公安交通安全宣傳工作中市場(chǎng)營(yíng)銷理念的可行性運(yùn)用探析

1、公安交通平安宣傳工作中市場(chǎng)營(yíng)銷理念的可行性運(yùn)用探析【論文關(guān)鍵詞】交通平安宣傳市場(chǎng)營(yíng)銷理念運(yùn)用【論文提要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速開展，道路交通管理開場(chǎng)邁入科學(xué)型管理時(shí)期，道路交通秩序管理、道路交通工程管理、交通平安宣傳管理逐步成為交通平安體系的三大核心組成局部。而縱觀道路交通平安問題，“人因即人的因素，總是首要因素。因此，加強(qiáng)交通平安宣傳教育，進(jìn)步交通參與者交通平安意識(shí)，越來越成為交通平安金三角構(gòu)建的鞏固基石。本文將嘗試從市場(chǎng)營(yíng)銷理念角度重新解析交通平安宣傳教育工作，窺探現(xiàn)行交通平安宣傳中存在的弊病，尋求高效率開展交通平安宣傳的途徑，為進(jìn)一步發(fā)揮宣傳活動(dòng)“壓事故、保暢通作用作一些有益討論。同時(shí)，

2、也為市場(chǎng)營(yíng)銷理念擴(kuò)展到政府公益宣傳的方方面面提供一種探究和思路，以期引玉。我國(guó)?道路交通平安法?第6條明確規(guī)定，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)展道路交通平安教育，進(jìn)步公民的道路交通平安意識(shí)。然而，道交法施行6年了，交通平安宣傳教育在“壓事故、保暢通方面的根底促進(jìn)作用發(fā)揮仍然不明顯，整合不力、盲目投入、內(nèi)容單調(diào)，形式枯燥等問題仍然突出。如何進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳教育隊(duì)伍建立，如何科學(xué)制定交通平安宣傳策略，如何有效施行交通平安宣傳措施，如何準(zhǔn)確評(píng)定交通平安效果，借以提升宣傳效能等等一系列問題，都是擺在新時(shí)期交通平安宣傳工作者面前的一道道難題。怎么解決，有沒有捷徑，筆者認(rèn)為，市場(chǎng)營(yíng)銷理念的引入，應(yīng)該是一個(gè)事半功倍的

3、好方法。將競(jìng)爭(zhēng)的氣氛植入交通平安宣傳體系，促進(jìn)交通平安宣傳本身的固本強(qiáng)基，從而在最有限的行政資源里，獲取最大的社會(huì)效益，這無疑是一個(gè)具有打破性的理想狀態(tài)。那么，市場(chǎng)營(yíng)銷理念對(duì)于交通平安宣傳工作而言，到底有沒有可運(yùn)用性，區(qū)別在哪里、共性又在哪里，如何引入、又如何促進(jìn)；圍繞這些問題，本文將從四個(gè)方面嘗試進(jìn)展闡述。一、交通平安宣傳引入市場(chǎng)營(yíng)銷理念的可行性分析這里有一點(diǎn)我們需要說明，市場(chǎng)營(yíng)銷理念的運(yùn)用解決的只是交通平安宣傳本身，政府投入、社會(huì)重視等宏觀問題的解決，并不是本文所要闡述的。同樣，我們作的可行性分析，也是基于政府對(duì)交通平安宣傳工作相對(duì)重視、有一定投入為前提的，否那么，便無從談起了。一市場(chǎng)營(yíng)銷

4、理念的拓展為其運(yùn)用到交通平安宣傳工作提供了可能的前提。作為21世紀(jì)，最為重要也是最難以掌握的商業(yè)及社會(huì)功能之一，營(yíng)銷在進(jìn)步人民生活程度，改善生活質(zhì)量上有著特別的意義。目前，市場(chǎng)營(yíng)銷已打破工業(yè)化、商業(yè)化經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，拓展至政府性企業(yè)及社會(huì)化機(jī)構(gòu)中，浸透到為吸引關(guān)注、偏好而進(jìn)展競(jìng)爭(zhēng)的所有社會(huì)領(lǐng)域。而作為當(dāng)前重要的公安社會(huì)職能之一“交通平安宣傳來說，正越來越受行政效率和行政本錢的雙重制約。運(yùn)用有限的行政本錢，讓交通平安宣傳信息在眾多紛雜繁復(fù)的社會(huì)信息中脫穎而出，進(jìn)一步促進(jìn)交通平安宣傳社會(huì)效益最大化，正考驗(yàn)著每一個(gè)交通平安宣教工作者的才能。怎么做到這一點(diǎn)？摸著石頭過河顯然并不是最明智的。充分借助市場(chǎng)營(yíng)銷理

5、念的拓展，以產(chǎn)品化的概念手段管理交通平安宣傳活動(dòng)，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的氣氛對(duì)待交通平安宣傳社會(huì)環(huán)境，在促進(jìn)交通平安宣傳效率、提升宣傳效能上應(yīng)該是一條新路子。二交通平安宣傳活動(dòng)與一般商品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)抽象化預(yù)期目的的相似性為其市場(chǎng)營(yíng)銷理念的運(yùn)用提供了可能的基矗從市場(chǎng)營(yíng)銷角度分析，多數(shù)商品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的目的，無非是通過滿足顧客需求或欲望，獲取一定效益。而交通平安宣傳工作也可以這樣分析，即通過滿足交通參與者缺乏交通平安知識(shí)的需求，獲取交通參與者交通平安意識(shí)進(jìn)步、平安暢通道路交通環(huán)境實(shí)現(xiàn)的社會(huì)效益。兩者在抽象化預(yù)期目的上具有相似性。從營(yíng)銷角度分析，需要滿足的顧客需求欲望又可以簡(jiǎn)單分為兩種，即市場(chǎng)社會(huì)已存在并被發(fā)現(xiàn)的和市

6、場(chǎng)社會(huì)已存在未被發(fā)現(xiàn)但可以培養(yǎng)、鼓勵(lì)的。很顯然，交通平安宣傳對(duì)象也可以簡(jiǎn)單分為相對(duì)應(yīng)的兩種，即知道自論文畢業(yè)論文已缺乏交通平安知識(shí)并自發(fā)要求進(jìn)步交通平安意識(shí)的和自身交通平安意識(shí)低下但并不知道自已交通平安知識(shí)缺乏的。相對(duì)前者，宣傳教育顯得直接而簡(jiǎn)單；而后者，并不熱衷于自覺進(jìn)步交通平安意識(shí)，但日益多發(fā)的交通事故和日趨擁堵的道路環(huán)境卻在潛意識(shí)里讓其有了進(jìn)步交通意識(shí)改善交通環(huán)境的訴求，具備了鼓勵(lì)、培養(yǎng)需求的根底，正好切合了市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)顧客需求的后者情形。三正確理解交通平安宣傳活動(dòng)與一般商品銷售活動(dòng)在營(yíng)銷關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的差異性，是引入市場(chǎng)營(yíng)銷理念的先決條件。當(dāng)今見到的關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷最普遍的定義是：方案和執(zhí)行關(guān)

7、于商品、效勞和創(chuàng)意的觀念、定價(jià)、促銷和分銷，以創(chuàng)造符合個(gè)人和組織目的的交換的一種過程。撇開抽象樣化預(yù)期目的的一致性，對(duì)“個(gè)人和組織目的交換再作進(jìn)一步細(xì)化分析，我們發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)是一種“創(chuàng)造交換的過程，關(guān)鍵環(huán)節(jié)多數(shù)存在著商品和貨幣的交換，而交通平安宣傳作為一種公益行為，對(duì)公眾而言是無償?shù)?，外表上看不存在交換的概念。這里就有必要對(duì)政府公益行為作一分析了。交通平安宣傳工作作為一種政府公益性宣傳，主要的經(jīng)濟(jì)來源是政府稅收，某種程度上說是一種“稅收反哺政策。通過征收稅收再以交通平安宣傳這一形式“反哺到廣闊交通參與者身上，到達(dá)群眾平安、道路暢通的目的。本質(zhì)上看，也就是人民群眾以稅收這樣一種間接的形式“

8、交換得到了交通平安意識(shí)的進(jìn)步。當(dāng)然，對(duì)于促成“交換的原因，交通平安宣傳中營(yíng)銷者和營(yíng)銷對(duì)象的初層次意愿滿足并不一致，對(duì)于交通平安宣傳者來說是為了進(jìn)步群眾的交通意識(shí)，而作為交通參與者來說很大程度上是出于一種對(duì)交通事故后果或交通執(zhí)法的畏懼感。這對(duì)于把握交通平安宣傳側(cè)重點(diǎn)，施行有效的針對(duì)性宣傳是至關(guān)重要的。二、以4、4p的有機(jī)結(jié)合構(gòu)建市場(chǎng)營(yíng)銷理念指導(dǎo)交通平安宣傳工作形式的框架從根本上講，目前，我們對(duì)交通平安宣傳工作的研究是非常外表的，或者說缺乏一些必要的要素支撐，那么，如何將交通平安宣傳活動(dòng)合理拆分，切合到非常完善、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌?chǎng)營(yíng)銷過程呢？借助市場(chǎng)營(yíng)銷較為先進(jìn)的一種理念方式整合營(yíng)銷，即4pprdu

9、t產(chǎn)品，prie價(jià)格，plae渠道，prtin促銷組合和4uster顧客的需求與期望，st顧客的費(fèi)用、本錢，nveniene顧客購(gòu)置的方便性和uniatin顧客與企業(yè)的溝通)組合的有機(jī)結(jié)合，并保持著一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，跳出交通平安宣傳本身來對(duì)待交通平安宣傳工作，將每一個(gè)詳細(xì)的交通平安宣傳活動(dòng)看成是一個(gè)社會(huì)化的資源產(chǎn)品，將交通參與者的交通平安意識(shí)進(jìn)步看成是社會(huì)效益的獲得。那么，交通平安宣傳工作的4和4p結(jié)合體就順理成章地構(gòu)建起來了：即調(diào)研最需要交通平安知識(shí)的交通參與群體和最為缺乏的交通平安知識(shí)關(guān)注交通平安宣活動(dòng)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)本錢尋找便于不同交通參與群體參與交通平安宣傳活動(dòng)的最正確形式以交通參與者的雙向

10、溝通、客觀反映反向考慮為研判下一次宣傳活動(dòng)效勞。通過4和4p整合出來的交通平安宣傳4要素，我們認(rèn)為是通過交通平安宣傳者和交通參與者不斷互動(dòng)、溝通，清楚理解交通參與者的個(gè)體性缺乏和客觀表現(xiàn)后，做出的積極響應(yīng)，是一種使有限行政本錢最大化為社會(huì)效益的新策略。三、以市場(chǎng)營(yíng)銷理念淺析當(dāng)前交通平安宣傳工作中存在的弊端及其表現(xiàn)就交通平安宣傳本身而言，宣傳內(nèi)容的專業(yè)性涉及交通法規(guī)、駕駛技巧等、宣傳對(duì)象的復(fù)雜性宣傳對(duì)象從兒童到老年，涉及各行各業(yè)和交通平安意識(shí)低下后果的嚴(yán)重性直接關(guān)系到交通參與者生命對(duì)交通平安宣傳工作提出了高于一般政府性公益性宣傳的要求。同時(shí)，受傳統(tǒng)文化影響，在廣闊群眾中一直存在著“交通違法不算違

11、法、“交通處分不恥辱的錯(cuò)誤觀念，也對(duì)交通平安宣傳工作提出了更高的要求。為此，當(dāng)前交通平安宣傳工作暴露出來的諸多弊病，如宣傳效率難以進(jìn)步、宣傳本錢居高不下等等問題就更加迫切地需要尋求解決之法。根據(jù)4和4p理念結(jié)合衍生出的交通平安宣傳四素，結(jié)合交通平安宣傳的現(xiàn)狀，我們以當(dāng)前運(yùn)用較為普遍的“五進(jìn)交通平安宣傳為范本，簡(jiǎn)單談一下其運(yùn)行過程中存在的弊病及其表現(xiàn)。一是前期調(diào)研缺失或不深化，表現(xiàn)為缺乏針對(duì)性，形式主義較為明顯?？v觀如今的各類宣傳活動(dòng)，一定程度上都或多或少的存著“盲目跟風(fēng)、“硬搬照抄等弊病，無視了交通平安宣傳目的群體所涉及的文化、心理等因素的差異性影響，甚至直接表現(xiàn)為對(duì)“上級(jí)通知或要求的簡(jiǎn)單貫徹

12、，成了“為宣傳而宣傳。比方，當(dāng)前較為流行的“五進(jìn)宣傳形式，本來對(duì)我們的工作還是很有指導(dǎo)意義的，對(duì)被宣傳群體的細(xì)分是到位而且科學(xué)的。然而，當(dāng)“五進(jìn)被教條化而脫離實(shí)際工作需求后，就出現(xiàn)了這樣的場(chǎng)面，該“進(jìn)學(xué)校時(shí)我們“進(jìn)社區(qū)了，該“進(jìn)企業(yè)時(shí)我們“進(jìn)農(nóng)戶了。缺乏市場(chǎng)調(diào)研，沒有準(zhǔn)確尋找到群眾的需求與期望，這是問題的癥結(jié)所在，也直接決定了我們找不準(zhǔn)交通平安知識(shí)缺乏群體，找不到群眾最為缺乏的交通平安知識(shí)點(diǎn)。大張旗鼓、轟轟烈烈的宣傳活動(dòng)面前，相對(duì)應(yīng)的是寥寥無幾的群眾，這種“剃頭擔(dān)子一頭熱的現(xiàn)象已明顯的說明了這一點(diǎn)。二是形式內(nèi)容相對(duì)單一，差異性不明顯，表現(xiàn)為缺乏有效創(chuàng)新，推進(jìn)乏力。縱觀如今各式各樣的宣傳活動(dòng)，無

13、非是圖板、橫幅、宣傳圖冊(cè)等傳統(tǒng)手段，缺乏與時(shí)俱進(jìn)的有效創(chuàng)新；內(nèi)容上幾乎一成不變，清一色的事故警示教育，久而久之，極容易讓廣闊交通參與者產(chǎn)生“審美疲勞，從最初的好奇開展到厭煩。甚至，有些較為血腥的事故警示教育片、圖板，也不加甄別地搬進(jìn)了校園，給廣闊青少年學(xué)生心理上造成不良影響。顯而易見，這種傳統(tǒng)加簡(jiǎn)單的交通平安宣傳就好比一種缺乏差異性的商品，沒有考慮不同地域、年齡、文化等因素影響下交通參與群體的不同心理特點(diǎn)，沒有表達(dá)有針對(duì)性的宣傳形式和宣傳內(nèi)容。由此，達(dá)不到準(zhǔn)確切合群眾愛好、需求，不為群眾喜聞樂見，不能進(jìn)步交通平安意識(shí)，也就在情理之中了。三是渠道狹窄，接收本錢較高，表現(xiàn)為單打獨(dú)斗明顯，多部門結(jié)合

14、的宣傳機(jī)制缺乏。交通平安宣傳工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)、教育等職能部門的積極參與，需要新聞宣傳部門的有力助推，需要各級(jí)基層組織的積極配合。而目前的現(xiàn)狀卻是，交通、農(nóng)機(jī)等職能部門各行其是，新聞宣傳、基層組織被動(dòng)應(yīng)付，只有交警一家單打獨(dú)斗，根本形成不了齊抓共管的社會(huì)化宣傳格局。長(zhǎng)此以往，交警職能的單一性勢(shì)必造成宣傳渠道的單一性，力量的薄弱性勢(shì)必造成宣傳面的狹窄性。從某種程度上說，廣闊交通參與者從有限的交警宣傳中接收交通平安知識(shí)的概率、時(shí)機(jī)相對(duì)下降，學(xué)習(xí)進(jìn)步交通平安知識(shí)的時(shí)機(jī)本錢也就相對(duì)進(jìn)步了。四是管理缺位，評(píng)估不科學(xué)，表現(xiàn)為缺乏有效的回訪調(diào)查機(jī)制。有投入必定有產(chǎn)出。交通平安宣傳的產(chǎn)出

15、應(yīng)該是通過交通參與者交通平安意識(shí)的進(jìn)步營(yíng)造平安暢通的交通環(huán)境，這也是評(píng)定交通平安宣傳效率的最終標(biāo)準(zhǔn)。然而，從交通平安宣傳的現(xiàn)狀來看，我們?cè)u(píng)定交通平安宣傳的標(biāo)準(zhǔn)卻往往只停留在了活動(dòng)本身，看場(chǎng)面大不大，看臺(tái)帳全不全，而沒有深化地考慮效果怎么樣。從市場(chǎng)營(yíng)銷理念的角度講，即缺乏有效的活動(dòng)回訪評(píng)估機(jī)制，將每一次宣傳活動(dòng)孤立起來，無視了交通平安宣傳的系統(tǒng)性，切斷了宣傳工作不斷深化、延續(xù)、改良的信息鏈。以“五進(jìn)工作為例，五種不同對(duì)象在不同地區(qū)的交通平安意識(shí)不盡一樣，宣傳側(cè)重點(diǎn)也不一樣，沒有有效的活動(dòng)回訪評(píng)估機(jī)制，就不可能準(zhǔn)確掌握某個(gè)特定群體的交通平安知識(shí)缺乏度或飽和度，也就只能滿足于平均主義式的宣傳資源利用

16、，直接導(dǎo)致了一些群體宣傳過剩，一些群體宣傳缺乏的不利場(chǎng)面。四、借鑒整合營(yíng)銷理念討論解決交通平安宣傳問題的幾點(diǎn)對(duì)策從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來審視當(dāng)前我們的交通平安宣傳工作，形象的講，應(yīng)該是一種“方案經(jīng)濟(jì)式的宣傳方式，主要表現(xiàn)為根據(jù)上級(jí)指令完成交通宣傳活動(dòng)，單一甚至有些固執(zhí)地執(zhí)行上級(jí)宣傳要求。這種宣傳方式缺失前置調(diào)研和后續(xù)回訪，與當(dāng)前交通平安宣傳形勢(shì)的不適應(yīng)性越來越突出。對(duì)此，我們借鑒整合營(yíng)銷理念，討論一下解決當(dāng)前交通平安宣傳工作突出問題的幾點(diǎn)對(duì)策，著力構(gòu)建起適應(yīng)形勢(shì)、滿足需求新型的“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)式宣傳方式。一調(diào)研最需要交通平安知識(shí)的交通參與群體和最為缺乏的交通平安知識(shí)，即著力解決宣傳對(duì)象和宣傳內(nèi)容確定的問題。

17、市場(chǎng)調(diào)研在市場(chǎng)營(yíng)銷的整個(gè)領(lǐng)域中是一個(gè)重要元素。它把公眾和營(yíng)銷者通過信息聯(lián)絡(luò)起來，具有識(shí)別、定義市場(chǎng)時(shí)機(jī)和可能出現(xiàn)的問題，制定、優(yōu)化營(yíng)銷組合并評(píng)估其效果的職能。同樣，轉(zhuǎn)變“方案經(jīng)濟(jì)式的交通平安宣傳方法，首先就是要引入市場(chǎng)調(diào)研的概念。要通過“市場(chǎng)調(diào)研確定造成交通平安問題的主體、原因，設(shè)計(jì)搜集該兩類信息的方法，監(jiān)測(cè)和執(zhí)行數(shù)據(jù)搜集的過程，分析結(jié)果，并把調(diào)查中的發(fā)現(xiàn)和其含義，提供應(yīng)活動(dòng)指導(dǎo)者，為決策提供根據(jù)。這里必須明確兩個(gè)問題。一是調(diào)研的目的，即尋找最缺乏交通平安知識(shí)的交通參與者及確定交通參與者最為缺乏的交通平安知識(shí)；二是調(diào)研的方式，借用市場(chǎng)調(diào)研常規(guī)方法，即直接觀察法、面談法、 詢問法、郵寄詢問法等等

18、。然而，交通平安知識(shí)又不同于一般的商品，交通事故作為交通知識(shí)缺乏最直接的表現(xiàn)方式，也必然成為決定交通平安宣傳方向和宣傳重點(diǎn)的關(guān)鍵之一。二關(guān)注交通平安宣傳活動(dòng)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)本錢，即根據(jù)宣傳對(duì)象落實(shí)宣傳載體，著力解決行政資源高效運(yùn)用的問題。利用一定的行政資源，盡可能獲得較大的社會(huì)效益，是我們以市場(chǎng)營(yíng)銷理念管理交通平安宣傳工作的主要原因之一。詳細(xì)來說，一是要以市場(chǎng)細(xì)分做到“因材施教。對(duì)交通平安知識(shí)缺乏群體根據(jù)地理、人口、心理、行為等因素進(jìn)展細(xì)分，梳理出一些具有一樣特質(zhì)的主要子群體，開展不同側(cè)重點(diǎn)的針對(duì)性宣傳活動(dòng)，謀求最正確宣傳效果。如暑期學(xué)生自行車事故多發(fā)，通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要由新居民學(xué)生為主，再進(jìn)一步

19、細(xì)分，發(fā)現(xiàn)暑期新近來嘉興的新居民學(xué)生是主要的肇事群體。通過簡(jiǎn)單分析即可得出，該類群體對(duì)嘉興交通環(huán)境生疏，根本交通知識(shí)缺乏是事故多發(fā)的主要原因。據(jù)此，宣傳對(duì)象范圍大幅縮小，宣傳方向更加直接，內(nèi)容更加明確，實(shí)現(xiàn)小投入、高效率宣傳也就不是什么難事了。二是要以市場(chǎng)定位做到“因狀定形。要在摸透交通平安宣傳對(duì)象文化程度、心理狀況等因素的根底上，盡可能地實(shí)現(xiàn)宣傳信息的差異化，在眾多社會(huì)公益信息中脫穎而出，到達(dá)宣傳對(duì)象優(yōu)先接收交通平安信息的目的。通俗地講，就是創(chuàng)新宣傳形式，尋求更好的群眾喜聞樂見的多樣化宣傳方法，吸引公眾眼球。如對(duì)學(xué)生的交通平安宣傳，根據(jù)學(xué)生的心理特點(diǎn)，摒棄宣傳圖板、宣傳教育課等常規(guī)宣傳方式，

20、以學(xué)生常用、缺乏的交通平安知識(shí)為主要內(nèi)容，以學(xué)生較喜歡的卡通人物為表現(xiàn)形式，將學(xué)生上下學(xué)道路巧妙融入兒童興趣游戲飛行棋中，創(chuàng)造一種寓教于樂、學(xué)生喜歡的交通平安宣傳新方式?？上攵@種形象、生動(dòng)的宣傳方式比起枯燥、直白的說教式宣傳明顯更有宣傳效率。三尋求合適不同交通參與群體參與交通平安宣傳活動(dòng)的地點(diǎn)、形式，即著力構(gòu)建健全、有力的宣傳網(wǎng)絡(luò)，解決宣傳渠道問題。市場(chǎng)營(yíng)銷中，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)是否健全直接關(guān)系到商品流通和信息傳達(dá)的順暢。同樣，交通平安宣傳網(wǎng)絡(luò)的完善與否也直接關(guān)系到了宣傳活動(dòng)能否深化、持久、有效地開展。要建立強(qiáng)有力的宣傳網(wǎng)絡(luò)，首先，要在市場(chǎng)細(xì)分的根底上，確定細(xì)分變量，可以參照目前較為全面的“五進(jìn)工作法，再根據(jù)轄區(qū)的交通事故特點(diǎn)、宣傳目的、宣傳力量的詳細(xì)情況確定“四進(jìn)、“六進(jìn)等細(xì)分變量。其次，借助平安暢通區(qū)創(chuàng)立等載體，以細(xì)分變量為終端，提請(qǐng)道安委等綜合部門發(fā)動(dòng)、催促各鎮(zhèn)、街道及相關(guān)職能部門建立宣傳員隊(duì)伍，形成縱向到底、橫向到邊的社會(huì)化宣傳網(wǎng)絡(luò)。最后，明確、細(xì)化宣傳終端的職責(zé)作用，要求到達(dá)信息宣傳和信息反應(yīng)一身