公路安全設(shè)施及預(yù)埋管線施工方法及技術(shù)措施

1、公路安全設(shè)施及預(yù)埋管線施工方法及技術(shù)措施交通工程及沿線設(shè)施是公路最基本、必要的交通安全保 障系統(tǒng)，集交通管理、安全防范多功能于一體。它由交通標(biāo) 志、標(biāo)線、護(hù)欄等組成。一、基礎(chǔ)施工支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開挖。現(xiàn) 澆砼時，小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆 注砼前基坑要進(jìn)行修 整，基底要夯實?；装丛O(shè)計文件要求進(jìn)行處理后立模板、 綁鋼筋、鋼 筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤 位置要正確。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高 正確，保持 水平，地腳螺栓保持垂直。二、單面波形梁鋼護(hù)欄材料1）波形梁板（tN3mm）、托架、端頭、連接件、立柱均采用 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件

2、 的規(guī)定。2）拼接波形梁的螺栓采用防盜螺栓和防盜緊壓螺母，防盜 緊壓螺母具有雙重防盜功能，堅固能力強(qiáng)，施工方便。3）防阻塊采用型鋼制造。2、立柱放樣1）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、涵洞、平交等 為控制點，進(jìn)行測距定位。2）立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處 理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。3、立柱安裝一般路段，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)情況，可采用打入法、開挖法、鉆 孔法等方法施工，應(yīng)精確定位，并與路面垂直。當(dāng)打入過深 時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基 礎(chǔ)壓實后再重新打入。無法打入的路段，采用開挖法埋設(shè)立柱，埋設(shè)立柱時，回填 土采用良好的材料并

3、分層夯實，每層厚度不超過15cm，回填 土的壓實度同相鄰的原狀土；或采用鉆孔法施工，孔徑不宜 過大，孔與立柱的間隙用與路面層材料相同的混凝土加以填 筑。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線 形。4、波形梁安裝1）波形梁通過拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定在防 組塊，拼接方向與行車方向一致。2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安 裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順 的線形，避免局部凹凸。3）波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。待護(hù)欄的線形比較 滿意時，方可最后擰緊螺栓。4）護(hù)欄的安裝應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于填土高 度不足1.20m的涵洞、路肩擋

4、墻，其立柱基礎(chǔ)應(yīng)采取其它措 施處理。5、防組塊及端頭安裝防組塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接 螺栓前應(yīng)調(diào)整防組塊使其準(zhǔn)確就位。三、標(biāo)志牌制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計文件要求先取材料，所有材料必須附有 材質(zhì)證明。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、 圖案顏色必須準(zhǔn)確。將鋁板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切， 需彎邊的用彎邊機(jī)彎邊；再按圖紙要求，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚 接，然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥鋁板將干 燥后的鋁板按設(shè)計文件，用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按 設(shè)計文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將好 反光膜的標(biāo)志牌包裝分類存放在干燥的房內(nèi)。柱式標(biāo)志的標(biāo) 志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應(yīng)

5、保證至少25cm，標(biāo)志牌下緣距 路面高度應(yīng)保證至少200cm。懸臂式及門架式安裝凈空須 保證距路面至少520cm。懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志面版應(yīng)于道 路中線 垂直。路側(cè)柱式標(biāo)志安裝時，標(biāo)志面版應(yīng)盡可能與 道路中線垂直或成一定角度：指路和警告 標(biāo)志為010， 禁令和指示標(biāo)志為045，視線誘導(dǎo)標(biāo)志為8090。四、安全設(shè)施護(hù)欄在施工之前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組 織設(shè)計，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論 采用何種方法安裝 護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施：若造 成損壞時，承 包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費用由本公 司承擔(dān)。設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù) 欄面侵入 公路建筑限界以內(nèi)。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點應(yīng)進(jìn)行端頭 處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭 構(gòu)造形式應(yīng)符合圖紙規(guī)定。逆行車 方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順 行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。當(dāng)在路 側(cè)安裝護(hù)欄時，護(hù)欄柱應(yīng)垂直。裝設(shè)護(hù)欄不應(yīng)破壞或干擾 地下結(jié)構(gòu)或其他設(shè)施。護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取 得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼 接。螺栓應(yīng)有足夠長度，穿出螺母