回轉(zhuǎn)窯施工方案

1、XXXXXXXXXXXX有限公司鎳鉻合金二期工程 共20 頁，第 PAGE 21頁目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc25464 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc25464 2 HYPERLINK l _Toc5313 二、工程概況 PAGEREF _Toc5313 2 HYPERLINK l _Toc31879 三、施工組織及質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc31879 3 HYPERLINK l _Toc22406 四、主要工程項(xiàng)目的施工程序及方法 PAGEREF _Toc22406 4 HYPERLINK l _Toc16390 五、 回轉(zhuǎn)窯

2、吊裝 PAGEREF _Toc16390 11 HYPERLINK l _Toc18625 六、 筒體焊接 PAGEREF _Toc18625 15 HYPERLINK l _Toc7116 七、 施工資源配置 PAGEREF _Toc7116 17 HYPERLINK l _Toc32552 八、 安全保證體系及措施 PAGEREF _Toc32552 18一、編制依據(jù)編制依據(jù)按設(shè)備制造廠提供的技術(shù)文件進(jìn)行施工，安裝和調(diào)試。中鋼集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究院提供的相關(guān)設(shè)計(jì)資料，施工圖紙等相關(guān)資料。建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水泥機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范JCJ03-90；建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水泥工業(yè)用回轉(zhuǎn)窯JC/T333-

3、2006；建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建材機(jī)械鋼焊接件通用技術(shù)條件JC/T532-94；建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水泥涂裝防銹技術(shù)條件JC/T5000.10-1998；裝配通用技術(shù)條件JB/T5000.10-1998；中冶實(shí)久冶及中冶實(shí)久冶機(jī)裝公司質(zhì)量管理體系文件，作業(yè)指導(dǎo)書。機(jī)裝公司已施工過的類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。機(jī)裝公司已開發(fā)利用的新技術(shù)、新工藝、新材料等。編制原則1.2.1、符合基建施工的程序和客觀規(guī)律，符合XXXXXXXX有限公司鎳鉻合金二期工程回轉(zhuǎn)窯機(jī)械設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)。1.2.2、以我公司的技術(shù)、裝備、人員素質(zhì)為保障，采取科學(xué)的管理方法，優(yōu)化的配置，完善的措施，實(shí)現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)。1.2.3、按本工程特點(diǎn)，采取

4、先進(jìn)合理的施工方案和管理措施。二、工程概況2.1、工程名稱XXXXXXXX有限公司鎳鉻合金二期工程2.2、工程內(nèi)容2.2.1、回轉(zhuǎn)窯機(jī)械設(shè)備安裝及相關(guān)液壓系統(tǒng)管道安裝含單體無負(fù)荷試車等。2.3、工程簡介：2.3.1、工程實(shí)物量匯總序號設(shè)備名稱工程圖號重 量備 注1回轉(zhuǎn)窯1650T單組2.3.2、設(shè)備組成及設(shè)備性能： 回轉(zhuǎn)窯本體直徑為5.2m，總長度118m，單組總重為1650t；安裝傾斜度為3.5%。該設(shè)備主要由進(jìn)出料罩、窯頭窯尾密封裝置、冷卻風(fēng)管、筒體部分、支撐裝置、傳動裝置、大齒圈裝置、擋輪裝置、主減速機(jī)稀油站、擋輪油站、擋輪管路系統(tǒng)、窯位檢測裝置等部分組成。該回轉(zhuǎn)窯為五檔支撐窯，驅(qū)動裝置

5、設(shè)置在第四檔。2.4、工程特點(diǎn)2.4.1、設(shè)備長，噸位大、安裝難度高。該回轉(zhuǎn)窯單組設(shè)備自重上千噸。這給設(shè)備吊裝帶來相當(dāng)大的難度。必須合理的采用大噸位的吊裝機(jī)具。2.4.2、施工現(xiàn)場狹窄因單組設(shè)備長度過百米，設(shè)備必須分段到場后進(jìn)行對接安裝調(diào)整，加上附屬設(shè)備的堆放，就必須考慮設(shè)備的存放位置和到場方向；考慮設(shè)備空間吊裝位置及大型吊裝機(jī)具的行走通道等問題。2.4.3、工期緊，任務(wù)重工程現(xiàn)處于土建施工起步階段，要達(dá)到具備設(shè)備安裝及安裝完成的試車投用，還需很長一段時(shí)間，為保證后墻不倒，實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)，必須合理安排時(shí)間、組織施工。三、施工組織及質(zhì)量保證體系3.1、施工組織機(jī)構(gòu)3.2、質(zhì)量保證體系3.

6、2.1、質(zhì)量方針 技術(shù)領(lǐng)先,精心施工,優(yōu)質(zhì)安全,持續(xù)改進(jìn),誠實(shí)守信,業(yè)主滿意。質(zhì)量目標(biāo) 工程合格率達(dá)到100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)85%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，令顧客滿意。質(zhì)量措施 實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、專檢、互檢制度，組成強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查和管理網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)正常施工和保證工程質(zhì)量的需要； 對特殊過程和關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，對其進(jìn)行過程控制，實(shí)施預(yù)測預(yù)控，防患于未然。質(zhì)量體系圖公司一級質(zhì)量體系圖及責(zé)任人見設(shè)備安裝質(zhì)保手冊（第一版）及公司機(jī)字200140號文件關(guān)于任命機(jī)裝公司設(shè)備安裝質(zhì)量體系人員的通知，工程隊(duì)質(zhì)量體系圖如下：現(xiàn)場施工管理負(fù)責(zé)人現(xiàn)場工藝負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場材料負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場裝

7、備負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場焊接負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場計(jì)量負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)員 現(xiàn)場質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目質(zhì)保工程師項(xiàng)目責(zé)任人施工班組四、主要工程項(xiàng)目的施工程序及方法4.1、設(shè)備安裝工藝流程負(fù)荷試車無負(fù)荷聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)單體試運(yùn)轉(zhuǎn) 附屬設(shè)備的安裝 主體設(shè)備的安裝 基礎(chǔ)墊板的設(shè)置 設(shè)備開箱檢查驗(yàn)收中心標(biāo)板及基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)和測量基礎(chǔ)驗(yàn)收施工技術(shù)準(zhǔn)備4.2安裝工藝要點(diǎn)1). 施工準(zhǔn)備包括熟悉施工圖，編制工藝文件,材料的訂貨、采購，施工機(jī)械的配備，施工人員的落實(shí)，施工中所用到的特殊工具的準(zhǔn)備，施工方案的編制，大臨設(shè)施的搭設(shè)，墊板的加工，非標(biāo)設(shè)備及工藝鋼結(jié)構(gòu)制造等。2). 埋設(shè)中心標(biāo)板，基準(zhǔn)點(diǎn)，基礎(chǔ)驗(yàn)收及沉降觀測復(fù)查土

8、建專業(yè)交接的設(shè)備基礎(chǔ)的中心線，基礎(chǔ)外形尺寸、標(biāo)高，地腳螺栓或預(yù)留孔洞的中心線復(fù)查；復(fù)查時(shí)以機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-98中相關(guān)條款作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，或圖紙中有技術(shù)要求以圖紙為準(zhǔn)（選用要求較高的為準(zhǔn)）。 主線的設(shè)備基礎(chǔ)必須塞沉降觀測點(diǎn)，在基礎(chǔ)驗(yàn)收交付時(shí)就開始進(jìn)行定期沉降觀測，若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有不均勻沉降時(shí)應(yīng)采取措施，為減少基礎(chǔ)沉降對安裝精度的影響，找正時(shí)標(biāo)高應(yīng)取證偏差。3). 設(shè)備的開箱、檢查對于運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的安裝設(shè)備進(jìn)行開箱檢查、清點(diǎn)，以圖紙為準(zhǔn)對設(shè)備的外形尺寸、地螺栓孔的孔距進(jìn)行復(fù)查，設(shè)備制造是否有缺陷，零部件數(shù)量進(jìn)行清單，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備供應(yīng)存在的問題，及時(shí)向業(yè)主和設(shè)備供應(yīng)商反饋。

9、4). 設(shè)備就位根據(jù)每臺設(shè)備重量、體積、工藝和施工現(xiàn)場的條件，選用相應(yīng)的鋼絲繩和選用吊點(diǎn)，對超重、體積龐大，外形不規(guī)則的設(shè)備，就位前要編制專門的就位方案，報(bào)業(yè)主審批。嚴(yán)格按方案施工，起吊前對設(shè)備底座的油污、灰塵、泥土進(jìn)行清洗，注意吊裝過程中對設(shè)備工作面的保護(hù)。5). 設(shè)備調(diào)整、檢測工藝要點(diǎn)(1) 標(biāo)高 機(jī)組各設(shè)備工作面的標(biāo)高，根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)檢測，粗找時(shí)用鋼尺、水平尺及千分棍檢測，精找時(shí)用精密光學(xué)水準(zhǔn)儀配合檢測。(2) 中心線根據(jù)被測設(shè)備的具體情況，靈活運(yùn)用吊鋼絲線的常規(guī)方法與經(jīng)緯儀檢測相結(jié)合。由于該機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，為保證縱向中心的精度，需設(shè)一條輔助中心線，該輔助中心線距縱向中心線5m左右， (3)

10、平行度使用量桿、千分尺、量規(guī)及精密經(jīng)緯儀進(jìn)行測量。 (4) 垂直度旋轉(zhuǎn)軸線與機(jī)組縱向中心線相垂直的設(shè)備，其垂直度采用搖臂法進(jìn)行檢測和調(diào)整，也可用精密經(jīng)緯儀測量。 (5) 鉛垂度用吊線法與精密經(jīng)緯儀測量相結(jié)合，粗找時(shí)用吊線法測量，精找時(shí)用精密經(jīng)緯儀測量。 6). 灌漿(1).預(yù)留地腳螺栓孔灌漿（一次灌漿），必須確保預(yù)留孔清潔，并灌漿密實(shí)，光整機(jī)地腳螺栓灌漿按說明書要求進(jìn)行。(2).設(shè)備底座、二次灌漿前，設(shè)備的中心、標(biāo)高、水平應(yīng)經(jīng)業(yè)主（監(jiān)理）確認(rèn)。二次灌漿時(shí)嚴(yán)格按二次灌漿的要求和施工圖中要求執(zhí)行。7). 機(jī)體管道施工當(dāng)設(shè)備粗找正找平完畢后，液壓、潤滑、冷卻水、依次可以進(jìn)行施工。并對液壓、潤滑、稀油

11、管應(yīng)按相應(yīng)的施工工藝規(guī)程進(jìn)行酸洗、沖洗，并應(yīng)工藝規(guī)程對各種管道進(jìn)行試壓。8). 試車及交工驗(yàn)收單體和無負(fù)荷試車由施工單位完成，試車前施工單位編制試車規(guī)程和試車方案，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批，試車由專業(yè)技術(shù)人員主持，業(yè)主派人參與并在試車記錄上簽字認(rèn)可，與此同時(shí)，相應(yīng)的交工資料歸檔交報(bào)送為主有關(guān)部門，為工程移交作好準(zhǔn)備。4.3、回轉(zhuǎn)窯安裝4.3.1、施工準(zhǔn)備回轉(zhuǎn)窯本體直徑為5.2m，總長度118m，單組總重為1650t；安裝傾斜度為3.5%。為保證工程的順利進(jìn)行，在工程正式開工前，必須做以下施工準(zhǔn)備。（1）、充分熟悉圖紙，了解設(shè)備的安裝工藝流程以及性能等。（2）、對土建基礎(chǔ)的復(fù)測以及中心標(biāo)板和標(biāo)高板的埋

12、設(shè)。（3）、施工機(jī)具、測量機(jī)具的準(zhǔn)備。（4）、制作各種施工所需要的臨時(shí)措施等（含筒體臨時(shí)支撐、存放鞍座等）。4.3.2、托輪底座及托輪組的安裝 （1）、托輪底座的安裝A、托輪座安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，用N3水準(zhǔn)儀將底座兩端頂標(biāo)高，傾斜度進(jìn)行測定，極限偏差為0.05/1000mm。B、橫、縱向中心線極限偏差為0.5mm，兩底座的中心距離為0.5mm。C、兩底座應(yīng)在同一傾斜面上，其高低差不得大于0.2mm。D、底座縱向加工面用斜面規(guī)及框式水平儀進(jìn)行測量，誤差不大于0.05/1000mm；底座橫向水平面不大于0.05 /1000mm。E、兩底座縱向中心線相對偏差不得大于0.1mm。 序號項(xiàng)目偏差1底座縱

13、向中心線0.5mm2兩底座中心距0.5mm3兩底座相對標(biāo)高0.5mm4對角線1.5mm5底座加工斜度0.05/1000mm （2）、托輪組的安裝安裝托輪座時(shí)，需核對底座上的原有中心線標(biāo)記刻線。每個(gè)托輪的兩側(cè)軸承中心距偏差不超過0.3mm。托輪的中心線應(yīng)保證與回轉(zhuǎn)窯中心線平行，其平行度為0.1mm。由于托輪的潤滑是采用的石墨潤滑，安裝時(shí)必須保證石墨盒內(nèi)的石墨能自由下落，以保證與托輪表面的線接觸，實(shí)現(xiàn)托輪與托圈之間的潤滑。托輪安裝到正確位置后，應(yīng)在每個(gè)軸承座外側(cè)和底座上作出對齊相應(yīng)刻線標(biāo)記，每個(gè)軸承座，內(nèi)外側(cè)與底座上的擋塊待調(diào)整定位后焊接牢固。兩托輪縱向中心線距與底座縱向中心線距應(yīng)相等，不得大于0

14、.45mm。兩托輪橫向中心線應(yīng)與底座的橫向中心線重合，偏差不應(yīng)大于0.5mm。標(biāo)高及斜度測量托輪的標(biāo)高應(yīng)與托輪的頂面中心點(diǎn)為準(zhǔn)。托輪的斜度應(yīng)與托輪的標(biāo)高測量同時(shí)進(jìn)行，偏差不得大于0.1/1000mm。測量方法見下圖：兩托輪頂面（位于與縱向中心線垂直的兩個(gè)鉛垂面頂面）應(yīng)水平，偏差不大0.05/1000mm。、托輪的中心線應(yīng)平行于筒體中心線，平行誤差為0.1/1000mm。、同一組托輪軸承座標(biāo)高應(yīng)相等，偏差不得超過0.5mm。、托輪座安裝好后，應(yīng)用撬輥盤動托輪，要轉(zhuǎn)動輕便，靈活，各部位均無卡阻現(xiàn)象。、托輪安裝完后應(yīng)以下表所給數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行復(fù)檢。序號 項(xiàng) 目 偏 差1兩托輪縱向中心線與底座縱向中心線

15、0.5mm2兩托輪橫向中心線與底座橫向中心線0.5mm3托輪斜度0.1mm/m4托輪水平度0.05mm/m5相鄰兩托輪跨距1.0mm6對角線1.5 mm7相鄰兩托輪標(biāo)高 0.5mm4.4、傳動裝置安裝4.4.1、齒輪安裝 （1）、以大齒圈為基準(zhǔn)，確定小齒輪的徑向和軸向的基本尺寸。 （2）、以中心標(biāo)板找正小齒輪的中心位置，偏差不大于2mm，小齒輪軸向中心線與窯縱向中心線應(yīng)平行。 （3）、調(diào)整大齒圈與小齒輪的接觸情況和齒頂間隙，在確定齒頂間隙時(shí)，考慮大齒圈的徑向偏差量，其頂間隙應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。 （4）、小齒輪就位后，調(diào)整小齒輪軸與齒圈PCD線吻合，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留小齒輪的軸承端面間隙和由于窯體熱態(tài)

16、時(shí)產(chǎn)生的熱膨脹量，使冷態(tài)下大小齒輪中心線錯開量，作好詳細(xì)記錄。 （5）、用塞尺校核齒輪配合間隙（齒頂隙、齒側(cè)隙），齒圈與齒頂間隙用壓鉛法進(jìn)行檢測，在軸向齒輪與齒圈之間應(yīng)預(yù)留膨脹量。 （6）、液壓馬達(dá)與小齒輪連接前，要仔細(xì)用煤油清洗軸頸，然后用扭力扳手進(jìn)行緊固。 （7）、齒輪罩上的密封裝置，其安裝位置應(yīng)保證熱狀態(tài)下齒圈能上下移動60mm。4.5、筒體及托圈的安裝4.5.1、筒體的安裝檢查筒體兩端的橢圓度是否超差，圓度偏差（同一端面最大與最小直徑差）不得大于0.001D（D為筒體內(nèi)徑）。筒體圓周檢查，兩對接接口圓周長度偏差不得大于6mm。筒體不應(yīng)該有局部變形，對局部變形可以采用冷加工的方法修復(fù)，返

17、修次數(shù)不多于兩次。檢查筒體各段以及總長度尺寸，保證輪帶、大齒圈的橫向安裝尺寸不大于2mm。檢查輪帶、大齒圈安裝段的外徑是否符合設(shè)計(jì)要求，以保證輪帶與筒體的配合尺寸，滿足熱脹冷縮的相關(guān)技術(shù)要求；F、筒體定位后，其同軸度偏差不得大于3mm；筒體總長度偏差為10m。 4.5.2、托圈的安裝：、安裝前應(yīng)將托圈內(nèi)表面和筒體托圈墊板表面清洗干凈，在筒體上作出托圈定位中心線，當(dāng)筒體組裝到托輪位置時(shí)，筒體應(yīng)超出托輪位置1.5米左右，使之懸出拖輪外側(cè)，當(dāng)托圈套入筒體后，用支撐架將懸出端固定好，再用吊車將托圈套入安裝位置。托圈安裝見圖示意圖。、以中心線和托圈配裝寬度為基準(zhǔn)向兩側(cè)劃出端面位置線，并劃出擋塊位置線，兩

18、側(cè)均流出熱膨脹間隙2mm。、取圓周上16點(diǎn)測量筒體托圈墊板外徑和托圈內(nèi)徑，按已畫出的擋塊位置在托圈一側(cè)安裝3塊擋塊，擋塊應(yīng)點(diǎn)焊，并在擋塊一側(cè)點(diǎn)焊2mm膨脹墊。4）、以托圈內(nèi)徑為基礎(chǔ)測量托圈內(nèi)徑和筒體外徑的間隙，符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行托圈和筒體的組裝。5）、用200T履帶吊將托圈筒體一端套入，當(dāng)托圈套至筒體擋板位置時(shí)時(shí)停止套入，用卷尺測量托圈端面圓周各點(diǎn)到托圈中心線圓周各點(diǎn)距離是否相等。如有錯誤應(yīng)調(diào)整一致。6）、托圈兩側(cè)擋板的安裝位置嚴(yán)格按要求進(jìn)行，在托圈兩測對稱焊接，擋塊與筒體的焊接為三面為焊，端面焊縫高K=30mm，兩側(cè)高K=20mm。擋塊焊接完畢和后，將托圈與擋塊之間的膨脹墊拆除。4.5

19、.3、擋輪的安裝1）、擋輪安裝前應(yīng)進(jìn)行清洗，檢查，對于散件到貨的，安裝前要將軸和軸承清洗干凈，填充潤滑油。2）、裝配后的擋輪應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，并能在導(dǎo)軌上靈活滑動，無任何卡阻現(xiàn)象，認(rèn)真檢查導(dǎo)向軸密封套的安裝和使用，以確保導(dǎo)向軸能在良好的環(huán)境下工作。3）、安裝時(shí)，要認(rèn)真檢查擋輪與托圈的接觸面，其縫隙用塞尺檢查，不得大于0.05mm。3）、安裝時(shí)，要認(rèn)真檢查擋輪與托圈的接觸面，其縫隙用塞尺檢查，不得大于0.05mm。4）、導(dǎo)軌安裝時(shí)，要確保與托圈的間距尺寸0.2mm。5）、安裝檢查合格后，將定位契鐵按號打入設(shè)計(jì)位置。6）、液壓缸與配管連接后，應(yīng)進(jìn)行試壓，實(shí)驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，保壓30分鐘，其接頭

20、處不得有泄露現(xiàn)象。4.6、施工進(jìn)度計(jì)劃以業(yè)主最終接點(diǎn)要求為準(zhǔn)?；剞D(zhuǎn)窯安裝完畢后應(yīng)以下表數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合復(fù)檢：序號項(xiàng) 目單位極限偏差1兩托輪底座縱橫向中心線mm0.52兩托輪底座中心距偏差mm0.53兩底座相對標(biāo)高偏差mm0.54兩底座對角線長度偏差mm1.55兩托輪縱向中心線偏差mm0.26托輪斜度偏差mm0.1mm/m7托輪水平度偏差mm0.05mm/m8兩托輪組對角線偏差mm1.59兩托輪跨距偏差mm1.010拖輪組縱橫向中心線偏差mm0.511拖輪組相對標(biāo)高偏差mm0.512筒體同軸度偏差mm313筒體接口偏移量mm214筒體安裝后總長度偏差mm1015托圈與托輥接觸線長度與工作線比較98%

21、162擋托圈同心度偏差mm1172擋托圈與齒圈中心距同心度偏差mm2.518齒圈端面跳動誤差mm119齒圈徑向跳動誤差mm1.5回轉(zhuǎn)窯吊裝 回轉(zhuǎn)窯的吊裝重點(diǎn)工作是在筒體的吊裝。以下詳細(xì)敘述筒體吊裝方案。5.1 相關(guān)參數(shù)： 整個(gè)回轉(zhuǎn)窯分為5檔支撐。窯尾第五檔筒體中心標(biāo)高為16.304m，傾斜度3.5%。按照設(shè)備廠家的發(fā)貨計(jì)劃，筒體分為14段到場進(jìn)行組對安裝。各段尺寸重量見下表：筒體各段尺寸重量表 序號長度（mm）壁厚（mm）重量（kg）備注110700（窯尾）32476702660055/55601553920032/32383674920032/32383675900055/557714269

22、00032/32375427900032/32375428660055/55600449990032/324125610750032/323135211660055/555993212880032/323671713660032/3227638149135（窯頭)5569616合計(jì)：1178356633405.2 吊裝布置：回轉(zhuǎn)窯整體概貌圖：回轉(zhuǎn)窯整體概貌B.吊裝要求：根據(jù)前述14段設(shè)備到貨，從窯尾開始，把1.2段、3.4段、6.7段、9.10段、12.13段進(jìn)行現(xiàn)場組對，組對時(shí)用儀器進(jìn)行測量，必須保證筒體的同心度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。組對完成后成為九段，再進(jìn)行吊裝工作。采用200噸吊車進(jìn)行吊裝最

23、為合理。其中，組對后最重段為窯尾第五檔以后（編號為吊裝第一段）。筒體重量為107.785噸，筒體長度為17.3m。根據(jù)吊車性能參數(shù)中回轉(zhuǎn)半徑為10m，主臂長36m吊裝噸位為110噸，滿足要求。吊車性能對照表5.3吊裝準(zhǔn)備工作：為保證吊車正常行走吊裝，回轉(zhuǎn)窯通長區(qū)域內(nèi)，必須回填，分層壓實(shí)。見行走路線圖： 吊車行走路線示意圖五檔上的托輪組必須安裝就位完，并進(jìn)行最終驗(yàn)收合格。筒體現(xiàn)場分段組對完成。臨時(shí)支架制作完成。筒體吊裝需要臨時(shí)支架作為承重支撐點(diǎn)。臨時(shí)支架采用H型鋼焊接成型，承重要求能達(dá)到55T。支架基礎(chǔ)澆注需澆注混泥土，防止沉降。支架上方搭設(shè)鞍座，支架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與正式承重鋼結(jié)構(gòu)相同，做簡易防腐處理

24、。5.4筒體吊裝:在上述條件均具備的情況下，方可以進(jìn)行筒體吊裝工作。吊裝示意如圖示：200T吊車吊裝筒體吊裝示意圖5.5筒體吊裝完成后的組對工作：1）、筒體在組對前，所有的臨時(shí)支撐措施應(yīng)制作完畢。包括所有的臨時(shí)支撐架，支撐鞍座，筒體拼裝時(shí)內(nèi)部所需的臨時(shí)連接板。2）、在筒體進(jìn)行組對前，所有的托輪安裝完畢。并且筒體在組裝前應(yīng)進(jìn)行橢圓度的檢查。3）、在筒體吊裝之前應(yīng)先在每段筒體兩段設(shè)置好臨時(shí)支撐架，臨時(shí)支撐架采用鋼管和工字鋼制作。臨時(shí)支撐架需從地面做起，地面需鋪設(shè)鋼板，保證支架的穩(wěn)固性。所有的支撐架頂端也應(yīng)鋪設(shè)鋼板，鋼板上焊接千斤頂放置弧形鞍座。鞍座應(yīng)作成可調(diào)整的方式。4）、筒體組對時(shí)應(yīng)從窯頭依次進(jìn)

25、行，采用200噸履帶吊進(jìn)行吊裝。吊裝順序應(yīng)吊裝窯體兩端的筒段，待托圈套入筒體后 ，最后吊裝中間一端作為調(diào)整段用。5）、為保證筒體組裝時(shí)同軸度，應(yīng)在筒體外表面用鋼絲拉兩條基準(zhǔn)線。待圓心調(diào)整到同一條軸線時(shí)可用48的調(diào)整螺絲進(jìn)行拉緊定位。每道接口至少等距布置拉緊螺絲15-20組。 在筒體拉緊到位后，在筒體內(nèi)側(cè)以500mm的間距用60020020mm的鋼板將兩節(jié)筒體固定在一起焊接。為防止發(fā)生焊接變形，焊接時(shí)應(yīng)分四等分順時(shí)針進(jìn)行焊接。連接板的連接方法如下圖所示：6）、每道接口均采用相同的辦法進(jìn)行組對，直到筒體組裝成一個(gè)整體。筒體焊接 筒體焊接工作是回轉(zhuǎn)窯安裝工作中的一個(gè)主要施工工序，焊接質(zhì)量的好壞，直接

26、影響到回轉(zhuǎn)窯的使用壽命。為確保施工質(zhì)量，一定要重視窯體焊接工作。經(jīng)過綜合考慮，本回轉(zhuǎn)窯采用二保焊的方式完成焊接。6.1 母材具體情況 母材材質(zhì)為Q235-C。安裝焊口數(shù)共計(jì)13道，從窯尾至窯頭起母材厚度分別為：（1）32+55、（2）55+32、（3）32+32、（4）32+55、（5）55+32、（6）32+32、（7）32+55、（8）55+32、（9）32+32、（10）32+55、（11）55+32、（12）32+32、（13）32+556.2.焊前準(zhǔn)備6.2.1焊接前應(yīng)做焊接試件，并做出工藝評定，合格后方可進(jìn)行焊接。6.2.2焊接前應(yīng)檢查筒體的同軸度，其極限偏差應(yīng)小于3；總長度偏差控

27、制在10以內(nèi)；檢查合格后方可進(jìn)行焊接。6.2.3坡吸坡口周圍50mm范圍內(nèi)必須保持清潔，不得有鐵銹、油污、水和涂料等雜物。6.3.焊接方案：6.3.1、筒體焊接必須由經(jīng)考試合格并有兩年以上焊接經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀焊工承擔(dān)，并且在現(xiàn)場需要有很好二氧化碳保護(hù)焊接經(jīng)驗(yàn)的焊接技師作現(xiàn)場指導(dǎo)和處理疑難問題。6.3.2、焊工必須檢查母材材質(zhì)證明書，焊絲的選用必須與母材性能和化學(xué)成分相當(dāng)。6.3.3、采用左焊法 ，焊槍與焊件間的夾角為8590，左向焊接容易看清坡口，觀察方便，使焊縫成型較好。6.3.4、夾角不能過小，否則保護(hù)不好，容易出現(xiàn)氣孔。6.3.5、焊接厚板時(shí)，為得到一定的焊縫寬度，焊槍可做適當(dāng)?shù)臋M向擺動，但焊

28、絲不應(yīng)插入對接縫的間隙內(nèi)。6.3.6、在起弧處應(yīng)提前送氣12S，以排除待焊處的空氣。6.3.7、焊絲伸出長度為1015。6.3.8、引弧位置應(yīng)設(shè)在端頭直接引燃，融合良好后，以正常速度進(jìn)行焊接。6.3.9、噴嘴末端與焊件的距離以1015為宜。6.3.10、焊槍以直線運(yùn)行或左右擺動運(yùn)行為好，焊接區(qū)域的風(fēng)速應(yīng)控制在1.0m/s以下。6.3.11、采用短弧焊接，并使焊絲伸出長度的變化最小。6.3.12、焊接結(jié)束時(shí)，需填滿弧坑。6.3.13、焊縫熔池尚未凝固冷卻前要繼續(xù)通氣23S，以便保護(hù)熔池。6.4、焊絲和焊接工藝參數(shù)的選擇6.4.1、焊絲的選擇采用直徑1.2mm的藥芯焊絲，焊材標(biāo)準(zhǔn)為GB10045E

29、501T-1。6.4.2、焊接工藝參數(shù)的選擇焊接前，必須檢查二氧化碳的成分，其中二氧化碳的含量應(yīng)該大于99.5%，所用的氣瓶上必須裝有流量計(jì)，使用前應(yīng)做放水處理。焊接電流應(yīng)該控制在160200A之間，焊接電壓應(yīng)該控制在2530V之間，氣體流量應(yīng)該控制在1520L/min。詳細(xì)的焊接（試焊）記錄見交工資料。6.5、筒體焊接防變形措施6.5.1、焊接時(shí)從中間焊接口施焊向兩端對稱推進(jìn)，可減小應(yīng)力集中和變形量。6.5.2、焊接時(shí)周圍環(huán)境溫度應(yīng)控制在15-30 之內(nèi)。6.5.3、每道焊縫焊完后應(yīng)用石棉布進(jìn)行保溫，待溫度緩慢降低，防止焊縫裂口。6.5.4、每焊完一道口后，應(yīng)檢查筒體的同軸度，根據(jù)筒體變化情

30、況確定焊接順序。6.5.5、焊接的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：焊縫表面應(yīng)呈平滑細(xì)鱗的形狀，接點(diǎn)無凹凸現(xiàn)象；焊縫表面及熱影響區(qū)域不得有裂紋；焊縫高于筒體外部不得大于3 mm；筒體內(nèi)部1.5mm；焊縫的最低點(diǎn)不得低于筒體表面，并應(yīng)飽滿。6.5.6、焊接完畢后筒體應(yīng)以下列數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，作為最終結(jié)果。6.6 質(zhì)量檢查、驗(yàn)收6.6.1表面質(zhì)量要求：1焊縫與母材應(yīng)能圓滑過渡，接頭處無明顯凸凹現(xiàn)象，寬窄一致。2.觀察焊縫及熱影響區(qū)無裂紋、無夾渣、氣孔等缺陷。3.焊縫咬邊深度不大于0.5mm，咬邊連續(xù)長度不大于100 mm，總長度不得大于該焊縫的10%，6.6.2焊縫高度要求：（1）外壁焊縫不得大于3mm，包括接頭處。（2）筒

31、體內(nèi)壁燒成帶位置焊縫不得大于0.5 mm。（3）筒體內(nèi)壁其它區(qū)段焊縫不得大于1.5 mm。6.7焊縫探傷：（1）從事探傷人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。（2）采用超聲波探傷，探傷長度為每條焊縫長度的25%，質(zhì)量評定達(dá)JB1152中的II級為合格，采用超聲波探傷時(shí)如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量疑點(diǎn)必須用射線探傷方法檢查確定。（3）焊縫不合格時(shí)，應(yīng)對該焊縫作100%探傷。（4）返修次數(shù)達(dá)到三次時(shí)，不得再擅自處理，應(yīng)報(bào)告焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人。施工資源配置7.1、施工人員配置：序號工 種人數(shù)1鉗 工52鉚 工103管 工24起重工65氣焊工86電焊工207電 工38其 他109管理人員6合計(jì)707.2、施工機(jī)具序號名稱型號規(guī)格單

32、位數(shù)量備注1平板汽車10T臺班1002電焊機(jī)26KW臺103自動電焊機(jī)MZ-1000臺14電焊條烘干機(jī)個(gè)15碳弧氣刨機(jī)臺26經(jīng)緯儀TDJ2臺17水準(zhǔn)儀N1002臺18空壓機(jī)0.6M3臺19液壓千斤頂50T臺410液壓千斤頂100T臺211螺旋千斤頂30T個(gè)412汽車吊12噸臺班10013汽車吊25噸臺班10013汽車吊50噸臺班10014履帶吊200噸臺班8015框式水平儀套216平尺3米把117X射線探傷儀臺118千分表個(gè)319游標(biāo)卡尺1000 mm把320角向磨光機(jī)125個(gè)107.3、材料計(jì)劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼板2010000施工用2槽鋼20#2000施工用3角鋼125*125*81000施工用4鋼管168*102000施工用4電焊條E43035005砂輪片125片1506煤油1007破布100八、 安全保證體系及措施8.1安全管理目標(biāo) 杜絕重大安全事故、重大機(jī)械事故，死亡和重傷事故為零。負(fù)傷率不大于2。8.2 安全保證體系 (1) 建立施工安全機(jī)構(gòu) 根據(jù)國家安全生產(chǎn)規(guī)定和中冶實(shí)久安全生產(chǎn)管理制度，在本工程中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全管理委員會(簡稱安委會)，并定期召開會議，分析安全生產(chǎn)形勢