2022-2023學(xué)年山西省祁縣第二中學(xué)物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、t0時(shí)刻，小球以一定初速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，重力對(duì)小球做功的瞬時(shí)功率為P則Pt圖象正確的是（ ）A

2、BCD2、如圖所示，帶有光滑弧形軌道的小車質(zhì)量為m，放在光滑水平面上，一質(zhì)量也是m的鐵塊，以速度v沿軌道水平端向上滑去，至某一高度后再向下返回，則當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí)，將A以速度v做平拋運(yùn)動(dòng)B以小于v的速度做平拋運(yùn)動(dòng)C靜止于車上D自由下落3、如圖所示，P是水平面上的圓弧凹槽。從高臺(tái)邊B點(diǎn)以速度水平飛出的小球，恰能以固定在某位置的凹槽的圓弧軌道的左端A 沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道。O是圓弧的圓心，是OA 與豎直方向的夾角，是BA與豎直方向的夾角，則AB CD4、如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于傾角為30的光滑斜面上，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，一端系在小球上，另一端固定在墻上的P點(diǎn)，小球靜止時(shí)，彈簧與豎直方

3、向的夾角為30，則彈簧的伸長量為（ ）A B CD5、一個(gè)物體以速度v0水平拋出，落地時(shí)速度的大小為v，不計(jì)空氣的阻力，則物體在空中氣行的時(shí)間為（ ）ABCD6、如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN，OP與水平方向的夾角為， 下列關(guān)系正確的是（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示， 勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在豎直墻壁上， 右端與一小球相連，a 點(diǎn)為彈簧原長所在位置

4、現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向右的恒力F，使小球從a點(diǎn)由靜上開始運(yùn)動(dòng)，小球向右運(yùn)動(dòng)經(jīng)過b點(diǎn)，最遠(yuǎn)到達(dá)c點(diǎn)，其中ab間的距離為xab= ，不計(jì)一切摩擦，下列判斷正確的是A從a至c，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大B從a至c，恒力F所做的功大于彈性勢(shì)能的增量C從a至b，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量D從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大值8、如圖所示，物體A、B用細(xì)繩與輕彈簧連接后跨過滑輪A靜止在傾角為45的粗糙斜面上，B懸掛著已知質(zhì)量mA3mB，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45減小到30，那么下列說法中正確的是（ ）A彈簧的彈力將增大B物體A對(duì)斜面的壓力將增大C物體A受到的靜摩擦力將減小D物體A可能被

5、拉動(dòng)9、質(zhì)量為m的物體從靜止以的加速度豎直上升高度為h對(duì)該過程,下列說法中正確的是 ()A物體的機(jī)械能增加B物體的機(jī)械能增加C重力對(duì)物體做功D合外力對(duì)物體做功10、小車M靜置于光滑平面上，上表面粗糙且足夠長，木塊m以初速度v滑上小車的上表面，則：（ ）Am的最終速度為mv(M+m)B因小車上表面粗糙，故系統(tǒng)動(dòng)量不守恒C當(dāng)m速度最小時(shí)，小車M的速度最大D若小車上表面越粗糙，則系統(tǒng)因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能也越大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）（1）在做“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測得擺線；用游標(biāo)卡尺測得擺球的直

6、徑如圖所示，則擺球直徑d=_mm用秒表測得單擺完成n=40次全振動(dòng)的時(shí)間如圖所示，則秒表的示數(shù)t=_s；若用給出的各物理量符號(hào)（、d、n、t）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，則計(jì)算的表達(dá)式為_（2）實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測得的值偏小，可能的原因是（_）A測擺線長時(shí)擺線拉得過緊B擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長度增加了C開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下D實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)計(jì)為40次（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過改變幾次擺長L，并測出相應(yīng)的周期T，從而得到一組對(duì)應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù)，再以L為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如下表所示：請(qǐng)將表中第三次測量數(shù)據(jù)標(biāo)

7、在右圖中，并在右圖中作出隨L變化的關(guān)系圖象_根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開（保留3位有效數(shù)字）12（12分）如圖甲所示，在B處放有一光電門，可以測出小球經(jīng)過光電門的時(shí)間t，現(xiàn)將小球從距B點(diǎn)不同高度h處由靜止釋放，小球的質(zhì)量為m（小球尺寸足夠小），直徑為D（示數(shù)如圖乙），輕繩長為L(1)小球直徑D=_mm(2)請(qǐng)寫出D、h、t和g之間的關(guān)系式：_（忽略空氣阻力影響） (3)若多次從不同高度釋放，得到h和的關(guān)系圖，圖像的斜率為k，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=_（用D、k表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）

8、如圖甲所示，水平軌道AB與豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道BC相切與B點(diǎn)，一質(zhì)量為m的小滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)），從A點(diǎn)由靜止開始受水平拉力F作用，F(xiàn)與隨位移變化規(guī)律如圖乙所示（水平向右為F的正方向）。已知AB長為4L，圓弧軌道對(duì)應(yīng)的圓心為60，半徑為L，滑塊與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g，求：（1）軌道對(duì)滑塊的最大支持力；（2）滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度；（3）滑塊相對(duì)水平軌道上升的最大高度。14（16分）航天飛機(jī)是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器航天飛機(jī)降落在平直跑道上，其減速過程可簡化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)航天飛機(jī)以水平速度v0著陸后立即打開減速阻力傘（如圖），加速度大小為a1，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后

9、速度減為v；隨后在無阻力傘情況下勻減速直至停下，已知兩個(gè)勻減速滑行過程的總時(shí)間為t，求：（1）第二個(gè)減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）航天飛機(jī)著陸后滑行的總路程15（12分）如圖所示，半徑R=1.6m的光滑圓弧軌道位于豎直平面內(nèi)，與長L=3m的絕緣水平傳送帶平滑連接，傳送帶以v=3m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右側(cè)空間存在互相垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場，電場強(qiáng)度E=20N/C，方向豎直向上；磁感應(yīng)強(qiáng)度B=3.0T，方向垂直紙面向外。兩個(gè)質(zhì)量均為m=1.010-3Kg的物塊a和b，物塊a不帶電，b帶q=1.010-3C的正電并靜止于圓弧軌道最低點(diǎn)，將a物塊從圓弧軌道頂端由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到最低

10、點(diǎn)與b發(fā)生正碰，碰撞時(shí)間極短，碰后粘合在一起，離開傳送帶后一起飛入復(fù)合場中，最后以與水平成60o角落在地面上的P點(diǎn)（如圖），已知兩物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.1，取g=10m/s2，a、b均可看做質(zhì)點(diǎn)。求：（1）物塊a運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)（碰撞前）對(duì)軌道的壓力；（2）傳送帶距離水平地面的高度；（3）兩物塊碰撞后到落地前瞬間的運(yùn)動(dòng)過程中，a、b系統(tǒng)機(jī)械能的變化量。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】將小球以一定的初速度水平拋出，不計(jì)阻力，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，速度為，故t秒時(shí)重力的功率為故說明P與時(shí)間

11、成正比，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】整個(gè)過程水平方向動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，所以相當(dāng)于彈性碰撞，由于小車和鐵塊的質(zhì)量都為m，所以當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí)，小車和鐵塊交換速度，即鐵塊的速度為0，小車具有向左的速度所以當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí)將做自由落體運(yùn)動(dòng)。故選D?！久麕燑c(diǎn)睛】整個(gè)過程水平方向動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，所以相當(dāng)于彈性碰撞！當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí)，鐵塊的速度為0，小車具有向左的速度3、B【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度與水平方向的夾角為，則有：位移與豎直方向的夾角為，則有：聯(lián)立可得：A. 與分析不符，故A錯(cuò)誤；B. 與分析相符，故B正確；

12、C. 與分析不符，故C錯(cuò)誤；D. 與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】對(duì)小球受力分析如圖所示由力的合成可知，F(xiàn)N和F的合力與重力mg等大反向，由幾何關(guān)系可知又由胡克定律得解得故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，得：；將落地的速度分解為水平方向和豎直方向，水平方向的速度等于，則豎直方向上的速度為：，根據(jù)，得，故選C.6、A【解析】物體處于平衡狀態(tài)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，可求出支持力和水平推力。對(duì)小滑塊受力分析，受水平推力F、重力G、支持力FN、根據(jù)三力平衡條件，將受水平推力F和重力G合成，如圖所示，由幾何關(guān)系可得，A正確。【點(diǎn)睛】本

13、題受力分析時(shí)應(yīng)該注意，支持力的方向垂直于接觸面，即指向圓心。本題也可用正交分解列式求解！二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】A.從a至c，拉力F一直做正功，所以小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能逐漸增大，故A正確；B.從a至c根據(jù)動(dòng)能定理可知，而彈性勢(shì)能的增量，故得，所以，恒力F所做的功等于彈性勢(shì)能的增量，故B錯(cuò)誤；C.從a至b的這段過程中，恒力F所做的功等于小球動(dòng)能的增量與彈簧彈性勢(shì)能增加量之和，所以，恒力F所做的功大于小球動(dòng)能的增量故C正確；D.在b位置，小

14、球的合力為零，動(dòng)能最大，所以從a至b，小球的動(dòng)能逐漸增大到最大，故D正確；8、BC【解析】試題分析：對(duì)物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：T=mBg，則知彈簧的彈力不變，故A錯(cuò)誤；原來有3mBgsin 45-mBg=f1，后來3mBgsin 30-mBgf1，可見物體A并未滑動(dòng)，而且靜摩擦變小物體A對(duì)斜面的壓力為：N=mAgcos，減小，N將增大，故BC正確物體A所受的最大靜摩擦力，因?yàn)镹變大，故最大靜摩擦力變大，而靜摩擦力減小，故物體A不可能被拉動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選BC考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體B受力分析，再對(duì)物體A受力分析，判斷A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條

15、件列式求解9、BD【解析】物體從靜止開始以g的加速度沿豎直方向勻加速上升，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma，解得F=m（g+a）=1.5mg；機(jī)械能的增加量等于重力以外力做的功，故機(jī)械能增加Fh=1.5mgh，A錯(cuò)誤，B正確；物體上升，重力對(duì)物體做功-mgh，故C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理，有-mgh+Fh=Ek解得Ek=-mgh+Fh=mgh，故D正確；故選BD10、AC【解析】小車和木塊組成的系統(tǒng)在水平方向上合力為零，它們之間的摩擦力屬于內(nèi)力，故動(dòng)量守恒，所以：，解得兩者的最終速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；由于M和m之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以m給M一個(gè)向前的滑動(dòng)摩擦力，使得M向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)m速度最小時(shí)，即兩

16、者之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)摩擦力消失，M停止加速，速度最大，故C正確；系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為： ，與它們之間的粗糙程度無關(guān)，故D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、19.55 108.4 B 【解析】（1）1游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對(duì)齊格數(shù)：個(gè)格，讀數(shù)為：，則直徑為：；2秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)60s，小盤讀數(shù)48.4s，故時(shí)間為108.4s；3根據(jù)得：（2）A測擺線長時(shí)擺線拉得過緊，使得擺長的測量值偏大，則測得的重力加速度偏大A錯(cuò)誤；B擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使實(shí)際擺線長度增加了，故相對(duì)與原來的擺長，周期測量值偏大，故加

17、速度測量值偏小，B正確；C實(shí)驗(yàn)中開始計(jì)時(shí)，秒表過遲按下，則測得周期偏小，所以測得的重力加速度偏大，C錯(cuò)誤；D試驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)數(shù)為40次，周期測量值偏小，故測得的重力加速測量值偏大，D錯(cuò)誤選B（3）根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示：由單擺周期公式：，得，由圖求圖象可知：，計(jì)算得：12、5.662 【解析】（1）1根據(jù)螺旋測微器的讀數(shù)使用方法，可知小球直徑D=5.5mm+16.20.01mm=5.662mm；（2）2小球到達(dá)B點(diǎn)的速度由機(jī)械能守恒定律得：所以（3）3由上面分析可知：所以斜率所以，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹樗?、?jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出

18、必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）9mg（2）（3）L【解析】(1)小滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)其支持力最大，從A到B，由動(dòng)能定理得：4mg2Lmg2L4mgL=mvB20解得 在B點(diǎn)由牛頓第二定律得解得N=9mg(2)對(duì)小滑塊，從B到C，由動(dòng)能定理得：-其中解得(3)C點(diǎn)豎直速度： 從C到最高點(diǎn)的過程：vy2=2gh2解得 上升的最大高度：14、 (1) (2)【解析】試題分析：如圖，A為飛機(jī)著陸點(diǎn)，AB、BC分別為兩個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)過程，C點(diǎn)停下A到B過程，依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有：B到C過程，有：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律15、（1）210-2N方向豎直向下（2）3m（3）-5.510-2J【解析】(1)a物塊從釋放運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)C