智能網(wǎng)聯(lián)新能源車解決方案

1、智能網(wǎng)聯(lián)新能源車解決方案技術(shù)創(chuàng)新，變革未來驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)創(chuàng)新的趨勢(shì)自動(dòng)化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化以及共享化出行需求技術(shù)革新政策重塑* Source: Roland Berger SiemenPsLAGM20平18 臺(tái)：Teamcenter智能車輛研發(fā)的集成流程確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全汽車數(shù)字化企業(yè)的實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源車全價(jià)值鏈的應(yīng)用數(shù)字化企業(yè)：智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)、制造和運(yùn)行從輔助駕駛從內(nèi)燃機(jī)到從孤立的車到自動(dòng)駕駛混動(dòng)到純電動(dòng)到系統(tǒng)的系統(tǒng)自動(dòng)化電氣化網(wǎng)聯(lián)化感知電池人決策電驅(qū)車執(zhí)行電控環(huán)境大規(guī)模定制智能制造從擁有汽車到出行服務(wù)共享化設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)制造使用運(yùn)行Page 3汽車數(shù)字化

2、企業(yè)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎產(chǎn)品使用和工廠運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)持續(xù)反饋到產(chǎn)品工程和生產(chǎn)工程部門形成閉環(huán)持續(xù)改進(jìn)數(shù)字雙胞胎實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型MindSphere運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎Page 4汽車數(shù)字化企業(yè)的實(shí)現(xiàn)數(shù)字雙胞胎實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎產(chǎn)Dig品it系al統(tǒng)Tw數(shù)in字o雙f 胞胎the product電子電氣設(shè)計(jì)和仿真機(jī)械和環(huán)境設(shè)計(jì)和仿真軟件設(shè)計(jì)和仿真Page 5產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)全面滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源車的研發(fā)需要智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案從輔助駕駛 到自動(dòng)駕駛從內(nèi)燃機(jī)到 混動(dòng)到純電動(dòng)從孤立的車 到系統(tǒng)

3、的系統(tǒng)自動(dòng)化電氣化網(wǎng)聯(lián)化感知電池人決策電驅(qū)車執(zhí)行電控環(huán)境確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全校核&驗(yàn)證Page 6智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)方案確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全感知、決策及執(zhí)行系統(tǒng)的研發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)傳感器集成駕駛算法嵌入式軟件校核&驗(yàn)證片上系統(tǒng)系統(tǒng)集成智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案電氣化系統(tǒng)研發(fā)方案確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全電池、電驅(qū)、電控、電氣架構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器及其集成研發(fā)電驅(qū)多屬性優(yōu)化熱管理電動(dòng)執(zhí)行器電控校核&驗(yàn)證電池三電測(cè)試電氣架構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)研發(fā)方案確保協(xié)同、數(shù)字化的持

4、續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全人、車以及外部世界的互聯(lián)研發(fā)校核&驗(yàn)證駕駛員信息系統(tǒng)ECU通訊開發(fā)車載終端T-Box整車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)信息娛樂系統(tǒng)空中下載V2X仿真智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案車輛性能開發(fā)解決方案確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全車輛屬性分析及多屬性平衡Drivability強(qiáng)度及耐久空氣動(dòng)力學(xué) 和水管理NVH和聲學(xué)車輛動(dòng)力學(xué)校核&驗(yàn)證經(jīng)濟(jì)性 及能量管理一體化安全產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)全面滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源車的研發(fā)需要確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案校核和驗(yàn)證的解決方案從純虛擬、到半實(shí)物到封閉路面的解決方案確保協(xié)同、數(shù)

5、字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)全面滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源車的研發(fā)需要智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案確保協(xié)同、數(shù)字化的持續(xù)性、多領(lǐng)域的追溯性以及功能安全 Simens AG 2018智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)解決方案協(xié)同的管理平臺(tái): 支持汽車研發(fā)創(chuàng)新的機(jī)、電、軟的高度協(xié)同仿真數(shù)據(jù)管理供應(yīng)商協(xié)同DMU與虛擬驗(yàn)證DMU與虛擬驗(yàn)證配置管理配置管理BOM管理問題管理競(jìng)品管理造型數(shù)據(jù)管理多CAD在線協(xié)同設(shè)計(jì)成本管理結(jié)構(gòu)化工藝規(guī)劃工廠級(jí)物流仿真制造工藝仿真作業(yè)指導(dǎo)書工藝庫和工藝知識(shí)管理異 地 協(xié) 同系 統(tǒng) 集 成項(xiàng)目管理問題與變管理e更產(chǎn)品規(guī)劃概念設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)工藝規(guī)劃試制試驗(yàn)試生

6、產(chǎn)正式投產(chǎn)電子電器設(shè)計(jì)管理EE架構(gòu)設(shè)計(jì)管理線束設(shè)計(jì)管理EE協(xié)同研發(fā)管理EE驗(yàn)證管理整車功能安全管理嵌入式軟件設(shè)計(jì)管理軟件研發(fā)過程管理需求管理測(cè)試管理架構(gòu)管理缺陷管理控制建模代碼管理軟件制品管理SWBOM管理軟件發(fā)布管理軟件變更管理軟件配置管理系統(tǒng)工程需求管理驗(yàn)證管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能建模架構(gòu)建模多領(lǐng)域仿真建模與追溯DMU與虛擬驗(yàn)證仿真數(shù)據(jù)管理(CAE模型、1D行為&仿真架構(gòu)模型）配置管理BOM管理供應(yīng)商協(xié)同問題與變更管理Page 20汽車數(shù)字化企業(yè)的實(shí)現(xiàn)數(shù)字雙胞胎實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎制造規(guī)劃與仿真生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 與仿真自動(dòng)化設(shè)計(jì)與

7、虛擬調(diào)試Page 21生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的變革將機(jī)械、電氣和自動(dòng)化 設(shè)計(jì)統(tǒng)一在一個(gè)平臺(tái)上產(chǎn)線設(shè)計(jì)離線編程機(jī)器人運(yùn)動(dòng)分析干涉檢查路徑優(yōu)化虛擬試生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)跨越時(shí)空的虛擬旅行跨越空間的旅行- Intosite跨越時(shí)間的旅行 車間仿真生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)增材制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的大規(guī)模定制XEV首款量產(chǎn)3D打印電動(dòng)車LSEV亮相北京車展起步于概念驗(yàn)證，但是目前超多7000訂單，市場(chǎng)價(jià)格7,500美元/輛續(xù)駛里程為150公里，最高車速為70 公里/小時(shí)塑料零件從 2,000降至57，全部采用3D打印。這樣整 車質(zhì)量控制在450公斤Page 26生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎技術(shù)集成的端到端

8、系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)增材制造的產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)成式建模技術(shù) 拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)晶格設(shè)計(jì)（輕量化） 面向可制造性的設(shè)計(jì) 產(chǎn)品性能仿真粉末熔融成型技術(shù) 多噴嘴融合技術(shù) 混合增材制造技術(shù)多軸熔融沉積成型技術(shù) 增材制造數(shù)據(jù)管理2汽車數(shù)字化企業(yè)的實(shí)現(xiàn)數(shù)字雙胞胎實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎產(chǎn)品系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎運(yùn)行系統(tǒng)數(shù)字雙胞胎革新產(chǎn)品演進(jìn)方式：設(shè)想所有產(chǎn)品和工廠能和您對(duì)話工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)APP開發(fā)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集開發(fā) 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)測(cè)試 設(shè)備互聯(lián)與數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與建模 設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控 設(shè)備能耗分析 設(shè)備預(yù)測(cè)性維修生產(chǎn)線失效模式分析 云計(jì)算與邊緣計(jì)算2實(shí)踐案例數(shù)字雙胞胎推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)革命性轉(zhuǎn)型世界紀(jì)錄超強(qiáng)動(dòng)力性能8臺(tái)超強(qiáng)的性能電機(jī)， 扭矩密度高達(dá)30Nm/Kg總重量50公斤額定扭矩：1500Nm超短研制時(shí)間憑借西門子數(shù)字雙胞胎 的解決方案，從最初的 構(gòu)思，到最終的原型， 動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間僅 用了9個(gè)月總結(jié)數(shù)字雙胞胎推動(dòng)智能