黃大五標(biāo)圓管涵施工組織設(shè)計(jì)

1、黃大五標(biāo)圓管涵施工組織設(shè)計(jì)新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)入室內(nèi)或放在基礎(chǔ)堅(jiān)固的高處并加蓋蓬布。3、雨季必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水，保證排水溝的暢通。4、施工盡量避免雨天施工，非雨天施工不可的，應(yīng)對(duì)砼的配合比根據(jù)砂石含水量進(jìn)行調(diào)整，并采取有效防雨措施，以確保砼的施工質(zhì)量 十四、降低成本措施1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，落實(shí)目標(biāo)成本，不斷完善承包制度，將目標(biāo)成本落實(shí)到實(shí)處。2、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)積極性，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，提高勞動(dòng)工作效率，降低原材料定額消耗數(shù)量。3、抓好工序銜接，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精心組織，合理安排工期，充分發(fā)揮

2、和提高機(jī)械化程度。4、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，減少進(jìn)貨中間環(huán)節(jié)，降低原材料成本。 5、 加強(qiáng)安全宣傳教育力度， 建立健全安全生產(chǎn)制度，定期組織安全檢查，及時(shí)杜絕事故隱患。 十五、環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)對(duì)所有施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持貫徹國(guó)家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法規(guī)、條例，做到文明施工。2、工程施工中的排水，應(yīng)避免危及周?chē)r(nóng)田，要按規(guī)定把水排到指定的位置。3、施工臨時(shí)道路定期維修和養(yǎng)護(hù)，每天灑水，減少塵土飛揚(yáng)，水25新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)泥和其它易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體材料安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸建筑材料時(shí)要防止灑落、飛揚(yáng)，沿線運(yùn)輸線路經(jīng)常進(jìn)行清掃

3、。4、防止燃料、油、化學(xué)品、污水、垃圾、土或其他有害物質(zhì)對(duì)河流和水塘的污染。十六、創(chuàng)建文明工地建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。1、施工隊(duì)伍進(jìn)行各項(xiàng)規(guī)章制度培訓(xùn)，建立安全，質(zhì)量，廉政，團(tuán)結(jié)的意識(shí)。2、嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)軼序，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，做到規(guī)范化，合理化。3、完善各項(xiàng)標(biāo)志標(biāo)牌，在各個(gè)施工斷面設(shè)立警示牌和各項(xiàng)交通安全設(shè)施。4、注意保護(hù)環(huán)境 , 規(guī)范文明施工，施工路段中不破壞綠化。 5 、加強(qiáng)廉政建設(shè) , 制定完善的材料采供合同 , 不賭博 ,不酗酒不收受賄賂 .6、尊重地方民風(fēng)民俗 , 不打架斗毆 . 十七、物質(zhì)管理保證措施1、根據(jù)計(jì)劃和工程進(jìn)度安排，及時(shí)對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)，組織運(yùn)輸進(jìn)

4、場(chǎng)，保證施工需要。26新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)2、搞好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、保管和發(fā)放工作。督促和監(jiān)督材料的合理使用，搞好回收利用，重視節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)，努力降低材料成本。3、堅(jiān)持按平面規(guī)劃設(shè)庫(kù)和堆放材料，做到整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明施工。4、要嚴(yán)把“五關(guān)”，即：材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，材料驗(yàn)收關(guān)，材料領(lǐng)用核銷(xiāo)關(guān)，材料使用關(guān)和施工現(xiàn)場(chǎng)看守關(guān)；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的物資要堅(jiān)持“四驗(yàn)”制度，即：驗(yàn)質(zhì)量，驗(yàn)規(guī)格，驗(yàn)品種，驗(yàn)數(shù)量。5、施工現(xiàn)場(chǎng)除專(zhuān)業(yè)管理外，還要加強(qiáng)群眾管理，把各項(xiàng)組織措施制度落實(shí)到施工班組。專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，切實(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)物資管理。十八、機(jī)械設(shè)備保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)

5、格遵循合理配置、按章使用，及時(shí)保養(yǎng)，進(jìn)出有序的基本原則，以保證所有機(jī)械設(shè)備效能的最大發(fā)揮。2、機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一指揮，建立干部值班制度，認(rèn)真抓好各機(jī)械施工單位間的配合，密切協(xié)作，相互創(chuàng)造條件，同時(shí)搞好機(jī)械均衡施工，保證安全運(yùn)行，延長(zhǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)備的使用壽命。提高作業(yè)效率。3、建立施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查制度，提出解決辦法，對(duì)已發(fā)生損壞的要進(jìn)行原因分析，查明責(zé)任者，并提出修復(fù)對(duì)策，本單位解決不了的問(wèn)題提出建議并及時(shí)上報(bào)。4、全面調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備使用、維修人員和積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，參與機(jī)械設(shè)備和管理，建立設(shè)備管理的激勵(lì)機(jī)制。正確操作、及時(shí)維護(hù)27新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施

6、工組織設(shè)計(jì)保養(yǎng)提高生產(chǎn)效率者，對(duì)勤于檢查、積極排除故障的維修人員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。違章作業(yè)、失修、失保造成故障停機(jī)或釀成事故者要查明原因分清責(zé)任進(jìn)行處罰。28新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組、編二織設(shè)計(jì)目錄一 、 編 制則 .1編據(jù) .依 據(jù)制和 原依.1則 .1況 .2量 .2 四 、數(shù) .2 五 、制 原工 程 概三 、 主 要 工 程 數(shù)本 標(biāo) 段 橋 涵 主 要 技 術(shù) 參施 工 計(jì)工 組 組 配 設(shè) 方劃 .3藝 .3織 .4人織 .4備 .六 、 施 工七 、 施 工員施 工 機(jī) 械.4 試 驗(yàn) 和 檢 測(cè)備 .5 八 、 施 工 方 案 、 施 工法 .

7、5放 開(kāi) 處 墊 模 澆 管 防、線 .5挖 .6 、理 .6 、層 .6 、板 .6 、筑 .7 、節(jié) .8 、測(cè) 量、 基 坑軟 弱 基 底碎 石基 礎(chǔ)基 礎(chǔ) 砼安 裝接 縫 和基 施 錐 意 措 措 措水 .8砼 .8工 .9 、坡 .9點(diǎn) .10 九 、施 .10 十施 .15 十施 .、 管、 翼 墻洞 口 鋪 砌 和施 工 注質(zhì) 量 保 證、 技 術(shù) 管 理一 、 工 期 保 證.15 十 二 、 安 全 保 證 體系 .17安 全針 .17 安 全系 .17 安制 .17 安 全施 .19 主 要 施 工 項(xiàng)施 .22季 施 工施 .生 產(chǎn) 方保 證 組 織 體全 責(zé) 任施 工

8、保 證 措目 安 全 技 術(shù) 措十三、雨防 護(hù) 措.24 十 四 、施 .25 十 五施 .25 十 六地 .26 十 七 、施 .26 十 八 、 機(jī)施 .降 低 成 本 措、 環(huán) 境 保 護(hù) 措、 創(chuàng) 建 文 明 工物 質(zhì) 管 理 保 證 措械 設(shè) 備 保 證 措.27新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局集團(tuán)新建黃大鐵路工程五標(biāo)圓管涵施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)和原則 編制依據(jù)；3 、1、 新建黃驊南至大家洼鐵路工程五標(biāo)施工招標(biāo)文件2、新建黃驊南至大家洼鐵路工程五標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)；依據(jù)鐵道部鐵路橋涵施工規(guī)范； 4 、依據(jù)鐵道部鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；

9、5、依據(jù)鐵道部鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；6、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘、調(diào)查的資料；積累的成熟技術(shù)、科研成果、施工方法以及多年來(lái)從事工程的施工經(jīng)驗(yàn)；架空頂進(jìn)施工設(shè)備狀況、資源配備、施工能力和相關(guān)施工條件。 編制原則1、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編寫(xiě)主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及專(zhuān)用條款規(guī)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。2、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根1新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)據(jù)本公司施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高

10、質(zhì)量、高效率完成本項(xiàng)工程的建設(shè)。4、堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重監(jiān)理意見(jiàn)，嚴(yán)格管理。5、堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低施工成本的新技術(shù)、 新設(shè)備、 新工藝、 新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。6、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 二、工程概況本標(biāo)段為 5 標(biāo)段， 起訖里程為 DK82+500DK101+， 正線 長(zhǎng)，線路位于沾化縣境內(nèi)。

11、本合同段圓管涵工程主要為當(dāng)?shù)鼐用窆喔忍锏丶芭藕榻ㄔO(shè)。 三、主要工程數(shù)量本標(biāo)段共設(shè)有鋼筋混凝土圓管涵 20 道，共計(jì) 693 延米，砂墊層 8590 立方，水泥攪拌樁 1728 延米。 四、本標(biāo)段橋涵主要技術(shù)參數(shù) 鐵路等級(jí)： I 級(jí)；2新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)正線數(shù)目：?jiǎn)尉€ 限制坡度：路段旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：一般地段 1200m，困難 800m；4；120km/h； 最小曲線半徑：本標(biāo)段測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)采用西安 80 坐標(biāo)系，高程控制網(wǎng)采用 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn) 五、施工計(jì)劃精心組織圓管涵施工隊(duì)伍，合理配置機(jī)械設(shè)備，科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃，創(chuàng)造一流的工程形象

12、進(jìn)度。計(jì)劃在 20XX 年 12月 31 日前完成本標(biāo)段合同規(guī)定的所有圓管涵工程量。 六、施工工藝鋼筋混凝土圓管涵施工工藝框圖開(kāi)挖基坑 地基處理 澆基底混凝土測(cè)量放樣安放管節(jié) 澆管底兩側(cè)混凝土基礎(chǔ) 3新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)側(cè)墻、八字墻截水墻、洞口鋪砌砌筑七、施工組織附屬施工 人員組織為確保圓管涵工程的施工質(zhì)量、工期目標(biāo)及安全生產(chǎn)目標(biāo)。我部將精心組織一批具有高文化、高起點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工組織人員對(duì)沿線圓管涵工程的施工進(jìn)行強(qiáng)化管理。項(xiàng)目管理人員組織機(jī)構(gòu)如下：軍 2 ）、技術(shù)負(fù)責(zé)人：王永根1）、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：路克3 ）、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：程云貴4）、 測(cè)量負(fù)責(zé)人

13、： 鹿志遠(yuǎn) 5 ）、 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 曹振強(qiáng) 安全負(fù)責(zé)人：張建強(qiáng) 7 ）、施工負(fù)責(zé)人：侯相群機(jī)械配備6 ） 、施工根據(jù)工期目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃，我公司投入主要施工機(jī)械設(shè)備如下： 圓管涵工程主要機(jī)械配備： 、現(xiàn)代 220 挖掘機(jī) 2臺(tái)；4新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)單位頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押從項(xiàng)目經(jīng)理到普通職工都按責(zé)任大小繳納不同數(shù)額的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，將安全管理與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤。按管理層層負(fù)責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。按月考評(píng)安全指標(biāo)，達(dá)到安全目標(biāo)的，返還

14、風(fēng)險(xiǎn)抵押金的 200%；達(dá)不到目標(biāo)的，不返還風(fēng)險(xiǎn)抵押金，同時(shí)對(duì)事故責(zé)任者實(shí)施行政及經(jīng)濟(jì)處罰。根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范有以下六個(gè)方面重點(diǎn)防機(jī)械事故；防起重傷害事故；防爆炸事故；防觸電電擊事故；防火災(zāi)事故；防交通事故。實(shí)行系統(tǒng)安全分析方法根據(jù)以上幾類(lèi)事故，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹(shù)，并對(duì)事故樹(shù)進(jìn)行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑，根據(jù)基本事故的概率，計(jì)算頂上事件發(fā)生的概率，并按重要度的大 xx 制安全檢查表，針對(duì)性地安排人力、物力和財(cái)力，分別采取相應(yīng)的對(duì)策，落實(shí)到位、責(zé)任到人，縱向到底。橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全作業(yè)的教育與訓(xùn)練針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所

15、有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全20新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的電工機(jī)械操作司機(jī)、以及新工人上崗、工人變崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)、交通指揮的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；未進(jìn)行三級(jí)教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專(zhuān)人管理。

16、通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到： 不違章指揮、 不違章操作、 不傷害自己、 不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊(duì)每旬一次，

17、作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季21新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)節(jié)性變化、 節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查， 并要有領(lǐng)導(dǎo)值班， 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)“的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，安保部和專(zhuān)職安全員對(duì)整改措施的實(shí)施和效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收，保證”管生產(chǎn)必須管安全“的原則真正落實(shí)。事故報(bào)告制度無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師初步確

18、定安全、質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告；安全問(wèn)題：在 3 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般安全事故： 2 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大安全事故： 2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。監(jiān)理工程師視察事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn)，承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開(kāi)工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開(kāi)工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。 主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)布置22新建黃大鐵路工程 DK82+500-

19、DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)1、設(shè)置安全標(biāo)志。在施工期間，為保證行人及行車(chē)安全，根據(jù)交通安全管理?xiàng)l例和施工作業(yè)安全管理規(guī)定，兩側(cè)設(shè)置隔離柵、警告標(biāo)志和必要的指向，且夜間設(shè)置警示燈，并安排專(zhuān)人 24 小時(shí)值班，組織引導(dǎo)交通，以保證行人和行車(chē)安全。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防澇、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公室用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間等應(yīng)批準(zhǔn)的總平面布置。3、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢；現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車(chē)輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛安全標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈示警。4、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)

20、、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專(zhuān)人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。5、各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。6、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。8、臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗23新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工

21、組織設(shè)計(jì)證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。9、電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專(zhuān)用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置及設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要有絕緣墊，并有安裝漏電保護(hù)裝置。 各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。 配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，應(yīng)穿管埋地鋪設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，

22、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)鋪設(shè)的電線路， 不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上， 必須安設(shè)絕緣支承物。十三、雨季施工防護(hù)措施1、加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，施工中及時(shí)掌握天氣變化情況，采取有效措施。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修加固，確保不漏不倒，屋內(nèi)不進(jìn)水、不積水。怕雨、怕潮、怕倒置的原料、構(gòu)件和設(shè)備放24新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)施工注意點(diǎn)1、混凝土澆筑完成后，待其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可拆除模板。拆除的模板必須立即進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在

23、混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到為準(zhǔn)。墩、臺(tái)帽的邊?？上炔鸪啄ｍ毣炷吝_(dá)到 70%強(qiáng)度后方再拆除。2、標(biāo)養(yǎng)室的建立該工程所有砼試件養(yǎng)護(hù)均在項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)溫度控制在 202，相對(duì)濕度在 95%以上， 溫度采用空調(diào)控制。專(zhuān)人負(fù)責(zé)室內(nèi)的溫、濕度兩大指標(biāo)。、九、質(zhì)量保證措施1、 加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作1）、施工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)交底；總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告。2）、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制實(shí)

24、施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編制施工計(jì)劃，配置合理的資源，施工過(guò)程控制重點(diǎn)抓人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測(cè)及檢驗(yàn)、施工環(huán)境，以滿(mǎn)足施工要求。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，制定詳盡的施工方案，編寫(xiě)施工工藝及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以保證該工程的質(zhì)量10新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)達(dá)到要求。3）、若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。4）、開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作

25、，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定的內(nèi)容作好技術(shù)交底，按照四級(jí)技術(shù)交底的要求；使各級(jí)施工人員清楚地掌握將要進(jìn)行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。2、 做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作1）、配齊滿(mǎn)足工程施工需要的人力資源，有針對(duì)性地組織各類(lèi)施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2）、配齊滿(mǎn)足工程施工需要的各類(lèi)設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)

26、備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可，證明能滿(mǎn)足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定及施工機(jī)械操作規(guī)程，保證各類(lèi)設(shè)備在施工中的過(guò)程能力，滿(mǎn)足整個(gè)工程施工的需要。3）、工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、11新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。4）、組織有能力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求， 執(zhí)行從放線到竣工的 “一條龍” 質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、 交底簽認(rèn)制度、 向監(jiān)理工程師報(bào)批制度， 以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)、線、面通

27、盤(pán)控制”的方針，確保測(cè)量 工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。5）、對(duì)已經(jīng)認(rèn)可可適宜的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對(duì)工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專(zhuān)門(mén)制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、 做好施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇實(shí)用的材料，我們將采用以下措施保證材料質(zhì)量并滿(mǎn)足工程要求。1）、自行采購(gòu)的材料，必須先對(duì)分供人在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方加進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇質(zhì)量高、信譽(yù)好的合格承包方。2）、做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求

28、，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序等文件要求，從采購(gòu)的第一程序開(kāi)始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。3）、對(duì)于業(yè)主提供的材料，我單位將采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，保證材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處于控制之中。4）、做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格12新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)證、質(zhì)保書(shū)、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。4、 加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)1）、確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)本單位試驗(yàn)室對(duì)本工程中各種試件的測(cè)試工作的基礎(chǔ)上，還將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格

29、按照規(guī)范要求做好各類(lèi)原材料、半成品預(yù)構(gòu)件等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制。2）、對(duì)于各類(lèi)測(cè)量?jī)x器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等，以及試驗(yàn)設(shè)備等，須按規(guī)定做好計(jì)量檢校工作，在使用過(guò)程中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并掌握出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量?jī)x器和設(shè)備的準(zhǔn)確。3）、如需委外試驗(yàn)，需報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)，選擇有合格資質(zhì)的試驗(yàn)單位做試驗(yàn)并出具有效試驗(yàn)報(bào)告。5、 保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和本單位質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類(lèi)資料的收集、保存、歸檔工作， 嚴(yán)格按照公司 文件和資料控制程序 的內(nèi)容和要求， 對(duì)圖、表簽證、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函

30、等，在內(nèi)容、 格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。6、 工期緊時(shí)的質(zhì)量保證措施1）、做好各項(xiàng)計(jì)劃，合理配置人員、機(jī)械、材料、人員不能因超工期疲勞施工，機(jī)械不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，避免導(dǎo)致質(zhì)量事故。13新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)2）、在各項(xiàng)工序施工前，組織技術(shù)人員和施工工人切實(shí)做好技術(shù)交底工作。3）、定期組織職工進(jìn)行質(zhì)量安全學(xué)習(xí)，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性。7、事故報(bào)告處理制度1）、無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程質(zhì)量、工程安全、工程進(jìn)度事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)

31、目的施工。2）、事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告；3）、質(zhì)量安全問(wèn)題：在 3 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。一般質(zhì)量安全事故： 2 天內(nèi)書(shū)面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量安全事故： 2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。4）、監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見(jiàn)，承包人應(yīng)按照監(jiān)理人師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開(kāi)工報(bào)告，內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未清除時(shí)，可以

32、不批準(zhǔn)開(kāi)工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。14新建黃大鐵路工程 織設(shè)計(jì)十、技術(shù)管理措施DK82+500-DK101+段圓管涵施工組技術(shù)交底根據(jù)工程施工圖和施工方案，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，幫助施工人員充分熟悉圖紙，同時(shí)組織施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟悉公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、嚴(yán)格按規(guī)范施工。技術(shù)管理責(zé)任制工地設(shè)有專(zhuān)職技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員，明確責(zé)任，負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)，實(shí)行自檢制度，加強(qiáng)每道工序間的檢驗(yàn)，制定獎(jiǎng)懲辦法，使工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理技術(shù)管理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，把好施工質(zhì)量關(guān)，經(jīng)常檢查樁位、標(biāo)高、平面尺寸、材料質(zhì)量、砼配合比是否準(zhǔn)確等技術(shù)要素。指導(dǎo)每道工序的施工操作，決不允許偷工減

33、料，質(zhì)檢人員工作要認(rèn)真及時(shí)，測(cè)試人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，每道工序施工都進(jìn)行自檢，并作好記錄，認(rèn)真處理好“質(zhì)”與“量”的關(guān)系。技術(shù)管理資料按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦法和要求，認(rèn)真對(duì)每分項(xiàng)工程各道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，各種資料齊全。 十一、工期保證措施實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強(qiáng)有力的施工管理機(jī)構(gòu)和施工保障體系，投入能保證施工進(jìn)度如期實(shí)現(xiàn)的足夠施工隊(duì)伍機(jī)械設(shè)備，實(shí)行15新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化施工。投入一定數(shù)量的備用設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，因?yàn)闄C(jī)具種類(lèi)繁多，新舊程度不一致，所以必須加強(qiáng)施工調(diào)度，以人力、物力、財(cái)力的合理使用保

34、證施工生產(chǎn)。切實(shí)可行的施工計(jì)劃，合理劃分施工斷面，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工方案，精心組織，科學(xué)安排，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工，保證各工序的銜接。保證各種施工用料按施工進(jìn)度的需要及時(shí)供應(yīng)，并確保一定的儲(chǔ)備量。加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想政治工作，建立健全各種規(guī)章制度和保證體系，充分發(fā)揮所有職工的積極性和主動(dòng)性。制訂并嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，確保施工進(jìn)度的落實(shí)。提高職工素質(zhì)和施工工藝水平，必須加班加點(diǎn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工程的順利進(jìn)行。加強(qiáng)工期計(jì)劃管理，制訂并嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，確保施工進(jìn)度的落實(shí)。根據(jù)施工進(jìn)展情況，我單位可隨時(shí)抽調(diào)其他設(shè)備和人員，加強(qiáng)該工程的施工力量，以確保工程按期完成。16新建黃大鐵路工程 DK82+500-DK101+段圓管涵施工組織設(shè)計(jì)十二、安全保證體系 安全生產(chǎn)方針本投標(biāo)人必須加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全保證組織體系建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)任務(wù)。各施工隊(duì)積極配安全管理人員，做到安全生產(chǎn)管理無(wú)盲區(qū)。安全責(zé)任制建立項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同