工程整改措施報(bào)告(精選多篇)

1、本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯工程整改措施報(bào)告(精選多篇)第一篇：化工企業(yè)試生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、工程質(zhì)量、工程隱患檢查情況 以及整改措施落實(shí)情況的報(bào)告 1 勝利油田德利實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司玉皇廟油氣分公司設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、工程質(zhì)量、工程隱患及整改措施落實(shí)情況報(bào)告1、三查：查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、查未完工程、查工程質(zhì)量隱患；2、四定：對查出的問題定任務(wù)、定人員、定時(shí)間、定措施3、問題類型分為：設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、工程質(zhì)量隱患、功能性增項(xiàng)4、組織及人員：由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、施工單位參加5、時(shí)間：氣密前進(jìn)行。根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例、山東省安全生產(chǎn)條例及危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法的要 求，

2、勝利油田德利實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司玉皇廟油氣分公司對設(shè)計(jì)漏項(xiàng)、工程質(zhì) 量、工程隱患及整改措施落實(shí)情況依據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和國家及行業(yè)有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范完成的。故本項(xiàng)目無上述情況. 特此聲明。第二篇：水利工程整改措施整改措施灞河上游(藍(lán)田)段河道綜合治理工程 6#溢流壩于 202*年 3 月 1 日開工，預(yù)計(jì)于 202*年 6 月底完成，該項(xiàng)工程為混凝土重力溢流壩，主要分部為防沖槽、格賓石籠鋪蓋、壩體、消力池、海漫、擋墻。202*年 4 月 3 日現(xiàn)場監(jiān)理人員對我項(xiàng)目部施工工程質(zhì)量檢查后發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)問題：1、溢流壩壩體一期混凝土與二期混凝土接觸面未按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要 求鑿毛到位就進(jìn)行鋼筋綁扎工序施工；

3、1 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯2、我項(xiàng)目部在混凝土結(jié)合部采用的橡膠止水帶質(zhì)量不合格，不符合設(shè) 計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求；3、橡膠止水帶安裝未按施工規(guī)范要求進(jìn)行安裝，橡膠止水帶安裝過程中，現(xiàn)場施工人員將其用鐵釘直接固定于模板上，造成止水帶邊沿撕裂，影 響止水效果；4、混凝土澆筑完成后，現(xiàn)場施工人員在模板拆除的過程中未按規(guī)范施 工，對混凝土的面層形成擾動(dòng)，導(dǎo)致表面有裂縫；5、項(xiàng)目部的技術(shù)人員對施工圖紙理解不清，造成壩體一期混凝土預(yù)埋 筋的埋設(shè)不能滿足設(shè)計(jì)要求。我項(xiàng)目部針對以上問題召開了專題會(huì)議，會(huì)議由項(xiàng)目部技術(shù)總工 主持，項(xiàng)目部的全體工作人員及施工班組的負(fù)責(zé)人共同參加，會(huì)上大家對上

4、 述問題的形成做了深刻剖析，認(rèn)為主要原因有：1、項(xiàng)目部在原材料的采購、檢驗(yàn)和管理等方面的工作存在漏洞，導(dǎo)致 不合格的原材料流入施工環(huán)節(jié)，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題。2、項(xiàng)目部的技術(shù)人員在研讀施工圖紙的過程中，不夠細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，尤其在一些設(shè)計(jì)說明不明析的情況下，未能及時(shí)反映，單憑主觀意識(shí)做出判斷， 造成對設(shè)計(jì)意圖理解的偏差，導(dǎo)致施工質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、項(xiàng)目部的技術(shù)員在施工前對施工隊(duì)伍的技術(shù)交底不徹底，重點(diǎn)部位 的技術(shù)要求沒有講透徹，造成現(xiàn)場施工人員對重點(diǎn)部位認(rèn)識(shí)不足。4、施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人對施工隊(duì)伍的管理不到位，施工人員經(jīng)常出現(xiàn)蠻 干、粗干等現(xiàn)象。2 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯綜合上

5、述原因，項(xiàng)目部所有成員經(jīng)過認(rèn)真討論，為了吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保 質(zhì)保量的完成建設(shè)任務(wù)，制定了以下整改措施：1、對于本次檢查出現(xiàn)的問題，要一查到底，落實(shí)到人，絕不放過，項(xiàng) 目部將會(huì)根據(jù)問題的嚴(yán)重程度對不同的人處以不同的處罰，直至清退。2、對于現(xiàn)場原材料的質(zhì)量問題，項(xiàng)目部將按照監(jiān)理部的指示，要求材 料供應(yīng)商立即在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下將不合格的原材料清理出場，并終止合同，另行考察原材料供應(yīng)商，按照施工管理程序上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。3、加強(qiáng)原材料的出、入庫管理，不合格的原材料必須及時(shí)清除。對原 材料的流向要有記錄，便于追查。4、橡膠止水帶存在破損問題的，我項(xiàng)目部已經(jīng)及時(shí)組織施工人員進(jìn)行 修補(bǔ)，對止水帶存在老化問題的部位

6、，我部本著質(zhì)量第一的原則，已按照施工規(guī)范的要求全部鑿除，待合格原材料進(jìn)場后重 新安裝。5、溢流壩壩體埋石砼鑿毛不徹底的問題，我項(xiàng)目部已經(jīng)組織施工人員 嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求重新補(bǔ)鑿。6、我部將已經(jīng)做的 c15 混凝土底部側(cè)面 20 預(yù)埋筋整改植埋，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。7、我項(xiàng)目部將加強(qiáng)內(nèi)部管理，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，上道工序 不合格堅(jiān)決不許進(jìn)入下道施工工序。以上措施，我項(xiàng)目部已經(jīng)嚴(yán)格落實(shí)，特此申請復(fù)工，如有不足，請監(jiān)理 部批評指正。202*年 4 月 6 日3 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯第三篇：工程安全整改措施重要提示1、秋季轉(zhuǎn)向冬季，晝夜溫差大，時(shí)常有冷空氣

7、降臨，氣候漸趨干燥， 冷暖多變，晚秋還會(huì)出現(xiàn)大霧天氣，危害性較大。2、年底將至，按工程施工計(jì)劃，往往到了本年度工程施工的收尾階 段，趕工期是這一階段工程施工的顯著特征。因此，各工程施工單位不能放 松對這一時(shí)期的安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)對施工人員的安全生產(chǎn)教育，杜絕盲目 施工。3、年底前，重大活動(dòng)安排相對比較集中。各單位要注意做好安全、穩(wěn) 定和防范工作。為貫徹滬建建管20 xx32 號(hào)文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“8.18 軌道交通 11 號(hào)線高支架坍塌”等安全事故的教訓(xùn)，近期安全管理部門對上海重大市政公路工程進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性

8、較大工程， 如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構(gòu)掘進(jìn)施工。結(jié)合最 新出臺(tái)的建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法、上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定等要求，檢查組通過 查閱各方安全管理資料，檢查現(xiàn)場安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問題，并當(dāng)場反饋檢查意見。一、基本情況1、總體概況4 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯本次檢查共涉及到 22 項(xiàng)工程，10 家建設(shè)單位、13 家施工單位、監(jiān)理單位 13 家。共開出隱患整改單 42 份，其中施工單位 21 份，監(jiān)理單位 21 份， 對三家單位實(shí)施了行政約談，其中施工單位

9、 2 家，監(jiān)理單位 1 家。本次檢查共發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場隱患 255 條，其中施工用電 33 條，機(jī)械設(shè)備77 條、防護(hù)設(shè)施 67 條、模板支撐 34 條、文明施工 13 條、其他 31 條。共查出管理問題 228 條，其中施工單位管理問題 123 條，監(jiān)理單位管理問題105 條。2、總體評價(jià)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn)年初起，各在建工程在“上海市人民政府整頓建筑市場 22 條意見”的要求下，在各自上級(jí)單位的部署下，經(jīng)過幾輪的自查自糾工作，對基本建設(shè) 程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進(jìn)行了徹底的整改，建設(shè)單位抓 緊辦理和完善了管理程序，軌交項(xiàng)目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施 工單位項(xiàng)目經(jīng)理掛名不

10、到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等 工作都得到了較好落實(shí)，這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場工作，取得 了一定成效?；A(chǔ)薄弱，管理仍需強(qiáng)化從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)仍然 薄弱，盡管各參建單位通過一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手 續(xù)，但從施工現(xiàn)場查出的各種隱患，以及各項(xiàng)目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺 陷來看，安全管理工作仍有待加強(qiáng)。5 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯具體表現(xiàn)在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項(xiàng)目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場，但管不了全局，因?yàn)楣こ讨械哪硞€(gè)專業(yè)項(xiàng)目屬于同一單位的另一分公司，上級(jí)未賦予管理權(quán)限。二是組織機(jī)構(gòu)不完

11、善，軌道交通及公路工程的項(xiàng) 目安全員大都配置 3 人以上，但是要應(yīng)對幾公里長的施工作業(yè)區(qū)域，安全管理力量顯得捉襟見肘。三是技術(shù)力量不扎實(shí)，主要表現(xiàn)在專項(xiàng)安全施工方案 從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場實(shí)際有較大的差距，同時(shí)施工現(xiàn)場安全用電和 機(jī)械設(shè)備管理的種種問題，也體現(xiàn)出各項(xiàng)目部在這方面技術(shù)力量的不足。四 是監(jiān)理工作不強(qiáng)勢，從施工現(xiàn)場和管理資料來看，有些隱患顯而易見但未能 被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些管理問題長時(shí)間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這 都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。二、主要存在的管理問題1、施工單位的管理問題總包單位安全管理人員配置不足：“建質(zhì)20 xx年 91 號(hào)文件規(guī)定： 1 億元及以

12、上的工程不少于 3 人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價(jià)都在 2-3 億元，大型市政工程達(dá)到 10 億元，專職安全員配置人數(shù)普遍在 3-4 人，由于工程占線長，作業(yè)面多，安全員的數(shù)量顯然不能滿足管理要求。分包單位資質(zhì)與承接項(xiàng)目不符：有些單位對工程發(fā)包管理還存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項(xiàng)單項(xiàng) 資質(zhì)，有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車 站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對分包單位的資質(zhì)預(yù)審 工作沒有落實(shí)到位，同時(shí)監(jiān)理單位也未能對這一狀況予以制止。6 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|wor

13、d 可編輯專項(xiàng)安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求：根據(jù)“建質(zhì)20 xx87 號(hào)文件”及今年 3 月 1 日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范要求，安全專項(xiàng)方案有規(guī)定的格式，但從檢查情況 來看，各項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中 9 個(gè)方面來編寫，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場搭設(shè)的是碗扣式支架，而方 案中編寫的是鋼管扣件式，多個(gè)方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計(jì)算的。安全驗(yàn)收流于形式、驗(yàn)收資料不夠齊全：“8.18 軌道交通 11 號(hào)線蓋梁支架坍塌事故”發(fā)生的原因之一是對支架的驗(yàn)收工作不到位，而從本次 檢查的情況來看，驗(yàn)收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普

14、遍存在，特別是對模板支 撐系統(tǒng)。沒有根據(jù)不同的支撐形式，設(shè)計(jì)具有針對性的驗(yàn)收表式。有些項(xiàng)目 的驗(yàn)收表中，驗(yàn)收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個(gè)名，完全是 為了應(yīng)付資料檢查。此外，對龍門吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗(yàn)收資料不全，也是 一個(gè)普遍的現(xiàn)象，沒有引起施工單位的充分重視。鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結(jié)果不甚理想：本次對鋼管扣件 管理資料和現(xiàn)場實(shí)物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示： 50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率 為 72.7%，扣件抽檢合格率為 27.2%，碗扣抽檢合格率為 88.9%。特種作業(yè)人員持證比例不足：本次對市政公路工程特種作業(yè)人

15、員持 證情況抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達(dá)到 100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達(dá)到50%，這說明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴(yán)格。2、監(jiān)理單位的管理問題7 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配足安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場監(jiān)理組雖然 有多人持有安全監(jiān)理證書，但并不專職，因此，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作 不能貫穿于全過程，覆蓋到所有施工作業(yè)點(diǎn)。未能正確落實(shí)“監(jiān)理報(bào)告制度”要求：“上海市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定”已經(jīng)實(shí)施了兩個(gè)多月

16、，要求監(jiān)理單位每月上報(bào)一 份“監(jiān)理專報(bào)”，匯報(bào)項(xiàng)目“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)展情況”，但這 一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實(shí)。對危險(xiǎn)性較大工程的巡視工作不到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，根據(jù)作業(yè)進(jìn)展情況，安排 巡視次數(shù)，但每日不得少于一次，并填寫危險(xiǎn)性較大工程巡視檢查記錄(d- c2 表);而從對監(jiān)理資料的情況來看，連續(xù)實(shí)施的危險(xiǎn)性較大工程，沒有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒有，這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問題。對于始終未能整改的項(xiàng)目未能采取進(jìn)一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)

17、要求整改一些現(xiàn)場的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理 單位也未能采取進(jìn)一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。3、施工現(xiàn)場存在的問題安全防護(hù)設(shè)施方面：各類臨邊防護(hù)欄立桿間距大于 2 米，特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護(hù);登高設(shè)施缺扶手，無固定措施; 腳手架扣件力矩未到 40nm;橋梁立柱操作腳手架內(nèi)側(cè)防護(hù)欄桿不到位。8 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯模板支撐體系(碗扣式支架)：碗扣式承重支架上碗扣松動(dòng);碗扣 支架底座和立桿不能完全吻合;蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;碗扣式鋼管節(jié)點(diǎn)在同一平面上;頂托調(diào)節(jié)桿過長、造成了偏 心受力。鋼管式支架頂部搭接部分

18、的長度超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，剪刀撐的扣 件扭矩普遍達(dá)不到 40nm。用電安全：電工沒有齊全規(guī)范的測試設(shè)備,有些項(xiàng)目雖配備儀器， 但電工不能正確使用漏電開關(guān)測試儀和接地電阻測試儀;電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護(hù)措施不到位。鋼筋機(jī)械混合接地;用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級(jí)配電，沒有開關(guān)箱;個(gè)別開關(guān)箱漏 電開關(guān)失效;隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足 2.5 米;照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。機(jī)械設(shè)備：門式起重機(jī)大車行走軌道端頭機(jī)限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;行車大車行走軌道夾板間距過大;行車大車行走軌道夾板螺栓未 連接或者連接方法不規(guī)范;門式起重機(jī)無超載限制器;門式起重機(jī)大車

19、行 走軌道連接處間隙過大;門式起重機(jī)大車行走的電線破損處較多;空壓機(jī) 防護(hù)罩不全，壓力表損壞;部分起重機(jī)械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;個(gè)人防護(hù)用品：本次檢查發(fā)現(xiàn)，廣大施工單位對個(gè)人防護(hù)用品的配備仍然存在問題，特別是對電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業(yè)人員， 沒有按照jg184-20 xx 建筑施工作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)，配備相應(yīng)的防護(hù)用品。三、對下階段工作的整改要求8 月份以來連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們再次敲響了警鐘，現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)9 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯依然繁重，規(guī)范和整頓建筑市場的目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn)，

20、因此我們必須做好以 下幾個(gè)方面的工作：1、各參建單位在下階段特別是第四季度，要認(rèn)真處理好抓工程進(jìn)度和抓安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，切勿因?yàn)橼s進(jìn)度，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)而放松安全生產(chǎn) 管理。同時(shí)，建設(shè)單位(請繼續(xù) 關(guān)注 WW3 的土立方。經(jīng)過會(huì)商，由鎮(zhèn)政府牽頭：劃分災(zāi)害責(zé)任，工程質(zhì)量問題（新砌擋土墻石坎），由工隊(duì)負(fù)責(zé)恢 復(fù)。自然災(zāi)害以村民自治為主，鎮(zhèn)政府適當(dāng)予以補(bǔ)助。對施工中地塊中 存在的石塊由國土部門適當(dāng)按 12 日工資以工程款形式補(bǔ)助農(nóng)戶。第五篇：202*安全整改措施報(bào)告安全生產(chǎn)工作自查整改情況報(bào)告 縣安委會(huì)：按照洪安委=號(hào)文件洪雅縣安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展 “五一”安全生產(chǎn)大檢查和督查工作的通知通知要求，

21、由縣政府副縣長 李言代隊(duì),共分=個(gè)組,分別對全縣建設(shè)建設(shè)工程、城市燃?xì)狻⒐┧?、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)保治理、石油管理、城市公共設(shè)施安全進(jìn)行了全面檢查。現(xiàn)將自查情 況匯報(bào)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，以確?！拔逡弧秉S金周不發(fā)生安全生產(chǎn)事故認(rèn)真學(xué)習(xí)了洪安委=號(hào)文件和胡錦濤總書記=月=日在中共中央政 治局集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話堅(jiān)持以人為本關(guān)注安全關(guān)愛生命切實(shí)把安全生產(chǎn)工 作抓細(xì)抓實(shí)抓好，要求全體成員，以高度的政治責(zé)任感，抓好安全生產(chǎn)工 作，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘10 / 13本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理|word 可編輯長鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。按照各自分管工

22、作，召 開相關(guān)會(huì)議，共分為=個(gè)（建設(shè)建設(shè)工程、城市燃?xì)狻⒐┧?、地質(zhì)災(zāi)害、環(huán)保治理、石油管理、城市公共設(shè)施）安全檢查小組，深入現(xiàn)場，排查隱患， 落實(shí)責(zé)任，以確?！拔逡弧秉S金周不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。二、認(rèn)真開展專項(xiàng)治理，確保安全檢查不走過場（一）在建建筑工程?，F(xiàn)有在建工地達(dá)=個(gè)，建筑面積=.=，我 縣建筑施工企業(yè)=（家，外來企業(yè)項(xiàng)目部=個(gè)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：一是個(gè)別建筑施 工企業(yè)及在建工地安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不全、制度不完善，未做到特種作業(yè)人 員持證上崗，不同程度存在安全隱患。企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況，安全 生產(chǎn)許可證申領(lǐng)、審核、持證情況較好。二是部份場地混亂，有積水、泥 濘，材料堆放不規(guī)范，個(gè)別施工現(xiàn)場安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)志和標(biāo)牌等安全警示設(shè)施 較少。三是腳手架搭設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn)，剪刀支撐設(shè)置不規(guī)范。四是基坑開挖時(shí) 未按土質(zhì)情況設(shè)置安全邊坡和做好固壁支撐。五是“三寶”、“四口”防護(hù) 不到位。個(gè)別工地施工人員未正確使用安全帽、安全帶，安全網(wǎng)的使用也存 在安全隱患，立網(wǎng)不合格，不按要求設(shè)置水平網(wǎng)。六是施工用電不規(guī)范，表 現(xiàn)為線路混亂，開關(guān)箱不規(guī)范，漏電保護(hù)器不符合要求，未采用“三相五線 制”未做到“一機(jī)一閘一漏”。共檢查安全隱患=項(xiàng)，簽發(fā)建設(shè)工程安全整改通知書=份，停工整改通 知書=