道路橋梁工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、望京外環(huán)路北小河跨河橋道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介望京外環(huán)路北小河跨河橋道路橋梁工程跨越北小河,規(guī)劃中線與河道斜交,交角為5487度,橋梁全長(zhǎng)50.74米,橋梁的起點(diǎn)樁號(hào)為0-5.6，終點(diǎn)樁號(hào)為0+25.67,橋的垂直寬度為3.米,橋梁總面積為270平方米，由于北小河規(guī)劃方案的調(diào)整,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高高于原有的望京外環(huán)路、北小河南濱河路、北小河北濱河路,如此需要對(duì)以上三條路與橋相接的路段進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整總長(zhǎng)度為00米。綜合以上,本工程共有跨河橋梁一座，道路00米。工程參建單位：建設(shè)單位:北京市朝陽(yáng)區(qū)望京新興產(chǎn)業(yè)區(qū)綜合開(kāi)發(fā)公司監(jiān)理單位：北京金海城工程建設(shè)監(jiān)理公司設(shè)計(jì)單位：北京市市政

2、工程設(shè)計(jì)研究總院施工單位：北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、望京外環(huán)路 :規(guī)劃都市主干路,計(jì)算車(chē)速km/h，紅線寬57m,橫斷面布置為四幅路,兩側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)到三上三下，路面寬12m*2。2、北小河南濱河路:規(guī)劃都市次干路,計(jì)算車(chē)速40 kh，紅線寬m,橫斷面布置為單幅路,車(chē)行道路面寬16m。3、北小河北濱河路：規(guī)劃為都市支路,計(jì)算車(chē)速2km/h，紅線寬20m，橫斷面布置為單副路,車(chē)行道路面寬9m。1.2.橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-城A級(jí)。橋面寬度：.（欄桿級(jí)人行步道)+6（非機(jī)動(dòng)車(chē)道)1.5（隔離帶)+5(機(jī)動(dòng)車(chē)道)(中央隔離帶）+15（機(jī)動(dòng)車(chē)道).(隔離帶

3、)6(非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.（欄桿及人行步道）53.8米。橋梁跨徑:225米橋下凈空：梁底高于常水位1.m?？拐饦?biāo)準(zhǔn):地震動(dòng)峰值加速度等于0g。.3要緊工程數(shù)量1.3.1道路要緊工程數(shù)量:填方用土:9m3運(yùn)棄土方：885m拆除瀝青路面:40m2拆除砼路面：303m2銑刨路面：51 2石灰粉煤灰砂礫基層、石灰粉煤灰砂礫1cm:2351 2石灰粉煤灰砂?；鶎?、石灰粉煤灰砂粒1：1150 m2現(xiàn)澆混凝土:5 m3瀝青路面4cm:1795 m2瀝青路面5cm:03 2瀝青路面6cm:0m2滲水步道磚：378 2其他材料若干13.橋梁要緊工程數(shù)量土方開(kāi)挖：154 m3土方回填:83 圍堰:237m3拆除河道

4、護(hù)砌:3 m3恢復(fù)河道護(hù)砌:630 m3下部結(jié)構(gòu):鉆孔灌注樁：.m,邊墩樁2根,中墩樁24根，合計(jì)119米。墩柱：1.m,6根，合計(jì)2米。承臺(tái):5.*.5*2.,6座。邊蓋梁4個(gè)耳墻4個(gè)中蓋梁2個(gè)上部結(jié)構(gòu):25米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁（中梁):2片2米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁（邊梁)：片地袱102m。1.施工現(xiàn)場(chǎng)條件4.1地形地貌橋梁地處地形差不多平坦,廠區(qū)內(nèi)有河流、道路、樹(shù)木等,勘探深度為50米,地基土自上至下依次分為：房渣土、亞粘土、細(xì)砂、中亞粘土、中砂、卵石。在地震烈度達(dá)到度時(shí)地基土可不能液化。1.4.氣候及水文地質(zhì)條件本工程所在地區(qū)屬暖濕帶季風(fēng)氣候,中緯度區(qū)，四季分明,春季少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天高

5、氣爽,冬季干燥嚴(yán)寒,無(wú)霜期二百天左右。年平均氣溫1.5，一月份平均氣溫-4.9,七月份平均氣溫25.7。日最大降水量18mm，年平均降水量2mm。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸?、東南風(fēng)，夏季以東南風(fēng)為主一般風(fēng)力不大，冬季以西北風(fēng)為主,最大風(fēng)速可達(dá)31米/秒。最大凍土深度7cm。依照勘探資料測(cè)定成果,地層自上而下為人工堆積層1.8.8米厚、第四紀(jì)沉積的輕、亞粘土層、重亞粘土層組成。實(shí)測(cè)水位：第1層地下水靜止水位埋深3.55.5米,其標(biāo)高為1.0433.28米；第2層地下水靜止水位標(biāo)高27.8米,第3層地下水靜止水位標(biāo)高為94498米。第一層地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性;第二、三層地下水在干濕交替作用時(shí),對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)

6、中的鋼筋有弱腐蝕性。5工程特點(diǎn)1.1工程施工項(xiàng)目的難點(diǎn)橋梁中墩位于北小河中心，橋梁下部施工時(shí)要進(jìn)行圍堰導(dǎo)流.1.52工程重點(diǎn)施工項(xiàng)目集中在冬季橋梁下部結(jié)構(gòu)均在冬季施工完，才能滿足業(yè)主對(duì)工期的要求,做好材料的預(yù)備工作,做好冬季的保溫及防護(hù)措施. 1.5.3橋梁工程實(shí)施對(duì)社會(huì)交通的避讓、協(xié)調(diào)工作量大上跨北小河，選擇合理施工方法，保證現(xiàn)況河道暢通。除要爭(zhēng)取水利部門(mén)的支持外,還需要得到周邊居民、企業(yè)的理解支持。施工需協(xié)調(diào)配合部門(mén)多,制約因素大。1.對(duì)環(huán)保、文明施工水平要求高本工程位于西四環(huán)周邊地帶,周?chē)用穸?，環(huán)境愛(ài)護(hù)和文明施工必須提高標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中要把封閉好施工現(xiàn)場(chǎng)、防揚(yáng)塵、防遺灑、保持施工現(xiàn)場(chǎng)井

7、然有序、爭(zhēng)創(chuàng)“文明、安全工地”等作為工作重點(diǎn)。二、編制依據(jù).1編制依據(jù)、望京外環(huán)路北小河跨河橋橋梁工程施工圖。、望京外環(huán)路跨北小河橋道路工程施工圖。、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察資料。4、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法。5、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械。、我公司擁有的科技成果、工法成果、技術(shù)水平及多年積存的施工經(jīng)驗(yàn)。2.2編制原則1、按合同工期的要求,抓住關(guān)鍵,全面合理的安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度打算,搞好工序銜接達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下縮短工期。、科學(xué)合理的配置資源,充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

8、3、強(qiáng)化質(zhì)量治理,加強(qiáng)工序監(jiān)控,做到事前預(yù)防,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。、強(qiáng)化內(nèi)部治理,操縱工程成本。5、文明施工、愛(ài)護(hù)環(huán)境,嚴(yán)格操縱施工噪聲、揚(yáng)塵、灑落。三、施工部署3.1成立組織機(jī)構(gòu)原則及分工3.1.1 施工人員組織為優(yōu)質(zhì)、高效完成本合同段工程,我公司任命具有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員任本合同段項(xiàng)目經(jīng)理，并組建一個(gè)高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程實(shí)行全面項(xiàng)目治理。項(xiàng)目部設(shè)辦公室、工程部、合同部、技質(zhì)部、物資部、安保部,一個(gè)橋梁施工隊(duì),一個(gè)道路施工隊(duì)。3.1.2施工處任務(wù)劃分橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程橋梁工程施工, 道路施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程道路工程施工。3.2施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置原則針對(duì)本標(biāo)段工程施工項(xiàng)目少,施工人員和機(jī)

9、械設(shè)備少等特點(diǎn),為加強(qiáng)組織，統(tǒng)一調(diào)配,滿足文明施工要求,實(shí)行集中治理。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。按照企業(yè)文化形象要求規(guī)范化設(shè)置和治理施工現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和治理標(biāo)準(zhǔn)及北京市交通委工地民工治理二十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。3.2.臨時(shí)施工生產(chǎn)設(shè)施經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考查,擬在本標(biāo)段道路終點(diǎn)樁號(hào)附近0+050西側(cè)空地建立項(xiàng)目部辦公區(qū)及職工生活區(qū),基地實(shí)行集中布置，并實(shí)行門(mén)衛(wèi)治理。詳見(jiàn)施工平面布置圖。2臨時(shí)施工道路本標(biāo)段前期施工可利用新建道路現(xiàn)況瀝青路進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),并隨時(shí)灑水,防止揚(yáng)塵。.2.3施工用電、施工用水本工程電力供應(yīng)較為方便，工程用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決。預(yù)制場(chǎng)、橋

10、用電均從變壓器上接引。生活用電從引用駐地附近的民用電。與附近單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，提供施工及生活用水。3.2.4場(chǎng)地臨設(shè)及圍擋對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全場(chǎng)圍護(hù)。本標(biāo)段橋梁施工區(qū)域及與現(xiàn)況道路交叉部位按施工紅線，用特制統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護(hù)。四、施工進(jìn)度打算按照“滿足業(yè)主工期要求”的原則，必須滿足業(yè)主規(guī)定的工期要求。施工時(shí)以先橋后路的施工順序進(jìn)行施工，橋梁施工中以鉆孔灌注樁和預(yù)制T梁先施工,如此才能在規(guī)定的工期內(nèi)完成全部的施工任務(wù)。打算于207年12月0日開(kāi)工,208年月1日完工,工期133天。本工程打算分為四個(gè)時(shí)期進(jìn)行組織實(shí)施。1、第一時(shí)期:施工預(yù)備時(shí)期（10天)2007年1月2日至2008年1月29日。完成要緊施

11、工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及臨時(shí)工程的修建；完成技術(shù)交底和操縱樁交接及復(fù)測(cè)、施工圖審查復(fù)核、地質(zhì)調(diào)查、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及其他施工技術(shù)預(yù)備工作、橋涵、路基等施工放樣。2、第二時(shí)期:橋梁下部施工時(shí)期（54天）20年月0日至0年2月22日。完成拆除原有河道護(hù)坡，完成圍堰抽水降水，完成場(chǎng)地平坦(河底清理，開(kāi)挖，筑島），具備鉆孔灌注樁的施工前預(yù)備。完成橋梁下部結(jié)構(gòu)（完成蓋梁）及T梁的預(yù)制施工。3、第三時(shí)期:橋梁上部及道路施工時(shí)期（天)208年2月2日至2008年4月2日,完成預(yù)制梁的預(yù)制、架設(shè)安裝、調(diào)整，道路路基、基層工程。完成橋面及路面的鋪裝及其他的附屬工程。4、第四時(shí)期：防護(hù)工程施工時(shí)期(7天）20

12、8年4月24日至208年5月1日,完成圍堰拆除，河底河岸恢復(fù)。,進(jìn)行驗(yàn)交，5月1日正式通車(chē)。(見(jiàn)施工打算橫條圖)五、要緊工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施5.1施工測(cè)量51施工測(cè)量原則 做好測(cè)量工作是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵，為了加強(qiáng)施工過(guò)程的測(cè)量治理工作，杜絕錯(cuò)誤，提高精度,減少誤差,擬在本工程中實(shí)施二級(jí)治理制度。公司測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目部測(cè)量治理工作，項(xiàng)目部技質(zhì)部測(cè)量工程師負(fù)責(zé)具體工作（包括接樁、驗(yàn)樁、引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)、加密操縱等），施工專業(yè)隊(duì)測(cè)量班負(fù)責(zé)隨工測(cè)量工作。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)測(cè)量工作監(jiān)理報(bào)驗(yàn)程序，測(cè)量復(fù)核制度，各工序線位、高程經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)測(cè)合格出具測(cè)量結(jié)果復(fù)核單，再上報(bào)監(jiān)理

13、復(fù)核、審批后，方可進(jìn)行施工。512建立新施工操縱網(wǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)荚O(shè)二級(jí)導(dǎo)線閉合操縱網(wǎng)(起閉于都市導(dǎo)線點(diǎn)),四等水準(zhǔn)高程操縱網(wǎng)，要緊結(jié)構(gòu)物采納坐標(biāo)操縱,導(dǎo)線點(diǎn)間距操縱在200m左右,方法采納附合法。繪制草圖上報(bào)監(jiān)理，樁點(diǎn)用水泥混凝土加固愛(ài)護(hù)。.1.3保證測(cè)量精度的要求和做法為保證測(cè)量精度，儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)，必須加改正值，重要部位的點(diǎn)位、高程測(cè)量必須做平差處理,角度取到0.1，高程取到m位。鋼尺量距必須有三差改正,操縱精度由高至低傳遞。減少誤差消滅錯(cuò)誤，整個(gè)測(cè)量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步有校核。5.1.4對(duì)設(shè)計(jì)測(cè)量成果的測(cè)量復(fù)核施工前要對(duì)業(yè)主托付移交的級(jí)導(dǎo)線操縱點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、驗(yàn)收。在復(fù)測(cè)驗(yàn)

14、收中,發(fā)覺(jué)有松動(dòng)、沉陷或丟失的平面、高程操縱樁,應(yīng)立即通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行解決，并重新進(jìn)行測(cè)算，直到合格。.15對(duì)操縱樁的愛(ài)護(hù)措施施工操縱樁采納永久性混凝土標(biāo)石，埋設(shè)深度大于80cm，其四周用醒目的警示防護(hù)欄圍擋，在施工中隨時(shí)檢查校核。1、測(cè)量分工本次施工由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的接樁工作, 同時(shí)測(cè)量隊(duì)還負(fù)責(zé)樁位點(diǎn)的定位工作。施工過(guò)程中的各部位、各工序的測(cè)量放線由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施測(cè),由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行復(fù)核。2、測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：工程測(cè)量規(guī)范（GB506)、當(dāng)設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)工程要緊結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位有專門(mén)精度要求時(shí)，以設(shè)計(jì)規(guī)定為準(zhǔn)。5.16分項(xiàng)工程測(cè)量工程所有樁位點(diǎn)都采納極

15、座標(biāo)定位、級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)。本工程所有結(jié)構(gòu)物和導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、折線點(diǎn)都加強(qiáng)布設(shè)操縱樁,并及時(shí)采取補(bǔ)測(cè)或重新校測(cè)等方法措施進(jìn)行防控。利用加密的操縱網(wǎng)精確測(cè)定橋梁中線。橋墩、橋臺(tái)位置,經(jīng)校核無(wú)誤，依照施組設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù),測(cè)定橋臺(tái)連續(xù)墻位置,將高程引測(cè)到橋頭位置。橋梁中線測(cè)量要保證測(cè)距的相對(duì)中誤差精度，還要保證橋墩、臺(tái)的定位精度。.1.橋梁工序施工測(cè)量(1）采納座標(biāo)法精確測(cè)定橋梁中線、橋墩、橋臺(tái)位置，橋梁中線測(cè)量要保證相對(duì)中誤差精度，還要保證墩、臺(tái)的定位精度。在施做橋墩、臺(tái)帽前，精確測(cè)定支座的位置,立模澆筑混凝土前再測(cè)定支座預(yù)埋件的位置,確認(rèn)無(wú)誤再開(kāi)盤(pán)。(2)鉆孔樁護(hù)筒埋設(shè)測(cè)量采納十字線操縱樁位、采納鉛垂線

16、操縱護(hù)筒垂直度，鉆機(jī)就位采納十字垂線法操縱鉆頭對(duì)中就位。(3)承臺(tái)和橋臺(tái)測(cè)量采納直接定線法進(jìn)行軸線定位。承臺(tái)和橋臺(tái)模板施工采納直接丈量法進(jìn)行幾何尺寸放線、鉛垂靠尺操縱模板垂直度。（4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土墩柱整體式模板安裝、預(yù)制鋼筋混凝土墩柱鋼板箍安裝,采納雙臺(tái)經(jīng)緯儀交會(huì)操縱其平面位置和垂直度。()蓋梁模板施工采納直接定線法進(jìn)行軸線定位、采納直接丈量法進(jìn)行幾何尺寸放線，采納鉛垂靠尺操縱垂直度。（6）立模澆筑混凝土前再測(cè)定支座預(yù)埋件的位置,確認(rèn)無(wú)誤再開(kāi)盤(pán)。(7）預(yù)制鋼筋混凝土T型梁安裝,采納雙端彈線定位操縱法確定型梁的安裝精度。(8)本工程現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)采納直接定線法進(jìn)行軸線定位和外形幾何尺寸

17、放線,各細(xì)部尺寸采納直接丈量法進(jìn)行放線。對(duì)現(xiàn)澆的箱體由測(cè)量人員嚴(yán)格操縱模板的高程及起拱高度。在鋼筋綁扎時(shí),重點(diǎn)是操縱鋼絲束波浪管的位置。5.2分項(xiàng)工程施工順序概況依照新建工程的分布地域范圍、現(xiàn)場(chǎng)交通情況、拆遷情況及我公司投入的人力、設(shè)備、以及業(yè)主工期要求等因素綜合考慮而決定。1、加大展開(kāi)作業(yè)面，分段進(jìn)行，流水作業(yè)。加大橋梁施工的人力、機(jī)械投入，抓緊完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工,以利后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工。2、集中力量進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)施工,占滿時(shí)刻、占滿空間，依據(jù)由下到上依序進(jìn)行的施工程序，按施工項(xiàng)目位置先以橋梁下部施工為重點(diǎn),為道路工程和橋梁上部施工爭(zhēng)取時(shí)刻。3橋梁工程施工方法橋梁工程的施工由基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)

18、構(gòu)、橋面系自下而上進(jìn)行。首先進(jìn)行鉆孔灌注樁,然后依次澆注承臺(tái)、墩柱和橋臺(tái)、蓋梁,梁的預(yù)制與箱梁主體施工同步進(jìn)行，在預(yù)制梁架設(shè)和濕接頭完成后，再進(jìn)行橋面現(xiàn)澆層、地伏掛板其它附屬項(xiàng)目的施工。5.3.1鉆孔樁施工在進(jìn)行鉆孔樁施工前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行物探和咨詢相關(guān)部門(mén)，得知在北側(cè)橋臺(tái)有水務(wù)局的光纜、電纜各一條; 南側(cè)橋臺(tái)有一處北小河公園綠化用水管線。并對(duì)各種管線進(jìn)行改移，使之不阻礙施工。本工程橋梁樁基為D=120c、樁長(zhǎng)L20,共3棵?？紤]現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地質(zhì)緣故及工程特點(diǎn)采納反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行挖孔樁施工。由于中墩樁基礎(chǔ)在河道中央，需要進(jìn)行圍堰施工，清晰河底淤泥，進(jìn)行換填后方可進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。1、圍堰本工程位于

19、望京地區(qū),該橋橫跨北小河。本橋共兩跨,由于中間橋墩樁位于河道中間，需進(jìn)行河水導(dǎo)流，再進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。1）在河道中1/3處沿河岸搭設(shè)土圍堰，頂寬1.5m,長(zhǎng)10m，坡度為1:1，沿圍堰邊鋪設(shè)塑料布防止漏水。2）在河道中1/3處埋設(shè)導(dǎo)流150鋼管長(zhǎng)12m,回填土截?cái)嗪恿鳎?500鋼管中內(nèi)套雙排0的PVC管,管道單排長(zhǎng)度10。50鋼管迎水一側(cè)用草袋封閉,另一側(cè)用厚0的磚墻封閉，進(jìn)行河水導(dǎo)流。3）PVC管道下鋪5m的木板,每米設(shè)置腳手架管與PVC管道、木板固定；沿河岸每2m設(shè)置一道牽繩與VC管道、木板固定。保證PVC管道平順?lè)乐蛊屏选?)在河岸北側(cè)埋設(shè)長(zhǎng)12m80污水砼管,砼管后接用竹膠板、木板

20、、方木拼裝木制“”型槽，U”型槽長(zhǎng)100。“”型槽用腳手管加固。)在河道南岸埋設(shè)160mm的鋼管,深度為地面以下2m,進(jìn)行河水導(dǎo)流。待橋梁施工完成后，將鋼管全部取出回填級(jí)配砂石。6)水泵將圍堰中的水全部排除。下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)期,圍堰內(nèi)進(jìn)行換填硬化處理，吊裝時(shí)期對(duì)圍堰內(nèi)部回填砂石，施工完畢后再予以清除。(見(jiàn)施工圍堰平面圖、斷面圖)2、挖孔施工前由總工對(duì)施工員進(jìn)行施工交底,使現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)樁位及樁頂標(biāo)高等施工數(shù)據(jù)做到心中有數(shù)。依照土質(zhì)和樁孔布置決定開(kāi)挖順序,同一承臺(tái)內(nèi)兩棵樁平面距離小于2時(shí)開(kāi)挖要錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行,以幸免因間隔壁薄或支撐力不足造成塌孔。當(dāng)樁孔間隔大于，土質(zhì)較好時(shí),兩孔可同時(shí)開(kāi)挖。樁基定位使用全

21、站儀放線，經(jīng)驗(yàn)樁合格后,栓出樁的中心點(diǎn)，用于施工時(shí)測(cè)量操縱。樁基施工前埋設(shè)鋼護(hù)筒,護(hù)筒就位必須準(zhǔn)確,使護(hù)筒中心與樁位中心差不多一致(誤差5mm),筒壁與水平垂直。2m長(zhǎng)鋼制護(hù)筒埋入土中5,護(hù)筒就位后應(yīng)通過(guò)十字操縱樁檢查孔位是否正確。護(hù)筒上沿高出地面05,護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。樁基成孔鉆機(jī)采納RD18鉆機(jī),用泥漿池調(diào)制泥漿,鉆孔時(shí)采納泥漿護(hù)壁。3、鋼筋籠制作及吊放鋼筋的制作與連接按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0000）執(zhí)行(1)鋼筋籠制作1）依照設(shè)計(jì)，計(jì)算箍筋用料長(zhǎng)度、主筋分布段長(zhǎng)度，將所需鋼筋調(diào)直后用切割機(jī)成批切好待用。由于切斷待焊的主筋、箍筋的規(guī)格尺寸不盡相同,注意分不擺放,防止用錯(cuò)。2）在鋼

22、筋圈制作臺(tái)上制作箍筋并按要求焊接。)將支撐架按23m的間距擺放在同一水平面上對(duì)準(zhǔn)中心線，然后將配好定長(zhǎng)的主筋平直擺放在焊接支撐架上。）將箍筋按設(shè)計(jì)要求套入主筋(也可將主筋套入箍筋內(nèi)）并保持與主筋垂直，進(jìn)行點(diǎn)焊或綁扎。5)箍筋與主筋焊好或綁扎后，將繞筋按規(guī)定間距繞于其上,用綁絲綁扎并間隔點(diǎn)焊固定。6）將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平坦的地面上,放置時(shí)必須采納墊木將鋼筋籠與地面隔離。()吊放1）起吊鋼筋籠采納扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋焊接處,且吊點(diǎn)對(duì)稱。2）鋼筋籠設(shè)置24個(gè)起吊點(diǎn),以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。3）吊放鋼筋籠長(zhǎng)孔適應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。若遇阻礙

23、應(yīng)停止下放,查明緣故進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制入孔。4）鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)時(shí)宜分節(jié)吊放，孔口焊接?？卓诤附訒r(shí),上下主筋應(yīng)對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線一致。5）下放鋼筋籠時(shí)，要求有技術(shù)人員在場(chǎng),以操縱鋼筋籠的樁頂標(biāo)高及位置。4、樁身混凝土澆筑）樁身混凝土標(biāo)號(hào)為5,采納商品混凝土，坍落度為182m,碎石粒徑不得大于4mm。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,施工人員及時(shí)進(jìn)行澆注，澆注時(shí)要注意掌握樁頂標(biāo)高。2)樁基按水下混凝土要求進(jìn)行施工，灌注混凝土前，先安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管直徑為2030m，埋深不低于2m。導(dǎo)管上口安放特制的混凝土漏斗?；炷凉嘧r(shí),由商品混凝土運(yùn)輸車(chē)將混凝土送至料斗內(nèi),啟動(dòng)漏斗下開(kāi)關(guān)，使混凝土沿導(dǎo)管壁自由下落。3)采納

24、合格的商品混凝土，灌注時(shí)必須保證其連續(xù)進(jìn)行，混凝土澆注應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂高程1m?；炷凉嘧⑼戤吅?頂部5m高混凝土要用插入式振搗棒振搗密實(shí)。5、灌注樁冬季施工灌注樁處于冬季施工，保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注,在樁頭混凝土初凝后用土填埋，保溫養(yǎng)護(hù)。灌注混凝土?xí)r對(duì)拌合物的溫度要求不低于0，混凝土運(yùn)輸時(shí)刻應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的罐車(chē)應(yīng)有保溫措施，到場(chǎng)混凝土溫度10，入模溫度5。6、成樁檢查1)樁頂多灌注的混凝土用風(fēng)鎬或人工鑿除。樁頭鋼筋嚴(yán)禁亂彎,樁頂要大致平坦，標(biāo)高要滿足設(shè)計(jì)要求,。)成樁檢查采納100%的無(wú)損檢測(cè),保證所有基樁均達(dá)到I類(lèi)樁以上標(biāo)準(zhǔn)。3)配合監(jiān)理單位對(duì)每根樁進(jìn)行檢測(cè),質(zhì)量合格

25、后方能進(jìn)行下道工序施工。5.承臺(tái)施工1、土方開(kāi)挖土方用反鏟進(jìn)行局部開(kāi)挖,人工修整至設(shè)計(jì)高程,邊坡采納坡度:0.5。、墊層施工墊層模板采納方木支設(shè)，平板振搗器振實(shí),木抹成活。待墊層強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后,采納風(fēng)鎬配合人工處理樁頭混凝土,嚴(yán)格操縱剔除深度，但必須保證鑿除至新奇、密實(shí)混凝土面且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、模板模板采納組合拼裝鋼模板，并對(duì)拼裝質(zhì)量及平坦度和光潔度情況進(jìn)行檢驗(yàn),拼縫密貼透明封條。4、鋼筋綁扎鋼筋在加工場(chǎng)加工完畢后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，所有側(cè)面、底面、頂面外圍的兩行縱橫鋼筋的交接點(diǎn)，用綁絲全部扎牢,其余部分采納梅花型綁扎，愛(ài)護(hù)層厚度由綁扎在鋼筋上的塑料墊塊操縱。墩柱預(yù)留筋套塑料管愛(ài)護(hù)并用

26、木制框架固定其位置。5、混凝土澆筑澆筑混凝土前,用空壓機(jī)將承臺(tái)模板內(nèi)清吹潔凈,并在墊層上灑水洇濕?；炷敛杉{罐車(chē)運(yùn)輸?shù)念A(yù)拌混凝土,通過(guò)鋼溜槽入模，分層澆筑,每層為30cm，人工使用插入式振搗棒振搗，插入間距操縱在振搗棒作用距離的1.5倍。振搗棒快插慢拔，直至混凝土面差不多無(wú)氣泡冒出。上層振搗時(shí)垂直插入下層5-10c。砼表面人工用鋼抹成活?；炷粮采w無(wú)紡布亞棉被養(yǎng)生7天后拆除模板。.3 橋臺(tái)施工1、橋臺(tái)模板為減少外露大體積砼模板拼縫,橋臺(tái)外模采納定型大模板。為使混凝土表面平坦、光滑,達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，模板內(nèi)模采納15Cm厚1.2.4m酚醛覆膜膠合板。為保證模板的整版性,使模板在吊裝過(guò)程中不變形

27、，模板必須在平坦拼裝面上拼裝。板背橫縱向槽鋼支撐間距為50cm75m,外加斜撐。同時(shí)在橫豎向模板拼縫粘貼密封條，保證模板錯(cuò)臺(tái)小于1.0m。2、橋臺(tái)鋼筋鋼筋采納場(chǎng)外加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。綁扎前先調(diào)整好承臺(tái)預(yù)留的插筋間距，確保鋼筋的愛(ài)護(hù)層厚度及間距符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。3、橋臺(tái)混凝土澆筑采納泵送預(yù)拌混凝土。分層澆筑不超過(guò)0，澆筑混凝土前,先澆筑5cm厚的砂漿,利于施工縫的結(jié)合并防止?fàn)€根。保證混凝土自由下落高度小于1.0m，防止離析。使用插入式震搗棒振搗,振搗每一層混凝上時(shí)搗固棒插入下層混凝土105cm,以利于層間結(jié)合。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，開(kāi)始松開(kāi)模板橫豎向緊固螺栓。模板拆除后及時(shí)用無(wú)紡布亞棉被將橋臺(tái)包

28、裹住進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻許多于14天。5.3.4墩柱施工1、墩柱鋼筋施工 墩底預(yù)留鋼筋采納軸對(duì)稱、幫條焊連接，鋼筋綁扎完畢后拆除臨時(shí)整體箍筋,并調(diào)整鋼筋位置和綁扎塑料墊塊，預(yù)留筋套塑料管愛(ài)護(hù)并用木制框架固定其位置。、墩柱模板施工本標(biāo)段墩柱按具體型號(hào)尺寸、加工大剛度定型鋼模，以保證施工進(jìn)度要求。模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交會(huì)操縱垂直度。、墩柱混凝土施工混凝土采納罐車(chē)運(yùn)輸?shù)念A(yù)拌C40混凝土,到場(chǎng)坍落度操縱在8c以下,串桶下料分層澆筑，每層厚度30cm,隨澆筑的混凝土表面上升，保證混凝土自由落距小于1。人工使用插入式振搗棒梅花型布棒振搗,插入間距操縱在振搗棒作用距離的.倍。振搗棒快插慢拔，直至混

29、凝土面差不多無(wú)氣泡冒出。上層振搗時(shí)插入下層5-1c。4、墩柱養(yǎng)生墩柱混凝土覆裹帶模養(yǎng)生3天后拆除模板，再用塑料布亞棉被包裹養(yǎng)生愛(ài)護(hù)。詳見(jiàn)中墩柱模板支撐圖附圖5.3.5 蓋梁施工1、蓋梁支架現(xiàn)澆蓋梁的支撐采納碗扣式支架。支架基礎(chǔ)為石灰粉煤灰砂礫混合料處理?xiàng)l形擴(kuò)大基礎(chǔ)，處理厚度為03m。、蓋梁鋼筋、模板蓋梁的底模鋪設(shè)完畢后，人工將柱頂面鑿除表面浮漿露出石子并開(kāi)始綁扎鋼筋。鋼筋在加工場(chǎng)加工完畢后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。蓋梁的側(cè)模采納整體大模板,現(xiàn)場(chǎng)拼裝。鋼筋綁扎完畢后,拼裝側(cè)模,側(cè)模和底模采納“幫夾底”形式拼接。側(cè)模上下兩端用對(duì)拉螺栓固定。鋼筋在綁扎過(guò)程中局部如有與波浪管位置沖突時(shí),鋼筋適當(dāng)移位。頂板鋼筋

30、待內(nèi)模安裝完畢、且在腹板內(nèi)波浪管安裝好以后方可進(jìn)行。3、波浪管、鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋好各種預(yù)埋件,安裝波浪管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。鋼絞線束表面必須無(wú)銹，油垢等雜質(zhì),且不能有斷絲。波浪管在搬運(yùn)過(guò)程中輕抬輕放，幸免碰撞彎折，同樣其表面必須無(wú)銹、油垢等雜質(zhì),且不能有斷絲。鋼絞線束和波浪管到場(chǎng)以后，必須專人專管,并備有防雨材料。各部位波浪管安裝需與相應(yīng)部位的鋼筋綁扎一起完成。依照設(shè)計(jì)圖紙中給出的波浪管安裝坐標(biāo)(曲線梁還要考慮曲線要素)放出其操縱點(diǎn)。施工人員依照操縱點(diǎn)定出波浪管的實(shí)際位置，每0.5m用架立鋼筋固定波浪管。4、先穿束、后澆混凝土擬采納在箱梁混凝土澆筑前先穿束施工，鋼絞線必須在平坦、無(wú)水、清潔的

31、場(chǎng)地下料，下料長(zhǎng)度等于波浪管孔道凈長(zhǎng)加上兩端的工作長(zhǎng)度,另加適當(dāng)富余量。下料過(guò)程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采納砂輪切割機(jī)切割。編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1.0m用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號(hào)。鋼絞束端頭必須作成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長(zhǎng)束可用鋼絲并利用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。依照設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊扳、喇叭管、螺旋筋。施工中需注意錨具位置的正確性、牢固性。波浪管與喇叭管連接處用膠帶密封,以防止?jié)仓炷吝^(guò)程中混凝土漿液進(jìn)入波絞管內(nèi)。排氣孔位置須定在波浪管最高點(diǎn)，排氣孔與波浪管連接處用膠帶密封。、蓋梁混凝土澆筑混凝土采納泵送預(yù)拌混凝土。罐車(chē)運(yùn)輸，

32、泵車(chē)分層澆筑,每層為0cm，澆筑時(shí)，人工使用插入式振搗棒振搗。每個(gè)蓋梁混凝土一次澆筑成型。、養(yǎng)護(hù)混凝土覆蓋無(wú)紡布帶模養(yǎng)護(hù)許多于7天。拆模后全覆蓋亞棉被養(yǎng)護(hù)。5.36支座安裝1、支座安裝由專業(yè)施工小隊(duì)按設(shè)計(jì)要求和工藝講明進(jìn)行施工操作。2、支座墊石要嚴(yán)格操縱尺寸及坡度，確保位置準(zhǔn)確,高程精確。支座下環(huán)氧砂漿要飽滿。5.3.7預(yù)制混凝土“T”梁施工、預(yù)制梁加工本標(biāo)段預(yù)制梁全部托付有合格認(rèn)證資質(zhì)、經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的構(gòu)件廠預(yù)制加工。 對(duì)其預(yù)制構(gòu)件廠所用模板、鋼材、鋼絞線、管道錨具、石子、砂子、水泥需檢驗(yàn)合格，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。鋼筋綁扎、波浪管的鋪設(shè)要嚴(yán)格操縱。預(yù)制臺(tái)座、模板支立后應(yīng)檢查水平度、垂直度

33、。預(yù)應(yīng)力張拉要嚴(yán)格操縱。加強(qiáng)出廠檢查、檢驗(yàn)的操縱,執(zhí)行首件驗(yàn)收制度，加強(qiáng)過(guò)程操縱。預(yù)制梁的預(yù)制加工和安裝均按號(hào)排序統(tǒng)籌安排。與構(gòu)件廠協(xié)調(diào)好預(yù)制梁的生產(chǎn)打算,保證預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支邊梁，從張拉至吊裝澆注混凝土橋面,存放時(shí)刻不大于一個(gè)月。2、預(yù)制梁的運(yùn)輸與吊裝預(yù)制梁采納運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸，依照梁自重,選用兩臺(tái)80t汽車(chē)吊雙機(jī)抬吊法安裝。為保障社會(huì)交通暢通,采取夜間運(yùn)輸安裝的方式，并采取對(duì)講機(jī)通訊聯(lián)系,螢光棒指揮方式,以減少擾民噪音。預(yù)制梁在運(yùn)輸和吊裝時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)工作。5.3.8濕接頭、橫隔梁施工、預(yù)制梁現(xiàn)澆濕接頭、橫隔梁混凝土的鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，濕接頭混凝土的模板采納吊模法施工，用12mm厚酚醛覆膜膠合

34、板拼裝組成，上下對(duì)拉螺栓固定。2、預(yù)制梁橋翼板后澆帶采取吊模施工,模板面采納2mm 厚酚醛覆膜膠合板,板邊加設(shè)橡膠條止?jié){堵漏，螺旋吊桿緊固。3、預(yù)制T梁梁濕接頭、橫隔梁混凝土一起澆注,用插入式振搗棒振實(shí)。覆蓋塑料布和無(wú)紡布灑水養(yǎng)生。5.3.9預(yù)應(yīng)力張拉施工本工程預(yù)應(yīng)力鋼束張拉為中墩蓋梁施工。1、預(yù)應(yīng)力張拉操作程序安裝錨具和千斤頂初張拉至初始操縱應(yīng)力10%15%K量測(cè)初始伸長(zhǎng)值張拉至二倍初始應(yīng)力量測(cè)二倍初始應(yīng)力伸長(zhǎng)值并記錄張拉至設(shè)計(jì)操縱應(yīng)力量測(cè)伸長(zhǎng)值并記錄比較實(shí)測(cè)張拉伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值回油自錨，退出千斤頂檢查滑絲。2、預(yù)應(yīng)力張拉必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度10%后進(jìn)行。 3、對(duì)油泵、千斤頂、油壓

35、表選擇有資質(zhì)單位進(jìn)行精度操縱的校核、標(biāo)定。對(duì)鋼絞線和錨具做取樣試驗(yàn)檢測(cè)。、張拉前清除工作面、承壓板、和預(yù)應(yīng)力鋼束四周灰漿，并按有關(guān)規(guī)范要求抽測(cè)代表孔道實(shí)際摩阻參數(shù)。錨夾具安裝并檢查是否合格。5、我單位具備預(yù)應(yīng)力張拉施工二級(jí)資質(zhì)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行有關(guān)技術(shù)培訓(xùn),操作人員持證上崗。6、千斤頂讀數(shù)與油壓表讀數(shù)關(guān)系曲線確定利用帶函數(shù)的計(jì)算器輸入線性回歸方程式Y(jié)=A+B，把設(shè)計(jì)要求的張拉力輸入計(jì)數(shù)器內(nèi)，就立即得出了相應(yīng)的油表讀數(shù)。7、預(yù)應(yīng)力張拉摩阻值、伸長(zhǎng)值的計(jì)算及操縱（1)摩阻的測(cè)定：摩阻值測(cè)定一般由檢測(cè)單位依照施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，選取有代表性的鋼束進(jìn)行檢測(cè)。(）伸長(zhǎng)值的量測(cè)：后張預(yù)應(yīng)力鋼束張拉實(shí)際伸長(zhǎng)

36、值L的計(jì)算方法為：LL1+LL1從初應(yīng)力至最大張力應(yīng)力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值（m）；L=初應(yīng)力到二倍初應(yīng)力伸長(zhǎng)值(cm)；（3)伸長(zhǎng)值的計(jì)算采納精確計(jì)算法:一端張拉精確計(jì)算公式:LjPL/yg1-(KL)/(L+)兩端張拉精確計(jì)算公式:LL=PL 1-e-/(KL+）/ (AyEg) (KL+).10孔道灌漿施工、配制水泥漿試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)要求標(biāo)號(hào)配制水泥漿。水泥漿的拌制在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶內(nèi)進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥,充分拌和以后再加入膨脹劑。、壓注水泥漿拌和好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi),壓漿自蓋梁的一端注入,直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓

37、力須操縱在00.7Mpa。3、作好記錄和試件在整個(gè)壓漿過(guò)程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄,同時(shí)每一工作班取一組水泥漿試件,進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試評(píng)定。3.11封錨施工切割錨圈外多余鋼絞線,使用砂輪切割機(jī)。依照蓋梁封錨端的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋,澆筑與蓋梁同標(biāo)號(hào)的混凝土，澆筑過(guò)程中進(jìn)行搗固?；炷两K凝后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。5.1橋面系施工1、施工順序清理橋面安地袱和防撞護(hù)欄橋面鋪裝混凝土防水層排水口、滲水管搭板瀝青混凝土鋪裝伸縮縫混凝土愛(ài)護(hù)帶。、掛板施工橋梁兩側(cè)為預(yù)制掛板，預(yù)制掛板與主梁預(yù)埋鋼板焊接，再用砂漿進(jìn)行填充填充縫。3、橋面鋪裝混凝土橋面鋪裝混凝土采納.M抗折砼,砼澆注不得使用泵車(chē)。鋼筋使用冷軋帶肋鋼筋焊

38、網(wǎng),混凝土采納分條跳擋法澆注，用平板振搗器和行夯進(jìn)行振搗?；炷另斆娓叱堂?米設(shè)一高程墩操縱，頂面用杠尺平坦,表面刷毛。表面成活形成粗糙粘接面，無(wú)紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。橋面鋪裝混凝土28天抗折強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求,脹縮縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4、防水層(1)混凝土基面必須充分干燥,并清掃清潔方同意進(jìn)行防水層作業(yè)。(2）防水層施工由專業(yè)隊(duì)操作。（)防水材料在折角處做成圓弧過(guò)渡,消滅死角，按規(guī)定錯(cuò)茬搭接。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查，不合格點(diǎn)立即進(jìn)行返工處理。()加強(qiáng)成品愛(ài)護(hù)，已完成段及時(shí)封閉隔離,禁止任何車(chē)輛通行，禁止堆放任何材料。3.13伸縮縫安裝伸縮縫采納“后嵌法”施工。伸縮縫安裝先把預(yù)留槽用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫填

39、實(shí)后鋪裝瀝青混凝土,然后將伸縮縫處兩側(cè)瀝青混凝土劃線，用切縫機(jī)切開(kāi),剔除路面結(jié)構(gòu)、砂等雜物,之后進(jìn)行伸縮縫安裝施工。伸縮縫安裝寬度依照安裝時(shí)溫度計(jì)算而定,伸縮縫結(jié)構(gòu)的鋼筋焊接、綁扎完畢，即可進(jìn)行預(yù)留槽處愛(ài)護(hù)帶混凝土澆注。愛(ài)護(hù)帶混凝土要求精心細(xì)做，嚴(yán)格操縱平坦度,與瀝青混凝土面層保持一致。混凝土澆注后要及時(shí)養(yǎng)生，先覆蓋一層塑料薄膜，然后覆蓋無(wú)紡布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻許多于7天，防止出現(xiàn)裂縫。5.3.14 橋頭搭板施工搭板底部路基和石灰粉煤灰砂礫填筑層要認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求和路基工程和路面基層施工工藝分層夯填密實(shí)。搭板鋼筋混凝土按常規(guī)方法進(jìn)行施工。施工中,錨栓鋼筋和伸縮縫處理要認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求埋入。5.

40、4道路工程施工方法54.1施工預(yù)備施工前,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，反復(fù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，以了解情況，核對(duì)圖紙，做到對(duì)設(shè)計(jì)文件和施工現(xiàn)場(chǎng)情況了如指掌，發(fā)覺(jué)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及現(xiàn)況地面高程、填方零斷面的復(fù)測(cè)。5.2路基清表、首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面測(cè)量，畫(huà)出斷面圖報(bào)送監(jiān)理工程師確認(rèn)、批準(zhǔn)。清理工作采納挖掘機(jī)、推土機(jī)配合施工，按規(guī)定清除地表腐植土。2、在道路范圍內(nèi)所有素土、構(gòu)筑物、雜草、灌木、垃圾廢墟等應(yīng)按規(guī)范要求的深度和范圍清除，并運(yùn)至指定的地點(diǎn)廢棄。路基填筑前對(duì)地表線以下cm的渣土，雜物進(jìn)行清理外運(yùn)。清表至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后,及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程

41、師、設(shè)計(jì)，共同驗(yàn)收基底。5.4.取土場(chǎng)地的確定與使用依照選定的取土場(chǎng)，選取合格填料預(yù)先進(jìn)行土質(zhì)的液限，塑限,CBR強(qiáng)度及最佳含水率的試驗(yàn)測(cè)定,其中液限大于0、塑性指數(shù)大于2的土、含水量大于規(guī)定的土不可用于回填。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),為填土做好預(yù)備。道路填方嚴(yán)禁不同土料混用。54.4路基填筑試驗(yàn)段對(duì)填土料的各種土樣,按規(guī)范要求，分不進(jìn)行各種試驗(yàn)，以確定各種填料的施工參數(shù)。在處理好的基底上,按不同填料和壓實(shí)機(jī)具,分不取長(zhǎng)度不小于100米的試驗(yàn)路段。確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)遍數(shù),碾壓速度、壓實(shí)系數(shù)、工序、機(jī)械最佳組合方式等參數(shù),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。5.45填方路基、按設(shè)計(jì)斷面全寬

42、縱向水平分層填筑壓實(shí)方法施工,逐層向上進(jìn)行。按道路路床設(shè)計(jì)寬度、坡度、高程做出路型，沿道路寬度全幅進(jìn)行鋪筑、整平、碾壓作業(yè)。如原地面不平,從最低處開(kāi)始分層填筑，每填一層通過(guò)壓實(shí),符合規(guī)范要求后，再填筑上一層;當(dāng)原地面縱坡大于12時(shí),采納沿縱坡縱向分層填筑施工，逐層填壓密實(shí)，填至路堤上部,仍采納水平分層填筑。填方壓實(shí)度操縱:路床下080cm大于等于5，路床下80cm大于等于9%。、松鋪填筑厚度嚴(yán)格操縱,為保證壓實(shí)度,填土層每層厚度不超過(guò)試驗(yàn)段的相應(yīng)厚度的0.倍。填土路基的壓實(shí)度嚴(yán)格按規(guī)范要求操縱。填筑寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證路基邊緣穩(wěn)定。填方路基分段進(jìn)行,全幅同時(shí)填筑。3、充分發(fā)揮現(xiàn)

43、場(chǎng)機(jī)械配合效率，提高施工速度。擬投入的大型機(jī)械有太脫拉及斯泰爾自卸車(chē)、t以上靜力壓路機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)、1218馬力的推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。4、每層土直線段由路邊逐漸向路中填筑壓實(shí),曲線段從里向外進(jìn)行。采納振動(dòng)碾遵循先慢后快、由弱漸強(qiáng)的原則、層層碾壓密實(shí)，每次碾壓時(shí)、應(yīng)有405c的重疊輪寬,碾壓8遍、至無(wú)明顯輪跡,并配合刮平機(jī)隨時(shí)整型清平。5、對(duì)鋪筑前及壓實(shí)時(shí)土壤的含水量分不操縱，壓實(shí)時(shí)土層中的含水量嚴(yán)格操縱在最佳含水量的正負(fù)2之內(nèi)。當(dāng)含水量不足時(shí)，采納灑水車(chē)適量均勻?yàn)⑺?。含水量過(guò)大時(shí)適時(shí)翻松晾曬，必要時(shí)摻拌適量白灰以縮短填壓周期。6、路基土方填筑由質(zhì)控和試驗(yàn)人員按路基填方標(biāo)高

44、分層操縱壓實(shí)度，成型路基按規(guī)定取點(diǎn)檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。7、路床施工路床填筑材料B值大于,成活后路床標(biāo)高、中線偏差、寬度、線型及邊坡坡度符合圖紙要求，彎沉值符合設(shè)計(jì)要求,路床表面平坦、密實(shí)、曲線圓滑。8、在路基兩側(cè)邊坡上設(shè)臨時(shí)排水溝，防止雨水沖刷、浸泡路基。9、做好規(guī)范化文明施工，插里程樁、彩旗、施工狀態(tài)標(biāo)志牌；每三層復(fù)測(cè)中線、高程,修整邊坡；填方頭切不小于1m寬的臺(tái)階；每壓實(shí)區(qū)頂按設(shè)計(jì)縱斷、橫斷修整成型。5.6挖方路基本標(biāo)段道路除擋墻段差不多為挖方和零填方路基，采納挖掘機(jī)械自上而下分層開(kāi)挖，基邊土方用人工或輕型機(jī)械逐層清挖外運(yùn)。配以推土機(jī)和刮平機(jī)修平坦形,

45、保證平坦后的層面縱橫向平順均勻，采納振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，使其碾壓輪表面能差不多均勻的接觸地面,達(dá)到要求的壓實(shí)密度。挖除的合格土方外運(yùn)至適宜填方路段暫存，松翻晾干后抓緊用于路基回填。57橋梁臺(tái)背填筑1、臺(tái)背填筑為了保證橋梁兩端路堤的穩(wěn)定，幸免橋頭形成沉降“跳車(chē)”及擋墻背后路基不穩(wěn)定沉陷而發(fā)生裂縫現(xiàn)象，依照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，路橋過(guò)渡段應(yīng)做專門(mén)填筑處理。故臺(tái)背及橋頭回填將作為重點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)控。(）填筑范圍: 臺(tái)背填土順路線長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2； （2)填筑材料:選用透水性材料或監(jiān)理工程師同意的材料進(jìn)行施工,材料質(zhì)量要滿足設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求。填料應(yīng)采納砂類(lèi)土或滲水性

46、土。當(dāng)采納非滲水性土?xí)r,應(yīng)在土中加石灰、水泥等。（3）填筑方法: 1)在臺(tái)背混凝土達(dá)到同意強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填，臺(tái)背回填和一般路基回填方法相同。2)為保證與相鄰路基之間的連接,臺(tái)背回填應(yīng)與相鄰路基回填土同步進(jìn)行施工，假如不能同步，要預(yù)留寬度不小于0.5m的臺(tái)階錯(cuò)茬。3)臺(tái)背回填碾壓過(guò)程中,為確保橋臺(tái)穩(wěn)定,在橋臺(tái)周?chē)?m內(nèi)采納小型振動(dòng)碾壓機(jī)具和人力配合填筑,當(dāng)采納小型夯實(shí)工具時(shí)，松鋪厚度不宜大于15cm，力求填料的級(jí)配合理均勻,并達(dá)到不低于設(shè)計(jì)的密實(shí)度。（)注意事項(xiàng)1）路橋過(guò)渡段施工往常,保證臺(tái)背后無(wú)積水且底部與臺(tái)背之間無(wú)虛土。2)路橋過(guò)渡段分層填筑前應(yīng)做好臺(tái)背防水層,施工過(guò)程中如有防水層破

47、裂，立即修補(bǔ),再行回填。54. 道路基層主路基層石灰粉煤灰砂礫為16*2cm;設(shè)計(jì)7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.M。1、施工預(yù)備石灰粉煤灰砂礫基層施工前，在土基或底基層上恢復(fù)中線,直線段1520m設(shè)一樁，平曲線段115m設(shè)一樁,兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)示設(shè)計(jì)高程。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫配合比符合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)才可應(yīng)用。2、試驗(yàn)段石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層、下基層正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,以確定適合與施工工藝相匹配的機(jī)械組合。取得數(shù)據(jù)后,正式申報(bào)施工方案,獲準(zhǔn)后開(kāi)始正式施工。3、攤鋪（1)主路基層的上層1cm,采納攤鋪機(jī)鋪筑。底基層、基層下層均采納平地機(jī)、推土機(jī)人工配合攤鋪。其施

48、工作業(yè)段不宜過(guò)長(zhǎng)、以30Om為宜，作業(yè)段過(guò)長(zhǎng)水分容易蒸發(fā)、下滲,會(huì)增加用水和碾壓時(shí)刻，不宜成活，作業(yè)段太短不利于機(jī)械發(fā)揮效率。()基層下層攤鋪采納平地機(jī)、推土機(jī)配合人工作業(yè)時(shí)，依照攤鋪厚度、面積和要達(dá)到的壓實(shí)度均勻卸料，由路中間向兩側(cè)攤鋪，用推土機(jī)松鋪后再用平地機(jī)找平,人工配合平地機(jī)及時(shí)消除集料窩、粗集料帶，補(bǔ)充細(xì)料并拌合均勻，攤好后用平地機(jī)進(jìn)行初步整平、整型,直線段由兩側(cè)向中央,平曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，先用輕型碾快速碾壓一遍,對(duì)局部低洼處找補(bǔ)平坦,再用平地機(jī)整型一遍,每次找平都嚴(yán)格操縱縱坡、橫坡。處理好接縫,保證接縫平順,高程采納中線和路邊指示樁拉小線方法操縱。愛(ài)護(hù)好樁點(diǎn)防止擾動(dòng),以確保

49、高程準(zhǔn)確。（)基層上層采納攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),采納VOGEL2100型攤鋪機(jī),攤鋪前對(duì)下層進(jìn)行復(fù)測(cè)，并嚴(yán)格操縱攤鋪界線、基準(zhǔn)線高程。攤鋪時(shí)應(yīng)有足夠運(yùn)輸車(chē)輛，保證攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機(jī)采納雙電腦操縱,攤鋪第一幅時(shí)兩側(cè)滑靴置于金屬導(dǎo)軌基準(zhǔn)線上，攤鋪第二幅時(shí)攤鋪機(jī)一側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上，另一側(cè)滑靴置于前幅攤鋪完但未碾壓的混合料上，每次開(kāi)機(jī)作業(yè)長(zhǎng)度20300m。嚴(yán)格操縱攤鋪速度,幸免停機(jī)待料。攤鋪機(jī)由專職人員操作和操縱，導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量人員操縱。在機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析或不均勻現(xiàn)象,并對(duì)粗料集中處補(bǔ)充細(xì)料并拌合均勻。上基層的攤鋪首先要做試驗(yàn)段，積存各種實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批,為大面積攤鋪?zhàn)龊妙A(yù)備。（4）攤

50、鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量1，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓時(shí)的水分損失，當(dāng)含水量低于最佳含水量1%時(shí)需灑水增補(bǔ)。(5)碾壓攤鋪長(zhǎng)度在20m左右時(shí)即可進(jìn)行碾壓，碾壓在全斷面范圍進(jìn)行，當(dāng)日攤鋪當(dāng)日碾壓完畢。碾壓程序?yàn)橄容p后重、先慢后快，即先用810t輕碾穩(wěn)壓,后用821重型碾成活,達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，并使基層平坦沒(méi)有輪跡為止。碾壓速度在靜壓時(shí)15-1.7mh(一擋),振動(dòng)碾壓2.02.5m/(二擋)。兩工作段的銜接處采納搭接拌和,前一段拌和后，留8m，不進(jìn)行碾壓，當(dāng)后一段施工時(shí),將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。（6)養(yǎng)生碾壓完成后,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的石灰粉煤灰結(jié)構(gòu)層及時(shí)灑水養(yǎng)生7天，

51、二灰基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.8MPa，養(yǎng)生期間封閉交通。如第二天接著攤鋪下一層混合料，不需專門(mén)養(yǎng)生。（）檢測(cè)路面基層施工要緊進(jìn)行含水量試驗(yàn)和壓實(shí)度試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)含水量試驗(yàn)通常采納烘干法，密實(shí)度試驗(yàn)則要緊采納灌砂法。路基填至設(shè)計(jì)路床頂高后,監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位對(duì)路床頂高程、斷面尺寸、厚度、坡度進(jìn)行檢查。59熱拌路面瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層大面積施工前,應(yīng)選擇適宜路段作為試驗(yàn)段,長(zhǎng)度以200左右為宜,試驗(yàn)方法與路基填筑試驗(yàn)段方法相同為路面整體鋪筑提供機(jī)械配合、日鋪筑作業(yè)長(zhǎng)度、松鋪系數(shù)及碾壓遍數(shù)等參數(shù).所用材料必須由具有合格資質(zhì)及規(guī)模的供應(yīng)商提供。瀝青混凝土使用前,試驗(yàn)人員提早到廠家取

52、樣進(jìn)行流值、油石比、穩(wěn)定度等技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后方可使用。同時(shí)加強(qiáng)到場(chǎng)材料監(jiān)控,不符合技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)。主路每幅路采納兩臺(tái)AG2攤鋪機(jī)前后相距1左右順延連續(xù)攤鋪。輔路及匝道瀝青面層用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次全寬鋪筑.攤鋪時(shí)用鋁合金導(dǎo)軌操縱高程。在攤鋪起點(diǎn)將熨平板升起,按確定的虛鋪厚度為操縱標(biāo)高掛好導(dǎo)軌。采納電腦檢控系統(tǒng)操縱邊橫坡,縱向相鄰的攤鋪帶以鋪好的面層作為基準(zhǔn)。攤鋪機(jī)前后搭接，長(zhǎng)距離流水作業(yè),消滅縱縫,減少施工橫縫。為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的平坦效果，料車(chē)與攤鋪機(jī)緊密配合,嚴(yán)禁料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。可使料車(chē)后輪停于攤鋪機(jī)料斗前緣以外30m處,待攤鋪機(jī)行進(jìn)與料車(chē)緩慢接觸時(shí)開(kāi)始起斗卸

53、料,并同步行進(jìn)。攤鋪前熨平板必須預(yù)熱不低于6，并通過(guò)螺旋輸送器使熨平板下充滿混合料。攤鋪機(jī)啟步要適當(dāng)放慢,在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)應(yīng)連續(xù)不斷勻速行進(jìn)，幸免中途停機(jī)多次起步形成波浪。一旦中斷供料，任何情況下都不應(yīng)將料斗內(nèi)的料用完,必須保持斗內(nèi)有足夠存料，不使送料刮扳外露。隨時(shí)檢查攤鋪厚度,通常每5m檢查一處斷面,一個(gè)斷面至少三個(gè)點(diǎn),每50m檢查次橫坡，并將檢查結(jié)果及時(shí)反饋,使作業(yè)人員能按照實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整操作。發(fā)覺(jué)離析、擁包、波浪、缺料、雜物等情況,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)與清除。攤鋪后的混合料上,碾壓成型之前嚴(yán)禁人員行走，及任何機(jī)械車(chē)輛通過(guò)或停放。因?yàn)r青混合料的溫度越高，其塑性越大，越容易在外力作用下改變其孔

54、隙,越容易獲得平坦效果，因此應(yīng)爭(zhēng)取在盡可能高的溫度下進(jìn)行碾壓，各時(shí)期碾壓作業(yè)的溫度不應(yīng)低于如下要求:時(shí)期初壓復(fù)壓終壓溫度20-150-118采納專人測(cè)溫，插旗顯示的方法嚴(yán)格操縱攤鋪、初壓、復(fù)壓及終壓時(shí)刻。碾壓作業(yè)分三個(gè)時(shí)期進(jìn)行,碾壓遍數(shù)參見(jiàn)下表:時(shí)期初壓復(fù)壓終壓遍數(shù)靜1振1靜2振2靜2壓路機(jī)的速度參見(jiàn)下表：壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓鋼輪15.0k/.5-4.0kmh2.5-4.0kmh振動(dòng)mh0k/-為保證各時(shí)期的碾壓作業(yè)始終保持混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行,碾壓作業(yè)必按下列程序進(jìn)行: ）先邊后中;b）由下而上；c)先靜后振；)碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前勻速前進(jìn);e）后退時(shí)沿已壓部分行駛；f）絕對(duì)禁止任何機(jī)械車(chē)輛

55、在未冷卻的鋪筑層上加速、制動(dòng)、拐彎、調(diào)頭、停放。關(guān)于不可幸免的中斷作業(yè)而形成的橫縫，在碾壓過(guò)程中認(rèn)真認(rèn)真地處理,才能保證鋪筑層的平坦度。各類(lèi)接縫在各結(jié)構(gòu)層上的位置必須互相錯(cuò)開(kāi)，關(guān)于縱縫間距不小于3cm,關(guān)于橫縫不小于100cm。必須將縫兩端一定范圍內(nèi)做為一個(gè)接縫帶同時(shí)進(jìn)行碾壓,帶內(nèi)壓路機(jī)錯(cuò)輪間距應(yīng)適當(dāng)減小。采納冷接縫時(shí)。先鋪部分必須重新加熱，人工認(rèn)真加工整平?？p的碾壓方向順縫而行，任何情況下都不能與縫垂直。因此，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進(jìn)行。多機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各臺(tái)壓路機(jī)宜同向碾壓,以使變形向一個(gè)方向分散,幸免變形的集中累積。為保證攤鋪平坦，輔路內(nèi)檢查井和雨水口采納“后升法”。在結(jié)構(gòu)周?chē)饷追秶?/p>

56、內(nèi)，道路結(jié)構(gòu)層采納1混凝土回填，與道路結(jié)構(gòu)層頂平，上覆2cm厚鋼板，栓好點(diǎn)位。保證攤鋪一次攤鋪成型。待碾壓完畢后，破油面漲井筒，提高路面的平坦度。檢測(cè):路面施工完畢后，監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位對(duì)路面頂高程、寬度、橫坡、壓實(shí)度、平坦度進(jìn)行檢查,同時(shí)進(jìn)行竣工驗(yàn)收彎沉試驗(yàn)。5.4.10道路附屬工程施工、彩色步道磚鋪裝(1)基礎(chǔ)碾壓 步道道床，壓實(shí)度達(dá)到90%以上(重型標(biāo)準(zhǔn)）。大面積長(zhǎng)趟部位,采納YZCI0型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,邊緣部位配合人工修整，采納英格索蘭Dx70型(t）壓路機(jī)靜振結(jié)合壓實(shí),確保與邊緣壓接平順，美觀大方。(）步道二灰砂礫混合料）鋪筑15m厚二灰砂礫混合料，人工鋪筑，找好松鋪虛厚，將二灰

57、砂礫混合料均勻攤鋪開(kāi)，刮板整平。采納加密到5m標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格操縱高程。2)二灰砂礫混合料碾壓方法同步道基礎(chǔ)碾壓方法。壓實(shí)度達(dá)到95以上(重型標(biāo)準(zhǔn)）。3)成型后養(yǎng)護(hù)3天。4)1水泥砂漿臥底鋪筑本標(biāo)段步道鋪筑采納M0水泥砂漿臥底粘接基層和步道磚，水泥砂漿采納攪拌站商品砂漿,嚴(yán)禁人工拌和。（3)彩色步道磚鋪裝1）沿已砌筑好的路緣石,每5距離,格方?jīng)_筋鋪砌，先沖井字筋后補(bǔ)空檔、填充臥底砂漿。2)高程操縱排水坡度為15%。3)每個(gè)5標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格內(nèi)掛小線,嚴(yán)格操縱每條、每塊彩色步道磚的砌筑縱橫高程。4)方磚表面色澤應(yīng)一致,鋪磚應(yīng)平放、用橡皮錘錘擊,不得損壞邊角,使其底面與臥底砂漿密貼，達(dá)到面平、縫直、無(wú)活動(dòng)現(xiàn)象。5

58、）方磚鋪砌時(shí)，采納臥漿法鋪砌，鋪砌時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查安裝是否牢固、平坦，不平常應(yīng)及時(shí)修整，修整應(yīng)重新鋪砌，不得采納向方磚底塞填砂漿或支墊等方法找平磚面。6)鋪筑完成、經(jīng)檢查合格后用水泥:砂子(1:1）干拌混合料掃縫，并應(yīng)將砌筑面清掃潔凈。7)鋪砌盲道磚時(shí),應(yīng)將導(dǎo)向行走磚與止步道磚嚴(yán)格區(qū)分,不得混用。）彎道部位和檢查井周?chē)炔灰?guī)則部位，采納機(jī)械切磚鋪砌。9）人行步道鋪砌后注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。2、路緣石路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)掛線豎縫錯(cuò)開(kāi)，縫寬厘米,砌完后，直線要順,保證緣頭圓滑。道路防撞路緣石及平石下C15混凝土,配比須準(zhǔn)確符合強(qiáng)度要求,振搗密實(shí),安放時(shí)注意不要污染道牙表面,發(fā)生后要及時(shí)清理。平石安砌后頂面應(yīng)平坦、

59、無(wú)錯(cuò)臺(tái)，勾縫飽滿均勻,整潔密實(shí)。5.冬季施工措施冬季安排施工可采取以下措施,以證砼、砂漿能夠在低溫條件下強(qiáng)度斷續(xù)增長(zhǎng)，直至滿足設(shè)計(jì)要求;尤其在預(yù)制梁施工中,采取必要的保溫措施,保證梁體混凝土的質(zhì)量。1、在砼中按規(guī)范加減水劑、防凍劑等，以增強(qiáng)砼的抗凍能力。盡量減少砼運(yùn)輸距離,以保證砼的入模溫度。、采納不低于425#的硅酸鹽水泥或一般硅酸水泥;3、在滿足施工和易性要求的前提下，采納低流淌性砼；4、不同意澆水養(yǎng)護(hù)，可覆蓋塑料薄膜或噴灑防蒸發(fā)劑;5、加強(qiáng)保溫措施，所有混凝土外用棉被和塑料布或其它保溫材料進(jìn)行保溫，必要時(shí)搭設(shè)棚子保溫,為了縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)刻,必要在砼內(nèi)摻加早強(qiáng)劑。具體詳見(jiàn)專項(xiàng)施工方案。六、進(jìn)度

60、保證措施6.組織保證1、盡量縮短施工預(yù)備期，盡快進(jìn)入工程實(shí)質(zhì)施工。我公司已委派具有豐富市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的姜健國(guó)同志為項(xiàng)目經(jīng)理,組建了精干的項(xiàng)目部治理人員并已全部到位,生活區(qū)等臨時(shí)建筑設(shè)施已差不多完善;組織有關(guān)工程技術(shù)人員已對(duì)圖紙及有關(guān)文件進(jìn)行了細(xì)致研究和學(xué)習(xí)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制具有針對(duì)性和實(shí)施性的施工方案；完成開(kāi)工所需的一切報(bào)驗(yàn)手續(xù);安排施工機(jī)械及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng);完成其他施工預(yù)備工作，進(jìn)入工程實(shí)質(zhì)施工時(shí)期。2、加強(qiáng)打算治理,依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的生產(chǎn)打算,并層層落實(shí)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,進(jìn)行動(dòng)態(tài)目標(biāo)治理，合理安排各專業(yè)施工隊(duì)任務(wù)，通過(guò)合理的施工組織及正確的施工方法來(lái)加快施工進(jìn)度。3、強(qiáng)化治