倭肯河便橋施工方案

1、倭肯河便橋施工方案一、工程概況1二、編制說明12.1,編制依據(jù)12.2.編制原則1三、水文地質(zhì)情況2四、施工組織21.施工組織管理機(jī)構(gòu)22.機(jī)械設(shè)備安排24.3.勞動(dòng)力安排34.進(jìn)度計(jì)劃4五、施工方案、方法41.整體施工方案42.施工方法4施工工藝4施工準(zhǔn)備4鋼管樁施工5橋臺施工7冠梁、縱梁及分配梁安裝7橋面及附屬8六、質(zhì)量保證措施8七、安全保證措施97.1.一般規(guī)定97.2.高處作業(yè)安全技術(shù)措施107.3.起重機(jī)施工安全技術(shù)措施12八、環(huán)境保護(hù)方案及保證措施13一、工程概況依蘭倭肯河特大橋全長2.164km,中心里程DIK255+170.585,起止里程DIK254+087.85DIK256

2、+251.52,本橋跨越倭肯河，上部結(jié)構(gòu)為(59-32m)+(3-24m)+1-(40+64+40)m,下部結(jié)構(gòu)釆用鉆孔樁基礎(chǔ)、雙線圓端形實(shí)體墩和雙線單圓柱實(shí)體橋墩、雙線T字形橋臺。經(jīng)過現(xiàn)場勘查，依蘭倭肯河特大橋、依蘭隧道、馬鞍山隧道、馬鞍山特大橋施工所用材料(混凝土、鋼材及其他材料等)均需通過倭肯河便橋運(yùn)至各墩位處及工點(diǎn)。便橋設(shè)計(jì)為10孔，長度90m,行車道寬4m,設(shè)置于線路上游側(cè)，在南岸與幸福村機(jī)耕路相接，南岸側(cè)設(shè)置橋頭引道，橋頭兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土橋臺。因橋面較窄，故在便橋第三跨左側(cè)和第七跨右側(cè)設(shè)置行人避車臺。二、編制說明2.1.編制依據(jù)哈爾濱至佳木斯鐵路工程施工圖設(shè)計(jì)及便橋設(shè)計(jì)圖紙。國家

3、現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、指南、試驗(yàn)規(guī)程等。設(shè)計(jì)及現(xiàn)場踏勘、調(diào)查收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。公司技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在同類工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2.2.編制原則為全面實(shí)現(xiàn)哈家鐵路工程的總體目標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織總體布置及規(guī)劃。合理安排施工順序，釆用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)的安排進(jìn)度計(jì)劃；釆用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的施工技術(shù)和施工工藝；合理布置施工臨時(shí)設(shè)施，減少施工用地；配備先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線，保障工序質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)；狠抓施工安全和環(huán)境保護(hù)，確保安全、環(huán)保目

4、標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、水文地質(zhì)情況橋址范圍內(nèi)DIK255+104.6DIK255+246.0里程段內(nèi)存在魚塘。橋址區(qū)勘探范圍內(nèi)表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積積層（Qi）,第四系上更新統(tǒng)坡洪積層（Q/偵），下優(yōu)下元古界（）片麻巖、大理巖，局部表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（QF）。DIK255+852.6DIK255+983.0河道中有地表水，水深2.04.5m,水面寬度130.4m,河流常年有水，為牡丹江支流，受大氣降水補(bǔ)給，雨季水量較大。便橋設(shè)計(jì)時(shí)，施工水位參照上月（汛期）最高水位94.400m。四、施工組織4.1.施工組織管理機(jī)構(gòu)施工組織管理機(jī)構(gòu)見圖4-1。4.2.機(jī)械設(shè)備安排按施工需要，合理安排施工機(jī)械，

5、具體機(jī)械設(shè)備見表4-1。表4-1機(jī)械設(shè)備安排序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1履帶吊YQ2512汽車吊QY25K-11配合施工3平板運(yùn)輸車14振動(dòng)錘DZ9015發(fā)電機(jī)150KW16電焊機(jī)BX500.4項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理圖4-1施工組織管理機(jī)構(gòu)圖3.勞動(dòng)力安排為最大限度加快施工進(jìn)度，在勞動(dòng)力安排上必須合理配置。所以勞動(dòng)力安排將根據(jù)工作量大小進(jìn)行合理配置，具體見表4-2。表4-2勞動(dòng)力安排工種人數(shù)（人）總數(shù)（人）施工任務(wù)普工834倭肯河便橋施工裝吊工10電焊工8電工2吊車司機(jī)2汽車司機(jī)44.4.進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期：2014年8月20日，計(jì)劃完工日期：2014年9月15Ho五、施工方案、方法1

6、.整體施工方案因?yàn)槭軋龅叵拗?，便橋釆用“釣魚法”逐跨推進(jìn)施工，即利用履帶吊在便橋上逐跨打入鋼管樁，安裝橋面結(jié)構(gòu)，逐跨向前推進(jìn)。便橋只作為過河通道，水中基礎(chǔ)施工在枯水期采用土圍堰筑島，為減少工程量，鋼便橋與河道正交。標(biāo)準(zhǔn)跨便橋基礎(chǔ)采用中500mm鋼管樁作為支撐結(jié)構(gòu)，單排設(shè)置3根鋼管樁，間距2.0m；樁頂設(shè)置橫向冠梁，釆用雙I63aX字鋼并焊而成，冠梁上設(shè)置兩組3XI63aX字鋼組作為主要承重結(jié)構(gòu)，主梁頂為中心間距18.8cm的16#工字鋼分配梁，分配梁頂設(shè)置8mm厚防滑鋼板作為橋面。施工水位參照上月最髙水位94.400m,要求冠梁至少高出Im,梁面頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為96.030m,施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況

7、進(jìn)行調(diào)整。5.2.施工方法施工工藝便橋施工工藝流程見圖5-1。施工準(zhǔn)備運(yùn)輸便道通至施工場地，滿足施工材料、設(shè)備進(jìn)場運(yùn)輸條件。材料進(jìn)場后，由中心實(shí)驗(yàn)室組織工地試驗(yàn)室對原材進(jìn)行檢驗(yàn),符合要求后方可使用。經(jīng)現(xiàn)場核對確認(rèn)后，由測量隊(duì)進(jìn)行精確放樣。圖5-1便橋施工工藝流程圖（3）鋼管樁施工1）鋼管樁采用履帶振動(dòng)錘下沉，樁基設(shè)計(jì)承載力為200KN,因?yàn)闃都獾撞坎迦霂r層，樁按摩擦樁+端承樁設(shè)計(jì)，同時(shí)樁內(nèi)要灌注部分混凝土，以提高其承載能力。打樁時(shí)，需測量隊(duì)確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開始鋼管樁下沉。2）沉樁開始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后開動(dòng)振動(dòng)錘打樁下肌。3）每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過長，

8、以免樁周圍的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。4）振動(dòng)錘與樁頭必須夾緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動(dòng)，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)修復(fù)。5）測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜,及時(shí)牽引校正，每振動(dòng)2分鐘左右要暫停一下，并校正鋼管樁樁位及垂直度。6）如鋼管樁不夠長，需要焊接接長。鋼管樁連接必須保證垂直度，利用全站儀放線的方法進(jìn)行平面定位,平面位置偏差不大于5cm,垂直度控制在1%以內(nèi)；管節(jié)對口拼接時(shí)相鄰管節(jié)對口的板邊高差不大于2mmo鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)應(yīng)確保焊接質(zhì)量，必須

9、滿焊，不得有氣泡、焊渣等。兩節(jié)鋼管樁對接釆用單面環(huán)形通焊，不得有漏焊，鋼管樁對接部位釆用4塊加固鋼板與鋼管樁加固，加固鋼板與鋼管樁的焊接釆用單面四周全焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。7）鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即施做剪刀聯(lián)，剪刀聯(lián)釆用10#槽鋼,與鋼管樁焊接牢固，焊縫經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后方可進(jìn)入下道工序施工。8）剪刀聯(lián)完成后，切割鋼管到設(shè)計(jì)高度，清理管內(nèi)積水及淤泥，灌注C25砕至樁頂。特別注意在樁頂部分須振搗密實(shí)，頂面與切槽底一平，使冠梁與混凝土面緊密接觸（橋臺除外）。9）便橋所有鋼管樁統(tǒng)一入土深度按6m,實(shí)際以進(jìn)入持力層為準(zhǔn),適當(dāng)調(diào)整，露出一般沖刷線以上按血考慮，即管樁進(jìn)入片麻巖層后終止沉樁。10

10、）鋼管樁入土深度：釆用以設(shè)計(jì)入土深度為主，貫入度為輔進(jìn)行控制，以貫入度最后Imin不得大于5cm為標(biāo)準(zhǔn)，確保承載力滿足要求。11）打樁過程中做好鋼管樁施工記錄表。（4）橋臺施工小里程側(cè)橋臺為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承重結(jié)構(gòu)為鋼管樁。設(shè)計(jì)鋼管樁單排3根，間距1.8m,單根鋼管樁頂設(shè)置80cm長雙36a工字鋼組，縱橋向布置，在雙36a工字鋼組頂設(shè)置橫向36a工字鋼和橋臺，其結(jié)構(gòu)尺寸見設(shè)計(jì)圖紙。大里程側(cè)橋臺為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承重結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，擴(kuò)大基礎(chǔ)座于河岸上。小里程側(cè)設(shè)置引道，沿河岸邊填土至設(shè)計(jì)橋臺位置，水中填土需采用拋砂袋的措施防止水流沖刷，填土坡度1：1。墊石鋼筋及模板安裝完成后，在墊石

11、的橫橋向兩側(cè)支墊方木，調(diào)整冠梁標(biāo)高及垂直度，滿足要求后澆筑墊石混凝土，并振搗密實(shí)。（5）冠梁、縱梁及分配梁安裝1）進(jìn)場的冠梁、縱梁及分配梁應(yīng)具備出廠合格證，外形無變形，無損傷、無磕碰。安裝過程中應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時(shí)應(yīng)避免磕碰，防止變形。2）鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)應(yīng)確保焊接質(zhì)量，必須滿焊，不得有氣泡、焊渣等缺陷。3）橋梁主要承重結(jié)構(gòu)為2組63aX字鋼梁，梁的一端和冠梁焊接固定，另一端自由伸縮，縱梁間伸縮縫按lcn）設(shè)置。4）縱梁安裝完成后切割小槽鋼，在相鄰兩縱梁肋板間焊接形成橫聯(lián)，每3m設(shè)置1道。2組縱梁外側(cè)設(shè)置工字鋼擋塊結(jié)構(gòu)，釆用36#工字鋼與冠梁焊接，與縱梁預(yù)留10cm空隙，硬雜木塞緊。5）橋面釆用1

12、6#工字鋼做橫向分配梁，中心間距18.8cm,即工字鋼翼緣間凈距10cmo冠梁、縱梁及分配梁安裝允許偏差見表2-1。表2-1冠梁、縱梁及分配梁安裝允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差備注1安裝高度(mm)102軸線偏位(mm)103相鄰兩梁表面高差(mm)24平面偏位(mm)10橋面及附屬橋面板釆用8mm防滑鋼板，施工完成后需橫向焊接鋼筋加強(qiáng)防滑性，鋼板與分配梁點(diǎn)焊牢固，鋼板間銜接平順。全橋在第三跨左側(cè)和第七跨右側(cè)設(shè)置行人避車臺，用廢棄的短鋼管樁頭立于冠梁上，焊接牢固，縱向用一根9m長36#工字鋼作為承重梁，其頂面與I63al字鋼組縱梁一平，每隔30cm布設(shè)一根lOXIOcm方木，方木頂平鋪1.5cm厚竹

13、膠板作為人形避車道平臺。橋面兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄釆用中48mm鋼管，高度1.2m,縱向雙側(cè)通長布置(將人形避車道包在護(hù)欄內(nèi))。豎向鋼管焊立于分配梁上，長度1.2m,間距2.82m；縱向鋼管單側(cè)布置兩根，縱向頂節(jié)鋼管與豎向鋼管頂一平，縱向底節(jié)鋼管與頂節(jié)鋼管間距55cm,釆用扣件加固牢固。六、質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一的方針，從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟(jì)保證五個(gè)方面嚴(yán)格入手，建立有效的質(zhì)量保證體系，制定完善的工程管理制度，在施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。樹立質(zhì)量品牌意識，使全員明確質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中的思想，變“要我創(chuàng)優(yōu)為

14、“我要?jiǎng)?chuàng)優(yōu)教育全員、特別是各級工程管理人員和質(zhì)檢人員，正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度和效益之間的關(guān)系。從項(xiàng)目經(jīng)理到各工區(qū)及施工隊(duì)實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任終身制，層層分解，終身負(fù)責(zé)，一級包一級，一級保一級，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。工程管理部對整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工質(zhì)量檢查，同時(shí)隊(duì)級設(shè)質(zhì)檢員，施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度并做好各項(xiàng)報(bào)表及記錄，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格把好材料關(guān)、技術(shù)關(guān)、工藝關(guān)，開展QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。七、安全保證措施7.1.一般規(guī)定牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立嚴(yán)格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產(chǎn)目

15、標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職的安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；隊(duì)伍配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。加強(qiáng)全員的安全教育，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工、焊工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作。堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞；堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防機(jī)械車輛事故、用電、防汛等措施的落實(shí)。按照安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，施

16、工人員戴好安全帽，系好安全帶。每項(xiàng)工程開工前，制定詳細(xì)的安全細(xì)則，如高空作業(yè)、水中作業(yè)等，并向施工人員交底。施工時(shí)提前采取防洪措施，如將設(shè)備和材料置于高處，確保汛期堤防、人員、設(shè)備、材料和工程的安全。保證工地內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施要齊全有效，有明顯的警示標(biāo)志。六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣下應(yīng)暫停高空、水中、起吊等作業(yè)。雨后上架操作要有防滑措施。7.2.水上作業(yè)安全技術(shù)措施水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽、穿救生衣、系安全帶、穿防滑鞋。嚴(yán)格落實(shí)所有個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。作業(yè)平臺上需備足并正確放置救生設(shè)備(救生衣、救生圈、救生繩等)。高處及水上作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)

17、備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。水上作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。施工中對水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。水上作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中平臺應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。雨雪天氣進(jìn)行水上平臺作業(yè)時(shí)，必須釆取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行

18、水上作業(yè)。暴風(fēng)雨前后，應(yīng)對水上作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。7.3.高處作業(yè)安全技術(shù)措施從事高處作業(yè)的人員應(yīng)定期體檢，凡不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。作業(yè)人員通行時(shí)必須由斜道或安全的設(shè)備上下，不得攀蹬橫板上下。不能隨起重物件由簡易提升架上下。高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的信號、哨音或釆用無線通信對講機(jī)，不得以喊話取代指揮信號。正確使用合格的“三?！狈雷o(hù)用品。安全帽要系好帽繩，安全帶髙掛低用，安全網(wǎng)按規(guī)定張掛。必須做好防滑、防墜物的安全防護(hù)工作。遇有大雨、六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。高處作業(yè)的斜道、腳手板等，應(yīng)有防滑措

19、施。高處作業(yè)所用工具、材料應(yīng)堆放在平衡、牢固的地方，不得聚集堆放。小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞料具應(yīng)有呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)禁拋擲。不戴安全帽或穿拖鞋、高跟鞋、光腳者嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任意拆除安全防護(hù)和安全裝置。非專業(yè)人員不準(zhǔn)私自開關(guān)任何施工機(jī)械及駁接，拆除電線、電器。在未設(shè)安全措施的同一部位上，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行上下交叉作業(yè)。7.4.起重機(jī)施工安全技術(shù)措施起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝