發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修任務(wù)11爆震傳感器電路檢修課件

1、爆震傳感器電路檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器電路能根據(jù)寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器電路檢修流程獨(dú)立檢修相關(guān)故障2. 能準(zhǔn)確識(shí)讀寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器電路檢修流程目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反饋61.信息收集 一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在使用過程中出現(xiàn)了啟動(dòng)困難、加速不順的故障現(xiàn)象進(jìn)店維修，維修人員初步檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，連接故障診斷儀檢測后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）內(nèi)存在故障代碼“P0324 爆震傳感器系統(tǒng)性能”。維修人員需要在深入分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器電路的基礎(chǔ)上，根據(jù)檢修流程正確使用故障診斷儀、萬用表、輔助測

2、試線等工具，找出故障原因，合理采用維修措施，恢復(fù)汽車性能。工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.1 任務(wù)描述1.2 爆震傳感器概述1.簡稱：KS2.作用：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)程度并將此信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)此信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正，從而使點(diǎn)火提前角在任何工況下都保持一個(gè)最佳值3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3 電路分析斷開爆震傳感器線路接頭后工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3 電路分析線路6363插接器SP6363搭鐵部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20線路1716信號(hào)部分2信號(hào)部分

3、1發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20線路496爆震傳感器元件B68爆震傳感器電路搭鐵部分為爆震傳感器提供搭鐵爆震傳感器元件檢測發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)程度信號(hào)部分1將發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊信號(hào)部分2將發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（1）故障代碼 P0324 爆震傳感器系統(tǒng)性能 P0325 爆震傳感器電路（2）生成故障代碼的條件 P0324 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測到爆震傳感器信號(hào)的變化范圍大于65%或小于25% P0325 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測到爆震傳感器信號(hào)的變化幅度持續(xù)小于0.1%1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核

4、評(píng)價(jià)（3）故障點(diǎn)分析（所有可能的故障點(diǎn)）1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（3）故障點(diǎn)分析 如果線路915 對(duì)電壓短路，則1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)整車電源正負(fù)極發(fā)生短路，汽車不能工作，無法判定爆震傳感器是否有故障（2）故障點(diǎn)分析 如果線路915 對(duì)搭鐵短路 對(duì)爆震傳感器信號(hào)任何影響1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（2）故障點(diǎn)匯總1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)2.制訂計(jì)劃2.1 整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃

5、制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換爆震傳感器元件B68檢測信號(hào)部分1是否正常檢測搭鐵部分是否正常是是是檢測信號(hào)部分2是否正常2.2 搭鐵部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換爆震傳感器元件B68檢測信號(hào)部分1是否正常檢測搭鐵部分是否正常是是是檢測信號(hào)部分2是否正常檢測線路6363是否開路/電阻過大否否是更換插接器SP6363修理2.3 信號(hào)部分1檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換爆震傳感器元件B68檢測信號(hào)部分1是否正常檢測搭鐵部分是否正常是是是檢測信號(hào)部分2是否正常檢測線路4

6、96是否對(duì)搭鐵短路否是否更換ECM修理檢測線路496是否 開路/電阻過大是修理否檢測線路496是否對(duì)電壓短路是否修理更換ECM2.4信號(hào)部分2檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換爆震傳感器元件B68檢測信號(hào)部分1是否正常檢測搭鐵部分是否正常是是是檢測信號(hào)部分2是否正常檢測線路1716是否對(duì)搭鐵短路否是否更換ECM修理檢測線路1716是否 開路/電阻過大是修理否檢測線路1716是否對(duì)電壓短路是否更換ECM修理3.制訂方案3.1 整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF

7、”位置，斷開爆震傳感器B68線束接頭，測量線路6363（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電阻值是否小于5搭鐵部分故障否否否是是是信號(hào)部分1故障將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路496（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電壓是否為25V更換爆震傳感器B68信號(hào)部分2故障測量線路1716（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電壓是否為25V3.2 搭鐵部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃斷開線束接頭SP6363，測量線路6363端對(duì)端電阻值是否小于2否修理線路6363開路/電阻過大故障更換SP6363是3.3 信號(hào)部分1檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控

8、制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃否25V將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開爆震傳感器B68線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路496（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電壓將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路496對(duì)搭鐵電阻值是否為無窮大測量線路496端對(duì)端電阻是否小于2更換ECM修理線路496開路/電阻過大故障否將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路496對(duì)搭鐵電壓是否小于1V修理線路496對(duì)電壓短路故障5V5V2V是否是是更換ECM修理線路17

9、16對(duì)搭鐵短路故障信號(hào)部分2正常4.實(shí)施方案4 實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)1將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開爆震傳感器B68線束接頭，測量線路6363（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電阻值5252將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路496（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電壓25V35V(13)3測量線路1716（爆震傳感器端）對(duì)搭鐵電壓25V45V()4更換爆震傳感器B68元件-5斷開插接器SP6363，測量線路6363端對(duì)端電阻值21366修理線路6363開路/電阻過大故障-7更換插接器SP6

10、363-8將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路496對(duì)搭鐵電阻值無窮大1099修理線路496對(duì)搭鐵短路故障-10測量線路496端對(duì)端電阻212114 實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)11修理線路496開路/電阻過大故障-12更換ECM-13將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路496對(duì)搭鐵電壓1V121414修理線路496對(duì)電壓短路故障-15將

11、點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路1716對(duì)搭鐵電阻值無窮大171616修理線路1716對(duì)搭鐵短路故障-17測量線路1716端對(duì)端電阻2121818修理線路1716開路/電阻過大故障-19將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測量線路1716對(duì)搭鐵電壓1V122020修理線路1716對(duì)電壓短路故障-5.檢查控制5 檢查控制工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案檢查控制實(shí)施方案 判斷寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器電路是否修理完成的方法： 在運(yùn)行故障代碼的條件下或在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛確認(rèn)無爆震傳感器電路相關(guān)故障代碼。6.考核評(píng)價(jià)6 考核評(píng)價(jià)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案考核評(píng)價(jià)實(shí)施方案序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目考核要求配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1勞動(dòng)用品穿戴勞保用品穿戴齊全5穿戴不全不得分2讀取故障代碼/記錄數(shù)據(jù)流/記錄故障現(xiàn)象按正確流程讀取故障代碼/正確記錄數(shù)據(jù)流/正確記錄故障現(xiàn)象10錯(cuò)一步扣2-5分3故障檢修用正確的方法診斷故障50檢測方法錯(cuò)誤扣5-10分，檢測流程錯(cuò)一處扣5-10分。4故障