如何選用各型電動叉車

1、如何選用各型電動叉車1一、XP全電動搬運車（卓一） 承載能力2-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2047mm，轉(zhuǎn)彎半徑1615mm，貨叉提升高度一般在205mm，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。 分步行式、站駕式兩種，可根據(jù)效率選擇。2二、XR小前移式叉車（卓一） 承載能力1.5-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時通道寬度為2410mm/2610mm，轉(zhuǎn)彎半徑為1656mm，貨叉提升高度最低1.6米，最高可達(dá)5.5米，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。3三、XE/XEK全電動堆垛機(jī)（卓一） 電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比

2、較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。全電動堆垛車?yán)镞€有一種寬叉腿全電動堆垛車（XEK）。 承載能力1/1.5/2噸，作業(yè)通道寬度一般為2285mm-2385mm，在結(jié)構(gòu)上比電動搬運車多了門架，貨叉最低1.6米，最大提升高度5.5米，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。4四、XEP步行式全電動堆垛機(jī)（卓一） 承載能力1噸，作業(yè)通道寬度一般為2285mm，轉(zhuǎn)彎半徑1325mm，在結(jié)構(gòu)上比電動搬運車多了門架，貨叉最低1.6米，最大提升高度3.3米以內(nèi)，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。5五、FR大前移叉車（卓一） 承載能力1.6噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時通道寬度為2575m

3、m/2705mm/2605mm，轉(zhuǎn)彎半徑為1700mm，提升高度最高可達(dá)7.2米，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。6四、三向堆垛車（窄通道叉車） 通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，通道寬度1.52.0米，提升高度可達(dá)12米，承載能力一般在1噸左右，。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。 高位三向堆垛車與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃疲才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.52.0米，提升高度可達(dá)14.5米。通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達(dá)14.5

4、米，承載能力一般在1噸左右，駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚的看到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。7五、側(cè)面叉車（窄通道叉車） 承載能力一般在2.5噸，最大起升高度6米，有利于搬運條形、長尺寸貨物，如長形管材、木料、鋁型材等。操作時因長尺寸貨物與車體平行，在出入倉庫作業(yè)的過程中，車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架，在進(jìn)行裝卸作業(yè)時不必先轉(zhuǎn)彎后作業(yè)，故不受通道寬度的限制，使得側(cè)面叉車適用于窄通道作業(yè)。8六、四向叉車（窄通道叉車）四向電動叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門

5、架在叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。前輪換向時，不需調(diào)轉(zhuǎn)車身即可改變行駛方向，常用于長物料專用，解決了貨物超長，通道偏小的倉儲要求，增加了倉儲面積，常用于長形鋼材、木材、鋁材等搬運及堆垛。最大承載量2.5噸，最大起升高度一般在6米。與前移式叉車不同之處在于，四向電動叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90時，整個叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長形物料搬運。最小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。9七、電動揀選車 在某些工況下（如超市的配送

6、中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（最高可達(dá)10米）。 承載能力2.02.5噸（低位）、1.01.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。 10八、萬向電動叉車 萬向電動叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點外，三個輪子可以任何角度一致朝個方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題，極大地節(jié)約了空間，可以實現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。11九、三支點叉車 三支點叉車是前面兩

7、個輪子是驅(qū)動輪，后面兩個并排的聚氨酯輪子是支撐點作為轉(zhuǎn)向輪，承載能力一般在1-1.8噸，貨叉起升高度最大在6米，作業(yè)通道寬度根據(jù)各個廠家的設(shè)計不同，最小可在2.7米，一般在3米以上。 也有一種三支點叉車是后輪驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向的，適合在樓層上和車廂內(nèi)使用。12十、電動牽引車 牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動，利用其牽引能力（3-25噸），后面拉動裝載貨物的平板車，常用于車間和車間之間的大批貨物的運輸，如火車站、飛機(jī)場、或者汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸?shù)取?3十一、電動、電瓶叉車 以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源，承載能力為1-3噸，作業(yè)通道在3.5-5米，由于沒有污染、噪音小，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其他對環(huán)境要求較

8、高的工況，如醫(yī)藥、食品、冷庫等行業(yè)，由于其充一次等最多只能用5-8小時，因此一般多班制的都要配備多組電池。14十二、內(nèi)燃叉車 一般使用柴油機(jī)或汽油機(jī)作為動力，還有使用液化氣作為動力的，噪音大、污染重，適合于環(huán)境要求不是很高，或室外作業(yè)，作業(yè)通道一般在3.5-7米。15倉儲車市場分析 一、近年來國內(nèi)物流倉儲業(yè)的快速發(fā)展，制造和流通領(lǐng)域?qū)}儲需求越來越大，同時物流效率提高、倉儲管理智能化、人工成本增加、服務(wù)水平提升，這些對現(xiàn)代物流業(yè)提出了更高的要求，同時電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、區(qū)域物流中心建設(shè)、城市倉儲用地緊張等等實際問題，促使電動倉儲叉車的使用價值得到進(jìn)一步體現(xiàn)。 二、國內(nèi)倉儲叉車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品出口

9、形勢比較樂觀，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出多家專業(yè)生產(chǎn)倉儲叉車的企業(yè)，他們根據(jù)歐美等主要市場的需求，生產(chǎn)出越來越多的有競爭力的產(chǎn)品類型。 三、從2011年工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，機(jī)動工業(yè)車輛的銷售量總體較2010年增長35.04%，其中表現(xiàn)最亮眼的應(yīng)該是電動倉儲類叉車，相比2010年增長78.53%。 四、物流倉儲叉車中的高起升揀選車、地面揀選車、電動牽引車、側(cè)向堆垛車、貨叉前移式叉車、門架前移式叉車等目前還是主要由外資品牌占據(jù)市場主導(dǎo)地位。16倉儲車市場前景 目前我國倉儲物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期，通過分析國家“十二五”規(guī)劃重點任務(wù)和重大舉措，不難看出物流業(yè)和服務(wù)業(yè)在其中的重要性，通過比較中國市場與世界主要經(jīng)濟(jì)體間倉儲