亞運安保碼頭項目施工圖-亞運安保碼頭施工設計說明

1、PAGE PAGE 19廣州亞運運城安保保碼頭項項目（水工專專業(yè)）施工圖設設計說明明廣州建港港工程勘勘察設計計院20100年02月目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc187915701 1、設計計依據(jù) PAGEREF _Toc187915701 h 2 HYPERLINK l _Toc187915702 2、設計計條件 PAGEREF _Toc187915702 h 2 HYPERLINK l _Toc187915703 2.1地地理位置置 PAGEREF _Toc187915703 h 2 HYPERLINK l _Toc187915704 2.2設設計水

2、位位（珠基基高程）： PAGEREF _Toc187915704 h 2 HYPERLINK l _Toc187915705 2.3 設計荷荷載 PAGEREF _Toc187915705 h 3 HYPERLINK l _Toc187915706 2.4 地震 PAGEREF _Toc187915706 h 3 HYPERLINK l _Toc187915707 2.5設設計條件件 PAGEREF _Toc187915707 h 3 HYPERLINK l _Toc187915708 3、水工工建筑物物設計和和施工技技術要求求 PAGEREF _Toc187915708 h 3 HYPERL

3、INK l _Toc187915709 3.1浮浮碼頭結結構設計計 PAGEREF _Toc187915709 h 3 HYPERLINK l _Toc187915710 3.3防防洪堤設設計 PAGEREF _Toc187915710 h 7 HYPERLINK l _Toc187915711 3.4 施工技技術要求求 PAGEREF _Toc187915711 h 9 HYPERLINK l _Toc187915712 4、施工工方法和和施工計計劃 PAGEREF _Toc187915712 h 13 HYPERLINK l _Toc187915713 4.1施施工方法法 PAGEREF

4、_Toc187915713 h 13 HYPERLINK l _Toc187915714 4.2 施工總總體安排排 PAGEREF _Toc187915714 h 14 HYPERLINK l _Toc187915715 4.3施施工進度度計劃 PAGEREF _Toc187915715 h 14 HYPERLINK l _Toc187915716 5、碼頭頭的使用用和維護護 PAGEREF _Toc187915716 h 141、設計計依據(jù)（1）本本工程測測量與勘勘察報告告（廣州州建港工工程勘察察設計院院，20009年年10月月）；（2）我我院與廣廣州市重重點公共共建設項項目管理理辦公室室簽

5、定的的設計合合同；（3）廣州亞亞運城安安保碼頭頭初步設設計（廣州州建港工工程勘察察設計院院，20009年年12月）；（4）交交通部現(xiàn)現(xiàn)行港口口工程技技術規(guī)范范及有關關行業(yè)標標準。2、設計計條件2.1地地理位置置廣州亞運運城位于于廣州市市南部、番禺片片區(qū)中東東部，是是規(guī)劃的的廣州新新城建設設啟動區(qū)區(qū)。廣州州亞運城城范圍為為京珠高高速公路路及地鐵鐵四號線線以東，清河路路以南，東臨蓮蓮花山水水道的區(qū)區(qū)域，用用地面積積2.773平方方公里。亞運城城距廣州州大學城城約122公里，距珠江江新城約約22公公里，距距廣州舊舊城中心心區(qū)直線線距離約約30公公里，距距南沙經經濟技術術開發(fā)區(qū)區(qū)約155公里。亞運城安

6、安保碼頭頭位于亞亞運城東東南角，新建成成的裕豐豐水閘以以東、沙沙灘排球球場以南南地塊。2.2設設計水位位（珠基高程程）：極端高水水位: 2.49mm設計高水水位: 1.40mm設計低水水位: -11.222m極端低水水位: -11.977m珠江基準準面與廣廣州城建建高程的的關系如如下： 珠珠江基準準面 5.00m 廣州城城建基準準面即：珠江江基準面面高程=廣廣州城建建高程-5.00m。2.3 設計荷荷載1、均布布荷載：均布荷荷載按qq=3.5KNN/m222、船舶舶撞擊力力按300tt執(zhí)法艇艇滿載排排水量及及法向靠靠泊速度度V=0.25m/s計算算，靠船簇簇樁最大大水平力力(kNN)：3300

7、.0kNN。3、設計計停靠最大大船型：L*BB*T=45*8*1.6（米）。4、設計計船型作作業(yè)時允允許風力力為8級，風風力為10級時時碼頭禁禁止靠泊泊。2.4 地震根據(jù)中中國地震震動參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖圖(GGB1883066-20001)，本區(qū)區(qū)地震基基本烈度度為7度，地地震動峰峰值加速速度為00.100g。2.5設設計條件件1、本次次設計范范圍：浮碼頭頭一座，鋼棧橋橋一座（分固定定與活動動段），棧橋墩墩一座，靠船簇樁樁二組，值班房房，防洪堤堤等。其其中：浮躉一艘艘:LBDDH=35.077.01.660.5 m（吃水）；鋼棧橋一一座:LLB=22.552.4m（含3.03.00棧橋墩墩）；防洪堤

8、996.99m。3、水工工建筑物物設計和施工技技術要求求3.1浮浮碼頭結構構設計3.1.1 規(guī)規(guī)范及標標準鋼質內內河船舶舶入級與與建造規(guī)規(guī)范斜坡碼碼頭及浮浮碼頭設設計與施施工規(guī)范范（JJTJ2294-98）河港工工程總體體設計規(guī)規(guī)范（JTJJ2122-20006）港口工工程樁式式柔性靠靠船設施施設計與與施工規(guī)規(guī)程（JTJJ2799-20005）港口工工程荷載載規(guī)范（JTTJ2115-998）港口工工程鋼結結構設計計規(guī)范（JTTJ2883-999）建筑鋼鋼結構焊焊接規(guī)程程（JJGJ881-991）水運工工程抗震震設計規(guī)規(guī)范（JTJJ2255-988）鋼結構構工程施施工質量量及驗收收規(guī)范（GBB5

9、02205-20001）海港工工程鋼結結構防腐腐蝕技術術規(guī)范(JTTS1553-33-20007)鋼結構構設計規(guī)規(guī)范（GB5500117-220033)水運工工程質量量檢驗標標準(JTSS 2557-220088) 其它相相關規(guī)范范及標準準。3.1.2 浮碼頭頭結構設設計廣州市亞亞運城安安保碼頭頭由一座浮躉躉，一座座鋼棧橋橋、簇樁樁等構成，浮躉由由2組靠船船簇樁固固定。浮浮躉平面面尺度為為35.0m7.00m1.66m(LLBH)?？看卮貥队?1根427712和2根3255100組成三角角形?？看卮貥杜c浮浮躉之間間用雙股股鐵鏈聯(lián)聯(lián)結，浮浮躉與后方用鋼鋼棧橋連連接，鋼棧橋橋分為兩兩段，一一段

10、為活活動鋼棧棧橋，一段為為固定鋼鋼棧橋，鋼棧橋橋中間用用3.00m3.0m的鋼棧棧橋墩聯(lián)結。其中活活動鋼棧棧橋長度為為12.5m，寬度度為2.4m；固定鋼棧棧橋長度度為7.8m，寬度度為2.4m。碼頭后方方及固定定鋼棧橋高高程均為為3.220m，浮碼碼頭躉船船隨水位位變化而而自由升升降，變變化幅度度約3.2m。浮躉上配配套有D3000橡膠膠護舷，壓縮變變形500%的吸吸能量為為5.11 kJJ，間距為為1.22m，本本碼頭最最大靠泊泊船型為為300噸執(zhí)執(zhí)法艇，按法向向靠泊速速度0.25mm/s，計算吸吸能量為為5kJJ，可滿滿足設計計船型的的安全靠靠泊。3.1.2.1浮躉躉浮躉尺寸寸LBD=3

11、35.007.011.6mm,吃水水約0.5m。尾部設設置一個個8.00m3.66m的開開口槽，槽內放放置一艘艘8.55m2.66m快艇艇。浮躉分隔隔成6個個空艙，1#艙艙作為污污水艙，1#艙艙的側邊邊安裝一一套2mm3/h污污水處理理裝置。浮躉開口口槽上部部安裝二二臺2噸噸電動葫葫蘆，用用于起吊吊快艇。葫蘆吊吊高約33m，移移動距離離約9mm。浮躉上部部加遮陽陽蓬，遮遮陽蓬高高4m，用500mm厚厚雙層夾夾芯板蓋蓋頂。遮陽蓬上上部安裝裝“廣州州水警”廣告牌牌，廣告告牌為鋼鋼結構，紅字白白底，晚晚上8套套投影燈燈更加醒醒目。廣廣告牌字字體長寬為22.0mm2.0m，字體為為黑體加加粗。浮躉主材

12、材料：船船體結構構用=8mmm船板，甲板、間隔艙艙板用=6mmm船板；所所有鋼結結構噴砂砂Sa2.55級，油油漆采用用船用漆漆。浮躉陸側側及南、北側用用固定欄欄桿、扶扶手，用用鍍鋅鋼管管制作；外側為可可拆式欄欄桿、扶扶手，用用鍍鋅鋼管管、鏈條條制作。浮躉選用用三種規(guī)規(guī)格的防防撞橡膠膠護舷。分分別為：D3000225000（簇樁樁位置處處用）、D3000220000（浮躉躉四周，橫向布布置）、D3000112000（浮躉躉四周，豎向布布置）。3.1.2.22值班房房世隔絕絕值班房尺尺寸長寬=11.5m4.00m，房房高3.0m。分成值班室：4.00m44.0m，11間。休息室：3.00m44.0

13、m，22間。衛(wèi)生、沖沖涼間：1.55m44.0m值班房主主要做法法外墻：鋼鋼骨架，隔熱填填充材料料；外側側為=5mm鋼鋼板，板板面拋光光，油漆漆二度；內側貼貼鋁塑板板。中間隔墻墻：鋼骨骨架，隔隔熱填充充材料；兩側分分別為=4mmm鋼板及及鋁塑板板。衛(wèi)生間、沖涼房房墻：鋼鋼骨架，隔熱填填充材料料；四周周貼=1mmm不銹鋼鋼板。屋面板：鋼骨架架，隔熱熱填充材材料；上上側為=5mm鋼鋼板，板板面拋光光，油漆漆二度；下側貼貼鋁塑板板。3.1.2.3簇樁樁簇樁尺寸寸和規(guī)格格4277122+23255100,樁間間距3 m,樁樁長度約約33m。共22組簇樁之間間的聯(lián)系系桿用19446鋼鋼管。簇樁主樁樁的樁

14、頂頂標高為為：4.8m（4.22m），比防洪洪堤高11.6mm（防洪洪堤標高高為3.2m）。簇樁平面面圖如下下：3.1.2.44鋼棧橋橋活動鋼棧棧橋尺寸寸：LBB=12.552.4m。固定鋼棧棧橋尺寸寸：LB=77.82.44m?；顒愉摋蚺c固固定鋼棧棧橋之間間設一砼砼棧橋墩墩：尺寸寸3.003.00?；顒愉摋蛑髁毫河肏1150（4550-3350）188122變幅工工字鋼，輔助骨骨架分別別用匚220#，匚122#槽鋼鋼；固定定鋼棧橋橋用匚220#為為主骨梁梁。鋼棧橋面面板用-6mmm鋼板，面鋪防防滑塑料料膠板。鋼棧橋欄欄桿、扶扶手為不不銹鋼管管。3.1.2.5 各各構筑物物的固定定、連

15、接接方案1、浮躉躉的固定定浮躉與簇簇樁用雙雙股225鏈條條連接。浮躉上加加裝二條條300鏈條直直接系在在堤壩上上。2、鋼棧棧橋的固固定（詳詳見施工工圖）固定段鋼鋼棧橋一一端安放放在堤岸岸，另一一端安放放砼棧橋橋墩上?；顒愉摋蛞粩鄶喟卜庞谟陧艞驑蚨丈?，另一端端安放于于浮躉甲甲板面上上?；顒佣武摋驑蚺c砼棧棧橋墩端端為可轉轉動的鉸鉸接，為為防止活活動鋼棧棧橋脫落落，用雙雙股鏈條條與砼棧棧橋墩連連接。活動段鋼鋼棧橋與與浮躉端端為自由由滾動式式，即棧棧橋隨潮潮汐變化化而滾動動。3.3防防洪堤設設計3.3.1設計計依據(jù)3.3.1.11工程等等級和建筑筑物級別別該項目為為加固工工程項目目，項目目的建

16、設設是為保保證亞運運城安保保碼頭建建設的需需要、防防洪堤后后方用地地的完整整及亞運運開發(fā)建建設用地地的需要要。根據(jù)據(jù)國家城市防防洪工程程設計規(guī)規(guī)范(CJJJ50-92)和水水利水電電工程等等級劃分分及洪水水標準(SLL252220000)，市石石聯(lián)圍遠遠期防洪洪（潮）標準為為2000年一遇遇，1級級堤防，水工建建筑物級級別為33級。3.3.1.22采用的的主要法法律、法法規(guī)及標標準：中華人人民共和和國水法法中華人人民共和和國防洪洪法中華人人民共和和國河道道管理條條例城市防防洪工程程設計規(guī)規(guī)范(CJJJ50-92)廣東省省防洪(潮)標標準和治治澇標準準(試行行)(19995年)水利水水電工程程等

17、級劃劃分及洪洪水標準準(SSL2552-220000)水利水水電工程程設計洪洪水計算算規(guī)范(SLL44-93)水利水水電工程程水文計計算規(guī)范范(SSL2778-220022)水利工工程水利利計算規(guī)規(guī)范(SL1104-95)堤防工工程設計計規(guī)范(GBB502286-98)水利水水電工程程工程量量計算規(guī)規(guī)定(DLTT50888-119999)港口工工程地基基規(guī)范（JTTJ2550-998）建筑地地基處理理技術規(guī)規(guī)范（JGJJ79-20002，DDBJ115-338-220055）水運工工程測量量規(guī)范（JTTJ2003-220011）水運工工程質量量檢驗標標準(JTSS 2557-220088)3.

18、3.1.33基礎資資料廣州亞亞運城安安保碼頭頭工程可可行性研研究報告告（220099年8月月）廣州市番番禺區(qū)市市石聯(lián)圍圍加固工工程的相相關圖紙紙本工程測測量與勘勘察報告告(廣州州建港工工程勘察察設計院院，20009年年10月月)廣東省省防洪（潮）標標準和治治澇標準準（試行行）（粵水電電總字1999544號）；關于廣廣州市防防洪（潮潮）規(guī)劃劃的批復復（粵粵府函19998551號文文規(guī)定；廣州新新城規(guī)劃劃控制區(qū)區(qū)水系規(guī)規(guī)劃及及批復文文件。其他相關關設計資資料、文文件。3.1.2總體體設計方方案及工工程總體體布置，該段防防洪堤的的起點AA接上游游河道防防洪堤，終點接接下游裕裕豐水閘閘的防洪洪堤，設設

19、計分界界點經現(xiàn)現(xiàn)場確認認為防洪洪堤拐彎彎段圓弧弧起點BB點。防洪堤控控制點坐坐標表3-1 坐標標系坐標點廣州獨立立坐標系系備 注XY備注A90311.0335619117.6608起點總長：996.99mB89344.3114619114.0047終點3.3.3 結構設計計本次防洪洪堤設計計全長約約96.9m，后方防防汛道路路路面寬66.0m，防浪墻墻底寬00.333m，頂頂寬0.25mm，防洪洪堤前沿沿線后方方總寬度度6.44m。堤堤防為上上部為直直立式結結構，堤堤防堤頂頂面高程程為3.80mm，路面面高程為為3.220m。防洪堤堤AB段段總長96.9m。AB段前前沿水底底標高與與安保碼碼頭

20、的船船舶吃水水和停泊泊水域標標高一致致，取-3.88m。堤頂高程程與上下下游堤防防相銜接接，上游游實測路路面標高高為珠基基高程33.200m，防防洪堤前前沿為33.800m。防洪堤直直立式LL形擋墻墻與碼頭頭港池之之間岸坡坡坡度為為1：55的拋石石護坡。根據(jù)本工工程軟土土地基的的特性和和安保碼碼頭使用用要求，防洪堤堤分為三三段，第第一段為為過渡段段，長66.8mm，樁號號為K00+0000KK0+0006.80；第二段段長622.8mm，為浮浮碼頭段段，防洪洪堤外坡坡坡腳處處標高為為-3.8m，樁號為為K0+0066.800K00+0669.660；第第三段為為現(xiàn)有防防洪堤修修復段，長222.

21、7mm，樁號號為K00+0669.660KK0+0096.90。防洪堤地地基處理理采用直直徑10000mmm的水水泥攪拌拌樁方案案，攪拌拌樁正方方形布置置，間距距1.66m，設計計樁長平平均為118119.88m，進進入中細細砂層不不小于22m。水泥泥攪拌樁樁置換率率m=550%，水泥摻摻量200%，水水泥土114天設設計抗壓壓強度0.66MPaa，28天設設計抗壓壓強度ffcu為為1.00MPaa，單樁樁載荷試試驗承載載力212kNN，設計計地基承承載力ffspkk=1113.00kPaa。攪拌拌樁上部部設L形形擋土墻墻，約8m一一個結構構段，共共分為112個結結構段，擋土墻墻結構縫縫須與攪

22、攪拌樁拌拌和土分分縫上下下對應。防洪堤堤整體穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)數(shù)為144d抗力力分項系系數(shù)=1.1111，288d抗力力分項系系數(shù)=1.2200，考慮到亞亞運工程程工期的緊緊迫性，為了確確保水泥泥土達到到設計要要求的強強度要求求，建議議現(xiàn)場施施工時水水泥漿中中加入00.055%的三三乙醇胺胺早強劑劑。3.4 施工技技術要求求3.4.1 鋼鋼管樁施施工技術術要求1、鋼樁樁制作（1）制制作鋼管管樁的所所用鋼材材應符合合設計要要求，并并應有出出廠合格格證。材材質不符符合質量量標準的的不得使使用。（2）鋼鋼管樁組組裝時應應采用對對接焊縫縫，不得得采用搭搭接或側側面有覆覆板的焊焊接形式式。（3）縱縱縫或環(huán)環(huán)縫應

23、采采用V型或X型坡口口，并雙雙面施焊焊。（4）鋼鋼管樁的的對接焊焊縫的焊焊縫高度度不小于于10mmm。（5）防防腐處理理：樁身身外壁涂涂紅丹兩兩遍，瀝瀝青漆一一遍。（6）鋼鋼管樁外外形尺寸寸允許偏偏差：偏差名稱稱允許偏差差說明鋼樁外周周長0.55%周長長，且不不大于110mmm測量外周周長管端橢圓圓度0.55%d，且不大大于5mmm兩相互垂垂直的直直徑之差差管端平整整度2mm多管節(jié)拼拼接時，以整根根樁質量量要求為為準管端平面面傾斜2.00501503.4.3 鋼結構構施工1、焊接接要求焊縫尺寸寸應按設設計圖紙紙和鋼鋼結構工工程施工工質量及及驗收規(guī)規(guī)范（GB5502005-220011）嚴格格執(zhí)

24、行。2、防腐腐要求碼頭鋼結結構構件件制作完完畢后均均應做防防腐處理理，所有有鋼結構構構件表表面涂紅紅丹底漆漆兩道，面漆由由業(yè)主定定。3.4.4 防防洪堤施施工技術術要求.3.44.4.1基本要要求（1）原原材料要要求所有用于于工程的的材料、設備都都要有產產品合格格證書，工程材材料應具具備具有有相應資資質等級級的材料料檢驗單單位出具具的材質質證書或或試驗報報告。防防洪堤拋拋石應滿滿足以下下要求：a）在在水中浸浸透后的的強度不不應低于于30MMPa；b）不不成片狀狀，無嚴嚴重風化化和裂紋紋；c）護坡拋拋石為1101100kkg塊石石，詳見見設計圖圖紙。（2）本本工程控控制系統(tǒng)統(tǒng)坐標系統(tǒng)統(tǒng)采用廣廣州

25、獨立立坐標系系，高程采采用珠江江高程基基面系統(tǒng)統(tǒng)。施工工前應建建立施工工測量控控制網(wǎng)、點，工工程竣工工后，應應在防洪洪堤上設設置適當當數(shù)量的的永久沉沉降位移移觀測點點，有關關技術要要求按現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)業(yè)規(guī)范水運工工程測量量規(guī)范（JTTJ2003-220011）執(zhí)行行，并應應符合四四等技術術要求。（3）混混凝土施施工控制制混凝土施施工技術術要求嚴嚴格按現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)業(yè)規(guī)范水運工工程混凝凝土施工工規(guī)范（JTTJ2668-996）執(zhí)執(zhí)行；混混凝土試試件實驗驗技術要要求按現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)業(yè)標準水運工工程混凝凝土試驗驗規(guī)程（JTTJ2770-998）執(zhí)執(zhí)行；質質量驗收收按現(xiàn)行行行業(yè)標標準港港口工程程質量檢檢驗評定定標

26、準（JTTJ2221-998）執(zhí)執(zhí)行。水運工工程質量量檢驗標標準(JTSS 2557-220088)。（4）LL形擋土土墻的施施工要求求現(xiàn)澆混凝凝土擋土土墻施工：擋土墻墻模板應應經設計計。擋土墻墻混凝土土澆筑應應在下部部結構沉沉降穩(wěn)定定后進行行。擋土墻后后倒濾結結構材料料質量必必須符合合設計的的要求和和規(guī)范的的規(guī)定，并應保保證有設設計要求求的厚度度和坡度度值。（5）拋拋石基床床施工要要求基床開挖挖和水泥泥攪拌樁樁地基處處理驗收收合格后后，應立立即開始始基床拋拋石?；矑伿皯獧z檢查基槽槽尺寸有有無變化化。基床床拋石頂頂寬不得得小于設設計寬度度。進行行基床整整平時，對于塊塊石間不不平整部部分，

27、宜宜用二片片石填充充，對二二片石間間不平整整部分宜宜用碎石石填充，其碎石石厚度不不應大于于50mmm?；豺炇帐蘸细窈蠛?，即可可開始擋土土墻施工工。（6）墻墻后回填填由墻背背往內方方向進行行，分層回回填，每每層厚11.5mm。堤身回回填中粗粗砂的相相對密度度Dr0.665，若若回填粘粘性土則則壓實度度達到994%（7）護護岸縱向向長度，每5米米設排水水孔一個個，后設倒倒濾層，每8米設沉沉降縫，縫寬220mmm；并用用瀝青砂砂板鋪塞塞，后設倒倒濾層。（8）為為了使混混凝土板板表面具具有一定定的粗糙糙度，保保證行車車安全，應進行行機械壓壓紋工作作，紋理理不能太太深也不不能太淺淺，要求求紋理深深0

28、.660.8mmm。（9）現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土路面面應每隔隔8米設置置一伸縮縮縫，逢逢寬25mm，其間用用聚苯乙乙烯填料料（h=20ccm），然后用用瀝青填料料填滿（h=55cm）。填縫前前一小時時即在縫縫內先涂涂瀝青漆漆一層（要求薄薄且勻），等干干燥后再再行填縫縫。填縫縫采用灌灌入式。瀝青涂涂料為660號瀝瀝青,涂涂2遍，瀝青填填料配比比為：石石油瀝青青:滑石石粉:石石棉屑=60:15:25。（10）水泥石石屑穩(wěn)定定層水泥泥摻量為為6%。（11）防洪堤堤應設置置永久觀觀測點，一共設置置3個，約550m一一個。3.4.4.2水水泥攪拌拌樁施工工技術要要求1) 施工前前應在該該場地附附近進行行試驗樁樁

29、的施工工，以取取得合適適的施工工技術參參數(shù)，數(shù)數(shù)量不少少于2根。2） 施施工宜選選用復攪攪復噴工工藝，提提升速度度不得大大于0.5m/minn，以保保證樁身身的均勻勻性。水水泥攪拌拌樁噴漿漿提升（或下沉沉）的速速度和次次數(shù)必須須符合施施工工藝藝要求，并有專專人記錄錄。3）水泥泥宜選用用強度等等級不低低于322.5的的普通硅硅酸鹽水水泥，水水泥攪拌拌樁的固固化劑摻摻入量應應從現(xiàn)場場取土根根據(jù)設計計要求的的立方體體抗壓強強度（11000kkPa）。水泥漿漿液水灰灰比應根根據(jù)本工工程地質質情況通通過試驗驗確定。水泥攪攪拌樁的的固化劑劑摻入量量應從現(xiàn)現(xiàn)場取土土根據(jù)設設計要求求的立方方體抗壓壓強度進進行

30、試配配確定,一般應應控制在在20%。4）水泥泥攪拌樁樁的實際際樁頂標標高應高高出設計計值5000mmm,基坑坑開挖后后應將上上部質量量較差的的樁頭挖挖掉，實實際樁頂頂標高以以上部分分采用空空攪。5) 成成樁3天天內，采采用輕型型動力觸觸探（NN10）檢查樁樁身均勻勻性，檢檢查數(shù)量量為1。6) 成成樁7天天后，采采用淺部部開挖樁樁頭（深深度宜超超過樁頂頂設計標標高以下下0.55m），目測樁樁的均勻勻性并量量測成樁樁直徑，檢查數(shù)數(shù)量為55。7）成樁樁28天天后，應應采用單單樁載荷荷試驗和和復合地地基載荷荷試驗對對豎向承承載水泥泥攪拌樁樁地基承承載力檢檢測，檢檢測數(shù)量量為總樁樁數(shù)的11%;并并鉆取芯

31、芯樣檢驗驗水泥土土的抗壓壓強度，檢測頻頻率為00.5%。8）成樁樁14天天后，水水泥土設設計抗壓壓強度0.66MPaa；成樁樁28天天后，水水泥土無無側限抗抗壓強度度1.0MPaa；單樁樁載荷試試驗承載載力212kNN；復合合地基載載荷試驗驗地基承承載力特特征值113kPPa。9)攪拌拌樁拌和和土約88m一個個結構段段，共分分為122個結構構段，擋擋土墻結結構縫須須與攪拌拌樁拌和和土分縫縫上下對對應。10）其其它未盡盡事宜按按建筑筑地基處處理技術術規(guī)范（JGGJ799-20002，DBJJ15-38-20005）執(zhí)執(zhí)行。4、施工工方法和和施工計計劃4.1施施工方法法（1）躉躉船制作作選擇一個個

32、有資質質的船廠廠制造，躉船上上附屬設設施一并并由廠家家完成后后拖至現(xiàn)現(xiàn)場固定定，躉船船生產嚴嚴格按照照相關技技術規(guī)范范及設計計技術要要求，在在躉船生生產全過過程，由由監(jiān)理公公司派專專職鋼結結構工程程師檢查查驗收，并由船船舶檢驗驗部門檢檢驗發(fā)證證。鋼棧棧橋施工工已驗收收由監(jiān)理理公司負負責。（2）鋼鋼管樁采采購及防防腐簇樁設計計采用無無縫鋼管管，采購購要嚴格格按設計計指標要要求進行行，防腐腐材料的的選擇、涂層的的遍數(shù)及及厚度要要滿足設設計要求求。在鋼管樁樁吊運過過程中，要采取取保護涂涂層的措措施，確確保不受受磨損。（3）打打樁樁船的樁樁架高度度必須滿滿足沉樁樁的需要要，樁錘錘宜選用用柴油錘錘，沉樁

33、樁按標高高控制，沉好一一簇樁應應及時夾夾樁防止止變形。（4）現(xiàn)現(xiàn)澆防洪洪堤混凝凝土施工設備備: 混混凝土運運輸車 模板工工藝: 模板采采用整體體性好的的鋼模板板，模板板拼接嚴嚴密，防防止漏漿漿而污染染環(huán)境。鋼筋工程程: 鋼鋼筋應有有出廠質質量證明明書、試試驗報告告單，鋼鋼筋均應應有標志志，鋼筋筋進場時時應查對對標志，進行外外觀檢查查，并按按現(xiàn)行國國家有關關標準的的規(guī)定抽抽取試樣樣作力學學性能試試驗，合合格后方方可使用用。鋼筋筋必須經經過檢驗驗合格后后方可開開始下料料。鋼筋筋的加工工制作必必須嚴格格按樣單單進行，加工后后的鋼筋筋應按區(qū)區(qū)段部位位堆放，且要掛掛牌，并并作好鋼鋼筋的驗驗收工作作，綁扎扎前必須須對鋼筋筋的鋼號號、直徑徑、形狀狀、尺寸寸和數(shù)量量等進行行檢查，如有錯錯漏應及及時糾正正增補。混凝土澆澆筑: 采用商商品砼，插入式式振動器器振搗，振搗時時盡量遠遠離鋼筋筋、模板板或預埋埋件，且且避免接接觸側模模板，在在砼澆注注至頂部部時采用用二次振振搗及二二次抹面面。（5）土土建結構構施工防洪堤主主體施工工結束后后及時進進行后方方土方回回填，土土建基礎礎按照設設計要求求處理，滿足要要求后才才能進行行上部土土建結構構施工。（6）水水電安裝裝