2022年GB T 4971-85汽車(chē)平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

UDC629.113.07

汽車(chē)平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義

:001.4

GB4971—85

Termsanddefinitions—Automotiveridecomfort

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)平順性設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和研究方面的專(zhuān)用名詞術(shù)語(yǔ)給予定義，其

它與振動(dòng)、沖擊有關(guān)的名詞術(shù)語(yǔ)應(yīng)按GB2298—80《機(jī)械振動(dòng)、沖擊名詞術(shù)語(yǔ)》

執(zhí)行。

1根本名詞

1．1平順性

ridecomfort

防止汽車(chē)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊使人感到不溫馨、疲勞甚至損

害健康，或使物資損壞的功能。平順性是溫馨性的主要內(nèi)容之一。

注：溫馨性（comfort）是指為乘員提供溫馨、愉快的乘座環(huán)境和方便的

操作條件的功能。溫馨性包括，

a．平順性;

b．車(chē)內(nèi)噪聲;

c．空氣調(diào)理功能（溫度、濕度、氣流等）;

d．乘座環(huán)境（活動(dòng)空間、內(nèi)部設(shè)備、布置、裝飾、腳踏板高度、車(chē)門(mén)

及通道寬度等）;

e．駕駛操作功能（駕駛操作的輕便性、儀表和信號(hào)設(shè)備的易識(shí)別性等）。

2人體振動(dòng)類(lèi)型

2．1全身振動(dòng)

wholebodyvibration

通過(guò)地板、座椅傳給整個(gè)人體的振動(dòng)。

2．1．1人體縱向振動(dòng)

longitudinalvibrationappliedtothehumanbody

沿人體脊柱方向（圖1Z向）的直線振動(dòng)。

2．1．2人體橫向振動(dòng)

transversevibrationappliedtothehumanbody

沿人體左右方向（圖1Y向）和前后方向（圖1X向）的直線振動(dòng)。

2．1．2．1人體左右振動(dòng)

side一to一sidevibrationappliedtothehumanbody

沿人體左右方向（圖1Y向）的直線振動(dòng)。

2．1．2．2人體前后振動(dòng)

back一to一chestVibrationappliedtothehumanbody

沿人體前后方向（圖1X向）的直線振動(dòng)。

2．2人體部分振動(dòng)

vibrationappliedtothepaticularpartsofthehumanbody

通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)的手柄、踏板、方向盤(pán)、乘員的扶手和頭枕等機(jī)件作用于

人體個(gè)別部位的振動(dòng)。

3汽車(chē)振動(dòng)類(lèi)型

3．1垂直振動(dòng)

verticalvibration

沿汽車(chē)Z軸（見(jiàn)圖2）方向的直線振動(dòng)。

注：座標(biāo)原點(diǎn)在汽車(chē)重心，XOZ在汽車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)面內(nèi)，X軸平行于地面

指向汽車(chē)前進(jìn)方向，Z軸指向上方，Y軸指向駕駛員左方。

3．2縱向振動(dòng)

longitudinalvibration

沿汽車(chē)X軸（見(jiàn)圖2）方向的直線振動(dòng)。

3．3橫向振動(dòng)

transversevibrati0n

沿汽車(chē)Y軸（見(jiàn)圖2）方向的直線振動(dòng)。

3．4俯仰振動(dòng)

pitchvibration

繞汽車(chē)Y軸（見(jiàn)圖2）的角振動(dòng)。

3．5側(cè)傾振動(dòng)

rollvibration

繞汽車(chē)X軸（見(jiàn)圖2）的角振動(dòng)。

3．6橫擺振動(dòng)

yawvibration

繞汽車(chē)Z軸（見(jiàn)圖2）的角振動(dòng)。

4特別振動(dòng)

4．1暈車(chē)

motionsickness

由于低于1Hz的振動(dòng)引起乘員惡心、嘔吐等病理現(xiàn)象。

4．2搖振

shake

由于車(chē)輪的失圓、不平衡引起的車(chē)身部分垂直振動(dòng)和側(cè)傾振動(dòng)的現(xiàn)象。

5試驗(yàn)方法

5．1感受評(píng)價(jià)

feelingevaluation

依托評(píng)價(jià)人員乘坐的主觀感受進(jìn)展評(píng)價(jià)。

5．2物理量評(píng)價(jià)

objectiveevaluation

依照測(cè)定的振動(dòng)位移、速度、加速度等物理量進(jìn)展評(píng)價(jià)。

5．3脈沖輸入行駛試驗(yàn)

pulseinputrunningtest

汽車(chē)駛過(guò)凸塊和凹坑的平順性試驗(yàn)。

5．4隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)

randominputrunningtest

汽車(chē)在隨機(jī)不平的路面上行駛時(shí)的平順試驗(yàn)。

6其它名詞

6．1暴露時(shí)間

exposuretime

人置于連續(xù)的振動(dòng)環(huán)境中的時(shí)間

6．2疲勞—降低工效界限

fatigue—decreasedproficiencyboundary

由于疲勞而造成人的工作才能和效率明顯下降的暴露時(shí)間界限。

6．3暴露極限

exposurelimit

妨礙人的健康或平安的暴露時(shí)間界限。

6．4降低溫馨界限

reducedcomfortboundary

使人感到不溫