中國生態(tài)修復行業(yè)研究-行業(yè)發(fā)展概況

1、中國生態(tài)修復行業(yè)研究-行業(yè)發(fā)展概況行業(yè)發(fā)展概況1、行業(yè)發(fā)展狀況近年來，政府日益重視經(jīng)濟發(fā)展過程中對環(huán)境造成的負面影響，持續(xù)加大對 環(huán)境治理的力度。十九大報告將建設(shè)生態(tài)文明提升為“千年大計”，盡管過去五年 來生態(tài)文明建設(shè)成效顯著，不僅國內(nèi)生態(tài)環(huán)境狀況得到改善，而且中國已成為全 球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者、貢獻者、引領(lǐng)者，但是中國依然“生態(tài)環(huán)境保護 任重道遠”，生態(tài)修復將是長期、持續(xù)性的過程。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2011年至2017年間，中國環(huán)境污染治理投資總 額從7,114億元增長至9,539億元，復合增長率為5.01% ;政府財政環(huán)境保護支 出從2,963億元增長至6,353億元，復合增長

2、率為13.56%。國民經(jīng)濟保持持續(xù)、 中高速的發(fā)展，城市化進程的穩(wěn)步推進以及國家及各級政府部門對環(huán)境保護、生 態(tài)修復的日益重視，將共同推動環(huán)保行業(yè)保持良好的發(fā)展前景。2011-2017 年間中國環(huán)境污染治理投資和財政環(huán)保支出情況（單位：億元）目前，生態(tài)修復行業(yè)在處于快速發(fā)展的階段。從 20世紀90年代后期，中國 高速公路建設(shè)開始快速發(fā)展，1996年和1998年出臺的公路建設(shè)項目環(huán)境影響 評價規(guī)范、公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范確保高速公路施工必須進行邊坡修復， 植被恢復行業(yè)市場隨之開始誕生。隨后，隨著生態(tài)環(huán)境問題日益復雜多樣，且人 為活動和自然災害的影響越來越嚴重，環(huán)境的破壞與污染擴大了生態(tài)修復市場需

3、求，促使行業(yè)快速發(fā)展。同時，國家出臺的相關(guān)政策法規(guī)也成為行業(yè)發(fā)展的重要推動力。自十八大以 來，生態(tài)文明建設(shè)受到高度重視，被納入“五位一體”總體布局。十九大明確提出 著力解決環(huán)境問題，加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復重大 工程，并且在水土保持、城市生態(tài)恢復、國土治理、河湖與濕地保護、海洋生態(tài) 保護等山水林田湖各個領(lǐng)域政府都出臺了相關(guān)政策予以推動。在國家政策的大力支持下，絲錄水青山就是金山銀山”的理念深入人心，隨著礦山治理、土壤修復、 流域治理、海綿城市等各種大型生態(tài)修復項目正在全國推進，生態(tài)文明主流價值 觀已開始在全社會推行。生態(tài)修復行業(yè)主要覆蓋領(lǐng)域包括八類，其中本公司業(yè)務目前主要涉及礦山生 態(tài)環(huán)境治理，荒漠化、石漠化和水土流失綜合治理，道路邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施修建區(qū) 生態(tài)修復，及部分海域、海岸帶和海島綜合整治，河流、湖泊與濕地修復，污染 場地治理等。生態(tài)修復海洋、海岸帶與海晶荒漠化, 石漠化 和水I: 流失地 R區(qū)石礦 礦采、等 工場山設(shè)建公坡 礎(chǔ)脩！邊的 基遹區(qū)路：(1)礦山生態(tài)環(huán)境治理A、治理現(xiàn)狀中國是世界上為數(shù)不多的、礦產(chǎn)資源種類較齊全的、礦產(chǎn)自給程度較高的國家之一。新中國成立尤其是改革開