氣缸工作原理圖_第1頁
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氣缸工作原理圖_第3頁
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文檔簡介

單作用氣缸活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入,即氣缸上只有一個(gè)壓縮空氣的入口,故只有一側(cè)有氣壓推力作用，氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。彈簧復(fù)位氣缸:彈簧復(fù)位的單作用氣缸工作原理:當(dāng)近氣口有壓縮氣體進(jìn)入時(shí),活塞在氣體壓力的作用下壓縮彈簧向右移動(dòng),當(dāng)沒有壓縮氣體進(jìn)入時(shí),活塞在彈簧力作用下退回到原來的位置。重力復(fù)位氣缸:排氣口進(jìn)氣口重力復(fù)位的單作用氣缸工作原理:當(dāng)近氣口有壓縮氣體進(jìn)入時(shí),活塞桿在氣體壓力的作用下向上移動(dòng),當(dāng)沒有壓縮氣體進(jìn)入時(shí),活塞桿在重力力作用下退回到原來的位置。雙作用氣缸當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時(shí),其伸出和壓回方向均有氣壓推力作用,使活塞向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng),兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制?；钊膬蓚?cè)各有一個(gè)進(jìn)氣口,當(dāng)一側(cè)進(jìn)氣時(shí),另一側(cè)作為排氣口,反之亦然。

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