度，并取g=10m/s2。求：(1)小球落入沙箱前的速度和開(kāi)始下落時(shí)與小車右端的水平距離；(2)小車在前進(jìn)過(guò)程中，彈簧具有的最大值彈性勢(shì)能；(3)設(shè)小車左端與沙箱左側(cè)的距離為L(zhǎng)。請(qǐng)討論分析物塊A相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，其與小車摩擦產(chǎn)生的熱量Q與L的關(guān)系式。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】設(shè)物體質(zhì)量為，火星質(zhì)量為，火星的自轉(zhuǎn)周期為，物體在火星兩

15、極時(shí)，萬(wàn)有引力等于重力物體在火星赤道上的重力物體在火星赤道上隨火星自轉(zhuǎn)時(shí)該星球的同步衛(wèi)星的周期等于自轉(zhuǎn)周期為，設(shè)同步衛(wèi)星軌道半徑為，則有解得故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】第一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為：v1xt1364m/s=9m/s，第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為：v2xt2362m/s=18m/s；根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為：t=2s+1s=3s，則加速度為：av2-v1t18-93m/s23m/s2選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。3、D【解析】小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式可以知道,牽引力不斷減小,根據(jù)牛頓第二

16、定律,有 故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;對(duì)小車啟動(dòng)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理,有 ,故C錯(cuò)誤;根據(jù)C可以知道,小車受到的牽引力做的功為 故D正確；故選D4、C【解析】以A、B兩球組成的系統(tǒng)為對(duì)象設(shè)兩球的質(zhì)量均為m當(dāng)A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞，遵守動(dòng)量守恒由題，碰撞前總動(dòng)量為：p=pA+pB=（8+6）kgm/s=14kgm/s碰撞前總動(dòng)能為：；A、碰撞后總動(dòng)量為p=pA+pB=（0+14）kgm/s=14kgm/s，符合動(dòng)量守恒定律碰撞后總動(dòng)能為，總動(dòng)能增加，違反了能量守恒定律，不可能；故A錯(cuò)誤B、碰撞后總動(dòng)量為p=pA+pB=（4+10）kgm/s=14kgm/s，符合動(dòng)量守恒定律

17、碰撞后總動(dòng)能為 ，總動(dòng)能增加，違反了能量守恒定律，不可能故B錯(cuò)誤C、碰撞后總動(dòng)量為p=pA+pB=（6+8）kgm/s=14kgm/s，符合動(dòng)量守恒定律碰撞后總動(dòng)能為，符合能量守恒定律，可能發(fā)生故C正確D、碰撞后，總動(dòng)量為p=pA+pB=（7+8）kgm/s=15kgm/s，不符合動(dòng)量守恒定律，是不可能發(fā)生的，故D錯(cuò)誤故選C5、C【解析】由題中“回旋加速器工作原理示意圖如圖所示”可知，本題考查回旋加速器的工作原理，根據(jù)回旋加速器加速規(guī)律和周期頻率可分析本題。【詳解】A、當(dāng)粒子從粒子出口射出時(shí)，速度最大，根據(jù)公式解得因此最大動(dòng)能為則最大動(dòng)能與電壓無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、若增大電壓，則質(zhì)子可更快獲得最

18、大動(dòng)能，因此質(zhì)子在回旋加速器中的運(yùn)行時(shí)間會(huì)變短，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)可知，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B增大，周期就會(huì)減小，只有當(dāng)交流電頻率適當(dāng)增大才能正常工作，故C正確；D、根據(jù)可知，換用粒子，粒子的荷質(zhì)比就會(huì)發(fā)生變化，周期也會(huì)變化，因此需要改變交流電的頻率才能加速粒子，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】AB、設(shè)人所受的最大風(fēng)力為Fm，由于人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比，故人站立時(shí)風(fēng)力為18Fm由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí)，恰好可以靜止或勻速漂移，故可以求得重力 G=12Fm，得 Fm=2G=2mg則表演者保持站立身姿時(shí)，向下的最大加速度為a1=mg-18Fmm=mg-182mgm=34g 人平躺時(shí)，向上的最大加

19、速度為a2=Fm-mgm=2mg-mgm=g 故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤。C、設(shè)下降的最大速度為v，由速度位移公式，得：加速下降過(guò)程位移x1=v22a1，減速下降過(guò)程位移x2=v22a2則x1:x2=4:3 又 x1+x2=H 解得：x2=37H，即NP之間的距離是37H故C項(xiàng)正確。D：若在P點(diǎn)保持水平橫躺，經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)，立即調(diào)整身姿為站立身姿，設(shè)人到達(dá)M的速度為v對(duì)上升的整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理得Fm37H+18Fm47H-mgH=12mv2-0可得 v=0，則人恰好能回到M點(diǎn)。但在M點(diǎn)受的合力向下，不能保持靜止。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)

20、選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A. 由于是輕彈簧，當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，彈簧停止運(yùn)動(dòng)，滑塊繼續(xù)向上滑動(dòng)，滑塊與彈簧分離，故A正確；B.在bc段做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象可知加速度大小為：，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin37+mgcos37=ma，解得：=0.5，故B錯(cuò)誤；C.由圖示圖象可知，t=0.1s時(shí)滑塊的速度：v0=1m/s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式得，t1=0.3s時(shí)的速度大?。簐1=v0at=110(0.30.1)=0m/s；在t1時(shí)刻之后滑塊沿斜面下滑，由牛頓第二定律得：mgsin37mgcos37=ma，解得：a=1m/s1

21、，從t1到t3做初速度為零的加速運(yùn)動(dòng)，t=0.4s時(shí)刻的速度為：v3=at=10.1=0.1m/s；故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)t1=0.1s 時(shí)滑塊已上滑 x=0.1m 的距離，由功能關(guān)系可得彈簧鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能為：代入數(shù)據(jù)得：故D正確。8、ABC【解析】AB質(zhì)量不變，根據(jù)可知，氣體壓強(qiáng)變化，圖象的斜率變化，等壓線與V軸夾角變化，即可能變小或變大，故AB正確；CD對(duì)于一定質(zhì)量氣體的等壓線，其V-t圖像的延長(zhǎng)線一定與t軸交于-273處，所以等壓線與t軸交點(diǎn)的位置不變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABC。9、AC【解析】A因?yàn)閷?dǎo)體棒能勻速運(yùn)動(dòng)，故安培力沿斜面向上，由左手定則知電流方向垂直紙面向外，故A正確；

22、BC由題意可知通電流I1和I2時(shí)，導(dǎo)體棒均能沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)且I1I2，故通I1時(shí)導(dǎo)體棒沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，通I2時(shí)導(dǎo)體棒沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，所以有：mgsin=BI1L+mgcosmgsin+mgcos=BI2L聯(lián)立解得：=I2-I1tanI1+I2B=2mgsin(I1+I2)L故B錯(cuò)誤，C正確；D因I1和I2可分別使導(dǎo)體棒向上或向下勻速運(yùn)動(dòng)，而根據(jù)磁場(chǎng)方向又知安培力在沿斜面方向，摩擦力大小不變，重力沿斜面分力不變，故不存在其它電流讓導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】A對(duì)木塊和槽所組成的系統(tǒng)，水平方向不受外力，則只有水平方向動(dòng)量守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC設(shè)木塊滑出槽口時(shí)的速度為v，槽的速度為u

23、，在水平方向上，由動(dòng)量守恒定律可得：mv-Mu=0木塊下滑時(shí)，只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得： 聯(lián)立解得故選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；D對(duì)木塊和槽的系統(tǒng)動(dòng)量守恒定律可得：m(R-x)-Mx=0解得選項(xiàng)D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2.7-3.0v 1.3-1.9 電壓表分流 【解析】(1)12根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示由圖示電路圖可知，電源電動(dòng)勢(shì)整理得由圖象可知：解得，電源電動(dòng)勢(shì)：E=2.5V，電源內(nèi)阻r=1.5；(2)3由圖示電路圖可知，由于電壓表的分流作用，流過(guò)電源的電流大于，這是造成實(shí)驗(yàn)誤差的原因

24、。12、2.51 D 【解析】試題分析：（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，說(shuō)明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔：T=11s，根據(jù)逐差法有：；（2）要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，由mgcos=ma，可知要求，需要知道加速度與夾角余弦值，紙帶數(shù)據(jù)可算出加速度大小，再根據(jù)斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x，結(jié)合三角知識(shí)，即可求解，故ABC錯(cuò)誤，D正確（3）以滑塊為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：mgsin-mgcos=ma解得：考點(diǎn)：測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)【名師點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答

25、題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)11 N(2)1.5 s【解析】：（1）加速階段由加速度的定義知，加速度a1=vt=5m/s2減速階段加速度大小為a2=vt=6m/s2加速階段中由牛頓第二定律得：F-mgsin=ma1減速階段中由牛頓第二定律得：mgsin=ma2由上兩式代入數(shù)據(jù)得：F=m（a1+a2）=11N（2）撤力瞬間速度最大a1t=v0+a2（t-t）（其中：v0=3.3m/st=2.2s）解得t=1.5s14、（1）BD（2）（或約為）【解析】解：(1) A啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)

26、動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；B做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩節(jié)動(dòng)力車廂，對(duì)整個(gè)的車進(jìn)行受力分析得，對(duì)、車廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)、車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得，故B正確；C設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為，則，可得，可以知道進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；D當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速度為，則，改為節(jié)動(dòng)車帶節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，故，故D正確(2)設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)動(dòng)中所受阻力為，動(dòng)車組的牽引力為，動(dòng)車組以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)車組總功率：，得出：設(shè)動(dòng)車組在勻加速階段所提供的牽引力為，由牛頓第二定律有：得出：；設(shè)動(dòng)車組在勻加速階段所能達(dá)到的最大速度為，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，由，得出：由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：