常用的電子元器件及安裝解讀課件

1、電子制作基礎(chǔ)常用元器件分類，命名，型號，規(guī)格及參數(shù)表達(dá)方式常用元件識別元器件的安裝、使用方法第1頁，共35頁。1大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元器件1（電阻）第2頁，共35頁。2大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室直標(biāo)法文字符號法色標(biāo)法四色標(biāo)示法五色標(biāo)示法一、電阻器的標(biāo)示下面介紹各種電阻器的標(biāo)示方法，國家有關(guān)部門的規(guī)定如下第3頁，共35頁。3大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室5.1K5%文字符號法：用數(shù)字和單位符號組合起來, 見下例：5K1表示5.1K 7M4表示7.4M 直標(biāo)法：電阻器表面直接標(biāo)示，一目了然第4頁，共35頁。4大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室 其阻值和誤差用色環(huán)來表示。如圖所示。 它是在靠近電阻器的一端畫有四道

2、或五道（精密電阻）色環(huán)。其中，第一道色環(huán)、第二道色環(huán)以及精密電阻的第三道色環(huán)都表示其相應(yīng)位數(shù)的數(shù)字。其后的一道色環(huán)則表示前面數(shù)字再乘以 10的 n次冪，最后一道色環(huán)表示阻值的容許誤差。 圖 阻值和誤差的色環(huán)標(biāo)記 色標(biāo)法第5頁，共35頁。5大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室例如，四色環(huán)電阻器的第一、二、三、四道色環(huán)分別為棕、綠、紅、金色，則該電阻的阻值和誤差分別為： 1。5K+5。各種顏色所代表的意義如表所示。第6頁，共35頁。6大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室二、電位器電位器結(jié)構(gòu)如下:其中AC兩邊電阻最大，AB和BC間的電阻可以通過簧片調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸來加以改變ABC電阻體滑動臂轉(zhuǎn)軸焊片第7頁，共35頁。7大學(xué)生智能汽

3、車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電位器符號如下：電位器可分為：按材料分：炭膜、金屬膜、繞線等電位器按結(jié)構(gòu)分：單聯(lián)、雙聯(lián)、多聯(lián)、帶開關(guān)等電位器按調(diào)節(jié)方式分：旋轉(zhuǎn)式和直滑式電位器ABC第8頁，共35頁。8大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元器件2（電容）第9頁，共35頁。9大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電容有兩個金屬電極電容它們中間隔著絕緣體就構(gòu)成一個電容器。介質(zhì)電容用于存儲電流，它只能允許交流電經(jīng)過直流電被阻擋。在電路中，通常用于調(diào)諧、濾波、極間耦合等方面，是主要元件之一。第10頁，共35頁。10大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電容的分類與符號按電容量可否調(diào)整分為：固定電容可變電容微調(diào)電容電解電容按所用介質(zhì)不同分為：瓷介質(zhì)、云母介質(zhì)、紙介

4、質(zhì)、塑料薄膜介質(zhì)等電容。第11頁，共35頁。11大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電解電容（鋁、鉭）結(jié)構(gòu)：鋁箔紙電解液表示方法：CD1160V0.22 特點(diǎn)：容量大，損耗大， 漏電大 測量：注意方向符號：用途：用于電路要求不太高， 但電容量較大的場合。 如電源濾波、低頻耦 合、去耦、旁路等。注意：有極性，一般長腳為正，短腳為負(fù)（標(biāo)有“-”）第12頁，共35頁。12大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室瓷介電容器 CC12-63V-200P 電路符號 I類 COG/NPO特點(diǎn)：低損耗電容材料、高穩(wěn)定性電容量,不隨溫度、電壓和時間的變化而改變。電介質(zhì)特性好. II類 X7R特點(diǎn)：電氣性能較穩(wěn)定，隨溫度、電壓、時間的變化，

5、其特有性能變化并不顯著，屬穩(wěn)定性電容。III類 Z5V 特點(diǎn)：具有較高的介電常數(shù)，電容量較高，低頻通用型。第13頁，共35頁。13大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電容器的參數(shù)額定直流工作電壓：就是耐壓，表示電容器可經(jīng)受最大電壓，過大電壓會擊穿器件。標(biāo)稱容量：在外殼上標(biāo)明的，由國家規(guī)定的電容器電容量的標(biāo)準(zhǔn)值。允許誤差范圍：實(shí)際電容量與標(biāo)稱電容量的允許最大偏差范圍，分三級I-5%,II-10%,III-20%。絕緣電阻：指兩個電極間絕緣介質(zhì)的電阻，越大越好。第14頁，共35頁。14大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室電容器的單位是法拉(F),常用單位還有微法(F)、納法(nF)和皮法(pF),換算:1F=106 F=

6、109 nF=1012 pF電容器的單位與標(biāo)示1、直標(biāo)法：直接標(biāo)注在表面，如果數(shù)字是整數(shù)，則單位是pF;數(shù)字帶小數(shù)點(diǎn)，單位是F。2、數(shù)字字母標(biāo)示法數(shù)字字母標(biāo)示法是將標(biāo)稱容量的整數(shù)部分寫在單位之前，小數(shù)部分寫在單位之后的標(biāo)示方法。例如1.2pF3300pF分別標(biāo)示1p2,3n3。3、 .數(shù)碼標(biāo)示法 數(shù)碼標(biāo)示法采用三位數(shù)字表示標(biāo)稱容量，其中第一，二位是有效數(shù)字，第三位是冪指數(shù)。單位為pF。105=1uf 104=0.1uf 103=0.01uf 102=0.001uf 第15頁，共35頁。15大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元器件3 二極管按用途分：普通二極管(2AP1-2AP9 2CP1-2CP20)用

7、于檢波 鑒頻 限幅；整流二極管(2CZ11-2CZ27)用于不同功率的整流；開關(guān)二極管(2AK1-2AK4)用于計算機(jī) 脈沖控制 開關(guān)電路；穩(wěn)壓二極管(2CW1-2CW10)用于穩(wěn)壓電路；還有發(fā)光二極管。普通二極管穩(wěn)壓二極管發(fā)光二極管長腳為正有環(huán)形標(biāo)識端為負(fù)第16頁，共35頁。16大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元器件4（晶體三極管）第17頁，共35頁。17大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室晶體三極管晶體三極管是由兩個做在一起的PN結(jié)和相應(yīng)導(dǎo)線封裝組成。發(fā)射區(qū)發(fā)射結(jié)基區(qū)集電結(jié)集電區(qū)PNP型NPN型第18頁，共35頁。18大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室三極管9012是一種小功率的普通PNP型硅管，TO-92標(biāo)準(zhǔn)封裝 三

8、極管9012管腳介紹:1、E-emitter是發(fā)射極 2、B-base是基極3、C-collector是集電極第19頁，共35頁。19大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元器件5（集成電路）第20頁，共35頁。20大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室基本元件的安裝與使用 下面將就以上介紹的基本元件在實(shí)際電路中的安裝進(jìn)行一些介紹。第21頁，共35頁。21大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室元件的安裝固定方式 根據(jù)外殼大小、數(shù)量等可分為直立式和橫臥式兩種，可按照要求排列。第22頁，共35頁。22大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室下圖也是各種不同的元件固定形式第23頁，共35頁。23大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室一般來說，元件安裝時要與線路板留出一定

9、距離，避免出現(xiàn)問題。第24頁，共35頁。24大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室常用的安裝工具 尖嘴鉗 偏口鉗 鑷子 小刀 等第25頁，共35頁。25大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室手工焊接一般分四步驟進(jìn)行。準(zhǔn)備焊接:放置元件，清潔被焊元件處的積塵及油污,再將被焊元器件周圍的元器件左右掰一掰,讓電烙鐵頭可以觸到被焊元器件的焊錫處,以免烙鐵頭伸向焊接處時燙壞其他元器件。必要時,應(yīng)對元器件的引線鍍錫。加熱焊接:將沾有少許焊錫和松香的電烙鐵頭接觸被焊元器件約幾秒鐘。若是要拆下印刷板上的元器件,則待烙鐵頭加熱后,用手或銀子輕輕拉動元器件,看是否可以取下。清理焊接面:若所焊部位焊錫過多,可將烙鐵頭上的焊錫甩掉(注意不要燙傷

10、皮膚,也不要甩到印刷電路板上!),用光烙錫頭沾些焊錫出來。若焊點(diǎn)焊錫過少、不圓滑時,可以用電烙鐵頭蘸些焊錫對焊點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊。檢查焊點(diǎn):看焊點(diǎn)是否圓潤、光亮、牢固,是否有與周圍元器件連焊的現(xiàn)象。焊接時，遵循元器件從低到高的原則。第26頁，共35頁。26大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室反握法的動作穩(wěn)定，長時間操作不易疲勞，適于大功率烙鐵的操作；正握法適于中功率烙鐵或帶彎頭電烙鐵的操作；一般在操作臺上焊接印制板等焊件時，多采用握筆法。第27頁，共35頁。27大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正確的手工焊接操作過程可以分成五個步驟 步驟一：準(zhǔn)備施焊（圖 (a) ）左手拿焊絲，右手握烙鐵，進(jìn)入備焊狀態(tài)。要求烙鐵頭保持干凈，

11、無焊渣等氧化物，并在表面鍍有一層焊錫。第28頁，共35頁。28大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正確的手工焊接操作過程可以分成五個步驟 步驟二：加熱焊件（圖 (b) ）烙鐵頭靠在兩焊件的連接處，加熱整個焊件全體，時間大約為 1 2 秒鐘。對于在印制板上焊接元器件來說，要注意使烙鐵頭同時接觸兩個被焊接物。例如，圖 (b) 中的導(dǎo)線與接線柱、元器件引線與焊盤要同時均勻受熱。第29頁，共35頁。29大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正確的手工焊接操作過程可以分成五個步驟 步驟三：送入焊絲（圖 (c) ）焊件的焊接面被加熱到一定溫度時，焊錫絲從烙鐵對面接觸焊件。注意：不要把焊錫絲送到烙鐵頭上！第30頁，共35頁。30大學(xué)

12、生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正確的手工焊接操作過程可以分成五個步驟 步驟四：移開焊絲（圖 (d) ）當(dāng)焊絲熔化一定量后，立即向左上 45 方向移開焊絲。第31頁，共35頁。31大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正確的手工焊接操作過程可以分成五個步驟 步驟五：移開烙鐵（圖 (e) ）焊錫浸潤焊盤和焊件的施焊部位以后，向右上 45 方向移開烙鐵，結(jié)束焊接。從第三步開始到第五步結(jié)束，時間大約也是 1 至 2s 。第32頁，共35頁。32大學(xué)生智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室參見圖，從外表直觀看典型焊點(diǎn)，對它的要求是：形狀為近似圓錐而表面稍微凹陷，呈漫坡狀，以焊接導(dǎo)線為中心，對稱成裙形展開。虛焊點(diǎn)的表面往往向外凸出，可以鑒別出來。 焊點(diǎn)上