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文檔簡介

1、中鐵二十一局集團(tuán)第二工程有限公司隧道開挖光面爆破質(zhì)量QC小組活動成果天平鐵路TP-TJ1標(biāo)項(xiàng)目部二一三年一月編制 王鵬飛第1頁,共34頁。目 錄一、工程概況二、QC小組簡介 三、選題理由 四、活動目標(biāo)和保證措施 五、可行性分析六、小組活動情況第一次PDCA循環(huán)階段(一)計(jì)劃(P)階段(二)實(shí)施(D)階段(三)檢查(C)階段(四)處理(A)階段第二次PDCA循環(huán)階段(一)計(jì)劃(P)階段(二)實(shí)施(D)階段(三)檢查(C)階段(四)處理(A)階段七、活動總效果 八、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化 九、遺留問題和體會 十、今后打算第2頁,共34頁。一、工程概況樊家峽隧道地處清水縣境內(nèi),位于樊河峽谷區(qū)左側(cè)山體中,進(jìn)

2、口位于清水縣永清鎮(zhèn)樊峽村東北方采石場旁,有鄉(xiāng)村便道可以到達(dá),交通較為便利;出口緊接李家坪隧道進(jìn)口,為樊河峽谷中一深切支溝,交通不便。隧道經(jīng)過區(qū)區(qū)域地貌為關(guān)山中山區(qū),山勢突兀、地形起伏較大,基巖大面積出露,覆蓋層薄,植被多為灌木草叢。進(jìn)出口處坡度較陡,相對高差分別在116m、90m左右。隧道起訖里程為IDK38+757IDK40+394,全線1637m。隧道洞身除進(jìn)口在321.93m位于R=1200m的圓曲線上,其余均位于直線上,洞內(nèi)線路縱坡為15.8、16.2的單面上坡。隧道洞身最大埋深約175m。第3頁,共34頁。二、QC小組簡介小組成員詳細(xì)情況見表1。序號姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)接

3、受TQC教育時(shí)間備注1孫文濤男45本科項(xiàng)目經(jīng)理組長60小時(shí)2范紅忠男41本科 項(xiàng)目副經(jīng)理副組長60小時(shí)3蘇海魚男37本科 項(xiàng)目總工副組長60小時(shí)4張進(jìn)男31本科工程部長組員60小時(shí)5崔錫彪男43??瓢促|(zhì)部長組員60小時(shí)6杜武召男33本科物資部長組員60小時(shí)7楊獻(xiàn)成男51專科作業(yè)隊(duì)長組員60小時(shí)8戴曉學(xué)男29本科作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管組員60小時(shí)9王鵬飛男24本科作業(yè)隊(duì)測量員組員60小時(shí)10甄武寧男26本科技術(shù)員組員60小時(shí)11王志成男26本科技術(shù)員組員60小時(shí)12潘暉男30男技術(shù)員組員60小時(shí)13霍文濤男26男技術(shù)員組員60小時(shí)13何磊男23??萍夹g(shù)員組員60小時(shí)14楊國軍男29本科安質(zhì)員組員60小時(shí)

4、15楊國軍男29本科材料員(兼)組員60小時(shí)16李志宏男42??瓢踩珕T組員60小時(shí)17范亞峰男43專科領(lǐng)工員組員60小時(shí)第4頁,共34頁。三、選題理由1、業(yè)主要求:樊峽隧道為天平鐵路清水縣境內(nèi)控制性工程之一,業(yè)主要求必須全面創(chuàng)優(yōu)。2、公司要求:分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率95%以上,單位工程竣工驗(yàn)收合格率100%;減少超挖回填,避免欠挖二次補(bǔ)炮;加快施工進(jìn)度,提高經(jīng)濟(jì)效益。3、技術(shù)難度大:該隧道處于風(fēng)化花崗巖巖層之中,地質(zhì)情況復(fù)雜,技術(shù)難度大,光面爆破技術(shù)在隧道施工的應(yīng)用對我公司是一項(xiàng)新技術(shù)。4、存在的問題:2011年9月底對隧道左、右洞已開挖的斷面進(jìn)行質(zhì)量檢查評定,合格率偏低,與要求差距很大。5、

5、小組課題:提高隧道風(fēng)化花崗巖光爆質(zhì)量。第5頁,共34頁。四、活動目標(biāo)和保證措施一、活動目標(biāo) 1、控制超欠挖,線性超挖拱部控制在平均10cm以內(nèi),邊墻兩側(cè)控制在平均8cm以內(nèi)。2、保證隧道開挖質(zhì)量,掘進(jìn)斷面一次交驗(yàn)合格率95%以上,滿意業(yè)主要求。3、掌握風(fēng)化花崗巖光爆技術(shù),總結(jié)出一套完善、系統(tǒng)的風(fēng)化花崗巖隧道光爆施工工藝和操作方法,為以后同類工程提供理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。4、貫徹公司“低成本、零缺陷”戰(zhàn)略,應(yīng)用光爆新技術(shù)以最低的成本完成風(fēng)化花崗巖隧道掘進(jìn),提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。第6頁,共34頁。二、具體措施 1、施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)行規(guī)范,以及風(fēng)化花崗巖圍巖現(xiàn)場實(shí)際情況,編制施工組織設(shè)計(jì),論證、設(shè)計(jì)光面爆

6、破方案,確定最佳光爆參數(shù)。 2、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),獲得現(xiàn)場第一手資料,并根據(jù)實(shí)際情況研究論證,調(diào)整有關(guān)爆破參數(shù),積累經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)下一步各項(xiàng)工作。 3、加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使小組每個(gè)成員掌握風(fēng)化花崗巖隧道光面爆破施工工藝及操作方法。 4、對QC小組成員內(nèi)部分工,責(zé)任到人,精細(xì)管理。各孔眼鉆孔質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到風(fēng)槍工班。哪個(gè)孔眼出問題,找該孔眼施工人員,誰出問題誰負(fù)責(zé)。明確獎(jiǎng)罰制度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,重獎(jiǎng)重罰。第7頁,共34頁。5、加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測工作,掌握圍巖變化信息,用以指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 6、技術(shù)、質(zhì)檢人員跟班作業(yè),做好現(xiàn)場質(zhì)量控制及原始資料的收集、匯總、分析等工作。 7、定期召開小組會議,針對

7、施工中遇到的難點(diǎn)問題,按“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行原因分析,找出主要原因,制定對策,并全面落實(shí)。第8頁,共34頁。五、可行性分析1、領(lǐng)導(dǎo)重視:項(xiàng)目經(jīng)理親自掛帥,各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。2、技術(shù)力量較為雄厚:高級工程師一名,工程師十一名,技工三名,具有豐富施工經(jīng)驗(yàn),操作人員水平較高,責(zé)任心強(qiáng),并長期從事隧道爆破施工作業(yè)。3、后勤保障有力:隧道左、右線出口均配有大型通風(fēng)機(jī),勞動防護(hù)用品配備充足,確保操作人員正常工作。4、設(shè)備精良:空壓機(jī)、鑿巖機(jī)等掘進(jìn)設(shè)備數(shù)量充足,運(yùn)行良好,可以滿足光爆需要。結(jié)論:管理有力,技術(shù)雄厚,人員、機(jī)械設(shè)備等配備充足,材料供應(yīng)及時(shí),后勤保障良好,可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。第9頁,共34頁。六

8、、小組活動情況第一次PDCA循環(huán)循環(huán)時(shí)間: 2011年9月5日 2011年9月20日(一)計(jì)劃(P)階段1、現(xiàn)狀調(diào)查2011年9月5日至9月20日,本QC小組深入施工現(xiàn)場,對樊峽隧道左洞已完成的DIK38+757DIK40+394段進(jìn)行質(zhì)量檢查,共檢測45個(gè)點(diǎn),找出缺陷點(diǎn)18個(gè),合格率67%。隧道開挖質(zhì)量檢查缺陷情況見表2。第10頁,共34頁。第11頁,共34頁。第12頁,共34頁。由上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果可見,隧道開挖斷面尺寸不好,周邊眼炮痕保留率不高以及爆出巖塊均勻程度較差是影響隧道開挖質(zhì)量的主要因素,必須解決。2、原因分析:4月7日QC小組全體成員針對上述問題召開討論會,進(jìn)行了因果分析,利用因果分

9、析圖,從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素中找出了其主要原因,繪出了因果圖,見圖2:第13頁,共34頁。第14頁,共34頁。3、要因確認(rèn) 在分析出現(xiàn)主要缺陷的19條原因的基礎(chǔ)上,小組成員根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況,經(jīng)過QC小組成員分析討論,確定主要原因有五條:(1)隧道施工環(huán)境惡劣易造成施工人員疲勞,能動性差,導(dǎo)致責(zé)任意識不強(qiáng)。(2)周邊炮眼外插角度及間距控制不當(dāng)。(3)導(dǎo)爆索及乳化炸藥存在質(zhì)量缺陷。(4)跟班人員管理、檢查力度不夠。(5)風(fēng)化花崗巖隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變,可預(yù)見性差。第15頁,共34頁。4、要因驗(yàn)證,見表3第16頁,共34頁。5、制訂對策,見對策表4第17頁,共34頁。(二)實(shí)施(D)階

10、段實(shí)施一:由范紅忠負(fù)責(zé),根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)況,對作業(yè)班次和人數(shù)進(jìn)行調(diào)整,盡量縮短勞動時(shí)間,減少勞動強(qiáng)度,同時(shí)對職工進(jìn)行職責(zé)教育,舉辦隧道施工注意事項(xiàng)講座,增強(qiáng)職工責(zé)任心。實(shí)施二:由蘇海魚負(fù)責(zé),跟班蹲點(diǎn),示范指導(dǎo),確保周邊眼要素按照鉆爆設(shè)計(jì)文件要求施工,精度滿足技術(shù)規(guī)范要求。實(shí)施三:由楊獻(xiàn)成負(fù)責(zé),對同廠家、同批、同期的炸藥及導(dǎo)爆索進(jìn)行使用前檢查,對于存在質(zhì)量問題的材料嚴(yán)禁使用,以保證光爆效果。實(shí)施四:由張進(jìn)負(fù)責(zé),對現(xiàn)場職工進(jìn)行思想教育。讓職工認(rèn)識到建好天平鐵路項(xiàng)目的重大意義及抓好質(zhì)量的重要性,加強(qiáng)值班獎(jiǎng)罰制度,以確保檢查制度落到實(shí)處。實(shí)施五:由崔錫彪負(fù)責(zé),每排炮后由檢查人填報(bào)地質(zhì)情況調(diào)查表,做到提前

11、預(yù)測超前支護(hù),根據(jù)實(shí)況靈活應(yīng)運(yùn),確定下一步施工方案。第18頁,共34頁。(三)檢查(C)階段對策實(shí)施后,小組成員于 2011年9月20日對樊峽隧道左洞已完成的DIK38+757DIK40+394段進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢查結(jié)果見統(tǒng)計(jì)表5。第19頁,共34頁。(四)處理(A)階段從上表可以看出,根據(jù)主要原因制定對策實(shí)施后,第一次循環(huán)中遇到的問題得到了一部分解決,但合格率達(dá)不到我們預(yù)期的目標(biāo),為了使隧道開挖質(zhì)量得到有效提高,我們及時(shí)進(jìn)行了第二次循環(huán)。 第20頁,共34頁。第二次PDCA循環(huán) 循環(huán)時(shí)間: 2011年9月20日 2011年10月5日(一)計(jì)劃(P)階段1、現(xiàn)狀調(diào)查從上次PDCA活動的效果來看,

12、開挖斷面尺寸、周邊眼炮痕保留率比QC小組活動前質(zhì)量大有提高,但仍未達(dá)到既定目標(biāo)。根據(jù)缺陷表,我們繪制了影響質(zhì)量因素排列圖(見圖3)。第21頁,共34頁。第22頁,共34頁。2、原因分析QC小組全體成員于2011年9月23日分析了開挖斷面尺寸不好、周邊眼炮痕保留率不高的原因,利用因果圖找出了7條原因。具體見因果圖4。第23頁,共34頁。3、找出主要原因從因果分析圖可知,造成上述因素的主要原因是施工方法在放樣測量、炮眼角度、裝藥結(jié)構(gòu)等方面存在問題和圍巖地質(zhì)復(fù)雜多變。第24頁,共34頁。4、對策措施按上述確定的原因,制定了對策(見表6).第25頁,共34頁。(二)對策實(shí)施(D)階段實(shí)施一:由戴曉學(xué)做

13、好開挖技術(shù)交底,具體到炮眼角度、深度、間距及裝藥結(jié)構(gòu),且檢查落實(shí)到位,測量由工程部和測量隊(duì)聯(lián)手進(jìn)行以保證測量精度和開挖輪廓線的正確。實(shí)施二:由王鵬飛負(fù)責(zé)抓好導(dǎo)管及導(dǎo)管注漿施工質(zhì)量,且根據(jù)現(xiàn)場實(shí)況,及時(shí)調(diào)整注漿漿液配合比和錨桿間距、長度,保證超前支護(hù)目的,以確保安全開挖和光面爆破質(zhì)量。第26頁,共34頁。(三)效果檢查(C)階段通過第二次PDCA循環(huán),光爆質(zhì)量有了很大提高,9月8日對樊峽隧道左洞已完成的DIK38+757DIK40+394段進(jìn)行了質(zhì)量檢查,檢查結(jié)果見統(tǒng)計(jì)表7。第27頁,共34頁。(四)處理(A)階段從上表可以看出經(jīng)過兩次PDCA循環(huán)后,合格率由87.1%提高到97.6%,開挖質(zhì)量

14、顯著提高,基本解決了隧道開挖質(zhì)量缺陷,施工人員操作技能得到了提高,施工進(jìn)度也大大加快,達(dá)到本次QC小組活動的目標(biāo)。在以后的隧道施工中,嚴(yán)格落實(shí)小組活動制定的對策,確保樊峽隧道能夠順利、優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)現(xiàn)貫通。第28頁,共34頁。七、活動總效果(一)實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo)1、掌握和總結(jié)了一套完整、系統(tǒng)的風(fēng)化花崗巖隧道光面爆破施工工藝和操作方法。2、推廣和應(yīng)用了此項(xiàng)課題成果,確保樊峽隧道順利掘進(jìn)。3、在業(yè)主大檢查中,受到業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì),累計(jì)獲得獎(jiǎng)金32萬元 ,得到上級的高度評價(jià)。4、最大程度的避免了超、欠挖,節(jié)約了成本,加快了進(jìn)度,收到了良好的效益。 (二)社會效益顯著1、樊峽隧道安全、高質(zhì)量的正常掘進(jìn),標(biāo)志著風(fēng)

15、化花崗巖隧道難題取得新進(jìn)展,受到業(yè)主好評,提高了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益,為公司贏得了榮譽(yù),為企業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。第29頁,共34頁。八、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化(一)鞏固措施1、編制作業(yè)指導(dǎo)書,各工序按照作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)施操作,并嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制。2、制定崗位責(zé)任目標(biāo),精細(xì)化管理,每月進(jìn)行質(zhì)量大檢查,加大獎(jiǎng)罰力度。3、專職質(zhì)檢員跟蹤檢查,及時(shí)反饋質(zhì)量信息,隨時(shí)處理存在問題和缺陷。4、對新工人進(jìn)行崗前培訓(xùn),使其熟練掌握光面爆破施工工藝技術(shù)要求。第30頁,共34頁。(二)標(biāo)準(zhǔn)化通過兩次循環(huán),總結(jié)和完善了炮眼布置、鉆孔作業(yè)、裝藥、起爆、排煙、排除危石等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。其工藝流程為:第31頁,共34頁。工藝流程:第32頁,共34頁。九、遺留問題和體會(一)遺留問題個(gè)別破碎帶存在超欠挖

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