云州加油站設立安全評價報告

1、學校代碼： 10128學 號： 201020518026課程設計說明書題 目：云州加油站設立安全評價報告 學生姓名：端木維可學 院：化工學院班 級：安全工程10指導教師：程琳 二零一三年六月摘 要建設項目設立安全評價的目的是貫徹“安全第一、預防為主”方針，為建設項目初步設計提供科學依據(jù)，以利于提高建設項目本質安全程度。本次課程設計通過對云州加油站存在的危險、有害因素進行辨識，將加油站劃分為外部安全條件單元、總平面布置單元及設施單元、公用工程單元和主要工藝單元，運用安全檢查表法、預先危險性分析法、F&EI等方法對加油站各方面進行了綜合分析，并提出了合理可行的安全對策措施，以改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件、

2、提高企業(yè)自身安全管理水平。同時，為企業(yè)依法加強安全生產(chǎn)管理,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法進行安全監(jiān)督管理提供科學依據(jù)。 關鍵詞：加油站；設立安全評價；危險、有害因素辨識；安全措施AbstractThe safety evaluation of establishment aims to carry out the principle of Safety and prevention are the top priority , providing the scientific basis for the preliminary design of a construction project, i

3、t in favor of improving the safety level of construction project .The designed course takes advantage of the of identification dangerous and harmful factors existing in Yun zhou station , and the gas station is divided into external security conditions unit, general layout ,facilities unit, engineer

4、ing units and the main process unit, using safety check list ,preliminary hazard analysis ,F&EI and calculation method of GM Lake Hoff to make a comprehensive analysis of the gas station, and puting forward the reasonable and feasible safety measures, to improve the conditions of safe production for

5、 enterprises and enhance the enterprises safety management level. At the same time, providing a scientific basis for the company to strengthen production safety management and safety supervision and management according to law.Keywords: gas station; the safety evaluation of establishment ; identific

6、ation of dangerous and harmful factors ; safety measures聲 明依據(jù)安全評價過程控制的要求，為保證本報告的準確、公正、真實、有效，受企業(yè)委托我公司對“云州加油站安全建設項目”進行了安設立安全評價。為此，菏安有限責任公司指派端木維可負責收集企業(yè)相關資料、到現(xiàn)場考察和進行實地勘查工作。并根據(jù)企業(yè)提供的相關真實資料、數(shù)據(jù)、實地勘察情況，按照國家安全評價的有關法規(guī)、標準及評價方法進行報告的編制，我公司對在此基礎上編制的安全評價報告的結論承擔相應的法律責任。特此聲明！ 菏安有限責任公司 法定代表人（簽字）：李樺 單位（蓋章）： 2013年 6 月前

7、言云州加油站擬建于于呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)110國道邊，法定代表人為白展飛。擬建的加油站為二級加油站，共有4個油罐，其中30m3油罐2個，儲存0柴油，40m3油罐2個，用于儲存汽油（90、93）。根據(jù)危險化學品建設項目安全許可實施辦法(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第8號令)第七條:“申請建設項目設立安全審查前，建設單位應當選擇有資質的安全評價機構對建設項目設立進行安全評價?！?云州加油站建設項目需要進行設立安全評價。云州加油站委托我公司對該站進行設立安全評價。我公司成立了安全評價小組，到現(xiàn)場進行了現(xiàn)場考察和資料收集，在此基礎上，依據(jù)法律、法規(guī)及評價標準等，對建設項目進行了設立安全評價，得出評價結論，

8、并編制了項目設立安全評價報告。目錄TOC o 1-3 u 第1章 概述11.1 建設項目設立安全評價目的11.2 建設項目設立安全評價內容和范圍11.3 評價程序11.4 評價依據(jù)11.4.1 法律、法規(guī)11.4.2 指導性技術文件2第2章 建設項目概況32.1 工程概況32.1.1 地理位置及自然條件32.1.2 建設規(guī)模42.2 主要工藝流程和設備42.2.1 主要技術、工藝42.2.2 主要設備42.3 建設項目配套及輔助工程52.3.1 供電系統(tǒng)52.3.2 給排水62.3.3 消防設施62.3.4 防雷與接地保護62.3.5 通訊62.3.6 采暖62.3.7 通風62.4 項目投資

9、62.5 建、構筑物6第3章 化學品危險性分析83.1 物質的危險特性83.1.1 汽油83.1.2 柴油10第4章 建設項目危險、有害因素的辨識124.1 工藝設備及作業(yè)場所主要危險、有害因素辨識124.1.1 火災、爆炸124.1.2 中毒窒息144.1.3 車輛傷害144.1.4 觸電144.1.5 機械傷害154.2 自然條件危險性分析154.3 重大危險源的辨識154.4 危險、有害因素的辨識結果16第5章 安全評價單元的劃分結果及理由說明175.1 評價單元劃分175.2 評價單元的結果17第6章 采用的安全評價方法及理由說明186.1 設立安全評價報告選用的評價方法186.2 設

10、立安全評價報告安全評價方法選擇的理由說明18第7章 定性定量分析危險有害程度的結果197.1 安全檢查表評價結果197.2 預先危險性分析結果197.3 GM 萊克霍夫計算方法197.4 道化學火災爆炸危險指數(shù)評價19第8章 事故案例分析208.1 典型案例208.1.1 公安縣加油站爆燃事故208.1.2 前姚加油站爆炸事故208.1.3 河南鄭州加油站爆炸218.2 案例分析小結22第9章 安全對策措施239.1 補充安全對策措施239.2 建設項目的安全對策239.2.1 建設項目選址的安全對策239.2.2 擬選擇的技術、工藝和設備、設施與安全對策建議239.3 危險化學品儲存過程配套

11、和輔助工程安全對策和建議259.3.1 電氣裝置及安防系統(tǒng)的安全對策與建議259.3.2 防雷、防靜電系統(tǒng)的安全對策與建議259.3.3 土建工程方面的安全對策與建議269.3.4 采暖、通風及綠化的安全對策與建議279.3.5 事故應急救援措施和器材、設備的安全對策與建議27第10章 設立安全評價結論2910.1 符合性評價結論2910.2 危險有害因素評價結論2910.3 安全評價結論30附件1 選用的安全評價方法介紹31F1.1 安全檢查表法31F1.2 預先危險分析法31F1.3 GM 萊克霍夫計算方法32F1.4 道化學火災、爆炸指數(shù)法（ F&EI ）33附件2 定性、定量分析危險、

12、有害程度的過程35F2.1 安全檢查表法35F2.1.1外部安全條件單元35F2.1.2總平面布置單元及公用工程單元36F2.1.3檢查結論49F2.2 預先危險分析法49F2.3 GM 萊克霍夫計算法53 F2.3.1 爆炸能量（TNT）當量計算53 F2.2.2預先危險分析法54F2.4道化學、火災爆炸指數(shù)法54參考文獻61第1章 概述1.1 建設項目設立安全評價目的建設項目設立安全評價的目的是貫徹“安全第一、預防為主”方針，為建設項目初步設計提供科學依據(jù)，以利于提高建設項目本質安全程度。本次建設項目設立安全評價是根據(jù)云州加油站的擬建設情況，分析、預測加油站存在的危險、有害因素，判斷其危險

13、、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，以改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件、提高企業(yè)自身安全管理水平。同時，為企業(yè)依法加強安全生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法進行安全監(jiān)督管理提供科學依據(jù)。 1.2 建設項目設立安全評價內容和范圍根據(jù)建設項目的實際情況，經(jīng)與建設單位共同協(xié)商確定本評價的對象為云州加油站安全建設項目，評價范圍包括站址選擇及總平面布置、加油工藝及設施、其它輔助、公用設施等。凡涉及該建設項目站外道路運輸、環(huán)境保護和職業(yè)病危害問題，則應執(zhí)行國家有關規(guī)定和標準，不包括在本次安全驗收評價范圍之內。1.3 評價程序本評價依據(jù)安全預評價導則（AQ8002-2007）和危險化學品建設項目安全評價細則（試行）

14、規(guī)定的內容和程序進行建設項目設立安全評價，云州加油站安全建設項目設立安全評價程序見圖1-1。圖1-1設立安全評價程序劃分評價單元前期準備辨識與分析危險、有害因素定性、定量分析選擇評價方法提出安全對策措施建議編制安全評價報告做出評價結論1.4 評價依據(jù) 1.4.1 法律、法規(guī)中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002年11月1日起施行）中華人民共和國消防法 （2009年5月1日起施行）危險化學品安全管理條例 （中華人民共和國國務院令第591號）危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第45號）加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012，2012年版）關于危險化學品建設項目安

15、全許可和試生產(chǎn)(使用)方案備案工作的意見（安監(jiān)總危化2007121號）建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第36號）建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2012）關于改進危險化學品建設項目試生產(chǎn)(使用)監(jiān)管工作的意見（內安監(jiān)管三字2011171號）危險化學品安全使用許可證實施辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第57號）危險化學品建設項目安全設施設計專篇編制導則(試行）（安監(jiān)總?；?007255號令) 1.4.2 指導性技術文件安全評價通則(AQ8001-2007)(2)安全預評價導則（AQ8002-2007）(3)安全驗收評價導則(AQ8003-2007)(4)危

16、險化學品建設項目安全評價細則(安監(jiān)總危化2007255號)第2章 建設項目概況2.1 工程概況 2.1.1 地理位置及自然條件（1）地理位置云州加油站位于呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)110國道邊，擬占地面積約1950m2，其中站房面積為290m2，罩棚面積為590m2；該站東側130m為客運站（二類保護物），南側6m為米花路，120m為環(huán)城路,西側80m為一座民房（三類保護物），北側100m為A物流集團（三類保護物），周邊環(huán)境如圖所示。 圖2-1 加油站周邊環(huán)境圖標注單位：m 該加油站分為儲罐區(qū)、加油區(qū)、辦公區(qū)、輔助服務區(qū)。(2)地質和氣象條件呼和浩特地處土默特平原, 系大青山南麓山洪沖積扇平原。地勢

17、為北高南低，呈自然緩坡形狀,平均海拔1000多米。地層結構由第四紀洪積巖組成，呈較明顯的砂礫結構。該項目選在呼和浩特市城郊結合處，該處地勢平緩,工程地質條件簡單,地層承載力250N/m2左右,屬良好的建設用地,適合該項目的建設。呼和浩特市屬溫帶大陸氣候，干燥多風，四季分明。年平均氣溫6.1，無霜期135天左右，年降水約405.8mm;全年主導風向:西北風;最大凍土深度150cm；地震設防烈度8度。 2.1.2 建設規(guī)模加油站建成后,計劃崗位定員8人,設站長1人、加油員7人，并設置兼職安全員2人。該加油站油罐總儲量為140m3(折算儲量為110m3)，其中：汽油儲罐2個，單罐容積V=40m3，2

18、個汽油罐合計80m3；柴油儲罐2個，單罐容積V=30m3，2個柴油罐合計60m3。根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范(GB501562012)3.09的規(guī)定，云州加油站按設計儲量計算為二級加油站。表2-1 加油站的等級劃分級別油罐容積（m3）總容積單罐容積一級120V18050二級60V12050三級V6030表2-2建設項目基本情況表主要設施占地面積 ()1018站房()290建筑面積 ()961.3油罐區(qū)()139.5儲罐容積(m3)140罩棚面積()590加油機數(shù)(臺)4加油槍數(shù)(條)8土地情況土地面積()19502.2 主要工藝流程和設備 2.2.1 主要技術、工藝汽、柴油由汽車罐車運入

19、站內，通過管道以密封方式卸入汽、柴油罐內，為使加油機互不干擾，保證計量準確，每臺加油機單獨設進油管，通過自吸式加油機將油從油罐吸進加油機。罐內每個出油管底端設底閥。罐頂放空管設阻火器。該技術是目前加油站普遍采用的技術路線，技術十分成熟、安全可靠,該加油站有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)。 2.2.2 主要設備該站嚴格按照汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范( GB501562012)要求進行設備選擇，主要設備如下表所示：表2-2 主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽油罐40m3個22柴油罐30m3個23加油機JK1200GB臺4表2-3 站內主要設施及建（構）筑物之間的防火間距（m）序號建筑設施

20、相鄰建筑或設施標準要求間距實際間距標準依據(jù)1加油機北側站房55.1汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012）東側站房513.72埋地柴油罐北側圍墻22.8西側圍墻23.83埋地汽油罐埋地油罐0.50.5西側圍墻33.84通氣管口 密閉卸油點316.05密閉卸油點站區(qū)西圍墻22.2北側站房524.0站區(qū)北圍墻220.5從上表中可以看出，該項目場地布置的防火間距滿足加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012及其它相關規(guī)范的要求。2.3 建設項目配套及輔助工程 2.3.1 供電系統(tǒng)(1）電源加油站供電負荷為三級，由地方電網(wǎng)提供，鎧裝電纜進線，經(jīng)站內50KVA變壓器供出一路3802

21、20V電源。（2）配電裝置該加油站設置50KVA民用變壓器一臺。380/220V低壓配電方式為樹干式，照明配電箱選用PV30型。 2.3.2 給排水生活用水采用項目所在地范圍內的自來水。給水管：采用雙面熱鍍鋅鋼管，螺紋連接。排水管：室內和室外排水管采用鑄鐵排水管。排水：生活用水、生產(chǎn)經(jīng)營用水、雨水采用明溝和暗溝排出站外。 2.3.3 消防設施該站不設消防給水系統(tǒng)。該加油站按照規(guī)范設計的消防滅火有：每座加油島設兩只4kg干粉滅火器；油罐區(qū)設置35kg干粉滅火器一臺；站內設滅火毯5塊，手推式消防沙箱4個。 2.3.4 防雷與接地保護防雷、防靜電、電器設備、信息系統(tǒng)的接地及保護接地等均采用共用的接地

22、裝置。接地電阻4。接卸油品用SA-P型報警靜電接地器。 2.3.5 通訊由市政電信網(wǎng)絡接入。 2.3.6 采暖加油站采用市政供暖。 2.3.7 通風本項目設計采用密閉卸油系統(tǒng)，汽油的散發(fā)量小，因此采用自然通風方式。2.4 項目投資項目總投資為：人民幣236萬元。2.5 建、構筑物 根據(jù)本項目的特點及相關標準規(guī)范的要求，建設單位確定的建筑結構方案如下：1.罩棚本項目罩棚耐火等級為二級；由4根鋼筋混凝土柱支撐，柱下鋼筋混凝土獨立基礎，罩棚為球型網(wǎng)架結構，上鋪紅色壓型鋼板。2.站房站房結構安全等級為二級，設計使用年限為70年。3.地坪及道路面層為不發(fā)火花混凝土，內配雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，厚20cm，基層

23、卵石厚15cm，砂石料層厚15cm。該加油站的建、構筑物情況見表2-4。表2-4 主要建、構筑物一覽表序號項目名稱單位數(shù)量火災危險類別耐火等級結構型式備注1罩棚m2590甲類二級金屬球型網(wǎng)架結構2站房m2290丙類二級混合結構3埋地油罐區(qū)m3610甲類鋼筋混凝土池深4.2m4實體圍墻m155二級磚砌結構高度2.5m第3章 化學品危險性分析3.1 物質的危險特性加油站經(jīng)營的油品種類為汽油和柴油。本次評價對以上危險物質的危險特性進行了分析：1.按照危險化學品名錄（2002年版），汽油屬于第3.1類低閃點液體，柴油未列入危險化學品名錄。2.根據(jù)建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）火災危險性分

24、類，汽油為甲類火災危險性物質，柴油根據(jù)型號的不同為乙或丙類火災危險性物質。3.根據(jù)石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范（GB50160-2008），汽油的火災危險性為甲B類，柴油的火災危險性為乙B或丙A類。4.根據(jù)職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB5044-1985），汽油參照溶劑汽油進行分析，危害程度為級（輕度危害），柴油未被列入職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB5044-1985）辨識目錄中。5.本項目沒有物質列入劇毒化學品目錄（2002年版）、各類監(jiān)控化學品名錄第三類目錄、易制毒化學品管理條例目錄。6.本項目涉及工藝、設備沒有列入產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2005年本）。其危險特性在下面作詳細的辨識。 3.

25、1.1 汽油表3.1 汽油的危險、危害性表標識中文名汽油分子式C4H10-C12H26分子量/危規(guī)號31001UN號1203CAS號8006-61-9危險性類別第3.1類低閃點易燃液體理化性質主要用途用作汽油機的燃料，用于印刷、制鞋等行業(yè)，亦用做機械零件去污劑。主要成分C4C12脂肪烴和烯烴，含少量芳香烴和硫化物外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味熔點（）-60相對密度（空氣=1）3.5臨界溫度（）/相對密度（水=1）0.700.79臨界壓力（Mpa）/沸點（）40200溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪毒性健康危害接觸限值中國MAC：300溶劑汽油美國TLV-TWA：30

26、0ppm；890mg/m3前蘇聯(lián)MAC：300美國TLV-STEL：500ppm；1480mg/m3侵入途徑呼吸道吸入、消化道食入、經(jīng)皮皮膚吸收健康危害急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼中可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能紊亂、

27、周圍神經(jīng)病。嚴重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。皮膚損害。燃燒爆炸危險性燃燒性易燃建筑火險分級甲閃點（）-50引燃溫度（）415530爆炸極限（V%）1.36.0危險特性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火引著回燃。燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物強氧化劑滅火方法滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉急救皮膚接觸立即脫去被污染的衣物，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。眼睛接觸立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少1

28、5分鐘。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，可輸氧。如呼吸停止立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入給飲牛奶或用植物油清洗胃和灌腸。忌用催吐，以防誘發(fā)吸入性肺炎；就醫(yī)；注意保護肝、腎功能、忌用腎上腺素，以誘發(fā)心室顫動。防護工程控制密閉操作，全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。防止蒸汽泄漏到工作場所空氣中。其他防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），穿防靜電工作服，戴化學安全防護眼鏡，戴防苯耐油手套。工作場所嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至安全處并進行隔離，嚴格限制出入。建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿

29、消防防護服。盡可能切斷泄漏源。防止進入下水道、排洪溝等限制空間。切斷火源。（續(xù)）（續(xù)）儲運儲存于陰涼、通風倉間內。倉間內溫度不宜超過30。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型，開關設在倉門處。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口密集區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止流放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。 3.1.2 柴油表3.2 柴油的危險、危害性表標識中文名柴油分子式/分子量/CN號/UN號1202CAS號68334-30-5危險性類別第3.3類高閃點易燃液體

30、理化性質外觀與性狀稍有粘性的淡黃色至棕色液體凝點（）-3520相對密度（空氣=1）1臨界溫度（）/相對密度（水=1）0.80.9臨界壓力（Mpa）/沸程（）180410溶解性不溶于水，易溶于乙醇、乙醚等多數(shù)有機溶劑毒性及健康危害接觸限值中國MAC：未制定標準美國TLV-TWA：未制定標準前蘇聯(lián)MAC：未制定標準美國TLV-STEL：未制定標準侵入途徑吸入、誤服健康危害柴油沸點高，故使用時由于吸入蒸氣所致的毒害機會較小，柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸可致接觸性皮炎、油性痤瘡等。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈、頭痛。燃燒爆炸危險性燃燒性可燃建筑火險分級乙閃點（）55引燃溫度（）227

31、250爆炸極限（V%）/危險特性蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑有燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。燃燒分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物強氧化劑滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉、砂土急救皮膚接觸立即脫去被污染的衣物，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。對癥處理。眼睛接觸立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘。就醫(yī)。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入飲食者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃。就醫(yī)。防護工程控制密閉操作，全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵

32、守操作規(guī)程。其他防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），穿防靜電工作服，戴化學安全防護眼鏡，戴防苯耐油手套。工作場所嚴禁吸煙。（續(xù)）泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)，人員至安全處，并隔離污染區(qū)，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。在確保安全情況下堵漏.噴水霧可減少蒸發(fā)。用活性碳或其他惰性材料吸收,然后收集于干燥潔凈有蓋的容器內,運至廢物處理場所焚化。若大量泄漏，則利用圍堤收容，然后收集、轉移、回收或做無害處理。儲運儲存于陰涼、通風倉間內。倉間內溫度不宜超過30。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封，應與氧化劑分開存放。儲存間

33、內的照明、通風等設施應采用防爆型，開關設在倉外。桶裝堆垛不可過大，應留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢修通道。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。儲罐時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。定期檢查是否有泄漏現(xiàn)象。灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。第4章 建設項目危險、有害因素的辨識4.1 工藝設備及作業(yè)場所主要危險、有害因素辨識根據(jù)加油站運行各階段涉及到的場所、裝置、設施等進行分析，該加油站的主要危險、有害因素有火災、爆炸、中毒與窒息、車輛傷害、觸電及其他傷害等。 4.1.1 火災、爆炸 1.加油作業(yè)（1）違章操

34、作。如用加油槍往塑料桶（瓶）內加油時，汽油、柴油在塑料桶內流動摩擦產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物，不能及時的將靜電導除，因而會造成靜電積聚，當靜電電壓達到一定值時，放電形成火花可能引燃桶內的油蒸氣，引發(fā)火災、爆炸事故。（2）加油作業(yè)時發(fā)生溢油、跑油事故，如使用程控電腦加油機，若加油槍自封部件損壞或失靈，司機對加油量估計不準確，可能發(fā)生油箱溢油；在給油箱容量小的助動車、助殘車等加油時，常因操作不慎，發(fā)生溢油；當溢出的油品遇到靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機打火等火源時極易發(fā)生火災、爆炸。（3）加油機選型與加油槍不配套，造成加油時流量、流速超限，由于流速過快產(chǎn)生油品沖濺、撓動，油蒸氣聚集在油箱口且濃度

35、很高，如遇靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機打火等火源時，容易在油箱口燃燒，處置不當，進而會導致油箱爆炸。（4）修理加油機時違章操作。如修理過程中沒有使用防爆工具、帶電維修等，易引起火花，遇到混合性爆炸氣體，引起火災、爆炸事故。（5）加油機接地保護失效。電器漏電或短路等造成人員觸電或引發(fā)火災、爆炸事故。（6）加油機維修不及時，帶病工作，使汽油、柴油揮發(fā)、泄漏、跑冒，遇火源引發(fā)火災、爆炸事故。（7）雷雨天加油作業(yè)、防雷裝置失效可能引發(fā)火災、爆炸事故。（8）加油區(qū)安全標識不全或不明顯，進站的其他人員（如司機、乘客）抽煙、接打手機等可能引發(fā)火災、爆炸事故。 2.卸油作業(yè)（1）加油站進油時用汽車油罐車將

36、油運至油罐區(qū)，利用卸油設施卸入相應的油罐，如未設置密閉卸油系統(tǒng)或密閉卸油系統(tǒng)不符合要求，即敞開式或是噴濺式卸油（量油和卸油孔共用一個孔），從油罐車罐內導出的油直接沖濺埋地油罐油面極易形成靜電聚集，遇到混合性爆炸氣體油蒸氣，易造成油罐著火爆炸。不密閉的卸油方式容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散積聚于坑洼或地溝等地勢較低處，若遇火源極易引起火災或爆炸。（2）卸油設施（油罐、油管、油管法蘭）未按要求設置防靜電接地或防靜電接地裝置失效，卸油作業(yè)時易發(fā)生靜電聚集放電產(chǎn)生火花，遇到混合性爆炸氣體油蒸氣，易造成油罐著火爆炸。（3）卸油作業(yè)時因操作失誤發(fā)生冒油事故，如處置不當，可能引發(fā)重大火災

37、、爆炸事故。（4）油罐車卸油時若違規(guī)操作，如油罐車未熄火、快速卸油、雷雨天卸油、未設置或未連接防靜電接地或防靜電接地裝置失效，卸油口油氣遇靜電或其他外來火源，易發(fā)生卸油口油氣燃爆，處置不當進而造成油罐車燃爆，引發(fā)火災和爆炸事故，甚至危及加油站儲灌區(qū)及其他設施安全。（5）卸油管道由于腐蝕、制造缺陷，快速接口未緊固等原因，可能使油品泄漏，處置不當易引發(fā)火災、爆炸事故。（6）防爆區(qū)域內作業(yè)時，使用非防爆工具敲打容易產(chǎn)生火花，可引起爆炸事故。（7）儲油罐沒有設帶有高液位報警功能的液位計；由于卸油前沒有計量或計量有誤；卸油時沒有人在現(xiàn)場監(jiān)視，造成冒油事故遇明火引發(fā)火災和爆炸事故。3.儲油罐、工藝管道（1

38、）由于儲油罐、管道溝填埋不嚴或與其他溝相通，油氣遇到外來的煙火、撞擊火花等火源可能引起回燃，進而使管道和油罐發(fā)生火災、爆炸事故。（2）在檢修管道、油罐時，如沒按要求進行置換、清洗、檢測油蒸氣，違章動火極易發(fā)生火災、爆炸事故。（3）罐體、工藝管道等設施未設防雷、防靜電設施或防雷、防靜電設施失效，法蘭處沒有用銅片（絲）跨接，當靜電大量積聚或遇到雷擊時，易發(fā)生火災、爆炸事故。（4）工藝管道、閥門、法蘭及安全附件等連接部位發(fā)生油品泄漏，形成的混合型爆炸氣體遇到外來的煙火、手機打火、撞擊火花等火源時易發(fā)生火災、爆炸事故。（5）油罐非正規(guī)廠家生產(chǎn)，質量低劣，焊縫開裂、變形等均可能導致大量的油品泄漏或溢出，

39、形成的油蒸氣遇到煙火、手機打火、撞擊火花等火源時易發(fā)生火災、爆炸事故。（6）工藝管道、儲油罐材質不符合要求、沒做防腐處理，若腐蝕使得焊縫處等穿孔造成泄漏，遇到明火、靜電火花時易發(fā)生火災、爆炸事故。4.電氣及電氣設施（1）加油機電氣線路老化、電氣設備維修不當、操作保養(yǎng)不善、接地、接零失效等，將會引起電氣設備的防爆、絕緣性能降低和保護失效，造成漏電，電氣短路引發(fā)火災、爆炸事故。（2）電氣設備選型不符合規(guī)范要求、線路不按規(guī)范要求敷設，如防爆區(qū)域內的電氣設備沒有采用防爆電器或防爆等級不符合要求，而引發(fā)的火災、爆炸事故。（3）電氣設備，由于老化、接觸不良以及質量原因等，有引起漏電或短路，造成操作人員觸電

40、、火災或爆炸事故的可能。 4.1.2 中毒窒息汽油、柴油有一定程度的毒害性，吸入大量蒸氣會引起嚴重中樞神經(jīng)障礙，導致呼吸障礙。1.對油罐進行檢修時，特別是進入罐內作業(yè)時，違章操作，未嚴格執(zhí)行檢修作業(yè)規(guī)定，如未進行置換、未佩戴防護用品、無人看守時進入罐內作業(yè)等，都有可能導致工作人員發(fā)生窒息事故。2.若油品發(fā)生泄漏，在清理過程中，大量吸入油蒸氣，容易發(fā)生窒息事故。3.加油、卸油作業(yè)時伴隨油氣蒸發(fā)，長期大量的吸入蒸氣，會引發(fā)慢性中毒性事故。 4.1.3 車輛傷害1.油品運輸或外來車輛進站加油時，站內無交通（如進出口、限速等）標識，或標識不清，車輛進出站混亂，可能造成車輛與加油機或與其他設施以及人員等

41、的擦、碰、撞，造成撞人傷害事故；加油員不引導進站的車輛，使得車輛隨意?？考佑驮斐傻呐鲎矀耸鹿?。2.安全管理制度不完善，崗位職責不落實，使得任何車輛都可以隨意停在站內，造成道路堵塞，可能發(fā)生與人或設施的擦碰造成車輛傷害事故。 4.1.4 觸電1.加油站對電氣設備性能有較高的要求。若電氣設備選型不當或電氣線路、電氣設備安裝不當，沒有安裝漏電保護器或漏電保護器失效，操作保養(yǎng)不善、接地、接零損壞以及線路老化等，將會引起電氣設備的防爆、絕緣性能降低和保護失效，造成漏電，引起觸電事故。2.亂拉、亂接臨時線，廣告牌或宣傳用電，容易造成人員觸電事故。3.缺乏用電安全知識，違章用電；作業(yè)人員違章操作、不慎接觸

42、電源，都會引起觸電事故。4.安全管理制度缺失，管理混亂，違章指揮，違章檢修等行為都可能造成觸電事故。 4.1.5 機械傷害本項目中運轉設備、泵等機械設備外露傳動轉動部分，如果沒有防護罩或防護罩損壞，工人操作過程中就可能發(fā)生擠、扎、絞傷等機械傷害。 4.2 自然條件危險性分析1.地基下沉若站區(qū)地質不良，儲油罐等基礎沒做防沉降處理，會造成基礎不均勻下沉，使得油罐發(fā)生傾斜，拉斷油品管道，造成油品泄漏。遇到明火、靜電火花時易發(fā)生火災、爆炸事故。2.地震 加油站地震烈度設防不符合要求，地震發(fā)生時會造成設備、設施的破壞，引發(fā)油品火災、爆炸。3.暴雨暴雨引發(fā)洪水，地下水位上升，若無防止油罐上浮措施，可能使油

43、罐上浮，管道變形裂縫，造成油品泄漏，引發(fā)火災、爆炸事故。4.雷擊建（構）筑物防雷設施不完善，建筑物和設備遭雷擊，可能導致火災和爆炸事故的發(fā)生。4.3 重大危險源的辨識危險化學品是指具有易燃、易爆、有毒、有害等特性，會對人員、設施、環(huán)境造成傷害或損害的化學品。重大危險源是指長期地或臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或貯存危險物品，且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。依據(jù)危險化學品重大危險源辨識（GB18218-2009）對危險化學品儲存進行了重大危險源辨識。油罐區(qū)的汽油、柴油實際儲存量和臨界量如表4-1所示：表4-1油罐區(qū)的汽油、柴油實際儲存量和臨界量設備名稱數(shù)量（臺）單罐容積（m3

44、）充裝系數(shù)平均密度（t/m3）標準規(guī)定的物質臨界量（t）汽油儲罐2400.950.73200柴油儲罐2300.950.885000本加油站汽油貯存能力為4020.73(汽油的平均密度)0.95(油罐的最大充裝系數(shù))=55.48噸,本加油站柴油貯存能力為3020.88(柴油的平均密度)0.95(油罐的最大充裝系數(shù))=50.16噸。根據(jù)公式（q1/Q1）+（q2/Q2）+（qn/Qn）1計算得出：該儲罐區(qū)重大危險源系數(shù)(55.48/200)(50.16/5000)=0.2871,因此，該儲罐區(qū)不屬于重大危險源。該站不存在壓力管道、壓力容器和鍋爐。故不存在屬于重大危險源申報范圍的設備設施。4.4 危

45、險、有害因素的辨識結果1.該項目的主要危險有害因素是火災和爆炸；2.項目的主要危險有害部位是加油區(qū)、油罐區(qū)及卸油點；3.經(jīng)危險化學品重大危險源辨識，本項目汽油、柴油的存在量不構成重大危險源。該項目主要的危險有害因素種類及分布見表4-2。表4-2 危險有害因素分布表 危險、有害因素危險場所火災爆炸觸電車輛傷害中毒窒息機械傷害加油區(qū)油罐區(qū)站房第5章 安全評價單元的劃分結果及理由說明評價單元是在危險、有害因素分析的基礎上，根據(jù)評價目的和評價方法的需要，將系統(tǒng)分成有限的、確定范圍的評價單元。劃分評價單元是為評價目標和評價方法服務的。5.1 評價單元劃分安全評價的單元的劃分原則是：根據(jù)評價目標和評價方法

46、的需要，在項目危險、有害因素分析的基礎上，結合生產(chǎn)工藝特征、按生產(chǎn)工藝功能、生產(chǎn)設施設備相對空間位置、危險有害因素類別及事故范圍、將系統(tǒng)劃分為各個相對獨立、具有明顯的特征界限的評價單元。5.2 評價單元的結果針對本工程的特點，結合加油站特點以及危險有害因素的分布和類別，對本建設項目的設立安全評價單元劃分見表5-1。表5-1 安全評價單元劃分表序號評價單元子單元1外部安全條件單元2總平面布置單元及設施單元3公用工程單元4主要工藝單元油罐車卸油區(qū)油罐區(qū)子單元加油區(qū)子單元第6章 采用的安全評價方法及理由說明本項目設立安全評價主要采用定性和定量的評價方法進行評價。定性評價包括預先危險性分析法和安全檢查

47、表法。定量評價方法為GM 萊克霍夫計算方法和道化學火災、爆炸危險指數(shù)法。6.1 設立安全評價報告選用的評價方法根據(jù)危險化學品建設項目安全評價細則（試行）的要求和加油站的特點及生產(chǎn)工藝情況，本次評價選用如下：表6-1 評價方法選用表序號評價單元評價方法1外部安全條件單元安全檢查表法2總平面布置及主要設施單元安全檢查表法3公用工程單元安全檢查表法4主要工藝單元油罐車卸油區(qū)子單元 預先危險分析法油罐區(qū)子單元預先危險分析法，道化學火災、爆炸危險指數(shù)法，GM 萊克霍夫計算方法加油區(qū)子單元預先危險分析法6.2 設立安全評價報告安全評價方法選擇的理由說明根據(jù)評價的目的、要求和評價對象的特點、工藝、功能或活動

48、分布，遵循充分性、適應性、系統(tǒng)性、針對性和合理性的原則，在認真分析并熟悉被評價系統(tǒng)的前提下，選擇安全評價方法。1.充分性原則：掌握足夠多的安全評價方法，并充分了解各種安全評價方法的優(yōu)缺點、適應條件和范圍，同時為安全評價工作準備充分的資料。2.適應性原則：應該根據(jù)系統(tǒng)和子系統(tǒng)、工藝的性質和狀態(tài)，選擇適應的安全評價方法。對于由多個子系統(tǒng)構成的復雜系統(tǒng)選擇相適應的不同的安全評價方法。3.系統(tǒng)性原則：安全評價結果必須建立在可信、真實、合理及系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)之上，被評價的系統(tǒng)應能夠提供所需的系統(tǒng)化數(shù)據(jù)和資料。4.針對性原則：根據(jù)評價的目的差異，選擇的安全評價方法應能夠對危險有害因素、事故發(fā)生的原因、事故發(fā)

49、生概率、事故后果、系統(tǒng)的危險性等得出所需的結論。5.合理性原則：選擇計算過程最簡單、所需基礎數(shù)據(jù)最少和最容易采用的安全評價方法，獲得合理的評價結果。第7章 定性定量分析危險有害程度的結果7.1 安全檢查表評價結果安全檢查表評價過程見附件，根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012），通過對該加油站進行安全檢查表檢查分析，共檢查了73項，其中合格項有68項，不合格項有5項，這其中屬于否決項的“A”全部合格，屬于非否決項“B”中有5項不合格，不超過實有非否決項總數(shù)的20%。因此該加油站符合安全要求的條件。7.2 預先危險性分析結果通過預先危險性分析可知：汽、柴油罐區(qū)和卸車區(qū)油罐車的

50、火災爆炸事故已達到級（破壞級），加油島的火災事故已達到級（危險級），應引起企業(yè)的高度重視，切實落實各項安全技術措施，加強職工的安全教育和培訓，制定嚴細的操作規(guī)程，認真落實所給出的預防措施，并應經(jīng)常檢查。7.3 GM 萊克霍夫計算方法汽油罐爆炸中心距離最近有人員活動建筑財務室直線距離15.45m，算得爆炸沖擊波超壓為0.0049Mpa,其值小于0.005Mpa，不會對人體的傷害作用和建筑物的破壞作用。7.4 道化學火災爆炸危險指數(shù)評價加油站汽油儲罐火災、爆炸指數(shù)為63.84，危險等級為較輕，經(jīng)過補償后火災、爆炸指數(shù)為47.88，危險等級為最輕。加油站柴油儲罐危險火災、爆炸指數(shù)為22，危險等級為最

51、輕，經(jīng)過補償后火災、爆炸指數(shù)為18.38，危險等級為最輕。 火災、爆炸暴露面積S=R2=（0.30840.84F&EI）2=838.8m2。結合GM 萊克霍夫計算方法分析，暴露區(qū)域內建筑危險主要為火災而不是爆炸。 財產(chǎn)更換價值D=原來成本0.82增長系數(shù)=720.821.2=71萬元 基本最大可能財產(chǎn)損失BMPPD=DH=710.45=32萬元第8章 事故案例分析8.1 典型案例 8.1.1 公安縣加油站爆燃事故1.事故概況及經(jīng)過2002年1月7日，湖北公安縣一加油站發(fā)生爆燃事故，造成1人死亡，2人受傷。該加油站位于公安縣宏泰客運公司院內，東臨車站，西接一集貿市場，下埋有4個儲油罐，共裝有18

52、噸汽、柴油。據(jù)警方介紹，加油站一員工被燒死，另兩名員工灼傷。目擊者郭先生稱，中午11時30分左右，在家里聽到外面一聲巨響，從窗口看見該加油站一側濃煙滾滾，火光沖天，旁邊的一臺油罐車燒得面目全非，加油站屋頂被掀開，一側的圍墻也被炸倒。事故發(fā)生后，當?shù)毓?、消防人員迅速趕到現(xiàn)場。下午1時30分左右，大火被撲滅。為防止儲油罐再次爆炸，消防官兵又用水槍降溫，到下午5時許基本平息事故隱患。 2.事故原因分析（1）當天上午，彭某駕駛油罐車兩次為加油站送油，均未按規(guī)程采用密封式輸油法，而是直接將輸油管插入儲油罐中；（2）員工吳本軍前去關閥門時，所穿的衣服產(chǎn)生靜電，引發(fā)燃爆。3.防止同類事故的措施（1）嚴格操

53、作規(guī)程，在油罐車卸油時采用密封式輸油，并連接除靜電連線。（2）操作工在操作時穿戴統(tǒng)一的防靜電服。 8.1.2 前姚加油站爆炸事故1.事故概況及經(jīng)過古壩鎮(zhèn)前姚加油站位于古壩鎮(zhèn)前姚莊村，古壩大橋北首，岔洋公路西側。該加油站有平房3間（1間為出租理發(fā)店、1間為加油站開票收款兼營百貨小商店、1間為洗車店），與加油站相連的南北隔壁電器商店、縫紉店各1間、8月10日下午14：30，前姚加油站向位于地下室內的70#汽油油罐注裝8240升70#汽油。由于油罐無安全附件，油罐上的排氣管接裝不規(guī)范，油氣不能直接排入大氣，致使大量的汽油蒸氣進入放置油罐的地下室內，在地下室和管溝及人加油機內形成了汽油蒸氣與空氣混合，

54、形成達到爆炸濃度范圍的爆炸性混合氣體。當日16：30左右，位于該加油站中間的一臺70#汽油加油機，開始向一輛拖拉機拉來的8只油桶內加入70#汽油1600升，在加油結束時，發(fā)生爆炸事故。炸毀上述5間平房，現(xiàn)場13人被埋入廢墟，其中叢尤明等8人因房屋倒塌被當場砸死，砸傷2人，3人從廢墟中自救脫險，未受損傷；在加油站前，另有6人被爆炸飛出的水泥塊和磚塊砸傷。受傷的8人立即被送往醫(yī)院搶救，其中1人因傷勢過重，搶救無效，于8月11日凌晨0：30死亡，7人經(jīng)搶救脫離危險。這起事故共造成9人死亡，7人輕傷，直接經(jīng)濟損失為22.3298萬元。2.事故原因分析（1）直接原因前姚加油站中間一臺70#汽油加油機內的

55、防爆繼電器安裝不規(guī)范，繼電器內一根相線的絕緣包皮被夾破、加油機連續(xù)工作近1個小時，加油機電器線路發(fā)熱，在繼電器，相線絕緣性能下降的情況下漏電、致使該臺加油機在正常工作時電線通過的電流增大，加油機內電器線路溫度劇升，絕緣包皮燃燒產(chǎn)生明火，遇加油機內、地溝內的爆炸性混合氣體引起爆轟，經(jīng)地溝傳至地下室的爆炸性氣體同時爆炸，造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌。并引發(fā)火災。（2）間接原因1）前姚加油站未按國家的有關規(guī)定、標準及程序進行審批建站，設施、設備管理均存在嚴重的事故隱患。如擅自將儲油罐設置在地下室內，非法經(jīng)營等、是這起事故的主要原因。2）相關的職能管理部門的人員，未能嚴格按照國家有關規(guī)定履行職責，特別

56、是個別人員涉嫌玩忽職守。3）各有關職能部門對前姚加油站存在的重大事故隱患未及時認真地按有關規(guī)定進行嚴肅查處和整改。（3）防止同類事故的措施。采用符合規(guī)范的防爆電器設備，加強設備管理。進一步明確安全生產(chǎn)責任制、加強安全生產(chǎn)的教育、培訓工作、落實安全生產(chǎn)的各項制度。加油站的建設和油罐的設置需符合現(xiàn)行國家技術規(guī)范規(guī)定，做好油氣的通風排放，避免聚集，產(chǎn)生爆炸性氣體。 8.1.3 河南鄭州加油站爆炸1.事故概況及經(jīng)過7月13日，這家加油站一職工就發(fā)現(xiàn)因加油機漏油造成地下室彌散大量汽油味，但加油站負責人未采取任何措施。7月22日，加油站職工發(fā)現(xiàn)撲面而來的汽油味嗆得人無法進入地下室，加油機漏油嚴重。這時，加

57、油站負責人才請來加油機生產(chǎn)廠家的技術人員進行維修。23日，他們發(fā)現(xiàn)加油機仍然漏油，遂請來技術人員繼續(xù)維修。下午3時許，加油站負責人召集有關人員正研究如何解決漏油問題時，安全員嚴繼光進入地下室主室內，操作電燈開關時，電火花與混合氣體遭遇發(fā)生爆炸。另據(jù)了解，7月25日上午工作人員在現(xiàn)場清理中又發(fā)現(xiàn)了一具埋在地下室的尸體。此起爆炸事故共造成4人死亡，12人受傷，直接財產(chǎn)損失16萬余元。2.事故原因分析（1）沒有采取有力措施查明汽油泄漏的真正原因，未從根本上解決汽油泄漏問題，且在沒有對地下室汽油蒸氣采取疏散等有效安全防護措施，未從根本上消除火災隱患的情況下，而讓加油站繼續(xù)營業(yè)。（2）加油站東南側加油機

58、下方輸油豎管焊縫裂縫漏油，滲入地下室，產(chǎn)生大量汽油蒸氣與空氣混合，混合氣體達到極限，遇地下室電燈開關產(chǎn)生的電火花發(fā)生爆炸起火。3.防止同類事故的措施(1)制定事故應急預案，加強員工安全教育和安全意識。(2)嚴格操作規(guī)程。8.2 案例分析小結通過上述典型事故案例分析可知，加油站在運行過程中，可能發(fā)生火災、爆炸等事故，因此，在日常生產(chǎn)中應吸收同類事故的經(jīng)驗教訓，嚴格遵守操作規(guī)程及各項安全管理制度，避免違章作業(yè)，嚴把設備質量關，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，盡可能地杜絕事故發(fā)生，以實現(xiàn)整個項目的本質安全化。同時，應加強對職工的培訓與安全教育，使其清楚作業(yè)對象的危險源、危險因素以及預防處理措施，以提高發(fā)生事故

59、時職工的應變能力和自我保護能力。第9章 安全對策措施9.1 補充安全對策措施通過對該加油站改建項目的危險有害因素分析、預測及評價和對安全條件論證的檢查評價，加油站在以后的施工圖設計和建設過程中應補充以下對策措施：加油加氣作業(yè)區(qū)與輔助服務區(qū)之間設置界線標識。（2）配置高液位報警功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)。（3）位于加油島端部的加油機附近應設防撞柱(欄)（4）加油機上的放槍位添加各油品的文字標識，加油槍的顏色標識。（5）設置水封井。9.2 建設項目的安全對策 9.2.1 建設項目選址的安全對策云州加油站位于呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)110國道邊，擬占地面積約1950m2，其中站房面積為290m2，罩棚面積為59

60、0m2；該站東側130m為客運站（二類保護物），南側6m為米花路，120m為環(huán)城路,西側80m為一座民房（三類保護物），北側100m為A物流集團（三類保護物）。該站油罐區(qū)東、西、北三均設有2.5m高實體圍墻。如日后周邊建設建筑物，要保證與站內設備、設施之間的安全距離符合汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012，2012年版）的要求。 9.2.2 擬選擇的技術、工藝和設備、設施與安全對策建議1.本加油站汽油屬于國家安全監(jiān)管總局關于公布首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知（安監(jiān)總管三201195號）中規(guī)定的重點監(jiān)管的危險化學品，故該站應針對汽油特點，對汽油儲油罐、加油機及相關設施進行嚴