智慧停車(chē)綜合管理方案

1、智慧停車(chē)綜合管理方案目錄CONTENTS建設(shè)背景01總體設(shè)計(jì)02數(shù)據(jù)中心建設(shè)03三維空間數(shù)據(jù)底板建設(shè)04接口與安全建設(shè)06應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)05建設(shè)背景01政策背景國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）城市群規(guī)劃建設(shè)19個(gè)城市群規(guī)劃，加快新型城鎮(zhèn)化步伐，努力縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距，推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化1基礎(chǔ)配套設(shè)施統(tǒng)籌推進(jìn)城市群綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通和現(xiàn)代化水平3中心城市功能過(guò)度聚集交通擁堵、環(huán)境污染等一系列“大城市病”日益嚴(yán)峻2機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車(chē)1.94億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.6億人，而汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人4現(xiàn)狀背景-貴陽(yáng)市空間數(shù)

2、據(jù)概況近年來(lái)，大數(shù)據(jù)成為貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，“智慧城市”建設(shè)如火如荼?，F(xiàn)建設(shè)有8000多平方公里三維空間數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)、全面的空間數(shù)據(jù)提供了智慧行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)?，F(xiàn)狀背景-貴陽(yáng)停車(chē)資源概況地下停車(chē)場(chǎng)信息化水平不足與停車(chē)數(shù)據(jù)不透明的問(wèn)題，使得現(xiàn)有停車(chē)泊位的利用率低下，進(jìn)一步加劇城市停車(chē)位供需矛盾。車(chē)輛駛?cè)氲叵峦＼?chē)場(chǎng)，無(wú)法對(duì)其運(yùn)行線路、位置、停車(chē)車(chē)位進(jìn)行準(zhǔn)確定位。地下車(chē)輛車(chē)位未定位機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量激增，停車(chē)車(chē)位管理不合理，導(dǎo)致出現(xiàn)空余車(chē)位位置不明確，停車(chē)場(chǎng)擁堵和違章停車(chē)現(xiàn)象，使原本擁擠的城市交通更加擁堵?？沼嘬?chē)位位置不明確亟需解決的問(wèn)題形成面向全市的智慧停車(chē)、智慧交通大一統(tǒng)的管理通過(guò)攝像頭監(jiān)控、抓拍車(chē)

3、輛，進(jìn)行實(shí)時(shí)車(chē)輛行車(chē)路線、停車(chē)位置定位跟蹤。車(chē)主輸入車(chē)牌號(hào)搜索車(chē)輛的當(dāng)前位置，地下停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)在獲取車(chē)主以及車(chē)輛的位置信息，一鍵生成尋車(chē)路線。車(chē)輛車(chē)位定位跟蹤室內(nèi)停車(chē)車(chē)主反向?qū)ぼ?chē)操作總體設(shè)計(jì)02建設(shè)原則統(tǒng)一規(guī)劃、分布實(shí)施在統(tǒng)一安排的原則下逐一落實(shí)，協(xié)調(diào)推進(jìn)，在總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，分階段實(shí)施，急用先建，以滿(mǎn)足當(dāng)前工作的迫切需要。準(zhǔn)確、安全、可靠、及時(shí)性原則平臺(tái)計(jì)量、計(jì)算符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確可靠；平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)把安全性放在首位；快捷準(zhǔn)確地獲取并發(fā)布各監(jiān)測(cè)信息。保護(hù)以往投資、整合現(xiàn)有資源平臺(tái)建設(shè)立足對(duì)已有業(yè)務(wù)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)設(shè)備資源的完善與整合注重業(yè)務(wù)流與信息流的結(jié)合與重組優(yōu)化、使以往投資和現(xiàn)有資源發(fā)揮最大作

4、用。資源共享和整體性、統(tǒng)一性原則充分考慮平臺(tái)各組成部分之間的關(guān)系，注重整體設(shè)計(jì)規(guī)劃及平臺(tái)資源與模塊間的有機(jī)整合；遵循國(guó)家、部以及有關(guān)信息產(chǎn)業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)范化和統(tǒng)一性。可擴(kuò)展性原則平臺(tái)應(yīng)具有方便的二次開(kāi)發(fā)的能力、可定制維護(hù)能力、可快速移植的能力等，充分考慮平臺(tái)后續(xù)發(fā)展的技術(shù)和應(yīng)用需求，為后續(xù)的業(yè)務(wù)調(diào)整、維護(hù)和升級(jí)提供全面的保障。建設(shè)思路路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)場(chǎng)配建停車(chē)場(chǎng)信息采集全方位、多角度的停車(chē)資源動(dòng)態(tài)感知體系互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)云計(jì)算停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái)停車(chē)場(chǎng)分布展示停車(chē)場(chǎng)信息展示停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)決策分析收費(fèi)政策引導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)輔助規(guī)劃運(yùn)營(yíng)收費(fèi)監(jiān)管出行預(yù)規(guī)劃停車(chē)信息查詢(xún)意見(jiàn)反饋三 維 空 間 數(shù)

5、 據(jù) 底 板系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系保障機(jī)制體系N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景漫游數(shù)據(jù)展示停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)地下停車(chē)一張圖 停車(chē)管理系統(tǒng) 車(chē)位管理系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng) 出入口控制系統(tǒng) 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng) 手機(jī)APP系統(tǒng) 微信公眾號(hào) .可視化展示系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)層物聯(lián)感知數(shù)據(jù)空間數(shù)據(jù)城市公共停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)道路路網(wǎng)數(shù)據(jù)城市空間數(shù)據(jù)設(shè)備層自動(dòng)攝錄設(shè)備運(yùn)營(yíng)采集設(shè)備道路停車(chē)位地磁停車(chē)場(chǎng)道閘網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備一個(gè)中心智慧城市停車(chē)數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范用戶(hù)管理人員指揮大廳社會(huì)公眾管理數(shù)據(jù)停車(chē)運(yùn)營(yíng)公司數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)停車(chē)位使用狀態(tài)建設(shè)路線01030204地下停車(chē)場(chǎng)三維電子地圖車(chē)主定位車(chē)輛定位生成尋車(chē)導(dǎo)航地圖在地下停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，依托

6、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，建立地下停車(chē)場(chǎng)三維電子地圖，實(shí)現(xiàn)停車(chē)區(qū)域、車(chē)輛位置、車(chē)位狀態(tài)的可視化，通過(guò)信號(hào)發(fā)射器和車(chē)牌算法識(shí)別監(jiān)控設(shè)備，定位車(chē)輛位置及車(chē)主位置，點(diǎn)擊搜索車(chē)牌信息，一鍵生成反向?qū)ぼ?chē)導(dǎo)航路線。建設(shè)內(nèi)容智慧應(yīng)用停車(chē)管理系統(tǒng) 車(chē)位管理系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng) 出入口控制系統(tǒng)反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng).3三維空間數(shù)據(jù)底板涵蓋地下停車(chē)場(chǎng)全數(shù)據(jù)覆蓋的三維空間數(shù)據(jù)底板，實(shí)現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)區(qū)域標(biāo)點(diǎn)化2數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心架構(gòu)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)分類(lèi)1智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)中心建設(shè)03數(shù)據(jù)中心架構(gòu)技術(shù)規(guī)范體系數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)體系數(shù)據(jù)服務(wù)接口信息資源目錄數(shù)據(jù)歸集數(shù)據(jù)分類(lèi)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處

7、理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)檢三維GIS+”BIM”理念架構(gòu)監(jiān)控類(lèi)數(shù)據(jù)信號(hào)類(lèi)數(shù)據(jù)設(shè)備類(lèi)數(shù)據(jù)感知數(shù)據(jù)空間數(shù)據(jù)地下車(chē)位數(shù)據(jù)規(guī)劃建設(shè)數(shù)據(jù)地下空間數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)信息運(yùn)營(yíng)公司信息停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)接入地下智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)中心第三方停車(chē)資源數(shù)據(jù)城市基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)地下停車(chē)場(chǎng)資源數(shù)據(jù)車(chē)位分布數(shù)據(jù)車(chē)位運(yùn)營(yíng)信息自營(yíng)公共地下停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)第三方停車(chē)運(yùn)營(yíng)公司數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)質(zhì)量管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)數(shù)據(jù)模型建設(shè)數(shù)據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)應(yīng)用可視化展示數(shù)據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)維護(hù).數(shù)據(jù)標(biāo)簽數(shù)據(jù)特征機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)抽取數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型領(lǐng)域數(shù)據(jù)模型業(yè)務(wù)角色調(diào)研軟硬件基礎(chǔ)環(huán)境調(diào)研數(shù)據(jù)資源調(diào)研訓(xùn)練調(diào)優(yōu)數(shù)據(jù)

8、加載數(shù)據(jù)分類(lèi)停車(chē)場(chǎng)信息收費(fèi)信息運(yùn)營(yíng)公司數(shù)據(jù) 停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù).管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)感知信息數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)停車(chē)位使用狀態(tài)設(shè)備狀態(tài).空間信息數(shù)據(jù)庫(kù)衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)停車(chē)場(chǎng)分布數(shù)據(jù)三維模型數(shù)據(jù).城市空間數(shù)據(jù)三維空間數(shù)據(jù)底板建設(shè)04三維空間數(shù)據(jù)底板基于地下停車(chē)場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，綜合應(yīng)用GIS技術(shù)、三維仿真技術(shù)、服務(wù)總線、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則下，形成一個(gè)涵蓋地下停車(chē)場(chǎng)全數(shù)據(jù)覆蓋三維空間數(shù)據(jù)底板，實(shí)現(xiàn)地下車(chē)輛定位數(shù)字化、地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)區(qū)域標(biāo)點(diǎn)化。攝像頭監(jiān)控車(chē)牌識(shí)別讀寫(xiě)天線數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分類(lèi)停車(chē)區(qū)域面積坡道柱網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一信息化技術(shù)GIS技術(shù)三維仿真技術(shù)服務(wù)總線虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)三維空間數(shù)據(jù)底板系統(tǒng)建

9、設(shè)05地下停車(chē)一張圖-資源摸底摸底和梳理城市停車(chē)資源分布數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)勢(shì)空間數(shù)據(jù)，將停車(chē)資源分布以三維空間的方式進(jìn)行展示，預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化接口，便于接入停車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。公共地下停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)配建地下停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)地下停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司停車(chē)數(shù)據(jù)地下停車(chē)一張圖-智慧化升級(jí)在每個(gè)泊位中央安裝地磁傳感器，實(shí)時(shí)采集車(chē)輛進(jìn)出信息，將停車(chē)信息上傳到貴陽(yáng)市智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)。地下停車(chē)泊位智慧化改造配建/公共地下停車(chē)場(chǎng)智慧化改造根據(jù)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀，進(jìn)行合理化改造。安裝具有快速識(shí)別功能的地下停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)備和感應(yīng)車(chē)位使用狀態(tài)的感知設(shè)備，建設(shè)成為智慧化的停車(chē)場(chǎng)，并將停車(chē)信息上傳到貴陽(yáng)市智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)。地下停車(chē)一張圖-建設(shè)成果對(duì)全市地

10、下停車(chē)資源進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，接入動(dòng)態(tài)感知停車(chē)數(shù)據(jù)，建設(shè)具有動(dòng)態(tài)感知的貴陽(yáng)市停車(chē)資源一張圖。為全市交通智慧化管理、停車(chē)資源統(tǒng)一調(diào)配提供建設(shè)基礎(chǔ)。系統(tǒng)應(yīng)用-運(yùn)營(yíng)監(jiān)管可視化采用“列表+全景地圖”的形式可視化展現(xiàn)泊位、車(chē)輛信息，進(jìn)行全面精確的運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管。泊位監(jiān)管可視化（ 剩余車(chē)位、總車(chē)位情況）系統(tǒng)應(yīng)用-公眾出行預(yù)規(guī)劃通過(guò)出行目的地進(jìn)行檢索，提前了解目的地周邊停車(chē)場(chǎng)分布情況和使用信息，提前規(guī)劃車(chē)輛停放位置，結(jié)合使用各類(lèi)導(dǎo)航APP，直接導(dǎo)航至停車(chē)場(chǎng)，節(jié)約時(shí)間，減少尾氣排放。目的地周邊停車(chē)資源搜索路線規(guī)劃系統(tǒng)應(yīng)用-大數(shù)據(jù)分析對(duì)動(dòng)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘，為治理交通擁堵、優(yōu)化城市交通設(shè)施提供決策支撐。地下停車(chē)場(chǎng)

11、數(shù)據(jù)監(jiān)控地下停車(chē)場(chǎng)泊位利用地下停車(chē)資源分布潮汐規(guī)律分析系統(tǒng)應(yīng)用-停車(chē)管理系統(tǒng)以感應(yīng)卡或ID卡為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛的相關(guān)信息，統(tǒng)計(jì)永久用戶(hù)車(chē)輛、臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛等類(lèi)型，登記進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)間，通過(guò)統(tǒng)計(jì)的用戶(hù)車(chē)輛類(lèi)型，進(jìn)一步記錄永久用戶(hù)車(chē)主、臨時(shí)用戶(hù)車(chē)主信息以及對(duì)應(yīng)的企業(yè)信息，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出的現(xiàn)代化管理。永久用戶(hù)車(chē)輛AFBDEC臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)間車(chē)主對(duì)應(yīng)企業(yè)信息臨時(shí)用戶(hù)車(chē)主信息永久用戶(hù)車(chē)主信息停車(chē)管理系統(tǒng)應(yīng)用-車(chē)位管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出的控制，通過(guò)地下停車(chē)場(chǎng)三微電子地圖實(shí)現(xiàn)停車(chē)區(qū)域和停車(chē)位的可視化，設(shè)計(jì)車(chē)輛準(zhǔn)入控制規(guī)則，實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)車(chē)、出車(chē)，顯示停車(chē)場(chǎng)空余的泊車(chē)位數(shù)目，車(chē)位

12、當(dāng)前空閑、占用、維修狀態(tài)。車(chē)位管理系統(tǒng)可設(shè)定最大停車(chē)位數(shù)，無(wú)空位告警提示，對(duì)停車(chē)位進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的反饋。系統(tǒng)應(yīng)用-收費(fèi)管理系統(tǒng)收費(fèi)管理系統(tǒng)通過(guò)讀取的IC卡或ID卡信息，來(lái)識(shí)別車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，根據(jù)車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)管理系統(tǒng)可根據(jù)日、月、季度、年的收費(fèi)情況，制作停車(chē)費(fèi)用財(cái)務(wù)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)營(yíng)收的可視化。車(chē)輛入場(chǎng)與出場(chǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)間日、月、季度年收費(fèi)情況應(yīng)收費(fèi)用停車(chē)時(shí)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)財(cái)務(wù)報(bào)表營(yíng)收可視化收費(fèi)管理系統(tǒng)應(yīng)用-出入口控制系統(tǒng)智慧道閘系統(tǒng)使用自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)加自動(dòng)車(chē)身顏色識(shí)別模式解決停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛的進(jìn)出，監(jiān)控抓拍攝像機(jī)對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)

13、出道閘系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛圖片抓拍和車(chē)牌的自動(dòng)識(shí)別，數(shù)據(jù)以圖片方式和文字方式上傳至云平臺(tái)供人員查詢(xún)和數(shù)據(jù)備份。出入口車(chē)輛控制數(shù)據(jù)13524車(chē)輛檢測(cè)器、入口電動(dòng)道網(wǎng)、立體高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)1入口控制系統(tǒng)停車(chē)區(qū)域、停車(chē)位2地產(chǎn)停車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)值班崗?fù)?、在線管理電腦、出口電動(dòng)道閘、出口攝像頭3出口控制系統(tǒng)電腦主機(jī)、崗?fù)す芾碥浖?崗?fù)そK端電腦主機(jī) 停車(chē)場(chǎng)管理軟件5管理中心系統(tǒng)應(yīng)用-反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)二維碼尋車(chē)，二維碼尋車(chē)是通過(guò)車(chē)主掃描停車(chē)位的二維碼，上傳停車(chē)位置到系統(tǒng)中，在用戶(hù)返場(chǎng)尋找車(chē)位時(shí)，通過(guò)掃描任意停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的二維碼，系統(tǒng)會(huì)顯示車(chē)主及車(chē)輛所在位置，并給出最優(yōu)路徑幫助顧客盡快找到車(chē)輛停放區(qū)域。二維碼停車(chē)后，掃一掃該車(chē)

14、位二維碼云尋車(chē)系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到云尋車(chē)系統(tǒng)，輸入手機(jī)號(hào)碼，點(diǎn)擊標(biāo)記車(chē)位尋車(chē)掃描停車(chē)場(chǎng)任意二位碼車(chē)位圖進(jìn)入云尋車(chē)系統(tǒng)后，輸入手機(jī)號(hào)碼后生成最短尋車(chē)線路標(biāo)記車(chē)位找車(chē)請(qǐng)輸入手機(jī)號(hào)碼系統(tǒng)應(yīng)用-停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)智慧車(chē)輛引導(dǎo)服務(wù)快速為客戶(hù)提供停車(chē)泊位信息。在車(chē)位上安裝視頻車(chē)位探測(cè)器，同時(shí)在每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的出入口、拐彎處等核心地理位置、地下停車(chē)場(chǎng)主過(guò)道等位置安裝停車(chē)引導(dǎo)屏，顯示泊位數(shù)、方向等信息，方便客戶(hù)快速找到車(chē)位，提高泊位的周轉(zhuǎn)率。系統(tǒng)應(yīng)用-手機(jī)APP系統(tǒng)手機(jī)APP可提供停車(chē)場(chǎng)的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)空車(chē)位數(shù)據(jù)，應(yīng)用通過(guò)接入高德導(dǎo)航，指引車(chē)主到達(dá)目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主在使用APP時(shí)，可綁定信用卡，并支持二維碼支付，微信支付和支付寶支付，較

15、為方便和快捷。在駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)主無(wú)需繳納現(xiàn)金即可完成支付，方便快捷。1實(shí)現(xiàn)支付手段、查詢(xún)、導(dǎo)航顯示周邊停車(chē)點(diǎn)43手機(jī)客戶(hù)端可安裝在目前主流操作系統(tǒng)中預(yù)約合適泊位6智慧停車(chē)手機(jī)APP顯示停車(chē)的地址、忙閑程度、停車(chē)價(jià)格52獲取相應(yīng)地段的停車(chē)點(diǎn)及停車(chē)點(diǎn)泊位空余狀態(tài)信息系統(tǒng)應(yīng)用-微信公眾號(hào)微信公眾兩號(hào)面向車(chē)主：通過(guò)訪問(wèn)衛(wèi)星公眾平臺(tái)，進(jìn)行泊位查詢(xún)、預(yù)約，提供路線規(guī)劃、路線導(dǎo)航；面向停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）管理人員，通過(guò)訪問(wèn)微信公眾平臺(tái)，進(jìn)行泊位信息發(fā)布。接口與安全建設(shè)06平臺(tái)接口設(shè)計(jì)考慮到項(xiàng)目建設(shè)的需要，以及未來(lái)道路交通智慧化發(fā)展趨勢(shì)，本項(xiàng)目的建設(shè)需充分考慮信息化建設(shè)的長(zhǎng)期性與前瞻性，通過(guò)接口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)的科學(xué)化、實(shí)用化，為“智慧城市”建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。與物聯(lián)網(wǎng)對(duì)接與重點(diǎn)單位對(duì)接PC端與移動(dòng)端對(duì)接平臺(tái)內(nèi)部接口設(shè)計(jì)平臺(tái)外部接口設(shè)計(jì)縱向接口設(shè)計(jì)橫向聯(lián)動(dòng)力量接口設(shè)計(jì)原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用互通新建業(yè)務(wù)系統(tǒng)與交通管理部門(mén)、應(yīng)急部門(mén)、住建部門(mén)、自然資源規(guī)劃部門(mén)等單位系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接對(duì)上：與上級(jí)智慧城市平臺(tái)對(duì)接對(duì)下：與下級(jí)智慧城市平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化接口網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用互通安全中心建設(shè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)安全中心，防范惡意攻擊、數(shù)據(jù)盜取、腳本注入