第三節(jié)事故處理3

1、第三節(jié) 事故處理1一、旅客傷害事故在旅客運輸中一旦發(fā)生旅客人身傷害事故，應本著救死扶傷的精神，立即采取措施，積極搶救。對列車上發(fā)生的事故，車站應積極配合，不得因事故原因不明或推卸責任而影響對旅客的救治。21、對旅客的救助方法（1）在列車上發(fā)生急病時，列車工作人員要立即向列車長報告，把發(fā)生急病的旅客安排到車廂較為通風處或臥鋪車廂，并迅速尋找旅客中的醫(yī)生幫助搶救。向同行人及周圍旅客或本人了解病情和旅客姓名、單位、住址等，根據(jù)病情做好移交車站繼續(xù)搶救的準備，同時尋找旅客攜帶品。對無陪同人員的急癥病人和有生命危險的病人，列車應派工作人員下車協(xié)助車站做好搶救工作。31、對旅客的救助方法（2）旅客在列車上

2、發(fā)生傷害時，列車乘務員要立即通知列車長和乘警等有關人員，列車長要迅速會同公安人員檢查旅客傷害程度，采取搶救措施，檢查旅客所持車票的票種、票號、發(fā)到站、日期、車次和隨身攜帶品，詳細做成記錄，收集不少于兩份的受害人、同行人、見證人的證實材料。內(nèi)容要實事求是，文字表述清楚、明確，便于進一步搶救處理。造成旅客傷害程度較大時，應及時移交前方三等以上的車站處理。發(fā)生旅客傷害人數(shù)較多時，應封鎖現(xiàn)場，嚴禁與救援、調查無關的人員進入。42、旅客傷害的種類旅客人身傷害分為三種：（1）死亡。（2）重傷：肢體殘廢，容貌毀損，視覺、聽覺喪失及其他器官損失及功能喪失。（3）輕傷：傷害程度不及重傷者。53、旅客傷害事故責任

3、旅客傷害分為旅客自身責任、第三人責任、鐵路運輸企業(yè)責任及其他。旅客因不從規(guī)定的通道進出站，跨越鐵路，鉆爬車輛，私自開啟車門，不聽從鐵路工作人員勸阻等違法違章行為或其他自身原因造成的傷害，屬于旅客責任。由于旅客和鐵路運輸企業(yè)合同雙方以外的人的原因給旅客造成的傷害，屬第三人責任。由于鐵路運輸企業(yè)人員和設備的原因，給旅客造成的傷害，屬于鐵路運輸企業(yè)責任。非上述三種原因造成的傷害，屬于其他。6鐵路運輸企業(yè)責任傷害分為客運責任和其他單位責任?？瓦\責任分為車站責任和列車責任。列車責任主要有：（1）由于車門未鎖造成旅客跳車、墜車或站內(nèi)背門下車造成旅客傷害的；（2）因列車工作人員的過失，致使旅客在不辦理乘降的

4、車站（包括區(qū)間停車）下車造成人身傷害的；（3）由于組織不力，旅客下車擠、摔造成傷害的；（4）車站誤售、誤剪車票，列車未能妥善處理造成旅客跳車傷害的；（5）因列車報錯站名致使旅客誤下車造成傷害的；（6）因列車工作人員的過失造成旅客擠傷、燙傷的；（7）因餐車、售貨銷售的食物造成旅客食物中毒的；（8）因違章操作、管理不善造成火災、爆炸，發(fā)生旅客傷害的；（9）因列車設備不良造成旅客人身傷害的；（10）事故處理工作組有理由認為屬于列車責任的。7二、旅客傷害的處理列車發(fā)生旅客傷害事故時，列車乘務員要配合公安部門保護好現(xiàn)場，維持秩序，穩(wěn)定旅客情緒以免發(fā)生混亂現(xiàn)象，協(xié)助公安人員索取證人、當事人、同行人的各種證

5、據(jù)材料。8三、旅客列車遇有非正常情況下處理的基本要求旅客列車遇有火災、爆炸、食物中毒、列車治安案件、旅客死亡等突發(fā)事件時，班組乘務人員要快速反應，緊密配合，果斷處置，及時報告。列車長及有關乘務員在進行應急處理時，要注意收集情況，記錄有關原始數(shù)據(jù)備查；構成行車事故時，要按照事規(guī)有關規(guī)定迅速逐級上報；同時，列車長要立即報告本段值班室（派班室），站段按有關規(guī)定逐級上報。發(fā)生行車重大、大事故時，可直接向鐵路局報告，保證信息暢通。9（一）旅客列車發(fā)生火災、爆炸時應急處理方案（10句、40字）1、立即停車：（1）乘務人員發(fā)現(xiàn)本車廂或相鄰車廂發(fā)生火災、爆炸事故，威脅行車和旅客人身安全時，應立即拉閥使列車停在

6、安全地帶；停車時要避開橋梁、隧道等。（2）利用一切通報方法（乘務員相互傳遞、指派旅客通報或手機聯(lián)系等）將簡要情況盡快通知到指揮組，各小組迅速行動。102、疏散旅客：（1）列車乘務人員要快速反映，有序組織事發(fā)車廂的旅客向相鄰車廂有序疏散；端門和側門出口要保證暢通無阻。（2）事發(fā)車廂和相鄰車廂的乘務員要做好旅客疏導防護，避免旅客盲目跳車。如需組織旅客向車下疏散時，要選擇安全地帶轉移。要根據(jù)地形，選擇開門方向（雙線地段盡量避開運行方向右側車門時。特殊地形條件，無選擇余地，必須開右側車門時，所有人員不得侵入臨線，并要有專人防護）。（3）列車廣播員和其他車廂乘務人員，要做好旅客疏導宣傳工作和安撫工作。1

7、13、迅速撲救：（1）起火或冒煙點附近旅客疏散開后，先期到達人員要立即查明火源，決定滅火方法并使用配備的滅火器具立即進行撲救，不得延誤時機。（2）在判明起火原因可能由電器線路引起時，應及時關掉相關的電器開關。（3）在電氣化區(qū)段需要用車外水源或消防車向車底噴射滅火時，要嚴格遵守電氣化區(qū)段有關規(guī)定，停電后實施，以防觸電造成傷亡。（4）未參加撲救工作的乘務人員要堅守崗位，防止發(fā)生旅客跳車、趁火打劫等意外情況發(fā)生。（5）火災撲滅后，列車長、乘警長、檢車乘務長要對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅，在確保安全的情況下，向調度報告，按規(guī)定程序盡快組織開車。124、切斷火源：列車停車后，車輛、機車乘務員

8、和運轉車長要根據(jù)火勢蔓延情況，按照指揮組的指令，迅速將起火車輛與列車分離，切斷火源，防止蔓延。分解后的車廂要與起火廂保持一定的防火安全距離。5、設置防護：（1）列車發(fā)生火災爆炸事故停車后，當影響鄰線行車安全時，有關人員必須立即對鄰線按規(guī)定設置防護。（2）列車分離停妥后，列車前、后端分別由機車乘務員和運轉車長負責按規(guī)定設置防護。136、報告救援：當列車在區(qū)間停車或分離后需要救援（包括需要提供救援物質、急救設備等）時，由運轉車長或機車乘務員通過無線列調及時報告相鄰車站（調度），請求救援。報告內(nèi)容要簡明扼要，主要報告時間、車次、線別、區(qū)間、里程、人員傷亡、火勢和損失情況等。7、搶救傷員：組織人員對傷

9、員進行搶救和疏導，如有人員被火圍困或燒傷，要全力搶救。需車站配合的工作（事項），要向運轉車長通報，由運轉車長向車站通知。148、保護現(xiàn)場：乘務人員在撲救火災的同時，要采取積極措施穩(wěn)定旅客情緒；列車乘警應維護秩序，防止混亂，保護好現(xiàn)場提取的證據(jù)和火災現(xiàn)場。159、認真取證：乘警及事故調查部門應及時了解火災爆炸事故情況，認真調查取證，為現(xiàn)場勘察，認定事故原因創(chuàng)造條件。乘警對已經(jīng)證實是犯罪嫌疑人或肇事者的，要采取監(jiān)控措施，防止犯罪嫌疑人或肇事者逃逸。1610、盡快開車：為了盡快恢復列車正點運行或縮短晚點的時間，應盡快組織開車。以上四十個字是應急方案的要點，在處理突發(fā)事故時應根據(jù)實際情況同步進行，所有

10、乘務人員要熟背牢記，納入崗位職責。17（二）旅客列車上發(fā)現(xiàn)旅客攜帶“三品”1.在列車上查出的 “三品”應依法予以沒收。2.查出的危險品由列車長指定專人看管，槍支、彈藥、爆炸物品、管制刀具等依法應由公安機關管理的，由列車乘警妥善保管，對發(fā)令紙、鞭炮類等危險品，應立即浸水，在列車最近前方停車站，交車站處理：車站設公安派出所的，由乘警按站車交接程序向派出所移交；車站不設公安派出所的，由列車長編制客運記錄，移交車站處理；發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有旅客違章攜帶易燃液體從容器中溢出時，乘務人員應立即動員旅客熄滅一切火種，及時打開車窗通風，并將溢出的易燃液體清除干凈，剩余的要妥善處理。18（三）旅客列車上發(fā)現(xiàn)行李、包裹中

11、夾帶國家限制的運輸物品1.報告列車長、乘警。2.編制客運記錄，連同限制物品交車站處理。（四）發(fā)現(xiàn)旅客擺弄消防器材、手制動機、緊急制動閥、鍋爐和茶爐部件時：1.立即予以制止。2.對造成破損和導致嚴重后果的，列車會同公安人員視其情節(jié)，給予其經(jīng)濟賠償或治安處罰。19（五）列車鍋爐、茶爐發(fā)生“干燒”1.立即壓火：當采暖爐水位表顯示接近無水，驗水閥驗不出水，爐體表面因受高溫油漆翹起、脫落，爐體外表發(fā)紅、過熱等現(xiàn)象（俗稱“干燒”）時，列車員應立即關閉進風門，用爐灰（有條件時可用土）將火壓死，必要時使用滅火器。如列車在運行中情況緊急、危及行車安全時，要立即拉閥停車處理。2.自然冷卻：務必讓爐體自然冷卻，嚴禁

12、向爐體潑水或向爐體內(nèi)補水。3.檢查確認：待爐體徹底冷卻后，經(jīng)車輛乘務員檢查確認可繼續(xù)使用時，方可重新補水、點火，并監(jiān)視爐體情況。20（六）列車夜間運行中突然停電時1.通知乘檢：列車夜間運行中發(fā)生車廂照明突然停電時，列車乘務員要立即通知車輛乘務員到場處理。2.穩(wěn)定秩序：列車長、乘警應及時檢查和巡視列車，穩(wěn)定車內(nèi)秩序，加強治安管理。3.堅守崗位：停電車廂列車員要堅守崗位，封閉兩端車門，防止發(fā)生意外情況。4.注意防火：向旅客宣傳以穩(wěn)定情緒，嚴禁明火照明。21（七）旅客列車發(fā)生行車事故造成旅客傷亡時1.組織搶救；2.保護現(xiàn)場；3.認真取證；4.派人看守。22（八）旅客列車因線路中斷停止運行時1.及時匯

13、報；2.妥善安排；3.分工負責；4.餐飲供應；5.堅守崗位；6.按章處理。23（九）旅客列車在途中長時間晚點或滯留時1.掌握情況；2.及時匯報；3.分工負責；4.餐飲供應；5.堅守崗位；24（十）旅客列車運行中發(fā)生列車制動機故障1.準確聽到本次列車機車發(fā)出三短聲鳴笛要求就地制動時，列車乘務人員要在運轉車長的組織下，迅速擰緊車廂手制動機（擰緊手制動機數(shù)量聽從運轉車長的組織），以保證就地制動。2.看守車門。列車停穩(wěn)后，各車廂乘務員要堅守崗位，看守車門，不準旅客隨意上、下車，確保旅客安全。25（十一）旅客列車運行途中發(fā)生安全異常情況1.異響異動：列車乘務人員聽到車輛下部有異音或有異常振動時，要迅速通

14、知車輛乘務員進行判斷處理，并報告列車長。若情況緊急，能夠判定是車輛脫軌或配件脫落危及行車安全時，可直接使用緊急制動閥停車，然后再通知列車長、車輛乘務員。2.儀器報警：聽到軸溫報警器，漏電報警器報警時，要迅速通知車輛乘務員、列車長到場判斷處理，情況緊急時要停車處理。3.電器冒煙：發(fā)現(xiàn)電線、電器冒煙、打火時，要斷開使用的電器開關，迅速向車輛乘務員、列車長報告，并用氣體或干粉滅火器迅速撲滅。嚴禁在未斷電（特別是空調車）的情況下?lián)渚然馂幕蛴|摸電線、電器。情況緊急對要立即停車處理。26（十二）旅客列車運行途中在長大隧道或大橋上臨時停車 1.加強巡視； 2.了解原因； 3.嚴禁拋物。27（十三）旅客列車在

15、中間站變更到發(fā)線停車和無站臺停車時1.確認方向：在中間站變更到發(fā)線停車時，乘務人員要認真進行車門了望，確認站臺方向。2.鎖閉背門：要鎖好背門，嚴禁旅客背門下車。3.組織乘降：遇列車?？吭跊]有站臺的線路乘降時，乘務員要先確認鄰線沒有列車通過、沒有危及人身安全障礙物后，方可打開車門先行下車，在車門立崗，組織旅客乘降，并做好扶老攜幼工作，保證旅客乘降安全。28（十四）旅客列車途中因車輛故障甩車1.立即報告；2.組織疏散；3.按章處理。29（十五）旅客列車相連兩車鉤差超限1.組織疏散：因超員、偏載、超載引起時，列車長與車站聯(lián)系疏散旅客，倒裝行包、郵件，直至鉤差符合要求。2.盡快開車：由車輛乘務員確認符

16、合開車條件后，方準開車。車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為毫米。列車中相互連掛的車鉤中心水平線高度差不得超過75mm 30（十六）旅客列車發(fā)生彈簧壓死1.檢查確認：列車嚴重超員時，列車長和車輛乘務員要加強對下部的巡視檢查，由車輛乘務員檢查確認，發(fā)現(xiàn)彈簧壓死、走行部零部件與車體發(fā)生頂抗、磨碰等危及行車安全時不準開車。2.組織疏散：車輛乘務員立即通知列車長，由列車長會同車站疏散旅客，經(jīng)車輛乘務員檢查確認，消除上述現(xiàn)象后，方準繼續(xù)運行。31（十七）旅客列車車廂行李架上物品影響安全1.隨時調整行李架，做到平穩(wěn)整齊、大不壓小、重不壓輕、長橫短豎。2.笨重物品、鐵器利器、桿狀物品、玻璃制品應放在座位下面。3.

17、發(fā)現(xiàn)可疑行李、無主行李應立即報告列車長和乘警，開包檢查、妥善處置。32（十八）旅客列車上發(fā)現(xiàn)有精神病患者乘車列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無人護送的精神病旅客，列車長應指派專人看護，公安人員應予協(xié)助，移交到站或換車站處理；發(fā)現(xiàn)無人護送的無票精神病患者，應交三等及以上車站處理。不得轉交中途站。發(fā)現(xiàn)有人護送的精神病旅客，列車長應派專人給予協(xié)助。33（十九）旅客列車上發(fā)現(xiàn)旅客精神異常時1.車廂乘務員發(fā)現(xiàn)旅客精神或行為異常時，要及時向列車長、乘警報告；列車長和乘警要迅速到車廂了解情況，及早采取措施，將其安排在較為安全處，安排同行人或派人看護。2.對其攜帶品及周圍物品進行安全檢查，收存其利器和尖銳物品，以免傷人。同時要對附

18、近車門檢查確認，若遇發(fā)病時并及時通知列車長和乘警，采取措施將其逼至車廂一端（側）迅速制服，由公安人員交站處理。34（二十）旅客列車遇到有人扒車、墜車時1.車站或列車發(fā)現(xiàn)有人扒上開動的列車時，應采取停車措施，按章處理。2.列車運行中發(fā)現(xiàn)有人墜車，列車乘務人員應拉閥停車（直達、特快列車在不危及本列車運行安全時除外）停車時應避開橋梁、隧道。列車長、乘警應立即趕到現(xiàn)場，調查跳車情況，收集兩份以上的證明材料，拍發(fā)事故速報，編制客運記錄，同車票、遺物交前方站處理。墜車人受傷時，應本著迅速就治的原則，抬上車或就近治療，檢查旅客受傷情況和車票、財物，廣播找醫(yī)生進行搶救，編制客運記錄交最近前方停車站進行救治。墜

19、車人死亡時，列車長應會同乘警，運轉車長利用周邊材料，將現(xiàn)場尸體作好標記，雇人看守，并迅速通知最近車站處理。如發(fā)現(xiàn)較晚，距跳車地點較遠時，列車長應向客調匯報或親自會向乘警下車并電報通知有關區(qū)段車站、派出所尋找。同時車內(nèi)要做好調查取證工作，按規(guī)定及時向處理站移送有關材料。35（二十一）旅客列車發(fā)生旅客糾紛，斗毆事件時積極調解：1.乘務員及時出面制止，并通知列車長和乘警及時趕赴現(xiàn)場，做好調解工作，制止打架斗毆，防止事態(tài)擴大。2.救治傷員：有人受傷時，應積極組織救治。3.調查取證：乘務人員應協(xié)助乘警調查、了解事件原因及經(jīng)過、收集旁證材料。4.交站處理：導致嚴重后果時，列車長會同乘警將有關人員交車站處理。36（二十二）旅客列車上發(fā)生搶劫案件1.迅速向列車長、乘警報告。2.了解失主被搶物品的特征、數(shù)量，提供搶劫罪犯的體貌特征、作案手段和逃離方向。3.做好當事人的安撫工作。4.列車長應向鐵道部和所在鐵路局、公安局、鐵路公安所拍發(fā)電報，抄送本局有關部門。37（二十三）站、車發(fā)現(xiàn)客車上有攀扒人員時1.列車運行中發(fā)現(xiàn)有人攀扒客車時，應立即通知機車乘務員停車；車