瀝青路面防水層施工工藝技術

1、第 頁瀝青路面防水層施工工藝技術橋面清理橋面調(diào)平層混凝土施工前需對橋面進行清理，所有雜物均須清理出橋面，保證橋面干凈整潔。測量放樣測量人員根據(jù)設計施工圖對橋面進行測量放樣，橋面寬度小于10m的沿橋梁縱向長度每5m設置一組標高控制點，控制點采用短鋼筋垂直焊接于橋面兩側及中心線支撐點處的鋼筋網(wǎng)片上，在鋼筋上用紅油漆標記混凝土調(diào)平層頂面標高并記錄標高數(shù)據(jù)。橋面寬度大于10m的在橋面邊線、分幅邊線及分幅中心線處用紅油漆標記標高控制點并記錄標高數(shù)據(jù)。防水層施工環(huán)境要求遇下雨、下雪、結露、風力大于或等于5級時等天氣條件時，嚴禁涂布作業(yè)。水性瀝青基防水涂料施工環(huán)境溫度宜為535。涂層操作步驟防水涂料配料時，

2、不得混入已固化或結塊的涂料。噴涂第一遍防水涂料前，應采用毛刷將橋面排水口、轉角等處先行涂刷，然后再進行大面積噴涂。噴涂必須均勻，不得有露底和涂料堆積現(xiàn)象，注意不能產(chǎn)生氣泡，若產(chǎn)生氣泡應及時消除。為達到上述指標，噴涂機出口壓力應符合操作規(guī)程。第一遍噴涂完畢后，其表面應進行保護，且應保持清潔。在涂刷范圍內(nèi)，嚴禁各種車輛行駛和人員踩踏。防水涂料應保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂層的厚度應均勻，且表面應平整，其總厚度應達到設計要求。注意應涂布均勻，不得有漏涂和涂料堆積現(xiàn)象。防水涂料施工時應先做好節(jié)點處理，然后再進行大面積涂布。橋面板泄水口、防撞護欄邊角等處特殊部位應按設計要

3、求做細部增強處理，不得有消弱、斷開、流淌和堆積現(xiàn)象。局部涂刷：為避免涂料污染防撞護欄，在噴涂橋面防水涂料時，有兩人執(zhí)擋布護住護欄，護欄底部防水層采取人工涂刷。注意事項涂料應按配合比準確計量，混合均勻。已配成的多組分涂料應及時使用，嚴禁使用過期涂料。若涂料表干前有可能下雨，則不能施工。首先用板刷涂刷欄桿底部、泄水孔和橋面混凝土有折角的地方，涂刷時要整齊，防止污染其它混凝土外露面。涂料用量應符合設計要求，做到噴涂均勻，不堆積，不流淌，表面平整，上遍涂層完全表干后，再作下一遍噴涂，噴涂時沿基面橫向勻速噴灑，不得露白。為保證防水效果，防水層厚度應控制在大于或等于2mm。施工過程中，施工人員必須穿工作鞋

4、（嚴格與場外鞋分開），同時應在相鄰通車橋面上及其兩頭一定長度吹塵和灑水保濕，避免污染橋面。嚴禁踩踏未干防水層，不準穿釘鞋進入工作面，禁止汽車穿行。防水層施工完畢后養(yǎng)護時間應大于24小時，使其達到一定強度。養(yǎng)護期間禁止車輛通行，防止防水層遭受破壞。噴涂第一遍防水涂料時，應適當加水稀釋，使其具有一定的滲透性，然后再噴涂第二遍涂料。鋼筋網(wǎng)安裝調(diào)平層設置1010cm焊接帶肋鋼筋網(wǎng)，采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋網(wǎng)應與支撐點點焊，鋼筋布置下層為橫向鋼筋，上層為縱向鋼筋，上層縱向鋼筋凈保護層為2cm，鋼筋接長采用平搭法，焊接長度不小于35cm。鋼筋網(wǎng)平面布置如 REF _Ref82802341 h 圖1。圖 SEQ

5、圖 * ARABIC s 2 1鋼筋網(wǎng)平面圖鋼筋網(wǎng)鋪設時采用汽車吊吊至橋面綁扎，底部采用鋼筋支墊，支墊鋼筋為HRB400-16鋼筋，橫縱間距均為100cm。安裝時須保證其保護層寬度，鋼筋網(wǎng)搭接時須左右錯接而非上下層接，以保證鋼筋網(wǎng)在同一水平面上。鋼筋網(wǎng)安裝以橋梁每聯(lián)為單位，須注意伸縮縫處須預留伸縮縫過渡段。模板安裝調(diào)平層混凝土施工段兩端模板采用8型鋼下部敷設標高調(diào)平砂漿帶以保證模板安裝后其頂面高程與設計調(diào)平層頂面相平。模板采用支撐鋼筋支撐于伸縮縫預埋鋼筋上。 分幅施工橋段側模材質與端模相同，安裝時采用短截鋼筋頭內(nèi)外固定，鋼筋頭采用電鉆打孔埋設?；炷潦┕ぜ梆B(yǎng)護調(diào)平層（南北引橋（除N5-N8）、

6、北互通（除非機動車道）8cmC40防水砼、北引橋（N5-N8）8cmC50鋼纖維砼、北互通非機動車道69.5cmC50防水砼）其配合比須經(jīng)試驗室設計和試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗其各項性能指標均符合設計及相關規(guī)范要求后方能投入使用?；炷敛捎媚习痘炷涟韬险炯邪柚?，根據(jù)混凝土設計配合比按順序摻料攪拌，采用混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，由汽車泵布料。調(diào)平層混凝土施工前須設置振搗梁行進軌道，軌道采用型鋼平鋪，焊接短截鋼筋于鋼筋網(wǎng)側并支撐于箱梁頂，分左右兩側布置，根據(jù)振搗梁施工時其下沉量墊塞鋼筋以保證軌道頂面標高與調(diào)平層頂標高相同，分幅施工橋段一側軌道直接以側模代替?；炷敛捎闷嚤镁鶆虿剂?，布料時由標高較低朝較高的方向分層進行，分層厚度控制在30cm內(nèi)，分層布料、分層振搗，布料宜連續(xù)，振搗采用插入式50振搗棒，采用鐵鍬、線形順直的鋁合金型材等粗平，混凝土振搗梁振搗密實并保證橋面橫坡，平板振搗器補充振搗。振搗梁行進過程中操作人員操作手動絞輪保證振搗梁勻速前進，施工人員及時取出已振搗完成區(qū)段軌道，并及時對取出軌道處進行補料和采用平板振搗器及振搗棒補充振搗?；炷翝仓^程中，振搗完后即需對混凝土進行第一道收面處理，待混凝土將要初凝時再進行第二