道路路基施工方案(工程科)

1、施工單位通用報(bào)審表工程名稱：建向陽河路、楓江路改造工程編號(hào)：一江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制事由建向陽河路、楓江路改造工程道路路基施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件致：蘇州和天工程管理咨詢有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理組織）（附件共頁）施工項(xiàng)目經(jīng)理部（章）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：年月曰項(xiàng)目監(jiān)理組織簽收人姓名及時(shí)間施工項(xiàng)目經(jīng)理部簽收人姓名及時(shí)間監(jiān)理審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理組織（章）:專業(yè)監(jiān)理施工全過程管理人員（簽字）：總監(jiān)理施工全過程管理人員總監(jiān)理施工全過程管理人員（簽字）：年月曰注：本表用于承包單位就類表中其它表式所未能包括的事項(xiàng)向監(jiān)理報(bào)審。建向陽河路、楓江路改造工程路基施工江蘇永聯(lián)精筑建設(shè)集團(tuán)有限公司年月日道路路基施工組織技術(shù)指導(dǎo)

2、文件（一）路基形成建向陽河路、楓江路改造工程為瀝青砼路面，楓江路全長米，寬米。本工程西起金楓路與楓江路交叉口樁號(hào)（）,終點(diǎn)至楓江路與珠江路交口處，樁號(hào)（），沈巷路與楓江路交叉口在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)速按小時(shí)。向陽河路全長米，寬米。本工程西起樁號(hào)（）,終點(diǎn)至向陽河路與珠江路交口處，樁號(hào)（），沈巷路與向陽河路交叉口在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路。楓江路斷面尺寸：一般路段斷面形式為：機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道路拱采用雙向直線路拱，直線橫坡為，橫坡指向非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)。人行道路拱采用直線路拱，直線橫坡為，橫坡指向道路中心。本道路需布置市政管線為：路燈、弱電、污水、雨水、電力、

3、給水、燃?xì)馄叻N管線，具體位置如下圖：圖*G200。宀*.一300一7(X170Q1300LT37LT37A打道|亞|5缶CDHSMJf22L|15LI向陽河路斷面尺寸：近期橫斷面形式為：（綠化帶內(nèi)人行道）X（行車道）（人行道）。道路斷面如下圖所示：圖fi-車4L圖何1申心S按合同本項(xiàng)目工程內(nèi)容分為：道路、排水（雨、污水、預(yù)埋管線）、標(biāo)線及監(jiān)控道路沿線地質(zhì)情況：本工程擬建位于蘇州吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)，所在地地貌長江三角洲東南太湖水網(wǎng)平原中部。根據(jù)鉆孔資料顯示，本工程地基土構(gòu)成為：第層雜填土，厚度，第層素工程特性填土夾雜少量碎石，厚度，工程性能差，松散，需挖除。第二層為粘土沿線地段均有分布，屬于壓縮性土，

4、平均層厚，可作為道路的路基持力層承載力高，滿足設(shè)計(jì)要求，第三層粉質(zhì)粘土土質(zhì)均勻，屬于中壓縮性土，工程性質(zhì)良好、路面結(jié)構(gòu)：、楓江路路面結(jié)構(gòu)及路基結(jié)構(gòu)：（）機(jī)動(dòng)車道：反開挖原地面碾壓灰土灰土灰土水泥穩(wěn)定碎石下封層中粒式瀝青砼（）細(xì)粒式瀝青砼（）。（）人行道：灰土碎石砼水泥黃砂干拌料*砼預(yù)制磚。、向陽河路路面結(jié)構(gòu)及路基結(jié)構(gòu)（）機(jī)動(dòng)車道：反開挖原地面碾壓灰土灰土灰土水泥穩(wěn)定碎石下封層中粒式瀝青砼（）細(xì)粒式瀝青砼（）。（）人行道：灰土調(diào)高差砼水泥黃砂干拌料*砼預(yù)制磚。工程部網(wǎng)絡(luò)管理圖路塹開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作

5、業(yè)。挖土應(yīng)由邊到中、由低到高。分層循序漸進(jìn)，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡度和平整度，以利于排水。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。（3）遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。（二）石灰穩(wěn)定土一、材料要求、石灰（）采用皿級(jí)以上的消石灰或生石灰。（）在用于工程之前天，充分消解成能通過篩孔的粉狀，并盡快使用。（）石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。、穩(wěn)定土塑性指數(shù)為的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用

6、石灰穩(wěn)定。用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、石灰粉煤灰碎石和未篩碎石，應(yīng)摻加左右粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于。不得使用、塑性指數(shù)大于的土以及含水量超過要求的土不得直接作為路基填料，應(yīng)晾曬摻灰等措施處理。、水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理施工全過程管理人員批準(zhǔn)的水源不得使用。二、組成設(shè)計(jì)1、石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計(jì)主要包括：考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗(yàn)選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)包括確定摻加料的比例。2、混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。三、施

7、工組織根據(jù)總體施工部署，本段的路面基層攤鋪施工，主要由先前投入的道路工程隊(duì)，按照劃分的施工段分別組織施工。當(dāng)各施工段路基填筑完成后、經(jīng)中間驗(yàn)收合格，即可組織路面底基層施工。四、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備（1）按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購進(jìn)石灰，對(duì)其按要求頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測，并出具書面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料配合比試驗(yàn)。（2）施工放樣。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè)處設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、基層攤鋪施工（1）推鋪素土及石灰在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝粒ê穸扔稍囼?yàn)段確定），然后用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石

8、灰，并用平地機(jī)攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。（2）拌和整型在各層料攤鋪好并檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和和深度，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，同時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。用新拌的混合料找補(bǔ)平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)控制。（3）碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時(shí)先用

9、光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓迫遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓遍。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最后用輪胎壓路機(jī)碾壓成型。碾壓結(jié)束第二天即可開始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤為度，養(yǎng)生期為天，期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能立即施工上層，則不需專門養(yǎng)生期。3、接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用對(duì)接形式，一段拌和后，留未端不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，剛在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合

10、料回填槽口，造近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。五、質(zhì)理措施1、一般要求（1）降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工。一般情況下安排在非雨季施工。（2）石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)度厚度，按設(shè)計(jì)要求不超過。并采用取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。（3）在攤鋪灰土前應(yīng)將下承層的表面拉毛，灑水濕潤。（1）所選擇拌和設(shè)備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理施工全過程管理人員同意，方可進(jìn)行現(xiàn)場拌和施工。（2）現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下承層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用兩輪壓路機(jī)碾壓遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡皆诒砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略

11、大于最佳值，同時(shí)使土和石灰充分拌和均勻，不留“素土”夾層。3、壓實(shí)（1）路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪混合料后應(yīng)立即按試驗(yàn)段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，持續(xù)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。（2）一個(gè)路段完成之后應(yīng)按要求做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到要求的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。（3）兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。（4）施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。4、養(yǎng)生（1）石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。（2）石灰穩(wěn)定土養(yǎng)

12、生期應(yīng)不少于天。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。（3）養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理施工全過程管理人員批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過。5、取樣和試驗(yàn)石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2取樣一次，并按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。在已完成的下承層上按要求進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2檢查次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理施工全過程管理人員審批。（三）施工安全措施1、施工前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、樹木等，凡影響施工的均應(yīng)拆除、清理或遷移，并

13、在施工前妥善處理，確保施工安全。2、施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分存狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（技術(shù)指導(dǎo)文件），制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁盲目施工。3、施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應(yīng)做好施工場地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工?、土方開挖前，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進(jìn)行檢查和鑒定，對(duì)可能受開挖和降水影響的鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測其

14、沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與設(shè)計(jì)或甲方協(xié)商采取防護(hù)施工，否則應(yīng)分析后施工的深坑對(duì)先施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。5、基坑、溝槽開挖工程應(yīng)驗(yàn)算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場變化和淤泥土的塑性流動(dòng)而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護(hù)，選擇合理的支護(hù)形式。在基坑開挖期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。6、基坑開挖后應(yīng)及時(shí)修筑基礎(chǔ)，不得長期暴露?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r(shí)，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對(duì)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻進(jìn)行，并且分

15、層夯實(shí)。7、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。8、挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。9、人工開挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)保持，并應(yīng)自上面下挖掘，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法。10、上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。11、用挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距大于，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)工作。挖土機(jī)挖掘施工時(shí)，應(yīng)有專業(yè)人員指揮、旁站監(jiān)護(hù)，確保地下管線安全及施工安全。12、基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)在有裂紋或部分塌落現(xiàn)像，要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。13、機(jī)械挖土，多臺(tái)階同時(shí)開挖土方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)要求和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。14、深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯。15、運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全要求。16、使用時(shí)