情境三后備箱蓋的維修分解課件

1、汽車鈑金情境三：后備箱蓋的維修一、后備箱蓋的概述后備箱蓋是用兩個沖壓成形的冷軋鋼板經(jīng)翻邊、膠粘制成的。一些被稱為“兩廂半”的轎車，其后備箱向上延伸，包括后風(fēng)窗玻璃在內(nèi)，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。如果采用背門形式，背門內(nèi)板側(cè)要嵌裝橡膠密封條，橡膠密封條圍繞一圈，以防水和防塵。后備箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使開啟和關(guān)閉行李艙蓋更省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。后備箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護(hù)存于其中的物品。因此后備箱蓋關(guān)閉后，需起到防止雨水、灰塵等異物進(jìn)

2、入行李艙內(nèi)部，以及在行駛中，要保證后備箱內(nèi)部的物品不會因各種不良路況使對象掉落。與此同時，后備箱蓋與后備箱配合要緊密貼合，有足夠的密封性。后備箱蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動機(jī)罩，包括外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁。內(nèi)板和外板的四周采用折邊連接方式，而加強(qiáng)梁和支座是由點(diǎn)焊焊接于行李艙蓋上（鉸鏈和支座區(qū)域除外。將密封膠涂抹于內(nèi)板和外板的某些間隙當(dāng)中，以確保外板有足夠的張力。如圖3-3-1、3-3-2所示。 圖 3-3-1 后備箱蓋 二、后備箱蓋的維修按照以下步驟進(jìn)行后備箱蓋的拆裝作業(yè)。1.準(zhǔn)備工具2.打開汽車左前門，拉緊駐車制動器，并將變速器置于空擋位。3將蓄電池負(fù)極端子電纜拆除。如圖3-3-3所示。 圖 3-3-3

3、拆卸蓄電池 4 .拉起后備箱蓋控制開關(guān)，若有鑰匙用鑰匙直接打開后備箱蓋。如圖3-3-4所示。 圖 3-3-4拉起行李艙蓋控制開關(guān) 5使用卡扣拆卸專用工具將后備箱蓋裝飾罩只固定卡扣撬出，并取下。撬出時，用力要適度，防止損壞卡扣。如圖3-3-5所示。 圖 3-3-5 撬出固定卡扣 6拆卸后備箱蓋總成，如圖3-3-6， 3-3-7，3-3-8所示。 （1）使用套筒拆卸時，應(yīng)使套筒與螺栓保持垂直，防止在擰松過程中打滑損壞螺栓。（2）拆卸后備箱蓋鎖總成固定螺栓時，注意要交叉均勻的分次擰松，防止變形。圖 3-3-6 拆卸后備箱蓋鎖圖 3-3-7 拆卸后備箱蓋鎖圖 3-3-8 拆卸后備箱蓋鎖 7將后備箱蓋鎖

4、控制拉索總成與后備箱蓋鎖總成分離。8拆卸左、右后燈蓋總成插接器。9將行李艙蓋分線束總成及控制拉索總成從行李艙結(jié)構(gòu)件中抽出。如圖3-3-9,3-3-10所示;圖 3-3-9 拆卸行李艙蓋鎖線束 圖 3-3-10 擰松行李艙蓋鉸鏈螺栓10使用套筒、接桿、棘輪扳手，擰松后備箱蓋鉸鏈螺栓。11將后備箱蓋總成移出。提示：移出后備箱蓋總成時，用一只手扶住后備箱蓋總成鉸鏈端，另一只手托住上方，合力向上移出。如圖3-3-11所示。圖 3-3-11 將后備箱蓋總成移出 12檢查拆下的后備箱蓋總成無誤后，安裝后備箱蓋總成，將后背箱蓋總成螺栓預(yù)緊后，檢查間隙。如圖3-3-12所示。 圖 3-3-12 預(yù)緊總成螺栓

5、13.安裝后備箱蓋線束分總成及控制拉索分總成，方法可參照拆卸。14安裝后備箱蓋總成，方法可參照拆卸。如圖3-3-13所示。圖 3-3-13 安裝后備箱蓋線束 15安裝后備箱蓋裝飾罩，方法可參照拆卸。如圖3-3-14所示。 圖 3-3-14 安裝后備箱蓋裝飾罩 情境四:保險杠的維修一、保險杠特點(diǎn) 保險杠，是車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，產(chǎn)生緩沖的裝置，起到保護(hù)人與車的作用。保險杠系統(tǒng)是汽車車身的一個重要組成部分，其作用主要有四方面： 1.當(dāng)汽車與其它車輛或障礙物發(fā)生低速碰撞（通常小于10km/h）時，保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動機(jī)罩和燈具等部件；2.當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時，最大限

6、度的保護(hù)行人；3.滿足車身空氣動力性的要求；4.裝飾和美化車身。 車輛前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。從安全上看，車輛發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾車輛外型的重要部件。據(jù)中國市場調(diào)研在線了解汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置，位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計(jì)于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，他們不具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計(jì)用

7、于行人保護(hù)。二、保險杠材質(zhì) 1金屬材質(zhì)20年前汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件,看起來也不美觀,安全性能也比較低。2.塑料材質(zhì) 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右

8、的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險杠，采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。 塑料保險杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩

9、沖作用，保護(hù)前后車體;從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。 3玻璃鋼SMC材質(zhì) 而玻璃鋼SMC材料是一種新型的汽車塑料保險杠材料。玻璃鋼SMC 材料是一種熱固性熱復(fù)合材料，SMC(英文全稱為Sheet Mould Compound)是由樹脂糊浸漬玻璃纖維制成的一種片狀模塑料，它具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等特點(diǎn)，而且材料性能設(shè)計(jì)自由度大，是全球應(yīng)用最廣泛的復(fù)合材料之一。 三、保險杠損壞進(jìn)廠修復(fù)前的工作 1零件的拆卸 在車間修復(fù)前,要求專業(yè)人士進(jìn)行保險杠零件的拆卸工作,把拆下來的零件放到固定的地方便于完工后的安裝 。2.定損 估計(jì)保險

10、杠受損范圍,便于后續(xù)工作。查看保險杠的變形程度，如果變形嚴(yán)重就必須更換，因?yàn)閵W迪車前保險杠是塑料的.如果輕微則可以進(jìn)行修理.查看損壞部位的大小然后準(zhǔn)備修理工具。3. 保險杠周圍附件檢查 查看前保險杠四周的部件，檢查是否存在因保險杠受損而引起的連鎖損傷；因?yàn)橹車考軗p會對修復(fù)工作以及安裝帶來不必要的困難。四、保險杠的維修按照以下步驟進(jìn)行拆裝和調(diào)整1.安全和環(huán)保在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行每一項(xiàng)實(shí)踐操作時，都應(yīng)嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)室的規(guī)章制度。切實(shí)做好5S（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)）在進(jìn)行保險杠拆裝前，首先要確定汽車固定良好（檢查駐車制動及車輪胎墊塊的位置，如圖3-4-1所示）。其次，在拆裝前后保險杠時，應(yīng)先檢查保

11、險杠的損壞程度。在操作時，穿上工作服，拆下零件，注意編號并按順序放置。拆卸完畢后，各拆卸工具須有序地放回原位。結(jié)束后，做好實(shí)訓(xùn)場地的清潔工作。 圖3-4-1 檢查駐車制動及車輪胎墊塊的位置2.工具的選擇使用要使用的拆裝保險杠工具，如圖 3-4-2所示。 圖 3-4-2 拆裝保險杠的工具3.前保險杠的拆裝（1）打開發(fā)動機(jī)室，用螺絲刀撬開前牌照防盜罩，并拆卸汽車前部四個固定螺栓，如圖3-4-3所示； 圖3-4-3 拆卸前部螺栓 （2）用螺絲刀撬開保險杠上部四個固定卡扣，如圖3-4-4所示； 圖3-4-4 撬開上部卡扣 （3）用螺絲刀撬開保險杠中部三個固定卡扣，如圖3-4-5所示； 圖3-4-5 撬開中部卡扣