畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)技術(shù)總結(jié)-(船舶工程技術(shù))

1、 20122013學(xué)年第二學(xué)期畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)技術(shù)總結(jié)學(xué)院 船舶與海洋工程學(xué)院 專業(yè) 船舶工程技術(shù) 姓名 黃佳明 班級(jí) 10級(jí)船體三班 學(xué)號(hào) 1001130320 指導(dǎo)教師 曾祥華 武漢交通職業(yè)學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)技術(shù)報(bào)告真實(shí)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的報(bào)告是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本報(bào)告不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的論文內(nèi)容或其他形式的成果。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任，后果由本人承擔(dān)。目錄前言041.實(shí)習(xí)單位介紹XX1.1企業(yè)簡(jiǎn)介XX1.2主要產(chǎn)品XX1.3文化與特色XX1.4企業(yè)管理XX2.實(shí)習(xí)內(nèi)容XX2.1實(shí)習(xí)部門職能介紹XX2.2實(shí)習(xí)部門工

2、作流程XX2.3實(shí)習(xí)過程XX2.4實(shí)習(xí)中主要的工作項(xiàng)目XX2.2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介 XX2.2.2項(xiàng)目的主要內(nèi)容XX2.2.2項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)XX2.2.2項(xiàng)目的實(shí)施過程XX2.2.2項(xiàng)目與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性XX3.實(shí)習(xí)心得體會(huì)XX結(jié)論XX致謝XX參考文獻(xiàn)XX附錄（可選）XX畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)技術(shù)總結(jié)前言我是10級(jí)船體三班黃佳明，時(shí)光如梭，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間三年大學(xué)生涯已近尾聲。這是離開校園，面對(duì)社會(huì)的第一步，也定義我將不再是一個(gè)安逸校園的學(xué)生，而是步入社會(huì)的年輕人。正如學(xué)校焊接實(shí)訓(xùn)基地黑板上那幾個(gè)大字“實(shí)踐出真知”，在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的是理論知識(shí)，而理論來至實(shí)踐，畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我們真真地將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。到江

3、蘇南通實(shí)習(xí)，雖然不是我的第一份工作，卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看過的，學(xué)到了我不會(huì)的：全面的接觸到自己的專業(yè)，認(rèn)識(shí)自身的不足之處。2012年11月18日，拖著大包小包的16名小伙子來到了距離學(xué)校937公里的吉寶（南通）船廠有限公司。公司位于南通市的工業(yè)區(qū)港閘區(qū)，這里工作環(huán)境和居住條件不是很好，但是這些外在因素更加能磨練一個(gè)的意志。實(shí)習(xí)目的： eq oac(,1)、鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，加強(qiáng)對(duì)市

4、場(chǎng)營(yíng)銷過程的認(rèn)識(shí)； eq oac(,2)、更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)； eq oac(,3)、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個(gè)工作流程，從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。 在吉寶船廠五個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間里，我做過船體裝配、現(xiàn)場(chǎng)QC、現(xiàn)在從事的工程部 套料和材料統(tǒng)計(jì)。吉寶船廠的輪崗制度和對(duì)實(shí)習(xí)生的培養(yǎng)是很多船廠所沒有的，有這么一個(gè)機(jī)會(huì)，我會(huì)好好珍惜的。吉寶船廠建廠到現(xiàn)在沒幾年

5、，現(xiàn)在正擴(kuò)建吉寶重工船廠，屬于一個(gè)發(fā)展中的船廠，我希望同吉寶船廠一起成長(zhǎng)，再創(chuàng)輝煌！1 實(shí)習(xí)單位介紹1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介吉寶（南通）船廠有限公司，坐落在長(zhǎng)江入?？?。吉寶船廠有限公司是由新加坡吉寶集團(tuán)屬下的新加坡KS投資有限公司并購(gòu)原南通漁輪廠破產(chǎn)有效資產(chǎn)后設(shè)立的獨(dú)資企業(yè)。公司總投資2500萬美元，注冊(cè)資本1000萬美元，是在中國(guó)投資的第一家生產(chǎn)性企業(yè)。吉寶集團(tuán)是在新加坡上市的跨國(guó)集團(tuán)，該集團(tuán)以新加坡為基地，其分公司及分支機(jī)構(gòu)遍布全球27個(gè)國(guó)家，早在二十年前就已開始在中國(guó)各地進(jìn)行投資和運(yùn)作，其中最大的投資項(xiàng)目是蘇州新加坡工業(yè)園。集團(tuán)目前集中于三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括海事、造船、房地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)建設(shè)。在船

6、舶建造上，擁有超過百年的建造經(jīng)驗(yàn)。在過去三十年間公司曾經(jīng)建造各類船舶500余艘。近十年來，公司著重于設(shè)計(jì)和建造高技術(shù)含量的海洋和港口工程船舶，目前僅在新加坡就有超過二十艘工程船和拖輪在建造中。為進(jìn)一步擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)，基于市場(chǎng)發(fā)展的要求，吉寶新滿利選擇了極具居住條件與升值潛力的南通港閘作為投資地，對(duì)漁輪廠進(jìn)行收購(gòu)改造，建立吉寶（南通）船廠有限公司，從事設(shè)計(jì)和生產(chǎn)建造技術(shù)含量較高的各類船舶。1.2 主要產(chǎn)品吉寶南通船廠，系新加坡吉寶岸外與海事集團(tuán)在中國(guó)南通成立的獨(dú)資船廠。吉寶岸外與海事集團(tuán)的業(yè)務(wù)包括海上鉆井平臺(tái)建造，船舶維修及改裝和特種船舶建造。集團(tuán)旗下的新加坡吉寶新滿利是海洋工程船舶建造和港口拖輪

7、的建造專家。吉寶南通船廠將同吉寶新滿利一起，致力于特種船舶的建造。吉寶南通船廠將繼承吉寶集團(tuán)的傳統(tǒng)，以優(yōu)良的項(xiàng)目管理，良好的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)技術(shù)為全球客戶服務(wù)。60T 大馬力拖輪，2008，H001&H002&H003，吉寶南通建造90T 大馬力拖輪，2010，H026&H027，吉寶南通建造130T大馬力拖輪，2009，H007&H009，吉寶南通建造Pontoons for B305 SSDT ,2009,吉寶南通建造輔助鉆井平臺(tái)多用途工程船舶，吉寶南通建造1.3 文化與特色企業(yè)的核心價(jià)值： eq oac(,1)排除萬難 eq oac(,2)客戶至上 eq oac(,3)對(duì)健康、

8、安全和環(huán)保承諾 eq oac(,4)責(zé)任心 eq oac(,5)高價(jià)值，高成效 eq oac(,6)正直 eq oac(,7)不斷學(xué)習(xí)與創(chuàng)新 eq oac(,8)全球化思維 eq oac(,9)愛護(hù)員工與團(tuán)隊(duì)精神我們的活動(dòng)：“吉寶青年自愿者協(xié)會(huì)”成立兩周年，2013年3月12日植樹節(jié)活動(dòng)“2012-12-25吉寶年會(huì)”，策劃、組織及舉辦均由實(shí)習(xí)生完成1.4 企業(yè)管理吉寶安全管理吉寶成本至今始終秉承“0事故，0傷亡”的理念，這是吉寶人性化，具有責(zé)任感的企業(yè)，吉寶以安全為首要生命線，堅(jiān)持而穩(wěn)而不亂，時(shí)刻迎接全新挑戰(zhàn)。連續(xù)多年獲得“南通市目標(biāo)管理先進(jìn)單位”，“南通市港閘區(qū)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”。吉寶

9、船廠 安全消防演習(xí)1.4.2 實(shí)習(xí)所在部門、崗位的管理上船必須懸掛上船證，進(jìn)艙必須懸掛進(jìn)艙證2 實(shí)習(xí)內(nèi)容2.1 實(shí)習(xí)部門職能介紹我的實(shí)習(xí)部分及崗位： eq oac(,1)2012-11-19至2013-1-13船體裝配船體裝配，顧名思義就各中零件、部件按照施工圖組合裝配成組合件、片體、中組、分段、總段的一個(gè)過程，這個(gè)期間我們會(huì)接觸電焊（點(diǎn)焊）、手動(dòng)切割、打磨及施工圖紙的認(rèn)知。我們的職責(zé)是：提高工作效率，縮短建船周期。 eq oac(,2)2013-01-14至2013-03-10船體QC船體QC，主要負(fù)責(zé)的工作是現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量檢查。脫離了一線的干活，卻每天呆在一線看著別人干活。我們的職責(zé)是：衛(wèi)

10、生檢查，安全監(jiān)督，質(zhì)量把關(guān)，進(jìn)度跟蹤。 eq oac(,3)2013-03-11至 工程部 材料工程部 材料組，內(nèi)部劃分為NC和MPR。NC主要是為NC數(shù)控車間提供套料圖和等離子半動(dòng)切割機(jī)編制程序，而MPR則是材料預(yù)算。我們崗位的職責(zé)是：盡可能提高鋼板利用率，節(jié)約成本。2.2 實(shí)習(xí)部門工作流程船體裝配，在一個(gè)多月的裝配實(shí)習(xí)期間，跟著師傅后面的對(duì)H035# “亞洲大力神3號(hào)”船舶的螺旋槳分段裝配。對(duì)于鋼板或是型材的彎曲矯正三種方法：（1）加放余量。（2）板材裝配時(shí)加焊馬板、T排固定在胎架上，防止焊接時(shí)彎曲變形。（3）板材或是型材變形后，采用火工彎板矯正。船體QC，這段時(shí)間負(fù)責(zé)H035# “亞洲大

11、力神3號(hào)”吊臂分段制作，學(xué)到很多現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和焊接質(zhì)量指標(biāo)規(guī)范和參數(shù)，受益匪淺。（譬如：對(duì)于焊角尺寸的大小的規(guī)定，CCS規(guī)范 厚薄板之差的絕對(duì)值X3或X4；ABS規(guī)范 厚薄之差的12的絕對(duì)值加1.5mm）工程部 材料組，將施工圖紙上的板材“拿料”出來，然后CAD套料，另存.DXF文件，導(dǎo)入NC切割機(jī)生存程序，發(fā)至生產(chǎn)部數(shù)控車間。對(duì)于MPR主要是片體重量計(jì)算、油漆面積計(jì)算、掃描件的整理、施工圖紙打印及發(fā)放。2.3 實(shí)習(xí)過程時(shí)間實(shí)習(xí)內(nèi)容及想法第1周安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉和適應(yīng)工作第2周半自動(dòng)數(shù)控切第3周焊接知識(shí)培訓(xùn)第4周吊臂小車片體裝配第5周螺旋槳分段裝配第6周片體修補(bǔ)打磨（很累）第7周片體修補(bǔ)打磨（

12、很累、開始抱怨了）第8周調(diào)離崗位，船體QC實(shí)習(xí)，新崗位的流程的熟悉第9周熟悉“亞洲大力神3號(hào)”吊臂分段圖紙第10周QC報(bào)檢學(xué)習(xí)第11周KPI人力關(guān)鍵指標(biāo)統(tǒng)計(jì)第12周NDT無損探傷檢驗(yàn)，報(bào)檢流程學(xué)習(xí)第13周調(diào)離崗位，工程部 材料組，熟悉工作流程第14周套料及施工圖紙打印發(fā)放第15周掃描件的整理第16周片體重量的計(jì)算第17周參照施工圖，進(jìn)行CAD畫料2.4 實(shí)習(xí)中主要的工作項(xiàng)目2.4.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)述焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)及缺陷修補(bǔ)。焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)同其他產(chǎn)品一樣，抓好產(chǎn)品的焊接質(zhì)量是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)中，焊接接頭的質(zhì)量好壞將直接影響到產(chǎn)品的安全使用。當(dāng)船舶的主要焊接接頭存在嚴(yán)重缺陷時(shí)，它必然經(jīng)受不

13、了大風(fēng)大浪的沖擊，很可能造成斷裂，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生沉船事故。2.4.2 項(xiàng)目的主要內(nèi)容焊接質(zhì)量主要決定于下列一些因素：基本金屬和焊接材料的質(zhì)量、焊接坡口的加工和清理工作、焊接裝配的質(zhì)量、焊接規(guī)范、工藝流程、焊接設(shè)備、焊工的技能和工作情緒等。常見的焊縫缺陷及分析焊縫尺寸不符合要求。原因：焊件坡口開得不當(dāng)，裝配間隙不均勻；焊接電流過大或多??；運(yùn)弧速度或手勢(shì)不對(duì)（2）咬邊。咬邊是由于電弧將焊縫邊緣融化后，沒有得到融化金屬的補(bǔ)充而留下的溝槽。原因：焊接電流太大以及運(yùn)條方法不當(dāng)。（3）弧坑?；】邮侵冈诤缚p尾部或焊接接頭處有低于基本金屬表面的凹坑。原因：焊條收尾時(shí)未能供給足夠的焊著金屬而是焊縫在該處有較明

14、顯的缺陷，特別是焊接電流較大時(shí)更會(huì)嚴(yán)重產(chǎn)生。（4）焊瘤。焊瘤是指正常焊縫外多余的焊著金屬。原因：焊接電流太大，是焊條融化太快，電弧過長(zhǎng)或運(yùn)條方法不當(dāng)，焊接速度太慢。（5）夾渣。夾渣是指夾雜在焊縫金屬內(nèi)部的非金屬熔渣，它是焊縫金屬中最常見的缺陷之一。原因：焊件和坡口不清潔，運(yùn)條不當(dāng)和焊條角度不當(dāng)，使融化金屬與熔渣混雜在一起，焊接電流或坡口角度過小，焊條的工藝性能不好，多層多道焊時(shí)，每層熔渣清理不干凈。（6）未焊透。未融透是指焊縫不透徹，未焊透根據(jù)產(chǎn)生的部分不同，可分為根部未焊透、和邊緣未焊透等。原因：焊件邊緣和坡口不清潔，電流過小或焊速太快，坡口角度太小，頓邊太高和間隙太小，焊條直徑過大未能將焊

15、條伸進(jìn)根部或焊條角度運(yùn)條方法不當(dāng)，雙面焊時(shí)背面挑焊不徹底等。（7）氣孔。氣孔是指熔池中的氣體來不及溢出而停留在焊縫中的孔眼。原因：藥皮脫落、偏芯，或磁偏吹造成電弧的強(qiáng)烈不穩(wěn)定。（8）裂紋。裂紋是指存在于焊縫或基本金屬（母材）上的縫隙，它是焊縫中最危險(xiǎn)的缺陷，大部分焊接結(jié)構(gòu)的破壞，都是由裂縫造成的，因此裂縫在焊縫任何部分都不允許存在。 原因：焊接前鋼板沒預(yù)熱；焊接結(jié)構(gòu)的剛性過強(qiáng)，焊接時(shí)的收縮應(yīng)力超過了焊縫金屬的強(qiáng)度極限。2.4.3 項(xiàng)目的技術(shù)要點(diǎn)對(duì)于焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)，作為QC一般只是能檢查出焊縫表面缺陷，如焊瘤、弧坑 、飛濺都需要再次或者多次修補(bǔ)打磨直至表面光潔平整。2.4.4 項(xiàng)目的實(shí)施過程焊縫

16、的質(zhì)量檢驗(yàn)涉及到NDT無損探傷檢驗(yàn)。吉寶船廠NDT無損檢驗(yàn)主要有四種:UT（超聲檢測(cè)，內(nèi)部檢測(cè)）對(duì)焊道檢查有沒雜質(zhì)、氣孔。MT（磁粉檢測(cè)，表面檢測(cè)）對(duì)焊道是否有裂紋、缺陷檢測(cè)。PT（滲透檢測(cè)，表面檢測(cè)）對(duì)焊道是否有裂紋和缺陷檢測(cè)。RT（射線照相，內(nèi)部檢測(cè)）對(duì)焊道透視看看里面有沒雜質(zhì)、氣孔的檢測(cè)。四種無損探傷檢驗(yàn)，前面三種在我的工作中有接觸，PT檢測(cè)由專人負(fù)責(zé)。介紹項(xiàng)目展開的過程，各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，本人參加項(xiàng)目的內(nèi)容，起到的作用，學(xué)到的主要知識(shí)等。針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施過程，結(jié)合所學(xué)的基本理論，通過參與和觀察思考，去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、思考解決問題的思路和方法，提出自己的想法和建議。 2.4.5 項(xiàng)目與

17、專業(yè)的關(guān)聯(lián)性1、在實(shí)習(xí)過程中用到了哪些在學(xué)校學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，分別列出專業(yè)課的名稱和知識(shí)點(diǎn)，這些專業(yè)知識(shí)是如何得到應(yīng)用的，并舉例說明。在這些用到的專業(yè)知識(shí)中，哪些是比較重要的?2、在我第三個(gè)崗位上，開始接觸工程部建模軟件Tirben、3D Max、Smart marine 3D，而這些三維建模軟件在學(xué)校是我們都沒學(xué)習(xí)接觸到的。吉寶是一個(gè)愿意用新人，愿意培養(yǎng)新人的地方，所以我有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，邊工作邊學(xué)習(xí)。對(duì)于Tirben這個(gè)比較成熟，使用面比較廣的三維建模軟件，我覺得學(xué)?？梢钥紤]開設(shè)這門課程，來全面提高教學(xué)質(zhì)量。3、你認(rèn)為你的專業(yè)技能與其他學(xué)校的學(xué)生相比如何？他們有哪些優(yōu)點(diǎn)是值得我們學(xué)習(xí)的？3.

18、 實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)3.1實(shí)習(xí)總結(jié)本部分主要介紹通過這次實(shí)習(xí)你自己取得了什么樣的經(jīng)驗(yàn)，能力上有哪些提高，有什么最深刻的認(rèn)識(shí)，有哪些不足，對(duì)你今后走向工作崗位會(huì)產(chǎn)生哪些影響等等。（可以參考以下方面來組織內(nèi)容）1、溝通能力的提高；比較對(duì)比學(xué)校與企業(yè)人際關(guān)系的不同。與同事、領(lǐng)導(dǎo)相處的如何。如何調(diào)整自己的心態(tài)，如何實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到企業(yè)的一線員工的轉(zhuǎn)變。2、應(yīng)變能力的提高；在工作中遇到難題或者同事之間有矛盾的時(shí)候是怎樣處理的。3、獨(dú)立工作能力的提高；介紹自己是如何獨(dú)立完成工作的。4、服務(wù)意識(shí)的提高等。 3.2實(shí)習(xí)體會(huì)大學(xué)生活的歸納，所學(xué)知識(shí)能否適應(yīng)社會(huì)需要，應(yīng)有哪些改進(jìn)，自己的近期和遠(yuǎn)期目標(biāo)等。（可以參考以下方面來組織內(nèi)容）1、自身不足與缺點(diǎn)；2、就業(yè)前景等 = 1 * GB3 你認(rèn)為你在實(shí)習(xí)單位有什么發(fā)展前景？ = 2 * GB3 你對(duì)自己定位是什么？ = 3 * GB3 你對(duì)自己的的職業(yè)生涯有什么規(guī)劃和目標(biāo)？ = 4 * GB3 為了達(dá)到自己的職業(yè)