錯車道施工組織設計

1、-優(yōu)選. .一、編制依據(jù)、范圍及原那么1、編制依據(jù) 12、 編制范圍 23、 編制原那么 2二、工程概況及工程量 21、工程概況 2目 錄12、主要工程量 3三、設計理由 3四、資源配置及工期安排 34.1 人員組織機構(gòu)圖及管理人員配備表： 34.2 施工人員配備表 3五、施工方案 45.1 擴挖施工 45.2 施工方法 4六、質(zhì)量措施 56.1. 隧道開挖質(zhì)量措施 56.2. 支護質(zhì)量保證措施 66.3. 其他工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 7七 . 文明施工 77.1. 文明施工組織機構(gòu) 87.2. 制定文明施工工地標準 8八、附件 12新建郭家溝至大石家線鵬山隧道錯車道施工方案一、編制依據(jù)、范圍及

2、原那么1 、編制依據(jù)-優(yōu)選. .1.1、 新建郭家溝至大石家線施工招標文件 ；1.2 、下發(fā)圖紙 郭大施咨隧 -01、郭大施咨隧 -02施工設 計圖紙及相關技術(shù)標準要求；1.3 、審批完成 鵬山隧道施工組織設計 ；1.4 、簽訂設置錯車道 會議紀要 ；1.4 、超前地質(zhì)預報報告以及現(xiàn)場踏勘資料、信息；1.5、 對本標段現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查了解的有關情況以及近年來鐵 路、公路等類似工程施工經(jīng)歷、施工工法、科技成果。1.6 本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。2 、編制范圍新建郭家溝至大石家線鵬山隧道 DK6+340-DK8+025，主要施 工包括開挖支護、仰拱二襯施工。3 、編制原那么3.1 平安質(zhì)

3、量可控前提下，節(jié)約本錢，經(jīng)濟合理，因地制宜。3.2 結(jié)合現(xiàn)場實際情況，保證隧道洞內(nèi)機械行車方便，擁有錯車 道。二、工程概況及工程量1、 工程概況中鐵二十一局集團郭大鐵路鵬山隧道位于萊蕪市高新區(qū)和鋼城區(qū)分界處，由于本隧道圍巖復雜、工期短，為本標段重難點控制性工 程。鵬山隧道 K6+340-K8+025隧洞全長 1.685km ，鵬隧道進口位 于辛莊北王莊村，進口起始里程 DK6+340，明暗交接里程 DK6+395，. .采用 60 小導管超前支護進洞，明挖段 55 米；出口位于鵬山鎮(zhèn)大山村，出口終止里程 DK8+025，明暗交接里程 DK7+998，采用 89 大管棚超前支護進洞，明挖段 27

4、 米。隧道最大埋深 136m ，最小埋深1m， 隧道出口南側(cè)為省道 329。 隧道內(nèi)縱坡為單面破， 從隧道進口至出口分別為 -4.5 /390m 、 -5.4 /1295m 的連續(xù)下坡。2 、主要工程量序 號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注1 開挖 m3 22002 I16 工字鋼 t 183 C25 噴錨料 m3 2404 漿砌片石 m3 4605 注漿 m3 1460三、設計理由根據(jù)隧道設計圖紙及隧洞施工需要， 隧洞未設計施工錯車道， 隧洞施工運渣車無法掉頭， 洞內(nèi)材料轉(zhuǎn)運必須要設置錯車道， 利用設計下發(fā)大避車洞設置施工錯車道， 我單位根據(jù)施工現(xiàn)場實際條件和相關施工經(jīng)歷， 并按照相關隧洞施

5、工技術(shù)標準保證施工平安原那么編制了錯車道施工方案。四、資源配置及工期安排4.1 人員組織機構(gòu)圖及管理人員配備表：現(xiàn)場施工人員見表 4 2施工人員配備表 。表 4 2 施工人員配備表-優(yōu)選.序號1 王炳麟2 金品洲3 秦志亮4 李金永5 朱生學6 豆永輝7 路朝云五、施工方案.主 要 管 理 人 員 組 成 分 工 表職務副經(jīng)理隊長副隊長技術(shù)負責人質(zhì)檢工程師技術(shù)員測量員技術(shù)職稱工程師助理工程師工程師主要工作分工負責現(xiàn)場施工管理負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)、管理負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)、管理負責現(xiàn)場技術(shù)管理工作質(zhì)量檢查驗收負責現(xiàn)場技術(shù)工作負責現(xiàn)場測量工作5.1 擴挖施工根據(jù)鵬山隧洞工程的實際情況、 施工方法及施工需求， 確定

6、了隧洞錯車道施工的尺寸、 位置和要求， 根據(jù) 2017 年 7 月 12 日簽訂會議紀要結(jié)合大避車洞設置錯車道， 不單獨設置。 并對開挖形式按照級圍巖加固類型對洞內(nèi)開挖支護， 并噴射 C25 混凝土。 擴挖設置為拱形形式的洞室，與主洞洞室徑向垂直相接，洞口處寬 10 米、深 3 米 ,詳見錯車道布置圖 (附圖)，高度不能超過隧洞開挖頂拱高度。施工中可根據(jù)圍巖情況適當合理調(diào)整擴挖間距， 錯車道設置在隧洞線路中線 以進口方向為中軸 方向的左右側(cè)具體設置里程后附表。根據(jù)現(xiàn)場實際設置并保證滿足汽車錯車和調(diào)頭為準。 能滿足掘進設備正常施工為準。為確保施工平安，擴挖段要做好初期支護工作。5.2 施工方法-

7、優(yōu)選-優(yōu)選. .隧洞擴挖段施工， 按照 V 類圍巖設計根底進展施工， 以確保隧洞施工平安。 擴挖形式與主洞洞身開挖施工一致， 采用一次成型的拱門形式開挖，具體施工方法如下：1、在擴挖洞口段架設 3 榀鋼拱架， 間距 1.0cm， 并掛網(wǎng)噴射 C25 混凝土 12cm。2、其余局部采用噴錨支護的形式進展支護，噴射 C25 混凝土12cm。3、隧洞主洞洞身鋼拱架與擴挖段拱架采用 懸掛式連接，具體布置情況見附圖。4、隧洞施工完成后，擴挖洞室采用 C15 片石混凝土進展回填封堵，厚度 1.0m 。并對擴挖洞室采用片石進展回填。六、質(zhì)量措施6.1. 隧道開挖質(zhì)量措施6.1.1. 采用光面爆破技術(shù)。根據(jù)地

8、質(zhì)條件、開挖斷面尺寸、開挖 方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破器材等制定鉆爆方案。根據(jù)地 質(zhì)情況和爆破效果，調(diào)整鉆爆參數(shù)。6.1.2. 鉆眼采用風動鑿巖機鉆孔，嚴格控制外插角的角度，按照 設計控制開挖斷面，控制超欠挖。隧道開挖后，在兩側(cè)及洞頂每隔 10 20m 設一個標志樁，實測開挖斷面尺寸。6.1.3. 采用濕式鉆孔，鉆孔前去除掌子面松散巖塊。鉆眼深度、 角度按設計施工，鉆孔偏斜度不大于 1，周邊眼在斷面輪廓線上開孔并向外擴散，眼底向外張量不大于 20cm。-優(yōu)選. .6.1.4. 裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、 石粉吹洗干凈， 經(jīng)檢查合格后裝藥， 嚴格控制裝藥量。周邊采用間隔裝藥，輔助眼采用不耦合裝

9、藥。6.2. 支護質(zhì)量保證措施6.2.1. 錨桿：所用的錨桿、墊板、螺帽、聯(lián)結(jié)套、水泥、外加劑等材料均滿足設計要求， 且墊板厚度大于 10mm， 邊長大于 150mm。錨桿鉆孔保持直線， 并與所在部位的巖層主要構(gòu)造面垂直， 其開孔偏 差小于 10cm 。錨桿在砂漿初凝前插入，砂漿凝固前不得碰撞、拉拔 錨桿。錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。每根錨桿的錨固力不低于設計要求， 每 300 根抽樣一組進展抗拔試驗， 每組不少于3 根。同時檢查砂漿飽滿度。6.2.2. 鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑及網(wǎng)格尺寸符合設計要求。鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接結(jié)實， 網(wǎng)片之間搭接長度不小于 200cm。 鋪設鋼筋網(wǎng)前， 先在 開

10、挖巖面噴射 3cm 混凝土。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于 2cm 。在噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動。6.2.3. 噴射混凝土：水泥、水、骨料的各項技術(shù)指標確保滿足標 準中有關條款的要求。 所用外加劑不得引起鋼筋銹蝕、 腐蝕并對混凝 土的強度增長和硬化過程產(chǎn)生有害影響。 噴射混凝土實施前， 按照監(jiān)理工程師指示進展現(xiàn)場試驗。噴射前必須用水或風對受噴面進展清 理。 噴混凝土凝固前不能受水流的沖刷。 噴射混凝土作業(yè)分片自下而 上， 分段進展。 分層噴射時， 后層噴射在前次噴射混凝土終凝后進展。6.2.4. 噴射作業(yè)和噴層厚度按照設計圖紙或監(jiān)理單位指示要求進 展，必須用混凝土覆蓋的錨桿頭，完全用噴混凝

11、土覆蓋，并保證鋼筋-優(yōu)選. .保護層厚度。6.2.5. 一次噴層厚度一般不大于 5cm。各層間間隔 30 60min， 如果間隔時間大于 1h，對已噴混凝土面用水或風清洗。噴射混凝土時噴頭垂直于受噴面， 噴頭離受噴面距離保持在 0.6 1.2m 之間。 噴射混凝土外表盡量平整，不得出現(xiàn)干斑、疏松、裂縫、脫空、漏噴、 漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。按照標準要求對噴混凝土進展養(yǎng)生。6.2.6. 鋼支撐：確保鋼支撐有足夠強度、剛度和安裝垂直度。保 證鋼支撐在襯砌斷面以外。附件與腹桿安裝位置準確，焊接結(jié)實。6.3. 其他工程質(zhì)量保證技術(shù)措施6.3.1. 把好隱蔽工程檢查驗收關。隱蔽工程施工完畢后，由工班

12、長在隱蔽驗收記錄中填寫工程驗收的根本情況， 由施工隊技術(shù)負責人 簽字，并邀請工程工程技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查員和建立、監(jiān)理單位現(xiàn) 場代表。6.3.2. 假設檢查中存在問題需要進展整改時， 施工工班長整改后，再次邀請有關各方進展復查，到達要求后，方可辦理簽證手續(xù)。6.3.3. 把好隱蔽工程檢查簽證關。 堅持隱蔽工程檢查簽證的制度。 把好隱蔽工程檢驗關。實行工班自檢、工序互檢、質(zhì)檢人員專檢的三 級檢查制度， 對不合格工程， 堅決返工重做， 并對交接人員進展追查，按照獎優(yōu)罰劣制度，做到獎罰清楚。七 . 文明施工堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、標準化，使職 工養(yǎng)成良好的工作作風和職業(yè)道德， 杜

13、絕野蠻施工現(xiàn)象， 做到施工平. .面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、標準，施工環(huán)境、施工作業(yè)平安，現(xiàn)場材料管理標準有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。認真落實文明施工的規(guī)劃， 大力開展標準化工地建立， 建文明工地、創(chuàng)美好環(huán)境、做文明職工，爭創(chuàng)文明施工先進單位。7.1. 文明施工組織機構(gòu)成立以施工負責人為組長、 現(xiàn)場負責人為副組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)立文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣氛，以保證本標段工程的順利完成。文明施工管理組織機構(gòu)見 文明施工管理組織機構(gòu)圖。文明施工管理組織機構(gòu)圖組長：工程經(jīng)理7.2. 制定文明施工工地標準文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的表達，是一個施工企副組長：

14、副組長：業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。 我單位堅持文明施工， 并把文明施工作為強化企業(yè)管理， 不副升經(jīng)企理業(yè)素質(zhì)和增強企業(yè)競爭能力的重要工工。 施工環(huán)境艱辛，任務艱巨，要出色地完成施工任務，必須堅持科技領先，以人為本，文明施工。為切實做好文明施工工作，制定文明施工工地創(chuàng)立標準。7.2.施1. 施工現(xiàn)場的明施工管理物措施 方 綜7.2.1.1. 開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊。場地布 工 安 資 案 合置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，確保場地平整，道路暢通，排水技 質(zhì) 設 財 部暢通；場區(qū)內(nèi)設施布置線條整齊化一、衛(wèi)生悅目。術(shù) 量 備 務7.2.1.2. 強化施工現(xiàn)場管理。嚴格包保責任制，明確分工，

15、責任到人，獎罰清楚，做到突出重點，分級落實，標準施工，注重實效。各施工作業(yè)隊-優(yōu)選-優(yōu)選. .堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一服裝，掛牌上崗；施工現(xiàn)場設 置施工標牌、宣傳標牌、平安警示牌。7.2.1.3. 施工現(xiàn)場清潔、整齊衛(wèi)生。在適當位置設置廁所，不隨 地大小便和亂倒垃圾， 不在建筑物上任意刻畫涂抹。 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)房屋及設施要求保布局合理，整齊化一。d.現(xiàn)場的臨建房屋保證平安結(jié)實，滿足抗風、防震、避雷要求。7.2.1.4. 各種管線整齊、順直、不侵界限，做到 五不漏即不漏 水、不漏風、不漏電、不漏油、不漏煙。7.2.1.5. 在施工工地上設立標準醒目的宣傳欄和標識牌，增強文 明施工氣氛，

16、 積極宣傳修建溫福鐵路的重大意義； 宣傳黨的方針政策； 宣傳尊重科學、不畏艱險、無私奉獻的精神，鼓舞全體員工的斗志。7.2.1.6. 組織開展創(chuàng)崗建家活動。工程指揮部、施工隊設文體娛 樂場所如棋牌室、電視室、乒乓球室、閱覽室及室外公共活動場 ， 使職工在工作之余，能及時了解國家大事，得到愉悅身心的鍛煉，以 更好的效勞和促進施工生產(chǎn)。7.2.1.7. 施工過程中的文明施工措施混凝土采取集中自動計量拌合， 攪拌運輸車運輸砂漿攪拌機拌制，杜絕人工拌制?；炷涟韬险?，預制場等高噪音作業(yè)工程盡量避開人員宿營區(qū)。車輛通過村或動物保護區(qū)時減速慢行。施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標排放，

17、也不得隨意排放。施工期間，經(jīng)常對施工運輸?shù)缆愤M展維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，四季暢通。對揚塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚塵。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適 中，不得超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。-優(yōu)選. .合理安排施工作業(yè)時間，在靠近宿營區(qū)，夜間不安排噪音大的機 械施工。如果施工，必須采取加快進度和采用隔音、消音裝置或緩沖 墊等措施減少噪音。7.2.2. 樹立良好社會形象教育全體員工遵守地方的各種法規(guī)，團結(jié)當?shù)厝嗣袢罕?，遵紀守 法，行為標準，文明禮貌，保護當?shù)剞r(nóng)作物，保護當?shù)刭Y源；搞好友 鄰施工隊伍之間的團結(jié)協(xié)作， 在建立單位的直接領導下， 要尊

18、重各級 地方政府、尊重當?shù)厝嗣袢罕姟⒆鹬孛褡屣L俗習慣；與當?shù)厝嗣裾?和人民群眾，開展路地文明共建活動；為各族人民辦好事 , 造福人民。7.2.3. 文明施工教育文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的表達，是一個施工企業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。 我單位堅持文明施工， 并把文明施工作為強化企業(yè)管理， 不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增強企業(yè)競爭能力的重要內(nèi)容。 周倉嶺隧道施工任務艱巨，要出色地完成施工任務，必須堅持科技領先，以人為 本，文明施工。為此，為了工程順利進展，樹立良好的企業(yè)形象，為 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供良好的施工氣氛，必須加大文明施工的宣傳力度。7.2.4. 文物保護措施施工前組織職工學習 文物保護法 ，說明保護文物

19、和發(fā)揚傳統(tǒng)文 化的深遠意義， 教育全體員工自覺遵守國家文物保護法規(guī)， 在施工操作中對各種文化古跡和寶物給予保護。嚴格按照國家 文物保護法 和地方政府的文物保護條例、保護文物、保護文物，防止文物損壞或喪 失。施工前積極與當?shù)匚奈锉Ｗo部門取得聯(lián)系， 了解沿線地上古跡的位置及地下文物可能存在的范圍，繪圖下發(fā)至各施工單位。對施工區(qū)較近的文物要采取有效的防護措施， 爆破施工和機械施 工時，不能影響這些文物的平安。-優(yōu)選. .對可能存在地下古物的重點地段， 按照有關規(guī)定進展探測， 確認沒有文物后，方可展開全面施工。施工當中，如果發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，應 采取有效保護措施， 并盡快通知甲方及文物保護部門， 在未查明文物 真象前， 制止破壞性施工。 通過文物單位證實沒有保存價值的情況下， 方可繼續(xù)施工。對施工中挖出的有價值的文物、化石以及礦藏要及時送交文物單 位，以求得妥善處理。施工單位及個