奢華是怎樣煉成的 探秘賓利全球工廠

1、.：.；奢華是怎樣煉成的 探秘賓利全球工廠離英國曼切斯特不遠的小鎮(zhèn)克魯郡，是環(huán)境優(yōu)美，安靜閑適的小鎮(zhèn)，賓利汽車全球獨一的工廠就坐落在這里。這家工廠有著非常長遠的歷史，從1946年不斷到今天，這里不斷承繼者賓利精致的手工藝和造車精華。觀賞賓利克魯郡的工廠和展廳，對賓利的造車理念有了一個大致的了解，對于原資料的把控，對于傳統(tǒng)手工藝的精致追求，對于客戶的個性化定制，以及賓利展廳演示的那段輝煌歷史，讓我對這個品牌充溢了敬意。經(jīng)過細節(jié)看看賓利是怎樣煉成的吧。 賓利車內(nèi)裝飾，我是不知道選哪種，由于都好 賓利兩大系列車型，上一排開展成為目前的慕尚系列，下一排那么是賓利歐陸系列開展史 賓利慕尚，國內(nèi)賣的最好的

2、賓利車型之一 賓利歐陸的擋把，能看出來工藝有多么細致 賓利皮革顏色的選擇，總有一種適宜他 賓利全新歐陸GTC最有愛的一個配置，獨特的后頸部出風口，非常的暖和 賓利是怎樣煉成的，這里能看到一些細節(jié) 賓利引以為傲的6.0升W12增壓發(fā)動機構(gòu)造 不同于大家映像中聲音嘈雜、滿地油污的汽車工廠，賓利工廠內(nèi)安靜閑適，環(huán)境優(yōu)美 車內(nèi)裝飾是賓利造車最重要的環(huán)節(jié) 底盤與車架的結(jié)合，賓利稱這一刻叫戀愛 縫制方向盤，聽說假設客戶來工廠觀賞也可以本人親身縫制本人預定的那款車型。 工廠內(nèi)一角 掛著墻上的“圖冊展現(xiàn)了賓利車型設計的過程 國際象棋賓利版，這是汽車文化之一吧 精致手工藝是賓利優(yōu)良的傳統(tǒng) 看到這些大輪圈，不知道

3、誰能安奈住激動的心境 克魯郡當?shù)氐氖止に噺馁e利造車開場不斷傳承到如今 款款都是經(jīng)典 老款的歐陸飛馳，在它身上能看到現(xiàn)款歐陸飛馳的影子 能看到泥模里邊的構(gòu)造，木材泡沫泥土 歐陸飛馳是中國市場銷量最大的一款車型，消費線上不少車型是中國的訂單 其實，他們的任務強度真的不飽和 前翼子板的棱角是普通工藝無法制造的，賓利采用超塑成形工藝打造這種視覺效果非常強富有力量的曲線 手工藝是一代一代的傳承 隨著科技的開展，純手工藝的制造過程也開場借助一些電氣設備完成 展現(xiàn)架上的賓利模型 這就是世界上第一輛賓利汽車，代號exp2，是賓利消費的第二輛實驗車，由于第一輛沒有勝利，所以這個exp2成為第一輛賓利。1919-1920年間消費，70-90馬力。聽說引擎蓋上那個立標其實是水溫表，要求駕駛員視力要夠好。 這是1952年的重生的賓利歐陸R系列。在以后的幾十年里，賓利一切的歐陸車型都沿續(xù)了r-type的設計風格。作為世界上最奢華的雙門四座跑車，歐陸r-type曾經(jīng)成為極具收藏潛力的車型之一，并博得了包括希臘船王奧納西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在內(nèi)的無數(shù)豪門貴胄的青睞。 這是賓利歐陸GT的1：1泥模，每款新研發(fā)車型都要制造3個泥模型供賓利高層挑選 這是代表賓利未來的一款概念車，聽說這是在賓利實習的一個韓國留學生設計的作品 這是一個中國的訂單 這也是賓利非常經(jīng)典的一款車型spee