畢業(yè)論文工業(yè)工程

1、.：.； 本科畢業(yè)論文設(shè)計(jì)題 目 蘭石公司消費(fèi)車間規(guī)劃設(shè)計(jì)改善 學(xué) 院 管理學(xué)院 專 業(yè) 工業(yè)工程 班 級(jí) 級(jí)班 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指點(diǎn)教師 完成日期 - 二一三年 五月西安思源學(xué)院本科畢業(yè)論文設(shè)計(jì)中文摘要本文是以蘭石公司為例，進(jìn)展該公司消費(fèi)車間的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)改善。主要對(duì)蘭石公司的各消費(fèi)系統(tǒng)消費(fèi)設(shè)備類型進(jìn)展調(diào)研，對(duì)產(chǎn)品種類的調(diào)研，分析消費(fèi)產(chǎn)品的物流量的根底上，運(yùn)用SLP 法進(jìn)展企業(yè)總平面布置改善。本論文結(jié)合了企業(yè)擬搬遷的實(shí)踐情況，經(jīng)調(diào)查核實(shí)搬遷后的占地面積與現(xiàn)有廠房車間的面積大小一致。首先對(duì)各作業(yè)單位的相互關(guān)系進(jìn)展分析，其中包括物流和非物流的相互關(guān)系，經(jīng)過分析得出作業(yè)單位相互關(guān)系表，然后再根據(jù)

2、相互關(guān)系表，得出作業(yè)單位的親密程度關(guān)系，根據(jù)作業(yè)單位的親密關(guān)系安排各作業(yè)單位間的位置，再繪制出作業(yè)單位位置相關(guān)圖，最后將作業(yè)單位位置相關(guān)圖與各個(gè)單位的實(shí)踐面積結(jié)合起來，得到可行的備選方案，再采用加權(quán)要素對(duì)新方案與原始工廠布置方案進(jìn)展評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最正確方案。本次課題可以對(duì)公司搬遷后新建提供有力的協(xié)助 。 關(guān)鍵詞: 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP 消費(fèi)設(shè)備規(guī)劃 改善 布置方案Abstract that article is blue company, for example, the companys production plant layout design improvement. Portland

3、stone production systems, production equipment type research, product variety of research and analysis on the basis of the amount of production logistics, the general layout of the enterprise to improve the use of the SLP method. that thesis is a combination of the actual situation of enterprises to

4、 be relocated after the removal of the footprint of the existing factory workshop area of the same size, after investigation and verification. First, the relationship of the various operating units, including logistics and non-logistics relationship, come to the operating units by analyzing the corr

5、elation table, and then according to the correlation table, draw the close relationship between the extent of the operating units, depending on the operating unit the close relationship arrangements between the various operating units, and then draw out the operating unit position related last opera

6、ting unit position related to the actual area of each unit, feasible options, and then using the weighted factors of new programs original factory layout program evaluation and selection of the best, choose the best option. that topic can be new after the relocation of the company to provide strong

7、help.Keywords: Systematic layout planning Planning of production facilities Improvement Layout scheme目錄第一章 緒論 一、本文研討的目的和意義二、本文研討的主要內(nèi)容第二章 背景企業(yè)分析一、背景公司簡介二、企業(yè)車間作業(yè)單位組成三、企業(yè)原始作業(yè)車間簡圖第三章SLP的根本實(shí)際一、SLP概述 一 SLP的概念 二 SLP的研討對(duì)象三 SLP的開展 第四章 基于SLP車間布置方案設(shè)計(jì)一、物流分析 一 產(chǎn)品與產(chǎn)量確定 二 計(jì)算物流強(qiáng)度 三 各零件工藝過程圖 四 物流強(qiáng)度分析五 物流相關(guān)表二、非物流分析三、

8、綜合相互關(guān)系分析四、位置相關(guān)圖 一綜合接近程度排序 二作業(yè)單位位置相關(guān)圖 第五章 車間布置方案擇優(yōu) 一方案一 二方案二 三設(shè)備布置方案選擇參考文獻(xiàn)致謝 蘭石換熱設(shè)備公司消費(fèi)車間規(guī)劃設(shè)計(jì)改善第一章 緒論一、本文研討的目的和意義在我國，消費(fèi)設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計(jì)的開展非常不平衡。在企業(yè)中普遍存在消費(fèi)設(shè)計(jì)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)還停留在工廠設(shè)計(jì)的初級(jí)階段，在物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,由于建筑設(shè)計(jì)人員往往根據(jù)覺得、閱歷和建筑設(shè)計(jì)規(guī)范從客觀的物流角度來進(jìn)展,容易呵斥物流運(yùn)作效率較低、物流本錢較高等問題的出現(xiàn)。依托工廠設(shè)計(jì)的閱歷總結(jié)來規(guī)劃工廠的布置，減弱了企業(yè)在市場上的競爭力。本文針對(duì)上述的現(xiàn)狀，運(yùn)用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法，對(duì)原始消費(fèi)

9、車間設(shè)計(jì)進(jìn)展布置改善，而作為他們大學(xué)本科畢業(yè)生完全有這個(gè)才干，完全有這個(gè)責(zé)任協(xié)助 這些企業(yè)合理地進(jìn)展設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計(jì)，提高企業(yè)的消費(fèi)效率，降低企業(yè)的消費(fèi)本錢，從而博得這些企業(yè)在國內(nèi)國際市場上的競爭力。二、本文研討的主要內(nèi)容內(nèi)容：本課題針對(duì)蘭石公司的總體平面規(guī)劃入手，經(jīng)過分析產(chǎn)品的工藝流程和原有車間的布置方式，找出原有規(guī)劃的不合理之處，根據(jù)現(xiàn)代車間的消費(fèi)系統(tǒng)實(shí)際，運(yùn)用設(shè)備規(guī)劃的有關(guān)方法，采用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)該本次課題中的車間規(guī)劃方案進(jìn)展改善。詳細(xì)要求： = * GB 所采用的方法應(yīng)與本專業(yè)有關(guān)的實(shí)際或者工具，并且具有一定的創(chuàng)新性。 = * GB 應(yīng)充分利用圖書館、數(shù)據(jù)庫檢索文件資料，能恰當(dāng)?shù)姆治?、占?/p>

10、的資料，并且有效的加以利用。 = * GB 改良的方案盡能夠切合實(shí)踐，在可操作性方面比原有設(shè)計(jì)效果明顯。 = * GB 論文寫作過程構(gòu)造嚴(yán)謹(jǐn)、條理明晰、論據(jù)充分。所要研討的問題： 有效的利用空間、設(shè)備、能源和人力資源。 最大限制地減少物料搬運(yùn)。 簡化作業(yè)流程。 縮短作業(yè)周期。 力求投資最少。 為作業(yè)人員提供方便、溫馨、平安和衛(wèi)生的任務(wù)環(huán)境。第二章 背景企業(yè)分析一、背景公司簡介 蘭石公司成立于年，公司位于風(fēng)景秀麗的甘肅蘭州，借著西部大開發(fā)的機(jī)遇，公司在近些年開展迅速。公司現(xiàn)有員工多人，約有固定資產(chǎn)萬元，年總產(chǎn)值約為.億。公司主要消費(fèi)各類換熱器，廠內(nèi)運(yùn)輸工具有電瓶車、貨車、叉車等。蘭石公司共有個(gè)車

11、間：原資料庫、機(jī)加工車間、構(gòu)造車間、沖壓車間、熱處置車間、裝配車間、半廢品庫、規(guī)范件庫、設(shè)備維修車間、辦公效力樓、檢驗(yàn)區(qū)、車庫個(gè)消費(fèi)及輔助消費(fèi)單位。公司秉承“誠信為本，效力至上的原那么，逐漸成為西北小有名氣的企業(yè)。序號(hào)作業(yè)單位稱號(hào)用途建筑面積m*m構(gòu)造方式原資料庫備料*磚混機(jī)加工車間粗銑，鏜，鉆*框架構(gòu)造車間焊接*框架沖壓車間沖床、水壓機(jī)*框架熱處置車間滲碳淬火*框架半廢品庫存儲(chǔ)半廢品*磚混裝配車間裝配*框架廢品庫存儲(chǔ)產(chǎn)廢品*磚混規(guī)范件庫存儲(chǔ)外購件*磚混檢驗(yàn)區(qū)換熱器質(zhì)量檢測*框架辦公、效力樓辦公室、食堂等*框架設(shè)備維修車間機(jī)床設(shè)備檢修*磚混車庫停車庫*露天二、企業(yè)車間作業(yè)單位組成表 . 作業(yè)單

12、位建筑物匯總表大門綠地綠地休憩室花壇門衛(wèi)三、企業(yè)原始作業(yè)車間簡圖。 圖. 工廠原始作業(yè)車間布置圖第三章 SLP根本實(shí)際一、SLP概述一 SLP的概念 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)systermatic layout planing,SLP分析方法是工藝專業(yè)化規(guī)劃時(shí)常用的方法，經(jīng)過分析各工序作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度與非物流關(guān)系相結(jié)合，來協(xié)助 確定作業(yè)單位的規(guī)劃位置。是一種條理性特別強(qiáng)、科學(xué)并且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)方法。二 SLP的研討對(duì)象在SLP 方法中，物流對(duì)象P、物流量Q、物流作業(yè)道路R、輔助效力部門S、物流時(shí)間或時(shí)間安排T都是SLP方法的研討對(duì)象。物流對(duì)象P。P影響著消費(fèi)系統(tǒng)的組成、消費(fèi)設(shè)備類型、物料裝卸搬運(yùn)方式

13、、存儲(chǔ)條件等。物流量Q。Q在一定程度上影響著物流設(shè)備的規(guī)模，建筑物面積大小與物流本錢。消費(fèi)道路R。R影響著各個(gè)消費(fèi)工藝作業(yè)單位關(guān)系、搬運(yùn)線路、倉儲(chǔ)地點(diǎn)等。輔助效力部門S。S影響著物流作業(yè)運(yùn)作的效率。物流時(shí)間或時(shí)間安排T。T影響著物流本錢、作業(yè)效率、設(shè)備數(shù)量、面積大小以及操作人員的數(shù)量等。三 SLP的開展系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)systermatic layout planing,SLP來源于早期制造業(yè)的工廠設(shè)計(jì)，自從有了工業(yè)消費(fèi)，就有了工廠設(shè)計(jì)。第二次世界大戰(zhàn)前從泰勒的科學(xué)管理開場，人們就開場關(guān)懷制造廠的設(shè)計(jì)任務(wù)。在早期，工廠設(shè)計(jì)的活動(dòng)主要是三項(xiàng)，即操作法工程、工廠布置和物料搬運(yùn)。其中，操作法工程注重“人

14、的任務(wù)測定、動(dòng)作研討；工廠布置指的是廠內(nèi)機(jī)械、運(yùn)輸渠道以及場地的合理布置；物料搬運(yùn)時(shí)對(duì)原料、半廢品、產(chǎn)廢品的物流活動(dòng)進(jìn)展控制。其中，在工廠布置方面主要采用定性分析方法和閱歷設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這種方法缺乏科學(xué)性，但現(xiàn)實(shí)證明這種方法在一定程度上反映客觀現(xiàn)實(shí)，且根據(jù)閱歷設(shè)計(jì)的在一段時(shí)間內(nèi)比較符合客觀情況。二十世紀(jì)五十年代后，工廠的設(shè)計(jì)在范疇上和方法上都發(fā)生了大量的變化。在設(shè)計(jì)方法上逐漸從依托定性、閱歷的方法向定量的系統(tǒng)分析方法轉(zhuǎn)變。在任務(wù)領(lǐng)域上夜從重點(diǎn)在制造業(yè)擴(kuò)展到其他工業(yè)和效力業(yè)，設(shè)計(jì)對(duì)象向非工業(yè)設(shè)備擴(kuò)展。由此，“工廠布置設(shè)計(jì)開展為“設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計(jì)。世紀(jì)年代以后由理查德.謬瑟Richard Muther

15、倡導(dǎo)的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP方法，由于采用條理化得推理和系統(tǒng)化的規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法，設(shè)備規(guī)劃與設(shè)計(jì)向前邁進(jìn)了一大步。第四章 基于SLP車間布置方案設(shè)計(jì)一、物流分析一 產(chǎn)品與產(chǎn)量確定表.蘭石換熱設(shè)備有限責(zé)任公司產(chǎn)品目錄表產(chǎn)品稱號(hào)單臺(tái)分量t方案年產(chǎn)量(臺(tái)年產(chǎn)總分量(t)U型管式換熱器.浮頭管式換熱器.固定管板.塔式換熱器. 產(chǎn)品產(chǎn)量柱形圖表.零件明細(xì)表工廠稱號(hào)：蘭石公司產(chǎn)品稱號(hào)U型管式換熱器產(chǎn)品代號(hào)方案年產(chǎn)量序號(hào)零件稱號(hào)零件代號(hào)自制外購資料總方案需求量零件圖號(hào)外形單件分量t管束組合*.管板鍛鋼M*.U型夾熱管組GruA*.防沖板鍛鋼M*.定距管#*.拉桿AF*.折流板AF*.支持板GruA*.螺母M鍛鋼M

16、*.滑道板石棉*.二 計(jì)算物流強(qiáng)度在進(jìn)展系統(tǒng)設(shè)備規(guī)劃時(shí)，須進(jìn)展大量的調(diào)查，獲取大量的原始數(shù)據(jù)，經(jīng)過對(duì)原始數(shù)據(jù)的分析與物流強(qiáng)度分析，從而確定物料的物流線路和強(qiáng)度，設(shè)備規(guī)劃的改善主要是以物流強(qiáng)度為根據(jù)，根據(jù)公司的原始數(shù)據(jù)與工藝過程分析確定公司自制件物流強(qiáng)度計(jì)算如下所示： 產(chǎn)品 單件毛重 (t)管束 ./(.*.)=.管板 ./(.*.*.)=.定距管 ./(.*.*.)=.拉桿 ./(.*.*.)=.折流板 ./(.*.*.)=. 管束廢料： 全年方案產(chǎn)量管束廢料： 、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=. 管板廢料： 全年方案產(chǎn)量管板廢料：、.*

17、(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=. 定距管廢料： 全年方案產(chǎn)量定距管廢料：、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=. 拉桿廢料： 全年方案產(chǎn)量拉桿廢料：、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=. 折流板： 全年方案產(chǎn)量折流板廢料：、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.、.*(-.)=. 、.*=.三各零件工藝過程圖管束 .t 管板 .t .t .t .t .t .t .t.t .t .t .t .t .t 圖. 管束加工工藝過程

18、圖 圖. 管板加工工藝過程圖定距管.t 拉桿.t .t .t .t .t .t .t .t .t .t .t t .t 圖. 定距管加工工藝過程圖 圖. 拉桿加工工藝過程圖折流板.存儲(chǔ)加工裝配 .t .t . .t .t .t 表. 加工工藝過程圖外形含義 圖. 折流板加工工藝過程圖序號(hào)合計(jì)序號(hào)作業(yè)單位原資料庫機(jī)加工車間構(gòu)造車間沖壓車間熱處置車間半廢品庫裝配車間廢品庫原資料庫.機(jī)加工車間.構(gòu)造車間.沖壓車間.熱處置車間.半廢品庫.裝配車間廢品庫 合計(jì).四物流強(qiáng)度分析表. U型管式換熱器物流從至表SLP中將物流強(qiáng)度劃分為五個(gè)等級(jí)，分別用字母A、E、I、O、U來表示，可參考表.來劃分。表. 物流強(qiáng)

19、度劃分表符號(hào)物流強(qiáng)度比例 承當(dāng)物流量比例 超大物流強(qiáng)度A%特大物流強(qiáng)度E%較大物流強(qiáng)度I%普通物流強(qiáng)度O%可忽略搬運(yùn)U 根據(jù)U型管式換熱器物流從至表分析，得到U型管式換熱器物流強(qiáng)度匯總表如表.所示。表. 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度物流量比例-.%-.%-.%-.%-.%-.%-.%-.%-%根據(jù)物流強(qiáng)度的大小進(jìn)展排序，如表.所示。表. 物流強(qiáng)度匯總表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度物流量比例-%-.%-.%-.%-.%-.%-.%-.%-.%根據(jù)物流強(qiáng)度匯總表各作業(yè)單位隊(duì)之間的物流量，按物流道路所占的比例， 把物流量從大到小依次劃分位A、E、I、O、U。表. 物流強(qiáng)度分析表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)

20、度物流量比例物流強(qiáng)度等級(jí)-%A-.%A-.%E-.%E-.%I-.%I-.%O-.%O-.%五 物流相關(guān)表表. 原始物流相關(guān)表序號(hào)序號(hào)作業(yè)單位原資料庫機(jī)加工車間構(gòu)造車間沖壓車間熱處置車間半廢品庫裝配車間廢品庫原資料庫OAIUUUU機(jī)加工車間OOUUUUU構(gòu)造車間AOOIUUU沖壓車間IUOUUEU熱處置車間UUIUUUU半廢品庫UUUUUEU裝配車間UUUEUEA廢品庫UUUUUUA 二、非物流分析系統(tǒng)設(shè)備布置不僅要思索物流強(qiáng)度的要素同時(shí)也要思索非物流相互關(guān)系的影響要素。作業(yè)單位相互分析即是用來評(píng)價(jià)非物流作業(yè)關(guān)系親密程度的重要根據(jù)。 SLP程序方式普通有以下幾個(gè)方面： = * GB 物流； =

21、 * GB 任務(wù)流程； = * GB 作業(yè)性質(zhì)類似； = * GB 運(yùn)用一樣的設(shè)備； = * GB 運(yùn)用同一場地； = * GB 運(yùn)用同樣的公共設(shè)備； = * GB 運(yùn)用一套人員； = * GB 聯(lián)絡(luò)頻繁程度； = * GB 監(jiān)視和管理等。表. 作業(yè)單位之間的親密程度字母親密程度A絕對(duì)重要E特別重要I重要O普通重要U不重要X不希望表. 作業(yè)單位之間親密程度理由編號(hào)理由物流搬運(yùn)次數(shù)與類似性效力、頻繁和緊急程度監(jiān)視和管理方便運(yùn)用同一設(shè)備人員聯(lián)絡(luò)噪聲，振動(dòng)，易燃危險(xiǎn)品的影響 在評(píng)定作業(yè)單位之間的關(guān)系前，應(yīng)先制定一套“相互關(guān)系作業(yè)對(duì)，非物流相互作業(yè)關(guān)系是經(jīng)過參照“相互關(guān)系作業(yè)對(duì)來確定的胡彪著：. 電子

22、工業(yè)?；鶞?zhǔn)相互關(guān)系表如表.所示。表. “相互關(guān)系作業(yè)隊(duì)表字母一對(duì)作業(yè)單位親密程度的理由A = * Arabic 裝配車間和廢品庫半廢品庫和裝配車間 沖壓車間和半廢品庫 = * GB 作業(yè)流程的延續(xù)性 = * GB 物料搬運(yùn)的次數(shù) = * GB 報(bào)表運(yùn)送方便、管理方便E原資料庫和機(jī)加工車間機(jī)加工與構(gòu)造車間構(gòu)造車間與沖床車間 = * GB 搬運(yùn)物料的數(shù)量和方式 = * GB 效力的頻繁和緊急程度I辦公樓與設(shè)備維修車間辦公樓與廢品庫規(guī)范件庫和裝配車間檢驗(yàn)區(qū)和裝配車間 = * GB 聯(lián)絡(luò)頻繁程度 = * GB 管理方便O規(guī)范件庫和原資料庫原資料庫和半廢品庫原資料庫和檢測區(qū)原資料庫和辦公樓規(guī)范間庫與辦公

23、樓機(jī)加工車間與設(shè)備維修設(shè)備維修車間與裝配車間辦公效力樓與車庫檢驗(yàn)區(qū)與效力樓原資料庫與裝配車間.檢驗(yàn)區(qū)與規(guī)范件庫 = * GB 搬運(yùn)物料的數(shù)量 = * GB 頻數(shù)效力的頻繁程度 = * GB 管理方便 = * GB 人員聯(lián)絡(luò)UU = * Arabic 原資料庫和廢品庫 = * Arabic 熱處置和構(gòu)造車間 = * Arabic 熱處置和規(guī)范件庫 = * Arabic 熱處置和檢測區(qū) = * Arabic 沖壓和性能實(shí)驗(yàn)室 = * Arabic 原資料庫和車庫 = * Arabic 構(gòu)造車間和規(guī)范件庫 = * Arabic 構(gòu)造車間和檢驗(yàn)區(qū) = * Arabic 構(gòu)造車間和廢品庫 = * Ara

24、bic 構(gòu)造車間和車庫 = * Arabic 機(jī)加工車間和規(guī)范件庫機(jī)加工車間和檢驗(yàn)區(qū)機(jī)加工車間和廢品庫裝配車間和車庫半廢品庫和檢驗(yàn)區(qū)半廢品庫和廢品庫半廢品庫和效力樓半廢品庫和設(shè)備維修車間半廢品庫和車庫規(guī)范件庫和檢測區(qū)規(guī)范件庫和廢品庫規(guī)范件庫和設(shè)備維修車間規(guī)范件庫和車庫檢測區(qū)和車庫廢品庫和效力樓廢品庫和設(shè)備維修車間廢品庫和車庫設(shè)備維修車間和車庫 = * GB 接觸不多 = * GB 不常聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò) = * GB 親密程度不大X = * GB 構(gòu)造車間和效力樓 = * GB 機(jī)加工車間和效力樓 = * GB 設(shè)備維修車間和檢測區(qū) = * GB 熱處置和沖壓車間 = * GB 平安與污染 = * GB

25、 噪聲污染建立了各作業(yè)單位相互關(guān)系親密程度以后，利用與物流相關(guān)表一樣的表格方式建立作業(yè)單位間相互關(guān)系表，如下表.所示。表. 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表作業(yè)單位序號(hào)作業(yè)單位序號(hào)作業(yè)單位稱號(hào)原資料庫機(jī)加工車間構(gòu)造車間沖壓車間熱理車車間半廢品庫裝配車間廢品庫規(guī)范間庫檢驗(yàn)區(qū)辦公效力樓設(shè)備維修車間車庫原資料庫EUUUOOUOOUU機(jī)加工車間EEUUUUUUUXOU構(gòu)造車間UEEUUUUUUXUU沖壓車間UUEXAUUUUUUU熱處置車間UUUXUUUUUUUU半廢品庫OUUAUAUUUUUU裝配車間OUUUUAAIIUOU廢品庫UUUUUUAUUIUU規(guī)范間庫UUUUUIUOOUU檢驗(yàn)區(qū)OUUUUUIUO

26、OXU辦公效力樓OXXUUUUIOOIO設(shè)備維修車間UOUUUUOUUXIU車庫UUUUUUUUUUOU三、綜合相互關(guān)系分析根據(jù)表.和表.，假設(shè)其相互關(guān)系權(quán)重比為：，編制綜合物流相關(guān)表。由綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分表.可以得出綜合物流相關(guān)等級(jí)表.。表. 綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分關(guān)系親密程度等級(jí)符號(hào)分?jǐn)?shù)絕對(duì)重要A特別重要E重要I普通重要O不重要U不希望接近，酌情而定X-作業(yè)單位對(duì)關(guān) 系 密 級(jí)綜 合 關(guān) 系物流關(guān)系 加權(quán)值：非物流關(guān)系 加權(quán)值：等 級(jí)分 數(shù)等 級(jí)分 數(shù)分 數(shù)等 級(jí)OEIAUEIUIUUUUOOUOUUUUUOOUOOUOOUUUUUUOEIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUX-X

27、UOOUUUOEIIUIUUUUUUUUUUUUUUUUX-XUUUUUUUXUUAIEUEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUEAAUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAUIOUIOUUUUOOUUUUUUUUUUIUUUUUUUUOOUOUUUUUUUUOUUX-UUUUUIUUOOUUU 表.綜合物流相互關(guān)表四、位置相關(guān)圖一綜合接近程度排序由作業(yè)單位綜合相互關(guān)系可得作業(yè)單位綜合接近程度排序表.。 表.綜合接近程度排序表作業(yè)單位代號(hào)IEIUOUUOOOUUII UUUUUUUXOUEIIIUUUUUXUUIUIUIEUUUUUUUUIUU

28、UUUUUUUOUUIUAUUUUUUUUUEUAAOOUOUUUUUUUAUUUUUOUUUUUOUOUUUOUUUUUOUOUUUOXXUUUUUUUUOUOUUUUOUUUUUUUUUUUUUUUOU綜合接近程度-排序 作業(yè)單位位置相關(guān)圖綜合物流與非物流關(guān)系后，可做出作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖.所示。、 圖. 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 五、車間布置方案擇優(yōu)花壇 草 坪 門衛(wèi)休憩區(qū)草坪草坪籃球場休憩區(qū)草 坪噴泉大門草坪一方案一 (二)方案二 草坪草坪籃球場花壇休憩區(qū)綠地綠地花壇門衛(wèi)噴泉大門 設(shè)備布置方案選擇經(jīng)過綜合物流與非物流的影響要素，因此羅列出二者評(píng)價(jià)得分，計(jì)算它們的權(quán)重比例如表.所示。評(píng)價(jià)目的評(píng)價(jià)得分權(quán)重物料搬運(yùn)方便%消費(fèi)管理方便%再利用空間%輔助效力方便%消費(fèi)環(huán)境美觀%表. 方案評(píng)價(jià)權(quán)重設(shè)定根據(jù)方案評(píng)價(jià)權(quán)重的設(shè)定進(jìn)展設(shè)備布置方案的評(píng)價(jià)選擇，如表.所示。評(píng)價(jià)目的物料搬運(yùn)方便消費(fèi)管理方便擴(kuò)建的能夠性輔助效力方便消費(fèi)環(huán)境優(yōu)美得分原始車間布置圖.方案一.方案二.權(quán)重%表. 方案選擇根據(jù)從上表可以看出，方案三的得分最高，所以應(yīng)中選擇方案三為最優(yōu)車間布置方案。參考文獻(xiàn)一、論著類 賀東風(fēng)著：. 中國物資 楊育著：. 北