佛山一環(huán)瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)BS08標(biāo)

1、環(huán)翠湖路施工組織設(shè)計(jì)第一章 施工組織設(shè)計(jì)的編制說明及依據(jù)一、 編制依據(jù)1、現(xiàn)場勘察及實(shí)地調(diào)查資料。第二章 工程概況一、 工程簡介1、工程說明北滘至樂從公路主干線工程起點(diǎn)位于獅山大道與桂丹路交點(diǎn)北側(cè)，與樂從至獅山公路主干線終點(diǎn)相接，路線基本為南北方向。工程起點(diǎn)至321國道約3.8公里的長度內(nèi)，路線與現(xiàn)狀獅山大道走向基本一致，沿途經(jīng)過塘頭村、白邊村、獅山街道辦事處及尚賢村，與工業(yè)區(qū)現(xiàn)狀路、博愛路、321國道、廣三高速公路相交?？邕^廣三高速公路后，路線經(jīng)山丘頂后在朗下村與黃洞徑水庫之間穿過，大學(xué)城依山傍水，坐落在道路東側(cè)。路線向北與規(guī)劃的桃園路相交，經(jīng)過黃洞村東側(cè)，在東村與現(xiàn)狀官華公路相交，向北約7

2、00m為規(guī)劃的虹嶺路。經(jīng)過新屋村、大欖二村，在丁東新村樁號為K12+725路線折向東，進(jìn)入規(guī)劃“橫二”線位后，路線基本為東西向布置。經(jīng)過佛山特殊鋼有限公司后，路線分別與相距約1公里的現(xiàn)狀官抱線、規(guī)劃大學(xué)城北路相交。路線經(jīng)過亨美村、譚村，在永安村與永安大道相交。路線在蓮塘村、大塘村之間穿過后，與里官路、桂和公路相交。路線繼續(xù)向東，經(jīng)麻奢村后，進(jìn)入和順鎮(zhèn)，經(jīng)過孔村，在宏崗村、白崗村之間穿過，并在村邊與里和公路相交。路線終點(diǎn)與和順北窖公路主干線起點(diǎn)處相接，本項(xiàng)目路線主線全長26.996Km。2、 施工合同段的樁號及主要內(nèi)容BS08標(biāo)段的施工樁號為K0+000K11+400，主要工程內(nèi)容為路面基層和瀝

3、青混凝土路面鋪設(shè)、路緣石鋪設(shè)、路面排水工程等。二、主要技術(shù)指標(biāo) 1、主路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號名稱單位指標(biāo)備 注1計(jì)算行車速度Km/h1002行車道寬度m4*3.753中央分隔帶寬度m34左側(cè)路緣帶寬度m0.755硬路肩m3.006土路肩m0.757路面類型瀝青混凝土8設(shè)計(jì)年限年瀝青混凝土15年 9標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-10010設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道累計(jì)當(dāng)量軸載次1.8110711瀝青砼路面設(shè)計(jì)彎沉mm0.18112自然區(qū)劃IV7區(qū)2、路面結(jié)構(gòu)層的形式（1）一般主路路面結(jié)構(gòu)瀝青上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青中面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）瀝青下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土（

4、AC-25）基 層：18cm +18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石總厚度為74cm（2）主路補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)在獅山大道K1+000K3+800段采用如下路面結(jié)構(gòu)：瀝青上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青中面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）瀝青下面層：10cm粗粒式瀝青碎石（ABT-30）；基 層：20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石；（3）連接道路面結(jié)構(gòu)瀝青上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）基 層：18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm 4%水泥穩(wěn)定碎石墊 層 ：15cm未篩分碎石（4）人

5、行道路面結(jié)構(gòu)6cm彩色步道磚2cm水泥砂漿20cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層（5）瀝青混凝土橋面鋪裝大中小橋?yàn)r青鋪裝：上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13）下面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）防水粘結(jié)層三、地形、地質(zhì)與氣候氣象、水文條件1. 地形和地質(zhì)佛山市一環(huán)城際快速干線地處珠江三角洲平原區(qū)，地形以平原區(qū)為主，地勢平坦，主要地貌類型為海沖積相平原。地勢由北向南傾斜，南部為平原區(qū)，海拔高度一般1.60m3.80m，水網(wǎng)密集，溝渠縱橫，魚塘密布。北部為底丘陵區(qū)，地形有起伏，山峰海拔高度20m30m，植被茂盛。沿線村鎮(zhèn)密布，工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)發(fā)達(dá)，城市化進(jìn)程快，交通路網(wǎng)發(fā)達(dá)。沿線

6、地質(zhì)主要為海沖積相平原，東線、南線和西線沿線在地表層0.93.2m厚的填筑土下廣泛分布一層軟土，軟土層為濱海相沉積物，土質(zhì)呈灰、深灰、會黑色，流塑軟塑狀，軟土厚度大多在2.519m，含水量多在25%50%，孔隙比大多在11.5之間；北線為低山丘陵區(qū)，丘陵之間的洼地大多存在軟土層。本標(biāo)段處于佛山市一環(huán)城際快速干線的北部。2. 水文與氣候氣象（1）、水文沿線區(qū)域河網(wǎng)極為發(fā)育，屬珠江水系下的北江水系，南海海潮對區(qū)內(nèi)河水有頂托作用，受徑流和潮流的作用，區(qū)內(nèi)小型排灌渠較多，為防止洪澇災(zāi)害，修建了眾多的堤圍和水閘，縱橫交錯、地下水類型劃分為第四系松散層孔隙水和侏羅系紅層裂隙水，水量較豐富。根據(jù)取水試樣結(jié)果

7、，本區(qū)地下水對砼無腐蝕性。（2）、氣候氣象沿線所處地區(qū)屬于亞熱帶氣候，全年氣候溫和，日照充足，雨量充沛，年平均溫度在21左右，極端最低氣溫為0，極端最高氣溫38.7；年無霜期大于340天。年平均降雨量1638毫米，最大降雨量可達(dá)2000mm,年內(nèi)暴雨較集中的時(shí)間為59月，平均每月有一次暴雨發(fā)生。第三章 施工的總體平面布置為了滿足施工需要，我公司將在主線K5+903路基附近設(shè)置瀝青混凝土拌和站及其堆料場、各種施工機(jī)械停放場及油庫房，以及設(shè)水泥穩(wěn)定碎石混合料攪拌二站；在廣三互通（K4+100）附近設(shè)水泥穩(wěn)定碎石混合料攪拌一站；在廣三互通（K4+800）附近設(shè)路緣石、路面排水施工班組。 3.1 駐地

8、建設(shè)內(nèi)容：3.1.1 施工、生活用水、用電的方案3.1.1.1 供水：施工用水將抽取當(dāng)?shù)刎S富的地下水源或直接采用自來水。生活用水駁接當(dāng)?shù)刈詠硭?.1.1.2 供電：向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系生產(chǎn)和生活用電，將變壓器接到駐地上。為確保生產(chǎn)、生活用電，自備發(fā)電機(jī)組，包括瀝青攪拌站和穩(wěn)定土攪拌站配備1套800kw發(fā)電機(jī)組，3套80kw發(fā)電機(jī)組備用。3.1.2 通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部、各個(gè)施工班組均安裝國內(nèi)長途直撥電話或配備一定數(shù)量的移動電話，保持與外界溝通。各施工現(xiàn)場用無線對講機(jī)或移動電話進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。3.1.3 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置：為了配合佛山一環(huán)城際快速干線工程建設(shè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，我公司將配備專門的計(jì)算機(jī)應(yīng)用人員

9、及與業(yè)主計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相適應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟硬件設(shè)備配置，確保承建各方通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對工程建設(shè)進(jìn)行全程動態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。3.1.4 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)包括：在主線K5+903附近搭建足夠數(shù)量臨時(shí)工棚作為項(xiàng)目部主要生活辦公用地，設(shè)置辦公室、會議室、職工宿舍、廚房、浴室、廁所以及瀝青輔助班組等；另外在瀝青拌和站、水泥拌和站內(nèi)或附近設(shè)置試驗(yàn)室、保安崗、發(fā)電機(jī)及抽水機(jī)房、各種材料倉庫、停車棚、檢修棚、油庫等。3.1.5 施工設(shè)施包括：瀝青拌和站、水泥穩(wěn)定土拌和站、瀝青貯存罐、貯水池、料場、細(xì)料防雨棚、停車場、地磅、通信設(shè)施、照明等。3.1.6 消防設(shè)施3.1.6.1 辦公、宿舍、倉庫、攪拌場地等均按規(guī)定配備足

10、夠的滅火設(shè)施和器具。3.2 施工總平面布置本合同段路線走向基本與多條公路干線交叉、平行，并有多個(gè)施工便道進(jìn)入施工路段，考慮到本項(xiàng)目工期緊、工作量大，施工前必須有計(jì)劃進(jìn)行大量的施工材料的備料工作。根據(jù)沿線工地考察，位于主線右側(cè)的（K5+903左右）桃園西路邊上有平整好的工業(yè)用地，因此，擬在該工業(yè)用地內(nèi)布置項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃租地80100畝，用于駐地建設(shè)。主要包括駐地生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施，兩座瀝青拌和站，一座產(chǎn)量為500t/h穩(wěn)定層拌和站（廠拌2站），和大量的儲料場。另外在主線左側(cè)廣三互通（K4+100附近）設(shè)置一座產(chǎn)量為500t/h穩(wěn)定土拌和站（廠拌1站），該處位于321國道旁邊，交通便利

11、；在廣三互通（K4+800）附近設(shè)路緣石、路面排水施工班組。具體施工總體平面布置圖和項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖見下圖。第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方法施工時(shí)下道工序都必須在上道工序交驗(yàn)合格的情況下進(jìn)行，并且在每一個(gè)分項(xiàng)工程開工前都必須進(jìn)行技術(shù)交底和必要的準(zhǔn)備工作。一、 各分項(xiàng)工程的總體施工順序施工準(zhǔn)備 路基驗(yàn)收、修整 橫向排水管、橫向預(yù)埋管道施工墊層施工 底基層施工（養(yǎng)生7d期內(nèi)保持頂面濕潤并封閉交通）下基層施工（養(yǎng)生7d期內(nèi)保持頂面濕潤并封閉交通） 上基層施工（碾壓完成24小時(shí)后施工透層瀝青，養(yǎng)生7d）中央分隔帶縱向盲溝施工 安裝中央分隔帶路緣石 施工中央分隔帶內(nèi)封閉層（鋪防滲土工布，土工布要和縱向

12、盲溝土工布搭接并用釘連接。） 中央分隔帶填土及土路肩加固 中央分隔帶和土路肩綠化 清掃基層頂面施工瀝青下封層 施工瀝青下面層 清掃瀝青下面層，灑粘層油 瀝青中面層施工 清掃瀝青中面層，灑粘層油 瀝青抗滑表層施工 全線路容清理 工程交驗(yàn) 二、碎石墊層和水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工1、試驗(yàn)段準(zhǔn)備根據(jù)試驗(yàn)段確定施工工藝和各項(xiàng)參數(shù)來指導(dǎo)碎石墊層和底基層的大面積開工。路槽交驗(yàn)后，對連接道路段進(jìn)行整修準(zhǔn)備施工墊層。試驗(yàn)段先按1.25、1.30、1.35松鋪系數(shù)控制標(biāo)高，通過試驗(yàn)段檢測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定松鋪系數(shù)。底基層用碎石材料需進(jìn)行篩分試驗(yàn)，最大粒徑不超過4cm，小于0.075顆粒含量不得超過10%。開工前先對各相

13、關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育，貫徹加強(qiáng)“質(zhì)量就是第一生命線”的質(zhì)量意識。底基層可采用不同集料混合而成，這時(shí)應(yīng)做配比試驗(yàn)確定不同材料用量比例，并通過擊實(shí)試驗(yàn)測出最大干密度和最佳含水量,為施工提供控制壓實(shí)度依據(jù)。底基層還要通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與水泥用量關(guān)系確定底基層的水泥劑量，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，水泥劑量不宜過高，以減少底基層開裂。2、施工工藝碎石墊層采用未篩分碎石，底基層采用集中廠拌法施工，自卸運(yùn)輸車進(jìn)行混和料運(yùn)輸，采用鏟車配合平地機(jī)或推土機(jī)配合平地機(jī)作業(yè)攤鋪和人工拉對角線進(jìn)行精平，采用自重18噸（2臺）和14噸（1臺）振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械化施工方案。 （1）測量掛線 下承層驗(yàn)收合格后，應(yīng)

14、復(fù)測和補(bǔ)測中樁以及邊樁的掛線樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。掛線樁的設(shè)置間距直線段為10m ，在變坡和彎道及超高緩和段加密為5m。底基層施工前, 應(yīng)把所有的橫向排水管和預(yù)埋管道施工完畢后,對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料并用大噸位壓路機(jī)靜壓兩遍，底基層施工時(shí)， 要保證下承層表面濕潤。 按試驗(yàn)段得到的松鋪系數(shù)進(jìn)行標(biāo)高控制. （2） 墊層和底基層攤鋪和碾壓 由運(yùn)料車將合格的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場，并均勻分堆卸在處理好的路基上。(設(shè)有專人指揮,按一定距離卸料.) 混合料在運(yùn)輸過程及平整過程將造成離析,在施工現(xiàn)場設(shè)專人對離析部分再用機(jī)械或人工充分拌和均勻。 按松鋪厚度用鏟車或推土機(jī)將混合料初平，再用

15、平地機(jī)精平。 測量人員在平地機(jī)精平后的情況，進(jìn)行高程和橫坡跟蹤測量。并由試驗(yàn)人員檢測含水量。 當(dāng)混合料的含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)進(jìn)行全幅內(nèi)進(jìn)行靜壓，直線段由邊側(cè)向中間碾壓，超高段由低側(cè)壓向高側(cè)。每次碾壓要求重輪重疊半輪，重輪碾壓完全幅即為一遍。 初壓先用低噸位壓路機(jī)碾壓一遍，復(fù)壓用18噸壓路機(jī)振動碾壓，壓實(shí)遍數(shù)為三遍，終壓采用低噸位壓路機(jī)碾壓兩遍，具體按試驗(yàn)段結(jié)果定。碾壓時(shí)，力求避免每碾壓一遍中的多次重復(fù)，以做到碾壓均勻強(qiáng)度一致，且碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行，穩(wěn)停，走向直，速度要均勻,碾壓按照緊跟慢壓高頻低幅的原則進(jìn)行。頭兩遍以采用一檔（1.51.7Km/h）為宜，以后可用二擋（2.

16、02.5Km/h）進(jìn)行。 質(zhì)檢員在終壓完以后及時(shí)用灌砂法測定其壓實(shí)度，檢查幾何尺寸，以及時(shí)指導(dǎo)施工。 底基層終壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行交通管制。采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，整個(gè)養(yǎng)生期（7天）內(nèi)，嚴(yán)禁車輛通行。 墊層接縫處理： 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。第二段開工時(shí),要將前段未碾壓部分灑水達(dá)到最佳含水量。 底基層接縫處理：在攤鋪混和料過程中，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，用人工將末端混和料弄整齊，緊靠混和料放兩條方木，高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混和料，在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，高出方木35cm，將混和料振壓密實(shí)

17、。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈后，方可攤鋪混合料。墊層、底基層的具體施工工藝見墊層、底基層施工工藝流程圖（見下圖）。墊層、底基層施工工藝流程圖原材料抽檢,篩分,擊實(shí)合格 合格灑水或晾干含水量檢測測 不合格 合格 合 不合格 合 格 不合格檢測材料含水量下承層準(zhǔn)備廠 拌施工機(jī)械就位出 料 裝 車標(biāo)高掛線運(yùn)料車有序卸料整 平推土機(jī)初平平地機(jī)精平復(fù)測標(biāo)高初 壓壓實(shí)度檢測復(fù) 壓底基層驗(yàn)收底基層養(yǎng)生墊層驗(yàn)收終 壓三、水泥碎石基層的施工試驗(yàn)段準(zhǔn)備（1）材料的配合比設(shè)計(jì) 應(yīng)根據(jù)鄰近地區(qū)石場的產(chǎn)量、質(zhì)量、運(yùn)輸情況等因素精心比較選擇適宜的材料；配合比試驗(yàn)應(yīng)確定各檔碎石、石屑的

18、比例，使合成級配符合規(guī)范要求；通過擊實(shí)試驗(yàn)確定基層的最佳含水量，為施工含水量提供依據(jù)；通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與水泥用量關(guān)系確定基層的水泥劑量，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，水泥劑量不宜過高，以減少基層開裂。 (2)采用兩臺WTU-9500攤鋪機(jī)一前一后并攤或三臺WTU-75攤鋪機(jī)并攤的施工方法，根據(jù)基層寬度組裝攤鋪機(jī)寬度，使得人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)最小。后面兩臺18噸和一臺14噸振動壓路機(jī)緊跟碾壓。（3）施工技術(shù)準(zhǔn)備 組織有關(guān)施工技術(shù)人員和測量人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行技術(shù)交底貫徹加強(qiáng)質(zhì)量意識，確保本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。 （4） 機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù) 開工前，拌和樓的運(yùn)轉(zhuǎn)要做好計(jì)量標(biāo)定工作，特別是水泥、水的計(jì)量控制，確保

19、水泥、水、石屑及碎石的計(jì)量準(zhǔn)確，滿足施工配合比的要求。機(jī)械工作人員要定編定崗，做好施工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)工作，使其處于性能良好狀態(tài)，并進(jìn)行崗位操作培訓(xùn)，制定崗位制度，貫徹執(zhí)行。 （5） 下承層準(zhǔn)備 基層施工時(shí)對下承層進(jìn)行徹底清掃，并灑水保持下承層濕潤2、施工工藝 （1） 攤鋪的導(dǎo)向線安裝與測量 下承層驗(yàn)收合格后，應(yīng)復(fù)測和補(bǔ)測中樁以及邊樁的標(biāo)高，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。攤鋪機(jī)導(dǎo)線樁的設(shè)置間距直線段為10m ，在變坡和彎道及超高緩和段加密為5m,線長不宜超過200m,確保鋼絲張拉緊。 試驗(yàn)段按松鋪1.301.35系數(shù)進(jìn)行標(biāo)高控制，并通過試驗(yàn)段確定基層的松鋪系數(shù)。 導(dǎo)向線禁止擾動，斷開時(shí)必須連接拉緊后再復(fù)

20、測掛線標(biāo)高。 （2） 攤鋪流程 水泥混合料拌和樓在生產(chǎn)水泥混合料過程中，先測出石粉和碎石含水量，再調(diào)定混合料的含水量,使其略大于最佳值的0.51.0%，以補(bǔ)償施工過程中水份蒸發(fā)損失。水泥劑量比根據(jù)試驗(yàn)室滴定的數(shù)據(jù)調(diào)定水泥泵的轉(zhuǎn)速,比確定的施工劑量增加0.5%。一經(jīng)確定轉(zhuǎn)速嚴(yán)禁任意調(diào)動,試驗(yàn)人員隨機(jī)抽檢水泥劑量,一天不少于6次. 由運(yùn)料車將拌和樓生產(chǎn)出的合格混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場，并卸在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。 按松鋪厚度用攤鋪機(jī)將混合料均勻進(jìn)行連續(xù)不斷攤鋪。 測量人員根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪后的情況，進(jìn)行高程和橫坡跟蹤測量,根據(jù)跟綜情況及時(shí)調(diào)整掛線標(biāo)高或攤鋪機(jī)傳感器的靈敏度. 高程和橫坡跟蹤測量合格后，立即用壓路機(jī)

21、在路幅全寬內(nèi)進(jìn)行靜壓，直線段由兩側(cè)向中心振壓，超高段由低側(cè)壓向高測。每次振壓要求重輪重疊半輪，重輪振壓完全寬即為一遍。 初壓定為一遍，復(fù)壓、終壓各為三遍，具體根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定。振壓時(shí)，力求避免每振壓一遍中的多次重復(fù)，以做到振壓均勻強(qiáng)度一致，且振壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行，穩(wěn)停，走向直，速度要均勻。頭兩遍以采用一檔（1.51.7Km/h）為宜，以后可用二擋（2.02.5Km/h）進(jìn)行。 質(zhì)檢員在終壓完完成及時(shí)用灌砂法測定其壓實(shí)度，檢查幾何尺寸，以及時(shí)指導(dǎo)施工。 終壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行交通管制。下基層采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，上基層直接采用乳化瀝青透層養(yǎng)生，整個(gè)養(yǎng)生期（7天）內(nèi)，嚴(yán)禁車輛通行。 接縫處理：基層每

22、天的施工接縫及在攤鋪混和料過程中如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)移走后馬上用人工按松鋪標(biāo)高將末端混和料弄整齊（基本和路中線垂直），經(jīng)壓路機(jī)碾壓完畢后采用三米直尺將端頭不平整的位置量度出來，然后人工拉線（與路中線垂直）將接縫位置確定，最后人工挖除端頭不平整處的混合料并挖成垂直斷面的接縫。（3）下基層和上基層雙層連續(xù)攤鋪的施工方案由于本項(xiàng)目工期短、工程量大，在個(gè)別特殊位置(施工段落短，在100m之內(nèi))應(yīng)考慮采用下基層和上基層雙層連續(xù)攤鋪的施工方案：按規(guī)范的要求在下基層攤鋪和碾壓密實(shí)后，立即攤鋪上基層。基層的施工工藝見基層施工工藝流程圖材 質(zhì) 抽 檢基層施工工藝流程圖 施工配合比選定

23、場內(nèi)材料轉(zhuǎn)運(yùn)下承層交驗(yàn)施工放樣分類進(jìn)料導(dǎo)向線安裝檢測拌 和拌和廠拌和混合料檢驗(yàn)出料裝車運(yùn)輸灑水車灑水濕潤下層表面攤鋪機(jī)就位運(yùn)料車空檔停車 整 平推 進(jìn) 卸 料檢測標(biāo)高.橫坡攤鋪機(jī)推進(jìn)攤鋪檢 查復(fù)壓/終壓檢 測初 壓壓實(shí)度檢測不合格封閉交通薄膜養(yǎng)生四、透層、封層施工一、透層施工方案在路面上基層施工完畢，上基層碾壓完成24小時(shí)后立即灑布透層瀝青封鎖水份起養(yǎng)生作用,透層瀝青采用乳化瀝青灑布車進(jìn)行灑布。 1、施工工藝 （1）灑布瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無塵埃，已準(zhǔn)備好的工作面應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑透層瀝青。 （2）透層瀝青在上基層碾壓完成24小時(shí)后進(jìn)行灑布。 （3）灑布透層瀝青前，路面清

24、掃干凈，構(gòu)造物要采取防護(hù)措施，以防污染。 （4）灑布時(shí)，灑布車要保持勻速行走，嚴(yán)禁過快或過慢而影響灑布質(zhì)量。 （5）灑布的透層瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，且不得形成油膜，形成油膜要人工鏟除。 （6）氣溫低于10和遇大風(fēng)及降雨時(shí)不灑布透層瀝青 （7）按設(shè)計(jì)的灑布用量一次灑布均勻，當(dāng)漏灑時(shí)應(yīng)檢查灑布車的噴嘴和調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)能囁?。漏灑位置人工給予補(bǔ)灑。 （8）在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，要及時(shí)給予修補(bǔ)。二.封層施工在基層路面上灑布透層油養(yǎng)生期過后，立刻進(jìn)行封層施工,防止基層曝曬開裂。1、施工工藝封層的工作面可能被培土路肩填土等工程污染，在施工前要求用水車沖冼干凈無塵埃，待干

25、燥無水份后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，在未批準(zhǔn)前不得進(jìn)行施工。乳化瀝青噴灑量為1.01.2kg/m2。然后用碎石灑布車灑布約占60%面積的小碎石（510mm），碎石必須灑布均勻沒有堆積。用一臺16噸的膠輪壓路機(jī)緊跟灑布車后進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)1遍。氣溫低于10和遇大風(fēng)及降雨不進(jìn)行施工。堆積成團(tuán)和局部剝落，要及時(shí)采用人工鏟除和修補(bǔ)。封層施工前，各項(xiàng)構(gòu)造物（路緣石，方溝等）要做好防污染（如覆蓋簿膜紙）五、瀝青混凝土面層的施工1、 試驗(yàn)段的準(zhǔn)備（1）瀝青混合料配比設(shè)計(jì) 各層瀝青混合料的間歇式拌和樓（LB3000）配合比設(shè)計(jì)按三階段進(jìn)行：A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，嚴(yán)格選用符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的各種原材料，并充分利用同類

26、道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算各種粗、細(xì)集料的用量比例，配合成既符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，又能夠適應(yīng)本建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)前施工工藝要求的石料級配范圍。并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。以此石料級配合及瀝青用量應(yīng)作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，對瀝青拌和機(jī)所試拌混合料進(jìn)行抽提篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制并使用。同時(shí)，反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，使供料均衡，并取配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量及其0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),以確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。瀝青混合料拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑

27、試驗(yàn)段并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上取芯檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。D、在進(jìn)行三階段的配合比設(shè)計(jì)過程中，對瀝青面層的配合比將通過浸水馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)其抗水損害能力。對中、上兩層還將通過車轍試驗(yàn)其動穩(wěn)定度，衡量其抗高溫穩(wěn)定性。 各層瀝青混合料的連續(xù)式拌和樓(ASTEC)配合比設(shè)計(jì)A、配合比設(shè)計(jì)階段：嚴(yán)格選用符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的各種原材料，并充分利用同類道路與同類材料的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算各種粗、細(xì)集料的用量比例，配合成既符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，又能夠適應(yīng)本建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)前施工工藝要求的集料級配范圍。并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。以此集料級配及瀝青用量作為設(shè)計(jì)配合比，供拌和機(jī)確

28、定各冷料倉的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。B、配合比驗(yàn)證階段：在連續(xù)式拌和樓試拌之前一定要將相關(guān)的計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確標(biāo)定，然后根據(jù)設(shè)計(jì)配合比將各種集料的配重計(jì)算出來輸入拌和樓的控制電腦，用電腦計(jì)算確定各計(jì)量系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。最后通過試拌取料篩分將集料的配合比調(diào)至最接近設(shè)計(jì)配合比。（并符合規(guī)范要求的偏差范圍）；取配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量及其0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),以確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C、原材料控制措施：連續(xù)式拌和樓拌和質(zhì)量的控制關(guān)鍵在于原材料規(guī)格和級配的控制。因此，應(yīng)嚴(yán)格按本項(xiàng)目相關(guān)的技術(shù)要求和規(guī)范規(guī)定的碎石、石屑的材質(zhì)、規(guī)格和級配選擇合格的瀝青面層集料供應(yīng)石場，并要求石場

29、按我們提供的篩網(wǎng)尺寸和級配范圍來生產(chǎn)符合規(guī)格、級配范圍要求的集料。在石場開始生產(chǎn)時(shí)就委派一名試驗(yàn)員到石場進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，要求該試驗(yàn)員在石料生產(chǎn)過程中每天最少對生產(chǎn)出來的各檔碎石進(jìn)行兩次抽樣篩分，檢驗(yàn)各檔碎石是否符合規(guī)格、級配要求，如發(fā)現(xiàn)不合格的，應(yīng)要求石場及時(shí)將該批不合格的石料清理出場，并查明原因及時(shí)整改；定期檢查石場的篩網(wǎng)尺寸是否符合要求，發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)尺寸不對或篩網(wǎng)破損的情況，應(yīng)要求石場及時(shí)更換；該試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)將相關(guān)的信息反饋給項(xiàng)目部，以便項(xiàng)目部對石場進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控。（2） 材料準(zhǔn)備 瀝青路面用的材料在施工前要進(jìn)行大數(shù)量備料，進(jìn)場的原材料必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。根據(jù)攤鋪機(jī)大規(guī)?？焖偈┕さ囊蠹皶r(shí)供應(yīng)各

30、種原材料，對供應(yīng)的原材料取樣，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，提供相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)請監(jiān)理方和業(yè)主。要做好料場的分隔和排水，嚴(yán)禁材料混合存放，注意防水防潮。 a 瀝青混凝土配合比經(jīng)過多次試配選定后送有檢測資格的中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)復(fù)核，并通過監(jiān)理工程師審核后方可使用。 b 在攤鋪瀝青混凝土面層前，將基層表面上的浮土雜物予以清除干凈并進(jìn)行必要的修整。施工方法 (1) 瀝青混凝土路面施工設(shè)2臺產(chǎn)量分別為250t/h的進(jìn)口瀝青攪拌站集中進(jìn)行瀝青混凝土拌和，采用載重18噸自卸汽車運(yùn)料、ABGTITAN423型攤鋪機(jī)攤鋪，采用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械化施工方案。 (2) 瀝青拌和站的設(shè)置要符合環(huán)

31、境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，應(yīng)設(shè)置在場地空曠、干燥、運(yùn)輸條件好的地方。 (3) 瀝青分品種、分標(biāo)號儲存。各種礦粉分別堆放在具有硬質(zhì)基地的倉庫中，并安裝除塵設(shè)備。 (4) 調(diào)速：按配合比要求的骨料分別裝在四個(gè)冷骨料倉，按混合料配合比計(jì)算各冷倉輸送器的速度。 (5) 瀝青加熱及保溫：加熱導(dǎo)熱油，利用循環(huán)管道將瀝青罐瀝青加熱至要求溫度，并設(shè)置自動保溫。(6) 礦粉倉：將合格的礦粉裝入料倉，礦粉倉應(yīng)特別注意防水防潮工作。 (7) 根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比礦料級配計(jì)算出各熱料值的礦料重量及瀝青、礦粉重量和拌和溫度輸入拌和機(jī)電腦裝置。 (8) 拌和溫度控制范圍:集料溫度保持在160180之間，出料溫度控制在1

32、45165(普通瀝青) 或 165185（改性瀝青）之間，每車料出廠前均應(yīng)檢測溫度，不符合要求不能運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場。每種瀝青混合料的溫度控制還與氣溫、施工條件等多種因素有關(guān)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果總結(jié)規(guī)定更詳細(xì)的溫度控制范圍。 (9) 根據(jù)上述準(zhǔn)備開機(jī)試拌，試驗(yàn)室進(jìn)行抽提篩分，確定各冷料倉的材料比例，供控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。 (10) 由于開始拌和時(shí)的集料溫度難以控制，因此應(yīng)將溫度穩(wěn)定前的白料放掉，以免影響初期拌和的混合料質(zhì)量。 (11) 調(diào)試完成后，開機(jī)生產(chǎn)混合料，成品要求無花白、團(tuán)塊，溫度符合要求，并做馬歇爾試驗(yàn)及瀝青用量抽提和篩分試驗(yàn)，正常施工時(shí)，一日進(jìn)行二次試驗(yàn)

33、，隨時(shí)檢測混合料的配合比、含油量、瀝青飽和度等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)不正常指標(biāo)應(yīng)及時(shí)通知拌和組，分析原因，作出處理。 (12) 瀝青混合料不宜儲存過夜，各個(gè)臺班的混合料的產(chǎn)量應(yīng)預(yù)先詳細(xì)計(jì)算好，并與前場攤鋪組保持緊密聯(lián)系，防止出料過多，造成浪費(fèi)。3、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混和料運(yùn)輸采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，混合料運(yùn)輸車要滿足如下要求： (1) 根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù)，采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)輸能力滿足要求。 (2) 運(yùn)輸前對車輛性能進(jìn)行檢測，使用性能良好的運(yùn)輸車，防止運(yùn)料過程中壞車。 (3) 車廂應(yīng)清掃干凈，車箱底板和側(cè)板應(yīng)涂一層隔離劑，并清除游離余液。防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)。 (4)

34、 裝車過程中，料車應(yīng)前后移動，以免形成錐形料堆，使混合料離析。 (5) 不管是否刮風(fēng)、下雨，均應(yīng)以足夠大蓬布覆蓋混合料，減少溫度損失及防止粒料散掉在路面，污染環(huán)境。 (6) 運(yùn)料途中盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和剎車。 (7) 混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前應(yīng)不宜少于35輛運(yùn)料車等侯卸料。 (8) 卸料后，對車廂中殘余的混合料及時(shí)清除，防止結(jié)硬。 4、攤 鋪 瀝青混合料攤鋪每個(gè)工作面配備2臺ABG TITAN423型瀝青攤鋪機(jī)并機(jī)進(jìn)行攤鋪: (1) 瀝青混合料攤鋪每個(gè)工作面采用兩臺自動調(diào)平瀝青攤鋪機(jī)成梯隊(duì)形進(jìn)行全路寬聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩機(jī)之間縱向相距約1015米

35、。相鄰兩幅之間重疊510cm，以利接縫密合。攤鋪機(jī)后應(yīng)配備人員作輔助工作，及時(shí)整形。 (2) 攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油。攤鋪機(jī)行走前，嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。 (3) 攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)，下面層采用鋼絲線導(dǎo)向牽引方法,中、上面層用平衡梁調(diào)平的方法。除非橋面平整度及高程非常理想，否則橋面的第一層攤鋪也采用鋼絲導(dǎo)向牽引方法。使用平衡梁過程中應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料及時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉痕。 (4) 攤鋪速度控制在2.02.5m/min之間。整個(gè)攤鋪過程必須均勻，緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行，不能任意改變速度。 (5) 除非特殊原因，嚴(yán)禁停機(jī)

36、待料。 (6) 攤鋪過程隨時(shí)檢測調(diào)整攤鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在03mm以內(nèi)。特別是平衡梁牽引在超高段或橋梁、涵洞時(shí),易引起厚度偏差較大,只要能保證厚度,偏薄時(shí)才予調(diào)整,超厚不予調(diào)整,以確保平整度. (7) 將瀝青攤鋪機(jī)螺旋喂料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋喂料器中混合料的高度將螺旋器的2/3埋沒。在攤鋪機(jī)集料斗刮板尚未露出，尚有約10cm厚混合料時(shí)，料車開出，同時(shí)攏料，料斗兩翼復(fù)位，下一料車開始卸料。 (8) 嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)。料車應(yīng)離攤鋪機(jī)前沿20cm處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動料車前進(jìn)。隨時(shí)觀測攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析和其它不正常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析原因，予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及

37、時(shí)清除。 (9) 遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能繼續(xù)攤鋪時(shí)，及時(shí)將情況通知拌和組并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。雨后在下承層未充分風(fēng)干前，不得繼續(xù)攤鋪。 5、壓 實(shí) 每個(gè)工作面采用3臺雙鋼輪壓路機(jī)和3臺膠輪壓路機(jī)（一臺膠輪備用）（普通瀝青）或4臺雙鋼輪壓路機(jī)（改性瀝青）組合的方式進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)： (1) 要求碾壓按“緊跟，慢壓，高頻，低幅”的原則進(jìn)行。瀝青路面壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓速度應(yīng)嚴(yán)格按下表執(zhí)行。壓路機(jī)碾壓速度壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓(km/h)終壓(km/h)雙鋼輪壓路機(jī)1.52.02.53.52.53.5輪胎壓路機(jī)3.54.546 碾壓順序?yàn)?/p>

38、：接縫處預(yù)壓 全路初壓 全路復(fù)壓 全路終壓 (2) 初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，以不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。 (3) 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中央分隔帶部分，壓完整幅為一遍。 (4) 碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向嚴(yán)禁突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 (5) 復(fù)壓要緊跟初壓后進(jìn)行。碾壓遍數(shù)不少于3遍。 (6) 終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于2遍。 (7) 碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行，防止碾壓速度突然變化導(dǎo)致影響壓實(shí)度和平整度。 (8) 在碾壓中，應(yīng)先起步后起振，先停振后停機(jī)，換向緩慢平穩(wěn)。更換碾壓道，調(diào)頭停車等待及

39、加水應(yīng)在已冷卻的成型路面進(jìn)行。開始碾壓前，應(yīng)加滿水。在水箱的水噴完前，應(yīng)及時(shí)加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。 (9) 壓路機(jī)在碾壓前詳細(xì)分工，使碾壓工藝有序進(jìn)行，防止漏壓或過壓。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)成階梯狀碾壓，不能在同一斷面上折返。 (10) 對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等結(jié)構(gòu)物的接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用1噸小型手扶壓路機(jī)壓實(shí)。 (11) 在溫度冷卻至60以前，嚴(yán)禁任何機(jī)具進(jìn)入路面。 (12) 狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型手扶振動壓路機(jī)將瀝青混合料充分壓實(shí)。 6、接縫處理 (1) 瀝青面層施工安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 (2) 縱

40、縫接縫做到相鄰行間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)該是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 (3) 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力壓路機(jī)以靜力進(jìn)行振壓。振壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 (4) 縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪撤之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內(nèi)，與下層接縫的錯位至少為15cm。 (5) 當(dāng)由于工作中斷，混合料已低于要求的碾壓溫度時(shí)，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)設(shè)置施工橫縫。 (6) 在下段開始攤鋪前，應(yīng)清洗接縫浮漿，水干后涂抹一層粘層油。此外，先將熨平板座在已鋪成層上預(yù)熱到120度，待其軟化至一定程度后，用規(guī)定厚度（下段松鋪頂面標(biāo)高與已鋪平面標(biāo)高的差值

41、）的木板墊起熨平板，下料攤鋪。 (7) 接縫處應(yīng)及時(shí)減、補(bǔ)料，保證接頭平順。接縫處的碾壓應(yīng)盡快進(jìn)行。先進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)位于已壓實(shí)層上，伸入新鋪層的寬度2cm然后每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，改為縱向碾壓。其瀝青混凝土面層施工工藝流程圖詳見下圖。瀝青混凝土面層施工工藝流程圖機(jī)械調(diào)試準(zhǔn)備:安裝浮動平衡梁合格原材料進(jìn)倉清掃下承層調(diào)整熱料倉比例配比檢測瀝青混合料拌制廢料檢測混合料外觀和溫度合格運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場檢測攤鋪溫度攤鋪初壓復(fù)壓檢測壓實(shí)度合格光面終壓成型封閉交通驗(yàn) 收待冷卻后檢測質(zhì)量六、附屬工程的施工方案1、分隔帶地下橫向排水管的施工分隔帶地下橫向排水管在底基層施工前開挖

42、預(yù)埋。（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求的平面位置、開挖斷面和縱坡進(jìn)行基坑的開挖，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收基坑后方可進(jìn)行下一道工序的施工。（2）排水管安裝平順后，回填砂至管頂面再進(jìn)行灰土回填到路基頂面并振搗密實(shí)。（3）排水管的端口必須用滲水土工布包扎好封閉，防止泥砂或其他雜物進(jìn)入管內(nèi)。（4）注意環(huán)境保護(hù)，基坑挖出的土方用于路肩填土，路肩填土要拉線拍實(shí)。2、分隔帶排水系統(tǒng)的施工 分隔帶排水系統(tǒng)包括分隔帶滲溝和分隔帶橫向排水管。（1）分隔帶滲溝于路面基層施工完畢后進(jìn)行施工，施工流程為：基坑開挖 鋪設(shè)防滲土工布 安裝透水管 回填粗砂 鋪設(shè)滲水土工布（2）隔帶橫向排水管于分隔帶填土后進(jìn)行施工，具體施工流程為：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的

43、管底高程將分隔帶填土平整壓實(shí) 安裝排水管及模板 現(xiàn)澆混凝土包封管3、路緣石預(yù)制及安裝（1）按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求預(yù)制路緣石（本項(xiàng)目的路緣石采用機(jī)械壓制的施工工藝），預(yù)制過程中注意對路緣石預(yù)制塊進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)掉角缺邊和表面污染的現(xiàn)象。（2）在路面基層施工養(yǎng)生期過后便開始路緣石的安裝。路緣石安裝之前都必須先由測量組準(zhǔn)確放樣及測定標(biāo)高，嚴(yán)格按路緣石設(shè)計(jì)圖紙的平面位置和高程來進(jìn)行安裝。路緣石安裝的線形必須平滑圓順，勾逢飽滿。4、中央分隔帶填土及路肩培土的施工 （1）中央分隔帶填土在路面基層施工、路緣石安裝及中央分隔帶滲溝施工完畢后進(jìn)行。填土必須分層填筑采用小型機(jī)具壓實(shí)，且壓實(shí)度保證在80%以上。 （

44、2）路肩培土施工要跟隨路面基層的施工同步進(jìn)行，且壓實(shí)度保證80%以上。5、路肩加固的施工（1）路肩級配碎石加固具體施工流程：按設(shè)計(jì)圖紙要求的設(shè)計(jì)高程將路肩土回填壓實(shí) 按設(shè)計(jì)厚度回填級配碎石 平整壓實(shí)（2）路肩混凝土預(yù)制塊加固具體施工流程：按設(shè)計(jì)圖紙要求的設(shè)計(jì)高程將路肩土回填壓實(shí) 鋪設(shè)中粗砂并平整 安裝混凝土預(yù)制塊 勾縫 第五章 人員、機(jī)械設(shè)備的配置一、人員的配置及職責(zé)根據(jù)工期要求和工程特點(diǎn)，為了有效地組織施工和進(jìn)行工程質(zhì)量、進(jìn)度管理，特組建廣東冠粵路橋有限公司獅和公路BS08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師聯(lián)系，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督，對內(nèi)實(shí)行施工技術(shù)、工程質(zhì)

45、量、生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一指揮。管理機(jī)構(gòu)及主要管理人員配置如下圖及主要人員進(jìn)場一覽表（見后表）： 項(xiàng)目經(jīng)理1人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人副經(jīng)理（二）1人項(xiàng)目總工1人副經(jīng)理（一）1人人質(zhì)檢工程師1人綜合安全室4人工程室12人合約室2人機(jī)材室46人質(zhì)檢室9人 財(cái)務(wù)室2人試驗(yàn)組測量組 各管理人員崗位職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 全面協(xié)調(diào)本項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作；貫徹實(shí)施公司質(zhì)量管理體系文件，確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行；核準(zhǔn)工程項(xiàng)目部結(jié)構(gòu)設(shè)置，職能分配和資源配置。項(xiàng)目副經(jīng)理一 負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備的管理工作；負(fù)責(zé)一般材料采購的管理工作，批準(zhǔn)一般材料的合格供方；分管機(jī)材室。項(xiàng)目副經(jīng)理二 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常施工生產(chǎn)的組織安排；負(fù)責(zé)施工安全管理；負(fù)責(zé)人

46、力資源管理工作；分管工程室和綜合安全室。項(xiàng)目總工 負(fù)責(zé)解決施工中的技術(shù)問題，接受公司總工程師的指導(dǎo)；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案；組織圖紙會審、控制設(shè)計(jì)變更。分管工程室和合約室。質(zhì)檢工程師 負(fù)責(zé)組織實(shí)施和協(xié)調(diào)質(zhì)量控制和質(zhì)量保證方面的工作；組織對不合格品的評審和處置。工程室 工程計(jì)劃的管理和施工調(diào)度工作；負(fù)責(zé)編制季度、月度生產(chǎn)計(jì)劃，并實(shí)施公司下達(dá)的年度工程進(jìn)度計(jì)劃；參與編制施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、圖紙和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案組織施工。并分管測量組。施工員 組織施工過程的自檢、交接檢和復(fù)檢；負(fù)責(zé)施工半成品、成品的產(chǎn)品標(biāo)識以及搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和交付。機(jī)材室 負(fù)責(zé)編制原材

47、料的采購計(jì)劃；負(fù)責(zé)原材料采購分供方的評價(jià)；負(fù)責(zé)采購物資的產(chǎn)品標(biāo)識；負(fù)責(zé)控制顧客財(cái)產(chǎn)；負(fù)責(zé)工程所用材料檢查驗(yàn)收和質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)控制物資的貯存、防護(hù)和發(fā)放。建立設(shè)備臺帳；負(fù)責(zé)編制施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，并組織實(shí)施；檢查施工機(jī)械設(shè)備的完好性和可用性。合約室 負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的合同管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工程技術(shù)文件和資料的管理；負(fù)責(zé)收集和處理顧客意見的管理。負(fù)責(zé)將合同的有關(guān)條款傳遞到相關(guān)部門，并收集與合同修改有關(guān)的信息。合約組設(shè)專職檔案員負(fù)責(zé)資料的管理和收集。試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系文件的控制；監(jiān)督質(zhì)量審核中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)的糾正；負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的管理；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)及工程測量工作；負(fù)責(zé)

48、產(chǎn)品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)的狀態(tài)標(biāo)識；負(fù)責(zé)管理檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備；負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及管理。制定質(zhì)量管理辦法。實(shí)驗(yàn)室人員必須持證上崗（詳見附件），各種儀器必須經(jīng)過標(biāo)定方可使用，并編定詳細(xì)的操作規(guī)程。非操作人員嚴(yán)禁操作；操作人員嚴(yán)禁違規(guī)操作，并由試驗(yàn)主管定期考核。綜合室 本項(xiàng)目部人力資源的調(diào)配；根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃組織送培，并建立有關(guān)培訓(xùn)記錄；對本項(xiàng)目部的特殊工作人員進(jìn)行控制。安全室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工安全和保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)實(shí)施業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的整改措施。財(cái)務(wù)室 負(fù)責(zé)工程資金使用及調(diào)配工作，做好項(xiàng)目的成本管理工作。二、機(jī)械設(shè)備的配置各分項(xiàng)工程所需機(jī)械詳見下表：施工機(jī)械一覽表機(jī)械名稱型號功率或規(guī)格制造廠家數(shù)量一、底基層

49、、碎石墊層施工機(jī)械平地機(jī)PY180180KW成都2裝載機(jī)ZL503M3成都2自卸車18T10灑水車東風(fēng)90GSS8T中國廣州118T壓路機(jī)18T德國614T壓路機(jī)14T江蘇1二、基層施工機(jī)械水泥穩(wěn)定粒料拌和站W(wǎng)BC500T/h山東維紡2水泥穩(wěn)定粒料拌和站W(wǎng)BC300T/h2基層攤鋪機(jī)WTU-75寬度12m徐工418T壓路機(jī)18T德國614T壓路機(jī)14T江蘇2裝載機(jī)WA380-33M3日本小松2自卸車18T10灑水車東風(fēng)G590GSS8T中國廣州1三、透層、粘層施工機(jī)械灑水車8T2瀝青灑布車8T1碎石灑布車1空壓機(jī)美國英國索蘭2四、瀝青下面層、中面層、磨耗層施工機(jī)械瀝青混合料拌和站ASTC400

50、0美國1M3000英國1瀝青攤鋪機(jī)ABG423寬度12m德國2ABG325德國1輪胎壓路機(jī)XP26026T德國2YL2020T德國1雙鋼輪壓路機(jī)DD-13013T美國英格索蘭2DD-11011T美國英格索蘭2手扶式振動壓路機(jī)德國3灑水車廣牌G590GSS5T中國廣州2自卸車18T15裝載機(jī)ZL50夏工3裝載機(jī)WA380-33M3日本小松3瀝青攤鋪機(jī)找平儀3發(fā)電機(jī)800KW2第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、工程進(jìn)度計(jì)劃說明根據(jù)業(yè)主提供的路基交驗(yàn)計(jì)劃（2005年10月底前交出80%的路基）和要求我部于2005年12月17日前完成獅山大道左幅的瀝青中面層以及拌和樓的產(chǎn)量，以及考慮到有效工作日等原因，特制定出

51、各個(gè)工序的施工計(jì)劃，基層1站于2005年9月底完成穩(wěn)定土拌和樓的安裝和相關(guān)施工機(jī)械的進(jìn)場，基層2站于2005年10月初進(jìn)場；計(jì)劃于2005年10月開始墊層、底基層、基層試驗(yàn)段，到2006年3月底完成水泥穩(wěn)定層施工，到2006年6月下旬完成瀝青面層施工。瀝青拌和樓在年11月開始安裝，安裝完畢后即開始進(jìn)行調(diào)試，于2005年12月17日前完成獅山大道左幅的瀝青中面層。然后根據(jù)基層的施工進(jìn)度進(jìn)行全線中下面層施工，瀝青上面層試驗(yàn)段計(jì)劃在中下面層施工期間及早進(jìn)行，確認(rèn)沒有較長污染后開始大面積的上面層施工，施工是可先進(jìn)行一幅施工并嚴(yán)格封閉，防止污染。（根據(jù)路基的交驗(yàn)進(jìn)度來調(diào)整施工計(jì)劃）。二、進(jìn)度計(jì)劃的保證措

52、施為了保證工程的按計(jì)劃完成，我公司組織有關(guān)工程技術(shù)人員反復(fù)研討，平衡利弊，制訂了以下工期保證措施： （1）明確階段目標(biāo)，保證階段計(jì)劃和總計(jì)劃的完成。現(xiàn)階段的主要目標(biāo)是只要路基交出來就立即封上墊層和底基層，力爭在雨季來臨之前封掉所有的路基，為以后的施工計(jì)劃提供可靠的保證。這一階段目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)主要依賴于路基能夠及時(shí)交給我標(biāo)施工。 （2）加強(qiáng)物資的供應(yīng)、運(yùn)輸、試驗(yàn)和管理。做到“兵馬未到糧草先行”，在開工前要做好一切準(zhǔn)備工作，以切保計(jì)劃的如期完成。 （3）對任務(wù)分配、勞力安排、施工機(jī)械和設(shè)備實(shí)行動態(tài)管理。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我公司在本項(xiàng)目安排四個(gè)施工班組同時(shí)進(jìn)行施工，第一施工班組、第

53、二施工班組負(fù)責(zé)責(zé)墊層、底基層、基層施工及路肩填土施工；第三施工班組負(fù)責(zé)路面排水系統(tǒng)施工及中分帶填土施工；第四施工班組負(fù)責(zé)路緣石預(yù)制安裝。我公司除投入足夠的機(jī)具設(shè)備以保證施工進(jìn)度外，并實(shí)行動態(tài)管理。以便可以及時(shí)了解施工所需，及時(shí)調(diào)整設(shè)備、人員等來保證計(jì)劃的完成。由于本施工組織的機(jī)械配備能滿足全天候雙班作業(yè)，因此，如需加快進(jìn)度，可十分靈活地增加人員，轉(zhuǎn)到雙班作業(yè)，以保證計(jì)劃的完成。（4）加強(qiáng)對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度。選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，良好組織才能，高度責(zé)任心的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。集中專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬施工隊(duì)伍上線施工。并且加強(qiáng)工地施工技術(shù)管理，確保整個(gè)工程進(jìn)行系統(tǒng)化、科學(xué)化、

54、規(guī)范化施工技術(shù)管理。時(shí)常做好員工的思想工作，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程按質(zhì)量按計(jì)劃完成。堅(jiān)決杜絕工程質(zhì)量事故、安全事故，確保施工按計(jì)劃進(jìn)行，“質(zhì)量、安全出工期”。 施工計(jì)劃詳見施工總體計(jì)劃橫道圖、施工總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、獅和公路BS08標(biāo)路面結(jié)構(gòu)層總體備料計(jì)劃表、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃表、獅和公路BS08標(biāo)主要測量、試驗(yàn)儀器進(jìn)場計(jì)劃表、獅和公路BS08標(biāo)備料用款計(jì)劃表（見下圖表）。第七章 材料準(zhǔn)備 路面工程施工的基本特性是大型機(jī)械化作業(yè)，要保障大型機(jī)械化作業(yè)的順利實(shí)施，材料準(zhǔn)備是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所謂糧草先行就是這個(gè)道理。材料的備用圍繞工程的進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)直

55、接組織材料組進(jìn)行材料的采購工作，切實(shí)確保工程的用料，以便工程如期完成。一、基層用材料兩基層拌和場各安裝兩個(gè)水泥儲料罐，每個(gè)儲備水泥100噸。我部兩個(gè)基層備料場都有足夠的地方進(jìn)行備料。由于沿線附近沒有什麼石場，所以我部的基層施工用碎石、石屑、砂以向高明、高要、四會的石場和砂場采購為主，用船由北江拉到小塘的碼頭再轉(zhuǎn)運(yùn)到基層站的料場。二、瀝青面層用材料瀝青設(shè)四個(gè)備料罐，每個(gè)備料罐儲備瀝青油50噸。乳化瀝青和柴油各設(shè)兩個(gè)備料罐，每罐容量30噸。瀝青面層備料場地約25000m2,按各種不同材料的規(guī)格劃分場地。瀝青下面層和瀝青碎石層采用花崗巖由我部自行采購，由于沿線附近石場生產(chǎn)的碎石和石屑都為花崗巖石質(zhì)，

56、所以瀝青中上面層用的碎石和石屑還需進(jìn)一步和業(yè)主、監(jiān)理洽商才能確定料源。而中粗河砂則必須用由西江運(yùn)來的肇慶產(chǎn)的河砂。第八章 質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量保證體系1、建立質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)為了保證本標(biāo)段的工程質(zhì)量，在施工中嚴(yán)格采取三級質(zhì)量管理體系，接受國家政府監(jiān)督部門和業(yè)主委派監(jiān)理工程師對本工程的質(zhì)量監(jiān)督，公司設(shè)有質(zhì)量監(jiān)督組不定期到工地檢測。項(xiàng)目經(jīng)理部組建質(zhì)量檢查小組，項(xiàng)目經(jīng)理為檢查組組長，質(zhì)檢工程師為副組長，質(zhì)檢室主任為專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)有兼管質(zhì)檢員，并簽訂質(zhì)量責(zé)任書。工程審批后開工，施工過程中實(shí)行檢查、監(jiān)督制，把責(zé)任落到每個(gè)人，層層把關(guān)，處處抓落實(shí)，形成人人參加施工，人人為質(zhì)量的局面，確保工

57、程質(zhì)量。2、建立和落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制 質(zhì)量意識是保證工程質(zhì)量的一項(xiàng)必要條件，為此，我們加強(qiáng)質(zhì)量教育，樹立質(zhì)量第一的觀念。同時(shí)，建立質(zhì)量責(zé)任制和相應(yīng)的獎懲辦法，按各道工序，各項(xiàng)工藝明確各個(gè)崗位的責(zé)任，層層把關(guān)，人人有責(zé)。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制的關(guān)建，為此，我們采取了以下措施:(1)明確部門主管和直接責(zé)任人同時(shí)承擔(dān)責(zé)任，以加強(qiáng)各部門內(nèi)部監(jiān)督和管理， 嚴(yán)禁相互推諉、扯皮(2)在施工中加強(qiáng)各層次的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任，并對其處罰。(3)對工程質(zhì)量進(jìn)行逐日跟蹤監(jiān)控，每分項(xiàng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題均可以追究其相應(yīng)的責(zé)任人。3、建立質(zhì)量監(jiān)控制度在工程施工過程中，及時(shí)掌握工程質(zhì)量狀況和處理質(zhì)量存在問

58、題.制定全面反映工程質(zhì)量動態(tài)的監(jiān)控表，每天填寫、總結(jié)、分析和處理，確保工程質(zhì)量符合技術(shù)要求。實(shí)施逐日跟蹤監(jiān)控行之有效的質(zhì)量管理辦法，不但能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在問題，更重要的是通過落實(shí)崗位責(zé)任制，防止問題再次出現(xiàn)。二、質(zhì)量保證措施 本項(xiàng)目將按GB/T19001：2000ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，并持續(xù)保持有效性，以確保工程質(zhì)量。 1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)控制 嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系文件規(guī)定配備人員，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專門質(zhì)檢工程師，在各施工班組分派專職質(zhì)檢員，在作業(yè)班組有監(jiān)督員，形成一個(gè)有組織的互相監(jiān)督、制約的整體。 2、材料質(zhì)量的控制 （1） 對于工程用材料，應(yīng)對其供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)，以確保其

59、按時(shí)，按質(zhì)按量提供合格材料。 （2） 項(xiàng)目材料組按圖紙和規(guī)范要求對采購物資的型號、規(guī)格、外觀等指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收后通知質(zhì)檢組進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格品禁止入庫。對材料的搬運(yùn)貯存和防護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，確保質(zhì)量。 （3）對各種材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識，以便在施工中不會被誤用。（4）對于外購半成品（如商品砼和預(yù)制件）在選定幾個(gè)廠家后，協(xié)同監(jiān)理進(jìn)行考查，擇優(yōu)選定廠家，并與其簽訂合同，對生產(chǎn)進(jìn)行不定期檢查，每進(jìn)一批材料都要按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并記錄每一批材料的使用部位，使其具有可追溯性。 3、施工機(jī)械和設(shè)備控制 （1）為滿足本項(xiàng)目施工進(jìn)度、保證工期，我公司配備了先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，詳見機(jī)械設(shè)備清單。 （2）按要求

60、對機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，確保機(jī)械性能滿足工期、質(zhì)量要求。 （3）對主要施工機(jī)械建立“三定”（定人，定機(jī)，定崗）制度，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用、管理，并加強(qiáng)操作人員上崗培訓(xùn)工作。 （4） 在施工過程中產(chǎn)品質(zhì)量有波動時(shí)，應(yīng)對選用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)查分析，采取措施和再驗(yàn)證認(rèn)可。 4、檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制 （1）項(xiàng)目部根據(jù)施工過程的要求，配備先進(jìn)、能滿足精度要求的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備，并在使用前進(jìn)行檢定，以確保儀器的有效性。（試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備見附表）。 （2） 為確保檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的完好和檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，設(shè)備管理部門應(yīng)對其搬運(yùn)、貯存、防護(hù)及環(huán)境要求作出詳細(xì)規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備偏離校準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)對已檢驗(yàn)和試