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文檔簡介

1、麗 嘉 苑 項 目 工 程塔吊基礎(chǔ)專項方案上海市黃浦住宅建設(shè)發(fā)展有限公司華麗嘉苑項目經(jīng)理部2011 年 9 月大臂 46M,1、6樓塔吊,組員,附墻于 T 字墻目錄 HYPERLINK l _TOC_250027 工程概況1 HYPERLINK l _TOC_250026 1。1 建筑結(jié)構(gòu)概況1 HYPERLINK l _TOC_250025 1.2 周圍環(huán)境概況3 HYPERLINK l _TOC_250024 1。3 工程地質(zhì)概況4 HYPERLINK l _TOC_250023 1。4 基坑圍護概況5編制依據(jù)5 HYPERLINK l _TOC_250022 施工組織機構(gòu)6塔吊基礎(chǔ)設(shè)計7

2、布置原則7 HYPERLINK l _TOC_250021 4。2 塔吊選型及布置7 HYPERLINK l _TOC_250020 4。3 塔身穿過基礎(chǔ)底板、主體結(jié)構(gòu)的處理8 HYPERLINK l _TOC_250019 塔式起重機的設(shè)立要求8 HYPERLINK l _TOC_250018 選用塔吊的主要性能9 HYPERLINK l _TOC_250017 地基土力學(xué)性質(zhì)10 HYPERLINK l _TOC_250016 4。7 塔吊基礎(chǔ)設(shè)計11 HYPERLINK l _TOC_250015 塔吊基礎(chǔ)施工要點115。1 鋼筋混凝土承臺基礎(chǔ)11 HYPERLINK l _TOC_25

3、0014 5.2 塔基施工注意事項12塔吊基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施12 HYPERLINK l _TOC_250013 塔吊使用安全技術(shù)措施13 HYPERLINK l _TOC_250012 塔吊基礎(chǔ)計算書141塔吊錯誤!未定義書簽。 HYPERLINK l _TOC_250011 8.2 2#塔吊14 HYPERLINK l _TOC_250010 塔吊應(yīng)急預(yù)案20 HYPERLINK l _TOC_250009 9。1 應(yīng)急材料設(shè)備、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及就近醫(yī)院聯(lián)系電話20 HYPERLINK l _TOC_250008 9。2 應(yīng)急救援流程22 HYPERLINK l _TOC_25000

4、7 9。3 重大危險源識別22 HYPERLINK l _TOC_250006 9.4 塔式起重機作業(yè)過程突發(fā)停電應(yīng)急處理與救援預(yù)案24 HYPERLINK l _TOC_250005 9。5 塔吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案26 HYPERLINK l _TOC_250004 9。6 坑外塔吊糾編應(yīng)急預(yù)案27群塔作業(yè)措施29塔吊布置2910。2 群塔作業(yè)要點29 HYPERLINK l _TOC_250003 10.3 群塔運行管理安全防護措施31 HYPERLINK l _TOC_250002 10。4 安全驗收和變形觀測32 HYPERLINK l _TOC_250001 10。5 塔吊安全使用

5、3210。6 3#塔吊與 4#塔吊安裝、使用及吊裝錯誤!未定義書簽。 HYPERLINK l _TOC_250000 附 圖33工程概況1。1 建筑結(jié)構(gòu)概況本工程“瑞金。華麗嘉苑”項目由 6 幢高層住宅(16#樓)及 1 幢三層商業(yè)用房(7樓)組成,園區(qū)中央設(shè)置地下一層車庫與 6 棟高層住宅樓的地下一層聯(lián)通形成整體,是一個全地下室的高檔商住小區(qū)。整個小區(qū)的樓宇成不規(guī)則排列,6 棟高層住宅和一棟三層商鋪(7#樓)于中央地庫外邊緣布置,1、2#樓布置在北側(cè),3#、4#、5#、6#號樓布置在中央地庫南側(cè),7#樓布置在地庫東側(cè).商業(yè)店鋪沿街設(shè)置在 1、2樓底層北側(cè)外沿裙房商鋪 2 層高,還有商鋪是 7

6、#樓整幢 3 層高。規(guī)劃建筑具體參數(shù)如下:用地面積(M2)10960建筑總面積(M2)110327地下車庫建筑總面積(M2)13090建筑密度275容積率2。33綠地率30%地地上機動車停車數(shù)(輛)105塊地下機動車停車數(shù)(輛)517非機動車庫(平方米)59616#樓建筑層數(shù)(商鋪 7#樓層數(shù))1826F(3F)建筑高度(含室內(nèi)外高差 0。3)74。1m建筑最高處(屋面外圍構(gòu)造墻 75。3 標(biāo)高)75。3m樓號建筑簡況占地面建筑面建筑層數(shù)結(jié)構(gòu)建筑屋建筑最高標(biāo)準(zhǔn)層積 M2積 M2地下/地上類型面面層點層高 M210021335249919915947130011 樓2 樓3#樓4#樓879553

7、9樓61370811630-1/26裙 2 層-1/24裙 2 層-1/1818F 躍層-1/1818F 躍層-1/2525F 躍層1/18 躍框剪74.55074。550框剪局18/20F框剪57。60框剪57.35剪力74.50墻75.25075.25058。00057.75075.150頂設(shè)水箱2。82。82。92。92.9樓7#樓商鋪13261227146872961裙 2 層3框剪57。1557.550框架11。6012。0002.9- -地下一層車庫,層高為 3.6M,為平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,地下建筑面積為 13090 平米, 地庫劃分為 5 個防火分區(qū)。平時用于地下停庫(停車位405

8、 輛)及自行車庫;戰(zhàn)時轉(zhuǎn)化為人員掩蔽單元.地庫標(biāo)高0.000 相當(dāng)于黃海高程 7。150m工 程16樓0.000 相當(dāng)于黃海高程7。150(m標(biāo)高室內(nèi)外高差150,有裙樓商鋪的高差100);7樓0.000 相當(dāng)于黃海高程 5.700m(室內(nèi)外高差 200)備注主樓 1、2、3、4、6#樓為框剪結(jié)構(gòu),主樓 5樓為剪力墻結(jié)構(gòu),商鋪 7#樓為框架結(jié)構(gòu),中央地下一層車庫為框剪結(jié)構(gòu).設(shè)計施工圖紙中地下車庫:底板砼厚為 400 mm ,板面標(biāo)高為 -5.300M;頂板厚為250mm,板面標(biāo)高為-1。650m,;局部集水井板底標(biāo)高為-6。800m;基礎(chǔ)承臺有 CT-1、2,較大且居多的為 CT-2 為 12

9、00*33001200(高)+100 厚砼墊層,頂標(biāo)高為-5.300;最大截面基礎(chǔ)梁為 4001100;最大截面頂板框架梁 WKL-6 為 4001200;最大截面框架柱為500*500。設(shè)計施工圖紙中 1#樓(含地下室):電梯井板底標(biāo)高為8。250m+100 厚墊層(電梯井是挖土工程中重要監(jiān)控點);其它承臺墊層底標(biāo)高分別為6。800、-6。500 不等;大面積基礎(chǔ)筏板底標(biāo)高為-5.700.周圍環(huán)境概況本工程瑞金華麗嘉苑項目位于杭州余杭(2009)53 號地塊,位于杭州余杭星橋街道, 毗鄰廣廈天都城.該城區(qū)內(nèi)集積眾多家知名房產(chǎn)項目,是將來余杭新興的住宅中心區(qū)塊之一. 該地塊地理位置十分優(yōu)越、交

10、通便捷、緊依余杭主城區(qū)及杭州城區(qū),臨平城市的主要干道星都大道、藕花洲大街臨區(qū)而過,距杭州市區(qū)僅 23 公里,距臨平老城區(qū)僅約 5 公里。地塊區(qū)位 - 地塊所處區(qū)域為城鎮(zhèn)重點發(fā)展住宅社區(qū)中心區(qū),商業(yè)配套正在逐步完善之中,周邊以有逐步成熟的配套設(shè)施??抗鸹ㄔ葱^(qū)的分隔圍墻上方有本工地臨時箱變供電的架空高壓線。地塊外圍 - 地塊北側(cè)的藕花洲大道為城市干道,西側(cè)為星都大道,交通配套成熟。地塊東側(cè)為規(guī)劃道路,有農(nóng)貿(mào)市場。地塊內(nèi)部 用地原址為已拆遷后的建設(shè)用地,地塊西北側(cè)及隔藕花洲大街為住宅區(qū),東側(cè)隔規(guī)劃道路為星橋農(nóng)貿(mào)市場 ,南面為浙江綠城建筑設(shè)計有限公司設(shè)計正興建的星橋桂花源小區(qū),建筑模式基本一致。工程

11、地質(zhì)概況根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告,開挖深度或樁基影響范圍內(nèi)的土層分布大致為: 11 層:雜填土,主要成分為碎塊石、混凝土塊、碎磚等建筑垃圾。12 層:塘泥,流塑狀,物理力學(xué)性質(zhì)差.(注意)層:粉質(zhì)粉土,表層氧化層,因人類活動影響局部缺失,物理力學(xué)性質(zhì)一般。層:粘質(zhì)粉土,埋藏較淺,物理力學(xué)性質(zhì)一般。23 層:粉質(zhì)粉土,軟塑狀,物理力學(xué)性質(zhì)一般。2-4 層:粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粉土,物理力學(xué)性質(zhì)一般。25、26 層:砂質(zhì)粉土,中密度,物理力學(xué)性質(zhì)較好,層位穩(wěn)定,層厚一定厚度可聯(lián)合作為短樁樁基礎(chǔ)持力層,但其下發(fā)育有淤泥質(zhì)類軟土。3 層:淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑狀,物理力學(xué)性質(zhì)差,不能選作基礎(chǔ)持力層,是本場地上部主要

12、的軟弱層。4 層:含砂粉質(zhì)粘土,物理力學(xué)性質(zhì)尚可,局部分布。5 層:碎石粘性土,物理力學(xué)性質(zhì)和強度較好,但整體層厚較薄,可聯(lián)合下部風(fēng)化層基巖共同作為樁基持力層。61、6-2、63 層:分化砂巖,力學(xué)性質(zhì)較好,分布不均勻,具有一定起伏,但可作為建筑物樁基持力層。1。4 基坑圍護概況基坑圍護由設(shè)計院另出方案圖紙,一般采取重力壩結(jié)合土釘墻形式。(待圍護設(shè)計方案出來后在看,3、6樓塔吊周邊電梯井部位深坑是否作了相應(yīng)可靠加固,此作為塔吊基礎(chǔ)土 體滑移的安全監(jiān)控重點)本方案編制依據(jù)工程勘察報告(塔吊基礎(chǔ)所在部位的地質(zhì)報告復(fù)印附后)。杭州中正建筑機械有限公司 QTZ63(TC5510)型塔式起重機使用說明書

13、.(3)建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙。(4)基坑支護施工圖紙。(5)塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ/T 187-2009 (6)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002);(7)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502022002);(8)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052002鋼筋焊接與驗收規(guī)程JGJ182003(11)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001 (12)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ8091建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001塔

14、式起重機安全規(guī)程(GB51442006) (17)建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定浙江省安全生產(chǎn)條例、杭州市質(zhì)安總站杭建監(jiān)總201033 號意見建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ1962010)(20)浙江省固定式塔式起重機基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程(DB/T10532008 )(21)關(guān)于印發(fā)杭州市建設(shè)工程塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實施辦法的通知(杭 建監(jiān)總【2011】50 號)施工組織機構(gòu)為了確保塔機安全,在塔機基礎(chǔ)施工及安拆過程中 ,項目部各職能有關(guān)部門將密切配合租賃安裝管理專業(yè)分包單位,積極組織、協(xié)調(diào),項目部各職能機構(gòu)框圖如下:項項項項目目目目工副經(jīng)會程師經(jīng)理濟師計師備注:管理人種工

15、名資格證并提交單位審檔 備項 目華麗嘉苑項目部項目經(jīng)理項項項項項項項項項項目目目目目目目目目目施鋼施質(zhì)安材技成工筋關(guān)木工量預(yù)翻全料術(shù)本員員算樣砌翻員員員員塔吊安裝維護、保養(yǎng)單位員、特單 及書 一監(jiān) 理核、存案。塔吊基礎(chǔ)設(shè)計4。1 布置原則盡可能滿足覆蓋工作面的原則。滿足最大材料和構(gòu)件重量的吊運要求。便于安裝及拆除的要求.必須滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝的要求。地下室內(nèi)塔機盡量布置在結(jié)構(gòu)受力合理,便于留洞及處理的部位。4。2 塔吊選型及布置綜合整體布局,并保證滿足高層住宅樓、商鋪裙房、中央地下一層庫結(jié)構(gòu)主體階段的施工垂直運輸需要以及基本覆蓋整個施工場地的原則,擬選用 5 臺附著自升式塔吊作為基坑工程、住宅高層

16、結(jié)構(gòu)工程階段的垂直運輸機械.塔吊具體位置見附圖:塔吊平面布置圖及塔吊定位圖。臺塔吊均布置在地下室基坑內(nèi),基礎(chǔ)采用四根鉆孔灌注樁基承臺,承臺面相對標(biāo)高為各建筑與塔吊情況詳下表:樓號安裝塔吊工作幅度占地面積 M2建筑面積 M2建筑層數(shù)地上結(jié)構(gòu)類型建筑屋面面層建筑最高點塔吊最終高標(biāo)準(zhǔn)層層高 M1/26裙 2 層框剪74.55075。250附頂 58.45+25M84M2。8-1/24裙 2 層框剪74.550局18/20F75。250附頂 51。600+30M81.6余 6。35M2。81/1818F 躍層框剪57.6058。0002。9裝塔吊45M879137081/1818F 躍層框剪57。35

17、附墻 56。85057。750附頂 53。250+20M73.25余 15。5M附頂 53。000+23。6M76。62.95樓539116301/2525F 躍層剪力墻74.5075。15 屋頂水箱后做2.9-5.800,即控制在地庫底板墊層砼底-100mm。1樓裝塔吊21002133550M2樓裝塔3樓裝塔吊9471409645M4樓6#樓裝塔吊55M7#樓商鋪余 1。45M132614687-1/18 躍裙 2 層框剪57。1557.5502。9122729613框架11.6012。000-注:初裝高度以建筑標(biāo)高0。000 算起,0。00 以下 5.8M 均不計

18、.4.3 塔身穿過基礎(chǔ)底板、主體結(jié)構(gòu)的處理塔吊基礎(chǔ)面低結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)筏板墊層面 100mm,考慮塔吊基礎(chǔ)工作時不影響結(jié)構(gòu)底板造成反力,故塔吊基礎(chǔ)面鋪設(shè) 100mm 厚泡沫板,同時筏板于 1。6m1。6m 塔身部位預(yù)留 2。6m2.6m 的洞口,同時要求筏板中設(shè)置止水鋼板。待以后塔吊拆除后,孔洞處應(yīng)先清理干凈,鋼筋采用綁條焊接后,孔洞處砼應(yīng)采用原結(jié)構(gòu)混凝土等級強度高一級的膨脹砼進行封堵。塔身垂直向上穿過地下室底板和頂板時,結(jié)構(gòu)樓板預(yù)留洞口,因塔吊塔身截面尺寸分別為 1.6m1.6m,擬預(yù)留 2。2m2.2m 的洞口。洞口按設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求增加洞口四邊加強筋,并預(yù)留出足夠長度的梁板鋼筋,鋼筋接頭相互錯開

19、,且錯開長度不小于500mm。塔吊拆除后方可進行預(yù)留孔洞的施工,孔洞處應(yīng)先清理干凈,梁鋼筋采用綁條焊接,板鋼筋采用綁扎 搭接,孔洞處砼應(yīng)采用原結(jié)構(gòu)混凝土等級強度高一級的膨脹砼.4。4 塔式起重機的設(shè)立要求3#、4#塔吊因塔高均大于塔機最大自由高度,施工過程中需進行多次頂升,1#、2#塔高在獨立高度范圍內(nèi).有關(guān)各塔具體進場時間及搭設(shè)要求詳見表:塔式起重機表搭設(shè)要求表編號塔 吊 型號幅度服務(wù)區(qū)域塔樓地庫安裝位置初裝高度最大高度拆除設(shè)備拆除時間1#QTZ6345m基坑內(nèi)15m40m50T汽車吊塔樓、地庫結(jié)構(gòu)完成2QTZ6355m3QTZ6345m4#QTZ6345m6#QTZ6355m基坑內(nèi)43.8

20、m43.8m基坑內(nèi)25m108m基坑內(nèi)15m76.6m基坑內(nèi)43。8m43。8m塔樓地庫50T汽車吊塔樓地庫50T汽車吊塔樓裙房、地 庫結(jié) 構(gòu)完成塔 樓結(jié) 構(gòu)全部完成塔樓地庫50T汽車吊塔樓地庫50T汽車吊塔 樓結(jié) 構(gòu)完成5、6#樓、地 庫結(jié) 構(gòu)完成注:初裝高度以建筑標(biāo)高0.000 算起。起長高度 m獨立 式39.3附著式1 4 0最大起重量 t6工作幅度 m倍率最小 幅度最大 幅度224 5 、 5 0 、 5 54頂升速度 m/ mi n頂升電機功率 kw機構(gòu)工作壓力 MP a總功率 k w0. 55 。 53時,取=3,得=0.50;剪切系數(shù),當(dāng)0.31。4時,=0.12/(+0。3);

21、當(dāng)1。43。0時,=0。2/(+1.5),得=0.15;f 混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值,f =16.70N/mm2;cc則,1。001355.76=1355。763kN0。1516。7045001300/1000=14654.25kN;經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求,只需構(gòu)造配箍筋!8.2.6 樁頂軸向壓力驗算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ942008)的第4.1.1條,樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿足下面的公式: Nf A0c其中, 建筑樁基重要性系數(shù),取1。00;0f 混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值,f =14。30N/mm2;ccA樁的截面面積,A=5。03105mm2.則,1.001355762。71=1。3

22、6106N14.305.03105=7.19106N;經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設(shè)計值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!8。2.7 樁豎向極限承載力驗算依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.2.2-3條,單樁豎向承載力設(shè)計值按下 面的公式計算:R = Q / + Q /ssksppkpQsk = uqsikli Qpk = qpkAp其中R復(fù)合樁基的豎向承載力設(shè)計值; Qsk單樁總極限側(cè)阻力特征值;Q 單樁總極限端阻力特征值;pk , 分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù),樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù);sp , 分別為樁側(cè)阻抗力分項系數(shù),樁端阻抗力分項系數(shù);spq 樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值;sikq 極限端

23、阻力特征值;pku樁身的周長,u=2.513m;A 樁端面積,A =0.503m2;ppl第i層土層的厚度;i各土層厚度及阻力特征值如下表:序號 土厚度(m) 土側(cè)阻力特征值(kPa) 土端阻力特征值(kPa) 抗拔系數(shù) 土名稱12。6013.000。000.70砂質(zhì)粉土23.0020.000.000.70砂質(zhì)粉土32.4016。000。000。68砂質(zhì)粉土48.0024。000.000。65粉砂夾粉土52.2011.000。000.80淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉砂62.6030。00800.000.80粘土76.8015。000.000.80粘土85。7019。00700.000。75含砂質(zhì)粉土92

24、.2022.00850.000。65粉砂103。5055.002800。000。70圓礫由于樁的入土深度為39.00m,所以樁端是在第10層土層。 單樁豎向承載力驗算:R=2.513(2。6013。001。13+3。0020。001.13+2。4016.001。13+8。0024.001。13+2。2011。001.13+2。6030.001.13+6。8015。001。13+5.7019。001.13+2。2022.001。13+3.5055.001。13)/1。67+1。202800.000.503/1。67=2.50103kNN=1355.763kN;上式計算的R的值大于最大壓力1355

25、。76kN,所以滿足要求!8.2。8 樁基礎(chǔ)抗拔驗算非整體破壞時,樁基的抗拔極限承載力特征值: Uk=iqsikuili其中:Uk樁基抗拔極限承載力特征值;ui破壞表面周長,取ui=d=3.142 0。8=2。513m; qsik 樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力特征值;i 抗拔系數(shù),砂土取0。500。70,粘性土、粉土取0。700。80,樁長l與樁徑d之比小于20時,取小值;li第i層土層的厚度.經(jīng)過計算得到:Uk=iqsikuili=1576。75kN; 整體破壞時,樁基的抗拔極限承載力特征值: Ugk=(uliqsikli)/3= 3178.66kNul 樁群外圍周長,ul = 4(3+

26、0.8)=15。20m;樁基抗拔承載力公式: 0N Ugk/2+Ggp0N Uuk/2+Gp其中 N 樁基上拔力設(shè)計值,Nk=154.90kN;Ggp 群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計值除以總樁數(shù),Ggp =2815.80kN; Gp - 基樁自重設(shè)計值,Gp =490。09kN;Ugk/2+Ggp=3178.659/2+2815.8=4405.13kN 1.0154.9kN Uuk/2+Gp=1576.745/2+490.088=1278。46kN 1。0154。9kN樁抗拔滿足要求。8。2。9 樁配筋計算(1)樁構(gòu)造配筋計算As=d2/40.65 =3.148002/40.65 =326

27、7mm2(2)樁抗壓鋼筋計算經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設(shè)計值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!(3)樁受拉鋼筋計算經(jīng)過計算得到樁抗拔滿足要求,只需構(gòu)造配筋!建議配筋值:HRB335鋼筋,1318.實際配筋值3563mm2(1418)。依據(jù)建筑樁基設(shè)計規(guī)范(JGJ942008),箍筋采用8200mm,宜采用螺旋式箍筋;受水平荷載較大的樁基和抗震樁基,樁頂35d范圍內(nèi)箍筋應(yīng)適當(dāng)加密;當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時,應(yīng)每隔2m左右設(shè)一道12焊接加勁 箍筋。塔吊應(yīng)急預(yù)案施工期間為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針 ,特制訂本應(yīng)急預(yù)案,以解決工程施工過程中的突發(fā)事件.9。1 應(yīng)急材料設(shè)備、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

28、組及就近醫(yī)院聯(lián)系電話應(yīng)急材料設(shè)備一覽表應(yīng)急材料設(shè)備名稱1211 滅火器消防立管數(shù)量備注300 個500 米消防帶2400 米碘鎢燈100 只應(yīng)急燈60 個衛(wèi)生急救箱3 套對講機10 對鋼管100 噸槽鋼140 噸警示隔離帶300米千斤頂10只葫 蘆10只安全帶20副序號姓名責(zé)任崗位聯(lián)系電話應(yīng)急分工12公司總經(jīng)理向公司快報,總協(xié)調(diào)、向上級事故快報3項目經(jīng)理現(xiàn)場組織,報 120、1194生產(chǎn)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場協(xié)調(diào)各方資源、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話一線救援、現(xiàn)場保護5技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)方案和措施6現(xiàn)場協(xié)調(diào)班組間勞動力調(diào)配7施工監(jiān)測加強監(jiān)測,控制事態(tài)發(fā)展8安全員一線搶救、一人負(fù)責(zé)人員救治9材料員應(yīng)急材料落實10

29、機電設(shè)備應(yīng)急設(shè)備11塔吊負(fù)責(zé)現(xiàn)場塔機統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)12現(xiàn)場電工應(yīng)急發(fā)電機、用電13架子班加固,加強實施就近醫(yī)院一覽表醫(yī)院名稱臨平醫(yī)院余杭醫(yī)院地址聯(lián)系電話浙一醫(yī)院杭州市慶春路 79 號(0571)87236114浙二醫(yī)院杭州市解放路 88 號(0571)87783777浙江省人民醫(yī)院杭州市下城區(qū)上塘路 158 號(0571)852399889.2 應(yīng)急救援流程9。2.1 應(yīng)急救援體系的運行項目部應(yīng)急救援運行的方式為從上到下的指令式和從下到上的反饋式,運行的過程為動態(tài)的,隨時調(diào)整,完善過程,以保證各項目標(biāo)的完成。9.2.2 應(yīng)急處置流程本工程現(xiàn)場塔機設(shè)備突發(fā)事故,按以下總的流程進行:出現(xiàn)事故通知一線

30、施工員判定是否撥打120 或 119項目負(fù)責(zé)人組織搶救人員及時向公司負(fù)責(zé)人如實匯報,并保護好現(xiàn)場按應(yīng)急程序施救并處理事故9。3 重大危險源識別序 號重大危險源清單備注塔吊運輸1限位、限載失靈2停電或私自拉閘,非塔吊司機擅自啟動塔吊運輸作業(yè)3臺風(fēng)、暴雨4周邊變壓器、高壓輸電線5違反“十不吊6塔吊基礎(chǔ)不均勻沉降或塔機傾斜防臺防洪7塔吊的加固基坑施工階段塔吊安全運行重點控制監(jiān)控序號關(guān)鍵內(nèi)容項目監(jiān)控周期責(zé)任人基礎(chǔ)(標(biāo)高、截面尺寸)、沉降塔身垂直度,大臂與高壓線安全距離,包括吊鉤(高壓線豎向距離為5m ,水平距離為 4m)群塔初裝高度 (相對高度各塔錯開35m),每次頂升高度控制安裝前、沉降每周測一次記

31、錄垂直度每周一次(測塔身)安全距離每天每時塔吊司機、指揮吊裝均檢查(注意安全距離)初裝/每次升塔群塔指揮協(xié)調(diào),防止碰撞及鋼絲繩相4每天每時互纏絞塔吊司機、塔吊指揮5( 大6塔 型吊 設(shè)) 備規(guī)吊運,塔吊是否正常運行 ,限位限載情況,應(yīng)急措施落實情況)場塔吊主管8成品保護(包括對 3、6#樓塔吊周邊電梯井、圍護樁、工程樁、塔基、每天每時深井)7吊物件捆綁控制塔吊重點監(jiān)控塔吊記錄(包括塔吊司機的每天作業(yè)記錄、交接檢,指揮情況,班組違每天每時每天每時每 天塔吊指揮、塔吊司索塔吊主管、塔吊司機/指揮各臺塔吊司機、現(xiàn)周邊壓頂梁、圍檁、道路的觀察監(jiān)9控第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋,分析有否異10常,是否需加強監(jiān)測頻

32、次每天每時(總包)每天(每周有分析)(專業(yè)監(jiān)測)Tel:【說明】本監(jiān)控表主要適用于塔機安全運行,由于本工程基坑內(nèi)5 臺塔吊在垂直運輸,工作界面多,立體交叉作業(yè)多工作面進行,因此制定基坑施工階段塔吊安全運行的主要監(jiān)控項目,項 目部、塔機指揮司索、塔吊司機、各班組長均需認(rèn)真嚴(yán)肅對待,不允許有半點馬虎心態(tài)及僥幸心理,落實責(zé)任和措施,以確保塔機安全運行。塔式起重機作業(yè)過程突發(fā)停電應(yīng)急處理與救援預(yù)案為確保塔吊起重作業(yè)過程突發(fā)長時間停電后,能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低機械傷害風(fēng)險,特制定應(yīng)急處理和救援預(yù)案。成立應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)急救援指揮小組負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作組長:副組長:成員:9。4。2 職

33、責(zé) 現(xiàn)場指揮,了解塔吊起重高度、臂架位置情況,組織現(xiàn)場搶救工作. 現(xiàn)場保護,設(shè)立警戒線,維護秩序,疏散人員。 通知設(shè)備單位組織搶救,召集搶救人員,及時安全排除險情。9。4。3 應(yīng)急救援程序當(dāng)塔吊起重機在正常作業(yè)中突遇停電(長時間)故障,使起吊物懸掛在空中.且時間 長,應(yīng)采取以下緊急措施: 應(yīng)將所有控制器撥至“0”位,斷開總電源。 由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手,讓起吊物下降,每次下降較短距離,下降速度不得超過額定速度,最后使吊物降至地面. 如吊物下面有障礙物或房屋時,應(yīng)采取如下措施: 按第 2 條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi),然后采取將回轉(zhuǎn)裝置制動或拉

34、浪風(fēng)繩措施,不讓其在風(fēng)力作用下回轉(zhuǎn); 將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺上并加以監(jiān)控,并制動回轉(zhuǎn),設(shè)置警戒線,然后按第 2 條操作; 在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域,并有專人監(jiān)護,不讓人員在吊物下走動或作業(yè); 在吊物下方是辦公區(qū)域,則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時離開,并按第( 2) 條方法采取措施; 如吊物下方是居民住宅,則吊物下方房屋內(nèi)居住人員由項目部進行說服和引導(dǎo)工作,采取暫時撤離的措施; 電源恢復(fù)接通后,要進行全面檢查,然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點下降。 立即組織安全自查自糾、消除隱患,確保施工安全;立即組織對全體施工作業(yè)人員的舉一反三安全再教育,

35、提高安全防范意識,做到遵章守紀(jì),防止同類事故發(fā)生。 在搶險過程中,發(fā)生高處墜落事故,立即執(zhí)行高處墜落事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案。9。5 塔吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。1 成立應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)急救援指揮小組負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作組長:副組長:成員:9。5.2 接警與通知如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時,在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向項目經(jīng)理和項目負(fù)責(zé)人賴漢清匯報險情。賴漢清立即召集生產(chǎn)負(fù)責(zé)人李方統(tǒng)、設(shè)備負(fù)責(zé)蔣行淵、搶救指揮組其他成員,搶救、 救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場.。3 指揮與控制搶救組到達(dá)出事地點,在項目經(jīng)理指揮下分頭進行工作。(1)首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情:確定是否還有危險

36、源。如碰斷的高、低壓電線 是否帶電;塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險;人員傷亡情況;商定搶救方案后, 項目經(jīng)理向公司常務(wù)副總請示匯報批準(zhǔn),然后組織實施。(2)防護組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮貌用語。(3)工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通必要的 照明燈光;(4)搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下,立即救護傷員:邊聯(lián)系救護車,邊 及時進行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往就近醫(yī)院。(5)對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。 (6)塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集賴漢清、蔣行淵

37、、尹德平和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措 施。(7)對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂.9.5.4 通 訊項目部必須將 110、120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。9。5.5 警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。9。5。6 人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進行疏散,做到不驚慌失措,勿混亂、擁擠,減少人員傷亡。9。5.7 公共關(guān)系項目部質(zhì)安科為事故信息收集和

38、發(fā)布的組織機構(gòu),人員包括:質(zhì)安科屆時將起到項目部的媒體的作用,對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集,并對事故輕重情況進行刪減,有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道 ,向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各班組、公司的報道等,外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道.9。5。8 現(xiàn)場恢復(fù)充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險,當(dāng)安全隱患徹底清除,方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。9。5。9 預(yù)案管理與評審改進公司和項目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進行一次評審,針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺 陷,不斷更新完善和改進應(yīng)急預(yù)案.9.5.10 主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注1液壓汽車吊輛

39、280T、200T2電焊機臺6BX603卷揚機臺44發(fā)電機臺1150KVA5卡車臺59。6 坑外塔吊糾編應(yīng)急預(yù)案9。6。1 成立應(yīng)急救援指揮小組應(yīng)急救援指揮小組負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作組長:副組長:成員:9。6。2 接警與通知本工程塔吊,使用過程中如遇傾斜,尤其是挖電梯井坑(設(shè)計圍護要求坑底加固) 時的影響,負(fù)責(zé)監(jiān)測的項目管理人員要立即用對講機向項目經(jīng)理和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人清匯報險情。9。6.3 分析原因后處理(1)塔機出現(xiàn)傾斜后立即停止作業(yè),結(jié)合基坑和塔吊的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析原因后作出技術(shù)處理;(2)承載力分析:由于地質(zhì)條件復(fù)雜,加強觀測是不能缺少的技術(shù)措施,要求現(xiàn)場每天早晚各進行一次沉降觀測,其觀測結(jié)果存檔,

40、一旦出現(xiàn)沉降值反常,及時采取措施。(3)處理意見:對樁進行定期沉降觀測,對塔吊進行糾偏,使其傾斜恢復(fù)到垂直位置, 為防止一旦塔吊發(fā)生傾斜。4 塔吊傾斜糾偏方案采用千斤頂頂升,底面用墊片墊平的技術(shù)方案:(1)塔機下降到 9 米高度或初裝高度定位,所有緊固件全部檢查擰緊.(2)從基礎(chǔ)節(jié)二根主桿底板向上 30cm 處焊上二塊 20120180mm 鋼板,鋼板上加二塊鋼肋進行加固,用 2 只 60t 千斤頂頂在兩塊焊接鋼板上,緩緩頂升塔吊,用墊片塞入加以調(diào)整,校正垂直度來完成.(3)塔機固定到預(yù)定位置,平衡臂方向靠大臂未傾斜方向,并用回轉(zhuǎn)制動加以固定, 在大臂 25 米處吊 3t(8t)的重物加以平衡

41、,并用制動器固定。用 4 根 16 鋼絲繩在塔吊立柱頂部四個方向?qū)⑺踔飨覘U支點處斜方向拉結(jié), 并用地錨將鋼絲繩固定拉緊錨固,以防糾偏中傾覆。作好場地周圍安全措施。松動基礎(chǔ)節(jié) 8 只地腳螺栓,注意不能過松。(7)準(zhǔn)備二只 60t 千斤頂就位,頂起到焊接件底面,預(yù)緊停止,準(zhǔn)備預(yù)先加工好的墊件.設(shè)專人指揮,統(tǒng)一操作,兩人操作千斤頂,同時用水平儀隨時觀測,周圍設(shè)專人監(jiān)護,不許 非操作人員進入場地內(nèi),在專人指揮下緩緩頂升千斤頂,一邊慢慢松動地腳螺栓,并有專人塞入墊片,根據(jù)觀測符合水平要求后,將墊片點焊固定,檢測垂直度是否符合要求.(8)待符合要求后對墊片加以焊接固定,卸下攬風(fēng)繩,再加以檢測,并隨時觀測

42、記錄塔機運行情況。9.6。5 糾編總結(jié)(1)在土方開挖過程中,應(yīng)對基坑圍護結(jié)構(gòu)和塔吊基坑變形、位移作詳細(xì)觀測與檢查, 一旦發(fā)現(xiàn)超過允許值,應(yīng)采取緊急措施.(2)在基坑圍護拆除之時,應(yīng)對塔吊基礎(chǔ)和塔吊本身進行嚴(yán)格觀察,應(yīng)有預(yù)防措施 , 萬一發(fā)現(xiàn)緊急情況,可及時采取補救。(3)凡是塔吊基礎(chǔ)與電梯井坑距離較近,故塔吊基礎(chǔ)采取灌注樁基,同時提高樁的安 全儲備系數(shù),使其樁上部位移,不影響樁的承載能力。(4)一旦發(fā)現(xiàn)塔吊有傾斜時,塔吊應(yīng)提前附墻,通過附墻桿將塔吊傾覆力矩一部份傳 給建筑物;處于穩(wěn)定時,通過分析與計算,在允許條件下,對塔吊進行糾偏護正,糾偏應(yīng)經(jīng)過科學(xué)論證和技術(shù)可行性分析,并應(yīng)制定詳細(xì)技術(shù)交底

43、和預(yù)防措施。根據(jù)工程特點和施工需要,本工程擬定如下塔吊布置方案:群塔作業(yè)措施10。1 塔吊布置塔吊安裝位置見塔吊平面布置圖,群塔間相互搭接,群塔的布置遵循以下原則: 平面布置既要最大限度地減少平面交叉,又要盡可能減少盲區(qū)的出現(xiàn); 明確各塔間合理的高差控制以及塔位頂升順序; 本工程因場地限制,各塔吊間需有搭接,以便材料傳遞運輸.10。2 群塔作業(yè)要點10.2。1 群塔高差控制塔吊大臂高差的控制在于保證群塔的安全運行 .高差太小有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊大臂碰撞;高差過大,由于群塔高差的連續(xù)排序,有可能過早地要求最高塔位附著于未建建筑物而無法實施。根據(jù)本工程擬建房屋工程特點和現(xiàn)狀,3、4和 6

44、#樓塔吊間相互沒有搭接, 1#與 4;2、6樓塔吊兩兩相互搭接,且1、6樓塔吊大臂頂端吊鉤外尚有 1。5M 末端有搭接,其初裝高度及頂升顯得尤為重要。為便于每兩臺塔吊施工協(xié)調(diào),本工程對于大臂交叉的相鄰塔吊高度要錯開不少于 5m(2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)),每臺塔吊都要高于作業(yè)面 2m 以上。10。2。2 群塔的頂升隨著建筑物不斷升高,要求塔吊不斷提升。在群塔施工現(xiàn)場,塔吊頂升不是某一塔吊的孤立行動,而必須做好群體的協(xié)調(diào)。頂升的要求首先來自低塔位工作區(qū),但由于塔吊高差的限制,頂升要先從高塔位開始。因此,本工程 1、4樓塔吊,2、6#樓塔吊因位置大臂交叉關(guān)系,1#塔吊必須始終高于 4塔吊不少于 5 米,并且 1

45、#塔吊始終先于 4#塔吊頂升加節(jié)。施工過程中根據(jù)這一情況進行施工組織安排.10。2.3 群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定施工期間建立群塔作業(yè)指揮中心,并研究制定“群塔作業(yè)綜合管理制度”。(1)進場塔機按杭州市統(tǒng)一規(guī)定要求,租賃資質(zhì)、技術(shù)監(jiān)督局塔機“使用安全合格證”、備案產(chǎn)權(quán)登記證、塔機安裝單位資質(zhì)、塔機驗收,對塔機司機、信號工操作合格證等均應(yīng)符合要求。(2)對塔機司機、信號工、起重工的培訓(xùn),統(tǒng)一信號和部分塔機限制轉(zhuǎn)臂的要求,群 塔作業(yè)管理規(guī)定和獎勵處罰辦法。(3)進場塔機須在起重臂和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈,各塔機確保司機 24 小時值班,值班人員不辦好交接班不得離開駕駛室,塔機不作業(yè)時吊鉤起升到最高位

46、置,小車駛至靠 駕駛室位置,起重臂按順風(fēng)向停置。(4)制定塔機運行規(guī)則 低塔讓高塔: 低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。 后塔讓先塔: 在兩塔機塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時 ,后進入該區(qū)域塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。 動塔讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時,進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。 輕車讓重車:兩塔機同時運行時,無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機. (5)作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。(6)塔機與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人 員無權(quán)調(diào)改頻率,要專機專用,不得轉(zhuǎn)借。信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員.換班

47、時,采用當(dāng)面交接制。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應(yīng)答制度,即信號指揮人員發(fā)出動作 指令時,塔機司機應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。(9)指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程,同時還須環(huán)顧相鄰 塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰.群塔運行管理安全防護措施(2)各塔要按塔吊的說明書規(guī)定與建筑物附著,附著桿長度及與建筑物的連接由各塔吊專業(yè)安裝單位另行設(shè)計并報總承包單位備查。(1)首次立塔高度必須按頂升控制高度的要求,一次頂升到位未到位的塔吊不得進行吊裝作業(yè)。二次頂升時要保持塔間高差 5m,由高塔開始頂升,順序進行,由工程科設(shè)

48、專人監(jiān)護。(3)控制大臂回轉(zhuǎn)區(qū)域,禁止負(fù)載做 360回轉(zhuǎn),以免大臂在場外馬路上空以及建筑物上空回轉(zhuǎn),同時規(guī)定吊鉤負(fù)載不可越出場區(qū)范圍。(4)用對講機代替口哨指揮,用不同頻率區(qū)別信號。(5)塔吊使用前必須執(zhí)行兩級驗收制度,根據(jù)杭州市以及公司的有關(guān)規(guī)定 ,經(jīng)安裝公司、租賃公司、公司安全部驗收后,報杭州市特種機械檢測中心檢測驗收,安全監(jiān)督部門備案,逐級簽字,責(zé)任到人,所有資料按照要求存檔備查。(6)塔吊安裝前應(yīng)由各專業(yè)安裝單位責(zé)成專人對塔吊進行全面的檢查,并提出書面的檢查資料和檢查評定意見,對有問題的部位,應(yīng)及時更換或采取其他可靠的保證措施,各種部 件必須檢查合格后方準(zhǔn)立塔。建立指揮上崗制度,塔吊設(shè)

49、專職司機,輪流上崗,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),上崗人員必須持有 特殊行業(yè)上崗證,所有塔吊指揮人員必須提前進行培訓(xùn),并有上崗證,嚴(yán)禁塔吊無命令野蠻 作業(yè)。(8)塔吊使用過程中要定期和不定期地進行安全檢查與維護,并形成書面的安全檢查 記錄,嚴(yán)禁塔吊極其附件帶“病作業(yè)。塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)的臨時加工場等區(qū)域上方搭設(shè)防護棚,防止異物掉落。起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴(yán)密監(jiān)視,嚴(yán)禁強行作業(yè)。(11)對于信號工的要求: 信號工必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,并嚴(yán)禁酒后作業(yè). 信號工熟練的應(yīng)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備,能夠按照現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等. 掌握常用材料的重量,掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度的起重

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