鐵路行車組織

1、鐵路行車組織您的姓名： 填空題 *_1、( )統(tǒng)計裝車的基本條件:一是 ，二是必須以運用車運送貨物。 單選題 *A、在鐵路貨運營業(yè)站承運(正確答案)B、屬于鐵路局裝車C、整車貨物D、地方鐵路裝車2、（ ）車站為了辦理各種列車和車輛的技術(shù)作業(yè)，配備有各種 。 單選題 *A、工作人員B、貨車C、技術(shù)設(shè)備(正確答案)D、路用車3、（ ）車站通過能力，是指車站在現(xiàn)有設(shè)備條件下，采用合理的技術(shù)作業(yè)過程， 能夠接發(fā)各方向的貨物列車數(shù)和運行圖規(guī)定的旅客列車數(shù)。 單選題 *A、18小時B、一晝夜(正確答案)C、12小時D、營業(yè)時段4、（ ）匯總車站通過能力的目的，在于查明車站 、到發(fā)線接發(fā)各方向各種列車的能力

2、。 單選題 *A、咽喉(正確答案)B、道岔C、接發(fā)線D、起始點5、（ ）制定列車編組計劃時，除了要考慮 ，還應(yīng)考慮市場需求，盡量滿足貨主對貨物運輸提出的要求。 單選題 *A、運輸能力B、通過能力C、改編解體D、車流組織(正確答案)6、（ ）在我國鐵路運輸?shù)呢浳镏?，約有三分之二左右屬于大宗貨物，如煤炭、礦石、石油、糧食和建材等。這就為組織 運輸創(chuàng)造了條件。 單選題 *A、裝車地直達(正確答案)B、始發(fā)直達C、階梯直達D、循環(huán)直達7、（ ） 是一種集中運輸方式，即集中裝車-集中運行-集中卸車-集中回空，對中短途的大宗貨物運輸尤顯其優(yōu)越性。 單選題 *A、重載單元列車(正確答案)B、循環(huán)直達列車C、

3、始發(fā)直達列車D、階梯直達列車8、（ ）有調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)站需要經(jīng)過到達、解體、集結(jié)、編組和出發(fā)等作業(yè)，而 則只需經(jīng)過與中轉(zhuǎn)列車相同的一次作業(yè)。 單選題 *A、無改編車B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車(正確答案)C、解體車D、直達列車9、（ ）列車編組計劃是全路的 計劃，是車站解編作業(yè)合理分工和科學(xué)地組織車流的辦法。 單選題 *A、行車B、解體C、車流組織(正確答案)D、改編10、（ ）車站對所有始發(fā)、到達或交接的列車完成列車編組計劃的情況，應(yīng)逐日、逐列在專門的登記簿上進行統(tǒng)計，逐旬上報 。 單選題 *A、車站B、站長C、鐵路局(正確答案)D、值班員11、（ ） 是列車運行的圖解，是用以表示列車在鐵路區(qū)間運行及在車

4、站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件。 單選題 *A、列車運行圖(正確答案)B、列車時刻表C、十分格運行圖D、二分格運行圖12、（ ）列車運行圖是運用坐標(biāo)原理表示列車運行時間、空間關(guān)系的一種 形式。 單選題 *A、表格B、圖解(正確答案)C、圖表D、電子文件13、（ ）在列車運行圖上，小時格、十分格和列車時刻均用 表示。 單選題 *A、拉丁文B、希臘語C、阿拉伯?dāng)?shù)字(正確答案)D、漢語拼音14、（ ）根據(jù)我國多年的經(jīng)驗，原則上規(guī)定列車運行圖每 編制一次，在春節(jié)運輸繁忙期過后開始實行。 單選題 *A、一年B、兩年(正確答案)C、三年D、一季度15、（ ）列車運行圖的編制工作，由 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 單選題 *A、

5、站長B、站務(wù)經(jīng)理C、鐵路局D、國鐵集團(正確答案)16、（ ）鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃是編制 的主要依據(jù)。 單選題 *A、鐵路運輸計劃B、運輸方案(正確答案)C、月度貨物運輸計劃D、機車車輛運用計劃17、（ ）機車車輛是 的活動設(shè)備，它是決定鐵路運輸能力的重要因素。 單選題 *A、鐵路運輸(正確答案)B、運輸方案C、運輸計劃D、貨物運輸18、（ ）就運輸生產(chǎn)活動而言，機車車輛的 是運輸生產(chǎn)活動的主要數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo)。 單選題 *A、運用指標(biāo)(正確答案)B、運輸能力C、運輸計劃D、運輸方案19、（ ）正確編制和嚴(yán)格執(zhí)行 ，對于經(jīng)濟合理地使用鐵路運輸設(shè)備，加速機車車輛周轉(zhuǎn)，保證完成貨物運輸任務(wù)具有重要的

6、作用。 單選題 *A、運輸計劃B、運輸方案C、列車運行圖D、技術(shù)計劃(正確答案)20、（ ）裝車數(shù)為使用車數(shù)中的主要部分，因而使用車數(shù)指標(biāo)又是反映裝車數(shù)量多少的運輸工作 。 單選題 *A、計劃指標(biāo)B、質(zhì)量指標(biāo)C、數(shù)量指標(biāo)(正確答案)D、技術(shù)指標(biāo)21、（ ）運用車保有量是指國鐵集團、鐵路局為完成規(guī)定的運輸任務(wù)，所應(yīng)保有的 。 單選題 *A、運用貨車數(shù)(正確答案)B、列車數(shù)C、貨車數(shù)D、開行列車22、（ ） 一般包括貨運工作方案、列車工作方案和機車工作方案三個基本組成部分。 單選題 *A、運輸計劃B、運輸方案(正確答案)C、編組計劃D、技術(shù)計劃23、（ ） 是鐵路日常運輸組織的指揮中樞，分別代表各

7、級領(lǐng)導(dǎo)組織指揮日常運輸工作。 單選題 *A、國鐵集團B、鐵路局C、鐵路運輸調(diào)度機構(gòu)(正確答案)D、車站24、（ ）列車工作各項計劃均應(yīng)保證完成 確定的運輸任務(wù)，并受日間總計劃規(guī)定的控制數(shù)字所約束。 單選題 *A、日間總計劃(正確答案)B、班計劃C、運輸計劃D、行車計劃25、（ ）行車工作必須嚴(yán)格執(zhí)行 的原則。 單選題 *A、鐵路局指揮B、列車調(diào)度員指揮C、國鐵集團指揮D、單一指揮(正確答案)26、（ ）鐵路運輸生產(chǎn)的產(chǎn)品是旅客或貨物在空間 單選題 *A、位移(正確答案)B、平移C、瞬移D、轉(zhuǎn)移27、（ ） 是路局調(diào)度所作為班工作任務(wù)布置給車站的，是班計劃的核心內(nèi)容。 單選題 *A、設(shè)備B、信號

8、C、分界點(正確答案)D、分界線28、（ ）鐵路車站實行 負責(zé)制。 單選題 *A、車站值班員B、值班主任C、調(diào)車長D、站長(正確答案)29、（ ）查定調(diào)車單項作業(yè)占用到 線、咽喉道岔組時間標(biāo)準(zhǔn)，多采用 。 單選題 *A、寫實法(正確答案)B、計算法C、分析法D、圖解法30、（ ） 是指在本站只進行一次裝車或卸車的貨物作業(yè)車。 單選題 *A、雙重貨物作業(yè)車B、一次貨物作業(yè)車(正確答案)C、普通摘掛列車D、重點摘掛列車31、（ ） 是路局調(diào)度所作為班工作任務(wù)布置給車站的，是班計劃的核心內(nèi)容。 單選題 *A、列車編組計劃B、列車到達計劃C、列車裝車計劃D、列車出發(fā)計劃(正確答案)32、（ ）調(diào)車作業(yè)

9、計劃由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人負責(zé)編制，并以 的形式下達給調(diào)車指揮人及有關(guān)人員執(zhí)行。 單選題 *A、車站作業(yè)技術(shù)圖表B、列車運行圖C、調(diào)車作業(yè)通知單(正確答案)D、調(diào)車作業(yè)計劃表33、（ ）確定每一出發(fā)列車的編組內(nèi)容應(yīng)以 為依據(jù)。 單選題 *A、列車編組計劃(正確答案)B、列車到達計劃C、列車裝車計劃D、列車出發(fā)計劃34、（ ）填畫技術(shù)作業(yè)圖表時，計劃線均用 。 單選題 *A、紅線B、黑線(正確答案)C、藍線D、黃線35、（ ）雙重作業(yè)系數(shù)（K雙）最大為2，最小為1，其值變動于 之間。 單選題 *A、2-3B、1-3C、1-4D、1-2(正確答案)36、（ ）車站作業(yè)計劃包括班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃。

10、 是車站作業(yè)最基本的計劃。 單選題 *A、調(diào)車作業(yè)計劃B、階段計劃C、班計劃(正確答案)D、車站作業(yè)計劃37、（ ）技術(shù)站辦理的列車技術(shù)作業(yè)取決于 。 單選題 *A、列車的質(zhì)量B、列車的種類(正確答案)C、列車的交接D、列車的到達時間38、（ ） 是記載列車實際組成情況，作為車站與司機間、鐵路局間交接車輛的依據(jù)，也是運輸統(tǒng)計和財務(wù)清算工作的主要原始資料。 單選題 *A、列車編組順序表(正確答案)B、貨車出入登記簿C、裝車計劃表D、車站技術(shù)作業(yè)圖表39、（ ）每輛貨車的平均集結(jié)時間t集與該去向一晝夜的車流量成 關(guān)系。 單選題 *A、無關(guān)B、正比相關(guān)C、正比D、反比(正確答案)40、（ ） 是車站

11、班計劃分階段的具體安排，是完成班計劃的具體保證。 單選題 *A、班計劃B、階段計劃(正確答案)C、調(diào)車作業(yè)計劃D、生產(chǎn)技術(shù)作業(yè)計劃41、（ ）調(diào)車作業(yè)通知單中，禁止溜放的填記方式是 。 單選題 *A、XB、C、禁(正確答案)D、禁42、（ ）階段計劃第 階段的重點工作為編制跨班計劃階段。 單選題 *A、一B、二C、三D、四(正確答案)43、（ ）車站的接發(fā)列車工作，由 統(tǒng)一指揮。 單選題 *A、站長B、車站值班員(正確答案)C、車站調(diào)度員D、客運主任44、（ ） 是我國目前最基本的調(diào)車作業(yè)方式，其常用的作業(yè)方法有推送法和溜放法。 單選題 *A、牽出線調(diào)車(正確答案)B、駝峰調(diào)車C、中間站調(diào)車D

12、、解體調(diào)車45、（ ） 起到緩和兩個不同坡度的連接、防止車鉤折損的作用。 單選題 *A、推送部分B、溜放部分C、峰頂平臺(正確答案)D、調(diào)車場46、（ ） 是指在具有兩條推送線、兩條溜放線、配備兩臺以上機車工作的編組站采用的一種作業(yè)方案。 單選題 *A、單推單溜B、雙推單溜C、單推雙溜D、雙推雙溜(正確答案)47、（ ）鐵路運輸工作從昨日 至今日 為一個工作日。 單選題 *A、6:01 6:00B、18:01 18:00(正確答案)C、9:01 9:00D、21:01 21:0048、（ ）連續(xù)溜放幾個車組后，才向牽出線回拉一次的作業(yè)方法，稱為 。 單選題 *A、單鉤溜放法B、連續(xù)溜放法(正確

13、答案)C、多組溜放法D、牽引溜放法49、（ ）平面牽出線調(diào)車作業(yè)通常要經(jīng)過 、牽出車列、溜放車輛、摘掛整場等作業(yè)過程。 單選題 *A、連掛車列(正確答案)B、推峰C、解散車列D、下峰整場50、（ ）在車站的分類中，以下不屬于按技術(shù)作業(yè)分類的是 。 單選題 *A、編組站B、區(qū)段站C、 客運站(正確答案)D、中間站1、( )從昆明開往北京方向的列車是下行列車。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)2、( )鐵路運輸成本較高，投資效果較好。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)3、( )無調(diào)中轉(zhuǎn)車是指在本站不進行調(diào)車作業(yè)，隨中轉(zhuǎn)列車原到原開的運用貨車。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯4、( )列車到

14、達計劃包括各方向到達列車的車次、時分、機車型號和編組內(nèi)容。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯5、( )出發(fā)列車編組內(nèi)容和車流來源是車站編制出發(fā)計劃的主要任務(wù)。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯6、( )當(dāng)車流不足時可建議調(diào)度所組織超軸列車，利用單機掛車或利用區(qū)段列車附掛中間站車流。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)7、( )填畫技術(shù)作業(yè)圖表時，計劃線用紅線表示。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)8、( )合理安排取送作業(yè)的一般做法是：先取編組急需的車流，先送能裝卸、且裝卸以后能用的車流并盡量做到送車與取車結(jié)合，減少取送次數(shù)和單機行走時間。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯9、( )T

15、集=cm是在集結(jié)的各車列之間不發(fā)生集結(jié)中斷，且一晝夜剛好能集結(jié)整個列車的情況下得出的結(jié)論。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)10、( )每輛貨車的平均集結(jié)時間t集，與該去向一晝夜的車流量成反比關(guān)系。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯11、( )調(diào)車工作由車站調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯12、( )鐵路運輸產(chǎn)品的特點是不具有實物形態(tài)，不能儲存。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯13、( )車站班計劃表是車站調(diào)度員用以編制階段計劃和進行調(diào)度指揮的工具。又是車站工作分析的原始資料。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)14、調(diào)車程的長短是衡量調(diào)車工作效率的基本因素。 單選

16、題 *A、對(正確答案)B、錯15、普通摘掛列車配合調(diào)度機車，是減少摘掛列車作業(yè)站數(shù)，縮短作業(yè)時間，提高旅行速度，增加速管內(nèi)貨物輸送的有效方法。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)16、( )車站工作統(tǒng)計的主要內(nèi)容包括：現(xiàn)在車統(tǒng)計、裝卸車統(tǒng)計和空車統(tǒng)計等。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)17、( )現(xiàn)在車是指貨車在車站、鐵路局或全路某一時刻的現(xiàn)有數(shù)及其運用情況。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯18、( )統(tǒng)計貨車停留時間的方法有號碼制和非號碼制兩種方法。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯19、( )車站能力包括咽喉通過能力和到發(fā)線通過能力兩部分。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)2

17、0、( )提高車站通過能力和改編能力的措施，有技術(shù)組織措施和改建措施兩類。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯21、( )鐵路運輸完成的貨物“位移”，是通過列車實現(xiàn)的。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯22、( )正確的車流組織方法，應(yīng)該是根據(jù)車流的大小和性質(zhì)，結(jié)合設(shè)備條件，采取不同的組織形式。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯23、( )列車編組計劃與列車運行圖毫無關(guān)聯(lián)，它們是分部門獨立完成編制的。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)24、( )裝車地直達列車包括始發(fā)直達列車、階梯直達列車和循環(huán)直達列車。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯25、( )組織空車直達列車的最適宜地點是大量始

18、發(fā)車站。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)26、( )列車編組計劃是全路的車流組織計劃，是車站解編作業(yè)合理分工和科學(xué)地組織車流的辦法。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯27、( )為了適應(yīng)使用上的方便，列車運行圖只能采用同一種格式。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)28、( )國鐵集團對各局的使用車計劃匯總后即產(chǎn)生了全路的重車流計劃。 單選題 *A、對(正確答案)B、錯29、( )機車運用方式與貨車完全相同。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)30、( )行車工作必須嚴(yán)格執(zhí)行逐級指揮的原則。 單選題 *A、對B、錯(正確答案)1、( )以下屬于鐵路運輸?shù)奶攸c的是？ *A、點多、線長、面廣

19、，全國鐵路已形成網(wǎng)絡(luò)。(正確答案)B、高度集中(正確答案)C、在調(diào)度指揮上，采用集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負責(zé)的原則(正確答案)D、要求各工種密切配合、協(xié)同動作，確保運輸?shù)陌踩院瓦B續(xù)性。(正確答案)2、( )車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為哪些？ *A、客運站(正確答案)B、貨運站(正確答案)C、客貨運站(正確答案)D、編組站3、列車出發(fā)計劃包括各方向出發(fā)的( )。 *A、列車車次(正確答案)B、時分(正確答案)C、機車交路和型號(正確答案)D、編組內(nèi)容和車流來源(正確答案)4、( )中轉(zhuǎn)車是指在本站不進行貨物作業(yè)的運用貨車。按其在站有無調(diào)車作業(yè)，分為 和 兩種。 *A、無調(diào)中轉(zhuǎn)車(正確答案)B、有調(diào)中轉(zhuǎn)車

20、(正確答案)C、貨物作業(yè)車D、到達解體車5、( )車站按技術(shù)作業(yè)分為哪些？ *A、客運站B、區(qū)段站(正確答案)C、中間站(正確答案)D、編組站(正確答案)6、( )車站作業(yè)計劃包括哪些? *A、班計劃(正確答案)B、列車編組計劃C、階段計劃(正確答案)D、調(diào)車作業(yè)計劃(正確答案)7、( )按調(diào)車作業(yè)目的不同，可將調(diào)車工作分為哪些？ *A、解體調(diào)車、編組調(diào)車(正確答案)B、取送調(diào)車(正確答案)C、摘掛調(diào)車(正確答案)D、其他調(diào)車(正確答案)8、( )以下哪些屬于調(diào)車工作的基本因素？ *A、調(diào)車鉤(正確答案)B、調(diào)車制動C、間隔制動D、調(diào)車程(正確答案)9、( )按照調(diào)車機車工時性質(zhì)的不同，調(diào)車時

21、間可分為以下哪三類？ *A、生產(chǎn)時間(正確答案)B、輔助生產(chǎn)時間(正確答案)C、非生產(chǎn)時間(正確答案)D、調(diào)車時間10、( )溜放調(diào)車法按其作業(yè)方法不同，可分為哪幾種方法？ *A、單鉤溜放調(diào)車法(正確答案)B、連續(xù)溜放調(diào)車法(正確答案)C、多組溜放調(diào)車法(正確答案)D、牽引溜放調(diào)車法(正確答案)11、( )現(xiàn)在車按照運用狀況分類可以分為哪兩類？ *A、國鐵貨車B、運用車(正確答案)C、非運用車(正確答案)D、內(nèi)存貨車12、( )裝卸車統(tǒng)計具有哪些方面的作用？ *A、可以反映鐵路運輸企業(yè)不同層面完成的裝卸作業(yè)量。(正確答案)B、可以據(jù)以考核鐵路運輸業(yè)績。(正確答案)C、可以據(jù)以編制日常運輸計劃。(正確答案)D、可以據(jù)以改進日常運輸組織工作。(正確答案)13、( )統(tǒng)計為裝車要具備哪些基本條件？ *A、在鐵路貨運營業(yè)站承運(正確答案)B、整車貨物C、必須以運用車運送貨物(正確答案)D、集裝箱貨物14、( )廣義的車站能力包括哪些？ *A、通過能力(正確答案)B、改編能力(正確答案)C、咽喉通