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文檔簡介

1、石方路基機械破裂施工工藝標準版本:第 1 版 文件編號:JGSZ-JS02-0101 適用范疇本標準適用于新建和改建高速大路、一般大路路基石方松動全部或部分采納機械破裂施工的情況,其它道路石方路基施工亦可參照執(zhí)行;2 主要應用標準和規(guī)范2.0.1 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-2022 2.0.2 工程測量規(guī)范GB50026-2007 2.0.3 重慶市建委( 2000 )39 號文件重慶市建筑工地文明施工標準3 施工預備3.1 技術預備1 熟識和分析圖紙設計及施工現(xiàn)場的地質、水文資料,編制石方機械破裂方案,并對施工治理人員進行書面的技術交底和安全交底;2 開挖前對機械操作人員和協(xié)作

2、工人進行全面技術、操作、安全交底,確保施工過程的工程質量和人身安全;3.2 主要機具設備1 石方破裂、 開挖工程機械: 大型履帶挖掘機 (帶炮錘)、小型履帶挖掘機 (帶炮錘)、推土機、裝載機;2 運輸機械:自卸式汽車;3 其它機具:抽水設備 如潛污水泵等 、全站儀、水準儀、平整度檢測等;3.3 作業(yè)條件1 石方破裂施工應在巖層上部掩蓋的土方、垃圾、雜物、樹木及雜草等清理完畢后再進行;1 2 施工前應對石方破裂施工區(qū)域標高、范疇進行測量完畢;4 施工操作工藝4.1 工藝流程施工測量暫時排水設施石方破裂、開挖與運、棄路基測量放線與細部整平土工試驗4.2 施工操作方法4.2.1 施工預備1 石方路基

3、破裂前在路基填筑前,應將石方路基破裂、開挖范疇內的土、樹木、垃圾、有機物殘渣及原地面雜草等事先清除,并排除地表積水;對阻礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會同有關部門協(xié)商后在施工前進行砍伐、移植處理;2 施工測量:在開工前應做好施工測量工作,包括導線、中線及水準點的復測,水準點的增設,橫斷面的檢查、補測與繪制等,其精度符合表 5.2-1 要求;原有導線點不能滿意施工要求時應進行加密,保證在道路施工全過程中,相鄰導線間能相互通視;對有障礙施工的導線點,施工前可以采納交點法或其他的規(guī)定方法加以固定;導線和水準點的復測必需和相鄰施工段進行閉合;運算每一樁號對應的路基寬度,放出路基邊線;為了保證邊坡的完

4、整性,在每側路基設計邊線外加寬 500mm 作為破裂開挖邊線;施工測量完成后的測量成果應經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能進行施工,防止顯現(xiàn)機械破裂超量或破裂不足的情形;4.2.2 路基暫時排水設施1 路基排水依據(jù)“ 截、導、排” 的原就進行處理,并盡可能與設計排水系統(tǒng)相結合考慮,勿使2 路基鄰近積水;2 施工時現(xiàn)在征地線邊緣配置400mm高的土埂,攔住外界地表水, 并在土埂內挖暫時排水溝,路基與便道內的水導入排水溝,利用暫時排水溝,將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠;4.2.3 路基破裂、開挖及運、棄1 路基石方采納履帶式或輪式破裂炮機進行破裂松動,先大炮錘進行大面破裂,然后協(xié)作小炮錘修整標高及邊坡至設計要求的方

5、式;大面路基石方破裂次序可依據(jù)路基的設計長、寬及開挖深度進行確定,一般采納全面分層和分段分層法由一側向另一側循序施工;2 現(xiàn)場施工治理人員應隨時支配測量人員對破裂炮錘以完成工作面標高、范疇進行測量, 以確保施工的精確性;3 在破裂炮機將石方破裂松動肯定數(shù)量后,或直接運至渣場棄渣;4.2.4 路基測量放線及標高、邊坡細部修整準時采納挖掘機將石渣集中裝車運至指定堆放場地1 測量放線應完全依據(jù)施工組織設計或施工方案進行測量觀測點的布置,測量點應采納梅花形布置,間距應在 2m 左右,以保證開挖成型工作面平整度更加精確;2 大面石方破裂開挖至設計要求面 50cm 左右時應將大型破裂炮錘換成小型破裂炮錘,

6、以削減每次破裂的深度,防止顯現(xiàn)超量破裂、開挖和降低因炮錘振動對原狀地基完整性的破壞;3 地基標高及邊坡的細部修整應協(xié)作測量人員的細致工作,防止重復施工;4.2.5 土工試驗邊測量邊修整, 盡量一次修整到位,地基石方破裂開挖到位后報監(jiān)理工程師驗收,準時依據(jù)規(guī)范要求對巖層進行取樣,并依據(jù)監(jiān)理工程師要求送試驗室試驗;試驗結果應準時報監(jiān)理工程師審核,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方能轉入下道工序施工;3 5 質量掌握關鍵點1 破裂炮錘炮頭每次鑿入深度和鑿打出的石塊尺寸大小是破裂炮錘施工中掌握的重點;2 破裂炮錘炮頭每次鑿入深度是開挖標高掌握的關鍵,也直接影響開挖完成面的成效;3 測量掌握是整個破裂開挖工作的重

7、中之重,的正確性起到關鍵作用;6 質量標準6.1 基本要求特殊是觀測點的布置和測量的準時性對開挖工作6.1.1 施工暫時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)相結合,防止路基鄰近積水而沖刷邊坡;6.1.2 實測項目表 5.1-1 測量精度標準檢查項目20國標、行標20企業(yè)標準km 導線角度閉合差 16n (n 為測點數(shù)) 16n (n 為測點數(shù))導線坐標相對閉合差1000010000水準點閉合差(mm )L L 為水準線路長度,km L L 為水準線路長度,表 5.2-2石方路基答應偏差答應偏差檢查項目國標及行標企業(yè)標準水準儀,每檢查方法及頻率縱斷高程( mm )+10 ,-20 +10 ,-20 200m

8、測四個斷面;中線偏差( mm )50 50 經(jīng)緯儀,每200m測四點,彎道增加HY ,YH;寬度( mm )不下于設計值不下于設計值鋼尺,每 200m測四個點;4 平 整 度( mm )15 15 3m 靠尺,每 200m測 4 處*3 ;橫坡( mm ) 0.5 0.5 水準儀,每200m測四個斷面;邊坡坡度( mm )不陡與設計值不陡與設計值坡度板,每200m 測四處;邊坡平整度符合設計符合設計坡度板,每200m 測四處;6.1.3 外觀鑒定 1 路基整體表面平整 ,無明顯下凹或凸起部位;2 路基邊坡坡面平順穩(wěn)固,無明顯巖層破裂部位;不得虧坡,曲線圓滑;3 無明顯超挖或欠挖部位;4 如遇巖

9、石斷層或承載力不能滿意設計要求部位,屑進行回填、夯實,或采納砼澆筑;7 質量驗收資料需將原狀巖石開挖并已經(jīng)采納強度較高的石7.1 施工過程質量掌握記錄(過程測量復核記錄、石方路基施工記錄等);7.2 路基完工后的質量檢測記錄(路基中線、高程、寬度檢查記錄、平整度檢查記錄、工序質量檢驗評定表等) ;8 安全、成品愛護措施8.1 安全操作要求8.1.1 施工現(xiàn)場必需做好交通安全工作,設專人指揮車輛、機械; 交通繁忙的路口應設立標志,并有專人指揮;夜間施工,路口及基準樁鄰近應設置警示燈或反光標志,專人負責治理燈光照明;8.1.2 施工機械設備應有專人負責保養(yǎng)、修理和看管,確保安全生產(chǎn);施工現(xiàn)場的電線

10、、電纜應盡量放在無車輛、行人、牲畜通過部位;各種機械操作手、電工、爆破工等特殊工種必需持證上崗,同時加強對全部職工的安全訓練;8.1.3 現(xiàn)場操作人員必需按規(guī)定佩帶防護用具,機械燃料操作時,其防火應按有關規(guī)定嚴格執(zhí)5 行;8.1.4 對現(xiàn)場易燃、易燃物品必需分開存放,保持肯定的安全距離,設專人看管;8.2 成品愛護措施8.2.1 嚴禁在雨天進行路基破裂及開挖施工,以防止對成型路基造成破壞和產(chǎn)生施工擔心全因素;8.2.2 為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷,路基施工中表面應做成 24% 的排水橫坡,路基邊緣培土梗,路基邊坡上應施工暫時排水急流槽;暫時急流槽每 橋梁兩側錐坡邊緣應增設;暫時急流槽應隨路基施工向上延長;30 50m 一道,道路低點和8.2.3 路基在雨后沒有晾干以前,應實行斷路措施,禁止車輛進入;8.2.4 已經(jīng)完工的路基不宜用做施工道路,施工中的重型車輛應盡量通過施工便道行駛,防止碾壓成型路基;9 質量缺陷防治及整改9.l 基底超挖:路基破裂、開挖不得超過基底標高;如個別地方超挖時,其處理方法應取得設計單位的同意,不得私自處理;9.2 基底未愛護:路基開挖后應盡量削減對地基的擾動;如遇基礎不能準時施工時

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