北江橋面板總拼工藝

1、第 PAGE 12 頁(yè) 共 NUMPAGES 12 頁(yè)一、總則1. 本工藝適用于北江大橋橋面板的工地總拼。2. 本工藝為北江大橋橋面板總拼工藝指導(dǎo)性文件，與焊接工藝規(guī)程配套使用。對(duì)于在執(zhí)行過(guò)程中所產(chǎn)生的疑異，由鋼梁工藝研究所負(fù)責(zé)解釋。3. 當(dāng)總拼工藝發(fā)生變動(dòng)，本規(guī)程需要修改時(shí)，由鋼梁工藝研究所負(fù)責(zé)完成。二、橋面板結(jié)構(gòu)概況本橋兩端邊跨及靠近邊跨的次邊跨4個(gè)節(jié)間采用混凝土橋面板，其余部分采用正交異性鋼板橋面。橋面板縱向布置圖如下圖所示：1、鋼橋面板結(jié)構(gòu)形式鋼橋面由正交異性鋼橋面板（含U肋）、橫梁、橫肋及邊縱梁四個(gè)部分組成。鋼橋面板結(jié)構(gòu)示意圖鋼橋面板鋼橋面板全橋縱、橫向連續(xù)，縱向與縱梁頂板伸出肢焊接

2、，橫向分段焊接。鋼橋面設(shè)置了多條縱向U肋。鋼橋面板厚16mm，單個(gè)節(jié)間長(zhǎng)9500mm，寬18580mm。U肋高度280mm，厚8mm，間距600mm，縱肋全橋連續(xù)，遇橫梁、橫肋腹板則開(kāi)孔穿過(guò)，U肋之間為24高栓連接。鋼橋面板的橫梁間距11.5m，端部采用形截面,全高2.5m，跨中采用倒T形截面?？缰薪孛娴装鍖?00mm，厚40mm，腹板厚24mm，高24602576.9mm，腹板頂面與鋼橋面板焊接,在橋面板上形成2%的人字形流水坡; 橫端部箱型截面上、下翼板及腹板與主桁伸出肢栓接。每?jī)傻罊M梁之間設(shè)3道橫肋，間距2800mm，采用變橫梁橋面板鋼橋面板結(jié)構(gòu)示意圖高度倒T形截面,橫肋中部高2184m

3、，端部逐漸收起與縱梁等高；底板寬700mm，厚28mm。腹板頂面與橋面鋼板焊接，在橋面板上形成2%的人字形流水坡。橫肋端部底板及腹板分別與縱梁的底板和腹板焊接?？v梁采用內(nèi)寬350mm、內(nèi)高1600mm的形截面。全橋兩道縱梁設(shè)在四線鐵路外側(cè)距主桁中心2.26m處?？v梁的頂板與焊接在橫梁上的縱梁伸出肢體頂板焊接，腹板、底板與伸出肢的腹板、底板栓接?？v梁頂板朝線路一橫肋縱梁橫梁側(cè)加工成1：10的斜坡與鋼橋面板焊接。橋面板鋼橋面板結(jié)構(gòu)示意圖2、混凝土橋面板結(jié)構(gòu)形式混凝土橋面板采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板，厚300mm，先分塊預(yù)制，然后在橫梁處和橫橋向采用濕接縫連成整體，與橫梁采用剪力釘連接。橫梁、縱梁

4、、橫肋設(shè)置與鋼橋面相似。橫肋縱梁橫梁混凝土橋面板結(jié)構(gòu)示意圖3、鋼橋面板結(jié)構(gòu)在充分分析結(jié)構(gòu)形式及制造工藝，鋼橋面板采用板單元件制造，板單元件在工廠采用倒拼組焊，總拼時(shí)采用正拼組焊。鋼橋面板板單元?jiǎng)澐质疽鈭D4、總體制造方案橋面板總體制造方案為橋面板與U肋或板肋組焊成板單元件，橫梁、縱梁、橫肋組焊成單元件，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全橋橋面系匹配總拼（縱梁不參與總拼），其中鋼橋面區(qū)將單個(gè)節(jié)間橋面板單元與橫肋組焊成型后整體架設(shè)裝焊，橫梁、縱梁、混凝土區(qū)橫肋單根構(gòu)件架設(shè)裝焊。5、橋面系構(gòu)件連接形式鋼橋面板U肋與橫梁翼板U肋為24高栓連接，橋面板與橫梁、縱梁面板四周對(duì)接焊；橫梁兩端面板與弦桿接頭板33高栓連接，腹板

5、與弦桿接頭板24高栓連接；縱梁與橫梁腹板及底板33高栓連接，面板與橫梁面板對(duì)接焊。橫肋因考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝需要，將兩端頭腹板及翼板斷開(kāi)后工廠制造時(shí)與縱梁焊接成整體，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)時(shí)橫肋與縱梁上的橫肋斷開(kāi)肢對(duì)接焊。三、鋼橋面板總拼工藝流程在剛性胎架上采用正拼、連續(xù)拼裝制造方案進(jìn)行鋼橋面板的總拼?？偲戳鞒虨樘ゼ苌现麒旖宇^模擬定位板定位拼裝橫梁定位拼裝橫肋安裝橋面板板單元板單元對(duì)接焊縫施焊橫肋施焊調(diào)校1、總拼胎架1.1 組裝在總拼胎架上進(jìn)行。胎架為鋼結(jié)構(gòu)組成的焊接胎架，要求堅(jiān)實(shí)牢靠，不得有局部沉降，應(yīng)不定期對(duì)胎架進(jìn)行檢查。胎架承重橫梁應(yīng)具有足夠的剛度，橫梁和支撐的局部變形不得大于2mm。1.2 為有效控制橋面板

6、節(jié)間拼裝的尺寸精度，胎架四周要設(shè)置基準(zhǔn)線對(duì)位塊。1.3 胎架橫向設(shè)置定位基準(zhǔn)對(duì)位塊和橋面系橫梁孔位定位模。孔位定位模布置：按板單元橫向?qū)涌p收縮量23mm左右考慮布置安裝尺寸（根據(jù)實(shí)際情況可進(jìn)行調(diào)整）。胎架的橫斷面如下圖示。1.4 每一輪次制作完成后,都要重新對(duì)胎架對(duì)線基準(zhǔn)和定位塊進(jìn)行復(fù)測(cè)，水平高差和孔距進(jìn)行測(cè)量。2、總拼注意事項(xiàng)2.1只有驗(yàn)收合格的吊裝單元件才允許進(jìn)行總拼。2.2橋面板吊裝時(shí)要使用專用吊具，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橫梁位置，防止吊裝產(chǎn)生的永久性變形。安裝時(shí)注意組裝順序先裝零件不得妨礙后裝零件。2.3拼裝工作主要使構(gòu)件正確就位，保證栓孔重合率，遇有錯(cuò)孔，要查明原因，研究處理，不得隨意擴(kuò)孔或用

7、大錘強(qiáng)行通過(guò)。橋面板橫梁對(duì)孔后，先穿一部分螺栓，將板縫夾緊，隨后打入定位沖釘，至少節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)端四個(gè)，再打入沖釘。要求打50沖釘，上滿30的螺栓。拼裝沖釘材質(zhì)選用45號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼制作，并經(jīng)熱處理方能使用。沖釘圓柱部分的長(zhǎng)度應(yīng)大于板束厚度，沖釘使用多次后，經(jīng)檢查如不符合偏差要求，應(yīng)予以更換。2.4 定位所用測(cè)量器具必須經(jīng)具有相應(yīng)等級(jí)的計(jì)量單位檢定合格后方可使用，所有器具均要有計(jì)量標(biāo)識(shí)。測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)按計(jì)量檢定單位給定的修正值對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。長(zhǎng)度大于10m的尺寸測(cè)量，應(yīng)根據(jù)盤(pán)尺合格證要求用彈簧秤加力進(jìn)行。用為組裝定位的盤(pán)尺必須是同公司質(zhì)檢部專用盤(pán)尺具有同等測(cè)量精度的盤(pán)尺。對(duì)可以直接用盤(pán)尺丈量的對(duì)象進(jìn)

8、行測(cè)量、定位時(shí)，使用的盤(pán)尺應(yīng)與測(cè)量對(duì)象在相同環(huán)境中存放，消除溫差的影響。2.5 焊前均應(yīng)對(duì)施焊區(qū)域進(jìn)行打磨，清除有害物質(zhì)，打磨范圍按TB-10212-2009中4.8.2中規(guī)定。如下圖所示意。組裝前的清除范圍2.6 橋面系連接拼接板應(yīng)按照大拼實(shí)際需要的種類和數(shù)量分階段制造發(fā)運(yùn)，其預(yù)制提前量比大拼節(jié)間架設(shè)不超過(guò)三個(gè)節(jié)間，以便于調(diào)整。工地應(yīng)跟蹤橋面系拼、焊、栓連接情況，及時(shí)對(duì)照初始工藝并反饋測(cè)量信息，做好預(yù)控。2.7 總拼后要正確編號(hào)，特別是實(shí)配的拼接板要對(duì)應(yīng)做好記號(hào)或隨橋面板栓合。3、橋面板組拼完后，應(yīng)經(jīng)值班技術(shù)人員檢查，填寫(xiě)記錄。并經(jīng)質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可拆除進(jìn)行下一輪次的拼裝。4、

9、總拼設(shè)2個(gè)胎架，全橋橋面板均從兩邊往中間方向拼。每個(gè)胎架共需4個(gè)輪次。每個(gè)輪次拼35個(gè)節(jié)間（拼裝節(jié)間數(shù)量和所需輪次可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行調(diào)整，但每個(gè)輪次總拼不得少于3個(gè)節(jié)間），上一輪次的最后一段橫梁作為后一輪次的母梁。全橋的總拼輪次表示意如下：5、橋面板總拼步驟（以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間總拼為例進(jìn)行說(shuō)明：）5.1 在橋面系總拼胎架內(nèi)先安裝好橫梁定位板。經(jīng)檢查合格后安裝E9節(jié)間橫梁，精確定位后用沖釘及螺栓連接橫梁腹板及翼板處的定位模板。5.2 繼續(xù)吊裝E10節(jié)間橫梁，以胎架上橫梁定位?？灼囱bE10節(jié)間橫梁；5.3 拼裝橫肋。以胎架上的橋梁中心線和橫肋中心線為基準(zhǔn)組拼橫肋，橫肋與胎架上的中心線錯(cuò)位控制在1m

10、m以內(nèi)。合格后將橫肋與胎架點(diǎn)固焊； 5.6 以橋面板上縱向基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)、橫梁上的U肋孔為基準(zhǔn)組拼正交異性板單元，組拼同時(shí)用拼接板固定縱向，按焊接工藝焊接縱向?qū)涌p。橋面板單元組拼從中間向兩邊依次單塊拼裝。面板單元的U肋和橫梁面板的U肋，全部使用標(biāo)準(zhǔn)拼接板連接，如有個(gè)別部位存在偏差，標(biāo)準(zhǔn)拼接板無(wú)法安裝，需及時(shí)反饋鋼梁工藝研究所，實(shí)配此處拼接板，做好標(biāo)記并栓合發(fā)運(yùn)。最后進(jìn)行橫肋與橋面板的角焊縫焊接。下圖為橋面板整體效果圖（拼裝上縱梁及K撐后），總拼時(shí)縱梁用胎架模擬。5.7 重復(fù)以上步驟，依次拼裝后續(xù)節(jié)間。為減少焊接變形和火焰修整量，在面板單元對(duì)接焊縫處向上預(yù)留1020mm焊接反變形預(yù)拱量（根據(jù)實(shí)際情況可進(jìn)行調(diào)整），以保證板單元的平面度。反變形預(yù)拱應(yīng)在組裝時(shí)完成，不得在焊縫打底完成后再起頂反變形。焊接完成后實(shí)測(cè)橋面板長(zhǎng)度和寬度，長(zhǎng)度方向以基準(zhǔn)端及與橫梁翼板對(duì)接邊為基準(zhǔn)，寬度方向以橋梁中心線為基準(zhǔn)劃配切線，經(jīng)檢查合格后對(duì)橋面板長(zhǎng)度和寬度進(jìn)行配切并開(kāi)對(duì)接坡口。在橫肋位置上安裝匹配件及臨時(shí)吊耳。5.8 合格后解除沖釘、螺栓、拼接板等。參與匹配制造的橫梁、橋面板須標(biāo)明中跨和邊跨拼裝方向，工地拼裝時(shí)皆不得反向。然后對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編