水車(chē)he筒車(chē)和水轉(zhuǎn)

1、水車(chē)水車(chē)又稱車(chē)，是我國(guó)最古老的農(nóng)業(yè)灌溉工具，是先人們?cè)谡鞣澜绲倪^(guò)程中創(chuàng)造出來(lái)的高超勞動(dòng)技藝，是珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。相傳為造出雛形，經(jīng)三國(guó)時(shí)改造完善后在蜀國(guó)推廣使用，隋唐時(shí)廣泛用于農(nóng)業(yè)灌溉，至今已有 1700 余年歷史。6. 以水流為動(dòng)力的舊式動(dòng)力機(jī)械裝置，用以帶動(dòng)石磨、風(fēng)箱等。水車(chē)是一種古老的提水灌溉工具。水車(chē)也叫天車(chē)，車(chē)高 10 米多，由一根長(zhǎng) 5 米，口徑 05 米的車(chē)軸支撐著 24輻條，呈放射狀向四周展開(kāi)。每根輻條的頂端都帶著一個(gè)刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來(lái)，借著水勢(shì)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)著十多噸重的水車(chē)，一個(gè)個(gè)水斗裝筒車(chē)tng ch筒車(chē)（chinoria）亦稱“水轉(zhuǎn)筒車(chē)”。一種以水流作

2、動(dòng)力，取水灌田的工具亦稱“水轉(zhuǎn)筒車(chē)”。據(jù)史料記載，筒車(chē)發(fā)明于隋而勝于唐，距今已有 1000 多年的歷史。這種靠水力自動(dòng)的古老筒車(chē)，在家鄉(xiāng)郁郁蔥蔥的山簡(jiǎn)、溪流間了一幅幅遠(yuǎn)古的田園春，為中國(guó)古代人民杰出發(fā)明。滿了河水被逐級(jí)上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農(nóng)田里。水車(chē)外形酷似古式車(chē)輪。輪幅直徑大的 20 米左右，小的也在 10 米以上，可提水高達(dá) 15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木斗多一倍的橫板。一般大水車(chē)可灌溉農(nóng)田六、七百畝，小的也可灌溉一、二百畝。水車(chē)省工、省力、省，在古代可以算是最先進(jìn)的灌溉工具了。2. 舊式灌溉機(jī)械。用人或畜力作為動(dòng)力，通過(guò)管、筒、水槽等機(jī)件將

3、水上提。宋入蜀記卷一：“婦人足踏水車(chē)，手猶績(jī)麻不置。”宋史河渠志五：“地用水車(chē)汲引，灌溉甚便?！?清履園叢話考索水車(chē)：“ 大江 以南灌田之法，俱用水車(chē)，其來(lái)已久。又名曰桔橰?！钡谝痪淼诙哒拢骸皫啄昵霸蹅?cè)?和州 、 滁州一帶，那兒水多，莊稼人還常常用水車(chē)澆水。”1）指提水工具的一種。我國(guó)水車(chē)灌溉使用很早。宋史河渠志五：“地用水車(chē)汲引，灌溉甚便。”井邊的提水器械。隨著社會(huì)的發(fā)展，提水工具的使用越來(lái)越被重視，先后又出現(xiàn)了戽斗、汲 筒、龍骨車(chē)（又名翻車(chē)）和筒車(chē)。戽斗是用粗繩縛于木桶或笆斗的兩邊，兩人對(duì)立各執(zhí)一繩，將河水汲入田間。汲筒是用打通竹節(jié)之粗大竹桿，相互連接，隨地勢(shì)高下，用木石支架，跨越澗谷

4、，引水入田。龍骨車(chē)是用連串的活節(jié)木板裝入水槽中，上面輔以橫軸利用人力踏轉(zhuǎn)或利用旋轉(zhuǎn)，溝溪河水隨板導(dǎo)入。筒車(chē)是利用水力運(yùn)轉(zhuǎn)的原理，讓竹筒取水，流水自轉(zhuǎn)導(dǎo)灌入田，不用人力。筒車(chē)的使用在安康始于南宋 營(yíng)田時(shí)。恒口千工堰龍口下筒車(chē)河是 營(yíng)田時(shí)制筒車(chē)引水入渠處，故地留“筒車(chē)河”之名。在河?xùn)|岸崖壁上遺有石刻兩方，字跡雖已漫漶，但依稀仍可認(rèn)出“奉檄制龍筒車(chē)”、“提水入堰”、“灌田”等字樣。后來(lái)發(fā)展的高轉(zhuǎn)筒車(chē)， 農(nóng)書(shū)描繪的高轉(zhuǎn)筒車(chē)，屬于提水機(jī)械。以人力或畜力為動(dòng)力，外形如龍骨車(chē)，其運(yùn)水 如井車(chē)，其上、下都有木架，各裝一個(gè)木輪，輪徑約四尺（ 一尺約合 0.32 公尺）輪緣旁邊高、中間低，當(dāng)中做出凹槽，更顯凹凸不

5、平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。下面 半浸水中，兩輪上用 相連， 約一尺，竹筒間距離約五寸，在上下兩輪之間、在上面 與竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒水后的重量。高轉(zhuǎn)筒車(chē)也用人力或畜力轉(zhuǎn)動(dòng)上輪。綁著竹筒的 是傳動(dòng)件，當(dāng)上輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，及下輪都隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，竹筒也隨 上下。當(dāng)竹筒下行到水中時(shí)，就兜滿水，而后隨上行，到達(dá)上輪高處時(shí)，竹筒將水侵瀉到水槽內(nèi)，如此循環(huán)不已。帶動(dòng)連成串的小竹筒盛水，沿水槽而上，可在高岸上從低水源地區(qū)取水。南宋以來(lái)，筒車(chē)在使用過(guò)程中不斷完善，并漸行推廣普及。明、清之際，安康各縣都可見(jiàn)到筒車(chē)。地方志書(shū)多有記載。諸如平利壩河的筒車(chē)埡， 縣的筒車(chē)溝，寧陜縣汶水河的筒車(chē)灣這些至今沿用的

6、地名，即可探尋到當(dāng)年的蹤跡。在漢濱區(qū)迎風(fēng)鄉(xiāng) 河畔，至今仍可看到筒車(chē)風(fēng)姿。它們?cè)趪娭闉R玉、澆灌農(nóng)田的同時(shí)，也成了人們旅游觀光的靚麗風(fēng)景。記載筒車(chē)唐詩(shī)人有機(jī)汲記加以描述。直至今日，云、桂、川、甘、陜、粵等地早在春秋時(shí)期就已出現(xiàn)。經(jīng)記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔，即是豎于發(fā)展筒車(chē)裝有很多尺把長(zhǎng)的竹筒管。流水沖擊下面的水輪轉(zhuǎn)動(dòng)，竹筒就浸滿了水，并自下而上地把河水帶到高處倒出。2中的筒車(chē)1仍使用之。此外，尚有“畜力筒車(chē)”，依靠齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)筒車(chē)；“高轉(zhuǎn)筒車(chē)”，通過(guò)兩大輪，將低處之水帶向高處，結(jié)構(gòu)均巧妙合理，為我國(guó)古代人民杰出發(fā)明。唐水輪賦：“水能利物，輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，

7、俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪，善行無(wú)跡；既斡流于波面，終夜有聲?！彼嗡喸仯骸肮螺嗊\(yùn)寒水，自營(yíng)。隨流轉(zhuǎn)自速，居高還復(fù)傾?！彼问?太祖：“六月庚子，步至?xí)x王邸，命作機(jī)輪，挽金水河注邸中為池?！彼瓮临F要予賦水輪詩(shī)：“江南水輪不假人，智者創(chuàng)物真大巧。一輪十筒挹且注，循環(huán)下上無(wú)時(shí)了。”臨亨粵劍編卷三：“水車(chē)，每輻用水筒一枚，前仰后俯，轉(zhuǎn)輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。”構(gòu)造上下各有一個(gè)，下輪一半淹在水中，兩輪之間有輪帶，輪帶上農(nóng)書(shū)所繪的筒車(chē)車(chē)的側(cè)邊（便于水槽接水的位置）。 3，將轉(zhuǎn)輪浸入水中一定的深度，大約 0.81.0 米。 4，1，做一個(gè)大轉(zhuǎn)輪。 2，在轉(zhuǎn)輪

8、上裝一些竹筒，使筒口朝著轉(zhuǎn)輪前進(jìn)的方向（也就是水流的下游方向）。注意要與筒車(chē)的軸呈 45 度左右的角度，否則，在倒水時(shí)，不能倒向筒原理筒起到了葉輪的作用：承受水的沖力（由水的動(dòng)能（速度）提供），獲得的能量使筒車(chē)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。并克服筒車(chē)的摩擦阻力、以及被的水對(duì)筒車(chē)的反力矩）。當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌滿了水）將離開(kāi)水面被。筒底所在的外環(huán)半徑大于筒口所在的內(nèi)環(huán)，由于兩者為同心圓，所以在低處時(shí)，竹筒盛水（筒口高于筒底），在高處時(shí)，竹筒泄水（筒口低于筒底）?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整水槽的位置和長(zhǎng)度，使水槽能夠接到的水。 當(dāng)筒車(chē)旋轉(zhuǎn)太慢，或者提不起水，可在筒車(chē)上裝一些木板或竹板，便于筒車(chē)從水中獲得的能量（

9、動(dòng)能），也可以將筒車(chē)浸入水中更深一些，來(lái)獲得能量（這樣處理，由于竹筒出水時(shí)的位置與筒車(chē)軸線之間的角度更大，筒口與筒底的高差也更大，能夠使竹筒內(nèi)存下的水）。當(dāng)水流的速度較低時(shí)，竹筒也要相對(duì)小一些，否則，筒車(chē)從水中獲得的能量有限，以克服被提起的水對(duì)筒車(chē)的反力矩（或者說(shuō)：勢(shì)能）。 如此往復(fù)，循環(huán)提水。 筒車(chē)本身的效率很低，但無(wú)需供給動(dòng)力。作用不用人畜之力，功效高。1制作筒車(chē)通過(guò)兩大輪，將低處之水帶向高處，結(jié)構(gòu)巧妙合理。3分布中國(guó)西南部山丘和西北 上中游 使用的很多。云、桂、川、甘、陜、粵等地也有使用。特別值得注意的是唐朝水車(chē)已傳到 。829 年， 的“太 符”專門(mén)談及“應(yīng)作水車(chē)事”，說(shuō)：“傳聞 ，渠

10、堰不便之處，多構(gòu)水車(chē)。無(wú)水之地， 不失其利。此間之民， 此備，動(dòng)若 。宜下仰民間，作備件器，以為農(nóng)業(yè)之資。其以手轉(zhuǎn)、以足踏、服?；氐龋瑐潆S便宜?！边@一記載不僅是 兩國(guó)人民經(jīng)濟(jì)文化交流的絕好證明，也生動(dòng)說(shuō)明水車(chē)使用已成“”，其種類有手轉(zhuǎn)、足踏、 等。此外，亞太地區(qū)一些國(guó)家也使用筒車(chē)。4在筒車(chē)軸心靠后約 1.0 米的位置（高度比筒車(chē)頂部低一些）裝一個(gè)流水槽。分類畜力筒車(chē)依靠齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)筒車(chē)。高轉(zhuǎn)筒車(chē)農(nóng)書(shū)所繪的筒車(chē)崩騰以電散，俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪，善行無(wú)跡；既斡流于波面，終夜有聲。”宋水輪詠：“孤輪運(yùn)寒水，自營(yíng)。隨流轉(zhuǎn)自速，居高還復(fù)傾?！彼问?太祖：“六月庚子，步至?xí)x王邸，命作機(jī)輪，挽金水河注邸中為池。”宋土貴要予賦水輪詩(shī)：“江南水輪不假人，智者創(chuàng)物真大巧。一輪十筒挹且注，循環(huán)下上無(wú)時(shí)了?！痹r(nóng)書(shū)對(duì)筒車(chē)有很詳細(xì)的介紹，且配有圖譜。臨亨粵劍編卷三：“水車(chē)，每輻用水筒一枚，前仰后俯，轉(zhuǎn)輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力?！敝袊?guó)歷史博物館據(jù)水輪賦和農(nóng)書(shū)復(fù)原，筒車(chē)是利用水力驅(qū)動(dòng)的灌溉