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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,一傾斜木板上放一質(zhì)量為m物體,當(dāng)板的傾角逐漸增大時(shí),物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),則物體所受( )A重力變大B支持力變大C摩擦力變大D合外力變大2、一質(zhì)量為m的鐵球在水平
2、推力F的作用下,靜止在傾角為的斜面和豎直墻壁之間,鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A,推力F的作用線通過(guò)球心O,如圖所示,假設(shè)斜面、墻壁均光滑.若水平推力緩慢增大,則在此過(guò)程中( )A墻對(duì)鐵球的作用力大小始終等于推力FB墻對(duì)鐵球的作用力大小始終大于推力FC斜面對(duì)鐵球的作用力緩慢增大D斜面對(duì)鐵球的支持力大小始終等于mgcos3、一質(zhì)量為的物塊能在傾角為的足夠長(zhǎng)斜面上勻減速下滑在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時(shí),只對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力,如圖所示,則物塊減速到零的時(shí)間與不加恒力兩種情況相比較將( )A變長(zhǎng)B變短C不變D不能確定4、在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,一人用手拿著上端的小球站在三樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自
3、由下落,兩小球相繼落地的時(shí)間差為t1如果站在四樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自由下落,則兩小球相繼落地的時(shí)間差將( )A不變B變大C變小D無(wú)法判斷5、圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比n1:n2=5:1,電阻R=20 ,L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡,S1為單刀雙擲開(kāi)關(guān)原線圈接正弦交變電源,輸入電壓u隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示現(xiàn)將S1接l、S2閉合,此時(shí)L2正常發(fā)光下列說(shuō)法正確的A輸入電壓u的表達(dá)式是B只斷開(kāi)S2后,L1、L1均正常發(fā)光C只斷開(kāi)S2后,原線圈的輸入功率增大D若S1換接到2后,R消耗的電功率為0.8 W6、如圖所示,C為平行板電容器,和為其兩極板,板接地;P和Q為兩豎直放置的平行金
4、屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球;P板與板用導(dǎo)線相連,Q板接地開(kāi)始時(shí)懸線靜止在豎直方向,在板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度在以下方法中,能使懸線的偏角變大的是A縮小間的距離B在兩板間插入電介質(zhì)C板向上平移DQ板向右平移二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、已知甲、乙兩行星的半徑之比為2:1,環(huán)繞甲、乙兩行星表面運(yùn)行的兩衛(wèi)星周期之比力4:1,則下列結(jié)論中正確的是()A甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的動(dòng)能之比為1:4B甲、乙兩行星表面衛(wèi)星的角速度之比為1:4C甲、乙兩行星的質(zhì)量之比為1:
5、2D甲、乙兩行星的第一宇宙速度之比為2:18、如圖,兩質(zhì)量均為m的小球,通過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)的不可伸長(zhǎng)輕繩水平相連,從某一高處自由下落,下落過(guò)程中繩處于水平伸直狀態(tài)在下落h高度時(shí),繩的中點(diǎn)碰到水平放置的光滑釘子O.重力加速度為g,空氣阻力不計(jì),則 ( )A小球從開(kāi)始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒B從輕繩與釘子相碰到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程,重力的瞬時(shí)功率先增大后減小C小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度大小為2g(h+L)D小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小為(4hL+2)g9、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成,包括5顆同步衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星,關(guān)于這些衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是A5顆同
6、步衛(wèi)星所受到的向心力一定相同B5顆同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道一定在同一平面內(nèi)C導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運(yùn)行速度都大于第一宇宙速度D導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星中,運(yùn)行軌道的半徑越大,運(yùn)轉(zhuǎn)周期越長(zhǎng)10、如圖所示,平行板電容器與直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地,靜電計(jì)所帶電量很少,可被忽略。一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn),現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動(dòng)一小段距離,上極板不動(dòng),則()A平行板電容器的電容值將變大B靜電計(jì)指針張角變小C帶電油滴的電勢(shì)能將減少D若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開(kāi)再將下極板向下移動(dòng)一小段距離,則帶電油滴所受電場(chǎng)力不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,
7、不要求寫出演算過(guò)程。11(6分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)打下的紙如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒(méi)有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T112s的交流電源,經(jīng)過(guò)測(cè)量得:d1=3.62cm,d2=8.11cm,d3=13.21cm,d4=19.19cm,d5=25.99cm,d6=33.61cm(1)計(jì)算vB_m/s;(結(jié)果保留兩位小數(shù))(2)物體的加速度a_m/s2:(結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_(選填:偏大、
8、偏小或不變)12(12分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,下列敘述中正確的是(_)A實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度B橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時(shí)需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)在一條平直的公路上有一輛長(zhǎng)L0=1.5m的電動(dòng)自行車正以v=3m/s的速度向前行駛
9、,在其車尾后方s0=16.5m遠(yuǎn)處的另一條車道上有一輛長(zhǎng)L=6.5m的公共汽車正以v0=10m/s的速度同向駛來(lái),由于公共汽車要在前方距車頭50m處的站點(diǎn)停車上下旅客,便在此時(shí)開(kāi)始剎車使之做勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)果車頭恰好停在站點(diǎn)處,不考慮公共汽車的再次啟動(dòng),求:(1)公共汽車剎車的加速度大小 (2)從汽車開(kāi)始剎車計(jì)時(shí),公共汽車(車頭)從后方追至自行車車尾所需的時(shí)間:(3)兩車第一次錯(cuò)車的時(shí)間14(16分)民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,形成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿著斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡(jiǎn)化模型。若緊急出口下沿距地面
10、的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開(kāi)始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)=0.55,不計(jì)空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s2。求:(1)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大?。?2)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大??;(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過(guò)程中,斜面對(duì)旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。15(12分)如圖所示,粗細(xì)均勻U型細(xì)玻璃管豎直放置,各部分水銀柱的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)2=25cm, L3=25cm, L4=10cm,A端被封空氣柱的常見(jiàn)為=60cm,BC在水平面上,整個(gè)裝置處在恒溫環(huán)境中,外界
11、氣壓=75cmHg將玻璃管繞B點(diǎn)在紙面內(nèi)沿逆時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)90至AB管水平,求此時(shí)被封空氣柱的長(zhǎng)度. 參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】解:設(shè)物體的重力恒為G,由平衡條件得:物體所受的支持力N=Gcos,摩擦力為f=Gsin,當(dāng)增大時(shí),cos減小,sin增大,所以N減小,f增大由于物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),所以由平衡條件可知,物體所受的合外力恒為零故選C【點(diǎn)評(píng)】本題是簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題,運(yùn)用函數(shù)法分析各力的變化,也可以通過(guò)作圖法分析2、D【解析】以小球?yàn)閷?duì)象,對(duì)它進(jìn)行受力分析,受推力F、重力G、墻壁的支持
12、力N、斜面的支持力N,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:F-Nsin-N=0Ncos=mg,解得:N=mgcos,N=F-mgtan,故D正確點(diǎn)晴:本題考查受力分析和共點(diǎn)力平衡3、B【解析】物塊能在斜面上勻減速下滑, 分析物體受力,由牛頓第二定律得加速度大小;只對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F時(shí),分析物體受力,由牛頓第二定律得加速度大??;由以上兩式可得;在初始狀態(tài)相同及其他條件不變時(shí),只對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F時(shí)速度減小得快些,故有時(shí)間變短,正確答案選B4、C【解析】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為,第一個(gè)小球著地后,另一個(gè)小球再運(yùn)動(dòng)的位移為才落地,在內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間,即為兩球落地的時(shí)間差,第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)
13、小球在位移內(nèi)的初速度,高度越高,落地的速度越大,可知高度越高,另一個(gè)小球在位移內(nèi)的初速度越大,根據(jù),初速度越大,時(shí)間越短,即落地的時(shí)間差變小,故選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤5、D【解析】試題分析:電壓最大值為,周期是0.02s,則,所以輸入電壓u的表達(dá)式應(yīng)為u=20sin(100t)V,A錯(cuò)誤;原先L1短路,只有L2工作,只斷開(kāi)S2后,負(fù)載電阻變大為原來(lái)的2倍,電壓不變,副線圈電流變小為原來(lái)的一半,L1、L2的功率均變?yōu)轭~定功率的四分之一,均無(wú)法正常發(fā)光,原線圈的輸入功率等于副線圈的功率都減小,BC錯(cuò)誤;副線圈兩端的電壓有效值為,若S1換接到2后, R消耗的電功率為,D正確6、C【解析】題中電容器a
14、b與平行金屬板PQ并聯(lián),電勢(shì)差相等,根據(jù)左邊電容器的電容的變化得出平行金屬板兩端的電勢(shì)差變化,從而得出電場(chǎng)強(qiáng)度的變化,判斷懸線偏轉(zhuǎn)角度的變化【詳解】A、縮小a、b間的距離,根據(jù),則電容增大,Q不變,ab端的電勢(shì)差,知電勢(shì)差減小,所以PQ兩端的電勢(shì)差減小,電場(chǎng)強(qiáng)度減小,則電場(chǎng)力變小,變?。还蔄錯(cuò)誤.B、ab間插入電介質(zhì),則電容增大,Q不變,ab端的電勢(shì)差,知電勢(shì)差減小,所以PQ兩端的電勢(shì)差減小,電場(chǎng)強(qiáng)度減小,則電場(chǎng)力變小,變?。还蔅錯(cuò)誤.C、a板向上移動(dòng),正對(duì)面積減小,電容減小,而Q不變,則ab端的電勢(shì)差增大,即PQ兩端的電勢(shì)差增大,電場(chǎng)強(qiáng)度增大,則電場(chǎng)力變大,變大;故C正確.D、Q板向右移動(dòng),
15、PQ間的距離增大,故電容器的電容C變小,而Q不變,則PQ兩端的電勢(shì)差增大,而電場(chǎng)強(qiáng)度不變,則電場(chǎng)力不變,不變;故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題綜合了電路、電容的知識(shí),綜合性較強(qiáng);是通過(guò)平衡條件的考查轉(zhuǎn)移到電容器動(dòng)態(tài)分析的一個(gè)考查,需要認(rèn)真推敲一下二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】由于不知道衛(wèi)星的質(zhì)量,所以無(wú)法比較二者的動(dòng)能關(guān)系,故A錯(cuò)誤;據(jù)=2T可知角速度之比等于周期的倒數(shù)比,故為1:4,故B正確;研究衛(wèi)星繞行星表面勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列
16、出等式:GMmR2=mR42T2,所以行星質(zhì)量M=42R3GT2,所以甲乙兩行星的質(zhì)量之比為:M1M2=(R1R2)3(T1T2)2=2342=12,故C正確;忽略行星自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式GMmR2=mR42T2=mg可得行星表面的重力加速度g=42RT2,所以兩行星表面重力加速度之比為:a1a2=R1R2(T1T2)2=242=18,故D錯(cuò)誤故選BC.點(diǎn)睛:研究衛(wèi)星繞行星勻速圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,關(guān)鍵是根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式求解忽略行星自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式.8、AD【解析】A. 小球從開(kāi)始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A正確;
17、B、以向下為正方向,豎直方向合力為F=mg-Tsin,開(kāi)始時(shí)很小,mgTsin,F(xiàn)0,豎直方向加速度向下,vy增大,到快要相碰時(shí),Tsinmg,F0,豎直方向加速度向上,vy減小,根據(jù)PG=mgvy可知重力的瞬時(shí)功率先增大后減小,故B錯(cuò)誤;C. 從最高點(diǎn)到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中運(yùn)用動(dòng)能定理得:12mv2=mg(L2+h),解得v=2g(L2+h),故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)向心加速度公式有:a=v2r=2g(L2+h)L2=(4hL+2)g,故D正確故選AD?!军c(diǎn)睛】小球從開(kāi)始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中只有重力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒;重力的瞬時(shí)功率根據(jù)PG=mgvy求解;小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度可根據(jù)動(dòng)
18、能定理求解;根據(jù)向心加速度公式即可求解向心加速度。9、BD【解析】A同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同,故所受向心力不一定相同,故A錯(cuò)誤;B同步衛(wèi)星的運(yùn)行軌道一定在赤道平面內(nèi),故B正確;C第一宇宙速度是最大的運(yùn)行速度,故導(dǎo)航系統(tǒng)中所有的衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;D根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力解得周期運(yùn)行軌道的半徑越大,運(yùn)轉(zhuǎn)周期越長(zhǎng),故D正確。10、CD【解析】A根據(jù)可知,d增大,則電容減小,故A錯(cuò)誤;B靜電計(jì)測(cè)量的是電容器兩端的電勢(shì)差,因?yàn)殡娙萜魇冀K與電源相連,則電勢(shì)差不變,所以靜電計(jì)指針張角不變。故B錯(cuò)誤;C電勢(shì)差不變,d增大,則電場(chǎng)強(qiáng)度減小,P點(diǎn)與上極板的電勢(shì)差減小,則P點(diǎn)的電勢(shì)增大,因
19、為該電荷為負(fù)電荷,則電勢(shì)能減小。故C正確;D電容器與電源斷開(kāi),則電荷量不變,d改變,根據(jù)知電場(chǎng)強(qiáng)度不變,則油滴所受電場(chǎng)力不變。故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、1.41 1.81 偏小 【解析】(1)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T112s的交流電源,則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),物體的速度(2)物體的加速度(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么實(shí)際打點(diǎn)周期小于測(cè)量的打點(diǎn)周期;據(jù)得,真實(shí)的加速度大于測(cè)量的加速度,即加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏小12
20、、AC【解析】解:A、本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直,防止視覺(jué)誤差故A正確;B、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力,但橡皮筋的拉力不是合力,橡皮筋的拉力與合力大小相等,方向相反,故B錯(cuò)誤;C、兩次拉橡皮筋時(shí)需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同故C正確;D、結(jié)點(diǎn)位置不變,合力不變,當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí),另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變,故D錯(cuò)誤故選:AC四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)(3)【解析】(1)由汽車的剎車距離求得其加速度(2)由加速度與二者的初速度確定汽車相對(duì)自行車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行求解即可;【詳解】(1)由汽車剎車處的站點(diǎn)停車,則根據(jù)可知汽車剎車加速度為:,即汽車剎車加速度的大小為;(1)汽車相對(duì)自行車做初速度為:、加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)則車頭到達(dá)自行車尾歷時(shí)為,則有:代入數(shù)據(jù)得:代入數(shù)據(jù)解得:;(3)車尾到達(dá)自行
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