Ⅲa型復(fù)合式襯砌開挖施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底編號:工程名稱新建北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線河北段站前工程JSJJSG-8標(biāo)接受父底單位交底項(xiàng)目雙車道m(xù)級復(fù)合式襯砌段洞身開挖 施工技術(shù)交底交底日期年 月曰交底內(nèi)容:適用于新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線京沈京冀客專叫標(biāo)段XXB道XX進(jìn)口或出口 DIKxx+xxDIKxx+xx段雙車道田級圍巖田a型復(fù)合式襯 砌段洞身開挖施工。施工前根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報反饋的情況合理的選擇 施工方法。.雙車道田級圍巖田a型復(fù)合式襯砌段洞身開挖方法.本段雙車道田級圍巖采用臺階面法施工。隧道田圍巖采用臺階法施工，臺階長度不超過一倍洞徑。上臺階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確 定，在7m左右。當(dāng)巖體不穩(wěn)定

2、時，縮短進(jìn)尺和臺階長度，上下臺階分 成左右兩部份錯開開挖，并及時施做初期支護(hù)和仰拱。為了保證開挖 輪廓圓順、準(zhǔn)確，維護(hù)圍巖自身承載能力，減少對圍巖的擾動，拱部 及邊墻采用光面爆破。采用簡易工作臺架、YT28風(fēng)鉆鉆孔。上斷面采用反鏟挖掘機(jī)或人工扒延至下斷面，下斷面由裝載機(jī)裝硝，采用帶廢 氣凈化裝置的自卸汽車運(yùn)硝。模板襯砌臺車襯砌。臺階法施工工序縱斷面見圖1.2.1-1 。臺階法施工工序橫斷面圖及平面圖見圖 1.2.1-2 。油I T . ,訓(xùn)|1 k小一曲彳猾菲溫二利肺田口工胖制我二九砰曲就二2鞠4%招我軸洌，no制iiratmatt柿夠 好以圖1.2.1-1 :m級圍巖臺階法施工工序縱斷面圖錨

3、法施工E第睛曲標(biāo)忸二志匚邙 I徜憶；1-16MMi忘2-T蝙冊11-林一耳2他i卬-甘旦鼬拉一財注士*工切波”電3殿11工亶翳鼻做.a儂.眼兒軸肌小葉肚翱.:r .： 1 二一“訃k錦匕 I - t.I ”J, F I照，乎I * i產(chǎn)加弓7.%,用等黏飄弊端。篦心前才即行阻代理上（5）*14-懶修船1第1掘EN加曲1泳M，鋪W聯(lián) 刎j M運(yùn)配A ； G： *帆tif6】mI。超UiM史孟.般n氫事心國1翻虱觥白 口一口七一 HStU 7豺產(chǎn)丸圖1.2.1-1 :m級圍巖臺階法施工工序橫斷面圖雙車道田級圍巖（田a型）開挖尺寸見圖I說明：1.圖中尺寸以厘米計(jì)。2.開挖共分兩部分，分別全斷面及仰拱

4、。3.圖中尺寸為準(zhǔn)斷面尺寸，預(yù)留變形量施工時按 5-8c謂外考慮。圖1.2.2-1 :隧道田級圍巖（ma型）開挖尺寸圖.鉆爆施工作業(yè)洞口爆破作業(yè)為確保洞口周圍建構(gòu)筑物的安全，采用YT-28鉆打眼的淺眼爆破施工方法，采取分段微差爆破技術(shù)，延期分段起爆，盡可能地減小爆破震動；為控制爆破產(chǎn)生的飛石，爆破時采用覆蓋炮被等措施，爆破采取分層、分臺階作業(yè)方式，確保施工安全。洞內(nèi)鉆爆作業(yè)測量測量是控制開挖輪廓圓順度的關(guān)鍵，每一循環(huán)開鉆前都由測量人 員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓線和炮孔位置。田級圍巖采用臺階法光面爆 破見圖1.2.1-2鉆孔技術(shù)要求鉆孔采用YT28風(fēng)槍，并按以下要求鉆孔：按照炮眼布置圖（見圖2.1-

5、1）正確對孔和鉆進(jìn)；掏梢眼比其它眼深1020cni掏梢眼眼口間距誤差和眼底間距 允許誤差士 5cm輔助眼眼口間距允許誤差為士 10cmi周邊眼眼口位置允許誤差 為5cm,眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm;周邊眼位置在放樣斷面輪廓線上， 孔深小于3m的外插角的斜率 宜為孔深的士 5%孔深大于3m的外插角的斜率宜為孔深的士 3%開挖面凹凸較大時，應(yīng)按實(shí)際情況，調(diào)整炮眼深度，力求所有 炮眼（除掏梢眼外）眼底在同一垂直面上；鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，有不符合要求的炮眼重鉆， 經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆。清孔裝藥清孔采用。25鋼管輸入高壓風(fēng)吹出孔內(nèi)殘?jiān)湍酀{進(jìn)行清孔。 裝藥按照自上而下順序填裝，

6、雷管要分段對號入座。周邊孔裝藥量較 小，采用小直徑藥卷間隔裝藥，用竹片固定藥卷，用導(dǎo)爆索或非電毫 秒雷管起爆；輔助孔和掏梢孔采用連續(xù)裝藥，非電毫秒雷管起爆。堵塞堵塞炮孔可以提高炸藥能量利用率，從而減少炸藥用量，降低爆 破振動效應(yīng)。裝藥后要求炮孔堵塞好，光面爆破周邊眼堵塞長度不宜 小于30cm;其他炮眼深度小于1m堵塞長度不宜小于炮眼深度的1/2, 深度12.5m堵塞長度不宜小于0.5m,深度超過2.5m堵塞長度不宜小 于1mi聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路采用塑料導(dǎo)爆管傳爆雷管復(fù)式聯(lián)接網(wǎng)路，即每處傳爆雷管都用2發(fā)，連線時導(dǎo)爆管不打結(jié)不拉細(xì)；聯(lián)結(jié)的每簇雷管個數(shù)基本相同且不圖置布眼槽掏形楔區(qū)m業(yè)作工施離 距段一隔再

7、，區(qū)n業(yè)作工施，離距段 一隔，后成完工施區(qū)I業(yè)作5Zmu4 面斷挖開巖圍級m圖本、4m/ORy。度中集藥 裝 38 o= w/e- ,mcn5= w- ,mcn5=E :數(shù) 參破爆眼邊周9。眼助輔?，眼 邊周中，眼槽掏/ 3 1 2。挖 開法階臺用采m道隧線雙本1 :注 別段管雷秒毫電非示表字61 -1 線廓輪挖開道隧艮包 OQO5515155212121O-21O-212121;Q dlld 4O-/二 q14141圖2.1-2 :m級圍巖（臺階法）光面爆破炮眼布置圖超過20個，傳爆雷管用黑膠布纏好；最后引爆雷管采用電雷管連接，網(wǎng)路聯(lián)好后由專人檢查驗(yàn)收，無誤后方可起爆。瞎炮的處理當(dāng)起爆后遇有

8、瞎炮時，必須在爆破員直接指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng) 班處理完畢，當(dāng)班未能處理完畢，必須向接班爆破員現(xiàn)場交接。爆破效果檢查根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況及爆破后石渣的塊度，及 時修正眼距、用藥量，特別是周邊眼的用藥量；根據(jù)爆破振速監(jiān)測結(jié) 果，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)。爆作業(yè)人員及機(jī)具風(fēng)槍（YT28） 20把、空壓機(jī)5臺、鉆孔臺車1個，鉆爆人員25 人。. 基本質(zhì)量要求隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時，巖石 個別突出部分（每1品不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm拱腳和墻 腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān) 硬時，巖石個別突出部分（每1

9、m不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cmi開挖斷面尺寸應(yīng)以“ 5cm領(lǐng)留變形量”在內(nèi)的斷面輪廓。隧道允許超挖值見表3.4-1 。表3-4.1 :隧道允許超挖值數(shù)據(jù)表一一一一一圍巖級別開挖部位.nW拱部平均線型超挖15取大超挖25邊墻平均線形超挖10仰拱、隧底平均線型超挖10取大超挖25.安全要求、注意事項(xiàng)隧道貫通前，兩開挖工作面相距小于 40m時，加強(qiáng)聯(lián)系、統(tǒng) 一指揮；距離小于15m時，從一端開挖貫通。隧道開挖爆破后應(yīng)先采用機(jī)械進(jìn)行找頂，然后用人工進(jìn)行 找頂。裝藥時使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種；無關(guān)人員與機(jī)具等應(yīng) 撤至安全地點(diǎn)，作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物。裝藥作業(yè)完成后，必須及時清理現(xiàn)場、清點(diǎn)火工

10、品數(shù)量，剩 余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。洞內(nèi)爆破作業(yè)時，指揮人員應(yīng)該指揮所有人員、設(shè)備撤離至 安全地點(diǎn)，獨(dú)頭坑道內(nèi)不得小于 200m起爆人員必須最后離開爆破地 點(diǎn)，并在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)起爆，警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示 標(biāo)志。洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)過充分通風(fēng)排煙，15min后安全檢查人員 方可進(jìn)入開挖工作面，主要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管等。爆破前必須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方可下達(dá)起爆命令，起 爆人員接到起爆命令后，必須發(fā)出爆破警號，并等待5s后方可起爆。.文明施工、環(huán)保及水保措施隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安 全標(biāo)準(zhǔn)：空氣中氧氣含量，按體積計(jì)不得小于 20%粉塵永許濃度，每立方空氣中含有10必上的游離二氧化硅的粉 塵不得大于2mg每立方空氣中含有10姒下的游離二氧化硅的礦物性 粉塵不得大于4mg有害氣體最高允許濃度：a 一氧化碳的最高允許濃度為 30mg/m,在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時，濃度可為 100mg/m,但工作時間不得大于30min; b二氧化碳按體積計(jì)不得