公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)探析畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專(zhuān) 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 年級(jí) 級(jí) 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學(xué)生姓名： xx填寫(xiě) 學(xué)號(hào)： xx填寫(xiě) 專(zhuān)業(yè)： xx填寫(xiě) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 指導(dǎo)教師意見(jiàn)：（請(qǐng)對(duì)論文的學(xué)術(shù)水平做出簡(jiǎn)要評(píng)述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計(jì)算數(shù)據(jù)的可靠性；寫(xiě)作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問(wèn)題和不足之處。） 指導(dǎo)教師結(jié)論： （合格、不合格）指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時(shí)間畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)閱意見(jiàn)表 學(xué)生姓名： xx填寫(xiě) 學(xué)號(hào)： xx填寫(xiě) 專(zhuān)業(yè)： xx填寫(xiě) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測(cè)量技術(shù)研究 評(píng)閱意見(jiàn)：

2、（請(qǐng)對(duì)論文的學(xué)術(shù)水平做出簡(jiǎn)要評(píng)述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計(jì)算數(shù)據(jù)的可靠性；寫(xiě)作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問(wèn)題和不足之處。）修改意見(jiàn)：（針對(duì)上面提出的問(wèn)題和不足之處提出具體修改意見(jiàn)。評(píng)閱成績(jī)合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見(jiàn)。）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱成績(jī) （百分制）： 評(píng)閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評(píng)閱人姓名所在單位評(píng)閱時(shí)間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測(cè)量技術(shù)研究，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻(xiàn)、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨(dú)立完成，不包含他人成果及使用過(guò)的材料。對(duì)論文的完成提供過(guò)幫助的有關(guān)人員已在文中說(shuō)明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒(méi)有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，沒(méi)有侵權(quán)行為，并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫(xiě)日期：xx填寫(xiě)年月日題目：公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)探析摘? 要：路橋項(xiàng)目已成為我國(guó)交通建設(shè)過(guò)程中不可或缺的重要項(xiàng)目，樁基技術(shù)由于具有工藝操作簡(jiǎn)單、實(shí)用價(jià)值高，可以保障工程施工質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，在路橋施工中獲得廣泛應(yīng)用。路橋建設(shè)中，灌注樁屬于隱蔽工程，其施工環(huán)節(jié)多，由于各工程實(shí)際情況不同以及施工隊(duì)伍水平差異不同，因此樁基施工質(zhì)量會(huì)收到嚴(yán)重影響。施工中施工單位需合理應(yīng)用

4、鉆孔施工技術(shù)，以保證路橋建設(shè)品質(zhì)?；诖?，本文介紹了路橋樁基施工中常見(jiàn)問(wèn)題，分析探討了樁基鉆孔作業(yè)的施工流程及技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)提出加強(qiáng)施工管理的策略，以供參考。關(guān)鍵詞：公路工程;路橋樁基;質(zhì)量問(wèn)題;鉆孔施工;技術(shù)要點(diǎn)新時(shí)期，我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)都取得了良好發(fā)展，路橋建設(shè)數(shù)量在不斷增加，因此對(duì)路橋施工技術(shù)提出了更高要求，這在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)樁基技術(shù)的發(fā)展，樁基施工是路橋施工的重要組成部分，樁基基礎(chǔ)質(zhì)量直接影響著路橋施工品質(zhì)。但其在實(shí)際施工中仍存在一些難題，因此迫切需要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的科學(xué)研究，加強(qiáng)施工規(guī)范管理，降低其安全隱患，以保障工程施工質(zhì)量。1 公路工程路橋樁基中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題1

5、.1浮籠浮籠是比較常見(jiàn)的一種質(zhì)量缺陷，發(fā)生該問(wèn)題幾率比較高的部位是半截籠的樁基礎(chǔ)，造成該現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)：第一，在灌注混凝土?xí)r其首灌量不達(dá)標(biāo)，或者直接通過(guò)混凝土罐車(chē)直接灌注導(dǎo)致混凝土首灌時(shí)無(wú)法將鋼筋籠快速覆蓋淹沒(méi)而造成;第二，在灌注前，混凝土由于泥漿比重較低，無(wú)法有效阻擋鋼筋籠的上浮;第三，起拔導(dǎo)管過(guò)程中，將鋼筋籠掛住而造成浮籠。1.2樁心混凝土質(zhì)量差導(dǎo)管中有水進(jìn)入會(huì)降低樁心混凝土質(zhì)量，進(jìn)水的原因一是在計(jì)算混凝土的首灌量中出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致導(dǎo)管口與孔底之間存在過(guò)大距離，使導(dǎo)管底口無(wú)法被混凝土完全埋覆，導(dǎo)致管底口有泥水進(jìn)入。二是導(dǎo)管接頭的嚴(yán)密性不足，或者導(dǎo)管焊縫破裂缺陷，進(jìn)而引發(fā)泄露問(wèn)題。1.3

6、樁基承載力低樁基的承載力不足，容易出現(xiàn)斷樁、沉樁問(wèn)題，一般單樁易出現(xiàn)此問(wèn)題。在設(shè)計(jì)樁基的過(guò)程中，通常以復(fù)合樁為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)其承載力，而忽略了單樁基承載力，導(dǎo)致其承載力不足。1.4斷樁出現(xiàn)坍孔、堵管等問(wèn)題可能引發(fā)斷樁缺陷。在混凝土灌注過(guò)程中，坍孔問(wèn)題的產(chǎn)生一方面是護(hù)筒底部及其周邊，未使用粘土回填、夯實(shí)不足，灌注操作中掏空泥漿護(hù)筒、周?chē)駝?dòng);另一方面則是前期準(zhǔn)備工作不足，地質(zhì)鉆探資料不夠齊全、準(zhǔn)確，或者護(hù)壁本身質(zhì)量差，以及河流中漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差降低，使原先井水壓力改變而發(fā)生坍孔。堵管問(wèn)題產(chǎn)生首先是施工中出現(xiàn)機(jī)械由于停電、故障等原因使混凝土在導(dǎo)管中長(zhǎng)時(shí)間停留而超過(guò)了初凝時(shí)間而發(fā)生堵管。其次是混凝土配合比

7、不合理，導(dǎo)致混凝土性能指標(biāo)無(wú)法滿(mǎn)足要求，特別是流動(dòng)性能差，以及運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生離析，其粗骨料過(guò)于集中，引起在混凝土灌注中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象1。2 公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)2.1施工流程路橋鉆孔灌注樁施工流程為確定樁的定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)、鉆孔、第一次清孔、檢查施工質(zhì)量、放置鋼筋籠、放置導(dǎo)管、第二次清孔、灌注混凝土。2.2場(chǎng)地平整施工前需將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，清除場(chǎng)地雜物和垃圾，旱地場(chǎng)地需做硬化處理。場(chǎng)地位于淺水，可采用筑島法。位于深水時(shí)，可采取鋼管樁施工平臺(tái)法，要保證平臺(tái)連接牢固且足夠平整。2.3鉆機(jī)準(zhǔn)備需結(jié)合工程實(shí)際情況合理選擇鉆機(jī)型號(hào)，保證鉆機(jī)使用性能。當(dāng)前市場(chǎng)上鉆機(jī)類(lèi)型比較低，具體有螺旋鉆機(jī)、

8、正/反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、潛水鉆和鉆頭鉆等，不同類(lèi)型的鉆機(jī)其適用場(chǎng)合不同，需依據(jù)實(shí)際情況合理選擇。2.4護(hù)筒施工護(hù)筒主要作用就是固定樁基樁位、隔離樁基與水源、保護(hù)孔口結(jié)構(gòu)等。在護(hù)筒選擇及其埋設(shè)施工中，需要注意以下問(wèn)題。（1）前期埋設(shè)的護(hù)筒，最好選擇鋼筋混凝土、鋼板，必須確保護(hù)筒質(zhì)量避免存在漏水等問(wèn)題。（2）護(hù)筒需要埋設(shè)到較大深度時(shí)，需要在除土過(guò)程中采用振動(dòng)、錘擊等方式進(jìn)行深度埋設(shè)。（3）需嚴(yán)格控制樁基直徑，樁徑大小需小于護(hù)筒內(nèi)徑。（4）埋設(shè)護(hù)筒過(guò)程中，要控制好護(hù)筒頂端位置，避免高度太高，但要保證超過(guò)地下水位1.52m。（5）保證護(hù)筒埋設(shè)深度合理，依據(jù)具體情況加以控制，埋設(shè)在旱地、粘質(zhì)土地情況下一般其埋

9、設(shè)深度為11.5 m，埋設(shè)在被沖擊的河床上，則護(hù)筒埋設(shè)位置應(yīng)處于河床沖刷線(xiàn)下11 5m范圍內(nèi)2。2.5鉆孔施工2.5.1鉆孔施工技術(shù)的質(zhì)量要求鉆孔操作過(guò)程中，需對(duì)根樁和孔洞的中心圓點(diǎn)合理控制，兩者之間距離應(yīng)處于5cm以下，孔徑大小不可小于樁徑尺寸大小。施工中需保證孔的整體性，且使其保持豎直，如果施工中各項(xiàng)內(nèi)容控制不到位則可能導(dǎo)致孔傾斜。在具體路橋樁基鉆孔施工中，對(duì)孔的傾斜率有一定標(biāo)準(zhǔn)要求，因此必須將其控制在合理范圍內(nèi)。依據(jù)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制好孔的沉淀厚度，一般要求其厚度不可超過(guò)5cm，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后才能保證施工的順利開(kāi)展。2.5.2鉆孔施工注意事項(xiàng)首先需嚴(yán)格執(zhí)行施工材料和設(shè)備檢查、核實(shí)材料尺

10、寸和規(guī)格、選擇好施工場(chǎng)地、對(duì)機(jī)械設(shè)備執(zhí)行性能狀態(tài)檢測(cè)等工作。其次，在繪制地質(zhì)剖面圖之前，專(zhuān)業(yè)人員需全面勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，并開(kāi)展綜合性分析，確保剖面圖精準(zhǔn)度、科學(xué)性，以此為參考順利開(kāi)展鉆孔施工作業(yè)。2.5.3鉆孔操作過(guò)程在鉆孔的施工過(guò)程中，需注意地質(zhì)情況并準(zhǔn)確詳細(xì)記錄、科學(xué)分析，而不是盲目依據(jù)鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)流程操作。同時(shí)需抽樣檢測(cè)鉆渣，并做好分類(lèi)保存，方便檢測(cè)人員檢測(cè)和分析使用。在安排施工工作中，應(yīng)根據(jù)施工中具體環(huán)節(jié)操作，確保實(shí)際施工有效、連續(xù)進(jìn)行。比如在巖土層成孔作業(yè)中，使用沖擊鉆需合理提高鉆頭高度，確?？梢宰杂上侣鋵r層擊碎。2.6清孔和成孔檢測(cè)鉆孔完成后需進(jìn)行清孔操作，為保證成孔施工質(zhì)量需

11、使用鉆機(jī)清孔，提高鉆機(jī)提離孔底一定位置后空轉(zhuǎn)，配置密度、含砂量較小的泥漿，將其加入泵中，控制好孔內(nèi)泥漿比例。確保沉淀厚度一般不超過(guò)32cm、含砂率在3%以下，在各項(xiàng)條件達(dá)到清孔標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一步操作。此外，施工人員還需嚴(yán)格開(kāi)展成孔檢測(cè)，包括其傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、直徑等。2.7鋼筋籠制造與安放鋼筋籠在制造過(guò)程中可采用整體平地膜成線(xiàn)法，以保證其垂直度與安裝效率，制造中要保證其一次成形，這有助于經(jīng)濟(jì)效益的保障。此外，需保證制造工序的規(guī)范性，滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)要求，在骨架位置設(shè)置墊塊以控制保護(hù)層厚度，并在骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。制造完成后開(kāi)展安放工作，孔口需焊接處理，并錯(cuò)開(kāi)接頭1.2m。下放骨架過(guò)程中要避免與

12、孔壁碰撞，鋼筋籠使用前要根據(jù)孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高將骨架放置好。2.8二次清孔施工完成上述工作后進(jìn)行第二次清孔，吊掛前應(yīng)做好沉渣檢測(cè)工作將其集中在樁基的底部。為避免混凝土沖擊下導(dǎo)致永久性沉渣進(jìn)而降低樁基鉆孔質(zhì)量，在混凝土灌注前需使用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔作業(yè)。孔口返漿程度達(dá)到要求后，立即進(jìn)行混凝土的灌注工作。2.9混凝土灌注施工對(duì)清孔質(zhì)量檢測(cè)合格后才可灌注施工，沉淀量不符合標(biāo)準(zhǔn)情況下需再次清孔，時(shí)刻注意孔壁的穩(wěn)定性，避免灌注中孔壁坍塌。凝固時(shí)間控制在2h內(nèi)，科學(xué)計(jì)算控制首次填筑量，首次混凝土攪拌物下落后連續(xù)灌注，導(dǎo)管深埋控制在37m范圍。此外為保證樁頂質(zhì)量，需控制好樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注完成后及時(shí)拔出。3結(jié)語(yǔ)路橋樁基鉆孔質(zhì)量是影響公路工程施工的重要環(huán)節(jié)。施工單位需合理控制各施工環(huán)節(jié)